Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

In detail: doe-het-zelf-zekeringreparatie toz 34 van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Deze video laat zien hoe u de lont op het TOZ-34-pistool zelf lichter kunt maken zonder naar de werkplaats te gaan.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, vertel me, het probleem is dat wanneer de patronen in de kamer het pistool heel stevig is vergrendeld en je de vlag met je vinger moet forceren?En zonder patronen, als je het met moeite vergrendelt, stijgt het zoals het hoort in het centrum.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Voordat ik de cartridges laad, steek ik meestal de mouwen in de vaten en selecteer ze en kalibreer ze die strak zitten.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 Dank je, ik zal de granaten rijden

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Alles is duidelijk, de reden zit in de cartridges.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 zelfoprollende munitie die ik gebruik

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Er kunnen verschillende maten kamers of groeven langs de rand van de huls zijn, probeer cartridges van een andere fabrikant.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Ik heb een probleem met de nauwkeurigheid per beurt, na het eerste schot gaat het pistool op de veiligheid

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Probeer de zekeringveer zo te buigen dat de zekering strakker wordt, meestal moet je deze per slag een beetje buigen.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Bedankt voor je antwoord, hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Goedemiddag, ik kom terug op de vraag, is het echt mogelijk om een ​​zekering door te slijpen met een toz -34-knop?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Op Hansa is het makkelijker om een ​​kant-en-klaar exemplaar te zoeken.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 volledige motorknop

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Veiligheidsknop of helemaal?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 bedankt voor het antwoord hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Vertel me alsjeblieft waarom je ondermijnt in het gebied van de gaten, soldeer niet op de veiligheidsveer zelf? Misschien wat platter maken?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

De veiligheidsveer is dun, deze kun je beter niet slijpen.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

het was gemakkelijker te slijpen met een boor of een boor

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

voor het ophalen. span de drummers met je duim en je hoeft niets met een schroevendraaier te kiezen en op de spitsen te drukken. bevestig de stammen en maak een vlotte afdaling.

Video (klik om af te spelen).

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

JE HEBT COOLE ROLLEN. GEWOON GOED OM TE KIJKEN.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Vertel me alsjeblieft wat er met de onderdelen kan gebeuren als je door de zekering schiet? Op toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

De hendelpen komt niet naar buiten. Ik wil niet hard slaan, wat kan ik doen?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Probeer aan de andere kant te kloppen, als het niet werkt harder slaan, daar gaat niets kapot.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

de veer is alleen verwijderd in een van de posities van het mechanisme, helaas weet ik niet meer in welke

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

de veer verwijderd zonder de hendel te verwijderen, door deze eenvoudig met een platte schroevendraaier in het gebied van de hendel naar beneden te drukken, werd de hendel losgelaten

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, een vriend op de TOZ-34 heeft zeer krappe hellingen, vooral de onderste loop, als het mogelijk is om het te repareren, te beschrijven of te laten zien. Bij voorbaat bedankt!

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, misschien heb ik op mijn TOZ-34 de fluisterveer op het onderste vat veranderd, het was te strak, ik had het op voorraad, de reserveveren waren zwakker dan mijn familieleden. U kunt proberen de inheemse veer met een tang aan te spannen, zodat deze met minder inspanning op de schroei drukt. Na de vervanging werd de trekker erg licht op de bovenste loop, ik heb hem niet veranderd, hij zou iets strakker moeten zijn. Onder hun eigen gewicht werken de triggers.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Bedankt voor het filmpje! Maakte de mijne nog beter!

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, zo'n probleem, de zekeringknop was verloren zonder een flitser toz-34 met een knop, ik kan hem nergens vinden, er zijn alleen mensen zoals jij, als je een staaf en een knop plaatst, hoe kun je die plaatsen ?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, je pistool past niet gemakkelijker om een ​​nieuwe knop te maken.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

welke "zekering motor?". Dit is de "zekering" zelf.

Geen geregistreerde gebruiker bekijkt deze pagina

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Van Nikolai Sho
Gemaakt op 3 juni 2009

Door Dennis
Gemaakt op 15 augustus 2009

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Door GAVIALL
Gemaakt gisteren om 07:36

Door Dennis
Gemaakt op 15 augustus 2009

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

van Kolobok
Gemaakt op 17 april 2012

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Door Your-Optic
Gemaakt dinsdag om 20:59

Ongeveer een jaar geleden hoorde ik van een collega over de wapens van zijn schoonvader, in beslag genomen vanwege de vertraging in de ROHI, opgeslagen in de districtspolitie, waarvan hij niet vies is van verkoop.Zonder lang na te denken besloot ik deze katten in een zak op te pikken, de gepensioneerde weigerde zelfs het geld aan te nemen na het invullen van de documenten, maar ik overhandigde hem toch een oranje rekening, in ruil waarvoor ik IZH54 en TOZ- kreeg- 34 in staat 3.

Maar mijn verhaal gaat niet over hoe ik de koffers in bezit heb genomen, maar over de kinderziekte TOZA. Veel TOZ-34-bezitters kennen zo'n probleem als een niet-werkende zekering, ik ken er tenminste een paar. De studie van de mechanismen van het pistool onthult de oorzaak, hangende cockers, die de hamers niet spannen, waardoor de veiligheid niet kan worden ingeschakeld. In de regel wordt het juiste spanmechanisme meer losgemaakt.

Meerdere foto's met commentaar

om de spannen te verwijderen is het noodzakelijk om de stammen te scheiden

draai de schroef los die de beugel vasthoudt

draai de achterste schroef los die de USM vasthoudt die het bed vasthoudt

met een speciaal geslepen schroevendraaier (de steek moet erg dun zijn), draai de bevestigingsschroef van de trekker los

De punt van de schroevendraaier moet niet "heel dun" zijn, maar een die overeenkomt met de sleuven van de schroeven en de lengte van de gleuf.
Anders vernietigt u de schroefkop, omdat. een schroevendraaier met een kegelvormige (scherpe steek) slijping werkt alleen op de randen van de sleuf.
Deze regel is niet alleen van toepassing op wapensmeden, maar ook op horlogemakers, medische technici en zelfs nauwkeurige monteurs.

En ja, het is beter om de pin eruit te slaan door een blok hard hout te plaatsen, en niet met een hamer. NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING.

als de schroeven eruit zijn, kan het bed gemakkelijk van de stuitligging worden gescheiden

degene die onder de arm opduikt, en de klinknagel draaide voor mij, sla voorzichtig de spanpen eruit, het belangrijkste is dat wat onder de arm opduikt een kleinere diameter heeft dan de pen

draai de twee schroeven los waarmee de voorplaat is bevestigd (xs zoals het in de wetenschap wordt genoemd)
hierbij is het erg belangrijk dat de schroevendraaier stevig in de sleuven van de schroef wordt gehaakt. bramen zullen het openen en sluiten van de lopen verder belemmeren, nou, het is beter om de bouten in rechter- en linkerbouten te verdelen, ze worden op hun plaats afgesteld tijdens de vervaardiging van het pistool

nadat we de schroeven voorzichtig vanaf de achterkant hebben losgedraaid, duwen we deze plaat naar buiten, deze houdt de veren van de spitsen vast, het is niet raadzaam om ze te verliezen

zo ziet de plaat eruit

en dus de stuitligging zonder deze plaat

en de fokkers zelf

Ik heb de demontage van het mechanisme bestudeerd op de TOLSTOV HUNTER-video en om de een of andere reden zegt hij in zijn video dat de cockers moeten worden rechtgetrokken, bij mij is het andersom, ik heb ze gebogen

dit is hoe gespannen (dichter bij jou) en niet-gespannen triggers eruit zien.

Federale wet "Op wapens", N 150-FZ Artikel 1 -
.
productie van wapens - onderzoek, ontwikkeling, testen, fabricage, evenals artistieke decoratie en reparatie van wapens, fabricage van munitie, patronen en hun componenten;
.

BW Artikel 223. Illegale productie van wapens
1. Illegale vervaardiging, wijziging of reparatie van vuurwapens, hun belangrijkste onderdelen (behalve vuurwapens met beperkte vernietiging), evenals illegale vervaardiging van munitie, -

wordt gestraft met een vrijheidsstraf van drie jaar tot vijf jaar, met een geldboete van honderdduizend tot tweehonderdduizend roebel, of van het loon of van enig ander inkomen van de veroordeelde voor een periode van zes maanden tot een jaar.

En hoe lang is USM de hoofdrol geworden? Of is er iets wat ik niet weet?

Sorry, ik had het "einde" niet gezien, verwarde de opmerking

Federale wet "Op wapens", N 150-FZ | artikel 16

Artikel 16. Productie van wapens en patronen voor hen

[Federale wet op wapens] [Artikel 16]
De productie van wapens en patronen voor hen wordt uitgevoerd door juridische entiteiten die een productielicentie hebben, op de manier die is vastgesteld door de regering van de Russische Federatie. Juridische entiteiten die wapens en patronen voor hen produceren, moeten zorgen voor de veiligheid van de productie, controle over de productie, de juiste kwaliteit van producten en hun veiligheid.

Elke eenheid van gefabriceerde wapens, met uitzondering van mechanische dispensers, spuitbussen en andere apparaten gevuld met scheuren of irriterende stoffen, moet een individueel nummer hebben.

Gevechtshandvuurwapens, met uitzondering van prototypes, worden alleen vervaardigd voor leveringen aan paramilitaire staatsorganisaties, evenals voor leveringen aan andere staten op de manier die is vastgesteld door de regering van de Russische Federatie.

Uitrusting van patronen voor de jacht op vuurwapens met gladde loop mag door de eigenaar van dit wapen voor persoonlijk gebruik worden uitgevoerd als hij een vergunning heeft om een ​​jachtvuurwapen met gladde loop te bewaren en te dragen. Reparatie en vervanging van vuurwapenonderdelen, met uitzondering van de hoofdonderdelen van vuurwapens, mag door de eigenaar van dit wapen zelfstandig worden uitgevoerd.

In organisaties die zich bezighouden met de productie van wapens en patronen voor hen, kunnen functies die verband houden met de productie, boekhouding, opslag en verkoop van wapens en patronen voor hen, de belangrijkste onderdelen van vuurwapens, personen niet vervangen die een niet-verwijderde of openstaande veroordeling hebben voor een misdrijf opzettelijk gepleegd, of ten aanzien van wie een rechtbank een verbod heeft uitgevaardigd op het vervullen van dergelijke functies of het uitoefenen van bepaalde professionele of ondernemersactiviteiten op het gebied van wapenhandel.

Bij de productie van vuurwapens met beperkte vernietiging, gaswapens, signaalwapens en pneumatische wapens, mogen de belangrijkste onderdelen van handvuurwapens en dienstvuurwapens niet worden gebruikt.

Onderwerp: Toz - 34EP Bij het afvuren gaat de lont naar de 'constipatie'-stand. - Storingen, reparatie, onderhoud van wapens - Alles over wapens - Hoofdsectie - Forums van de Open Club St. Petersburg Hunter

Zelf heb ik dezelfde situatie.
Het manifesteert zich vooral bij het fotograferen op de stand, ongeveer na de serie.
Het was erg teleurstellend bij de voorjaarsopnames. Niet toevoegen, niet echt een doublet schieten.
De reden is niet volledig opgehelderd, maar het begon nadat ik de schroef die de bovenste en onderste delen verbindt (sorry voor het primitivisme, er is geen literatuur bij de hand), inkortte (gesloten) onder de trekkerbeugel. Ik heb het om de tegenovergestelde reden ingekort - bij het vastdraaien (blijkbaar verdorde de boom), begon het sterker uit te steken en verhinderde het om op de lont te worden gezet. Na het slijpen de schroef ingedraaid met een lerkoy. Nu, vanaf de terugslag, na 20-25 schoten, begint het zichzelf ongeveer een halve draai af te wikkelen, en het pistool staat op na het schot, het gaat op het veiligheidsslot. Trek het omhoog - het is goed. Ik probeerde het uit te spugen, maar blijkbaar niet genoeg. Zelfpromotie nam af, maar verdween niet.

Ik sluit me aan bij de kwestie!
Kan iemand zulke NIET-nonsens tegenkomen en de specifieke reden weten?

_________________
Houd van het moederland - je moeder! (Meester)

Je hoort nog veel meer.

Er zijn pistolen die automatisch op de veiligheid worden gezet.
Voordat u schiet, moet u het veiligheidsslot verwijderen.

Dit is trouwens de veiligheid van de jacht.

_________________
Houd van het moederland - je moeder! (Meester)

Waarschijnlijk bedoelde Sto dat hij nog nooit had gehoord van TOZ 34 met een automatische zekering. (Gewoon mijn gok). Ook ik heb zo'n 34-ok niet gezien.

2Terem: Ik denk niet dat de automatische zekering veiligheid toevoegt tijdens het jagen. Volgens de gedragsregels met wapens: Bij een ontmoeting met een persoon moet het wapen UITGELADEN zijn! Daarom is een geladen wapen in het bedrijf al een gevaar! En direct bij hete kan het interfereren - bijvoorbeeld, indien nodig, snel herladen en een schot afvuren - de reflex van het verwijderen van de lont in de hitte van opwinding werkt niet altijd.

_________________
Lesgeven - de regels leren; ervaring is de studie van uitzonderingen.

Deze video laat zien hoe je de lont op het TOZ-34 pistool lichter kunt maken zonder hem zelf te draaien.

TOZ-34 - Sovjet / Russisch dubbelloops jachtgeweer van een licht type met een lage landing van stammen, predna.

Deze video toont de demontage van het TOZ-34R shotgun-mechanisme en het oplossen van problemen.

Reparatie TOZ 34, thuis.

We repareren strakke triggers op het TOZ-34-pistool met onze eigen handen.

Hallo Beste abonnees en niet alleen! In deze video laat ik zien hoe ik de trekker van een gesloten type was en reinig. AANDACHT.

Opheffing van een van de oorzaken van misfires in TOZ 34. Door thuis reparatiespitsen te maken.

het vervangen van de veer in TOZ 34 is snel en eenvoudig gedaan, je hoeft niets te demonteren: verwijder de kolf-wissel de veer honderd.

In deze video analyseren we het pijnlijke probleem over de TOZ-34ER-kolf.

In deze video vertel ik je hoe je de uitwerper op toz 34 uitzet.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, vertel me, het probleem is dat wanneer de patronen in de kamer het pistool heel stevig is vergrendeld en je de vlag met je vinger moet forceren?En zonder patronen, als je het met moeite vergrendelt, stijgt het zoals het hoort in het centrum.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Voordat ik de cartridges laad, steek ik meestal de mouwen in de vaten en selecteer ze en kalibreer ze die strak zitten.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 Dank je, ik zal de granaten rijden

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Alles is duidelijk, de reden zit in de cartridges.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 zelfoprollende munitie die ik gebruik

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Er kunnen verschillende maten kamers of groeven langs de rand van de huls zijn, probeer cartridges van een andere fabrikant.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Ik heb een probleem met de nauwkeurigheid per beurt, na het eerste schot gaat het pistool op de veiligheid

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Probeer de zekeringveer zo te buigen dat de zekering strakker wordt, meestal moet je deze per slag een beetje buigen.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Bedankt voor je antwoord, hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Goedemiddag, ik kom terug op de vraag, is het echt mogelijk om een ​​zekering door te slijpen met een toz -34-knop?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Op Hansa is het makkelijker om een ​​kant-en-klaar exemplaar te zoeken.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 volledige motorknop

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Veiligheidsknop of helemaal?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Dastin58 bedankt voor het antwoord hoeveel gaat het kosten?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Vertel me alsjeblieft waarom je ondermijnt in het gebied van de gaten, soldeer niet op de veiligheidsveer zelf? Misschien wat platter maken?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

De veiligheidsveer is dun, deze kun je beter niet slijpen.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

het was gemakkelijker te slijpen met een boor of een boor

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

voor het ophalen. span de drummers met je duim en je hoeft niets met een schroevendraaier te kiezen en op de spitsen te drukken. bevestig de stammen en maak een vlotte afdaling.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

JE HEBT COOLE ROLLEN. GEWOON GOED OM TE KIJKEN.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Vertel me alsjeblieft wat er met de onderdelen kan gebeuren als je door de zekering schiet? Op toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

De hendelpen komt niet naar buiten. Ik wil niet hard slaan, wat kan ik doen?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Probeer aan de andere kant te kloppen, als het niet werkt harder slaan, daar gaat niets kapot.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

de veer is alleen verwijderd in een van de posities van het mechanisme, helaas weet ik niet meer in welke

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

de veer verwijderd zonder de hendel te verwijderen, door deze eenvoudig met een platte schroevendraaier in het gebied van de hendel naar beneden te drukken, werd de hendel losgelaten

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, een vriend op de TOZ-34 heeft zeer krappe hellingen, vooral de onderste loop, als het mogelijk is om het te repareren, te beschrijven of te laten zien. Bij voorbaat bedankt!

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, misschien heb ik op mijn TOZ-34 de fluisterveer op het onderste vat veranderd, het was te strak, ik had het op voorraad, de reserveveren waren zwakker dan mijn familieleden. U kunt proberen de inheemse veer met een tang aan te spannen, zodat deze met minder inspanning op de schroei drukt. Na de vervanging werd de trekker erg licht op de bovenste loop, ik heb hem niet veranderd, hij zou iets strakker moeten zijn. Onder hun eigen gewicht werken de triggers.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Bedankt voor het filmpje! Maakte de mijne nog beter!

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, zo'n probleem, de zekeringknop was verloren zonder een flitser toz-34 met een knop, ik kan hem nergens vinden, er zijn alleen mensen zoals jij, als je een staaf en een knop plaatst, hoe kun je die plaatsen ?

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Hallo, je pistool past niet gemakkelijker om een ​​nieuwe knop te maken.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

welke "zekering motor?". Dit is de "zekering" zelf.

Meld u aan voor een account. Het is makkelijk!

Al geregistreerd? Meld je hier aan.

Niemand kreeg rep in een week

  • Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Jagen op houtsnip is de meest interessante en opwindende sport- en recreatieve jacht met een geweer.

Een onderscheidend kenmerk van dit proces is de beschikbaarheid voor iedereen die wil jagen. De houtsnip komt bijna over het hele land voor, om deze reden is de bosstrandloper een zeer populaire jachtvogel geworden. Het competitieve element van het jagen op deze vogel trekt een verscheidenheid aan jagers aan: zowel stedelijk als landelijk.Ook jonge beginnende jagers zoeken met veel plezier naar leefgebieden van de houtsnip en ervaren jagers zullen nooit een avond missen om niet op hun gemak op de bosstrandloper te gaan schieten.

De houtsnip leeft en nestelt in bossen, dus het is in het bos dat de belangrijkste jachtprocessen plaatsvinden: vogels worden bejaagd in de lente, herfst, op vogelvluchten, met honden door modder en water - en dit alles tegen de achtergrond van een prachtig bos landschap.

De jachthobby stelt de jager in staat dichter bij het Russische bos, de bewoners van het struikgewas en unieke natuurlijke landschappen te komen. Hier wordt niet alleen de liefde voor de jacht en al zijn momenten naar voren gebracht, maar ook een liefde voor de prachtige unieke Russische natuur met zijn pracht, felle kleuren en originaliteit.

Dit boek vertelt over de manieren en methoden om op houtsnip te jagen. De publicatie is tot stand gekomen dankzij dertig jaar ervaring in de jacht op de bosstrandloper in verschillende delen van het uitgestrekte land. De taak van de auteur was om beginnende jagers het unieke karakter van deze vogel te laten zien, te vertellen over zijn gewoonten, nest- en vluchtomstandigheden, hoe ze zich konden voorbereiden en uitrusten voor zo'n moeilijke maar opwindende taak als het jagen op houtsnippen. De auteur deelt jachttechnieken, methoden voor schieten van hoge kwaliteit, de kenmerken van de benodigde uitrusting en hondenrassen die de beste helpers bij deze activiteit zullen worden.

Het boek zal zowel een beginnende jager als een ervaren professional helpen: het onthult de geheimen van de jacht op de bosstrandloper en de meest intieme geheimen van deze ongewone hobby.

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

  • Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34
  • Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34
Video (klik om af te spelen).

  • Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34
    • Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34
    • Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

    Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34

    Er is geen jager die niet op een lentejacht zou zijn. Maar wat is jagen zonder een lokeend? Een eerstejaars jager heeft meteen vragen: wat is de beste manier om te jagen, waarom werkt de eend niet, waarom heeft de een wel een trofee en de ander niet? Op alle vragen vindt u in dit boek antwoord en de opgedane kennis helpt u zich goed voor te bereiden op de jacht en eventuele fouten te voorkomen. Het boek is bedoeld voor jonge jagers en voor een breed scala aan jachtliefhebbers.

    Deel uw indrukken van het boek en de geluidskwaliteit.

    Jagen en vissen in het zuiden van Rusland. Forum van jagers en vissers

    Bericht Berezin » 23 april 2007, 13:16

    DEMONTAGE EN MONTAGE TOZ-34

    7.1.1. Demonteer het pistool voor reiniging en smering in de volgende volgorde:

    a) zet de veiligheidsknop in de uiterste voorwaartse positie;
    b) laat de triggers los. Om de trekkers soepel los te laten terwijl de lopen open zijn, drukt u tegelijkertijd op beide trekkers en sluit u langzaam de lopen en brengt u de vergrendelingshendel in de axiale positie;
    c) draai de vlag naar beneden tot aan de aanslag, beweeg de vergrendelingshendel naar rechts en scheid de lopen van de doos met een draaiende beweging.
    Zet de vergrendelingshendel terug in de oorspronkelijke positie door op de voorkant van een van de spanhendels te drukken.

    7.1.2. Demonteer indien nodig het pistool in de volgende volgorde:

    a) voer de bovenstaande demontage uit;
    b) draai de schroeven 55 en 75 los, scheid de wangen van de onderarm 53 en 56 van de vaten;
    c) schroef 37 los;
    d) draai de trekkerbeugel 38 ongeveer 90° en draai de schroeven 40 en 50 los.
    e) met lichte slagen van de schroevendraaierhandgreep op het onderste vlak van de doos, verwijder het voorste uiteinde van de basis 49 uit de groef van de doos
    f) scheid het trekkermechanisme en de doos van de voorraad door licht te tikken.

    7.2.1. Monteer het pistool in omgekeerde volgorde:

    a) strek de uitwerper en uitwerpers in het TOZ-34E-pistool uit totdat deze stopt;
    b) lijn de ringvormige geleiders van de vaten en dozen uit (Fig. 4);
    c) beweeg de vergrendelingshendel naar rechts en verbind de doos met een draaiende beweging met de lopen.

    Rijst. 4. Schema van assemblage van trunks met een doos

    Na het combineren van de lopen met de doos, keert de vlag automatisch terug naar zijn oorspronkelijke positie wanneer het kanon vervolgens wordt geopend;
    d) in geval van een klein tekort aan de vergrendelingshendel naar de axiale positie, breng deze met de hand.

    7.3. Demontage en montage van de resterende wapenassemblages wordt uitgevoerd in geval van nood en alleen in de wapenwinkel.

    8. ONDERHOUD

    De levensduur en probleemloze werking van een jachtgeweer hangt in grote mate af van vakkundig en zorgvuldig gebruik. De mechanismen van het pistool moeten altijd worden gesmeerd met een dun laagje pistoolvet.

    8.1.1. Om het pistool voor te bereiden op het afvuren, verwijdert u vet van de buitenoppervlakken van het pistool en uit de boringen.

    8.1.2. De jager moet zich aan de volgende regels houden:

    open het pistool met vloeiende bewegingen, terwijl u de lopen met uw hand vasthoudt;
    laat de trekkers niet stationair los; het pistool mag alleen worden opgeslagen met de trekkers omlaag om te voorkomen dat de hoofdveren opnieuw worden geplant;
    controleer de netheid en bruikbaarheid van alle onderdelen van het pistool; voorkomen dat sneeuw, aarde ed in de stammen komt;
    schiet niet uit twee lopen tegelijk;
    gebruik geen patronen die strak in de kamer zitten: ze vergen grote inspanning bij het sluiten en openen van het pistool;
    zorg ervoor dat de bevestigingsschroeven stevig zijn vastgedraaid.

    Inspecteer, reinig en smeer het pistool onmiddellijk na het fotograferen en later, wanneer het wordt opgeslagen zonder gebruik - ten minste eenmaal per drie maanden.
    Reinig de cilinderboring en kamer met een borstel met een alkalische oplossing totdat de poederafzettingen volledig zijn verwijderd.
    Verwijder loodafzettingen uit de kanalen en kamers van de lopen met een borstel van dun staal of messingdraad, rijkelijk ingesmeerd met pistoolvet.
    Veeg na het reinigen de kanalen en kamers van de vaten droog en breng een dun laagje smeermiddel aan.
    Veeg houten delen af ​​met een droge doek.
    Het niet opvolgen van de instructies voor het reinigen, smeren en opslaan van het pistool leidt tot corrosieschade aan de oppervlakken van metalen onderdelen, inclusief verchroomde onderdelen.
    Pistolen die in onbevredigende staat verkeren als gevolg van onjuiste zorg en opslag worden niet geaccepteerd voor garantieservice.

    do, nov. 20th, 2008, 13:05 uur
    Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34major_merkel : TOZ-34 kleine reparaties

    toz-34.
    waarschijnlijk een van de meest grillige Sovjetfracturen die in massa werd geproduceerd.
    Dus ongeveer punt voor punt:

    1
    een veel voorkomende omissie bij het vervangen van de kolf, of het proberen om pitching te elimineren:
    in verband met het mechanisme verdeeld in twee delen (bovenste en onderste), dat wil zeggen, de triggers en triggers bevinden zich op het onderste afneembare platform. en de drummers en spanstangen direct in de voorraad van het pistool - het is noodzakelijk om zorgvuldig te letten op het aandraaien van de achterste schroef voor het bevestigen van de schoen.Als de schroef niet is vastgedraaid, zullen de rechter of beide triggers niet worden gespannen;

    de eliminatie van de deining van de kolf kan het beste worden gedaan met voeringen onder de schacht van de pad, terwijl de longitudinale slag (die optreedt wanneer de voorvlakken van de "vork" van de kolf worden verpletterd) kan worden geëlimineerd door de uiteinden in te smeren met een soort plastic lijm totdat er een voldoende dikke film verschijnt (plexiglas verdund in dichloorethaan tot een papperige massa werkt goed).
    Ik zou ook aanraden om zelfs bij een nieuw pistool (niet wachten tot het barst) het bevestigingspunt van de kolf met het blok vast te zetten met een pin-schroef, zoals weergegeven op de foto.

    (Je kunt natuurlijk niet zo lelijk zijn. Maar het was Che). een kleine nuance: bij het installeren van de schroef moet de locatie zorgvuldig worden gecontroleerd, zodat de gespannen hamers deze niet raken wanneer ze worden gemonteerd.

    2
    voor het geval dat, ik zal ingaan op demontage (scheiding van koffers):
    op oudere modellen zonder vlag (foto 1, hierboven) wordt de demontage uitgevoerd met de trekkers losgelaten door de voorste trekker in te drukken en naar rechts te trekken totdat deze stopt (verder dan met een eenvoudige opening) van de bovenste hendel, waarna de vaten worden direct "gebroken".
    op nieuwere modellen is een speciale ontkoppelingsvlag geïntroduceerd. bij het naar beneden draaien wordt ook de bovenste hendel tot de aanslag ingetrokken en worden de stammen gescheiden.
    er is maar één nuance in de montage - u moet op de uitwerpers (extractors) letten. naar voren werden gebracht.

    4
    Ik zal nog even ingaan op zo'n nadeel als de drijfveren van een karakteristieke vorm.Er is hier niets aan te doen, alleen vervangen, of uitgloeien, rechttrekken en opnieuw harden (ik kan hier niets zeggen, ik heb het niet geprobeerd mezelf).

    5
    als een pluspunt is het vermeldenswaard de verwijderbare stuitplaat, die het ontwerp van het pistool enigszins compliceert, maar het mogelijk maakt om het werpen van de loop tijdens langdurig gebruik te elimineren. de hele zaak is om de voering uit dunne folie te snijden en onder de plaat te leggen.

    Ik had echt een groot vermoeden dat de kanonnen soms al af fabriek worden geleverd met een voering onder de stuitplaat (als je de maat niet haalt bij het slijpen), maar bewezen is niet, ik hoefde geen gegarandeerd nieuw wapen vast te houden met een pakking in mijn handen, hoewel met pakkingen die erg lijken op de fabriekspakkingen (gemaakt door een stempel te snijden).
    het zou de moeite waard zijn om het uitwerpschema van de toz-34e te prijzen. naar mijn mening een betrouwbaar en redelijk doordacht schema, bijna probleemloos, in vergelijking met bijvoorbeeld de IZH-27e, waar de uitwerpers vaak opduiken en verloren gaan, en de transmissiehendels (op de onderarm ), wanneer de onderarm wordt verwijderd, zijn gebogen.
    afstelling van de uitwerpers (uitwerpkracht) wordt uitgevoerd door de schroeven aan te draaien met een veer die zich onder de onderarm bevindt.

    Nou, eigenlijk, als laatste, zou ik nog een keer willen zeggen en laten zien dat het walgelijk is.

    mijn werk stelt me ​​in staat om enkele geschatte statistieken bij te houden, in ieder geval voor de Perm-regio. dus. de overgrote meerderheid van vatbreuken komt precies voor op toz-34 kanonnen.
    Natuurlijk houd ik geen rekening met oude geweren die roestig zijn en niet zijn afgevuurd onder lachgas, waar, zoals ze zeggen, "God zelf beval".
    in dit opzicht kan ik alleen maar uitgaan van een initiële fout bij de selectie van staal of in warmtebehandelingsmodi die niet de nodige veiligheidsmarge bieden.

    PS Dit artikel is een samenvatting van mijn persoonlijke ervaring met het repareren van jachtwapens en is niet geschreven met het doel de producten van de Tula-fabriek te denigreren, maar met als doel wapenbezitters te helpen om zelf kleine reparaties uit te voeren.
    Als je bezwaren hebt of iets over het onderwerp wilt toevoegen, schrijf dan in opmerkingen, ik zal het met plezier lezen of als ik vragen kan beantwoorden.
    tegen gebruik voor welk doel dan ook met betrekking tot mij - ik vind het niet erg.

    Tampilkan controle pemutar

    • Dipublikasikan tanggal 11 aug 2017
    • Deze video laat zien hoe u de lont op het TOZ-34-pistool zelf lichter kunt maken zonder naar de werkplaats te gaan.
    • toz-34er 12 caliberadastin58toz-34 togo fuse-34 remonttoz-34 demontage-34 doe-het-zelf reparatietoz-34e videogun reparatie tozTOZ-34ER videogun reparatie USSR jachtgeweren reparatievideo toz 34 reparatiefinishing toz 34gun toz-34 12 caliber gun toz-34 defectytoz -34 fusegun toz -34 fuse-34e obzortoz-34 of IZH-27TOZ-34R

    Hallo, vertel me, het probleem is dat wanneer de patronen in de kamer het pistool heel stevig is vergrendeld en je de vlag met je vinger moet forceren?En zonder patronen, als je het met moeite vergrendelt, stijgt het zoals het hoort in het centrum.

    Voordat ik de cartridges laad, steek ik meestal de mouwen in de vaten en selecteer ze en kalibreer ze die strak zitten.

    Dastin58 Dank je, ik zal de granaten rijden

    Alles is duidelijk, de reden zit in de cartridges.

    Dastin58 zelfoprollende munitie die ik gebruik

    Er kunnen verschillende maten kamers of groeven langs de rand van de huls zijn, probeer cartridges van een andere fabrikant.

    Ik heb een probleem met de nauwkeurigheid per beurt, na het eerste schot gaat het pistool op de veiligheid

    Probeer de zekeringveer zo te buigen dat de zekering strakker wordt, meestal moet je deze per slag een beetje buigen.

    Bedankt voor je antwoord, hoeveel gaat het kosten?

    Goedemiddag, ik kom terug op de vraag, is het echt mogelijk om een ​​zekering door te slijpen met een toz -34-knop?

    Op Hansa is het makkelijker om een ​​kant-en-klaar exemplaar te zoeken.

    Dastin58 volledige motorknop

    Veiligheidsknop of helemaal?

    Dastin58 bedankt voor het antwoord hoeveel gaat het kosten?

    Vertel me alsjeblieft waarom je ondermijnt in het gebied van de gaten, soldeer niet op de veiligheidsveer zelf? Misschien wat platter maken?

    De veiligheidsveer is dun, deze kun je beter niet slijpen.

    het was gemakkelijker te slijpen met een boor of een boor

    voor het ophalen. span de drummers met je duim en je hoeft niets met een schroevendraaier te kiezen en op de spitsen te drukken. bevestig de stammen en maak een vlotte afdaling.

    JE HEBT COOLE ROLLEN. GEWOON GOED OM TE KIJKEN.

    Vertel me alsjeblieft wat er met de onderdelen kan gebeuren als je door de zekering schiet? Op toz 34

    De hendelpen komt niet naar buiten. Ik wil niet hard slaan, wat kan ik doen?

    Probeer aan de andere kant te kloppen, als het niet werkt harder slaan, daar gaat niets kapot.

    de veer is alleen verwijderd in een van de posities van het mechanisme, helaas weet ik niet meer in welke

    de veer verwijderd zonder de hendel te verwijderen, door deze eenvoudig met een platte schroevendraaier in het gebied van de hendel naar beneden te drukken, werd de hendel losgelaten

    Hallo, een vriend op de TOZ-34 heeft zeer krappe hellingen, vooral de onderste loop, als het mogelijk is om het te repareren, te beschrijven of te laten zien. Bij voorbaat bedankt!

    Hallo, misschien heb ik op mijn TOZ-34 de fluisterveer op het onderste vat veranderd, het was te strak, ik had het op voorraad, de reserveveren waren zwakker dan mijn familieleden. U kunt proberen de inheemse veer met een tang aan te spannen, zodat deze met minder inspanning op de schroei drukt. Na de vervanging werd de trekker erg licht op de bovenste loop, ik heb hem niet veranderd, hij zou iets strakker moeten zijn. Onder hun eigen gewicht werken de triggers.

    Bedankt voor het filmpje! Maakte de mijne nog beter!

    Afbeelding - Doe-het-zelf zekering reparatie toz 34 photo-for-site
    Beoordeel dit artikel:
  • Cijfer 3.2 kiezers: 84