Doe-het-zelf Rolsen stofzuiger reparatie

Ongeacht het type stofzuiger wordt de motor het hart genoemd. Televisieprogramma's houden ervan om het ontstaan ​​van een vacuüm weer te geven, wat naar onze mening een onbekwame manipulatie van woorden is. De motor zuigt lucht aan met een mes, het filter beschermt de bewegende delen tegen stof. Elk lager is hiervoor voorzien van een inzetstuk. De motor heeft geen bescherming tegen vacuüm ... Doe-het-zelf-stofzuigerreparatie is aan te raden wanneer het hart van het apparaat goed functioneert, er moet worden vervangen, de borstels worden aangepast, de lagers worden gesmeerd. Het is mooi dat de apparaten van binnenuit vergelijkbaar zijn, als twee erwten in een pod. Het mechanische gedeelte, het apparaat van de stofopvangtank, filters, borstels, slangen, behuizingen verschillen. Accessoires zijn een essentieel onderdeel van het apparaat. Het apparaat van de stofzuiger, het basisidee blijft hetzelfde!

Het hart van de stofzuiger wordt met recht de motor genoemd, van oudsher een collector. Overweeg in het kort het ontwerp van een onmisbaar product, creëer een duidelijk idee. In een asynchrone motor wordt een draaiveld gecreëerd door de juiste verdeling van fasen door de wikkelingen, de wikkelingscollector commuteert in serie. Er zijn impopulaire uitzonderingen. De bewegingsrichting wordt bepaald door de schakelrichting:

1. De stroom vloeit, de velden werken voor aantrekkingskracht.
2. Stroom vloeit, velden stoten af.

Op de vraag waarom de rotor in deze richting draait, die niet tegengesteld is wanneer de wikkelingen in één richting zijn aangesloten, wordt het antwoord onthuld door de onderlinge opstelling van de borstels en statorspoelen, de structuur van de collector. Het aantal op het anker gewikkelde spoelen is gelijk aan het aantal contactvlakken van de as. De borstels voeden slechts één winding tegelijk. Dan schuift de as over een hoek, de volgende spoel wordt aangedreven. Eén omwenteling gaat voorbij, de cyclus begint opnieuw.

Stel je een statorpool voor (tot nu toe slechts één - niet twee) aan de onderkant. Stel, op het eerste moment zijn de borstels zo afgesteld dat de ankerpaal links van de constructie-as wordt aangevoerd. Dan, als gevolg van afstoting, begint de schacht de uurwijzer te beschrijven. De as passeert de hoekafstand, de stroom begint rond de volgende winding te stromen, die de plaats van de vorige heeft weten in te nemen. Dit gebeurt zolang er stroom is. En er is geen verschil, constant of variabel. De collectormotor werkt aangedreven door de richting van het veld. De rotatiesnelheid wordt niet bepaald door de frequentie - het ontwerp van het mechanische deel, de grootte van de spanning.

Als de velden nu worden aangetrokken, begint de rotatie tegen de klok in. Tegen de tijd dat de stator- en rotorpolen tegenover elkaar staan, wordt het vermogen overgedragen naar de volgende spoel, die de gewenste kracht begint te creëren. De cyclus is circulair. Nu spoelen. Collectormotoren zijn voorzien van een stel statorwikkelingen voor gelijkstroom, omdat de wisselstroom te veel weerstand ondervindt van de inductanties. Dit is de reden waarom sommige commutatormotoren zijn gemaakt met afzonderlijke statorterminals. Hiermee kunt u één in plaats van twee wikkelingen gebruiken. Het is duidelijk dat het laadvermogen aanzienlijk daalt. Maar verliezen worden verminderd.

In een stofzuiger op de motorstator zien we twee diametraal tegenovergestelde wikkelingen die elkaar helpen. Wederzijds voordelige coëxistentie wordt verzekerd door de juiste richting van inclusie (hierboven geschreven). Omkeerbare motoren hebben een speciaal vermogensrelais dat de polen in de juiste volgorde schakelt. Ter vergelijking: in een asynchrone motor verdeelt zo'n relais de spanningsfasen op een andere manier. Het blijkt een omgekeerde.De collectormotor heeft geen startwikkeling en een condensator (één fase) nodig, die een tweede wikkeling proberen te imiteren. Simpel gezegd, het rendement van driefasige asynchrone motoren is hoger. Het geesteskind van Nikola Tesla en Dolivo-Dobrovolsky worden gebruikt door industriële apparatuur, in de jaren 90 werden ze vervangen door verzamelaars van huishoudelijke apparaten (stofzuigers werden traditioneel geleverd met grafietborstels vóór de perestrojka).

Er worden twee borstels gebruikt om de stroom naar het anker over te brengen. Het verschil wordt genivelleerd, waar plus is, waar min is, de richting wordt bepaald door correct te schakelen.

Is het mogelijk om, door de volgorde van het aansluiten van de borstels te veranderen, de motor in de tegenovergestelde richting te laten draaien. De veldpolariteit is omgekeerd. Deze techniek wordt gebruikt om een ​​omkering te verkrijgen met een constante spanning. Onthoud bij het uitvoeren van zelfreparatie van stofzuigers de juiste positie van de contacten.

Achter de grove en fijne luchtfilters is een tangentiële ventilator verborgen. De lucht komt het midden binnen, wordt naar de periferie uitgestoten, beweegt naar voren en komt de kamer binnen via een HEPA-filter dat deeltjes met een grootte van een micron (micrometer) vangt. Het blad is bedekt met een deksel, het onderdeel is gemaakt in de vorm van gebogen aluminium scheidingswanden tussen twee metalen vlakken. Er zijn gesloten kanalen. De motor is ingekapseld in een plastic behuizing (traditioneel wit) waarin het uitlaatstroompad is gesneden.

Het is interessant! Door de aanwezigheid van een tangentiële ventilator bereikt het rendement van de stofzuiger amper 20-30%. Bij een stroomverbruik van 1600 watt zal de zuigkracht 350 watt zijn.

Borstels zijn gemonteerd in mijnen, het is handig voor beginners om te weten: dit is een typisch potloodgrafiet (koolstof, steenkool). U kunt onderdelen indien nodig slijpen, zo nodig aanpassen, zodat ze op hun plaats komen. Als het contactgebied met de collector klein is, is het niet eng, de borstels zullen geleidelijk naar binnen lopen. De punten zijn lichtjes in een halve cirkel naar binnen toe afgesleten. Elke borstel wordt ingedrukt door een veer waar stroom doorheen gaat, de maatregel zorgt voor een lange levensduur van producten. Carbon werkt totdat het op de grond is afgesleten. De koperen collector moet echter wel schoon zijn. Veeg eventueel af met je favoriete product, verwijder de oxidefilm tot een koperen glans.

De as is met twee lagers aan de stator bevestigd. Verschillende maten om het demonteren van de stofzuigermotor te vergemakkelijken. Het voorste lager is groot, het achterste is klein. De as wordt voorzichtig uit de stator geslagen met geschikte middelen (pneumatische trekker), matige verwarming helpt. De lagers zijn voorzien van helmknoppen. Hoewel de stofzuiger een vacuüm creëert, dringt ook daar vuil binnen. De helmknoppen worden voorzichtig verwijderd met een schroevendraaier, indien nodig de onderdelen smeren. Geschikt: HADO-samenstelling, Litol - 24, EP - 2. Het smeermiddel wordt erin gedaan, de helmknop wordt op zijn plaats gezet.

Doe-het-zelf stofzuigerreparatie begint met het verwijderen van de behuizing. Elk geval heeft zijn eigen methoden. Filters worden verwijderd om de toegang tot de motor te blokkeren. De elektrische installatie is losgekoppeld (de stofzuiger is losgekoppeld), het plastic motorhuis is losgeschroefd van het frame. De motor dient uit de behuizing te worden gehaald, waarna de ventilator wordt verwijderd. De moer heeft een linkse schroefdraad, draai voorzichtig. Na de ventilator is een collector-deksel, waaronder het elektrische gedeelte is verborgen. De verdere gang van zaken is duidelijk vanaf het eerder gelezen tot en met het verwijderen van de rotor.

Indien nodig worden de lagers getrimd met een draadtrekker of een hydraulische pers. Er worden hulpapparaten gebruikt. Kleine balletjes met een diameter die door de lagers gaan. Het wordt aanbevolen om ze aan één kant plat te maken, zodat ze niet gaan rollen. Omgekeerde installatie wordt op een vergelijkbare manier uitgevoerd. Als u het anker bij het lager in uw hand houdt, moet de rotatie snel, stil en zelfverzekerd zijn. Bij het smeren wordt de buitenste helmknop verwijderd, neem de moeite om nieuwe onderdelen aan dezelfde kant te plaatsen.

• borstels;
• lagers;
• motorwikkelingen;
• stroomkabel;
• samensmelten.

In andere stofzuigers zijn er twee motoren. De tweede bevindt zich op de borstel, waar het de villi doet bewegen.In cycloonmodellen worden turbo's gebruikt, het werk wordt gedaan door lucht te verplaatsen. De verfijning van het ontwerp vereenvoudigt de fabricage van de slang, elimineert een groot probleem wanneer de draad breekt in de dikte van het rubber. Natuurlijk kunt u met moderne tools de locatie van het incident nauwkeurig bepalen, het is beter om breuk helemaal te voorkomen. Het idee van de ontwerpers die de motor in de borstel hebben geplaatst, is gemakkelijk te begrijpen: er hoeft niet op te worden gedrukt tijdens het schoonmaken, het gewicht is behoorlijk. Vind je het leuk, beslis dan zelf. De kwast moet naar de mening van de redactie licht zijn om de bediening te vergemakkelijken.

Reparatie van wasstofzuigers verschilt niet van die hierboven beschreven. De units bevatten echter een pomp die water aan de slang levert. We komen later in de recensies op het probleem terug. Wat het inlaatpad betreft, verschilt de configuratie niet van de gebruikelijke, behalve de aanwezigheid van een waterfilter. De meeste zien eruit als saaie dozen gevuld met water. Bij sommige stofzuigers met een aquafilter kloppen dunne straaltjes water op de kruising van de slang en de behuizing. Primaire stofafzuiging. Het is echter moeilijk om de fout op te merken. Een ander ding is of de stofzuiger is uitgerust met een zelfdiagnoseoptie, die u de locatie van de storing vertelt.

Reparatie van robotstofzuigers heeft grote invloed op het gebied van elektronica. Er zijn geen servicemechanismen. U vindt de motor echter in een kleiner formaat. De meeste functies worden geïmplementeerd door microschakelingen, het geheugen biedt plaats aan verschillende programma's. Het repareren van Electrolux-stofzuigers zal kinderspel lijken in vergelijking met de taak om Rumba of Scuba aan het werk te krijgen door het Amerikaanse bedrijf iRobot (de ontwikkelaar van Amerikaanse leger- en politieautomatisering). Een belangrijk nadeel van robots is de onmogelijkheid om oneffen oppervlakken te reinigen. Elektronische bedienden hebben niet de mogelijkheid om een ​​vacuüm te creëren ... ze gebruiken een roterende borstel om stof weg te vegen.

Groepskanaal VKontakte hier kun je de video bespreken en vragen stellen. In deze video laat ik het zien.

Ik probeer de eerste Rolsen-stofzuiger te repareren.

In deze video heb ik geprobeerd te praten over hoe je een stofzuiger kunt repareren, of liever het opwindmechanisme ervan.

Alvorens los te schroeven, ALTIJD controleren welke draad (in welke richting los te draaien) Mijn partner.

Hoe de zwakke trek van de stofzuiger te elimineren.

Op veler verzoek van mijn kijkers heb ik een video gemaakt over het vullen van een uitgeklapte veer in een cassette.

Lange tijd wilde ik de oude stofzuiger demonteren. Het werd nog beter, vreemd genoeg. Verzamelen voor een nieuwe camera

Saturn stofzuiger reparatie. Hoe te demonteren en hoe de draden te ringen. Dit kan door een vrouw worden gedaan. Reparatie van stofzuigers Saturnus.

De stofzuiger warmt zeer snel op, slechte tractie. De reden is het verborgen filter. Het gaas kan niet worden afgescheurd, goed gewassen.

• 

Is je tv, radio, gsm of waterkoker kapot? En wil je er een nieuw topic over maken op dit forum?

Denk allereerst hier eens over na: stel je voor dat je vader/zoon/broer blindedarmontsteking heeft en je weet aan de symptomen dat het een blindedarmontsteking is, maar er is geen ervaring met het wegsnijden ervan, en ook geen hulpmiddel. En je zet de computer aan, gaat online naar een medische site met de vraag: "Help blindedarmontsteking weg te werken." Begrijp je de absurditeit van de hele situatie? Zelfs als ze u antwoorden, is het de moeite waard om rekening te houden met factoren zoals diabetes van de patiënt, allergieën voor anesthesie en andere medische nuances. Ik denk dat niemand dit in het echte leven doet en het risico zal lopen het leven van hun dierbaren te vertrouwen met advies van internet.

Hetzelfde geldt voor de reparatie van radioapparatuur, hoewel dit natuurlijk allemaal materiële voordelen zijn van de moderne beschaving, en in het geval van mislukte reparaties kunt u altijd een nieuwe lcd-tv, mobiele telefoon, iPAD of computer kopen. En om dergelijke apparatuur te repareren, moet u in ieder geval beschikken over de juiste meet- (oscilloscoop, multimeter, generator, enz.) En soldeerapparatuur (föhn, SMD-thermische pincet, enz.), een schakelschema en niet te vergeten de nodige kennis en reparatie ervaring.

Laten we eens kijken naar de situatie als je een beginner/gevorderde radioamateur bent die allerlei elektronische dingen soldeert en over het nodige gereedschap beschikt. U maakt op het reparatieforum een ​​passend onderwerp aan met een korte beschrijving van de "symptomen van de ziekte van de patiënt", d.w.z. bijvoorbeeld "Samsung LE40R81B TV gaat niet aan". Dus? Ja, er kunnen veel redenen zijn om niet in te schakelen - van problemen in het voedingssysteem, problemen met de processor of knipperende firmware in het EEPROM-geheugen.
Meer gevorderde gebruikers kunnen een zwart gemaakt element op het bord vinden en een foto aan de post toevoegen. Houd er echter rekening mee dat u dit radio-element door hetzelfde gaat vervangen - het is nog geen feit dat uw apparatuur zal werken. In de regel veroorzaakte iets de verbranding van dit element en het zou een aantal andere elementen kunnen "trekken", om nog maar te zwijgen van het feit dat het vinden van een verbrande m / s vrij moeilijk is voor een niet-professional. Bovendien worden SMD-radio-elementen in moderne apparatuur bijna universeel gebruikt, door ze te solderen met een ESPN-40-soldeerbout of een Chinese 60-watt-soldeerbout, loopt u het risico het bord te oververhitten, de sporen af ​​te pellen, enz. Het daaropvolgende herstel zal zeer, zeer problematisch zijn.

Het doel van dit bericht is geen PR voor reparatiewerkplaatsen, maar ik wil u erop wijzen dat zelfreparatie soms duurder kan zijn dan naar een professionele werkplaats te gaan. Hoewel het natuurlijk jouw geld is en wat beter of riskanter is, is aan jou om te beslissen.

Als u desondanks besluit dat u de radioapparatuur zelf kunt repareren, moet u bij het maken van een bericht de volledige naam van het apparaat, de wijziging, het fabricagejaar, het land van herkomst en andere gedetailleerde informatie vermelden. Als er een diagram is, voeg het dan toe aan het bericht of geef een link naar de bron. Schrijf op hoe lang de symptomen zich voordoen, of er spanningspieken waren in het stroomnet, of er eerder een reparatie was, wat er is gedaan, wat er is gecontroleerd, spanningsmetingen, oscillogrammen, enz. Van de foto van het bord is er in de regel weinig zin, van de foto van het bord gemaakt met een mobiele telefoon heeft het helemaal geen zin. Telepaten leven op andere fora.
Voordat u een bericht maakt, moet u de zoekfunctie op het forum en op internet gebruiken. Lees de relevante onderwerpen in de subparagrafen, misschien is uw probleem typerend en is het al besproken. Lees zeker het artikel Reparatiestrategie

Het formaat van je bericht moet als volgt zijn:

Onderwerpen met de titel "Help me mijn Sony TV repareren" met de inhoud "kapot" en een paar wazige foto's van de losgeschroefde achterkant, 's nachts genomen met de 7e iPhone, met een resolutie van 8000x6000 pixels, worden onmiddellijk verwijderd. Hoe meer informatie over de uitsplitsing u in de post plaatst, hoe groter de kans dat u een competent antwoord krijgt. Begrijp dat het forum een ​​systeem is van gratis wederzijdse hulp bij het oplossen van problemen en als je nalaat je bericht te schrijven en de bovenstaande tips niet opvolgt, dan zullen de antwoorden erop gepast zijn, als iemand überhaupt wil antwoorden. Houd er ook rekening mee dat niemand onmiddellijk of binnen een dag mag antwoorden, zonder dat u na 2 uur hoeft te schrijven "Dat niemand kan helpen", enz. In dit geval wordt het onderwerp onmiddellijk verwijderd.
Je moet er alles aan doen om de storing zelf te vinden voordat je op een dood spoor komt en besluit om naar het forum te gaan. Als u het hele proces van het vinden van een storing in uw onderwerp schetst, is de kans groot dat u hulp krijgt van een hooggekwalificeerde specialist.

Als u besluit uw kapotte apparatuur naar de dichtstbijzijnde werkplaats te brengen, maar niet weet waar, dan kan onze online cartografische service u misschien helpen: werkplaatsen op de kaart (aan de linkerkant, druk op alle knoppen behalve "Workshops"). Om de workshops kunt u beoordelingen van gebruikers achterlaten en bekijken.

Voor reparateurs en werkplaatsen: u kunt uw diensten toevoegen aan de kaart. Zoek op de kaart uw object van de satelliet en klik erop met de linkermuisknop.Vergeet niet in het veld "Objecttype:" dit te wijzigen in "Apparatuurreparatie". Toevoegen is helemaal gratis! Alle objecten worden gecontroleerd en gemodereerd. Service discussie hier.

Ongeacht de fabrikanten en typen stofzuigers, het belangrijkste verschil zit in de kwaliteit, kracht en design.

Het belangrijkste in een stofzuiger is een elektromotor die een vacuüm creëert en daardoor stof en verschillende deeltjes opzuigt door speciale filters waar alleen lucht doorheen gaat.
In verschillende soorten van dergelijke apparaten zijn deze filters anders, en kolven en alleen tassen en cycloonstofzuigers.

Maar het is de motor en, af en toe, het elektronische vermogens- (snelheids) regelcircuit dat de meeste aandacht vereist in dit hele apparaat.

Doe-het-zelf motorreparatie is niet moeilijk uit te voeren als de storing eenvoudig is en de motor nog draait maar de motor zwaar is (wanneer uitgeschakeld) of de motor begint te rommelen of sterk te brommen, soms wordt de stofzuiger erg warm in korte tijd.

Het hart van de stofzuiger, zoals we al hebben ontdekt, is de motor en, in de regel, de verzamelaar.
Wat is zo'n motor?
De motor is ondergebracht in een behuizing waar de waaierbladen van de ventilator verborgen zijn. Het is van het tangentiële type, waarbij lucht in het midden wordt aangezogen en via de periferie naar buiten gaat en door het achterste filter al naar buiten is.
De borstels in de motor zijn in speciale mijnen van messing geplaatst, in de regel is dit gewone koolstof in de vorm van grafiet. Na verloop van tijd worden de borstels tegen de collectorrol gewreven, hun midden wordt afgeslepen en ze worden enigszins halfrond, waardoor het contactoppervlak met de collectorgebieden toeneemt. De borstels in hun mijnen worden door veren ingedrukt, waardoor de nodige druk van grafiet ontstaat, in het proces van robots, naar de verzamelaar. De borstel werkt tot die tijd totdat hij versleten is en de veer niet goed contact kan maken met het grafiet naar de commutator.
Het is noodzakelijk om de netheid van de collectorschacht zelf te controleren, deze indien nodig te reinigen van koolstofafzettingen en de oxidelaag te verwijderen tot een koperen glans.

De as is op twee lagers van verschillende grootte aan de stator bevestigd, in de regel wordt dit gedaan om het demonteren ervan te vergemakkelijken. De voorkant is meestal groot en de achterkant is kleiner.

De as wordt voorzichtig met elk geschikt gereedschap uit de stator geslagen. Dan kijken we naar het verloop van de lagers, door de stoffige robots raken ze ondanks de aanwezigheid van helmknoppen verstopt. Indien nodig worden de helmknoppen voorzichtig verwijderd met een dunne schroevendraaier of een priem, gewassen met een WD-patroon, waarna de kogels moeten worden gesmeerd met bijvoorbeeld Litol-24 of EP-2 type vet, waarna de helmknop wordt op zijn plaats en klikt in de groeven in het lager zelf.

Om een ​​soort reparatie of onderhoud aan de stofzuiger te starten, moet u de behuizing verwijderen. Elk model heeft zijn eigen methoden.
Allereerst worden alle filters verwijderd die het moeilijk maken om toegang te krijgen tot de motor, de schroeven van de behuizing worden losgeschroefd, ook verborgen (bijvoorbeeld onder de knoppen). Nadat u alle schroeven hebt losgeschroefd, moet u voorzichtig proberen de behuizing te demonteren, als dit niet lukt, kijk dan eens van dichterbij waar er vergrendelingen of extra schroeven kunnen zijn, als u hier niet op let, kunt u de behuizing breken.

Vervolgens wordt de gehele elektrische installatie losgekoppeld, in de regel worden de aansluitingen op de connectoren gemaakt.
De kunststof behuizing van de motor wordt van het frame geschroefd, waarna de motor uit zijn kunststof behuizing wordt gehaald.
In sommige modellen is het eenvoudiger en wordt de motor zelf in het stofzuigerlichaam bevestigd in speciale rubberen groeven-afdichtingen of stevig vastgeschroefd aan het algemene lichaam van de stofzuiger.

Om de motor te demonteren en verwijder de ventilatorwaaier Allereerst verwijderen we het voorste deel van de behuizing (boven de waaier). We nemen een dun metalen voorwerp, je kunt een schroevendraaier gebruiken en het voorzichtig vanaf de zijkant van de behuizing buigen zodat de schroevendraaier een beetje in het midden gaat, dan duwen we met een zachte beweging het bovenste deel van de behuizing eruit, als een waardoor de gehele waaier voor ons beschikbaar komt.

De moer op de waaier heeft meestal een linkse schroefdraad (maar er zijn uitzonderingen) We proberen deze los te draaien terwijl je de waaier met je hand vasthoudt, als hij schuift en je kunt de moer niet op deze manier losdraaien, dan is er een geweldige manier
Dus .. we nemen een goede gevlochten draad met een doorsnede van meer dan 1,5 mm in dichte rubberen isolatie (om wegglijden te voorkomen). We duwen een dergelijke bedrading en wikkelen de collectoras 2-3 keer, draaien om te draaien en strekken zich in verschillende richtingen uit, waardoor de as onbeweeglijk wordt vastgezet.

Het is het gemakkelijkst om dit samen te doen, één persoon bevestigt de collector met behulp van de uiteinden van de draad die aan de zijkanten zijn uitgerekt en de tweede schroeft de moer op de ventilatorschijf los.
De methode is erg handig en veilig voor het bevestigen van het anker. Draai op dezelfde manier bij het opnieuw monteren de moer vast.

Draai na het verwijderen van de ventilatorwaaier de schroeven van de behuizing los, tegen die tijd zouden de borstels al verwijderd moeten zijn.

Daarna trekken we het anker voorzichtig uit, indien nodig, door het bovenste deel een beetje te draaien.

Indien nodig worden de lagers verwijderd met behulp van een beschikbaar gereedschap of speciale draadtrekkers. In bijzonder ernstige gevallen, soms "kleeft" het lager stevig aan de bus, wordt een speciale hydraulische pers gebruikt om de lagers te verwijderen.

• lagers
• borstels
• samensmelten
• netwerk draad
• geen contact in de schakelaar
• motorwikkelingen, breuk of doorbranden van de wikkeling (stator of rotor)
• condensator storing
• storing van het elektronische circuit van de vermogensregelaar

Verlies van kracht en zuigkracht.
De meest voorkomende oorzaak is ofwel verstopte filters of lagerstoringen.
De filters moeten worden schoongemaakt en de werking nog een keer gecontroleerd, ook de werking (tocht) van de stofzuiger zonder filters moet worden gecontroleerd, het komt voor dat de gebruikelijke reiniging van het filter niet helpt en deze al vervangen moet worden.
Als de tractie zonder filters niet dezelfde werkende tractie geeft, moet u de stofzuiger demonteren, de waaier erop moet gemakkelijk en zonder veel moeite met uw vinger kunnen draaien. Daarnaast verwijderen en inspecteren we de borstels en reinigen we de collector van roet met schuurpapier of een gewone doek.

In sommige gevallen is de dichtheid van de slang verbroken, dit kan zowel een schending zijn van de integriteit van de slang zelf als van de verbindingspijpen aan de uiteinden van de slang, de slang glijdt er gewoon een beetje uit.

De stofzuiger gaat niet aan.
Als alles in orde is met de spanning op het stopcontact, demonteren we de stofzuiger en inspecteren we eerst de zekering en het netsnoer, vooral aan het uiteinde van het snoer op de opwindtrommel bij de soldeerpunten.
Als er een tester is, bellen we voor een contactpersoon.
De aan/uit-knop kan breken, of het contact is gewoon verbroken, het raakt soms verstopt, opnieuw met behulp van een tester zorgen we ervoor dat de knop werkt.
Als alle elementen door de tester zijn gebeld en de spanning zonder problemen naar de motorborstels komt, en de borstels zelf niet worden gewist, dan heeft u hoogstwaarschijnlijk een dure motorreparatie of vervanging ervan, aangezien dit in de meeste gevallen het geval is het is handiger om een ​​nieuwe motor te installeren dan om een ​​vermoeide oude te repareren door opnieuw op te winden.

Als de stofzuiger werkte lange tijd en gaat niet aan dan is het goed mogelijk dat het beschermende thermische relais op de motor zelf heeft gewerkt als gevolg van oververhitting - in dit geval is er niets te repareren, het volstaat om de stofzuiger te verlaten om de motor te koelen.

Snelheid stofzuigermotor niet instelbaar.
De meest voorkomende oorzaak van een dergelijke storing is een storing van de triac, waarbij de spanning erdoorheen niet wordt geregeld, maar er vrijelijk doorheen gaat zonder enige controle. Mogelijk falen van dit element en mogelijk verlies van contact op een van de poten van dit element op het bord.
Door licht op de snelheidsregelknop te drukken, kunt u ervoor zorgen dat de regelaar zelf in goede staat is of dat het contact erin kan worden verbroken en dat de schuifregelaar van de regelaar geen contact maakt met zijn locatie.

Stofzuiger stoot geur en hete lucht uit.
Allereerst moet u ervoor zorgen dat de zuiginlaat niet verstopt is, de slang inspecteren, de terugtrekkracht bij de inlaat controleren en of het geluid van de motor verandert wanneer de inlaat met de palm van uw hand wordt aangesloten. In het geval van een bevredigende werking van het zuigsysteem, kunnen we uitgaan van een storing van de motor en hoogstwaarschijnlijk de borstels.

De stofzuiger bromt en rommelt - de reden voor deze actie is de motor, en in het bijzonder de lagers. Hoogstwaarschijnlijk hebben ze extra smering nodig of, als er een grote as om hun as zit, moeten ze worden vervangen door nieuwe.

Het snoer trekt niet strak bij het indrukken van de knop of wordt constant strakker tijdens het gebruik - overtreding van de opwindtrommel, de veer kan zijn gesprongen, verzwakt of omgekeerd is te strak.
We inspecteren de drukrol van de knop en, indien nodig, door de trommel te verwijderen, winden of wikkelen we de draad op de trommel af - waardoor de spanning van de trommel zelf verandert in degene die we nodig hebben.

In de regel is het niet ingewikkeld en in de meeste modellen vrij standaard.

Het ontwerp en het schema van de stofzuiger voorziet in de volgende hoofdapparaten: een aanwijzer (signaalapparaat) voor het vullen van de stofafscheider met stof of een apparaat voor het automatisch uitschakelen van de motor wanneer de stofafscheider is gevuld; elektrische motor vermogensregeling apparaat; automatische snoeroproller; vervangbare papieren wegwerpfilters of apparaat voor stofverdichting; apparaat voor luchtstroomregeling.

Moderne stofzuigers hebben ook een ingebouwd filter, dat al het vuil en stof ophoopt na het schoonmaken van de kamer.

Voor de juiste werking van de motor in de stofzuiger is er een ontstoringscircuit op de stroomsmoorspoelen. Ze worden gebruikt om hoogfrequente netwerkrimpelingen weg te werken. Na de smoorspoelen wordt de spanning toegevoerd aan de afvlakcondensator en pas dan wordt de afgevlakte spanning aan de motor aangelegd. De condensator is ook ontworpen om de motor van de stofzuiger soepel te starten.

Bijna elke stofzuiger heeft een speciaal compartiment waar de netwerkkabel van de stofzuiger in gaat, de lengte van deze kabel is ongeveer 3 meter

Als onderdeel van dure modellen stofzuigers is er een circuit voor een elektronisch regelsysteem, een aanraakgevoelige vermogensregelaar en een schakelaar voor de bedrijfsmodus van de motor. De stofzuiger moet ook zijn uitgerust met kleine wielen voor eenvoudige bediening en verplaatsing. Het diagram toont: 1 - stofzak, 2 - inlaatfilter, 3 - uitlaatfilter.

De luchtaanzuigunit bestaat uit bovenste 2 en onderste 1 behuizingen, een schild 5 en een elektromotor met een ventilatorinrichting 15. Het anker 13 van de elektromotor is gemonteerd op twee lagers 4 n 9, bedekt met deksels 3. 8. De rotatie van het anker is links. De stator 12 van de elektromotor is bevestigd op het schild 5 en de bovenste behuizing 2 met schroeven 6. In het bovenste deel van de unit op het schild 5 bevinden zich borstelhouders 7 van koolborstels 11. De borstels zijn afgesloten met een dop 10. In het onderste deel van de unit op de ankeras bevinden zich turbines 14 van de ventilatorinrichting en zijn bevestigd met een moer zestien.

De stofzuiger werkt niet of werkt met tussenpozen – Controleer het stopcontact door er een tafellamp in te steken. Controleer het aansluitsnoer en de stekker. Gebruik voor de controle een testlamp, een sonde of een ohmmeter. Sluit de breuk aan en isoleer zorgvuldig. Stofzuigerschakelaar controleren. Demonteer indien nodig de stofzuiger en inspecteer de schakelaar. Reinig en buig de contacten of installeer een nieuwe schakelaar. Inspecteer zorgvuldig de contactaansluitingen van het elektrische circuit, vooral de soldeerplaatsen en de aanwezigheid van contacten op de kruispunten van de draden. Controleer de koolborstels en het motorspruitstuk. Vervang indien nodig de borstels. Haal de koolborstels eruit, strek hun veren en installeer ze op de oude plaats. Verwijder de koolborstels, wikkel een stuk watten gedrenkt in alcohol of eau de cologne op de stang en maak de binnenkant van de borstelhouders schoon. Installeer daarna de borstels op hun plaats. Als de koolborstels minder dan 3 mm lang zijn, moeten ze worden vervangen.Reinig het motorspruitstuk met een doek gedrenkt in alcohol of eau de cologne. Gebruik een lucifer om kolenstof tussen de collectorplaten te verwijderen

Stofzuiger werkt, maar zuigt stof zwak op. Hoger dan normaal geluid uit de motor – Controleer of er een vreemd voorwerp in de slang zit. Sluit de slang aan op het stopcontact en zet de stofzuiger aan. Als dit niet helpt, maak dan de slang schoon met een lange stok met een afgerond uiteinde. Zie ook het artikel, wat te doen als de stofzuiger stof slecht begint op te zuigen

Onderhoudstips voor stofzuigers. Stofzuigers gaan in vergelijking met andere huishoudelijke apparaten vaker kapot door het gebruik van collectormotoren met een hoog toerental. De motor wordt gekoeld door de stroom uitgaande lucht, en daarom kan de stofzuiger zonder koeling slechts 10-15 minuten werken, en met koeling - 1-2 uur. Als u daarna de stofzuiger niet uitschakelt, kan deze mislukken. in dit opzicht moet u zich bij het gebruik van een stofzuiger aan een bepaalde werkwijze houden.

De mate van stofgehalte van het filter is ook van invloed op de verwarming van de motor. Voor een goede werking van het apparaat moet u het filter regelmatig reinigen en de stofzuiger op een droge plaats bewaren. Het wordt niet aanbevolen om het filter te wassen en nat te maken, omdat dit de doorvoer van het apparaat vermindert, waardoor het oververhit kan raken. De stofzuiger vereist constante zorg: het is noodzakelijk om het smeermiddel van de motorlagers minstens om de 2 jaar te vervangen en de staat van de grafietmotorborstels jaarlijks te controleren

Stofzuigerschema LG-V2600, LG-V2620, LG-V2800, LG-V3300, LG-V982, LG-VC7050nt, LG-v-c7070ct

Philips FC8600, HR-6836, HR-8003, hr8731, hr8733, hr8735,hr8745,hr8765,hr8837,hr8838,hr8847,hr8948,hr8978

Schema's van stofzuigers Samsung SC6657, VC-7700, vc-h110, vc-h113, vah-1113, vc-h114

"Veterok-4" werkt volgens het principe van een stofzuiger, het diagram van de montagetekening wordt weergegeven in de afbeelding:

Stofzuigerstoringen zijn grofweg in te delen in twee groepen: elektrisch en mechanisch. Laten we verschillende gevallen bekijken. De stofzuiger is aangesloten, de schakelaar is omgedraaid, maar hij werkt niet en maakt geen enkel geluid. Het is duidelijk dat er geen stroom naar de motor vloeit.

Laten we ons een stroompad voorstellen: een stopcontact, een stekker, een snoer en tenslotte een motorwikkeling. Laten we beginnen met zoeken van eenvoudig naar complex. Controleer eerst bij een bekend goed elektrisch apparaat, bij voorkeur een tafellamp, of het stopcontact in orde is. Als de lamp aan is, inspecteer dan de stekker en het snoer. We zijn op zoek naar knikken, mechanische schade, we onderzoeken vooral zorgvuldig de plaatsen waar het snoer in de stekker en in de behuizing van de stofzuiger komt. Er moet een rubberen ring op de behuizing zitten die het snoer beschermt tegen slijtage en breuk. Als een extern onderzoek niets oplevert, demonteren we de stofzuiger en controleren we met een ohmmeter de aanwezigheid van geleidbaarheid in de kernen van het snoer van de schakelaar naar de stekker. Controleer de schakelaar met een ohmmeter. Defecte schakelaars en snoeren worden vervangen.

Een ander geval: de stofzuiger is aangesloten, de schakelaar is omgedraaid, maar er zijn onderbrekingen in de werking, de vonkvorming van de collector, die te zien is door het afvoergat.

Allereerst moet u de koolborstels 4 controleren. Meestal komt het voor dat ze aan de veren verslijten en de stalen veren al in contact zijn met de collector. In dit geval moeten ze worden vervangen.

Om de borstels te vervangen, verwijdert u de afdichtring 8 en draait u de schroeven 3 los. Verwijder de borstels door de doppen 7 los te draaien en nieuwe te installeren. Uiteraard gebeurt dit allemaal met de stofzuiger losgekoppeld van het lichtnet. nieuwe borstels worden met schuine kanten tegen de rotatie van de collector geplaatst.

Na installatie is het noodzakelijk om te slijpen voor een beter contact van de borstels met de collector. Hoe je dit doet, zie de afbeelding. In dit geval mag niet de minste kras op de windingen van de stator of het anker worden toegestaan ​​- dit zal de motor uitschakelen! Als u geen inheemse borstels kunt vinden, neem dan gerust borstels die groot zijn, maar altijd van hetzelfde merk als uw familieleden (borstels van het merk EG-8 zijn zeer geschikt voor stofzuigers). Het kleinere formaat is eenvoudig te maken op een fijnkorrelig bestand. er moet echter aan worden herinnerd dat de borstels gemakkelijk in de borstelhouder moeten bewegen, zonder de minste blokkering. Een kleine speling is zelfs handig - tijdens het gebruik worden de borstels warm en wordt de speling verwijderd.

Bij langdurig gebruik van de stofzuiger wordt de motorcollector "gevuld". Voor een beter contact van de borstels is het handig om deze af te vegen met een oplosmiddel of alcohol.

Het wordt niet aanbevolen om de commutator met schuurpapier te slijpen, omdat tijdens het slijpen korunddeeltjes in de commutator achterblijven, wat de slijtage van de borstels sterk versnelt.

Wanneer de motor draait, wordt het zogenaamde polijstmiddel gevormd op het oppervlak van de collector - een mengsel van koolborstels en collectorkoper. Met de gecreëerde nagellak verslijten de borstels het langzaamst. Het slijpen van de commutator vernietigt het polijstmiddel en de borstels zullen snel verslijten voordat er nieuw polijstmiddel wordt gevormd.

Soms treedt het vonken van de collector op bij normale borstels. Dit kan de volgende oorzaken hebben: een interturn kortsluiting in de anker- of statorwikkeling en een verhoogde belasting van de motor.

Als je een anker draait met goede lagers, zou het minstens 10-15 omwentelingen moeten maken zonder te kraken. Het geluid van de lagers moet gelijkmatig zijn, er mag geen speling zijn.

Een interturn-kortsluiting in een anker- of statorwikkeling wordt meestal gekenmerkt door zeer sterke, meestal cirkelvormige, vonken, meestal samen met de geur van isolatie.

Eerst moet u proberen te bepalen waar het inter-turn-circuit zich heeft voorgedaan. Laten we eerst naar het anker kijken. De wikkelingen mogen geen zwelling van de isolatie en zwart worden. Ruik het, er mag geen geur van brandende isolatie zijn. Inspecteer de collector, soms zijn er kortsluitingen tussen de platen, dit is met het blote oog te zien. Als de bovenstaande tekenen plaatsvinden, is het slecht. Ankers voor stofzuigers zijn moeilijk te vinden. En het opwinden van ankers is een ingewikkelde zaak en alleen zeer bekwame wikkelaars kunnen dit. Daarom is de levensduur van opgewikkelde ankers meestal kort.

De kortsluiting in de statorwikkeling is vrij eenvoudig te bepalen - u moet de borstels verwijderen en de weerstand van de statorwikkeling (S) 1 en 2 meten, evenals de weerstand tussen de behuizing en de wikkelingen. Het verschil tussen de weerstanden van wikkeling 1 en wikkeling 2 moet extreem klein zijn, ze mogen niet op de behuizing rinkelen. Als het verschil significant is (> 10%), veranderen we degene met minder weerstand. Het is gemakkelijk om het zelf op te winden.

Zorg er daarom voor dat u bij het demonteren van de stofzuiger de relatieve positie van de borstelhouder en de behuizing markeert. Indien niet gemarkeerd, kunt u de andere kant op gaan. We verzwakken de traverse en draaien hem langzaam, repareren hem en bereiken de minste vonk. Als er een ampèremeter is, draaien we de traverse om de laagste nullaststroom te bereiken. Het wordt sterk afgeraden om dit onderweg te doen - bij het starten springt de motor uit uw handen en beweegt de traverse vanzelf. De motor mag ook niet worden gestart zonder dat er een ventilator is aangesloten. De bijzonderheid van stofzuigermotoren is dat ze altijd onder belasting moeten werken. Anders kan de reparatie kapot gaan.

Controleer bij het monteren van de stofzuiger of je een moer, schroef of ander voorwerp in het gat hebt gelaten: als ze eenmaal in de ventilator zijn geraakt, kunnen ze deze volledig vernietigen. De ventilatorschijven zijn immers gemaakt van duraluminium met een dikte van ongeveer 0,8 mm.

Soms buigen de ventilatorschijven tijdens demontage door en blijven ze aan de behuizing vastklampen. In dit geval moet bij de montage een ring onder een van de schijven worden geplaatst. Tegelijkertijd neemt de zuigdruk af. Daarom is het noodzakelijk om de stofzuiger heel voorzichtig te demonteren en niets te buigen.

Wat zijn de meest voorkomende mechanische storingen?

De stofzuiger werkt, maar het gecreëerde vacuüm is afgenomen, het zuigt stof zeer zwak op. De motor maakt een hoger geluid dan normaal. Dit betekent dat er een belemmering is in de baan van de inlaatlucht. Er kan een vreemd voorwerp in de slang zitten. Het kan worden verwijderd door een slang aan de uitlaat te bevestigen. Als dit niet helpt of het ontwerp van de stofzuiger dit niet toelaat, wordt de slang schoongemaakt met een lange houten lat met een afgerond uiteinde of een stuk dik draad met een haak.

De stofzuiger wordt terecht beschouwd als het meest populaire stuk huishoudelijke apparaten. De meeste huiseigenaren kunnen zich tegenwoordig hun leven niet meer voorstellen zonder een stofzuiger, omdat het veel tijd bespaart en ook helpt om het huis netjes en schoon te houden.Doe-het-zelf stofzuigerreparatie is, net als andere huishoudelijke apparaten, een gangbare praktijk, omdat alle apparaten de trieste eigenschap hebben om kapot te gaan. De oorzaak van de storing is in de regel de slijtage van onderdelen, evenals de vernietiging van mechanismen. Maar een kapotte stofzuiger betekent niet altijd dat je een nieuwe moet kopen, want het is heel goed mogelijk om deze apparatuur met je eigen handen te repareren.

• De reden dat uw stofzuiger defect is, is in de regel een motorstoring. Een dergelijke storing komt voor bij bijna alle modellen en merken van het apparaat, ongeacht de fabrikant. Volgens bepaalde tekens en kenmerken van het apparaat kunt u een storing diagnosticeren en proberen de stofzuiger met uw eigen handen te repareren.

Belangrijk! Het belangrijkste en eerste teken van een defecte motor is een sterke brom, evenals het verschijnen van een stofwolk tijdens de werking van het apparaat.

• Onvoldoende zuigkracht of een volledige afwezigheid duidt op een slangbreuk. Een ander belangrijk teken dat de dichtheid van de slang is verbroken, is de zwakke en stille werking van het apparaat. In dit geval is de situatie veel eenvoudiger - lees hoe u de stofzuigerslang met uw eigen handen kunt repareren.

Belangrijk! Naast uitval kan de opvangborstel ook beschadigd raken in de golving.

• Een lage zuigsnelheid, evenals een daling van de werksnelheid, worden veroorzaakt door lagerstoringen. Het bewijs dat deze specifieke componenten hebben gefaald, is het periodieke herstel van de werking naar de normale modus.
• Overmatige brom tijdens een goede werking geeft aan dat de motor is uitgevallen. In de meeste gevallen hebben storingen in de motor invloed op de zuigkracht van luchtstromen.

Belangrijk! Vaak zijn de oorzaak van problemen met huishoudelijke apparaten en het falen ervan spanningsdalingen in het lichtnet. Om deze factor in de toekomst te elimineren, moet u uitzoeken welke het beste is om een ​​overspanningsbeveiliging voor huishoudelijke apparaten te kiezen.

Ongeacht wat de oorzaak van de storing is, moet u weten hoe u het apparaat moet demonteren om de stofzuiger met uw eigen handen te repareren:

• Verwijder het afdichtrooster dat zich direct onder het deksel van het stofopvangcompartiment bevindt. Dit deksel wordt vastgezet met twee schroeven of andere schroefdraadverbindingen. Het is noodzakelijk om de schroeven los te draaien met een schroevendraaier met het vereiste gedeelte, met de klok mee.
• Nadat u het afdichtingsrooster hebt verwijderd, koppelt u de besturingseenheid en het stofafscheiderdeksel los.
• Afhankelijk van het model en de configuratie van de stofzuiger wordt de stofbak eenvoudig verwijderd of losgeschroefd. Onder de stofafscheider bevindt zich een vuilophaalsysteem, waaronder de behuizing rechtstreeks op de motor is aangesloten.
• Om bij de motor te komen, scheidt u de behuizing van de basis van het instrument.

Belangrijk! In bepaalde modellen wordt dit pas mogelijk na het losdraaien van de geheime schroef, die direct in het handvat is verborgen.

• De motor zelf wordt beschermd door een speciaal voddenkussen, dat rechtstreeks aan de inlaat van de inlaatslang is bevestigd. Verwijder de pakking en reinig deze, indien nodig kunt u de pakking vervangen door een nieuwe.
• Verwijder de draden die de motor van stroom voorzien. Om de draden te verwijderen, moet u de schroefklemmen losdraaien.

Het eerste dat een ervaren meester zal doen, ongeacht de fabrikant (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow), is het controleren van de lagerparen: boven, onder. Lagers zijn verantwoordelijk voor de prestaties van de motor. Naast de lagers is het ook belangrijk om de integriteit van het motoranker en de borstels te controleren.

• Rolpositie onjuist. Het is noodzakelijk om te controleren of de hoogte van de rol correct is ingesteld op het te reinigen oppervlak.
• De borstel is versleten. Inspecteer de borstel zelf en controleer de lengte van de haren op de rol zelf. Als de slijtage de norm heeft overschreden, vervang dan de borstelrol door een nieuwe.

• De riem is gescheurd. Demonteer de stofzuiger en vervang vervolgens de riem door een nieuwe die precies bij uw stofzuiger past.
• Vastgelopen rollagers. Verwijder de borstelrol en verwijder vervolgens de eindkappen. Controleer aan elk uiteinde op haar of draad op de lagers.

• De riem slipt. Controleer hoe strak de riem zit. Als de riem los zit, vervangt u deze door een nieuwe.
• Controleer uw lagers op draaigemak van de borstelrol. Als het hard wordt, vervang of smeer het dan.

1. De stekker zit niet in het stopcontact. Controleer of de stekker goed in het stopcontact zit. En je moet er ook voor zorgen dat er direct spanning op het stopcontact staat.
2. Geen elektriciteit. Controleer het stroompaneel, daar zie je vaak een kapotte machine of doorgebrande zekeringen.
3. Stekker of zekering is defect. Controleer de juiste aansluiting van de stekker, evenals de eventuele zekering die in de stekker is ingebouwd.
4. Gebroken netsnoer. Zorg ervoor dat u het netsnoer controleert, demonteer hiervoor de stofzuiger, zoek de plaats van de elektrische aansluiting van het uiteinde van het snoer en ring de draden om de breuk te bepalen. Vervang deze indien nodig.

Belangrijk! Als de problemen zeer ernstig blijken te zijn en de reparatie ongeveer hetzelfde kost als het kopen van nieuwe apparatuur, is het logisch om de tweede weg te gaan. En om het voor u gemakkelijker te maken om te kiezen, raden we u aan vertrouwd te raken met de publicaties, die in detail beschrijven: