Doe-het-zelf reparatie van de drempels van de VAZ 2106

De kwestie van het vervangen van drempels is vooral relevant voor "onze" VAZ-auto's. Dit komt door de lage kwaliteit van het carrosseriemetaal, onvoldoende anti-corrosiebehandeling en de schadelijke omgeving waarin onze auto's moeten leven. Met schadelijk milieu bedoel ik wegchemie die wordt gebruikt om wegen in de winter, hoge luchtvochtigheid en slechte wegen te behandelen.

Vandaag wil ik in detail praten over hoe doe het zelf VAZ 2106 drempels vervangen... Dankzij deze fotoreportage kun je de reparatie van de drempels thuis herhalen, in ieder geval denk ik dat deze gids nuttig zal zijn voor iemand.

Allereerst moet je voor de tool zorgen, ik zal er maar een paar noemen, de belangrijkste:

1. Lasapparaat.
2. Elektrische boor.
3. Bulgaars.
4. Nieuwe drempels.
5. voorstrijkmiddel.
6. kleurstof.

Een paar woorden over het lasapparaat. Het is een feit dat het raadzaam is om de drempels te koken met een halfautomatisch apparaat in een omgeving van koolstofdioxide.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

1. Ik ben begonnen met het repareren van de deurscharnieren, ik zal niet beschrijven hoe dit moet, omdat het artikel gaat over het vervangen van de drempels, vooral omdat je ze misschien in perfecte staat hebt. Iemand zal vragen en naar de drempel van het scharnier met de deuren? Het feit is dat u voor een goede werking constant moet controleren hoe de deur zal passen en wat de opening tussen de deur en de drempel zal zijn. Doorhangende deuren kunnen verwarrend zijn.
2. Nadat u de deuren hebt gerepareerd, kunt u ze verwijderen en beginnen met het verwijderen van het onnodige rotte deel van de drempel. In mijn geval omvat de vervanging van de drempels de verplichte demontage van de vleugels, aangezien ik tegelijkertijd besloot om ze ook te vervangen.
3. Als de carrosserie "afgeleefd" of verrot is, installeer dan striae in het passagierscompartiment.
4. Nu moet je het buitenste deel van de drempel afsnijden, gebruik hiervoor een slijper of een vijl voor metaal, als optie is een beitel geschikt.
5. Ga na het verwijderen van het buitenste deel verder met het verwijderen van de dorpelversterker (een brede metalen plaat met ronde gaten rond de omtrek).

6. In mijn geval was er geen versterker binnen de drempel, hoogstwaarschijnlijk is deze verwijderd door de vorige eigenaar van mijn auto.

1. Wanneer alle rotte delen van de drempel zijn verwijderd, blijft het over om hun overblijfselen te verwijderen die in de naden achterblijven.
2. Daarna moet u het oppervlak goed reinigen voor latere laswerkzaamheden.
3. Probeer een nieuwe drempelversterker, knip deze indien nodig uit.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

1. De gaten die zijn geboord voor het lassen zijn duidelijk zichtbaar op de foto.
2. Las de dorpelversterker op zijn plaats met behulp van de gaten in de versterker zelf. U kunt dergelijke gaten maken met een boor van 4-6 mm, ongeveer elke 5-7 cm.
3. Voor het gemak kunt u klemmen (klemmen) gebruiken, met hun hulp kunt u de versterker snel en stevig bevestigen. Voordat u de versterker installeert en begint met laswerkzaamheden, moet u het oppervlak van het lichaam en eventuele andere onregelmatigheden die een goede verbinding kunnen belemmeren, zorgvuldig voorbereiden.

13. Controleer nogmaals of de drempel correct is ingesteld. Wanneer u besluit dat deze op zijn plaats zit, begint u met het lassen van de drempelversterker. Persoonlijk heb ik de parallelle lasmethode gebruikt, dat wil zeggen, tegelijkertijd zowel de onderkant als de bovenkant vastpakken, beginnend bij de B-stijl. Wanneer de versterker is gelast, is het noodzakelijk om de lasmarkeringen schoon te maken. U moet een perfect glad en egaal oppervlak hebben. Denk eraan dat de dorpelverhoger moet worden gelast aan: B-stijl, A-stijl, etc.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

14.Wanneer de versterker is gelast, moet u het buitenste deel van de drempel proberen. Ook hier wordt alles wat overbodig is gesneden of gevouwen.

15. Maak nu de buitenkant van de dorpel gereed voor installatie. Jouw taak is om transportgrond, verf, etc. zo grondig mogelijk van de ondergrond te verwijderen.

16. Met behulp van zelftappende schroeven moet u het buitenste deel van de drempel bevestigen. Daarna moet je de deuren ophangen en "uitzoeken" of alles in elkaar past. Let op de opening, deze moet overal gelijk en hetzelfde zijn. Besteed ook speciale aandacht aan de opening tussen de drempel en de deur, er mag niets uitsteken of uitsteken.

17. Er wordt gelast vanaf de B-stijl. Je moet langzaam in beide richtingen bewegen, dat wil zeggen, kook de onderkant en bovenkant, naar de voorvleugel toe, evenals de onderkant en bovenkant naar de achtervleugel. Er moet aan worden herinnerd dat het buitenste deel van de dorpel ook aan de B-stijl moet worden gelast. Besteed speciale aandacht aan deze twee plaatsen, omdat ze de stijfheid van de VAZ 2101-body vormen.

Wanneer alles is geïnstalleerd en gelast, gaat u verder met het reinigen van het oppervlak, waarna alles moet worden geprimed en geverfd.

Zoals ze zeggen, dat is alles voor mij! Drempels vervangen VAZ 2101 voltooid, indien nodig kan dit werk worden herhaald op een andere plaats die gerepareerd moet worden.

Lees ook:

Vervanging van drempels kan optreden als gevolg van verschillende factoren, maar meestal - na een ongeval of door corrosie. De drempel VAZ 2106 is een structuur van een buitenpaneel, een connector en een versterker, al het bovenstaande is gepuntlast aan het lichaam. Het vervangen van de drempels van de VAZ 2106 begint met het verwijderen van de achter- en voordeuren.

Vervolgens moet u de aluminium dorpelstrip verwijderen en de mat optillen. Oude dorpels worden meestal stuk voor stuk afgebroken. De verwijdering gebeurt te goeder trouw zodat er geen problemen ontstaan ​​bij het plaatsen van nieuwe drempels. Nu hebben we een marker nodig waarmee we de plaatsen van het gebeitelde laswerk markeren. Na deze operatie gaan we verder met het boren van de gemarkeerde plaatsen met een elektrische boor.

We merken ook een andere, ruwere methode op: het gebruik van een slijpmachine bij het uitsnijden van drempels. Daarna is het noodzakelijk om het oppervlak te reinigen van corrosie, rotte gebieden te verwijderen. We gaan direct verder met de installatie van nieuwe drempels op de VAZ 2106. Eerst passen we de connector aan. Dan - lassen en afsnijden van een deel van de versterker, maken we tegelijkertijd een kleine uitsnede bij de B-stijl. We richten de onderkant van de versterker uit en lassen deze aan de connector.

Het buitenste paneel van de drempel wordt met maximale nauwkeurigheid afgesteld, dan passen we de drempel op zijn plaats aan, als alles correct is, moeten de gaten minimaal blijven. We maken gaten om te lassen en bevestigen het buitenpaneel met zelftappende schroeven. De voorbereide gaten helpen om de onderkant van het paneel aan de versterker te lassen, op zijn beurt wordt de connector aan de onderkant van de auto gelast. De zaak is klein: we bevestigen het metaal bovenop de drempel en lassen het aan de onderkant van de patch. De laatste fase is het reinigen van het oppervlak, waarbij stopverf wordt aangebracht en de lasnaden worden afgedicht. Wat overblijft is de primer en het schilderwerk, waarna de deuren van de VAZ 2106 geplaatst kunnen worden.

Om de levensduur van de drempels te verlengen, is het noodzakelijk om een ​​anticorrosiebehandeling uit te voeren. De eenvoudigste manier is om een ​​speciale vernis, mastiek of impregnatie op het metalen oppervlak aan te brengen.

Een andere behandelingsoptie is elektrochemische bescherming. We zullen de specifieke voor- en nadelen van deze methode niet in overweging nemen, aangezien de antwoorden op deze vragen dubbelzinnig zijn en het het beste is om dergelijke procedures in een gespecialiseerde dienst uit te voeren. We merken echter op dat een dergelijke bescherming in de regel 3 jaar geldig is. Dit was de vervanging van de dorpels van de Vaz 2106.

De noodzaak om drempels te vervangen kan ontstaan ​​na een ongeval, wanneer het element sterke vervorming ondergaat of als gevolg van zijn vernietiging door corrosie.In dit artikel zal ik proberen u in detail te vertellen over het vervangen van drempels met mijn eigen handen op een VAZ 2106-auto.

De drempel van de VAZ 2106-auto is een structuur die bestaat uit een buitenpaneel, een connector en een versterker, allemaal gepuntlast aan de carrosserie. Voordat we doorgaan met de onafhankelijke vervanging van de VAZ-2106-drempels, moeten we de achter- en voordeuren verwijderen.

Daarnaast verwijderen we de aluminium dorpelstrip en brengen we het vloerkleed iets omhoog. Het beste is om de oude dorpels in delen te demonteren, we gaan onder de voordeur aan de slag, dan gaan we naar de achterdeur en aan het einde demonteren we de drempel onder de B-stijl.

Het is noodzakelijk om de drempels correct te verwijderen, anders kunnen er problemen ontstaan ​​tijdens de installatie van nieuwe drempels. We nemen een marker, markeren de puntlaspunten en boren ze vervolgens met een elektrische boor.

Een andere methode is ruwer - we snijden de dorpelsteunen uit met een slijper. Daarna reinigen we het oppervlak grondig van corrosie, verwijderen we de rotte gebieden. Dit is het moment om te beginnen met het instellen van de nieuwe drempel. Allereerst moeten we de connector passen.

Dan lassen we, snijden een deel van de versterker af en maken een kleine uitsnede bij de B-stijl. Lijn de onderkant van de versterker uit en las deze aan de connector.

We proberen het buitenste dorpelpaneel zo nauwkeurig mogelijk te plaatsen, daarna stellen we de dorpel op zijn plaats, alle gaten moeten minimaal zijn. We verwijderen de transportgrond van de lasplaats en maken meerdere gaten voor het lassen. We bevestigen het buitenpaneel met klemmen of zelftappende schroeven. We lassen de onderkant van het paneel aan de versterker door de voorbereide gaten en lassen de connector aan de onderkant van de VAZ 2106.

Het blijft over om het metaal bovenop de drempel te bevestigen en de pleisters onder de bodem te lassen. De laatste fase staat voor de deur - we maken het oppervlak schoon, brengen stopverf aan, verzegelen de lasnaden op het buitenpaneel. Verder primen en schilderen. We zetten de autodeuren op hun plaats.

Om ervoor te zorgen dat de nieuwe dorpels zo lang mogelijk meegaan, voeren we hun anticorrosiebehandeling uit. De eenvoudigste manier is om een ​​speciale vernis, mastiek of impregnatie op het metalen element aan te brengen. Houd er echter rekening mee dat echt hoogwaardige verwerkingstools niet goedkoop kunnen zijn en bovendien in een dikke laag moeten worden aangebracht. Je kunt natuurlijk een goedkoop mengsel toepassen, maar het is geen feit dat het compatibel is met het materiaal van de drempel.

De volgende behandelingsoptie is elektrochemische bescherming. Er is geen definitief antwoord op deze optie; het is het beste om dergelijke verwerkingen uit te voeren in een gespecialiseerde dienst, waar zij een garantie zullen geven voor het uitgevoerde werk. Het werkingsprincipe van elektrochemische bescherming is dat elektroden op het oppervlak van de drempels worden aangebracht en er een gelijkstroom doorheen wordt geleid. De elektroden, gemaakt van een speciale legering, absorberen alle roest.

Een dergelijke bescherming is drie jaar geldig, waarna het noodzakelijk is om de procedure te herhalen. Veel autobezitters geven er de voorkeur aan om geld te besparen op het repareren van drempels en er plastic overlays op te installeren. Maar dit lost het probleem niet op, het wordt gewoon gemaskeerd.

Bedenk dat het vorige artikel ging over het met uw eigen handen vervangen van stille blokken door een VAZ 2106.

De kwestie van het vervangen van drempels is vooral relevant voor "onze" VAZ-auto's. Dit komt door de lage kwaliteit van het carrosseriemetaal, onvoldoende anti-corrosiebehandeling en de schadelijke omgeving waarin onze auto's moeten leven. Met schadelijk milieu bedoel ik wegchemie die wordt gebruikt om wegen in de winter, hoge luchtvochtigheid en slechte wegen te behandelen.

Vandaag wil ik in detail praten over hoe de VAZ 2106-drempels met mijn eigen handen worden vervangen. Dankzij deze fotoreportage kun je de reparatie van de drempels thuis herhalen, in ieder geval denk ik dat deze gids nuttig zal zijn voor iemand.

Allereerst moet je voor de tool zorgen, ik zal er maar een paar noemen, de belangrijkste:

1. Lasapparaat.
2. Elektrische boor.
3. Bulgaars.
4. Nieuwe drempels.
5. voorstrijkmiddel.
6. kleurstof.

Een paar woorden over het lasapparaat. Het is een feit dat het raadzaam is om de drempels te koken met een halfautomatisch apparaat in een omgeving van koolstofdioxide.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

1. Ik ben begonnen met het repareren van de deurscharnieren, ik zal niet beschrijven hoe dit moet, omdat het artikel gaat over het vervangen van de drempels, vooral omdat je ze misschien in perfecte staat hebt. Iemand zal vragen en naar de drempel van het scharnier met de deuren? Het feit is dat u voor een goede werking constant moet controleren hoe de deur zal passen en wat de opening tussen de deur en de drempel zal zijn. Doorhangende deuren kunnen verwarrend zijn.
2. Nadat u de deuren hebt gerepareerd, kunt u ze verwijderen en beginnen met het verwijderen van het onnodige rotte deel van de drempel. In mijn geval omvat de vervanging van de drempels de verplichte demontage van de vleugels, aangezien ik tegelijkertijd besloot om ze ook te vervangen.
3. Als de carrosserie "afgeleefd" of verrot is, installeer dan striae in het passagierscompartiment.
4. Nu moet je het buitenste deel van de drempel afsnijden, gebruik hiervoor een slijper of een vijl voor metaal, als optie is een beitel geschikt.
5. Ga na het verwijderen van het buitenste deel verder met het verwijderen van de dorpelversterker (een brede metalen plaat met ronde gaten rond de omtrek).

6. In mijn geval was er geen versterker binnen de drempel, hoogstwaarschijnlijk is deze verwijderd door de vorige eigenaar van mijn auto.

1. Wanneer alle rotte delen van de drempel zijn verwijderd, blijft het over om hun overblijfselen te verwijderen die in de naden achterblijven.
2. Daarna moet u het oppervlak goed reinigen voor latere laswerkzaamheden.
3. Probeer een nieuwe drempelversterker, knip deze indien nodig uit.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

1. De gaten die zijn geboord voor het lassen zijn duidelijk zichtbaar op de foto.
2. Las de dorpelversterker op zijn plaats met behulp van de gaten in de versterker zelf. U kunt dergelijke gaten maken met een boor van 4-6 mm, ongeveer elke 5-7 cm.
3. Voor het gemak kunt u klemmen (klemmen) gebruiken, met hun hulp kunt u de versterker snel en stevig bevestigen. Voordat u de versterker installeert en begint met laswerkzaamheden, moet u het oppervlak van het lichaam en eventuele andere onregelmatigheden die een goede verbinding kunnen belemmeren, zorgvuldig voorbereiden.

13. Controleer nogmaals of de drempel correct is ingesteld. Wanneer u besluit dat deze op zijn plaats zit, begint u met het lassen van de drempelversterker. Persoonlijk heb ik de parallelle lasmethode gebruikt, dat wil zeggen, tegelijkertijd zowel de onderkant als de bovenkant vastpakken, beginnend bij de B-stijl. Wanneer de versterker is gelast, is het noodzakelijk om de lasmarkeringen schoon te maken. U moet een perfect glad en egaal oppervlak hebben. Denk eraan dat de dorpelverhoger moet worden gelast aan: B-stijl, A-stijl, etc.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

14. Wanneer de versterker is gelast, moet u het buitenste deel van de drempel proberen. Ook hier wordt alles wat overbodig is gesneden of gevouwen.

15. Maak nu de buitenkant van de dorpel gereed voor installatie. Jouw taak is om transportgrond, verf, etc. zo grondig mogelijk van de ondergrond te verwijderen.

16. Met behulp van zelftappende schroeven moet u het buitenste deel van de drempel bevestigen. Daarna moet je de deuren ophangen en "schatten" of alles in elkaar past. Let op de opening, deze moet overal gelijk en hetzelfde zijn. Besteed ook speciale aandacht aan de opening tussen de drempel en de deur, er mag niets uitsteken of uitsteken.

17. Er wordt gelast vanaf de B-stijl. Je moet langzaam in beide richtingen bewegen, dat wil zeggen, kook de onderkant en bovenkant, naar de voorvleugel toe, evenals de onderkant en bovenkant naar de achtervleugel. Er moet aan worden herinnerd dat het buitenste deel van de dorpel ook aan de B-stijl moet worden gelast. Besteed speciale aandacht aan deze twee plaatsen, omdat ze de stijfheid van de VAZ 2101-body vormen.

Wanneer alles is geïnstalleerd en gelast, gaat u verder met het reinigen van het oppervlak, waarna alles moet worden geprimed en geverfd.

Zoals ze zeggen, dat is alles voor mij! De vervanging van de VAZ 2101-drempels is voltooid, indien nodig kan dit werk worden herhaald op een andere plaats die gerepareerd moet worden.

De kwestie van het vervangen van drempels is vooral relevant voor "onze" VAZ-auto's. Dit komt door de lage kwaliteit van het carrosseriemetaal, onvoldoende anti-corrosiebehandeling en de schadelijke omgeving waarin onze auto's moeten leven. Met schadelijk milieu bedoel ik wegchemie die wordt gebruikt om wegen in de winter, hoge luchtvochtigheid en slechte wegen te behandelen.

Vandaag wil ik in detail praten over hoe doe het zelf VAZ 2106 drempels vervangen... Dankzij deze fotoreportage kun je de reparatie van de drempels thuis herhalen, in ieder geval denk ik dat deze gids nuttig zal zijn voor iemand.

Onder uw aandacht stap voor stap instructies voor het vervangen van de drempel VAZ 2106

Allereerst moet je voor de tool zorgen, ik zal er maar een paar noemen, de belangrijkste:

Lasapparaat.

Elektrische boor.

Bulgaars.

Nieuwe drempels.

voorstrijkmiddel.

kleurstof.

Een paar woorden over het lasapparaat. Het is een feit dat het raadzaam is om de drempels te koken met een halfautomatisch apparaat in een omgeving van koolstofdioxide.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

Ik ben begonnen met het repareren van de deurscharnieren, ik zal niet beschrijven hoe dit moet, omdat het artikel gaat over het vervangen van de drempels, vooral omdat je ze misschien in perfecte staat hebt. Iemand zal vragen en naar de drempel van het scharnier met de deuren? Het feit is dat u voor een goede werking constant moet controleren hoe de deur zal passen en wat de opening tussen de deur en de drempel zal zijn. Doorhangende deuren kunnen verwarrend zijn.

Nadat u de deuren hebt gerepareerd, kunt u ze verwijderen en beginnen met het verwijderen van het onnodige rotte deel van de drempel. In mijn geval omvat de vervanging van de drempels de verplichte demontage van de vleugels, aangezien ik tegelijkertijd besloot om ze ook te vervangen.

Als de carrosserie "afgeleefd" of verrot is, installeer dan striae in het passagierscompartiment.

Nu moet je het buitenste deel van de drempel afsnijden, gebruik hiervoor een slijper of een vijl voor metaal, als optie is een beitel geschikt.

Ga na het verwijderen van het buitenste deel verder met het verwijderen van de dorpelversterker (een brede metalen plaat met ronde gaten rond de omtrek).

6. In mijn geval was er geen versterker binnen de drempel, hoogstwaarschijnlijk is deze verwijderd door de vorige eigenaar van mijn auto.

Wanneer alle rotte delen van de drempel zijn verwijderd, blijft het over om hun overblijfselen te verwijderen die in de naden achterblijven.

Daarna moet u het oppervlak goed reinigen voor latere laswerkzaamheden.

Probeer een nieuwe drempelversterker, knip deze indien nodig uit.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

Lees ook:  Doe-het-zelf Samand stuurhuis reparatie

De gaten die zijn geboord voor het lassen zijn duidelijk zichtbaar op de foto.

Las de dorpelversterker op zijn plaats met behulp van de gaten in de versterker zelf. U kunt dergelijke gaten maken met een boor van 4-6 mm, ongeveer elke 5-7 cm.

Voor het gemak kunt u klemmen (klemmen) gebruiken, met hun hulp kunt u de versterker snel en stevig bevestigen. Voordat u de versterker installeert en begint met laswerkzaamheden, moet u het oppervlak van het lichaam en eventuele andere onregelmatigheden die een goede verbinding kunnen belemmeren, zorgvuldig voorbereiden.

13. Controleer nogmaals of de drempel correct is ingesteld. Wanneer u besluit dat deze op zijn plaats zit, begint u met het lassen van de drempelversterker. Persoonlijk heb ik de parallelle lasmethode gebruikt, dat wil zeggen, tegelijkertijd zowel de onderkant als de bovenkant vastpakken, beginnend bij de B-stijl. Wanneer de versterker is gelast, is het noodzakelijk om de lasmarkeringen schoon te maken. U moet een perfect glad en egaal oppervlak hebben. Denk eraan dat de dorpelverhoger moet worden gelast aan: B-stijl, A-stijl, etc.

De drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde instructies

14. Wanneer de versterker is gelast, moet u het buitenste deel van de drempel proberen. Ook hier wordt alles wat overbodig is gesneden of gevouwen.

15.Maak nu de buitenkant van de dorpel klaar voor installatie. Jouw taak is om transportgrond, verf, etc. zo grondig mogelijk van de ondergrond te verwijderen.

16. Met behulp van zelftappende schroeven moet u het buitenste deel van de drempel bevestigen. Daarna moet je de deuren ophangen en "schatten" of alles in elkaar past. Let op de opening, deze moet overal gelijk en hetzelfde zijn. Besteed ook speciale aandacht aan de opening tussen de drempel en de deur, er mag niets uitsteken of uitsteken.

17. Er wordt gelast vanaf de B-stijl. Je moet langzaam in beide richtingen bewegen, dat wil zeggen, kook de onderkant en bovenkant, naar de voorvleugel toe, evenals de onderkant en bovenkant naar de achtervleugel. Er moet aan worden herinnerd dat het buitenste deel van de dorpel ook aan de B-stijl moet worden gelast. Besteed speciale aandacht aan deze twee plaatsen, omdat ze de stijfheid van de VAZ 2101-body vormen.

Wanneer alles is geïnstalleerd en gelast, gaat u verder met het reinigen van het oppervlak, waarna alles moet worden geprimed en geverfd.

Zoals ze zeggen, dat is alles voor mij! Drempels vervangen VAZ 2101 voltooid, indien nodig kan dit werk worden herhaald op een andere plaats die gerepareerd moet worden.

Lees ook:

• De kap van een VAZ 2101 met uw eigen handen vervangen - gedetailleerde hulpmiddelen
• Zelfvervanging van kogelgewrichten VAZ 2107 (boven en onder)
• Doe-het-zelf VAZ 2110 voorruit vervangen

Zie ook de video over hoe u de drempels van de VAZ 2106 met uw eigen handen kunt vervangen: