Doe-het-zelf rubber automatten repareren

Rubbermatten worden in bijna elke auto gebruikt, ongeacht de fabrikant. Ze kunnen echter na verloop van tijd verslijten. Het hangt allemaal af van de aanvankelijke dikte van de mat en de gebruiksfrequentie van de auto. Uiteraard geldt: hoe vaker de auto wordt gebruikt, hoe sneller de eerste gebruikssporen op de matten verschijnen. De ervaring leert dat in de overgrote meerderheid van de gevallen de eerste mat die breekt, zich onder de voeten van de bestuurder bevindt. Dit geldt vooral voor meisjes die schoenen met hoge hakken dragen tijdens het autorijden.

Op de site vind je rubberen matten voor werkelijk elke auto. Het grootste aanbod aan merken wordt gepresenteerd. Inderdaad, als u ervan uitgaat dat de verkoop van de auto in de nabije toekomst mogelijk is, is het beter om de mat te vervangen door een nieuwe, in plaats van deze te repareren.

Om een ​​rubberen mat te repareren heeft u het volgende nodig:

• het fijnste schuurpapier;
• pleisters voor luchtkamers in wielen;
• oplosmiddel (of aceton);
• gespecialiseerde lijm voor rubber.

Merk op dat de methode met behulp van patches als de meest aantrekkelijke en betrouwbare wordt beschouwd. Patches op het tapijt moeten immers dun genoeg zijn om niet te pesten tijdens directe bediening.

Patches kunnen onafhankelijk van een oude (lekkende) camera worden gemaakt. Tegenwoordig kun je op de automobielmarkten echter kant-en-klare complete sets vinden om snel een gat in de kamer te verwijderen.

Er is al lijm, wat ideaal is voor rubber. Hij toonde zich veel beter dan het klassieke moment (dergelijke lijm kan in elk huishouden worden gekocht).

Video (klik om af te spelen).

Hoe goed de kleefstof ook is, deze zal de pleister niet vasthouden tenzij eerst het omringende oppervlak van de rubberen mat wordt geprepareerd. Voor lijm moet er een mat oppervlak zijn waarop het stevig kan worden bevestigd.

Het komt voor dat het tapijt zo versleten is dat het nutteloos is om het te repareren. De site biedt een brede selectie van analogen tegen zeer betaalbare prijzen.

Zorg er na het ontvetten van het oppervlak voor dat het rubber volledig droog is. Anders zal de polymerisatietijd van de lijm aanzienlijk toenemen.

Patches die op de bovenstaande manier zijn geïnstalleerd, blijven tijdens het gebruik bijna onzichtbaar. Bovendien kan door het gebruik van speciale lijm met zekerheid worden gezegd dat zelfs door een afgesloten gat water

(sneeuw van schoenen in de winter) sijpelt gegarandeerd niet onder de mat door.

In de video demonstreerde een automobilist het resultaat van het aanbrengen van camerapatches op vloermatten:

Ik besloot op een collectieve boerderij te werken en verzegelde de gescheurde vloermatten voor mijn VAZ 2115. Ze zullen nog steeds dienen, ik wil niet kopen.

Staat van tapijten na een jaar:

In deze video vertellen we je waarom je een druklager nodig hebt en wat voor type dit is. De samenstelling "EDM-detectiemodus" behoort tot.

Hoe de matten glanzend te polijsten, en is het de moeite waard om de drempels te beschermen tegen stof en vuil.

ABONNEER op het kanaal "CarEra Kleine trucjes voor automobilisten".

Reparatie van zelfopblazende matten.

De aangeboden Amerikaanse technologieën zullen u niet alleen helpen om het veelgevraagde en absolute te starten.

Het tapijt van de chauffeur was versleten. Ik heb dit probleem opgelost door naar een plaatselijke schoenmaker of schoenmaker te gaan. Hoe voel je de pijn.

Vloerkleed toerist zelfopblazende prijs ✓ Vloerkleed toerist.

Hoe maak je rubberen matten.

In deze video deel ik met jullie - gebruikers, hoe ik mijn vloermatten heb gerepareerd in een kia rio 2014-auto.

Goedemiddag, vandaag bekijken we een voorbeeld van het verfijnen van standaard rubberen matten om te voorkomen dat ze door de cabine schuiven.

Herstel van het uiterlijk van het autotapijt.

Deze glijder kan je zowel op textiele als op rubberen matten plakken. Het plaatje past perfect.

Bijna elke auto is uitgerust met vloermatten. Dit element is een belangrijk en nuttig attribuut dat zorgvuldige zorg vereist. Als u gebreken aan de tapijtbekleding aantreft, kunt u deze met uw eigen handen in de auto repareren. Bestuurders moeten een patch voorbereiden, de middelen om deze te beveiligen. De procedure is niet moeilijk.

U kunt de reparatie van autotapijten in de garage binnen een paar uur met uw eigen handen uitvoeren (zelfs als u geen ervaring hebt met dergelijke procedures).

Tapijten in de salon vervullen een aantal belangrijke functies:

• bescherming van de originele bekleding tegen sneeuw, vuil, water, zoutafzettingen;
• creëren van extra gemak voor de bestuurder;
• aanvulling op het fabrieksinterieur.

Als er gaten in het product verschijnen, kan water zich vrij op de vloer ophopen. In de toekomst zal dit leiden tot het verschijnen van onaangename geuren, vocht en corrosie van het metaal. Het verwijderen van roest is problematisch en duur. Voor blinde gaten zal vuil in het materiaal verstoppen, waardoor het tapijt van binnenuit wordt vernietigd. Om deze problemen niet aan te pakken, raden we aan om de integriteit van het tapijt te herstellen met behulp van de beschikbare methoden.

U kunt een nieuw tapijt of speciale metalen kussens kopen. Tegelijkertijd zijn hun kosten onevenredig hoog in vergelijking met de investeringen die nodig zijn voor reparaties.

Klassieke manier - een gat dichten of snijden met een pleister. Afhankelijk van de grootte van de snede kunt u verschillende producten gebruiken:

• Standaard patches voor luchtkamers van wielen. Gekocht bij elke autowinkel of markt. Het gebruik van fietsen en auto's is toegestaan.
• U kunt het materiaal van een ander onnodig tapijt gebruiken als bron voor de patch.
• Gesneden uit een spatbord of band.