Doe-het-zelf reparatie van kunststof ramen, het raam gaat niet dicht

In detail: kunststof ramen met uw eigen handen repareren, het raam sluit niet van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Scherpe herhalingen met een pen, gebrek aan kennis over de juiste bediening en zorg leiden tot een veelvoorkomend probleem - het plastic venster sluit niet. Als kunststof kozijnen onder de garantie vallen, adviseren wij u de meester te bellen om te helpen bij het oplossen van het probleem. Als de garantieperiode echter is verstreken en u geen extra geld wilt uitgeven aan het bellen van een specialist, raden we u aan om u vertrouwd te maken met een gedetailleerd actieplan om zelf een kapotte kunststof ruit te repareren.

Ten minste één keer tijdens de gehele gebruiksperiode doet zich het volgende probleem voor: u kunt het raam niet sluiten of integendeel openen, de hendel is vastgelopen. De redenen kunnen de volgende zijn:

gebrek aan smering van onderdelen, ophoping van stof en vuil;
falen van het vleugelmechanisme, dat verantwoordelijk is voor de beweging ervan;
onjuiste installatie van PVC-ramen, mechanische schade;
krimp van het huis, verandering van de geometrie van het raam.

Als u in het eerste geval het probleem eenvoudig zelf kunt oplossen, dan kunt u niet zonder de hulp van een competente specialist om de rest van de problemen op te lossen. In de regel is alles echter veel eenvoudiger - de blocker werkt ten onrechte. Waarom gebeurt dit? Het belangrijkste doel van dit mechanisme is om het raamkozijn om te zetten in een kantel- of draaistand. Plotselinge bewegingen leiden tot blokkering van het systeem, de handgreep blokkeert en het raamkozijn neemt een tussenpositie in tussen de scharnierende en open toestand. Dit probleem doet zich vooral vaak voor wanneer, in de modus voor het openen van de vleugel, de handgreep wordt overgeschakeld naar de kantelmodus (ventilatie), dat wil zeggen, deze gaat van een verticale naar een horizontale. Het eerste dat u in deze situatie moet doen, is het merk accessoires te weten komen, dat op het metalen slot staat aangegeven.

Video (klik om af te spelen).

Reparatie van beslag voor kunststof ramen van het merk AUBI is als volgt. In het gebied van de handgreep vinden we een dunne metalen plaat met een veer, drukken deze tegen de afdichting en draaien voorzichtig aan de handgreep, waarbij de vleugel in een verticale positie wordt geplaatst.

Het werkingsprincipe in kunststof ramen met beslag van Maco, Roto, Winkhaus, GU, Rehau en andere merken is vergelijkbaar. In plaats van een veer vinden we een metalen "tong" aan de zijkant van de sluitplaat, klemmen deze strikt in een verticale positie en drukken tegelijkertijd de bovenste vouwhoek tegen de vleugel, breng de hendel soepel naar een horizontale positie. Na deze manipulaties zou het venster goed moeten sluiten. Als er geen slot in het beslag is geïnstalleerd, drukken we op de bovenhoek van de vleugel en draaien we aan de hendel.

Er is ook een dergelijke situatie wanneer het raam gesloten is en de hendel in geen enkele richting draait, het vergrendelingsmechanisme volledig is geblokkeerd, er speling te horen is. Hoe repareren we in dit geval het raam? We houden de handgreep met één hand vast en steken de andere voorzichtig in de gleuf die zich rond het bovenste scharnier heeft gevormd, duwen lichtjes op de rand van de vleugel en draaien voorzichtig aan de handgreep, we doen beide manipulaties tegelijkertijd. Nadat het venster is geopend, elimineren we de oorzaak van het probleem. In de regel wordt het systeem geblokkeerd door de verkeerde positie van de spanexcentriek. Als het onder een hoek staat, neem dan een tang en draai het excentriek totdat het verticaal staat. Hierdoor kan hij gemakkelijker in de sluitplaat komen, het frame niet wegduwen, het sluitvenster blokkeert niet.

Als het oplossen van het probleem met de blocker niet helpt, is het mechanisme van de draaihendel waarschijnlijk kapot. Het oude onderdeel vervangen zal helpen. Hoe verwijder en installeer je een nieuwe kunststof raamkruk met je eigen handen? Er is hier niets ingewikkelds.We draaien de decoratieve plaat aan de basis van de handgreep 90 °, gebruiken een schroevendraaier of een schroevendraaier om de twee bouten los te draaien en verwijderen de oude handgreep. We installeren het nieuwe mechanisme op de steunen en zetten het vast met de eerder verwijderde bouten. Wilt u een openingsbegrenzer installeren? Vervolgens bevestigen we voor de installatie een speciale plaat (kam) aan de basis van de handgreep, waarmee u kunststof ramen kunt installeren voor micro- en macroventilatie. Vervolgens handelen we volgens een bekend patroon - plaats het handvat, schroef de bouten vast en plaats de decoratieve plaat terug in zijn oorspronkelijke positie.

Tip, als er kinderen in huis zijn, monteer dan veiligheidshandgrepen die met een sleutel worden afgesloten. Een dergelijk mechanisme garandeert de veiligheid en elimineert de mogelijkheid van onbedoeld openen (sluiten).

Handgreep 360° vrij draaibaar, raam gaat niet open? Dit geeft aan dat het probleem niet in de handgreep zelf zit, maar in het interne slot. Met een grotere waarschijnlijkheid brak het tandwiel, dat de uitzwaaiplaten en de tap aandrijft. Het is moeilijk om het onderdeel zelf te repareren, in dit geval moet u een specialist bellen en het interne slot vervangen. Ter vergelijking: het vervangen van een conventionele witte plastic handgreep door een specialist kost u ongeveer 300 roebel en een kantel-en-draaimechanisme – bij 4500 roebel. Daarom is het de moeite waard om een diagnose te stellen en de oorzaak te achterhalen zodra u een speling in het handvat, een barst, een ongebruikelijke klik of het mechanisme begint te vastlopen.

Tijdige smering van de bewegende delen van het raamsysteem is 50% van het succes van langdurig gebruik. Smering zorgt voor een soepele rotatie van de belangrijkste onderdelen van het vergrendelingsmechanisme, terwijl hun mobiliteit en slijtvastheid behouden blijven. De in de fabriek aangebrachte samenstelling is voldoende voor 4–5 jaar, waarna de smeermiddelen opdrogen, preventief onderhoud nodig hebben.

Regelmatige smering van mechanismen

De frequentie van deze gebeurtenis hangt af van de bedrijfsomstandigheden van het raam. Als het zich ver van bronnen van verhoogde trillingen, lawaai, preventie eenmaal per jaar bevindt, is het voldoende, het is raadzaam om het in de lente uit te voeren met het begin van de hitte. Als de ramen worden gebruikt in zwaardere omstandigheden met een scherpe temperatuurdaling, in de buurt van lawaaierige snelwegen en bouwplaatsen, raden we aan delen 2 te smeren–3 keer per jaar. Zo'n mini-reparatie van kunststof ramen met uw eigen handen wordt als volgt uitgevoerd.

Smering wordt eerst geselecteerd. Je kunt zowel geïmproviseerde als gespecialiseerde materialen gebruiken. Elke teer- en zuurvrije machineolie, siliconenvet en spuitbus WD-40 kunststof ruitenreiniger is voldoende. Maar het gebruik van groente of boter, maar ook cosmetische gels en vaseline wordt niet aanbevolen. Dergelijke materialen kunnen de werking van bewegende delen verder verergeren.

Smeermiddelen worden alleen op het gereinigde oppervlak aangebracht. Daarom vegen we, voordat we de procedure uitvoeren, de glazen en metalen vergrendelingsonderdelen zorgvuldig af van stof en vuil, en verwijderen alles met een vochtige doek. Gebruik een onnodige tandenborstel om oud vet op moeilijk bereikbare plaatsen te verwijderen. Smeer vervolgens de bewegende delen royaal: beugels, "schaar", grendels, bouten, bevestigingsmiddelen, besteed speciale aandacht aan het handgreepmechanisme. Voor een gemakkelijke applicatie raden we aan om een spuitbus te gebruiken die op de meest ontoegankelijke plaatsen kan doordringen. Gebruik smeermiddelen in injectieflacons en voeg 2-3 druppels van de samenstelling toe aan elke sleuf. Om de compositie gelijkmatig over het vergrendelingsmechanisme te verdelen, draait u de hendel meerdere keren. Negeer de rubberen afdichtingen niet, die ook uitdrogen en bevochtigd moeten worden.

Toepassing van smeermiddelen

Wat te doen als het plastic raam stevig in de reciproke balk blijft passen en niet sluit? Hoogstwaarschijnlijk sluit de vleugel niet goed door het doorhangen van het raamprofiel.In dit geval is het noodzakelijk om deze theorie te testen en, als deze wordt bevestigd, de juiste schroeven aan te draaien. Hoe u dit doet, zullen we hieronder in meer detail beschrijven.

Krimp van het huis en slijtage van de details van de raamstructuur mislukken na verloop van tijd, de vleugels sluiten niet goed en raken het plastic profiel. Als gevolg hiervan staat het venster scheef en wordt de werking van bewegende mechanismen verstoord. Hoe te controleren of er een probleem is? Sluit het raam en markeer met een potlood de plaatsen waar de positie van de vleugel op het kozijn eindigt. Meet na opening de afstand van het ontvangen merkteken tot het frame, deze mag niet meer dan 5-7 mm zijn. Voor het overige wordt waar nodig bijgestuurd. Strak sluitende vensters kunnen met uw eigen handen worden aangepast of u kunt de wizard bellen.

Voor deze klus heb je een 4 mm inbussleutel en een tang nodig. Laten we beginnen met het verstellen van de raamvleugel in verticale positie. We verwijderen de decoratieve rand van het onderste scharnier, steken de inbussleutel in de bovenste groef en draaien deze in de richting die we nodig hebben. Door de sleutel met de klok mee te draaien, gaat de deur omhoog, door hem tegen de klok in te draaien, gaat de deur omlaag.

Het aanpassen van de positie van de vleugel in een horizontale positie (rechts-links) gebeurt ook met een inbussleutel. We steken het in de groef vanaf de binnenkant van de onderste lus, dat wil zeggen met het raam open. Door de sleutel met de klok mee te draaien, trekt de vleugel naar links en tegen de klok in naar rechts. We voeren ook aanpassingen uit in het horizontale vlak in het bovenste deel van de open vleugel. Hier zie je ook een zeshoekige groef, steek de sleutel erin en volg dezelfde stappen als in het onderste deel.

Als na al deze manipulaties het kunststof venster niet goed sluit, er lucht wordt doorgelaten, moeten de tappen (ronde of ovale elementen) verder worden afgesteld en harder tegen de afdichting worden gedrukt. De positie van pinnen (excentrieken) is key en keyless. In de eerste versie worden ze aangepast met een inbussleutel en in de tweede worden een tang gebruikt, alle elementen die zich langs de omtrek van het frame bevinden, worden ingedrukt.

Voor preventieve doeleinden voeren we een dergelijke aanpassing van fittingen eenmaal per jaar uit. Vergeet tegelijkertijd niet om de positie van de excentriek voor zomer- en wintertijd te wijzigen. Om te bepalen welke stand je hebt, klemmen we een stuk papier in het raamkozijn. Als het gemakkelijk wordt uitgetrokken - dit is de zomermodus, als het stevig en gescheurd wordt uitgetrokken - is het winter.

Preventieve aanpassing moet eenmaal per jaar worden uitgevoerd

De standaardpositie van de excentriek is buiten het seizoen, de elementen zijn schuin geplaatst. Om de druk zwakker te maken, installeert u de tappen strikt verticaal in de zomer en sterker horizontaal in de winter. Laat de excentriek niet het hele jaar in een horizontale positie staan. Dit zorgt voor een grote belasting van de afdichting en zal binnenkort vervangen moeten worden. En als zo'n behoefte zich voordeed, sluit het plastic venster niet goed en zakte het rubber door, dan ligt het antwoord op de vraag wat te doen voor de hand - u moet de verzegeling vervangen. We adviseren u om de voorkeur te geven aan producten van Duitse fabrikanten, die minstens 10-15 jaar meegaan. We verwijderen de oude afdichting, reinigen de groef voorzichtig van stof en vuil, smeren deze met lijm rond de hele omtrek van het frame en leggen de afdichting voorzichtig, waarbij we voorkomen dat het materiaal wordt afgekneld en uitgerekt.

Er zit een barst in het glas, nodig een specialist uit. Valt de ruit onder de garantie en is bewezen dat de mechanische schade niet jouw schuld is, dan wordt de ruit kosteloos vervangen. Als de garantieperiode is verstreken en u geen geld heeft om een specialist te bellen, kunt u tijdelijke maatregelen nemen en met uw eigen handen een oppervlaktereparatie van metalen kunststof ramen uitvoeren. Hiervoor is een transparante kit geschikt, wij adviseren Sintesel Multiuso, Bau Master Aquarium te gebruiken, in extreme gevallen optische lijm van Bohle of OK-50P. We brengen de kit twee keer aan met een pauze van 2-4 uur.We herinneren u er nogmaals aan dat een dergelijke cosmetische reparatie van kunststof ramen met uw eigen handen u niet zal behoeden voor het oplossen van het probleem, maar het slechts een tijdje zal vertragen.

Bel een ervaren glasreparateur om verder barsten te voorkomen, en als u over goede glazenier- en meetvaardigheden beschikt, dan zijn onze aanbevelingen nuttig voor u.We beginnen met het verwijderen van gebroken glas. Om het uit het frame te trekken, heb je een spatel en een rubberen hamer nodig. We steken de spatel in de voeg tussen het raamkozijn en de glaslat, we beginnen erop te tikken met een hamer. We verplaatsen eerst de verticale glaslatten, dan de onderste en bovenste, halen het glas eruit. We werken met strakke handschoenen om onze handen niet te verwonden, bij voorkeur met een assistent. We reinigen de oude kit van het binnenoppervlak van het frame en verwijderen de kleverige resten met een oplosmiddel - aceton of terpentine. Wij snijden glas op maat, met inachtneming van de nauwkeurigheid, een fout van 1 mm is toegestaan. Veeg voor de installatie het glazen oppervlak af met een droge doek. We brengen afdichtmiddel aan op het aluminium frame op afstand, plaatsen het glas in de groef, hier hebben we ook een assistent nodig zodat de verbindingen zo nauwkeurig mogelijk zijn. Vanaf de uiteinden van het raam met dubbele beglazing bedekken we met butyltape. Hierop is de reparatie van dubbele beglazing met uw eigen handen bijna voltooid. Het blijft wachten tot het afdichtmiddel volledig is opgedroogd (de tijd wordt aangegeven door de fabrikant) en u kunt het raam met dubbele beglazing in het raamkozijn plaatsen.Raamreparatie kan plotseling nodig zijn, ongeacht het type structuur dat u hebt geïnstalleerd. Veel problemen kunnen worden opgelost zonder de hulp van een meester, door het zelf te doen. Het is voldoende om te weten hoe u de meest voorkomende problemen met kunststof ramen kunt oplossen.Zelfs als u hoogwaardige producten heeft geleverd en deze correct zijn gemaakt, kan het zijn dat de handgreep na verloop van tijd kapot gaat of de isolatie moet worden vervangen. Het kan zijn dat het glas breekt of dat het mechanisme moet worden afgesteld. Deze reparatie van kunststof ramen valt binnen de macht van de eigenaren.Dit probleem komt vrij vaak voor en is eenvoudig op te lossen. Eerst moet je een nieuwe raamkruk kopen. U kunt dit doen bij een winkel voor woningverbetering en bouwproducten. Om het te vervangen, moet u een decoratieve plaat vinden die zich direct onder de handgreep bevindt en deze vervolgens draaien zodat de schroeven die moeten worden verwijderd, zichtbaar worden.Daarna wordt de oude handgreep zonder problemen verwijderd en kan er een nieuwe op zijn plaats worden gezet. Schroef de schroeven terug; tegelijkertijd kunt u een begrenzer installeren voor het openen. Hiervoor is het noodzakelijk om een regelplaat voor ventilatie in de basis van het element te monteren, waarna de hendel kan worden vastgeschroefd.Reparatie van raambeslag is niet zo moeilijk, zelfs als het vastzit. Om dit te doen, moet u de blocker vinden en uitschakelen. Het actieschema hangt af van de accessoires die u hebt geïnstalleerd. Als het AUBI is, moet je een metalen plaat met een veer vinden: deze bevindt zich meestal in de buurt van het handvat. Druk hem tegen de afdichting en probeer de hendel soepel te draaien. Accessoires van andere merken, bijvoorbeeld Maco, GU, Winkhaus of Roto, hebben een metalen tong die eronder zit. Het moet worden ingedrukt, waardoor het gedwongen wordt evenwijdig aan de vleugel te staan.Soms helpt deze methode niet, en dan is het de moeite waard om te controleren of de blocker verslaafd is. Om het probleem op te lossen, moet u het venster openen en de plaats vinden die dit element aanraakt. Daarna moet u de bevestigingsmiddelen van de blocker verwijderen, een plastic pakking tussen deze en het vastzittende structurele element installeren en het onderdeel terugplaatsen.Wees niet bang om kunststof ramen met uw eigen handen te repareren. Het raam sluit niet – Het is geen probleem. Meestal gebeurt dit omdat het handvat niet draait vanwege het ontbreken van smeermiddel in de fittingen of het doorhangen van de vleugel zelf. Dit laatste kan visueel worden bepaald door het raam zorgvuldig te onderzoeken.Het product kan worden afgesteld door de bouten waarop het rust vast te draaien. Als alles in orde is, is het de moeite waard om de smering te controleren. U moet speciaal gereedschap aanschaffen en het is wenselijk om alle aangedreven delen van het mechanisme te smeren.Tijdig onderhoud van kunststof ramen zal veel problemen helpen voorkomen. Als het product echter niet doorzakt en smering niet helpt, is hoogstwaarschijnlijk de hulp van een specialist vereist.

De schroeven bevinden zich onder het plastic paneel

Als het handvat gewoon bungelt, draai dan de bouten vast; als het handvat kapot is en niet kan worden hersteld, vervangen we het gewoon door een nieuw exemplaar en gebruiken we het. Zo'n handgreep kun je op elke bouwmarkt of bij kunststof raamhandelaren kopen. Kortom, een van de weinige problemen die opgelost kunnen worden zonder de hulp van een specialist.

Nog een probleem: het handvat kan gewoon blijven plakken. Als je het gevoel hebt dat het "strak" is, rol het dan op, verwijder stof en vuil en spuit het in met WD-40.

Voordat u iets gaat repareren, moet u weten of het gerepareerd moet worden. We sluiten het raam en met een aansteker onthullen we de aanwezigheid van "doorgaande" secties. Als de vlam fladdert, gaan we aan de slag. Als je vanaf het einde naar de raamvleugel kijkt, zie je drie ovale (meestal) excentrieken. Probeer de raamgreep te draaien - en je zult zien dat de excentrieken "werken". Ze moeten dus worden vastgedraaid, maar nogal wat, vaak is een paar millimeter voldoende. Bovendien is er een reserve voor nog een paar wendingen: vergeet niet dat de afdichting ook verslijt. En, belangrijker nog, doe het zo dat de excentriekelingen zich strikt in één positie bevinden. Om ermee te werken, hebt u een tang of een zeshoek nodig. Het is erg handig dat er bepaalde markeringen op de excentrieken zelf zitten: als je ziet dat ze naar de straat "kijken", moet je harder drukken, maar als de streepjes naar het huis zijn gericht, is de klem erg goed.

Persinstelling

Laten we nu eens kijken naar verschillende soorten aanpassingen, die hun eigen significante verschillen hebben. Om het frame enigszins te verplaatsen of de afschuining weg te werken, is horizontale afstelling noodzakelijk.

Het wordt als volgt uitgevoerd: een zeshoek wordt afwisselend in de bovenste en onderste lussen gestoken (er zijn speciale gaten). Wanneer u de zeshoek met de klok mee begint te draaien, zal het venster merkbaar stijgen.Wanneer je het in de tegenovergestelde richting draait, dat wil zeggen tegen de klok in, zul je zien dat het raam juist naar beneden gaat. Het is noodzakelijk om deze procedure strikt uit te voeren met het raam open en de vleugel niet meer dan 2 mm te verplaatsen om niet aan het mechanisme te "trekken" en het te beschadigen.

Ramen van metaal-kunststof kunnen worden aangepast met behulp van het onderste scharnier. In dit geval wordt verticale aanpassing gebruikt. U moet de stekker verwijderen en de toegang voor de zeshoek openen en vervolgens met de klok mee draaien. Zoals u kunt zien, zijn er ook hier geen problemen.

Ik wil graag kort het principe van ventilatie bij kunststof ramen beschrijven. 90% van dergelijke ramen bieden niet de goede oude ventilatieopeningen, maar ze hebben een ventilatiemodus waar iedereen van houdt. Drie seizoenen lang bevalt dit regime, en voor de vierde - ijzig - bevindt een persoon zich in een moeilijke situatie: bevriezen of helemaal niet luchten. Als u geen gelukkige eigenaar bent van een kunststof raam met zelfventilatie, kunt u een kam gebruiken die voor honderd procent de functie van ventilatieregelaar vervult (en het kost een cent). Zo'n eenvoudig apparaat past op bijna elk plastic raam en heeft 4 standen (of liever, 4 "bogen" voor het aanpassen van de luchtstroom in de kamer).

Een van de minder vaak voorkomende maar voorkomende problemen is de noodzaak om de dubbele beglazing te vervangen. Hier moet u duidelijk begrijpen wat u moet doen en, dienovereenkomstig, weten waartoe fouten zullen leiden. Neem bij twijfel contact op met de experts ter zake.

Het vervangen van een raam met dubbele beglazing vereist vaardigheden

We nemen dus een gewone metalen spatel en een rubberen hamer. We verwijderen alle glaslatten (we steken een spatel in de opening tussen het raam met dubbele beglazing en het kozijn, slaan lichtjes, herhalen de procedure). Nadat we het glas op deze manier hebben vrijgemaakt, trekken we het eruit. Je hoeft dit maar met twee personen te doen, want het is veel moeilijker dan het lijkt. Vervolgens meten we de maat van het glas, bestellen, ontmoeten de koerier. De volgende stap is het installeren van de richtplaten (het is belangrijk om te onthouden dat als de raamvleugel scharnierend is, we inkepingen maken op de hoeken van 10 cm.) We bevestigen het nieuwe glas op de juiste plaats, zorg ervoor dat het in een geometrisch correcte (gelijkmatige) positie en fixeer deze met glaslatten. Als je alle instructies strikt opvolgt, moet alles vlekkeloos verlopen.

En het laatste - niet ongebruikelijke - fenomeen: de vleugel opent tegelijkertijd in twee richtingen: direct in de roterende en in de vouwmodus. Bijna iedereen heeft dit wel eens meegemaakt. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de bovenste vleugel stevig wordt ingedrukt. Om dit te doen, plaatsen we het verticaal (natuurlijk laten we het open). De handgreep moet op dit moment in de "open" positie staan, dat wil zeggen in een horizontale positie.

De vleugel opent gelijktijdig in twee richtingen

Sluit het raam en draai de hendel voorzichtig naar beneden. "Probeer" de hendel voorzichtig en langzaam: draai hem op en neer. Als alles in orde is, betekent dit dat alles werkte zoals voorheen en het probleem is opgelost.

PVC-ramen zijn dus voor velen al een vertrouwd comfortniveau, maar fabrikanten van kunststoframen vertellen gebruikers vaak niet over de mogelijkheden van zelfreparatie en aanpassing. De reden hiervoor is heel begrijpelijk: over 2-3 jaar, of zelfs minder, zal de gebruiker een nieuw PVC-raam kiezen en installeren. Maar in wezen is doe-het-zelf pvc-raamreparatie een intuïtieve en vrij eenvoudige missie, het belangrijkste is om het niet te overdrijven, niet te overdrijven en ervoor te zorgen dat de reparatie precies wordt uitgevoerd waar het nodig is, dat wil zeggen , ga van het probleem af.

Als je niet zeker bent van je capaciteiten, neem dan gewoon contact op met het bedrijf waar je de ramen hebt geïnstalleerd, misschien kunnen de specialisten je helpen tegen een redelijke prijs en met kennis van zaken, en misschien met garantie (als deze niet is verlopen).

Vaak doet zich de situatie voor dat het geplaatste kunststof raam niet meer sluit. Wat te doen in dit geval? Het blijkt dat het niet nodig is om de meester te bellen en voor zijn diensten te betalen.Het is heel goed mogelijk om alle aanpassingen met uw eigen handen te maken. Vandaag zullen we proberen uit te zoeken wat we moeten doen als het plastic venster niet sluit, en we zullen ook andere mogelijke problemen en methoden analyseren om ze te elimineren. Het is ook zinvol om te weten hoe u vergrendelingsmechanismen onderhoudt, voorkomt en afstelt.

Kunststof ramen zijn al lang en stevig in ons leven gekomen.

Sjerp kan worden aangepast aan verschillende parameters;

Er kunnen nogal wat kleine problemen zijn. En meestal worden ze allemaal eenvoudigweg opgelost door de gebruikelijke aanpassing. Minder vaak vereisen ramen vervangende afdichtingen. De belangrijkste fouten zijn:

Scheve sjerp en zijn losse pasvorm aan het frame;
Vastlopen van de handgreep in verschillende standen;
De vleugel openen voor ventilatie en tegelijkertijd openen;
Los handvat;
Waterafvoer verstopt.

En dit is de omschakeling naar de wintermodus

Wij behandelen de genoemde storingen en werkwijzen voor het afstellen en repareren van kunststof kozijnen.

Een veelvoorkomende oorzaak is een onjuiste installatie en initiële afstelling. Om te repareren heb je een zeshoek nodig (meestal nr. 4). Hier moet u begrijpen dat het bovenste scharnier van de vleugel verantwoordelijk is voor het aanpassen van het raam naar links en rechts, ten opzichte van het frame, en het onderste - op en neer. Als de vleugel kromgetrokken is, moet dit dringend worden gecorrigeerd. Anders is schade aan de glaseenheid zelf, die niet goedkoop is, mogelijk.

Verstellen is ook mogelijk door speciale afstandhouders tussen het kozijn en het raam met dubbele beglazing te plaatsen - hiervoor moet u de glaslatten verwijderen. Er wordt gewerkt met de vleugel open, met periodieke controles - de vleugel is soepel bedekt en het is meteen duidelijk of de reparatie is voltooid of niet.

Het is gemakkelijk om een stelsleutel te koop te vinden

Dit kan gebeuren als kunststof ramen na de warme periode niet in de winterstand worden geschakeld. Dit is gemakkelijk te doen. Nadat u het raam hebt geopend, moet u het vergrendelingsmechanisme zorgvuldig onderzoeken - er moet een overeenkomstige markering op staan. Om de modus te wijzigen, is het meestal nodig om de centrale klep met een zeshoek te draaien. Daarna moet u het venster sluiten door er een vel papier mee te drukken. Als alles correct is gedaan, wordt het papier er niet uitgetrokken.

Bij het optreden van een dergelijk probleem is de blocker meestal de schuldige. Dit is een apparaat dat het vergrendelingsmechanisme in bepaalde standen vergrendelt. Bij langdurig gebruik van ramen kan het zijn dat het niet in de juiste positie werkt. Meestal gebeurt dit wanneer de hendel in de "gesloten" staat wordt gedraaid terwijl het raam open is. Om het te elimineren, is het noodzakelijk om de vleugel in een verticale positie te brengen, waarna de hendel moet draaien. Als dit niet gebeurt, moet u hoogstwaarschijnlijk het vergrendelingsmechanisme wijzigen.

Driedubbele beglazing geïnstalleerd in koudere streken

Het kan ook voorkomen dat de hendel bekneld raakt wanneer deze niet volledig is gedraaid. De oorzaak van dergelijke overlast kan zowel verstopping van het mechanisme als uitdroging van het smeermiddel zijn. In het tweede geval is alles vrij eenvoudig opgelost - er is nu een breed scala aan verschillende sprays in de winkels. De beste optie zou zijn om siliconenvet te gebruiken. Als het mechanisme verstopt is, moet het worden gedemonteerd en schoongemaakt.

Belangrijk! Bij het demonteren van het vergrendelingsmechanisme moet u de volgorde van installatie van onderdelen onthouden. Als er weinig hoop is op geheugen en oplettendheid, is het beter om hulp te zoeken bij specialisten.

De ventilatiemodus is best handig, niet alleen in de zomer, maar ook in de winter

Als het mechanisme is vastgelopen en het plastic venster niet opengaat (wat te doen), helpt de video-instructie u om erachter te komen.

De reden hiervoor is misschien niet een storing, maar een banale onvoorzichtigheid bij het openen. Het probleem is eenvoudig op te lossen. De handgreep draait naar boven, terwijl de vleugel met de hand stevig tegen het kozijn moet worden gedrukt. Wanneer ze op haar plaats is gekomen, laat u de hendel tot de aanslag zakken. Dergelijke acties mogen geen problemen veroorzaken.

Hoogwaardige ramen met dubbele beglazing - een garantie voor stilte en comfort in uw huis

Alle moderne kunststof ramen zijn uitgerust met blokkeringen die dergelijke situaties voorkomen, maar overmatige haast bij het openen kan ervoor zorgen dat het niet werkt. Probeer de vleugel niet te openen wanneer de handgreep niet in de juiste positie staat - dit bespaart u veel problemen.

Dit probleem is eenvoudig zelf op te lossen. Draai hiervoor de voetplaat van de handgreep met de klok mee. Daaronder bevinden zich twee schroeven die moeten worden vastgedraaid. Als ze zijn afgescheurd, moet u het handvat volledig vervangen en de juiste in de winkel kiezen.

Over het algemeen is het opzetten van kunststof ramen met uw eigen handen niet moeilijk. Het is alleen nodig om het ontwerp van het vergrendelingsmechanisme volledig te begrijpen. Het apparaat zelf van kunststof ramen voor verschillende modellen verschilt enigszins.

Veel hangt af van de vaardigheid van de installateurs.

In dit geval moet u het vergrendelingsmechanisme demonteren. De reden kan het binnendringen van vuil en vreemde voorwerpen tussen de onderdelen zijn. Indien nodig worden defecte onderdelen vervangen door nieuwe. Het is beter om dergelijk werk aan specialisten toe te vertrouwen. Anders is er een groot risico dat het mechanisme volledig de schuld krijgt.

Een dergelijke storing vereist geen speciale kennis en vaardigheden om deze te corrigeren. Wat te doen als het kunststof raam om deze reden niet sluit? Het antwoord is heel eenvoudig: je moet de vleugel openen en de eb gewoon repareren zodat deze niet interfereert.

Bekwame professionals doen het werk zeer zorgvuldig

Om de levensduur van het kunststof raam te verlengen, moet periodiek onderhoud worden uitgevoerd. Zorg ervoor dat u alle onderdelen van de vergrendelingsmechanismen smeert. Op dezelfde manier speelt de afstelling van de vleugels een vrij belangrijke rol: het stelt u in staat om de duurzaamheid van de elastiekjes die voor hermetische sluiting zorgen te vergroten en vermindert het risico dat u kunststof raambeslag moet repareren.

Voordat u periodiek preventief onderhoud uitvoert, moet u de technische documentatie van kunststofproducten en hun vergrendelingsmechanismen zo zorgvuldig mogelijk bestuderen om storingen niet te verergeren in plaats van te voorkomen.

Dergelijke glaslatten houden de dubbele beglazing in het kozijn.

Onderdelen van raambeslag die onbruikbaar zijn geworden, kunnen meestal niet worden gerepareerd en moeten worden vervangen. Tegelijkertijd is het erg belangrijk om aandacht te besteden aan het gewicht van de raamvleugel zelf - dit zal bepalend zijn bij de aanschaf van scharnieren of een vergrendelingsmechanisme. De fittingen passen misschien perfect in maat, maar als het is ontworpen voor minder gewicht, heeft zo'n vervanging geen zin.

Het ontwerp van het raam is ook belangrijk - het hangt ervan af welke onderdelen ervoor geschikt zijn en welke niet.

Belangrijke informatie! Als de vervanging van het uitzwaaimechanisme voor een kunststof raam niet dringend is en u zich kunt redden met de aanpassing, haast u dan niet om te kopen. Hoe later de reparatie wordt uitgevoerd, hoe langer de reserveonderdelen meegaan. Het moet duidelijk zijn dat inheemse onderdelen vaak veel beter blijken te zijn dan afzonderlijk gekochte onderdelen.

Op maat gemaakte ramen met dubbele beglazing zijn duurder, maar worden tegelijkertijd uitsluitend op maat van de klant gemaakt.

Het is het gemakkelijkst om de vergrendelings- en draai-en-draaimechanismen van kunststof ramen te smeren met speciale spuitsmeermiddelen, waarvan het assortiment vrij breed is in de winkelschappen. Dergelijke sprays dringen perfect door tussen bewegende, wrijvende delen. Aanbevolen wordt om deze werkzaamheden minimaal twee of drie keer per jaar uit te voeren.

Maar minstens één keer per jaar is het niet alleen nodig om te smeren, maar ook om de mechanismen van de oude substantie te reinigen. Hierop verzamelt al het vuil en stof zich, waardoor de onderdelen uiteindelijk onbruikbaar worden. Maar voordat dergelijke werkzaamheden worden uitgevoerd, moet het apparaat in detail worden bestudeerd, dat vrij complex is en, als de daaropvolgende installatie onjuist is, gewoon stopt met werken.

Alle mechanismen moeten periodiek worden gesmeerd.

Onderschat bij het bedienen van kunststof ramen het belang van preventief onderhoud niet.Immers, als hun leeftijd niet klein is, is er geen garantie dat als een onderdeel faalt, het mogelijk zal zijn om een vergelijkbaar onderdeel te vinden. Anders moet je het hele mechanisme veranderen en niet het feit dat dit zal lukken. Of het hele raam wordt vervangen, wat een behoorlijk gat in het gezinsbudget kan maken. Daarom moet u goed luisteren naar de geluiden die gepaard gaan met het openen en sluiten van de vleugel. Wanneer een metalen rammelaar verschijnt, is het dringend noodzakelijk om de onderdelen te smeren en schoon te maken.

Door de plug te verplaatsen, kunt u de bevestigingsschroeven uitrekken als het handvat los zit

Ook is periodiek bijsturing nodig. Vergeet niet om van seizoensmodus te wisselen - dit verlengt de levensduur van kunststof ramen aanzienlijk.

Hoogwaardige ventilatie is ook erg belangrijk - er kan zich geen condensatie op de ramen ophopen. In de winter kan het ijs op het profiel worden, wat een nadelig effect heeft. Hetzelfde advies kan worden toegeschreven aan het feit dat verwarmingsradiatoren onder het raam moeten worden geplaatst om overtollig vocht te verwijderen.

Kunststof ramen kunnen behoorlijk groot zijn

Gerelateerd artikel:

Hoe kunststof ramen zelf afstellen? In een aparte publicatie vindt u gedetailleerde instructies voor het aanpassen van vensters in verschillende situaties.

Niet alle storingen kunnen in uw eentje worden verholpen. Heel vaak gaat een kunststof raam niet open vanwege een vastgelopen handgreep en kan het probleem niet met eigen handen worden opgelost. In dit geval is de hulp van een specialist nodig. Maar als de ramen in het appartement recentelijk zijn geplaatst, dan had een bedrijf dat zichzelf en de klant respecteert een garantie moeten geven. Zoek dan een specialist aan de zijkant is het niet waard.

Welnu, als de garantieservice al is afgelopen, kunt u op internet naar meesters zoeken. Maar het is de moeite waard eraan te denken dat u klantbeoordelingen over een bepaald bedrijf zo zorgvuldig mogelijk moet bestuderen. U wilt tenslotte niet veel geld betalen voor regelrecht hackwerk. In dit geval kan het inderdaad op dezelfde manier uitpakken als een van de internetgebruikers.

88olya13, Rusland, Voronezj: Hoeveel ramen zijn er geïnstalleerd door mijn familie en kennissen, ergere firma's dan PromTehSnab "Window Systems" jur. adres Kutsygin 17, directeur Lesnykh Yu. En in krantenadvertenties schrijven ze nog steeds om de sporen te verwarren - Duitse ramen (maar dit is een ander bedrijf), je zult het niet in heel Voronezh vinden. gebracht om 15.00 uur. En dan na talloze telefoontjes naar het bedrijf en de chauffeur. Maar dat zijn kleinigheden vergeleken met de rest.(...) Over het algemeen schiet het bedrijf van oplevering tot plaatsing, profiel en maatvoering totaal tekort. Ze hoeven alleen maar geld van klanten te krijgen, en de rest interesseert ze niet. Dat zei een medewerker...Meer feedback geven:

WD-40 is een redelijk goed smeermiddel, maar siliconen zijn nog steeds beter.

Het is toch voor iedereen duidelijk geworden dat het beter is om periodiek onderhoud alleen uit te voeren dan om ernstige problemen aan te pakken waarvoor de hulp van een specialist nodig is. Immers, als u alle instructies in de technische documentatie opvolgt, zullen afstelling en smering geen speciale problemen veroorzaken. Maar het feit dat deze acties de levensduur van vensters aanzienlijk verlengen, is een onbetwistbaar feit.

Afdichtingen moeten soms vervangen worden.

Video (klik om af te spelen).

We hopen dat de bovenstaande informatie nuttig was voor onze gewaardeerde lezer. Als je vragen hebt, kun je die altijd stellen in de discussies.