Zelf drempelreparatie voor UAZ 469

UAZ 469 is het legendarische geesteskind van de Ulyanovsk Automobile Plant, die het vermogen in het hele land heeft vergroot. In de Sovjettijd werd de auto gebruikt om militaire commandanten te vervoeren, omdat. bezat uitstekende rijeigenschappen, betrouwbaarheid en comfort die nodig zijn voor off-road rijden.

Zoals elke auto heeft de UAZ uiteindelijk problemen met de carrosserie. Vaak wordt restauratie geassocieerd met onvoldoende kwaliteit van wegen, agressieve bedrijfsomstandigheden. Kortom, alle geneugten van off-road rijden hebben invloed op het chassis, de bodem en de vleugels. Carrosseriereparatie is van groot belang zowel voor de rijeigenschappen van de auto als voor het esthetische uiterlijk. Doe-het-zelf UAZ 469 carrosseriereparatie zal geen probleem zijn, zelfs bij afwezigheid van speciale apparatuur of dure materialen.

Vaak vinden automobilisten, nadat ze hun favoriete auto de garage hebben binnengereden om carrosseriereparaties uit te voeren en nadat ze een verflaag hebben verwijderd, gaten in het metaal die zijn gevormd door corrosie of door schokken. Maar wanhoop niet, je kunt het gat sluiten zonder het gebruik van lassen, met behulp van glasvezel en stopverf. Maar deze methode wordt gebruikt om schade tijdelijk te elimineren, omdat. de plaats van stopverf zal na verloop van tijd beginnen te zwellen. Om een ​​klein gaatje af te dichten, kunt u een metalen pleister, soldeer en een soldeerbout gebruiken. Het schema is heel eenvoudig - je moet het oppervlak verwerken, ontvetten, een stuk metaal aan het gat bevestigen en het verwarmen met een krachtige soldeerbout. Als er zich onregelmatigheden hebben gevormd, kunt u deze met een hamer inkorten en afdekken met een speciale stopverf.

Video (klik om af te spelen).

Wanneer u de carrosserie van de UAZ 469 zelf repareert, door de vleugels en deuren te verwijderen, kunt u een ernstiger probleem tegenkomen: rotte carrosserieelementen, zoals pilaren, dorpels, enz., Die de sterkte-eigenschappen van de constructie beïnvloeden. Dergelijke defecten moeten worden verwijderd met een slijpmachine en worden vervangen door een nieuw metaal te installeren met behulp van lassen. Het belangrijkste bij carrosseriereparatie is het uitvoeren van laswerkzaamheden, na het instellen van de optimale lasmodi en oefenen op een stuk metaal van dezelfde dikte als het lichaam, om brandwonden te voorkomen.

De volgende stap om de carrosseriereparatie te voltooien, is schilderen. Wat dit betreft, is het beter om deze kwestie aan specialisten over te laten, maar u kunt het werk natuurlijk zelf doen. Voor het schilderen is het noodzakelijk om een ​​laag oude verf te verwijderen, het oppervlak te schuren, af te spoelen en te ontvetten, en plaatsen met pitting met speciale middelen te behandelen. Doe je dit niet van tevoren, dan verdwijnt al het werk in de afvoer, omdat er op deze plekken belletjes gaan ontstaan ​​en de verf zal barsten. Daarna beginnen we met behulp van een speciale auto-plamuur de onregelmatigheden van het lichaam te verwijderen. Breng voor het schilderen op het lichaam een ​​laag fosfaatprimer en meerdere lagen acryl aan, waarna u de oneffenheden opschuurt met een slijper en verf. Verf kan het beste in 3 lagen worden aangebracht, zodat ze elk kunnen drogen.

UAZ Patriot is een moderne Russische SUV met vierwielaandrijving, waardoor u zich gemakkelijk off-road kunt verplaatsen tijdens het vissen, jagen of gewoon voor een wandeling.

De reparatie van deze auto wordt uitgevoerd volgens hetzelfde schema als de carrosseriereparatie van de UAZ 469. Reparatie van de UAZ Patriot begint met een volledige verwijdering van de verflaag en een zorgvuldig onderzoek van de Patriot op schade, en indien gedetecteerd, moeten deze worden gerepareerd met lassen of plamuur, gevolgd door schilderen.

Deze auto's zijn voornamelijk getuned om het comfort van offroad-ritten te verbeteren, na aankoop of na een grote carrosserieherstelling. Maar voor een goede crosscountry-vaardigheid moet u beginnen met het verwisselen van de wielen. Er kunnen schijven worden gemonteerd met een diameter van 15 inch, maar de banden zelf kunnen beter worden vervangen door een grotere diameter met een loopvlakpatroon waarmee u modderige delen van de weg kunt passeren. Als de auto vastzit, is een lier een noodzakelijk afstemmingselement, dat helpt om de SUV naar buiten te trekken of bijvoorbeeld een boom te verwijderen die de weg blokkeert. Door een extra imperiaal op het dak te plaatsen wordt het mogelijk om fietsen en een groot aantal reisbenodigdheden mee te nemen.

Om comfortabel bewegen in het donker te garanderen, is het noodzakelijk om het optische systeem te vervangen door een nieuwer en krachtiger systeem, en het systeem van houtversnipperaars en vleugelafwerking met aluminium platen met reliëf zal de carrosserie beschermen tegen ongewenste krassen en beschadigingen. Het aanleggen van de ontbossing zal enkele uren in beslag nemen en hiervoor hoeft u slechts 2 oogmoeren, oogbouten, kabelbinders en een paar kabels met een diameter van minimaal 3 mm aan te schaffen.

Om de motor te laten "ademen" tijdens het reizen door diepe plassen of kleine rivieren, kunt u een speciale luchtinlaat op het dak installeren en om de elektronica niet te bederven, moet u deze iets hoger optillen en waterdicht maken. Vergeet ook het controlepunt niet, dat goed moet worden afgesloten. De stuurbekrachtiging en demping zorgen voor een betere wendbaarheid en bestuurbaarheid, en de voorverwarmer helpt de levensduur van de motor te verlengen.

Om het comfort van bestuurder en passagiers te vergroten is het niet nodig om het interieur met leer te bekleden, stoelverwarming of een tv te installeren. Je kunt eenvoudig elektrische ramen en een zonnedak installeren, waardoor frisse lucht de cabine binnenkomt en je helpt het beest op te sporen tijdens de jacht, en door de fabrieksstoelen te vervangen, kun je het meeste uit de reis halen.