Doe-het-zelf electrolux stofzuiger reparatie

Bericht elremont »05 jan 2010 16:05

Bericht scbel »05 jan 2010 16:33

Bericht EWGENIY »05 jan 2010 19:29

Heeft niet geholpen

en het ging niet wonderbaarlijk goed

Bericht EWGENIY »05 jan 2010 21:10

En wat te doen als de lagers versleten zijn.
Ik ben een beetje bekend met een schroevendraaier, moersleutel en soldeerbout

Bericht elremont »05 jan 2010 22:34

Bericht scbel »06 jan 2010 17:52

Bericht EWGENIY »07 jan 2010 00:08

kunt u ons de procedure vertellen?

Bericht EWGENIY »07 jan 2010 00:09

Bericht elremont »07 jan 2010 01:04

Bericht scbel »07 jan 2010 13:27

Bericht EWGENIY »07 jan 2010 22:06

Bericht EWGENIY "13 januari 2010 13:49

Ik kan de metalen kap niet van de motor verwijderen, alsof er op is gedrukt.
wat te doen?

Bericht EWGENIY "13 januari 2010 21:32

Bericht elremont "13 januari 2010 21:44

Bericht EWGENIY "14 januari 2010 13:47

de onderste foto laat zien dat het deksel moet worden verwijderd, maar waarschijnlijk is brute fysieke kracht nodig

Bericht scbel "14 januari 2010 18:35

Bericht elremont »14 jan 2010 18:54

Bericht EWGENIY »14 jan 2010 21:54

Ik kan de schroefkoppen niet bereiken totdat het deksel is verwijderd

Ik zal proberen er met een brede schroevendraaier uit te kloppen

Bericht EWGENIY "20 jan 2010 14:49

Ik heb het deksel eraf gehaald, maar er is nog steeds niets om een ​​foto mee te maken.

Hoe kan ik de moer losdraaien. Hij draait mee met de rotor.
Ik moet de rotor op de een of andere manier vasthouden, maar ik kan hem niet met mijn handen vasthouden door de moer los te draaien

Bericht elremont »20 jan 2010 15:22

Bericht EWGENIY »20 jan 2010 22:09

de foto's laten zien dat ik alles heb verwijderd, en bij het losdraaien van de moer was er een probleem (deze is te strak geschroefd). Als u de rotor met uw vingers probeert vast te houden, draait u de moer los, de rotor glijdt eruit. Misschien kun je hem op een andere manier houden.

Bericht elremont »20 jan 2010 22:29

Ongeacht het type stofzuiger wordt het hart de motor genoemd. Televisieprogramma's brengen graag het creëren van een vacuüm in beeld, wat naar onze mening een onbekwame manipulatie van woorden is. De motor zuigt lucht aan door het blad, het filter houdt de bewegende delen tegen stof. Elk lager is hiervoor voorzien van een inzetstuk. De motor heeft geen bescherming tegen vacuüm ... Doe-het-zelf reparatie van een stofzuiger is aan te raden wanneer het hart van het apparaat goed functioneert, er moet worden vervangen, de borstels worden aangepast, de lagers worden gesmeerd. Het is charmant dat de apparaten van binnen op elkaar lijken, als twee druppels water. Het mechanische gedeelte, het apparaat voor het verzamelen van stof, filters, borstels, slangen, behuizingen variëren. Accessoires zijn een essentieel onderdeel van het apparaat. Het apparaat van de stofzuiger, het basisidee blijft hetzelfde!

Het hart van de stofzuiger wordt met recht een motor genoemd, van oudsher een collectormotor. Laten we snel kijken naar het ontwerp van een onvervangbaar product en een duidelijk idee creëren. In een asynchrone motor wordt een draaiveld gecreëerd door de fasen correct te verdelen door de wikkelingen, de wikkelingscollector pendelt in serie. Er zijn impopulaire uitzonderingen. De bewegingsrichting wordt bepaald door de aangrijpingsrichting:

1. De stroom vloeit, de velden werken voor aantrekkingskracht.
2. De stroom vloeit, de velden worden afgestoten.

Wat betreft de vraag waarom de rotor precies in deze richting draait, en niet tegengesteld bij het in één richting aansluiten van de wikkelingen, wordt het antwoord onthuld door de onderlinge opstelling van de borstels en statorspoelen, de structuur van de collector. Het aantal spoelen is op het anker gewikkeld, gelijk aan het aantal contactvlakken van de as. De borstels voeden een enkele winding tegelijk. Dan draait de as een bepaalde hoekafstand, de volgende spoel wordt bekrachtigd. Eén omwenteling gaat voorbij, de cyclus begint opnieuw.

Stel je de statorpool voor (tot nu toe slechts één - niet twee), die zich onderaan bevindt. Stel dat op het eerste moment de borstels zo zijn ingesteld dat de ankerpaal links van de bouwas wordt gevoerd. Dan, als gevolg van afstoting, begint de schacht de uurwijzer te beschrijven. De as passeert de hoekafstand, de stroom begint rond de volgende wikkeling te stromen, die de plaats van de vorige heeft ingenomen.Dit gebeurt zolang de stroom bestaat. En er is geen verschil, constant of variabel. De collectormotor zal draaien in de richting van het veld. De rotatiesnelheid wordt niet bepaald door de frequentie - door het ontwerp van het mechanische deel, door de grootte van de spanning.

Als de velden nu worden aangetrokken, begint de rotatie tegen de klok in. Tegen de tijd dat de stator- en rotorpolen tegenover elkaar komen te staan, wordt het vermogen overgedragen naar de volgende spoel, die de vereiste kracht begint te creëren. De cyclus is circulair. Nu de spoelen. Borstelmotoren zijn uitgerust met een paar statorwikkelingen voor gelijkstroom, omdat de wisselstroom te veel weerstand ondervindt van de inductoren. Dit is de reden waarom sommige borstelmotoren zijn ontworpen met afzonderlijke statorkabels. Hiermee kunt u één in plaats van twee wikkelingen gebruiken. Het is duidelijk dat het laadvermogen aanzienlijk daalt. Maar de verliezen nemen af.

In een stofzuiger op de motorstator zien we twee diametraal tegenovergestelde wikkelingen die elkaar helpen. Wederzijds voordelige coëxistentie wordt verzekerd door de juiste richting van inclusie (hierboven geschreven). Omkeermotoren hebben een speciaal vermogensrelais dat de polen in de juiste volgorde schakelt. Ter vergelijking: in een inductiemotor verdeelt een soortgelijk relais de spanningsfasen op een andere manier. Het blijkt een omgekeerde. De collectormotor heeft geen startwikkeling en een condensator (één fase) nodig, die de tweede wikkeling proberen te imiteren. Simpel gezegd, het rendement van driefasige asynchrone motoren is hoger. De geesteskinderen van Nikola Tesla en Dolivo-Dobrovolsky worden gebruikt door industriële apparatuur, in de jaren 90 werden ze vervangen door collectorapparatuur van huishoudelijke apparaten (stofzuigers werden traditioneel geleverd met grafietborstels vóór de herstructurering).

Er worden twee borstels gebruikt om de stroom naar het anker over te brengen. Het verschil wordt genivelleerd, waarbij de plus, waar de min, de richting wordt bepaald door de juiste commutatie.

Is het mogelijk om, door de volgorde van het aansluiten van de borstels te veranderen, de motor in de tegenovergestelde richting te laten draaien. De polariteit van het veld is omgekeerd. Deze techniek wordt gebruikt om een ​​constante omgekeerde spanning te verkrijgen. Denk bij het zelf repareren van stofzuigers aan de juiste positie van de contacten.

Achter de filters is een tangentiële ventilator verborgen voor grove en fijne luchtzuivering. Lucht komt binnen in het midden, wordt afgevoerd naar de periferie, beweegt naar voren en komt de kamer binnen via een HEPA-filter dat deeltjes van enkele microns (micrometers) groot vasthoudt. Het blad is bedekt met een deksel, het onderdeel is gemaakt in de vorm van gebogen aluminium scheidingswanden tussen twee metalen vlakken. Gesloten kanalen worden verkregen. De motor is omsloten door een plastic behuizing (traditioneel wit), waarin het uitlaatstroompad is uitgesneden.

Het is interessant! Door de aanwezigheid van een tangentiële ventilator bereikt het rendement van de stofzuiger amper 20-30%. Bij een stroomverbruik van 1600 W is de zuigkracht 350 W.

Borstels zijn bevestigd in mijnen, het is goed voor beginners om te weten: dit is een typisch potloodgrafiet (koolstof, steenkool). Indien nodig kunt u de onderdelen slijpen, bijstellen indien nodig, zodat ze op hun plaats komen. Als het contactgebied met de collector klein is, is het niet eng, geleidelijk zullen de borstels inslijten. De punten zijn lichtjes in een halve cirkel naar binnen geslepen. Elke borstel wordt ingedrukt door een veer waardoor de stroom gaat, de maatregel zorgt voor een lange levensduur van de producten. De koolstof zal werken totdat deze op de grond is afgesleten. De koperen collector moet echter schoon worden gehouden. Veeg eventueel af met je favoriete product, verwijder de oxidefilm tot een koperachtige glans.

De as is met twee lagers aan de stator bevestigd. Verschillende maten om het demonteren van de stofzuigermotor te vergemakkelijken. Het voorste lager is groot en het achterste lager is klein. De as wordt voorzichtig uit de stator geslagen met geschikte middelen (pneumatische trekker), matige verwarming helpt. De lagers zijn voorzien van helmknoppen. Hoewel de stofzuiger een vacuüm creëert, komt er ook vuil in. De helmknoppen worden indien nodig voorzichtig verwijderd met een schroevendraaier om de onderdelen te smeren.Geschikt: samenstelling HADO, Litol - 24, EP - 2. Het vet wordt erin gedaan, de laars wordt op zijn plaats gezet.

Doe-het-zelf stofzuigerreparatie begint met het verwijderen van de behuizing. In elk geval zijn de methoden anders. Filters die de toegang tot de motor blokkeren, worden verwijderd. De elektrische installatie is losgekoppeld (de stofzuiger is losgekoppeld), het plastic motorhuis is losgeschroefd van de basis. Haal de motor uit de behuizing, waarna de ventilator wordt verwijderd. De moer heeft een linkse schroefdraad, draai voorzichtig. De ventilator wordt gevolgd door een collector-deksel, waaronder het elektrische gedeelte is verborgen. De verdere gang van zaken blijkt duidelijk uit hetgeen vooraf is gelezen tot aan het verwijderen van de rotor.

Indien nodig worden de lagers verwijderd met een schroefdraadverwijderaar of een hydraulische pers. Er wordt gebruik gemaakt van hulpmiddelen. Kleine balletjes met een diameter die doorloopt in de lagers. Het wordt aanbevolen om aan één kant af te vlakken om niet te rollen. Omgekeerde montage gebeurt op een vergelijkbare manier. Als u het anker bij het lager in uw hand houdt, moet de rotatie snel, stil en zelfverzekerd zijn. Bij het smeren wordt de buitenhoes verwijderd, neem de moeite om nieuwe onderdelen aan dezelfde kant te plaatsen.

• borstels;
• lagers;
• motorwikkelingen;
• stroomkabel;
• samensmelten.

Andere stofzuigers hebben twee motoren. De tweede bevindt zich op de borstel, waar het de villi doet bewegen. Cycloonmodellen gebruiken een turbo, bewegende lucht doet het werk. Constructieve verfijning vereenvoudigt de fabricage van de slang, elimineert een groot probleem wanneer de draad breekt in de dikte van het rubber. Natuurlijk kunt u met moderne middelen nauwkeurig de locatie van het incident bepalen, het is beter om breuk helemaal te voorkomen. Het idee van de ontwerpers, die de motor in de borstel hebben geplaatst, is gemakkelijk te begrijpen: er hoeft niet op te worden gedrukt tijdens het schoonmaken, het gewicht is behoorlijk. Vind je het leuk, beslis dan zelf. Naar de mening van de redactie moet de borstel licht zijn om de bediening te vergemakkelijken.

Reparatie van wasstofzuigers verschilt niet van die hierboven beschreven. De units bevatten echter een pomp die water aan de slang levert. We komen later terug op de vraag in de recensies. Wat het inlaatpad betreft, verschilt de configuratie niet van de gebruikelijke, met uitzondering van de aanwezigheid van een waterfilter. De meeste zien eruit als saaie dozen gevuld met water. Bij sommige stofzuigers met een aquafilter raken dunne straaltjes water de kruising van de slang en het lichaam. Primaire stofopvang is in werking. Het is echter moeilijk om de storing op te merken. Het is een andere zaak of de stofzuiger is uitgerust met een zelfdiagnoseoptie, die de locatie van de storing zal aangeven.

De reparatie van robotstofzuigers is nauw verwant aan het gebied van elektronica. Er zijn helemaal geen servicemechanismen. U vindt de motor echter in een kleiner formaat. De meeste functies zijn geïmplementeerd in microschakelingen, het geheugen biedt plaats aan verschillende programma's. Het repareren van Electrolux-stofzuigers zal kinderspel lijken in vergelijking met het aanpassen van het werk van Rumba of Scuba door het Amerikaanse bedrijf iRobot (een ontwikkelaar van Amerikaanse leger- en politieautomatisering). Een belangrijk nadeel van robots is de onmogelijkheid om oneffen oppervlakken te reinigen. Elektronische bedienden hebben niet de mogelijkheid om een ​​vacuüm te creëren ... gebruik een roterende borstel om stof weg te vegen.

Ongeacht de fabrikant en het type stofzuiger, het belangrijkste verschil zit hem in kwaliteit, kracht en design.

Het belangrijkste in een stofzuiger is de elektromotor, die een vacuüm creëert en daardoor stof en verschillende deeltjes aanzuigt door speciale filters waar alleen lucht doorheen gaat.
In verschillende soorten van dergelijke apparaten zijn deze filters anders, en kolven en alleen tassen en stofzuigers van het cycloontype.

Maar het is de motor en, af en toe, het elektronische vermogen (rpm) regelcircuit dat de meeste aandacht vereist in dit hele apparaat.

Doe-het-zelf motorreparatie is niet moeilijk uit te voeren als de storing eenvoudig is en de motor nog draait, maar u een zware motorslag kunt horen (wanneer uitgeschakeld) of de motor begint te ratelen of sterk te zoemen, het komt voor dat de stofzuiger wordt in korte tijd erg heet.

Het hart van de stofzuiger, zoals we al hebben ontdekt, is de motor en, in de regel, de verzamelaar.
Wat is zo'n motor?
De motor is ondergebracht in een behuizing waar de waaierbladen van de ventilator verborgen zijn. Het is van het tangentiële type, waarbij lucht in het midden wordt aangezogen en via de periferie naar buiten gaat en al door het achterste filter naar buiten gaat.
De borstels in de motor zijn in speciale assen van messing geplaatst, in de regel is dit gewone koolstof in de vorm van grafiet. Na verloop van tijd wrijven de borstels tegen de collectorrol, hun midden wordt afgeslepen en ze worden enigszins halfrond, waardoor het contactoppervlak met de collectorpads toeneemt. De borstels in hun schachten worden door veren aangedrukt, waardoor de nodige druk van het grafiet, in het proces, de robots, op de collector ontstaat. De borstel werkt totdat deze slijt en de veer niet goed contact kan maken met het grafiet met het verdeelstuk.
Het is noodzakelijk om de reinheid van de collectorschacht zelf te controleren, deze indien nodig te reinigen van koolstofafzettingen en de oxidelaag te verwijderen tot een koperen glans.

De as is door twee lagers van verschillende afmetingen aan de stator bevestigd, in de regel wordt dit gedaan om het demonteren te vergemakkelijken. De voorkant is meestal groot en de achterkant is kleiner.

De as wordt voorzichtig met elk geschikt gereedschap uit de stator geslagen. Dan kijken we naar het verloop van de lagers, door de stoffige robots raken ze ondanks de aanwezigheid van helmknoppen verstopt. Indien nodig worden de helmknoppen voorzichtig verwijderd met een dunne schroevendraaier of een priem, gewassen met een straal van WD-katrollen, waarna de kogels moeten worden gesmeerd met bijvoorbeeld vet zoals Litol-24 of EP-2, waarna de laars wordt op zijn plaats gezet en klikt in de groeven in het lager zelf.

Om een ​​soort reparatie of onderhoud aan de stofzuiger te starten, moet u de behuizing verwijderen. Elk model heeft zijn eigen methoden.
Allereerst worden alle filters verwijderd die de toegang tot de motor belemmeren, worden de behuizingsschroeven losgedraaid, ook geheime (bijvoorbeeld onder de knoppen). Nadat u alle schroeven hebt losgedraaid, moet u voorzichtig proberen de behuizing te demonteren, als dit niet lukt, kijk dan eens van dichterbij waar er nog vergrendelingen of extra schroeven zijn, als u hier niet op let, kunt u de behuizing breken.

Vervolgens wordt de gehele elektrische installatie losgekoppeld, in de regel worden de aansluitingen op de connectoren gemaakt.
De kunststof motorbehuizing wordt van het bed geschroefd en de motor wordt vervolgens uit de kunststof behuizing verwijderd.
In sommige modellen is het eenvoudiger en wordt de motor zelf in het lichaam van de stofzuiger bevestigd in speciale rubberen groeven-afdichtingen of stevig vastgeschroefd aan het algemene lichaam van de stofzuiger.

Om de motor te demonteren en verwijder de ventilatorwaaier eerst verwijderen we het voorste deel van de behuizing (boven de waaier). We nemen een dun metalen voorwerp, je kunt een schroevendraaier gebruiken en deze voorzichtig van de zijkant van de behuizing buigen zodat de schroevendraaier een beetje in het midden gaat, en dan voorzichtig het bovenste deel van de behuizing naar buiten duwen, waardoor de gehele waaier komt voor ons beschikbaar.

De moer op de waaier heeft meestal een linkse schroefdraad (maar er zijn uitzonderingen) We proberen deze los te draaien door de waaier met onze hand vast te houden, als deze schuift en op deze manier is het onmogelijk om de moer los te draaien, er is één grote manier
Dus .. we nemen een goede gevlochten draad met een doorsnede van meer dan 1,5 mm in dichte rubberen isolatie (om wegglijden te voorkomen). We duwen zo'n bedrading naar binnen en wikkelen de collectoras 2-3 keer, draaien om te draaien en strekken hem in verschillende richtingen, waardoor de as onbeweeglijk wordt vastgezet.

Het is het gemakkelijkst om dit samen te doen, één persoon bevestigt de collector met behulp van de uiteinden van de draad die aan de zijkanten zijn uitgerekt en de tweede schroeft de moer op de ventilatorschijf los.
De methode is erg handig en veilig voor het bevestigen van het anker. Draai op dezelfde manier bij het opnieuw monteren de moer vast.

Draai na het verwijderen van de ventilatorwaaier de schroeven van de behuizing los; tegen die tijd zouden de borstels al verwijderd moeten zijn.

Trek vervolgens het anker er voorzichtig uit en draai het bovenste gedeelte indien nodig lichtjes.

Indien nodig worden de lagers verwijderd met een in de handel verkrijgbaar gereedschap of speciale draadtrekkers.In bijzonder ernstige gevallen "kleeft" het lager soms stevig aan de huls; een speciale hydraulische pers wordt gebruikt om de lagers te verwijderen.

• lagers
• borstels
• samensmelten
• netwerk draad
• geen contact in de schakelaar
• motorwikkeling, breuk of burn-out van de wikkeling (stator of rotor)
• condensator storing
• storing van het elektronische circuit van de vermogensregelaar;

Minder kracht en zuigkracht.
De meest voorkomende oorzaak is een verstopt filter of een defect lager.
Het is noodzakelijk om het filter schoon te maken en de werking opnieuw te controleren, controleer ook de werking (tocht) van de stofzuiger zonder filters, aangezien het gebeurt dat de gebruikelijke reiniging van het filter niet helpt en het al moet worden vervangen.
Als de trek zonder filters niet dezelfde werktrek geeft, moet u de stofzuiger demonteren, de waaier erop moet gemakkelijk en zonder veel moeite met uw vinger kunnen draaien. Bovendien verwijderen en inspecteren we de borstels en reinigen we de collector van koolstofafzettingen met schuurpapier of een gewone doek.

In sommige gevallen is de dichtheid van de slang verbroken, dit kan zowel een schending zijn van de integriteit van de slang zelf als van de verbindingspijpen aan de uiteinden van de slang, de slang glijdt er gewoon een beetje uit.

De stofzuiger gaat niet aan.
Als alles in orde is met de spanning in het stopcontact, demonteer dan de stofzuiger en inspecteer eerst de zekering en het netsnoer, vooral aan het einde van het snoer op de opwindtrommel in de soldeerpunten.
Als er een tester is, bellen we voor een contactpersoon.
De aan/uit-knop kan breken of het contact is gewoon verbroken, het raakt soms verstopt, nogmaals, met behulp van de tester zorgen we ervoor dat de knop goed werkt.
Als alle elementen door de tester zijn aangeroepen en de spanning zonder problemen naar de motorborstels komt en de borstels zelf niet worden gewist, moet u de motor hoogstwaarschijnlijk duur repareren of gewoon vervangen, omdat deze in de meeste gevallen is doelmatiger om een ​​nieuwe motor te installeren dan om een ​​vermoeide oude te repareren door opnieuw op te winden.

Als de stofzuiger werkte lange tijd en gaat niet aan dan is het heel goed mogelijk dat de beschermende thermostaat op de motor zelf heeft gewerkt als gevolg van oververhitting - in dit geval is er niets te repareren, het volstaat om de stofzuiger te verlaten om de motor te koelen.

De snelheid van de stofzuigermotor is niet geregeld.
De meest voorkomende oorzaak van een dergelijke storing is het uitvallen van de triac, waarbij de spanning erdoorheen niet wordt geregeld maar er vrijelijk doorheen gaat zonder enige controle. Het is mogelijk dat dit element faalt, en het is mogelijk dat het contact verloren gaat met een van de poten van dit element op het bord.
Door lichtjes op de knop van de snelheidsregelaar te drukken, kunt u ervoor zorgen dat de regelaar zelf in goede staat verkeert of dat het contact erin is verbroken en dat de schuifregelaar van de regelaar geen contact maakt met zijn locatie.

De stofzuiger geeft een vreemde geur en hete lucht af.
Allereerst moet u ervoor zorgen dat de zuiginlaat niet verstopt is, de slang inspecteren, de terugtrekkracht bij de inlaat controleren en of het geluid van de motor verandert als u de inlaat met uw handpalm aansluit. Bij een bevredigende werking van het zuigsysteem kunnen we aannemen dat de motor defect is, maar hoogstwaarschijnlijk de borstels.

De stofzuiger bromt en rommelt - de reden voor deze actie is de motor, en in het bijzonder de lagers. Hoogstwaarschijnlijk hebben ze extra smering nodig of, als er een grote as om hun as zit, moeten ze worden vervangen door nieuwe.

Het snoer trekt niet strak wanneer de knop wordt ingedrukt of wordt constant strak getrokken tijdens het gebruik - storing van de opwindtrommel, misschien is de veer gesprongen, verzwakt of juist te strak.
We inspecteren de drukrol van de knop en, indien nodig, nadat we de trommel hebben verwijderd, winden of wikkelen we de draad op de trommel op of af - waardoor de spanning van de trommel zelf verandert in degene die we nodig hebben.

In de regel is het niet ingewikkeld en is het vrij standaard in de meeste modellen.

Het hart van elke stofzuiger is de motor. Stofzuigers van alle merken zijn van binnen vergelijkbaar, bijna als twee druppels water, alleen de mechanische onderdelen, containers waarin stof zich verzamelt, filters, borstels, behuizingen, verschillen.Het fundamentele deel van het apparaat blijft ongewijzigd!

wij zullen produceren doe-het-zelf Electrolux stofzuiger reparatie (op de foto Electrolux ERGOEASY model ZTF7615), het defect is de aanwezigheid van ruis tijdens de werking van de stofzuiger.

Hoe een stofzuiger uit elkaar te halen voor reparatie?

Omdat de storing zich in de behuizing van de stofzuiger bevindt, moet u eerst de behuizing verwijderen. De elektrische installatie moet worden losgekoppeld! We hebben een schroevendraaier nodig. Het is noodzakelijk om alle 4 bouten aan de onderkant van de behuizing los te draaien.

De behuizing kan nu worden verwijderd.

Vervolgens moet u één bout losdraaien en het bord verwijderen dat de motor bedekt.

Nu zijn er geen obstakels meer voor het motorlichaam. Het is noodzakelijk om de bouten van het motorhuis los te draaien.

Door het motorhuis te verwijderen wordt duidelijk wat het onaangename geluid veroorzaakte.

In dit geval is het motorspruitstuk ingestort en verstopt met stof. Een dergelijke storing vereist het vervangen van de oude motor door een nieuwe.

De klemmen van de te vervangen motor moeten worden aangesloten op een nieuwe en voorzien van een rubberen zitting.

Nu moet u de nieuwe motor op zijn plaats installeren.

Het weer in elkaar zetten moet op dezelfde manier gebeuren als bij het demonteren van de stofzuiger. Alle benodigde klemmen zijn aangesloten. We draaien het lichaam van de stofzuiger. We controleren de werking door de stekker in het stopcontact te steken.

Geniet van het rustige werk van je thuisassistent!

Omdat de storing zich in de behuizing van de stofzuiger bevond, doe-het-zelf stofzuiger electrolux kan in een vrij korte tijd en zonder veel moeite worden geproduceerd.

Het Zweedse merk Electrolux is redelijk betrouwbaar, maar het is noodzakelijk:

1. Bedien de apparatuur vakkundig.
2. Om oververhitting te voorkomen, moet u hiertoe de stofzuiger na elke 15 minuten continu gebruik uitschakelen, zodat deze kan afkoelen.
3. Maak de container voor het verzamelen van stof tijdig schoon.

Door deze eenvoudige regels te volgen, kunt u de uptime van uw huishoudelijke apparaten eenvoudig verlengen.

Rijst. een Buigtang nodig voor het demonteren van de stofzuiger

1. Til de handgreep op en verwijder het filterrooster en de fijnfilter.

Rijst. 2 Het fijnfilter verwijderen

1. Verwijder de 2 torx-schroeven uit het deksel.

3.1. Om de joystick te verwijderen, drukt u voorzichtig op de vergrendelingen aan beide zijden met een platte schroevendraaier, zoals weergegeven op de foto.

Rijst. 4 Druk aan beide kanten op de vergrendelingen

3.2. Verwijder de bekleding van de bedieningshendel.

Rijst. 5 Verwijder de bekleding van de bedieningshendel

1. Gebruik een platte schroevendraaier om de twee schroeven te verwijderen die de bovenklep vasthouden.

Rijst. 6 De bovenklep verwijderen

1. Open het deksel van het stofreservoir en verwijder de stofzakhouder en de stofzak.
2. Verwijder de clips met de punttang die het handvat vasthoudt, zoals weergegeven op de foto's van beide kanten.

Rijst. 7 Het handvat verwijderen

1. Verwijder het handvat

Rijst. acht Verwijder het handvat

1. Verwijder de hoofdletter. Verwijder de AAN / UIT EN CW knoppen.

Rijst. 9 Verwijder de hoofdletters

1. Koppel de connectoren los, onderteken de draden waar ze waren of maak een foto van het knooppunt voordat u ze loskoppelt.

Rijst. 10 Koppel de connectoren los

1. Opmerking: Als de verstelrail eraf is gevallen, zorg er dan voor dat u deze achterstevoren plaatst, zoals op de foto te zien is.

Rijst. elf De handleiding installeren

1. Plaats een nieuwe vermogensregelaar en sluit de connectoren aan.
2. Plaats AAN / UIT en CW-knoppen.

Rijst. 12 Plaats AAN / UIT en CW-knoppen.

1. Sluit het deksel van de stofbak en het bovendeksel. Druk ze naar beneden zoals op de foto.

Rijst. dertien Sluit het deksel van de stofbak en de bovenklep

1. Bevestig de bovenklep met 4 schroeven

Rijst. 14 Bevestig de bovenklep met 4 schroeven

1. Plaats de schuifregelaar van de stroomregelaar, zorg ervoor dat de schuifstang van de stroomregelaar en de regelaar correct zijn aangesloten.

Rijst. 15 Plaats de schuifregelaar voor de stroomregelaar

1. Bevestig het deksel van de bedieningsknop en druk erop zoals op de foto.

Rijst. zestien Bevestig het deksel van de bedieningsknop en druk het naar beneden

1. Vervang het filterrooster en de fijnfilter.
2. Monteer de handgreep door op de 2 montageclips te drukken

Rijst. 17 Installeer de handgreep

1. Examen

Controleer of de stofzuiger goed werkt:

• Steek de stekker van de stofzuiger in het stopcontact.
• Zet de stofzuiger aan
• Verplaats de schuifregelaar voor de vermogensregeling van de MIN-positie naar de MAX-positie
• Zet de stofzuiger uit

Al het beste, schrijf

Elk detail van de stofzuigers van het merk Electrolux onderscheidt zich door doordachte functionaliteit en elegant design. Electrolux-stofzuigers hebben een grote veelzijdigheid en kracht (veel meer dan Samsung robotstofzuigers), waardoor ze helpen om het huis snel schoon te maken.

Bij correct gebruik kunnen ze meer dan een dozijn jaar meegaan, maar zelfs de beste modellen Electrolux-stofzuigers moeten soms worden overhandigd voor reparatie.

Storingen van Electrolux-stofzuigers worden conventioneel in twee groepen verdeeld:

1. Mechanisch:

• schade aan de zaak,
• het filter is verstopt,
• er was een doorbraak van telescopische buizen en slangen, breuk van stroomkabels,
• slijtage van lagers, borstels - sproeiers (een veelvoorkomend probleem bij Black Decker autostofzuigers).

2. Elektrisch. Deze omvatten:

• slijtage van de grafietborstels van de motor,
• collector boogvorming,
• schade aan de contacten van de elektrische kaart.

Storingen in de werking van motoren van elektromotoren kunnen om de volgende redenen optreden:

• overbelasting van de turbine door continu langdurig gebruik;
• overloop van de stofafscheider;
• het filter is verstopt (een veelvoorkomend probleem bij Philips-stofzuigers);
• er is vocht in de motor van de stofzuiger gekomen, die van metaal is gemaakt. Stofzuigers hebben meestal geen corrosiebescherming.

Bij deze storingen maakt de Electrolux stofzuiger een specifiek geluid of fluit tijdens het inschakelen. Soms kan er rook uitgaan, waarna de stofzuiger niet meer aangaat en dan moet je hem naar reparatie brengen om de motor of reserveonderdelen te vervangen. Als de stofzuiger blijft werken maar meer geluid en trillingen maakt, geeft dit aan dat de grafietborstels van de elektromotor versleten zijn en vervangen moeten worden.

Door de verstopping van het filter wordt de motor zwaar belast, daarom moet het filter tijdig worden schoongemaakt, moeten borstels en sproeiers worden vervangen, omdat het vervangen van de motor of zijn lagers veel duurder zal zijn. Speciaal voor LG stofzuigers.

Lees ook:  Doe-het-zelf reparatie van cnc-bewerkingsmachines

Stroomonderbreker defect

De schakelaar van de Electrolux-stofzuiger wordt voortdurend blootgesteld aan mechanische belasting, waardoor de contacten slijten. Er verschijnen kleine circuits, vonken, contacten branden door en de schakelaar gaat niet uit, dus u moet onderdelen vervangen. Ook kunnen reparaties nodig zijn als gevolg van stroompieken.

Slang defecten

Soms kan de slang van een Electrolux stofzuiger breken doordat er grote onderdelen in komen. De slang is zelf te vervangen. Electrolux produceert verschillende soorten slangen:

• slang met krachtregeling op het handvat voor stofzuigermodellen van de merken ULA10, ZUA3861P, ZUA3860, ZUA3862, ZUS3990. Deze slang is binnen 4000 r waard. (en voor Lentel stofzuigers is het duurder);
• slang met vermogensregeling op de handgreep voor de modellen Electrolux-Z8870, Z8871P, ZUA3860. De kosten bedragen vanaf 4500 roebel;
• een slang zonder handvat voor de modellen Electrolux-ZG8800, ZUAG3801 en 3802. Het kost 1200 roebel;
• een slang zonder handvat voor de modellen Z8810W, Z8820B, Z8822R, Z8824CSP, Z8821W, Z8825CBP, Z8830CST, Z8840B, Z8850CP en andere modellen Electrolux-stofzuigers van dit type, het kost ook 1200 roebel.

U kunt een slang kopen in dezelfde winkels waar huishoudelijke apparaten worden verkocht.

Filter- en borstelslijtage

Vaak is het nodig om het filter van de stofzuiger te vervangen (zeker bij conventionele stofzuigers voor thuis). Het motorfilter van de Electrolux-stofzuiger kost ongeveer 550 roebel.

Een versleten opzetborstel kan ook de motor of slang beschadigen, dus vervang de borstel op tijd. Een universele opzetborstel kost 500 tot 600 roebel. De opzetborstel heeft een speciale adapter en is daardoor geschikt voor andere modellen stofzuigers.
naar het menu

Hoe moeilijk en duur de reparatie is, hangt af van de oorzaak van de storing. Meestal is de reparatie van Electrolux-stofzuigers onderverdeeld in drie soorten:

1. Eenvoudige reparatie (in principe net zo eenvoudig als Bosch stofzuigers repareren);
2. Middelgrote renovatie;
3. Moeilijke renovatie.

Het eerste type reparatie omvat de volgende werkzaamheden:

• vervanging van gebarsten elementen van de Electrolux-stofzuigerbehuizing;
• herstel van de integriteit van de koordwikkeling;
• vervanging van versleten mondstukken (het is vooral moeilijk om dit te doen met robotstofzuigers van LG).
• opheffing van verstoppingen in het watertoevoersysteem (alleen een stofzuiger van het wastype heeft een dergelijk defect).

Met deze storingen worden reparaties snel uitgevoerd, als u onderdelen en sproeiers moet vervangen, is de prijs daarvoor laag, dus dergelijk werk kost 200 tot 1000 roebel. In elke winkel worden opzetstukken in een groot assortiment verkocht, zodat u zelf opzetstukken kunt kopen.

Het tweede type omvat werken:

• reparatie van de elektronische regeleenheid;
• reparatie van handmatige bediening (het zal een aardige cent zijn, bijvoorbeeld diagnostiek en reparatie van Samsung-stofzuigers).

Bij deze complexere storingen moeten dure onderdelen van de Electrolux stofzuiger vervangen worden, waardoor de reparatie veel langer duurt. Voor deze reparatie moet u 1000 tot 2000 roebel betalen.

Gecompliceerde reparatie van de Electrolux-stofzuiger omvat het elimineren van de gevolgen van oververhitting of slijtage van de motor. Meestal moet u de motor of dure onderdelen vervangen.

Hun vervanging kost ongeveer 2000 - 2500 roebel, als u een eenvoudige stofzuiger en 3000-3500 roebel repareert - een wasstofzuiger. Maar diagnose en reparatie van Karcher-stofzuigers is veel duurder, dus dit is niet zo'n probleem.
naar het menu