Doe-het-zelf kofferhandvat reparatie op wielen

De beste manier om een ​​koffer te repareren is om hem naar een werkplaats te brengen, waar ze hem zeker weer op zijn pootjes, of liever gezegd, op wielen zullen zetten. Maar wat als u de uitschuifbare koffergreep dringend moet repareren, juist tijdens de reis? Ja, en de meesters vragen soms zoveel werk dat dit geld genoeg zou zijn om een ​​eenvoudige vervanging voor een kapotte koffer te kopen. Als u zich niet al te veel zorgen maakt over het esthetische uiterlijk van de behuizing, is het mogelijk om deze te repareren, zelfs als u ver verwijderd bent van bouten en moeren. Hoe kan dit precies? Het hangt allemaal af van de mate van schade.

Wanneer het handvat op de weg kapot gaat, is de schoonheid en duurzaamheid van de reparatie uitgesloten. Het is belangrijk om alles snel en relatief betrouwbaar te doen: zodat u de koffer niet in uw handen naar de plaats van bestemming hoeft te slepen. En een echte pro van snelle reparaties - plakband - zal ons hierbij helpen.

Het meest voorkomende probleem is dus een breuk van een van de buizen van de intrekbare handgreep. In termen van doe-het-zelfreparatie lijkt de situatie sterk op het spalken van een breuk bij een persoon.

1. Zoek een stijf frame dat als een band zal fungeren. Het kan een kleine metalen pijp zijn, maar in het veld moet je meestal vertrouwen op een potlood, liniaal of kam - hoe sterker natuurlijk, hoe beter.
2. Een geïmproviseerde spalk wordt aangebracht op de plaats van de breuk langs de pijp.
3. Nu wordt de plaats van de breuk omwikkeld met plakband of elektrische tape over de gehele lengte van de band, of minstens 5-7 cm in elke richting vanaf de breuk.

Natuurlijk is het inklappen van het handvat met de band naar achteren onrealistisch, dus als je je koffer toch als bagage moet inchecken, beperk je dan tot het simpelweg omwikkelen van de rem met tape in meerdere lagen.

Niet iedereen neemt plakband of elektrische tape mee op reis (maar tevergeefs!), Dus bijzienden zullen moeten proberen dit onmisbare product te vervangen door geïmproviseerde middelen: een zakdoek, huishoudfolie van broodjes, briefpapierclips, als ze passen qua maat.

Trouwens, deze methode kan zelfs worden gebruikt als het handvat op verschillende plaatsen is gebroken, bijna afbrokkelend. Je hoeft alleen maar een band te vinden die iets langer is of het aantal te vergroten, en je zult hem betrouwbaarder met tape moeten omwikkelen.

Dus je hebt een kapotte koffer mee naar huis genomen, en nu heb je genoeg tijd om het probleem langzaam op te lossen en het telescopische systeem zelf te repareren. Laten we maar zeggen: zonder ervaring in het lassen en polijsten van metaal, zal het niet lukken om het handvat er als nieuw uit te laten zien, dus alle estheten zullen zich moeten wenden tot werkplaatsen. Maar als alles wat je van een koffer nodig hebt functionaliteit is, kun je de manier om de fout te versterken verbeteren door de band te vervangen door een speld.

• Draai de bouten van de telescopische structuur los en verwijder het kapotte onderdeel.
• Steek er een versterking van de structuur in in de vorm van een metalen staaf met een iets kleinere breedte dan de holte zelf.
• Zet de breukplaats vast met dezelfde tape of tape.
• Bevestig de versterkte structuur terug met bouten.

Als de pauze het toelaat, kun je de buis niet eens losschroeven van de telescopische houders, maar het is belangrijk dat de lengte van de pen gelijk is aan de lengte van het handvat zelf, anders hangt je versteviging naar binnen.

Een ander mogelijk probleem dat u met uw eigen handen kunt oplossen, is het losdraaien van de bouten waarmee de constructie is bevestigd, met als resultaat een handvat dat aan een of beide zijden bungelt. Om te repareren, volstaat het om deze vast te draaien of nieuwe bouten en moeren te plaatsen in plaats van de vorige, waarvoor u van binnenuit door de bekleding dicht bij het frame moet komen.

Als er geen telescopische, maar een stationaire handgreep is losgeschroefd, kunt u deze ook vastzetten met een bout en moer als deze niet mechanisch is beschadigd (hij is niet gebarsten, is niet in stukken gebroken)

Kies koffers met telescopische, vaste en zijhandgrepen, zodat als er een of zelfs twee kapot gaan, je een extra transportoptie hebt.

Het op één na meest voorkomende probleem met telescopische systemen na hun breuk is vastlopen in de koffer. Dit is vooral onaangenaam als de koffer zwaar is: het zal niet meer mogelijk zijn om hem op wielen te dragen!

• Voel om te beginnen binnen het frame door de bekleding heen naar het frame van de handgreep. Jouw taak is om gaten te vinden met veren die het repareren.
• Nu moet u tegelijkertijd op deze veren drukken: de hendel wordt losgelaten en "schiet" uit de groef.

Ook de omgekeerde situatie is niet ongewoon: het handvat weigert terug te klappen in de groef en de koffer moet ingecheckt worden. Helaas is het bijna onmogelijk om dit probleem op te lossen zonder het ontwerp te demonteren. Om de structuur tijdens het transport niet volledig te breken, kunt u proberen deze volledig met uw eigen handen te demonteren door de bouten onder de bekleding van binnenuit te draaien, of iemand met meer ervaring vragen om het voor u te doen. Verpak vervolgens het handvat in een koffer, en wikkel de koffer zelf in met verpakkingsfolie zodat dingen er niet uit vallen en vuil worden door het gevormde gat.

De telescopische handgreep en de kwaliteit ervan is bijna het belangrijkste criterium bij het kiezen van een koffer. Geef de voorkeur aan brede handgrepen gemaakt van sterk en dik metaal, en dan is de kans op breuk kleiner.

Om de telescopische handgreep niet te hoeven repareren, rolt u de koffer er gewoon voor op, en draagt ​​u niet, gaat u niet op de koffer zitten en vult u deze niet met zware dingen onder het maximaal toegestane gewicht. Welnu, als er toch een storing is opgetreden, weet u nu hoe u deze in geval van nood en thuis kunt oplossen zonder de hulp van een meester in te schakelen.

Een eeuw geleden gebruikten reizigers kisten, knapzakken en tassen om dingen te vervoeren. Tegenwoordig is een koffer een onmisbaar attribuut voor een moderne persoon wiens leven verbonden is met verhuizen en zakenreizen. Het is ook belangrijk voor degenen die slechts een paar keer per jaar op vakantie gaan. De criteria op basis waarvan u het moet kiezen, zijn de ruimte en het gemak van de handgrepen.

Bij het kiezen van een "metgezel" voor reizen, moet u speciale aandacht besteden aan enkele parameters:

• Volume. Op dit moment kun je in de grootste koffer niet meer dan 22 kg aan dingen doen, in de middelste - niet meer dan 17 kg, in de kleine - tot 12 kg. Sommige soorten kunnen hun volume met 1/3 veranderen. Ruimte wordt toegevoegd door de ritssluiting te openen, die een heel compartiment voor huishoudelijke artikelen verbergt.
• Het apparaat van wielen en handgrepen is ontworpen voor het bijbehorende gewicht en niet meer. Elk model heeft zijn eigen soortelijk gewicht. Dit moet in de instructies worden geschreven.
• Het handvat is een van de belangrijkste voorwaarden voor gemakkelijk transport van de koffer. Het moet goed in de hand liggen, afgerond zijn. Bevestigd aan de basis met klinknagels of schroeven. De bevestigingsmiddelen aan de binnenkant kunnen met de hand worden gevoeld, er zijn moeren, waarvan de maat meestal meerdere keren groter is dan de maat van de schroeven. Het product op wielen heeft 3 handvatten. Een met een intrekbaar mechanisme bovenop, andere zijn stationair - bovenop en aan de zijkant. Het intrekbare moet een geschikte lengte hebben en de mogelijkheid om het zowel in de uitgeschoven als in de verzonken positie te bevestigen.
• Een goed product heeft een kunststof rits, vrij groot, met 2 runners.
• Koffers zijn gemaakt van zachte (polyester en nylon) of harde (plastic met metaalkrullen) materialen. Het voordeel van plastic boven zacht - in het vermogen om breekbare dingen erin te dragen, is het nadeel het gewicht en de gevoeligheid voor krassen.