In detail: doe-het-zelf reparatie van de viburnum-ophanging van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Een klop in de voorwielophanging van Kalina vereist een volledige diagnose van het chassis van de auto. Het is op de ophanging dat wegdekdefecten, verschillende putjes en deuken een bijzonder negatief effect hebben. Een piep of klop van de ophanging is een van de storingen van het onderstelmechanisme dat moet worden gerepareerd.
Bij een gedetailleerd onderzoek van de ophanging van de Kalina kan men hydraulische schokabsorberende stutten zien, die aan de fusee in het onderste deel zijn bevestigd, die de basis vormen van de gehele structuur van de unit. Met de bout in het bovenste deel van de fusee kan het camber-element worden afgesteld.
Bij de montage gaat de bovenkant door een gat in de bestaande beugel. Het carrosseriedeel is voorzien van een spatbord, waaraan de bovenzijde van de pilaar is bevestigd met drie moeren. Door de bestaande elasticiteit van deze unit worden hoogfrequente trillingen uitstekend gedempt. In dit geval is er een karakteristieke zwaai van de Kalina-veerpoot tijdens de werkslag.
De voorwielophanging van de Lada Kalina-auto is telescopisch, met volledige onafhankelijkheid.
De Kalina-ophanging, die wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van conische of schroefveren, zorgt door de aanwezigheid van een stabilisator voor een speciale soepelheid van de machine. Hierdoor wordt de zijdelingse stabiliteit van de auto niet geschonden. Deze functie wordt ook uitgevoerd door hefbomen, die kruisschoren worden genoemd. Het lager voor het zwenken van de tandheugel moet de wielen kunnen draaien.
Een belangrijk technisch kenmerk van de Kalina voorwielophanging is de aanwezigheid van schokdemperelementen in het rek. In het ontwerp van de auto zijn de onderarm en de fusee in een paar gelijktijdig bevestigd aan de dwarsbalk die verband houdt met de voorwielophanging, die wordt uitgevoerd in aanwezigheid van een kogelgewricht. Evenzo zijn de remblokken vanwege de stille blokken gekoppeld aan de ophanging.
Video (klik om af te spelen).
Om de hoek van het draaipunt aan te passen, gebruikt de ophanging ringen, die zich in de verbinding bevinden die wordt gevormd door de hendel en de beugel. Het hoekcontactlager kan met een moer aan de wielaandrijving worden bevestigd. Bij reparaties aan de voorwielophanging van de Kalina moet er absoluut rekening mee worden gehouden in hoeverre het proces van het aanpassen van eenheden en structurele details mogelijk is.
De Lada Kalina naven kenmerken zich door de aanwezigheid van bevestigingsmoeren, die onderling uitwisselbaar zijn. Ze kunnen alleen rechtse schroefdraad hebben. De aanwezigheid van een staaf, die een stabilisator is, zorgt voor de stabiliteit van de dwarsrichting en is daarvoor verantwoordelijk. Haar knie, die rubberen scharnieren heeft, moet aan de ophanging worden vastgemaakt bij gebruik van bussen met stutten. Bevestiging met het torsiedeel aan de carrosserie is voorzien van beugels.
Houd er rekening mee dat de bestuurder voor het ontwerp van de ophanging soms bepaalde maatregelen moet nemen die gericht zijn op het versterken van de elementen van de steunen van de stutten (glazen). Dit zorgt voor meer kilometers zonder angst voor kloppen van de ophanging.
Verbeterd opschortingsschema
Kalina is uitgerust met een SSAZ-ophanging. Tegelijkertijd wordt de installatie van de cc20- of KAYABA-modellen op een auto geassocieerd met hun beste eigenschappen, terwijl de eerste gegarandeerd een onhoorbare werking is, die wordt gecombineerd met een hoge betrouwbaarheid.
Een kraak of klop is het bewijs van storingen in de knooppunten van de Lada Kalina. De voorwielophanging rammelt vaker. Dit komt door het feit dat het meer vatbaar is voor breuk dan de achterste. Een van de verschillende onderdelen van het voertuig die defect kunnen raken en ophangingsproblemen en kloppen kunnen veroorzaken, zijn de volgende.
KRUIS.
Schok absorbeerders.
lagers.
Sturen en jet stuwkracht.
Uitlaat.
Rubberen afdichting, enz.
Kloppen kan worden uitgestraald door onderdelen als kogelgewrichten, stille blokken, voorste draagarmen, fusee, bevestigingsbouten. Zonder diagnose is het onmogelijk om de redenen voor het piepen of kloppen in de ophangingen nauwkeurig vast te stellen om reparaties effectief uit te voeren.
Om vast te stellen waarom er wordt geklopt, kan alleen een visuele diagnose van Lada Kalina op de traditionele manier helpen. Het piepen of kloppen van de ophanging kan alleen worden geassocieerd met een gebroken rubberen band, dus u moet niet haasten om de diensten van een tankstation te gebruiken, dit kan te veel tijd en geld kosten.
Als een onafhankelijke visuele inspectie van de ophanging de echte oorzaak van het piepen of kloppen niet aan het licht heeft gebracht, moet de auto een volledige diagnose en daaropvolgende reparaties ondergaan. Hiermee kunt u de redenen voor het kloppen van de ophanging identificeren.
Het is belangrijk om te weten hoe u alle storingen zelf kunt diagnosticeren. Het is gemakkelijker om de achterwielophanging te diagnosticeren dan de voorwielophanging, aangezien de inspectie niet wordt bemoeilijkt door de aanwezigheid van een groot aantal complexe bedieningselementen.
