Doe het zelf Lanos stroomversnelling repareren

Gedetailleerde reparatie van een drempel op een Daewoo Lanos auto. Op dezelfde manier worden de drempels gewijzigd op de Chevrolet Lanos, Daewoo Sens, ZAZ Chance.

Is het mogelijk om de achterrand te vervangen door bijvoorbeeld sectoren uit de hoek 40 bij 40 mm, de wand 1,5 mm. Van waaruit de gewenste maat van het inzetstuk wordt gesneden.

Ik heb er nooit over nagedacht.

Zijn Polcar-bogen ook verzinkt?

En wat deed je met de vervallen drempelversterkers? Heb je ze aan de herstelde rand gelast of zo?

Hoe verwijder je grond onder de pluggaten?

Het metaal is overal even dik, zowel op de stroomversnellingen als op de vleugels. Ik kook met een halfautomatisch apparaat, ze koken zonder problemen galvanisch.

Vertel me alsjeblieft de drempel, las je het met conventioneel inverterlassen of is er een soort piek? Zal het mogelijk zijn om gegalvaniseerde drempels te lassen met eenvoudige elektroden? Het is alleen dat ik ook van plan ben om de drempels te veranderen, maar ik heb alleen eenvoudig inverterlassen. En trouwens, als je gaat lassen, hoe zit het dan met de vleugels .. omdat er een dunner metaal is zoals ik het begrijp?

Bij hoge stroom zonder enig probleem, moet je in eerste instantie beginnen met blank metaal, dat zich aan de randen van het gat voor het laspunt bevindt.

Figase, wat, gaat de boog dwars door de grond?

Hallo. Vandaag merkte ik dat er onderaan de drempel een plek is verrot. Ondervragen. Is het mogelijk om in dit geval een strip bovenop te lassen met een overlay onder de drempel? In theorie zal de dikte van de drempel in dit geval toenemen en is het niet nodig om de drempel voor vervanging volledig te verlagen.

Niet slecht, maar je raakte ook in de war met het verwerken van de binnenkant van de drempel)))

Garage Voor Vrienden maar al was het maar voor jezelf) ()

Hallo allemaal, vertel me hoeveel het de moeite waard is om de stroomversnellingen en bogen van Lanos op te merken, ik heb ook zo'n probleem

Als, zoals in de video voor 100 euro per drempel. Als je een fuck om 30 euro geeft, werk en de rest van de details. Koop een halfautomatisch lasapparaat. Compressor en alles erbij. Maak van de lift een kipper. Slijpmachine, enz. En u kunt het zelf doen.

Alenka 1986 wil ook weten

Hallo! Dit is geen "Pole" -8:06, het ZAZ-keurmerk en het Oekraïense keurmerk, GOST zijn duidelijk zichtbaar. VIN begint met de letters SUP (S-self-propelled U-unia R-polska). En ik heb nu in 2006 3 Polen, in een taxi, en zo'n roest is niet in de buurt! Bedankt voor het filmpje!

Daar, onder de motorkap, zit verrassend genoeg een plaat van de Poolse fabriek, een soort vreemde Lanos dus!)

hoi zou het aantal drempels kunnen afwerpen

Wat betekent het om "met risico te openen"?

Met schuurpapier over het metaal lopen zodat er risico's (krassen) op het metaal ontstaan ​​waar de grond aan gaat kleven.

Jongens, help me een meester in Kiev te vinden om ook jullie Lanos . te koken
ik wil het goed doen en voor een lange tijd)

Ik ben er zelf naar op zoek. Er zijn advertenties op "olkh", maar zonder aanbevelingen en recensies.

Hallo, vertel me alsjeblieft, ik denk dat ik ook de drempels zelf moet vervangen op Lanos, dus hier is de vraag. Hoe, nadat je een geheel nieuwe drempel hebt geïnstalleerd, is alles duidelijk met de bovenkant, maar hoe de onderkant is de voeg van de bodem en de drempel, zoals ik het begrijp, het plakt aan punten en geen doorlopende naad en het blijkt dat er vocht en zand komt enz. wat moet er gebeuren dat is, hoe alles correct te doen na het lassen hiermee gewricht ??

Er liggen ZAZ-badges op de toonbank! Het ruikt hier niet naar gegalvaniseerd, hij had niet zo kunnen rotten als het maar voor een Pool was!

goed gedaan een beetje eerder zou hebben gekeken je video zou naar je toe zijn gekomen

En hoeveel kostte het om 2 dozen te vervangen en deze Lanos helemaal te restaureren?

Is Garage For Friends nu veel veranderd?

In die tijd deed ik het voor 5000 roebel.

In polen maakten ze carrosserieën en interieur, montage van 100% ZAZ.

Nikhera is geen Pool. Ze zijn zonder zaz-naamborden, ik heb een "Oekraïens" gevoel met een Pools lichaam, geen enkele vermelding van het lichaam naar Oekraïne. Alle bedrading met Poolse inscripties, kunststof, glasbeveiliging (Pools). Rotte achterspatborden is het eerste teken van Oekraïense carrosserie, ik heb 2005 en geen enkele paddenstoel op de bogen of de spatborden. Bovendien zijn er eerder ondiepten op het lichaam achtergelaten. de eigenaar, de echte krassen zijn geopend met vernis en er is geen lul er is geen roest na 5 jaar) Eerst begrijpen voordat je onzin gaat maken. Er was geen galvanisatie daar, alles was gered!)) Het is beter om zo'n trog meteen te verkopen

Beoordeel niet alles aan de hand van je auto. Ik heb nog een Paal met een vertinde carrosserie in 2006, er is nog steeds geen enkele spin op de drempels (hij staat sinds 2008 onder de blote hemel.), bogen. Tussen de passagiersdeuren op de balie bevindt zich een duplicaatplaat met een motorruimte met een ZAZ-symbool.

Ik heb ook een Paal en er zit een bijbehorende plaat onder de motorkap. Maar dit bordje staat ook op de zijstandaard met een zaza bordje. En wie te geloven. Ik wil hier de drempels vervangen, ik dacht dat ze contact met je zouden opnemen. Pijnlijk geletterd. Maar Makeevka. Insigne. Geen optie. Het is jammer.

SKD montage. Er was een heleboel variks met Polen (met een zaza-naambordje op de toonbank tussen de deuren. Poolnormen - kijk naar de bedrading en het glas, er zou Pools (of Korea) moeten zijn).

Chevrolet Lanos dorpelvervanging

Hoe de drempel voor Daewoo Lanos, Sens, ZAZ Chance te wijzigen?