In detail: doe-het-zelf reparatie van een pilad-vizier van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Reparatie van het optische vizier VOMZ-P Vroeg of laat heeft een normale Rus de wens om dit optische apparaat uit elkaar te halen en in zijn ziel te kijken, met als doel zelfgenoegzaamheid - HIJ IS NIET de oorzaak van alle problemen bij het fotograferen. Ik haast me om je van streek te maken! In 99% van de gevallen NIET HIJ. Ik had ook zo'n verlangen. Na twee dagen zonder succes op het net te hebben gesurft, kon ik geen VOLLEDIGE beschrijving van het apparaat en de demontage van dit veel voorkomende gezicht vinden. En het voortdurend tegenkomen van aanbevelingen voor de optica ONTMONTEERD deed me alleen maar een boze glimlach)))). Dit vizier is ontworpen volgens het principe "hoe eenvoudiger, hoe betrouwbaarder". Dat wil zeggen, er valt daar praktisch niets te breken. Het is in ZELDZAME gevallen mogelijk dat de lens met een gaas aangebracht vanaf de huls waarop deze stevig is gelijmd, loskomt, het is ook mogelijk dat de drukveer van de lens wordt verplaatst (wat zeer onwaarschijnlijk is), het is mogelijk voor een losraken van de draad (stevig vastgeschroefd en gelijmd in de fabriek) van het lensomkeersysteem (een buisje erin met een set lenzen Alles: Al het andere wordt "oppervlakkig" zonder onderscheid behandeld, zoals het losschroeven van de lenzen, het losmaken van de druk ringen-trommels (onder de steltrommels), bijten en losmaken van de steltrommels.
Voor reparatie heeft u nodig: 1) een set platte schroevendraaiers uit de set (ik heb een set voor het repareren van mobiele telefoons, het kost 200 roebel) 2) SCHOON - wit (het is beter om helemaal te wassen) HBshnaya-doek, wattenstaafjes. 3) Voordelige (oplosmiddelvrije) transparante kit. 4) Een zaklamp is wenselijk, om in een koker te schijnen. (foto1) 5) Potten voor kleine bouten (verplicht)
Video (klik om af te spelen).
1 - lens; 2-handvat; 3 - oculair; 4 - deksel; 5 - schroef; 6-raster; achteruitrijsysteem met 7 lenzen; 8 - schaal van hoeken van laterale correcties; 9 - schaal van richthoeken; 10 - stelring. (FIGUUR 1)
demontage Schroef de voorste en achterste lenzen los (foto 2) INSCHAKELEN (met de klok mee) de steltrommels, schroef ze los, schroef de hogedrukreinigers eronder los (foto 3) .. ALARM. onder deze ringen zitten veren met kogels die eruit springen (als je de steltrommels niet aan het uiteinde vastschroeft) (foto 4) Draai de twee drukbouten los (foto 5) We schroeven (na het vrijmaken van de groef voor de schroevendraaier van de verf met een naald) twee borgbouten los (foto 6) Schroef de helft van de buis los (foto 7) Netjes. door vanaf de tegenoverliggende (voor)zijde van de geleider te drukken en tegelijkertijd op de draadbussen van de stelbouten te drukken, UITVOER de cassette met de stellens. (foto 8), neem de lens uit de cassette (raak het lensglas niet aan met je vingers) In de resterende helft van de buis zit een "lens-turning system", dat ik niet heb aangeraakt. Het is ook vergrendeld met een microbout en zou, indien gewenst, geen problemen moeten opleveren bij het losschroeven.
bijeenkomst Bij de montage monteren we alles in omgekeerde volgorde. We controleren elke lens zorgvuldig op vegen met een vinger en trekken stof en pluisjes aan. Veeg indien nodig zonder druk met een EENZIJDIGE beweging. Bij het aansluiten van de buizen een paar druppels afdichtmiddel (indien meer, dan kunnen alle kansen niet een tweede keer worden gedemonteerd) naar binnen op de draad in het gebied van de gaten voor de contrabouten. Breng bij het monteren van de drukplaten voorzichtig (niet zoals de mijne))) een kit aan om te voorkomen dat er vocht binnendringt. (foto9) Nou ja, verdere lenzen en ga zo maar door:
Waar was je toen ik een jaar geleden mijn scope uit elkaar haalde? En in wezen - bedankt voor de murzilka!
Bedankt voor de richtinstructie!
Ik ga archeologie doen. Ik kan de lens niet losdraaien met de dioptriestop. hoe doe je dat? aan het eind rust er iets en dat is het
Maar moet koperen stront vrij kunnen bewegen in een cassette met een reg-lens?
quote: Origineel gepost door Knocked: Maar moet koperen stront vrij kunnen bewegen in een cassette met een reg-lens?
Ik wil de gerespecteerde leden van het forum om advies vragen over het repareren van Pilada. Onlangs viel een murka, leunend tegen de muur, op de grond. Op zicht. F (
De lenzen zijn intact, maar er zit een opening in de kijkbuis, net op de kruising van de oculairbuis met de drumeenheid (op foto N6 wijst de schroevendraaier naar de juiste plaats).
Denkt u dat het wikkelsysteem en de wijzigingsmechanica intact zijn?
Adviseer hoe u de scoop goed monteert en vastdraait, zodat er later geen speling ontstaat. Na de impact kan de schroefdraad van de oculairbuis worden beschadigd.
Het omkeersysteem erin zal door niets worden beïnvloed (als er geen vervorming van de kijkbuis is), evenals het mechanisme van correcties. Demonteer de verbinding, als er geen leidingbreuk is, monteer en gebruik. Als je hem uit elkaar haalt, maak dan indien mogelijk een foto en plaats deze hier.
Hartelijk bedankt. Helaas hebben mijn handen vandaag niet bereikt, dus ik zal proberen de vomza na maandag te openen. En trouwens, kun je nagellak in plaats van een kit aanbrengen op de schroefdraad van pijpen of borgbouten? Mijn zwarte siliconenkit ruikt verdacht veel naar azijn, dus ik wil het niet in de scoop smeren.
Na de vernis is het verwarrend. Beter een "verdachte" kit.
Helaas was de scoop nog steeds beschadigd.
Bij het afvegen van het oculair met alcohol lekte de alcohol onder de kit tussen de twee lenzen. Het bleek een lelijke doorn te zijn, die het richten bemoeilijkte. De scoop is dus helemaal niet afgedicht en kan gemakkelijk worden beschadigd door water (regen).
Gisteren heb ik geprobeerd de oculairlens eruit te trekken, maar het mocht niet baten - er valt niets te grijpen, maar het valt er niet uit. De ring die hem vasthoudt, is heel gemakkelijk los te schroeven. Tegenwoordig is de doorn droog en niet bijzonder zichtbaar in het licht.
Misschien probeer ik hem dan te bereiken.
quote: Origineel gepost door Bsod: Gisteren heb ik geprobeerd de oculairlens eruit te trekken, maar het mocht niet baten - er valt niets te grijpen, maar het valt er niet uit.
Het is erg handig om lenzen met een zuignap te verwijderen uit een zeepbakje dat aan de tegel is bevestigd
Goedendag iedereen. Sinds 2 jaar ben ik eigenaar van de MP-512 ap, en sinds een jaar heb ik er een VOMZ Pilad 4x32 vizier voor gekocht. Sinds augustus was er geen mogelijkheid meer om te schieten, dus het geweer met de richtkijker stond rechtop in de kast. Nu nam hij het in zijn handen en merkte dat het zicht verduisterd was. Als je naar een fel licht kijkt, zoals een zaklamp, kun je zien dat er zich een laag stof heeft gevormd aan de binnenkant van de lens waar ik naar kijk tijdens het schieten. Ik besloot het vizier te demonteren en schoon te maken, en hier deed zich al een probleem voor in de eerste alinea van de demontagehandleiding van de auteur van het onderwerp: ik probeerde de kegel met de lens los te schroeven, maar na een bepaald aantal omwentelingen rustte het , en ik ben bang om geweld toe te passen. In figuur 2 bevindt de kegel met de lens zich al apart van het hoofdlichaam, hoe kan ik hetzelfde resultaat bereiken, misschien zijn er enkele geheimen? Bij voorbaat dank voor eventuele antwoorden.
Deze kegel houdt niets op de draad vast, er kan vuil of overblijfselen van versleten draden zijn (dat wil zeggen, we krijgen het effect van het losdraaien van een moer op een vuile bout), het kan best zijn dat ze op sommige partijen bezienswaardigheden hebben geoefend met het tegengaan deze draad van binnenuit met vernis (wat ZEER onwaarschijnlijk is). In dit geval moet u de achterste lenzen losschroeven en proberen de oorzaak "van binnenuit" te vinden. Aan de achterkant zitten twee lenzen en daartussen zit het zogenaamde stof (in feite is dit glas dat werkt door de beweging van een bril in de buizen (dat wil zeggen, het is in ieder geval tijd om te demonteren). Soms zijn deze lenzen op de lak gelijmd met azijnzuur uit een spuit (zonder fanatisme) Ik zou proberen de draad nat te maken met een VDshka met heen en weer draaien.
Ik zal een video gooien over de juiste installatie van optica, om niet te verliezen. In principe doet een man alles vakkundig.
Voor reparatie heeft u nodig: 1) een set platte schroevendraaiers uit de set (ik heb een set voor het repareren van mobiele telefoons, het kost 200 roebel) 2) SCHOON - wit (het is beter om helemaal te wassen) HBshnaya-doek, wattenstaafjes. 3) Voordelige (oplosmiddelvrije) transparante kit. 4) Een zaklamp is wenselijk, om in een koker te schijnen. (foto1) 5) Potten voor kleine bouten (verplicht)
1 - lens; 2-handvat; 3 - oculair; 4 - deksel; 5 - schroef; 6-raster; achteruitrijsysteem met 7 lenzen; 8 - schaal van hoeken van laterale correcties; 9 - schaal van richthoeken; 10 - stelring. (FIGUUR 1)
demontage Schroef de voorste en achterste lenzen los (foto 2) INSCHAKELEN (met de klok mee) de steltrommels, schroef ze los, schroef de hogedrukreinigers eronder los (foto 3) .. ALARM. onder deze ringen zitten veren met kogels die eruit springen (als je de steltrommels niet aan het uiteinde vastschroeft) (foto 4) Draai de twee drukbouten los (foto 5) We schroeven (na het vrijmaken van de groef voor de schroevendraaier van de verf met een naald) twee borgbouten los (foto 6) Schroef de helft van de buis los (foto 7) Netjes. door vanaf de tegenoverliggende (voor)zijde van de geleider te drukken en tegelijkertijd op de draadbussen van de stelbouten te drukken, UITVOER de cassette met de stellens. (foto 8), neem de lens uit de cassette (raak het lensglas niet aan met je vingers) De resterende helft van de buis blijft, die heb ik niet aangeraakt, is ook vergrendeld met een microbout en zou desgewenst geen problemen moeten opleveren bij het losschroeven.
bijeenkomst Bij de montage monteren we alles in omgekeerde volgorde. We controleren elke lens zorgvuldig op vegen met een vinger en trekken stof en pluisjes aan. Veeg indien nodig zonder druk met een EENZIJDIGE beweging. Bij het aansluiten van de buizen een paar druppels afdichtmiddel (indien meer, dan kunnen alle kansen niet een tweede keer worden gedemonteerd) naar binnen op de draad in het gebied van de gaten voor de contrabouten. Breng bij het monteren van de drukplaten voorzichtig (niet zoals de mijne))) een kit aan om te voorkomen dat er vocht binnendringt. (foto9) Nou ja, verdere lenzen en ga zo maar door:
De reparatie van het optische vizier kunt u het beste aan een specialist toevertrouwen, maar als die niet in de buurt is, nemen wij het heft in eigen handen. In het algemeen zal dit artikel u helpen de structuur van optische bezienswaardigheden te begrijpen, te leren hoe u ze kunt demonteren en de eenvoudigste reparatiewerkzaamheden kunt uitvoeren. Zorg voor geduld en oplettendheid - we worden ondergedompeld in de precieze wereld van de optica.
Optisch zichtapparaat
Voordat we in de binnenkant van het optische vizier klimmen, laten we de technische structuur ervan uitzoeken. Het vizier bestaat uit de volgende onderdelen:
Zorg ervoor dat u over de benodigde gereedschappen en "accessoires" beschikt voordat u de scope demonteert. Je zal nodig hebben:
reparatieset (set platte schroevendraaiers);
goedkope transparante kit (oplosmiddelvrij);
wattenstaafjes;
een schone katoenen doek;
potten (voor het bewaren van kleine bouten);
zaklamp.
Beschouw als voorbeeld de demontage van het VOMZ-P-model. U krijgt te maken met de volgende configuratie:
lens;
oculair;
hefboom;
schroef;
deksel;
netto;
hoekschaal van laterale correcties;
lenswikkelsysteem;
instelring;
richthoek schaal.
Eerst moet je de lenzen losdraaien (achter/voor). De steltrommels worden ingedraaid tot ze stoppen (urenwijzer), daarna worden ze samen met de hogedrukreinigers losgeschroefd. Vervolgens worden op hun beurt de druk- en borgbouten losgeschroefd. De helft van de pijp is losgeschroefd. De cassette met de instellens wordt voorzichtig geëxtrudeerd.
Het lensomkeersysteem is gelokaliseerd in het resterende segment van de buis. Indien gewenst is het eenvoudig los te schroeven - het systeem wordt vergrendeld met één microbout.
De structuur wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Let op de vlekkerige lenzen - ze mogen niet met de vingers worden aangeraakt. De lenzen worden afgeveegd met eenrichtingsbeweging (nuldruk).
Dit is het moment om de bevestiging van de basiseenheden van de telescoopvizier te bestuderen. Houd er rekening mee dat dit een kwetsbaar apparaat is, dus u moet het met de grootste zorg demonteren. Na zo'n anderhalfduizend schoten begint hij te rotzooien. Om toekomstige problemen te voorkomen, draait u de montageschroeven vast, let op voor horizontale geleiding.
Deze video legt uit hoe het telescoopvizier werkt en hoe het te repareren (model Leapers 3-9 × 40):
Lenzen voor jachtwapens hebben een grote diameter, ontworpen voor het fotograferen op korte afstanden (150-200 meter). Jachtoptiek heeft veel schurende oppervlakken die na verloop van tijd verslijten. Speling, mechanische verplaatsingen en optische parallaxen verschijnen.
Optisch zicht lens diagram
De lenzen zijn bevestigd met een sealant. Nadat u de scoop volgens onze instructies heeft gedemonteerd, bereikt u de ringmoer die de dwarsbalk vasthoudt. Verder is de procedure als volgt:
uitknijpen van de cassette (verlies de drukveer niet);
de voorste moer, lens en geleideschroeven losdraaien (2 stuks);
het verwijderen van de stellenzen van de binnencilinder (dit moet voorzichtig gebeuren, zonder de cilinder een verticale positie te geven);
het onthouden van de locatie van de lenzen;
reparatie.
Als de borgring bij de trimlens wordt losgeschroefd (vaker de voorste), moet de schroefdraad worden gesmeerd met een afdichtmiddel. Monteer na het wachten op het drogen de hele structuur in omgekeerde volgorde.
Tijdens reparatieacties komt u onvermijdelijk een drukveer tegen, die u niet alleen moet sparen, maar ook om de functionaliteit ervan te verzekeren.
De losgedraaide schroeven en moeren (als ze niet goed draaien) moeten op een kit worden geplaatst. Nu moet de gerepareerde structuur, samen met de veer, terug in de buis worden geduwd - dit is een nogal tijdrovend proces. Het ene uiteinde van de veer moet eindigen met tanden, het andere moet helemaal glad zijn.
Indien nodig (de aanwezigheid van chipping) moet het tweede uiteinde van de veer worden geschuurd. De veer is geïnstalleerd in het centrale deel van het zicht - tussen de gaten voor de afsteltrommels. De buis wordt met de gemonteerde lenzen op de cassette geschoven, terwijl de veer door de gaten moet worden gehouden.
Niet alle onderdelen en samenstellingen van een optisch vizier hebben smering nodig. En nog preciezer: alleen ringen hebben het nodig. Vet op het lensoppervlak krijgen is zeer ongewenst. Voor de smeerprocedure heeft u nodig:
uitlijning controle staven;
schurende leppasta;
gereedschap (momentschroevendraaiers, moersleutels en waterpassen);
slot voor schroefdraadverbindingen.
Aluminium, stalen en titanium ringen worden gebruikt om het vizier te monteren. Nadat u ze hebt gesmeerd, stelt u de scoop zo in dat de moeren zich aan de andere kant van de ontvangerpoort en de bouthandgreep bevinden.
De video laat zien hoe u het telescoopvizier op de juiste manier schoonmaakt:
