Zelfzekering reparatie toz 34

In detail: doe-het-zelf reparatie van de toz 34-zekering van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Deze video laat zien hoe u zelf de zekering van een TOZ-34-pistool gemakkelijker kunt maken zonder naar de werkplaats te gaan.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, vertel me, het probleem is dat wanneer de patronen in de kamer zijn vergrendeld, het pistool erg stevig is vergrendeld en je krachtig op de vlag moet drukken met je vinger?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Voordat ik cartridges laad, steek ik meestal de behuizingen in de vaten en selecteer ze en kalibreer ze die strak zitten.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Dastin58 Dank je, ik zal de mouwen opstropen

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Alles is duidelijk, de reden zit in de cartridges.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Ik gebruik Dastin58-cartridges

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Er kunnen kamers van verschillende groottes of groeven langs de rand van de behuizing zijn, probeer cartridges van een andere fabrikant.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Ik heb een probleem met een nauwkeurigheid van één slag, na het eerste schot gaat het pistool in veiligheid

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Probeer de veerstang van de zekering te buigen om de zekering strakker te maken, meestal moet je per omwenteling een beetje buigen.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Bedankt voor je antwoord, hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Goedemiddag, terug naar de vraag, kun je echt een zekering snijden met een toz -34-knop?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Op de Hansa is het makkelijker om een ​​kant-en-klaar exemplaar te zoeken.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Dastin58-knop met volledige schuifregelaar

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Zekeringknop of helemaal?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Dastin58 bedankt voor het antwoord, hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Vertel me alsjeblieft waarom je in het gebied van de gaten slijpt en niet op de veiligheidsveer zelf soldeert? Kan het platter?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

De veiligheidsveer is dun, deze kun je beter niet slijpen.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

het was makkelijker te slijpen met een boor of boor

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

voor het ophalen. Span de drummers aan met je duim en je hoeft nergens met een schroevendraaier in te prikken en op de spitsen te drukken. bevestig de stammen en maak een vlotte afdaling.

Video (klik om af te spelen).

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

JE KRIJGT COOLE ROLLEN. ER GEWOON GEWELDIG UITZIEN.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Vertel me alsjeblieft wat er met de items kan gebeuren als je door de bewaker schiet? Op toz 34

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

De hendelpen komt er niet uit. Ik wil niet hard slaan, wat kan ik doen?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Probeer aan de andere kant te kloppen, werkt het niet, klop dan harder, daar gaat niets kapot.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

de veer is alleen verwijderd in een van de posities van het mechanisme, helaas wist ik niet meer in welke

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

de veer verwijderd zonder de hendel te verwijderen, gewoon in het gebied van de hendel drukken met een platte schroevendraaier, terwijl de hendel werd losgelaten

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, een vriend op TOZ-34 heeft zeer strakke afdalingen, vooral het onderste vat, als het mogelijk is om het te elimineren, te beschrijven of te laten zien. Bij voorbaat bedankt!

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, misschien heb ik de fluisterveer op de onderste loop van mijn TOZ-34 veranderd, het was te strak die ik in reserve had, de reserveveren waren zwakker dan mijn familieleden. U kunt proberen de inheemse veer met een tang samen te drukken, zodat deze met minder inspanning op de schroei drukt. Na het vervangen van de trekker werd het erg licht op de bovenste loop veranderde niet, deze zou iets strakker moeten. Onder hun eigen gewicht werken de triggers.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Bedankt voor het filmpje! Maakte mijn toz nog een beetje beter!

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, zo'n probleem, de zekeringknop is verloren zonder een flush toz-34 met een knop, ik kan nergens vinden dat er alleen maar uvas zijn, als je een stuwkracht en een knop plaatst, hoe kun je uvas plaatsen?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, het zal niet makkelijker zijn voor je pistool om een ​​nieuwe knop te slijpen.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

wat is de "zekeringmotor?" Dit is de "zekering" zelf

Geen geregistreerde gebruiker bekijkt deze pagina.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Van Nikolay Sh
Gemaakt op 3 juni 2009

Van Dennis
Gemaakt op 15 augustus 2009

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Van GAVIALL
Gemaakt gisteren om 07:36

Van Dennis
Gemaakt op 15 augustus 2009

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

van Kolobok
Gemaakt op 17 april 2012

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Van Your-Optic
Gemaakt dinsdag om 20:59

Ongeveer een jaar geleden hoorde ik van een collega over de wapens van zijn schoonvader die in de wijkpolitie waren opgeslagen en die hij niet vies vond om te verkopen vanwege de vertraging in ROCH.Zonder lang na te denken, besloot ik deze katten in een zak te nemen, de gepensioneerde, na het invullen van het papierwerk, weigerde zelfs het geld aan te nemen, maar ik gaf hem toch een oranje rekening, in ruil waarvoor ik IZH54 en TOZ ontving -34 in stand 3.

Maar mijn verhaal gaat niet over hoe ik de koffers in bezit heb genomen, maar over de kinderziekte TOZ. Veel eigenaren van TOZ-34 kennen zo'n probleem als een niet-werkende zekering, ik ken er tenminste een aantal. Een studie van de mechanismen van het pistool onthult de oorzaak, hangende hanen, die de trekkers niet spannen, waardoor de lont niet kan worden ingeschakeld. In de regel wordt de juiste spanpartij meer verzwakt.

Meerdere foto's met commentaar

om de hanen te verwijderen, is het noodzakelijk om de vaten te scheiden

draai de schroef los die de beugel vasthoudt

draai de achterste trekkerbevestigingsschroef los die de kolf vasthoudt

met een speciaal geslepen schroevendraaier (de punt moet erg dun zijn), draai de bevestigingsschroef van de trekker los

De punt van de schroevendraaier moet niet "heel dun" zijn, maar een die overeenkomt met de sleuven van de schroeven en de lengte van de gleuf.
Anders vernietigt u de schroefkop, omdat: een schroevendraaier met een taps toelopende (scherpe punt) slijping werkt alleen op de randen van de sleuf.
Deze regel geldt niet alleen voor wapensmeden, maar ook voor horlogemakers, medische technici en zelfs nette monteurs.

En ja, het is beter om de pin eruit te slaan door een blok hard hout te plaatsen, en niet met een hamer. NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING.

wanneer de schroeven worden losgedraaid, is de kolf gemakkelijk te scheiden van de stuitligging

door wat opduikt onder de arm, en een klinknagel is voor mij opgedoken, sla voorzichtig de spanpen eruit, het belangrijkste is dat wat onder de arm opdook een kleinere diameter had dan de pen

draai de twee schroeven los waarmee de voorplaat is bevestigd (xs zoals het in de wetenschap wordt genoemd)
het is erg belangrijk dat de schroevendraaier stevig in de schroefsleuven vastklikt. bramen zullen het openen en sluiten van de vaten in de toekomst belemmeren, nou, het is beter om de bouten in rechts en links te verdelen, ze worden op hun plaats afgesteld tijdens de vervaardiging van het pistool

draai de schroeven voorzichtig aan de achterkant los, duw deze plaat naar buiten, deze houdt de veren van de slagpennen vast, het is niet raadzaam om ze te verliezen

zo ziet de opname eruit

en dus de stuitligging zonder deze plaat

en eigenlijk de pelotons zelf

bestudeerde de demontage van het mechanisme uit de TOLSTOV HUNTER-video en om de een of andere reden zegt hij in zijn video dat de hanen moeten worden rechtgetrokken, integendeel, ik versla ze

Dit is hoe de gespannen (dichter bij jou) en ondergespannen hamers eruit zien.

Federale wet "Op wapens", N 150-FZ Artikel 1 -
.
productie van wapens - onderzoek, ontwikkeling, testen, productie, evenals artistieke decoratie en reparatie van wapens, productie van munitie, patronen en hun componenten;
.

BW Artikel 223. Illegale vervaardiging van wapens
1. Illegale vervaardiging, wijziging of reparatie van vuurwapens, hun belangrijkste onderdelen (behalve vuurwapens met beperkte vernietiging), evenals illegale vervaardiging van munitie -

wordt gestraft met een vrijheidsstraf van drie jaar tot vijf jaar, met een geldboete van honderdduizend tot tweehonderdduizend roebel, of van het loon of van enig ander inkomen van de veroordeelde voor een periode van zes maanden tot een jaar.

Hoe lang is de Usm de hoofdmoot geworden? Of weet ik iets niet?

Sorry, had het "einde" niet gezien, schaamde de opmerking

Federale wet "Op wapens", N 150-FZ | Kunst 16

Artikel 16. Productie van wapens en munitie voor hen

[Federale wet "Op wapens"] [Artikel 16]
De productie van wapens en munitie daarvoor wordt uitgevoerd door juridische entiteiten met een productievergunning, op de manier die is vastgesteld door de regering van de Russische Federatie. Juridische entiteiten die wapens en munitie voor hen produceren, moeten zorgen voor de veiligheid van de productie, controle over de productie, de juiste kwaliteit van producten en hun veiligheid.

Elke eenheid van gefabriceerde wapens, met uitzondering van mechanische dispensers, spuitbussen en andere apparaten gevuld met scheuren of irriterende stoffen, moet een individueel nummer hebben.

Militaire handvuurwapens, met uitzondering van prototypes, worden alleen vervaardigd voor leveringen aan paramilitaire staatsorganisaties, evenals voor leveringen aan andere staten op de door de regering van de Russische Federatie vastgestelde wijze.

De uitrusting van patronen voor de jacht op vuurwapens met gladde loop mag door de eigenaar van deze wapens voor persoonlijk gebruik worden uitgevoerd als er een vergunning is voor het opslaan en vervoeren van jachtvuurwapens met gladde loop. Reparatie en vervanging van onderdelen van vuurwapens, met uitzondering van de hoofdonderdelen van vuurwapens, mag door de eigenaar van deze wapens zelf worden uitgevoerd.

In organisaties die zich bezighouden met de productie van wapens en munitie voor haar, mogen functies die verband houden met de productie, boekhouding, opslag en verkoop van wapens en munitie voor haar, de belangrijkste onderdelen van vuurwapens, niet worden vervangen door personen die een onuitwisbare of onuitwisbare veroordeling hebben voor een opzettelijk gepleegd misdrijf, of ten aanzien van wie de rechtbank een verbod heeft uitgevaardigd om dergelijke functies te vervullen of bepaalde beroeps- of ondernemersactiviteiten op het gebied van wapenhandel uit te oefenen.

Bij de productie van vuurwapens met beperkte vernietiging, gaswapens, signaalwapens en pneumatische wapens, mogen de belangrijkste onderdelen van militaire handvuurwapens en dienstvuurwapens niet worden gebruikt.

Onderwerp: Toz - 34EP Bij het afgaan gaat de zekering naar de 'vergrendelde' stand. - Storingen, reparaties, onderhoud van wapens - Alles over wapens - Hoofdsectie - Forums van de Open Club Petersburg Hunter

Zelf heb ik dezelfde situatie.
Het manifesteert zich vooral bij het fotograferen op de stand, ongeveer na de serie.
Het was erg teleurstellend tijdens de lente-postrelushki. Voeg niet toe, en schiet ook niet echt een doublet.
De reden is niet helemaal duidelijk, maar het begon nadat ik de schroef die de bovenste en onderste delen verbindt (sorry voor het primitivisme, er is geen literatuur bij de hand), die (gesloten) onder de trekkerbeugel is ingekort. Ik heb het om de tegenovergestelde reden ingekort - bij het vastdraaien (blijkbaar was de boom opgedroogd), begon het sterker uit te steken en verhinderde het om te versmelten. Na het slijpen heb ik de schroef met een schraper ingeduwd. Nu, van terugslag, na 20-25 schoten, begint het zichzelf ongeveer een halve slag los te draaien, en het pistool staat op nadat het schot in veiligheid is gegaan. Als je het omhoog trekt, lijkt het normaal. Ik probeerde het zwart te maken, maar blijkbaar niet genoeg. Zelfexpansie is afgenomen, maar niet verdwenen.

Ik sluit me aan bij de vraag!
Kan iemand dergelijke onzin tegenkomen en de specifieke reden weten?

_________________
Houd van je moederland - je moeder! (Meester)

Je hoort nog veel meer.

Er zijn wapens die automatisch worden vergrendeld.
Voor het afvuren moet het uit de veiligheidspal worden verwijderd.

Dit is trouwens jachtveiligheid.

_________________
Houd van je moederland - je moeder! (Meester)

Sto bedoelde waarschijnlijk dat hij nog nooit had gehoord van een TOZ 34 met een automatische zekering. (Gewoon mijn gok). Ik heb ook niet zo'n 34-ok gezien.

2Terem: Ik denk niet dat de automatische zekering bijdraagt ​​aan de veiligheid van de jacht. Volgens de gedragsregels met een wapen: Bij het ontmoeten van een persoon moet het wapen UITGELADEN zijn! Daarom is een geladen wapen in een bedrijf al een gevaar! En direct wanneer je wilt, kan het interfereren - bijvoorbeeld als je snel moet herladen en een schot moet lossen - de reflex om de lont te verwijderen in de hitte van opwinding werkt niet altijd.

_________________
Lesgeven - de regels leren; ervaring - leren over uitzonderingen.

Deze video laat zien hoe u een zekering gemakkelijker kunt maken op een TOZ-34-pistool zonder zelf te draaien.

TOZ-34 - Sovjet / Russisch dubbelloops jachtgeweer van een licht type met een lage landing van lopen, pre.

Deze video toont de demontage van het TOZ-34R-pistoolmechanisme en probleemoplossing.

Reparatie TOZ 34, thuis.

We elimineren met onze eigen handen strakke triggers op het TOZ-34-pistool.

Hallo Beste abonnees en niet alleen! In deze video laat ik zien hoe ik de trekker van het gesloten type was en reinig. AANDACHT.

Opheffing van een van de oorzaken van misfires in TOZ 34. Door thuis reparatiespitsen te maken.

het vervangen van de veer in TOZ 34 is snel en eenvoudig gedaan, u hoeft niets te demonteren: verwijder de kolf, verwissel de veer honderd.

In deze video analyseren we het pijnlijke probleem van de TOZ-34EP ​​kolf.

In deze video vertel ik je hoe je de uitwerper op de toz 34 uitzet.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, vertel me, het probleem is dat wanneer de patronen in de kamer zijn vergrendeld, het pistool erg stevig is vergrendeld en je krachtig op de vlag moet drukken met je vinger?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Voordat ik cartridges laad, steek ik meestal de behuizingen in de vaten en selecteer ze en kalibreer ze die strak zitten.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Dastin58 Dank je, ik zal de mouwen opstropen

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Alles is duidelijk, de reden zit in de cartridges.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Ik gebruik Dastin58-cartridges

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Er kunnen kamers van verschillende groottes of groeven langs de rand van de behuizing zijn, probeer cartridges van een andere fabrikant.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Ik heb een probleem met een nauwkeurigheid van één slag, na het eerste schot gaat het pistool in veiligheid

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Probeer de veerstang van de zekering te buigen om de zekering strakker te maken, meestal moet je per omwenteling een beetje buigen.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Bedankt voor je antwoord, hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Goedemiddag, terug naar de vraag, kun je echt een zekering snijden met een toz -34-knop?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Op de Hansa is het makkelijker om een ​​kant-en-klaar exemplaar te zoeken.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Dastin58-knop met volledige schuifregelaar

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Zekeringknop of helemaal?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Dastin58 bedankt voor het antwoord, hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Vertel me alsjeblieft waarom je in het gebied van de gaten slijpt en niet op de veiligheidsveer zelf soldeert? Kan het platter?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

De veiligheidsveer is dun, deze kun je beter niet slijpen.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

het was makkelijker te slijpen met een boor of boor

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

voor het ophalen. Span de drummers aan met je duim en je hoeft nergens met een schroevendraaier in te prikken en op de spitsen te drukken. bevestig de stammen en maak een vlotte afdaling.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

JE KRIJGT COOLE ROLLEN. ER GEWOON GEWELDIG UITZIEN.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Vertel me alsjeblieft wat er met de items kan gebeuren als je door de bewaker schiet? Op toz 34

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

De hendelpen komt er niet uit. Ik wil niet hard slaan, wat kan ik doen?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Probeer aan de andere kant te kloppen, werkt het niet, klop dan harder, daar gaat niets kapot.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

de veer is alleen verwijderd in een van de posities van het mechanisme, helaas wist ik niet meer in welke

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

de veer verwijderd zonder de hendel te verwijderen, gewoon in het gebied van de hendel drukken met een platte schroevendraaier, terwijl de hendel werd losgelaten

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, een vriend op TOZ-34 heeft zeer strakke afdalingen, vooral het onderste vat, als het mogelijk is om het te elimineren, te beschrijven of te laten zien. Bij voorbaat bedankt!

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, misschien heb ik de fluisterveer op de onderste loop van mijn TOZ-34 veranderd, het was te strak die ik in reserve had, de reserveveren waren zwakker dan mijn familieleden. U kunt proberen de inheemse veer met een tang samen te drukken, zodat deze met minder inspanning op de schroei drukt. Na het vervangen van de trekker werd het erg licht op de bovenste loop veranderde niet, deze zou iets strakker moeten. Onder hun eigen gewicht werken de triggers.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Bedankt voor het filmpje! Maakte mijn toz nog een beetje beter!

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, zo'n probleem, de zekeringknop is verloren zonder een flush toz-34 met een knop, ik kan nergens vinden dat er alleen maar uvas zijn, als je een stuwkracht en een knop plaatst, hoe kun je uvas plaatsen?

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Hallo, het zal niet makkelijker zijn voor je pistool om een ​​nieuwe knop te slijpen.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

wat is de "zekeringmotor?" Dit is de "zekering" zelf

Registreer om een ​​account te krijgen. Het is makkelijk!

Al geregistreerd? Meld je hier aan.

Niemand kreeg een reputatie in een week

  • Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Jagen op houtsnip is de meest interessante en opwindende sport- en recreatieve jacht met een geweer.

Een onderscheidend kenmerk van dit proces is de toegankelijkheid voor iedereen die wil jagen. De houtsnip is wijdverspreid in bijna het hele land en het is om deze reden dat de houtsnip een zeer populaire jachtvogel is geworden. Het competitieve element van de jacht op deze vogel trekt een grote verscheidenheid aan jagers aan: zowel stedelijk als landelijk.Ook jonge beginnende jagers zoeken met veel plezier naar leefgebieden van de houtsnip en ervaren jagers zullen de avond nooit missen, om niet op hun gemak op de houtsnip te gaan schieten.

Houtsnip leeft en nestelt in bossen, daarom vinden de belangrijkste jachtprocessen plaats in het bos: ze jagen op vogels in de lente, herfst, op vogelvluchten, met honden door modder en water - en dit alles tegen de achtergrond van een prachtig bos landschap.

Een jachthobby stelt de jager in staat dichter bij het Russische bos, de bewoners van het struikgewas en unieke natuurlijke landschappen te komen. Hier komt niet alleen de liefde voor de jacht en al zijn momenten naar voren, maar ook de liefde voor de prachtige unieke Russische natuur met zijn pracht, felle kleuren en originaliteit.

Dit boek vertelt over de manieren en methoden om op houtsnip te jagen. De publicatie is tot stand gekomen dankzij dertig jaar ervaring in het jagen op bosstrandlopers in verschillende delen van het uitgestrekte land. Het was de taak van de auteur om beginnende jagers het unieke karakter van deze vogel te laten zien, te vertellen over zijn gewoonten, nestomstandigheden en vluchten, over hoe je jezelf kunt voorbereiden en uitrusten voor zo'n moeilijk maar fascinerend bedrijf als de jacht op houtsnippen. De auteur deelt de jachttechniek, methoden van hoogwaardig schieten, de kenmerken van de benodigde uitrusting en de hondenrassen die de beste helpers in deze les zullen worden.

Het boek zal zowel een beginnende jager als een ervaren professional helpen: het onthult de geheimen van de jacht op de bosstrandloper en de meest intieme geheimen van deze ongewone hobby.

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

  • Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering
  • Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering
Video (klik om af te spelen).

  • Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering
    • Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering
    • Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

    Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering

    Er is geen jager die niet op de lentejacht zou zijn. Maar wat is jagen zonder een lokeend? De eerstejaars jager heeft meteen vragen: wat is de beste manier om te jagen, waarom werkt de eend niet, waarom heeft de een wel een trofee en de ander niet? In dit boek vindt u het antwoord op alle vragen en de opgedane kennis helpt u zich goed voor te bereiden op de jacht en eventuele fouten te voorkomen. Het boek is bedoeld voor jonge jagers en een breed scala aan jachtliefhebbers.

    Deel uw indrukken van het boek en de geluidskwaliteit.

    Jagen en vissen in het zuiden van Rusland. Forum van jagers en vissers

    Bericht Berezin »23 apr 2007, 13:16

    DEMONTAGE EN MONTAGE TOZ-34

    7.1.1. Demonteer het geweer voor reiniging en smering in de volgende volgorde:

    a) zet de veiligheidsknop in de uiterste voorwaartse positie;
    b) laat de triggers los. Voor een soepele vrijgave van de hamers met open lopen, drukt u tegelijkertijd op beide trekkers en sluit u langzaam de lopen en brengt u de vergrendelingshendel naar de axiale positie;
    c) draai de vlag naar beneden totdat deze stopt, beweeg de vergrendelingshendel naar rechts en scheid de lopen van de doos met een draaiende beweging.
    Zet de vergrendelingshendel terug in zijn oorspronkelijke positie door op de voorkant van een van de spanhendels te drukken.

    7.1.2. Demonteer het pistool, indien nodig, in de volgende volgorde:

    a) voer de bovenstaande demontage uit;
    b) draai de schroeven 55 en 75 los, scheid de voorwangen 53 en 56 van de lopen;
    c) draai de schroef 37 los;
    d) draai de trekkerbeugel 38 ongeveer 90° en verwijder de schroeven 40 en 50.
    e) verwijder met lichte slagen van de schroevendraaierhandgreep op het onderste vlak van de doos het voorste uiteinde van de basis 49 uit de groef van de doos
    f) scheid het afvuurmechanisme en de doos van de kolf door licht te tikken.

    7.2.1. Monteer het pistool in omgekeerde volgorde:

    a) trek de uitwerper en uitwerpers in het TOZ-34E-pistool naar buiten totdat deze stopt;
    b) lijn de ringvormige geleiders van de vaten en dozen uit (Fig. 4);
    c) verplaats de vergrendelingshendel naar rechts en draai de doos met de vaten.

    Rijst. 4. Schema van de assemblage van vaten met een doos

    Na het combineren van de lopen met de doos, keert de vlag automatisch terug naar zijn oorspronkelijke positie wanneer het pistool vervolgens wordt geopend;
    d) in het geval van een lichte onderschrijding van de vergrendelingshendel naar de axiale positie, breng deze met de hand.

    7.3. Demontage en montage van de resterende delen van het pistool wordt uitgevoerd in geval van nood en alleen in de wapenwerkplaats.

    8. ONDERHOUD

    De duurzaamheid en probleemloze prestaties van een jachtgeweer hangen in grote mate af van vakkundig en zorgvuldig gebruik. De mechanismen van het pistool moeten altijd worden gesmeerd met een dun laagje pistoolvet.

    8.1.1. Om het pistool voor het schieten voor te bereiden, verwijdert u vet van de buitenkant van het pistool en van de loopboringen.

    8.1.2. De jager moet de volgende regels in acht nemen:

    open het pistool met vloeiende bewegingen, terwijl u de lopen met uw hand vasthoudt;
    maak geen lege trekkers; berg het pistool alleen op met de trekkers naar beneden getrokken om te voorkomen dat de hoofdveren vasthaken;
    controleer de netheid en bruikbaarheid van alle onderdelen van het pistool; laat geen sneeuw, aarde, enz. in de stammen komen;
    schiet niet uit twee lopen tegelijk;
    gebruik geen patronen die strak in de kamer passen: ze vergen grote inspanningen bij het sluiten en openen van het pistool;
    zorg ervoor dat de bevestigingsschroeven stevig zijn vastgedraaid.

    Inspecteer, reinig en smeer het geweer onmiddellijk na het schieten en vervolgens, indien opgeslagen zonder gebruik, ten minste eenmaal per drie maanden.
    Reinig de loopboring en kamer met een borstel met een alkalische oplossing totdat de poederkoolafzettingen volledig zijn verwijderd.
    Verwijder loodafzettingen uit de kanalen en kamer van de lopen met een fijne staal- of messingdraadborstel, royaal ingevet met pistoolvet.
    Na het reinigen van de loopboringen en kamers, droogwrijven en een dunne laag vet aanbrengen.
    Veeg houten delen af ​​met een droge doek.
    Het niet opvolgen van de instructies voor het reinigen, smeren en opslaan van het geweer zal leiden tot corrosieschade aan de oppervlakken van metalen onderdelen, inclusief verchroomde onderdelen.
    Jachtgeweren die in onbevredigende staat verkeren als gevolg van onjuiste zorg en opslag, worden niet geaccepteerd voor garantieservice.

    do, nov. 20th, 2008, 13:05 uur
    Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekeringmajor_merkel : TOZ-34 kleine reparatie

    toz-34.
    waarschijnlijk een van de meest grillige Sovjet-doorbraken die in serie zijn geproduceerd.
    dus over de punten:

    1
    een frequente onoplettendheid bij het vervangen van een voorraad, of het proberen om het rollen te elimineren:
    vanwege het mechanisme dat in twee delen is verdeeld (bovenste en onderste), dat wil zeggen dat de hamers en trekkers zich op het onderste afneembare platform bevinden. en de spitsen en spanstangen direct in het geweerblok - het is noodzakelijk om zorgvuldig te letten op het aandraaien van de bevestigingsschroef van het achterste blok.

    eliminatie van verticaal slingeren van de kolf kan het beste worden gedaan met voeringen onder de schacht van de schoen, maar de longitudinale slag (die optreedt wanneer de voorvlakken van de kolf "vork" zijn gekreukt) kan worden geëlimineerd door de uiteinden in te smeren met een soort van plastic lijm tot een voldoende dikke film verschijnt (plexiglas, verdund in dichloorethaan tot een papperige massa, werkt goed).
    Ik zou ook aanraden om zelfs bij een nieuw pistool (zonder te wachten tot het scheurt), het bevestigingspunt van de kolf met een blok vast te zetten met een pin-schroef, zoals op de foto te zien is.

    (Je kunt zeker niet zo lelijk zijn, maar wat was het). een kleine nuance: bij het installeren van de schroef moet de locatie zorgvuldig worden gekalibreerd, zodat de gespannen hamers deze bij montage niet raken.

    2
    voor het geval dat, ik zal ingaan op de demontage (scheiding van de koffers):
    bij oudere modellen zonder vlag (foto 1, boven), wordt de demontage uitgevoerd met de hamers omlaag door de voorste trekker in te drukken en de bovenste hendel naar rechts te trekken totdat deze stopt (verder dan bij eenvoudig openen) van de bovenste hendel, na waarbij de vaten direct worden "gebroken".
    op nieuwere modellen wordt een speciale ontkoppelingsvlag geïntroduceerd. bij het naar beneden draaien wordt ook de bovenste hendel tot de aanslag ingetrokken en worden de stammen gescheiden.
    er is maar één nuance in de montage - u moet letten op de uitwerpers (extractors). waren genomineerd.

    4
    Ik zal nog even ingaan op zo'n nadeel als de drijfveren van een karakteristieke vorm.Je kunt er niets aan doen, alleen maar vervangen, of uitgloeien, rechttrekken en opwarmen (ik kan zelf niets zeggen, ik heb het niet geprobeerd ).

    5
    als een pluspunt is het vermeldenswaard de verwijderbare kulasplaat, die het ontwerp van het pistool enigszins compliceert, maar het mogelijk maakt om het rollen van de lopen bij langdurig gebruik te elimineren. alle zaken - knip een voering van dunne folie uit en leg deze onder het bord.

    Ik had echt een groot vermoeden dat pistolen soms uit de fabriek komen met een voering onder de stuitplaat (als ze de maat niet halen bij het slijpen), maar onbewezen, ik hoefde geen gegarandeerd nieuw pistool met een pakking in mijn handen te houden, hoewel met pakkingen die erg lijken op fabriekspakkingen (gemaakt door stempel te snijden).
    het zou ook de moeite waard zijn om het uitwerpschema van de TOZ-34e te prijzen. naar mijn mening een betrouwbaar en goed doordacht schema, bijna probleemloos, in vergelijking met bijvoorbeeld de Izh-27e, waar uitwerpers vaak naar buiten springen en verloren gaan, en de transmissiehendels (aan de voorkant) zijn gebogen wanneer de voorplaat wordt verwijderd.
    afstelling van uitwerpers (uitwerpkracht) wordt uitgevoerd door de schroeven aan te draaien met een veer die zich onder de voorplaat bevindt.

    Nou, eigenlijk, als laatste, zou ik nog eens vervelende dingen willen zeggen en laten zien.

    mijn werk stelt me ​​in staat om enkele geschatte statistieken bij te houden, in ieder geval voor de Perm-regio. dus. de overgrote meerderheid van het barsten van vaten komt precies voor op toz-34-geweren.
    Natuurlijk houd ik geen rekening met de oude geweren, roestig en niet afgeschoten onder nitropoeder, waar, zoals het spreekwoord zegt, "God zelf beval".
    in dit opzicht kan ik alleen maar uitgaan van een initiële fout bij de selectie van staal of in warmtebehandelingsmodi die niet de vereiste veiligheidsmarge bieden.

    PS Dit artikel is een samenvatting van mijn persoonlijke ervaring met het repareren van jachtwapens en is niet geschreven met het doel de producten van de Tula-fabriek te denigreren, maar met als doel de eigenaren van de wapens te helpen om zelf kleine reparaties uit te voeren .
    Als je bezwaren hebt of iets over het onderwerp wilt toevoegen, schrijf dan in opmerkingen, ik lees het met plezier of als ik je vragen kan beantwoorden.
    tegen het gebruik voor welk doel dan ook met betrekking tot mij - ik vind het niet erg.

    Tampilkan kontrol pemutar

    • Dipublikasikan tanggal 11 Agu 2017
    • Deze video laat zien hoe u zelf de zekering van een TOZ-34-pistool gemakkelijker kunt maken zonder naar de werkplaats te gaan.
    • toz-34er 12 gauge dastin58toz-34 togo fusetoz-34 remonttoz-34 demontage-34 reparatie door eigen handen -34 fusetoz-34e obzortoz-34 of izh-27toz-34r

    Hallo, vertel me, het probleem is dat wanneer de patronen in de kamer zijn vergrendeld, het pistool erg stevig is vergrendeld en je krachtig op de vlag moet drukken met je vinger?

    Voordat ik cartridges laad, steek ik meestal de behuizingen in de vaten en selecteer ze en kalibreer ze die strak zitten.

    Dastin58 Dank je, ik zal de mouwen opstropen

    Alles is duidelijk, de reden zit in de cartridges.

    Ik gebruik Dastin58-cartridges

    Er kunnen kamers van verschillende groottes of groeven langs de rand van de behuizing zijn, probeer cartridges van een andere fabrikant.

    Ik heb een probleem met een nauwkeurigheid van één slag, na het eerste schot gaat het pistool in veiligheid

    Probeer de veerstang van de zekering te buigen om de zekering strakker te maken, meestal moet je per omwenteling een beetje buigen.

    Bedankt voor je antwoord, hoeveel gaat het kosten?

    Goedemiddag, terug naar de vraag, kun je echt een zekering snijden met een toz -34-knop?

    Op de Hansa is het makkelijker om een ​​kant-en-klaar exemplaar te zoeken.

    Dastin58-knop met volledige schuifregelaar

    Zekeringknop of helemaal?

    Dastin58 bedankt voor het antwoord, hoeveel gaat het kosten?

    Vertel me alsjeblieft waarom je in het gebied van de gaten slijpt en niet op de veiligheidsveer zelf soldeert? Kan het platter?

    De veiligheidsveer is dun, deze kun je beter niet slijpen.

    het was makkelijker te slijpen met een boor of boor

    voor het ophalen. Span de drummers aan met je duim en je hoeft nergens met een schroevendraaier in te prikken en op de spitsen te drukken. bevestig de stammen en maak een vlotte afdaling.

    JE KRIJGT COOLE ROLLEN. ER GEWOON GEWELDIG UITZIEN.

    Vertel me alsjeblieft wat er met de items kan gebeuren als je door de bewaker schiet? Op toz 34

    De hendelpen komt er niet uit. Ik wil niet hard slaan, wat kan ik doen?

    Probeer aan de andere kant te kloppen, werkt het niet, klop dan harder, daar gaat niets kapot.

    de veer is alleen verwijderd in een van de posities van het mechanisme, helaas wist ik niet meer in welke

    de veer verwijderd zonder de hendel te verwijderen, gewoon in het gebied van de hendel drukken met een platte schroevendraaier, terwijl de hendel werd losgelaten

    Hallo, een vriend op TOZ-34 heeft zeer strakke afdalingen, vooral het onderste vat, als het mogelijk is om het te elimineren, te beschrijven of te laten zien. Bij voorbaat bedankt!

    Hallo, misschien heb ik de fluisterveer op de onderste loop van mijn TOZ-34 veranderd, het was te strak die ik in reserve had, de reserveveren waren zwakker dan mijn familieleden. U kunt proberen de inheemse veer met een tang samen te drukken, zodat deze met minder inspanning op de schroei drukt. Na het vervangen van de trekker werd het erg licht op de bovenste loop veranderde niet, deze zou iets strakker moeten. Onder hun eigen gewicht werken de triggers.

    Bedankt voor het filmpje! Maakte mijn toz nog een beetje beter!

    Afbeelding - DIY-reparatie van de toz 34-zekering foto-voor-site
    Beoordeel het artikel:
  • Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 85