In detail: doe-het-zelf Renault Grand Scenic 3 reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Renault Scenic 2 met een cilinderinhoud van 1,6 liter is een redelijk populair automerk onder liefhebbers van compacte gezinsbusjes. Deze auto herhaalde grotendeels het belangrijkste ontwerp en de technische kenmerken van de vorige generatie. Het chassis is volledig geleend van de Scenic uit 1998. Ontwerpers en ingenieurs hebben die tekortkomingen en misrekeningen geëlimineerd die plaatsvonden in de eerste generatie van dit model. De frequentie en aard van de storingen die optreden zijn niet fundamenteel verschillend van andere vergelijkbare auto's van hetzelfde merk. Volgens de statistieken van de modellen Scenic, Megan en Clio behoren ze tot de meest betrouwbare voertuigen van dit merk, waarvan in uitzonderlijke gevallen serieuze reparaties nodig zijn.
Renault Scenic-motoren van de tweede generatie zijn traditioneel betrouwbaar, maar bij onderhoud en reparatie van motoren is het raadzaam contact op te nemen met gespecialiseerde specialisten of servicestations. Als u bijvoorbeeld werkzaamheden uitvoert om de distributieriem te vervangen met een run van 50-60 duizend km met uw eigen handen, kan dit ertoe leiden dat de positie van de versnelling van de werkende assen wordt geschonden. Het aandraaien van de bevestigingsbouten om het vast te zetten na een geschatte "met het oog" afstelling is ongepast, omdat de kwaliteit van dergelijk werk van een laag niveau zal zijn. Parallel met het vervangen van de distributieriem raden experts aan om de waterpomp te vervangen. Om de hoge kwaliteit van dit soort reparatie en vervanging van reserveonderdelen en verbruiksartikelen te garanderen, zijn speciale apparatuur, gereedschappen en passende voorwaarden vereist.
Opgemerkt moet worden dat het model Renault Scenic II 1.6, net als andere auto's van dit Franse merk, zoals het Megan-model, hoge eisen stelt aan originele verbruiksartikelen.
Het gebruik van producten van andere fabrikanten heeft een aanzienlijke invloed op de werking van veel componenten en mechanismen van deze voertuigen. Revisie van de ophanging van dit Renault-model kan nodig zijn na 100.000 km rijden.
Renault Scenic I met een cilinderinhoud van 1,6 liter is ook betrouwbaar, maar sommige componenten hebben bepaalde nadelen, die in de tweede generatie van dit model werden geëlimineerd. Op basis van de ervaring met het besturen van deze auto kunnen we concluderen dat een revisie van de motor nodig zal zijn bij een rit van ongeveer 500.000 km. Ook het vervangen van de distributieriem dient onder speciale voorwaarden door specialisten te worden uitgevoerd.
Er moet speciale aandacht worden besteed aan het preventieve onderhoud van alle eenheden van het model van het eerste monster. Fabrieksafdichtingsdefecten verschijnen vrij snel, en hun eliminatie kan met uw eigen handen worden gedaan, met de vaardigheden om een auto te repareren.
Ook vereisen reparaties vaak stabilisatorbussen. Bij het vervangen ervan is de hulp van een specialist vereist, en het zal zelfs voor een automobilist met een bepaalde ervaring moeilijk zijn om dit werk met hun eigen handen te doen. Het ontwerp van de achterwielophanging van de auto heeft een torsiestaafontwerp en alleen een gespecialiseerde specialist kan dit achterhalen. Een ander veelvoorkomend nadeel is de snelle slijtage en uitval van de voorwiellagers. De aard van dergelijke storingen kan worden verklaard door de eigenaardigheid van de voorwielophanging en de vervanging van deze onderdelen kan met uw eigen handen worden gedaan in garageomstandigheden.
Video (klik om af te spelen).
Als we de beschreven Renault-auto's vergelijken, kunnen we een beredeneerde conclusie trekken dat het ontwerp van het model van de tweede generatie rekening houdt met de meeste tekortkomingen van ingenieurs en ontwerpers. Nadelen zoals een lage afdichting, de kwaliteit van de elektrische bedrading is een orde van grootte hoger in tegenstelling tot het vorige model. De lijst met werkzaamheden die automobilisten alleen kunnen uitvoeren, is ingekort.
Bijvoorbeeld, een operatie als spoelsproeiers, het model van de tweede generatie is veel vaker nodig, in tegenstelling tot het model uit 1998.Dit komt door het veeleisender brandstofsysteem van de vernieuwde auto. Terwijl het verversen van motorolie gemakkelijker is voor het nieuwere model vanwege de handige locatie van de aftappoort en vele andere factoren.
Volgens de beoordelingen van de meesters bij merktankstations doen de meeste problemen zich voor bij auto's die in 1998 zijn geproduceerd. Dit is niet alleen te wijten aan hun leeftijd en hoge gemiddelde kilometerstand, maar ook aan ontwerpkenmerken. De auto van de tweede generatie wordt efficiënter geassembleerd en onvoorziene storingen of voortijdig falen van een of ander onderdeel, montage of onderdeel komen veel minder vaak voor. Als bijkomend voorbeeld geven experts een analogie met de evolutie van Megan-auto's. De eerste modellen hadden veel tekortkomingen, maar in de ontwerpen van latere modellen werden ze geëlimineerd.
Demontage, opruiming, instrumentenpaneel en doe-het-zelf Scenic 2 reparatietechniek zijn enkele punten die kopers en eigenaren van Renault Scenic in de eerste plaats interesseren. Laten we ze in meer detail bekijken.
Een kenmerk van de auto is de demontage en montage van Renault Scenic, die kwalitatief alleen onder servicevoorwaarden kan worden uitgevoerd. Serieus en gecertificeerd onderhoud kan immers alleen worden uitgevoerd bij de officiële dealer van het bedrijf. De bodemvrijheid van de Renault Scenic is vergroot ten opzichte van het vorige model en dit is een absolute plus voor het totaalbeeld van technische eigenschappen.
Het dashboard van de Renault Scenic 2 bevat alles wat je nodig hebt, is zeer goed verlicht en ziet er harmonieus uit in het plaatje van het totale interieurontwerp. Wij waarschuwen u voor doe-het-zelf reparatie van Renault Scenic, want daarna vervalt de autogarantie en neemt u de volledige verantwoordelijkheid voor het vervangen van reserveonderdelen.
Renault Scenic is een uitstekende gezinsauto met een ruim interieur, comfortabele stoelen, goede langlaufcapaciteiten en technische kenmerken, evenals een adequate prijs. Deze auto combineert met succes alle functies die nodig zijn voor een gezinsauto. Er is niets overbodigs dat niet zou kunnen worden gebruikt voor het beoogde doel en de prijs van de auto alleen maar zou verhogen.
