Uiteraard is het niet nodig om een uitgeharde pakking terug te plaatsen (deze dient vervangen te worden), ook de veer dient vervangen te worden, de klep dient gepoetst te worden, de klepzitting dient vervangen te worden.
Voor de aangeleverde foto's spreek ik mijn dank uit aan YurBor.
Py.Sy. het onderwerp wordt uiteindelijk bewerkt en aangevuld met foto's.
Reparatie van pneumatische geweren, geweren, pistolen kan onafhankelijk worden uitgevoerd. Dit vereist zorg en nauwkeurigheid bij het demonteren van het apparaat en het manipuleren van onderdelen en het vervangen ervan. Tijdens reparatiewerkzaamheden is het niet alleen mogelijk om in verval geraakte wapens te herstellen, maar ook om de kwaliteit van hun werk te verbeteren in vergelijking met de oorspronkelijke staat.
Je kunt zelfstandig een radicale upgrade van wapens uitvoeren door een nieuwe schijf te maken:
Deze regels zullen ook van pas komen bij het upgraden van PCP en Glacier-pneumatiek, waarover later meer.
Als u zelf een pneumatiek heeft gekocht, moet u zeker een hogedruk pneumatiekpomp aanschaffen.
Lees hier over de soorten en namen van pistolen.
Voor informatie over het correct afschieten van een sluipschuttersgeweer, zie: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html
Als een van de elementen verkeerd is geïnstalleerd of niet goed op elkaar past, treedt er ernstige luchtlekkage op, waardoor de prestaties van het hele systeem afnemen. Het belangrijkste probleem dat tot drukverlaging leidt, is het werk van de stamper.
Het heeft speciale rubberen ringen die nauw aansluiten tegen de omringende externe en interne onderdelen. Als ze niet zijn geïnstalleerd, moet u ze zelf uitknippen en in het systeem installeren. Ze zijn steevast aanwezig in moderne wapens.
Review materiaal over het luchtpistool Drozd, lees hier.
Als de eigenaar niet tevreden is met de kracht van het wapen dat de fabrikant eraan heeft gegeven, zullen drastische veranderingen nodig zijn met betrekking tot het uitboren van de hielkap.
In dit geval blijft er meer ruimte over voor de veer door een laag metaal uit de binnenkant van de achtergrond te snijden. Meestal is de maximale dikte van de gesneden laag niet groter dan 1,5 cm, soms iets meer.
Bekijk hier ook het materiaal over het hanteren van Diana-luchtgeweren.
Als de MO te groot wordt, bijvoorbeeld als gevolg van afplatting van elementen door hoge druk, zal het nodig zijn om de ring te vervangen.
Tijdens het systematisch pompen van de hendel verschijnt er een extra gat in. Het moet worden verwijderd door een speciaal gemaakte bus te plaatsen.
Onderdelen zijn gemaakt van staal. Als het vervaardigde element groter is dan het gat, wordt het mechanisch vergroot tot een nog grotere maat.
Dit onderdeel wordt aan de basis bevestigd door te lassen of te solderen. Het resulterende lager zal een glijdende functie hebben, terwijl de hendel een versterkte en betrouwbare ondersteuning heeft.
Het is gemaakt van staal. Buiten- en binnendiameters zijn afgestemd op de omringende objecten. Om de hoogste functionaliteit te garanderen, wordt een kleine snede gemaakt met behulp van een standaardvijl. In de dikte van de ringwand worden gaten gemaakt.
Ze worden klein en symmetrisch gehouden. Ze dienen om een nauwkeurige fixatie van de ring te garanderen en elke beweging te voorkomen. De noppen worden in de gaten gedreven en beschermen de constructie op betrouwbare wijze tegen elke verplaatsing.
VIDEO
Kleine storingen kunt u zelf verhelpen. Dat gaat snel als je je aan de volgende aanbevelingen houdt:
Wanneer de afdichting lucht begint te lekken, is deze het gemakkelijkst te vervangen. Wanneer dit niet mogelijk is, moet u de reparatie van het wapen niet uitstellen. Het is voldoende om er een voering van karton of folie onder te leggen. Om dit element te installeren, moet u de afdichting een tijdje uittrekken.
Om te controleren of de zuigerveer vervangen moet worden, het is noodzakelijk om de zuiger zelf terug te trekken totdat een duidelijk zicht op dit rubberen element wordt onthuld. Je moet een beetje spindelolie op de ring druppelen. Daarna sluit de zuiger en keert terug naar zijn oorspronkelijke positie.Als er tegelijkertijd oliebellen op het oppervlak verschijnen, moet de rubberen ring worden vervangen.Wanneer een luchtpistool met veerzuiger wordt gedemonteerd, is het noodzakelijk om de zuiger en rubberen ring te smeren met hyposulfiet-molybdeenvet. Dit verhoogt de duurzaamheid van de elementen.
Wanneer zich een situatie voordoet bij het overhalen van de trekker veroorzaakt geen schot, u moet de kwaliteit van de installatie van de schroef controleren, die dient voor de juiste werking van de constructie. Controleer ook het uitsteeksel van de zekering. Als het gebogen is of sterk naar voren leunt, moet het worden gerepareerd of vervangen.Om een positief resultaat te behalen bij de reparatie van pneumatische wapens het is noodzakelijk om alle acties zorgvuldig uit te voeren, om het apparaat van een luchtgeweer te kennen.
Voordat u elementen upgradet of vervangt, moet u eerst hun optimale parameters meten en de apparaten efficiënt bevestigen.
Na het upgraden of repareren van een wapen, is het noodzakelijk om er constant voor te zorgen, dan hoef je je lang geen zorgen te maken over problemen. Bekijk ook ons artikel over het maken van een kogelval voor de wapenkamer. Bijzonder opmerkelijk is het materiaal over schendingen van veiligheidseisen bij het hanteren van wapens.
Goed of slecht, op de een of andere manier, maar onze mensen houden van schieten, willen schieten en dus schieten.
De eenvoudigste manier om dit te doen is met een pneumatisch pistool met gascilinder, dat elke volwassen burger van het land absoluut vrij kan kopen.
Na de onvermijdelijke, maar meestal korte periode van euforie, komen voor die kopers die geen pistool in de achterste la schuiven - dat wil zeggen voor de gebruikers zelf - de problemen van het handhaven en behouden van de prestaties van het pistool naar voren.
Wat de auteur hieronder aan het publiek probeert over te brengen, beweert op geen enkele manier een speciale nieuwigheid of exclusiviteit te zijn en is het resultaat van een analyse van de meest eenvoudige en veelvoorkomende gevallen van kopers die contact opnemen met de verkoper met claims voor annuleringen. De mogelijkheid om kleine fouten ter plaatse te verhelpen, bespaart zowel verkopers als kopers enorm veel geld en zenuwen.
Ik zal niet ingaan op de problemen van "versterking" en het verhogen van de snelheid, omdat ik geloof dat het belangrijkste doel van een gaspistool is om te trainen en te oefenen in schieten, en niet jagen, geen flessen breken, en nog minder zelfverdediging, tenminste van kraaien en honden. Voor verdediging tegen honden is het beter om iets anders te hebben, effectiever. Bijvoorbeeld een gewone katapult en een gasfles. Het is veiliger om met een hamer en een baksteen op de flessen te slaan, en het is prettiger om er vanuit een draad van "Makarych" op te schieten. In een gascilinderpistool is de snelheid van een kogel (bal) speciaal ontworpen om klein te zijn, in technische omstandigheden is deze niet minder dan 70 en niet meer dan 135 m / s bepaald. Dus als bij het schieten vanaf 10 meter de eurofles intact blijft bij een kogel die erop raakt, dan wordt het pistool niet als defect beschouwd. Dit werd gedaan om het kopen en verkopen van een pistool te vereenvoudigen en daardoor de beschikbaarheid ervan voor de bevolking te vergroten.
Nu ik het onderwerp van gasfleswapens aan de orde heb gesteld, wil ik een paar woorden zeggen over een specifieke gasfles "buskruit" of "brandstof" - het is koolstofdioxide. Het wordt verkocht "gebotteld", d.w.z. hermetisch afgesloten in kleine stalen blikjes. De oudere generatie herinnert zich waarschijnlijk soortgelijke dingen voor sifons van koolzuurhoudend water. Meestal zijn blikjes 7-8 gram (deze komen steeds minder vaak voor) en 12 gram lang. Omdat ze zowel verschillen in de totale lengte als in de lengte en diameter van de "nek", evenals in de methode en diepte van de "plug", moet de naald van het pistool dat de "plug" doorboort dienovereenkomstig verschillen.Om beide soorten blikken te kunnen gebruiken in een set voor pistolen, bijvoorbeeld sommige MP-654K, is er een speciale adapter die op de hals van een kort blikje past. Deze adapter is niet inbegrepen in andere pistoolsets.
Voor gewone gebruikers van gascilinderwapens is het voldoende om te weten dat HET IN DE WINTER NIET OP STRAAT SCHIEPT. En dit is geen defect, DUS MOET HET ZIJN!
Voor gevorderden: laten we het proces van het afvuren van een schot nader bekijken. Het blik heeft wanden van ongeveer 1,5 mm dik; de koolstofdioxide erin is aanvankelijk in vaste vorm. (Het zou juister zijn om te zeggen dat de toestand van kooldioxide afhangt van de temperatuur, de snelheid van het bakproces en de druk in de cilinder, en daarom vast, vloeibaar, gasvormig of een mengsel van deze toestanden kan zijn. )
Zodra de druk in de cilinder onder een bepaald punt daalt (bepaald door de wetten van warmtetechniek), smelt kooldioxide snel en verdampt, waardoor dezelfde overmatige (ten opzichte van atmosferische) druk ontstaat, waardoor de kogel langs de loop wordt geduwd. Daarom, wanneer de hamer op de slagpin wordt geslagen, opent de klep, daalt de druk in de cilinder, begint een gewelddadige afgifte van gas, waardoor de kogel uit de loop vliegt. (In vuurwapens wordt een vergelijkbare druk gecreëerd door de verbranding van buskruit of een andere stof.) In tegenstelling tot buskruit is kooldioxide echter erg gevoelig voor temperatuur, volgens dezelfde wetten van warmtetechniek, bij temperaturen dicht bij nul Celsius en atmosferische druk , het verliest de verdampingssnelheid aanzienlijk.
Volgens dezelfde wetten van warmtetechniek vindt er een sterke absorptie van warmte plaats wanneer het gas verdampt. In ons geval begint het blik snel af te koelen en neemt de verdamping af. Als je een volle bus buiten het pistool doorboort (of wanneer de klep niet gesloten is), begint er gas te ontsnappen, de bus koelt af, wordt bedekt met rijp, vlokken en brokken witte kooldioxide beginnen eruit te vliegen, wat snel smelten en verdampen in de hitte, en het blik zelf wordt zelfs in de zomer bedekt met vorst. Ongeveer hetzelfde gebeurt in een bruikbaar pistool wanneer snel wordt geschoten, zelfs bij kamertemperatuur, zij het in mindere mate. Het blikje koelt af, de snelheid van de kogel daalt. Vaste niet-verdampte koolstofdioxidedeeltjes komen de klep binnen, blokkeren de bewegende delen en de klep begint gas door te laten. Als je stopt met bakken, stopt de verdamping na een tijdje, de onderdelen warmen op tot omgevingstemperatuur en de klep is weer klaar om te vuren, als er natuurlijk nog kooldioxide in het blik zit.
Nu kunt u terugkeren naar de kwestie van de operabiliteit en nadenken over de problemen die zich voordoen.
DEFECTEN en REPARATIE van pistolen MP-654K:
1. "De klep houdt geen gas vast" is een vrij veel voorkomend defect. Meestal is de pakking van de klepzitting hiervoor verantwoordelijk, deze breekt vaak door met vuil of metaalspaanders, en de klep rust tegen deze spaanders, niet tegen de pakking, er is een opening tussen de klep en de pakking, waar het gas doorheen gaat naar voren door het gat om de ballen te laden. Om het gas in de afsluitklep te filteren, is er een speciaal gaas, dat helaas niet al het vuil kan vasthouden, daarom is de levensduur van de klepzittingpakking volledig onvoorspelbaar. Het komt voor dat de zadelpakking vele maanden mee kan, soms begint het gas te vergiftigen vanaf het midden van de eerste spuitbus.
Een andere mogelijke reden voor hetzelfde defect: de pakking krimpt en de klep zit met de hoek van de stang op het metaal van de zitting voordat de pakking wordt bereikt - om dit te verhelpen, moet de zitting worden afgeschuind. Dit gebeurt ook door het niet-slijpen van de hoek van de klepsteel.
Het controleren van de dichtheid in het geval van de MP-654K is heel eenvoudig: de winkel met de zojuist geplaatste cartridge wordt in een glas of blikje water neergelaten en een halve minuut bewaard. Vaak vallen tijdens het schieten vuildeeltjes of niet-verdampte kooldioxide tussen de klep en de pakking en begint het pistool te sissen.Soms, na twee of drie schoten, wordt de klep gespoeld en wordt de dichtheid hersteld.
Dus, een winkel met een cilinder in water, zijn bellen van ontsnappend gas zichtbaar. De manier van repareren is afhankelijk van waar het gas vandaan komt. Het heeft geen zin om alle pakkingen in één keer te vervangen, het is goedkoper en handiger om dit naar behoefte te doen.
De gemakkelijkste en snelste manier is om de afdichting van de obturator te vervangen - de noodzaak hiervan wordt duidelijk als er bellen uit de kruising van de cartridge en de winkel komen. De belangrijkste redenen voor het snelle falen van de afdichtingspakking zijn: langdurige opslag van het pistool met een geplaatste patroon en constante pogingen om de klemschroef van de patroon nog strakker aan te halen. De vervanging is eenvoudig - met een priem halen we de oude geplette pakking eruit, met een milde schroevendraaier, voorzichtig, beginnend vanaf de rand, de nieuwe pakking in de obturator duwen. De pakking wordt als een ronde transparant beschouwd, hoewel de zwarte ring een vierkante dwarsdoorsnede heeft. Beide zitten in de set met reserveonderdelen en worden soms apart verkocht. We drukken het op de plaats met een gebruikte lekke bus, smeren het met lithol voor een betere dichtheid, letterlijk op het puntje van de priem. Bij het installeren van een nieuwe volle cartridge de klemschroef niet maximaal aandraaien, als er geen gasbellen in het water zijn, is het beter om de schroef zelfs een beetje los te draaien (een kwartslag).
Op ongeveer dezelfde manier worden de pakkingen vervangen aan de buitenkant van de klepzitting (een dunne zwarte ring aan de buitenkant van de zitting) en op de kruising van de klep en het kleplichaam (kop van de winkel). Daar is de ring ook zwart, maar dik. Om dit te doen, moet u een speciale schroevendraaier maken, de eenvoudigste manier is om een schroevendraaier met vervangbare punten te nemen. Als er problemen zijn met de aanwezigheid van deze nieuwe ringen, kunt u de oude ringen eenvoudig vullen met een witte auto-sealant-pakking; deze optie is zeer geschikt voor vaste verbindingen. U hoeft het afdichtmiddel alleen de tijd te geven om te polymeriseren. Als de ringen worden vervangen door nieuwe, is het goed om ze weer met lithol te smeren.
Het duurste, bewerkelijke en helaas meest voorkomende geval is wanneer het gas van voren naar buiten komt, door het gat voor het voeden van de ballen. Dit is een duidelijk teken van een defecte klepzittingpakking. Het is jammer, maar in de handel verkrijgbare vervangbare zadels passeren duidelijk de drukregeling niet, dus niet iedereen "houdt" het gas vast. Selectie en verificatie zijn vereist, wat dergelijke reparaties lang en kostbaar maakt, en de mate van kosten is onvoorspelbaar. In principe kan de zittingbus eruit worden geslagen en kan de pakking eenvoudig worden vervangen door een nieuwe, maar deze pakkingen zijn zeer zeldzaam op de vrije markt. De vorm en grootte van de zittingpakking komt overeen met de voorste pakking van de klep (een doorschijnende ring, verkrijgbaar in de reserveonderdelen), die de interne holte van de klep aan de voorkant afdicht, maar ze verschillen in het materiaal waaruit ze zijn gemaakt . Om het zadel te vullen in plaats van een onbruikbare pakking, raadt academicus Rabinovich aan om etherafdichtmiddel, D. Belyakov - epoxy-rubberlijm te gebruiken. Er moet ook worden opgemerkt dat op de pistolen van de eerste releases de klepzitting van een ander ontwerp was, uit één stuk was, de stoelbevestiging afzonderlijk was geplaatst en een inwendig conisch oppervlak had. Zo'n pakking zit in de MP-651K klep. Het is veel gemakkelijker en goedkoper om het te veranderen, maar om de een of andere reden moet het vaker worden gedaan dan een modern, complex gemonteerd zadel.
2. Een ander veelvoorkomend defect is de triggerstoring, de zogenaamde “descent failure”. Aanvankelijk geloofde ik dat de reden hiervoor de onjuiste installatie van de drijfveer was, of de vervorming van de veer als gevolg van een onjuiste warmtebehandeling. De dunne veer van de veer moet naar zijn as tegen de kopieernok van de spanhendel worden gedrukt.
Later kwam ik tot de conclusie, en zelfs in de fabriek wordt aangenomen dat de dunne veer van de veer is gebogen door een bal die eronder valt, die onder de veer kan vallen als de gasdruk in het blik er niet meer is, maar er zijn ballen in de winkel en de schutter drukt nog steeds op afdaling. Dit is meestal gemakkelijk te herkennen aan sporen van koper van de ballen op de veer van de zwarte drijfveer.Vaak valt er bij het demonteren van zo'n pistool een bal uit en begint het pistool zelfs te werken. Trouwens, er zijn nooit dergelijke defecten in de fabriek geweest, noch met de PM noch met de Izh-79, die dezelfde drijfveer hebben. De schade is eenvoudig te herstellen door de veer met een tang recht te trekken.
3. Met het pistool kun je de trekker overhalen door de bout naar achteren te trekken, wat het herladen van een gevechtspistool simuleert. Als u echter tegelijkertijd de trekker overhaalt, "valt" de hamer onder de bout en loopt het pistool vast. Dit is kenmerkend voor de MP-654K, waarbij een deel van de interne rand van de klep is uitgesneden om plaats te bieden aan het kleplichaam. Het lijkt best lastig om zonder de gewoonte met zo'n vertraging om te gaan. Desalniettemin mag "het laten zakken van de trekker onder de bout" geen reden zijn om het pistool naar de fabriek te sturen, omdat het gemakkelijk op zichzelf kan worden geëlimineerd: u moet het magazijn verwijderen, de laadstok van het pneumatische wapen pakken, trekken de bout terug en, door de trekker door de loopboring te drukken, span hem voordat hij op een gevechtspeloton wordt gezet. Daarna beginnen de sluiter en de trigger normaal te werken.
Soms kom je pistolen tegen waarbij de bout niet terugtrekt, maar vast komt te zitten door de trekker. Hoogstwaarschijnlijk is de reden een te kleine spanhoek van de trekker, wat in strijd kan zijn met de tekeningafmetingen van de schroei en trekker. Om het defect te verhelpen, is het noodzakelijk om de bovenkant van de trekker en de afschuining van de nok van de bout af te snijden, zodat de afschuining de trekker lijkt te spannen wanneer de bout naar voren beweegt.
4. Enige tijd geleden was er een partij pistolen waarbij de trekker niet met de hand op een gevechtpeloton was gezet. De reden was simpel: om de een of andere reden werd de veer een paar millimeter groter in diameter. Op de PM is dit hoogstwaarschijnlijk niet waarneembaar, maar op de MR-654K rustte deze veer tegen de achterste afschuining van de winkel en werkte niet meer. En het was niet altijd mogelijk om dit defect te verhelpen door de muur van de winkel te vijlen.
Ik moet zeggen dat het productieniveau van pistolen in de fabriek niet hoog is, vaak komen hele batches pistolen met enkele defecten tegen, er waren zelfs pistolen met zo'n ruw uitgewerkt buitenoppervlak van de loop dat het op een draad leek, toen de sluiter werd ingetrokken, maakte de terugstelveer een sterk krakend geluid. Er waren pistolen (en veel) die uit de veiligheid konden worden verwijderd door de trekker over te halen.
5. Gebroken en buiten de maat gemaakte kogels kunnen zeer onaangename en soms moeilijk te elimineren schietvertragingen veroorzaken. Soms zullen twee van deze ballen het magazijn in het pistool blokkeren. Ik moest zo'n defect op de MP-661K tegenkomen, maar daar werd de situatie gered door de loop die er vooraan uitdraaide. Op de MP-654K moet u het magazijn volledig in het pistoolframe demonteren. Om dit te doen, moet u het handvat, de bus verwijderen en de sluiter losschroeven. In het paspoort voor "Anix" staat de aanbeveling om de ballen te "rollen" voordat ze langs de loop worden geladen. Het is niet slecht om dit te volgen en de MP-654K op te laden.
Dit is zeker geen volledige lijst van de aangetroffen fouten, maar over het algemeen voldoet het pistool aan zijn doel - het stelt je in staat te trainen in het schieten en omgaan met wapens.
Goedendag iedereen. Het volgende artikel zal worden gewijd aan de wijziging van het meest populaire luchtpistool in de Russische Federatie, een kopie van het legendarische Makarov-pistool - MP-654k. Laten we dus proberen uit te vinden hoe we de kracht van het MP-654k pneumatische pistool kunnen vergroten.
Voor degenen die meer willen weten over het pistool, raad ik aan om ons eigen artikel te lezen van een doorgewinterde hardballspeler over dit zeer Makarov pneumatisch pistool. Hier zullen we ons alleen concentreren op de belangrijkste punten om de essentie van de zaak te begrijpen.
De MP-654k wordt geproduceerd in dezelfde fabriek als de gevechts-PM. Gezien deze nabijheid is het onbetwiste voordeel van de pneumatische replica het gebruik van originele reserveonderdelen. Andere fabrikanten kunnen daar niet op bogen.
Het pistool is eerlijk gezegd niet geliefd op de markt.Kleine munitie, laag vermogen, lage externe gelijkenis met het origineel dwingt de gebruiker om aandacht te besteden aan buitenlandse modellen. Maar is het echt zo erg, of is het meer de invloed van marketeers?
Het lichaam van het pistool is niet een soort legering, maar echt staal, in het meest hongerige jaar kan het worden gebruikt als een bijl of een zelfverdedigingswapen. Met kleine munitie (13 ballen) kan de golf van de zombie-apocalyps niet worden gestopt, maar in de praktijk is dit niet nodig. De uiterlijke gelijkenis met het uiterlijk van nieuwe modellen met de originele bekelite grip vereist bijna geen aanpassingen, dus "plus 100" aan de koelte met de PM in de holster is gegarandeerd. En qua vermogen is alles redelijk oplosbaar. De tuning Makar weet de chronograaf te verrassen met cijfers boven de 180 m/s, en dit kan met de meest scheve handen.
Als een kleine samenvatting van het bovenstaande: de MP-654k is een uitstekende ontwerper voor handmatig werk, met een goede handling gaat hij naar uw kleinkinderen, en vuil en meerdere opzettelijke valpartijen op het asfalt geven het model alleen maar een meer realistische gevechtslook en een merkbare algemene verbetering in de werking van structurele eenheden. Bovendien is dit een van de weinige modellen waarvan reparaties bijna worden aanbevolen om thuis uit te voeren - reserveonderdelen voor pneumatiek in wapensmeden bleven misschien alleen voor dit model.
De Russische methode voorziet niet in de studie van het object voordat het wordt geparseerd, daarom is deze paragraaf hier exclusief voor aanhangers van de westerse cultuur. Het pistool is qua functionaliteit de meest voorkomende gasfles - een magazijn op ware grootte met een cilinder en een kleppensysteem dat is aangepast aan de functionaliteit van een gevechts-PM. De belangrijkste componenten van het pistool volgens het paspoort:
Zodat deze tekst er niet helemaal saai uitziet, stel ik voor om met het virtuele gevecht Makarov te spelen. Eerst moet je op de knop "Apparaat" klikken en vervolgens drukken totdat alle Fritzes vallen (ze waren toen weg) totdat ze zich vervelen. Het schema is op zijn minst fascinerend, op zijn meest informatief, omdat De 654 doet in wezen hetzelfde, alleen in een kaliber van 4,5 mm. Welnu, de vaardigheid om een virtuele Makarov te bezitten kan zeker je leven redden in de uitgestrektheid van het harde Russische internet.
Aangezien er nog geen aanvullende artikelen over de Izhevsk PM zijn gepland, laten we hier een paar woorden zeggen over het verbeteren van het uiterlijk van het model. De belangrijkste problemen van de versies zijn een plastic handvat, een wartel op de klemschroef, een snuit van niet minder dan 9 mm, een slecht zicht in het uitwerpvenster, er is geen uitwerper (imitatie), externe fabrieksinscripties.
De opkomst van de nieuwe Makarovs loste dit probleem gedeeltelijk op. Het is duidelijk dat het meest zichtbare resultaat werd gegeven door de originele bekelieten grip, maar er waren verbeteringen op een ander onderdeel: een mooie snuit (wie wil kan polijsten om te glanzen) en verborgen drukschroeven (waarvoor al verbeterde opties zijn uitgevonden) . U hoeft alleen nog maar de uitwerper vast te schroeven, in het uitwerpvenster de borgring op ware grootte te verwisselen en eventueel de opschriften te wissen en uw pneumatische Makarov kan al veilig visueel worden teruggetrokken voor onderzoek.
De externe marafet werd grootgebracht, nu blijft het om de harde interne afstemming te doen, zodat Makar eindelijk door kan breken ... flessen. We zullen hier niet in details treden, aangezien open ruimtes van wapenforums en zonder dit artikel zijn verschillende praktische en niet erg goede adviezen. Laten we, om niet de zoveelste adviseur te zijn, alleen gedachten overlaten met kleine tips over inzichten. Tuning is een individueel en creatief pad, dus dergelijke experimenten vinden zelden plaats zonder matten en ergernis. En hier zou het nodig zijn om iets te schrijven als "de tekst is geen handleiding voor actie, eventuele onregelmatigheden in de bediening van je pistool ... en bla bla bla", kortom, je snapt het idee.
De belangrijkste problemen van de MP-654k zijn veel slots en weinig potentieel vermogen. Het eerste probleem wordt opgelost door ze af te dichten, het tweede door de loop te boren en te verlengen.
Laten we beginnen met het hoofd. Als je goed naar de kop van de winkel kijkt, is die meestal nogal ongelijk.Onregelmatigheden bij de verbinding van het hoofd met het lichaam zelf geven een ongelijkmatige pasvorm, en dan mogelijke scheefheid en inconsistenties. Speciale aandacht moet worden besteed aan de voorkant van het hoofd, het is noodzakelijk om de plaats van zijn aanslag op de romp glad te strijken voor verdere verdichting. Je moet het hier niet overdrijven, de etappe is meer voorbereidend dan de sleutel.
Laten we nu naar het belangrijkste gaan. De essentie van de actie - aangezien het volume in de originele MP-654k-kamer niet zo groot is, zal er niet zoveel gas bij de uitlaat zijn. Maar ambachtslieden ontdekten dat alles hier bijna 2 keer van binnenuit kan worden uitgebreid (dremel om te helpen). Het belangrijkste werk wordt uitgevoerd in de kamer en de obturator, u moet uiterst voorzichtig zijn om niets onnodigs weg te slijpen.
Saai (voor begrip, bekijk onderstaande video)
Vervolgens worden de gaten in de klep geboord en zet de naald uit - het nieuwe verhoogde potentieel moet ergens door naar buiten komen.
Nu de premier het potentieel heeft van een dope, is het noodzakelijk om op de een of andere manier de scheuren op te vullen waardoor gas ontsnapt in de standaardversie.
Laten we beginnen met het kleine deel van het lek: de winkel. Hier, tussen de kop en het magazijn, maar ook op verplaatsbare plaatsen, wordt alles voor de zekerheid behandeld met een kit. Rubber zal je niet redden van pesten, maar dit onderwerp ligt dichter bij basisreparatie.
De belangrijkste plaats waar een groot deel van het gas kan lekken, is tussen het vat en het magazijn. Daar, in de basisversie, grenst de winkel in een slechte hoek aan de stuitligging, waardoor er een behoorlijke opening overblijft. In de oude versies was er een pakking, de nieuwe waren ervan beroofd, waardoor het gas kon nadenken over andere mogelijke bewegingsroutes.
De opening tussen het magazijn en de loop in de MP-654k
Het internet staat hiervoor vol met mogelijkheden. Ten eerste zijn er kant-en-klare kits, waar we wat later over zullen branden. Ten tweede kan alles thuis worden gemaakt, er was de vervaardiging van deze pakking van een plastic blikdeksel, een plug en een traditionele snede uit fluoroplastic. Om het uiterlijk van deze pakking te begrijpen, is het beter om een van de onderstaande video's een keer te bekijken, alles valt dan op zijn plaats.
Nadat je al het bovenstaande hebt gedaan, is het de moeite waard om aan het vat te werken. In de basisversie is de loop kort en getrokken. We lezen hieronder waarom dit geen "gut" is.
De eerste stap is om te kijken naar de nadelen van de ball rifling (BB). Laten we het niet hebben over het lijden van geweer van staal, maar je moet meteen denken aan de beweging van gas langs hen. Gas komt de loop binnen, deels de bal duwend en deels inhalend in de groeven. In totaal krijgen we een overconsumptie van energie voor lucht in de letterlijke zin. De oplossing is om de loop te vervangen door een soepele en sub-kaliber exemplaar, zodat alles efficiënt werkt en onze hoofdrolspeler Gaza helemaal geen opties had om zich terug te trekken.
De volgende stap is het verlengen van het vat. Trouwens, het verlengen van de loop zou niet altijd een enorm pluspunt moeten zijn, tk. om over zo'n lengte te reizen, is een overeenkomstige lange gasstraal nodig. Maar we gaan ervan uit dat als gevolg van de vorige acties een potentieel is gecreëerd dat gewoon een lange loop nodig heeft voor volledige ontwikkeling, en het is deze stap die onze pneumatiek zal maximaliseren. Er zijn hier twee opties: we installeren een lange loop uit één stuk, ter vervanging van de shorty, of we plaatsen een lange inklapbare loop die in de voorbereide shorty wordt geschroefd. In ieder geval wordt dit alles gemaskeerd door een valse geluiddemper. Deze fase zou op zijn minst de orde van 40 m / s en meer moeten verhogen tot de beginsnelheid van het pistoolschot.
Een ander uiterst noodzakelijk fenomeen na de installatie van het vat is de verfijning van de uitlijning. Als je de kop van de winkel verwijdert en deze in zijn positie op de loop plaatst, kun je in het licht de mismatch van de lijnen zien. Zo'n kleine mismatch zorgt ervoor dat de kogel eerst de zijkant van de boring raakt en pas daarna langs zijn juiste baan beweegt. We begrijpen dat we ook hier macht verliezen. Dus de installatie van de kop zou perfect moeten zijn, en de bout zal je helpen (nogmaals, bekijk de video).
Bij tempo-opnamen treden gashypothermie en verlies van uitgangsvermogen op. Dit probleem werd in Drozda opgelost met een grote voorraadkamer. Een vergelijkbare oplossing wordt aangeboden voor de 654th. Toegegeven, in dit geval moet men een verandering in het "kaliber" van de cilinder opofferen - van 12 gram naar 7 gram. Maar in extreme gevallen vereist kunst opoffering.
Bewaren met een bewaarkamer (7 g fles)
Het is ook mogelijk om de hoofdveer te vervangen door een stijvere. Maar het werk aan de vorige fasen zou het resultaat van deze actie tot een minimum moeten beperken, zodat het kan worden weggelaten.
Het werk aan het afstemmen van pneumatische wapens heeft lang een aparte niche op de markt gecreëerd, dus in de uitgestrektheid van het netwerk kun je nu gemakkelijk meesters met een grote naam vinden en kant-en-klare aangepaste onderdelen van hen bestellen. Het blijft alleen in een rustige thuisomgeving om de volwassen ontwerper te "spelen" en te genieten van het resultaat van de versterking dat op de chronograaf wordt getoond. Ik stel voor om twee video's over dit onderwerp te bekijken, in de tweede heeft de modificatiekit maar liefst 50 capes toegevoegd aan het beginniveau, en dit is verre van de limiet.
VIDEO VIDEO
MP-654k is een interessant pistool met een breed scala aan pompopties. Natuurlijk zal hij in een hardball-omgeving, vanwege zijn 13 ballen, blijven als een exclusief secundair wapen van de laatste kans, maar het kan een van de meest succesvolle pistolen op het slagveld zijn. Hieronder kunt u uw mening geven.
Welke veiligheidsmarge de ontwerpers ook in het mechanisme stoppen dat ze hebben gemaakt, defecten van individuele monsters zijn onvermijdelijk. Voor een groot deel geldt dit voor pneumatische wapens. Schietpneumatiek is veel minder betrouwbaar dan de mechanica van een gevechtsmodel - een circuit verzadigd met kleppen en O-ringen is vatbaar voor verschillende soorten storingen.
Overweeg manieren om storingen in populaire massale pneumatische kopieën van Makarov- en Tokarev-pistolen (PM en TT) zelf te elimineren
De structuur van de diagnostiek van een niet-werkend monster is standaard - eerst moet u het probleem bepalen en pas daarna doorgaan met de eliminatie ervan. De methode "het pistool volledig demonteren, en dan zal het worden gezien" is niet geschikt. De fasen van foutdetectie om verschillende redenen zijn als volgt:
gifgas uit een cilinder - controleer de plaats waar het gas uit de winkel is afgevoerd door het onder te dompelen in een bak met water (bij voorkeur met alcohol, zodat het sneller verdampt). Het lek is dan visueel goed zichtbaar. De reparatie zal bestaan uit het vervangen van de rubberen afdichtingen op de plaats waar de cilinder en de luchtkamer zijn afgedicht;lage kogelsnelheid - kijk of de cilinderpakking beschadigd is. Het probleem wordt vaak opgelost door het te vervangen;ballen plakken wanneer ze op elkaar schieten of in paren uit de loop vliegen - het probleem kan liggen in een vervormde cilinderpakking of een te krachtige opslagveer;trigger werkt niet - schud het pistool in een stille kamer. Als er van binnenuit een vreemd geluid wordt gehoord, vergelijkbaar met het kloppen van metalen fragmenten, betekent dit dat de onderdelen zijn gebroken en dat ze moeten worden vervangen (inclusief de veer);de ballon is genoeg voor een klein aantal schoten - luister of de cilinder sist (of het gas vrijkomt). Doe een druppel alcohol op de plaatsen van de rubberen afdichtingen in het pistool - als er gas ontsnapt, moeten de pakkingen worden vervangen;visuele schade - het vinden van chips, scheuren en verschuivingen van vizierapparatuur.Umarex luchtpistool reinigingsset
Bij het demonteren van het pistool moet u de instructies van de fabrikant volgen die zijn vermeld in het paspoort voor het wapen. Reiniging en smering wordt in verschillende fasen uitgevoerd:
het vat afvegen met een stuk oliedoek op de reinigingsstaaf totdat vreemde afzettingen volledig zijn verwijderd (vooral lood bij gebruik van loodschot - 4,5 mm of "00"). Ten slotte wordt het resterende vet met een doek drooggeveegd;trigger smering (USM) ... In de praktijk is het handig om dit te doen door een druppel olie bovenop de bewegende delen toe te voegen, waarna het raadzaam is om meerdere blanco schoten te lossen. Demonteer de trekker niet onnodig volledig;verwijderen van overtollige oliesporen van het pistooloppervlak zonder droog te vegen. Hierdoor kan de olie een dunne film vormen die het metalen oppervlak beschermt tegen corrosie.Nu zullen we specifieke tips overwegen voor het corrigeren van storingen en defecten van populaire luchtpistolen - grote klonen van beroemde vuurwapenmodellen.
Doelen voor schieten en trainen met pneumatische wapens in A4-formaat kunnen hier worden bekeken. Kies tussen concentrische cirkels en silhouetten.
Dit monster is een binnenlandse pneumatische versie van het Makarov-pistool. Het ontwerp lijkt op het originele gevechtsmodel, maar het is radicaal anders in de elementen van het gebruikte gasflessysteem.
Het MP 654K-model heeft niet-verstelbare vizieren - ze behoren structureel tot een deel van de boutdrager.
Het grootste probleem van het pistool is de breuk van afzonderlijke onderdelen wanneer de bal het lichaam binnenkomt. Ondanks de schijnbare sterkte, is de belasting van het trekkermetaal wanneer de veer niet is vastgeklemd, zeer aanzienlijk. Correctie van de storing wordt bereikt door volledige demontage en vervanging van onderdelen door nieuwe.
Om de stijfheid van de veer te veranderen, kan deze worden uitgerekt. (dit zal hoogstens een korte tijd helpen - voordat u een nieuwe koopt), maar het is beter om deze te vervangen.
Een sterke veer kan worden ingekort, alleen moet dit geleidelijk gebeuren om geen onnodige bochten te verwijderen.
U moet op twee aspecten letten: vervanging van de veer en de klep zelf. Het is noodzakelijk om een nieuwe veer te kopen wanneer deze corrodeert (zeer zelden), terwijl een versleten klep vaak wordt vervangen door een nieuwe uit de set met reserveonderdelen.
Een gebroken veer dwingt het pistool bijna tot het einde te worden gedemonteerd. In dit geval is het niet alleen noodzakelijk om de instructies te volgen, maar ook om visueel kennis te maken met het proces.
Een voorbeeld van een korte instructievideo voor het monteren van de MP 654K:
VIDEO
Een andere populaire pneumatische "kloon" van het Makarov-pistool werd geproduceerd door een Chinese fabrikant. Ondanks het gebruiksgemak en de goede nauwkeurigheid is het model minder betrouwbaar en moeilijker te onderhouden. dan het Izhevsk-systeem.
Net als in het origineel kun je de vizierapparaten op een pistool alleen bederven met een enorme hoeveelheid pech. Reparatie bestaat nog steeds uit lassen (of solderen) en vijlen.
Een ander verschil tussen de Chinese versie van de "pneumatische PM" is de aanwezigheid van een groot aantal onderdelen en montageschroeven. Om de trigger-elementen te vervangen of zelfs de bal te verwijderen die erin is gerold, moet je een vervelende demontageprocedure voor beginners doen.
Een duidelijke handleiding voor het demonteren en monteren van PM 49 is hier:
VIDEO
Het grootste probleem is meestal niet een te sterke of zwakke veer, maar niet de dichtheid van de afdichtingen. Nadat je het lek hebt gevonden, kun je beginnen met het vervangen van de pakkingen (ze kunnen moeilijk te vinden zijn in de uitverkoop, je moet het zelf snijden). Om de belasting van de afdichtingen te verminderen en te voorkomen dat ze voortijdig defect raken, wordt aanbevolen om de flessenhals voor gebruik af te vegen met een doek gedrenkt in siliconenolie.
In tegenstelling tot MP 654K heeft model PM 49 geen hoge sterkte van knopen en pakkingen die in groeven zijn bevestigd.
Aangezien het vervangen van een onderdeel een volledige demontage vereist, voert u dit uit op een lichtgekleurd canvas (een stuk laken of handdoek). Het is raadzaam om voor dergelijke doeleinden een aparte deken te gebruiken - op deze manier kunt u voorkomen dat u per ongeluk schroeven of kleine onderdelen kwijtraakt.
Een videoreview van het Ataman luchtgeweer kan hier worden bekeken. Beoordelingen van alle geweeraanpassingen en hun kenmerken.
Een nogal interessante en complexe structurele ontwikkeling is de pneumatische versie van het TT-pistool. Het schema zorgt voor een betrouwbare werking van het gassysteem, dat indien nodig behoorlijk problematisch zal zijn om te repareren.
Bezienswaardigheden TT - zicht aan de achterkant en zicht aan de voorkant
Het achterste zicht en het voorste zicht van de pneumatische "analoog" van de Tula Tokarev zijn niet gereguleerd en worden op dezelfde manier gerepareerd als in het Makarov-pistool. Het maximale dat je zelf kunt doen is de gleuf in de pilaar corrigeren met een vijl door het middelpunt van de treffer te verplaatsen. Deze operatie wordt niet aanbevolen voor beginners, tenminste na een paar duizend schoten, wanneer de schutter alle subtiliteiten van zijn wapen kent.
Een onderscheidend kenmerk van het pistool is het kleine aantal bewegende delen en de afwezigheid van een krachtige drijfveer, dus het uitvallen van het schietmechanisme is uiterst onwaarschijnlijk.
U kunt kennis maken met de werking van de trigger op de video:
VIDEO
Het oorspronkelijke schema, volgens welke de winkel afzonderlijk van het gastoevoersysteem is gerangschikt, reduceert de aanpassing en reparatie van de winkel tot het vervangen van de toevoerveer. De dichtheid van de ballonpunctie-eenheid is meestal niet bevredigend en vereist daarom slechts een periodieke visuele inspectie.
De verschillen tussen het pneumatische TT- en het PM-model, waar velen van houden, liggen in het wijdverbreide gebruik van pennen en schroeven. Om bij een deel van het pistool te komen, moet de boutgroep of het handvat worden gedemonteerd .
Video (klik om af te spelen).
Omdat er geen krachtige drijfveer op het pistool zit, bestaat de reparatie uit het vervangen van een van de twee eenvoudige veren (zie de video over de werking van de trekker). Volledige demontage van de pneumatische CT is te moeilijk voor beginnende gebruikers. Als u een ernstige storing vermoedt, kunt u het beste contact opnemen met een reparatiecentrum.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
