In detail: doe-het-zelf reparatie van het Makita 2455 perforatordiagram van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Hamerboren zijn slagboorapparaten die zijn ontworpen voor het boren en beitelen van gaten in extra sterke materialen. De klopboormachine implementeert twee ideeën: het werkgereedschap roteert en beweegt tegelijkertijd in de lengterichting, waardoor een schokimpuls ontstaat.
Steenboren werken altijd onder extreme omstandigheden. De duur van de klopboormachine hangt niet alleen af van de juiste bedrijfsomstandigheden, maar ook van de betrouwbaarheid van de onderdelen die in het product zijn inbegrepen. Maar hoe hard je ook probeert, na verloop van tijd beginnen stoten te mislukken.
Om een stoot correct te repareren, moet u vertrouwd raken met het apparaat.
Doe-het-zelf reparatie van de Makita 2470 en 2450 perforator kan worden gedaan door een persoon die de vaardigheden van een slotenmaker heeft en de basisprincipes van elektrotechniek kent. Herinneren! Neem de veiligheidsvoorschriften in acht en haal de stekker uit het stopcontact bij het demonteren.
Hamerboren Makita 2450 en 2470 worden in bijna hetzelfde schema en uit dezelfde onderdelen geassembleerd. Het repareren ervan is niet anders. Voor het gemak van reparatie vindt u hieronder een montageschema en een catalogus met onderdelen voor Makita-perforators.
Het schema van de Makita 2450 en 2470 puncher bestaat uit een mechanisch en een elektrisch deel.
Het mechanische deel zorgt voor de overdracht van koppel op de boor, terwijl tegelijkertijd een translatiebeweging wordt gecreëerd die een schok veroorzaakt. Het mechanische deel bestaat uit een rotatieaandrijving en een slagmechanisme.
Het elektrische circuit van de Makita-perforator zorgt voor de omzetting van elektrische energie in kinetische energie door de rotatie van de rotor. Het elektrische deel omvat een elektromotor, een aan / uit-knop met een snelheidsregelaar, een achteruitschakelaar en verbindingsdraden.
Video (klik om af te spelen).
De belangrijkste storingen van de punch makita Storingen in de boorhamer zijn onderverdeeld in elektrisch en mechanisch.
In dit artikel zullen we alle storingen van het elektrische deel van de Makita 2470 en 2450 rotsboren bekijken en hoe ze te verhelpen:
Elektrische storingen van Makita 2450 en Makita 2470 perforators Elektrische fouten komen tot uiting in het feit dat wanneer de boorhamer is aangesloten op de netspanning, het gereedschap niet wordt ingeschakeld. Het schema om de Makita-perforator op het netwerk aan te sluiten is eenvoudig.
Het elektrisch schema van de Makita 2450 perforator is een seriële aansluiting van de elektromotor, startknop en draden. Het schema van de Makita 2470-hamerboor is vergelijkbaar.
Via het aansluitsnoer, pos. 72, wordt de voedingsspanning van 220 V geleverd via de schakelaar, pos. 68, en de elektrische borstels via de borstelhouder, pos. 66, naar de lamellen van de rotor van de elektromotor, pos 54, en via de contacten van de omkeerschakelaar, pos. 60, naar de statorwikkeling, pos. 59. De meest voorkomende storing is het ontbreken van contacten in de aansluitingen.
Bepaling van de integriteit van het elektrische deel van de Makita-perforator. Om de Makita 2450 of Makita 2470 klopboormachine met je eigen handen te repareren, moet je jezelf bewapenen met apparaten en gereedschappen. Elke tester, schroevendraaierset, moersleutels, hamer, houten geleider is voldoende. Het is goed om een schroevendraaier met ingebouwde fase-indicator te hebben.
U moet een tester nemen, aansluiten op de uiteinden van de ponsplug en op de ponsschakelaar drukken. Als de tester enige weerstand vertoont, is het stroomcircuit van de perforator intact.
Als de tester oneindig aangeeft, is de continuïteit van het circuit verbroken en moet u de achterklep verwijderen om de verbindingskabel en elektrische borstels van de boorhamer te controleren.
De achterkant (meestal zwart) van de pons is eenvoudig te verwijderen, je hoeft alleen maar drie schroeven los te draaien met een schroevendraaier of schroevendraaier.
Verwijder het deksel en gebruik een schroevendraaier om de uiteinden van de draden los te koppelen van de elektrische borstels. Bepaal met behulp van een tester of een zelfgemaakt apparaat, in de volksmond "arkashka" genoemd, de integriteit van de geleidingsdraden en de juiste werking van de schakelaar.
Een paar woorden over een eenvoudig bedieningsapparaat genaamd "arkashka". Het apparaat bestaat uit een LED of een gloeilamp van een zaklamp, een penlight-batterij en twee stukjes draad. Het gehele elektrische circuit van het besturingsapparaat is een in serie geschakelde onderdelen. Sluit de batterij aan op het ene uiteinde van de LED of lamp en sluit de draden aan op de vrije uiteinden van de LED en de batterij. U beschikt over een universeel apparaat om de continuïteit van elektrische circuits te controleren.
Typische storingen van de Makita 2450 en 2470 perforator Veel voorkomende storingen in het elektrische gedeelte van de Makita 2450 en Makita 2470 boorhamer:
breuk van de voedingskabel op het punt van binnenkomst in de perforator;
uitval van de knop van de TG813TLB-1-schakelaar, art. 650508-0, pos. 68 .;
slijtage van elektrische koolborstels SV-419, art.191962-4, pos.65;
slijtage van de contacten van de achteruitschakelaar;
slijtage van de rotorlagers: lager 609LLU, art.210060-6, item 51; lager 607LLU, item 211021-9, item 56;
kortsluiting van de rotor 220-240 V, art.515668-8, pos. 54;
uitval van de statorwikkeling 220-240 V voor HR2450, item 633488-5, item 59.
De TG813TLB-1 schakelaar, art.650508-0 wordt gebruikt als startknop; pos. 68.
Vervanging van borstels wordt uitgevoerd wanneer ze volledig zijn afgesleten of slecht contact maken. Deze storing wordt gedetecteerd door sterke verhitting van de punten van de plaatsen waar de elektrische borstels zijn geïnstalleerd.
Het niet inschakelen van de klopboormachine kan worden veroorzaakt door slijtage van de contacten op de omkeerschakelaar. Het elimineren van een dergelijke storing is heel eenvoudig.
Om de achteruitschakelaar te repareren, moet de achterklep worden losgekoppeld. Koppel de draden voorzichtig los van de knop. Inspecteer de schakelaar zorgvuldig.
Verdere demontage bestaat uit het verwijderen van de borstelhouder, nadat de borstels zelf eerder zijn losgemaakt. Na het verwijderen van de borstelhouder komt u bij de contacten van de achteruitschakelaar. Bepaal de staat ervan, vervang de contacten indien nodig.
Een andere veel voorkomende elektrische storing is een slecht contact tussen de stator en de onderste contacten van de omkeerschakelaar.
Om de stator te verwijderen, moet het versnellingsbakhuis (zwart) worden losgekoppeld van het statorhuis (groen).
Herinneren! In het mechanische deel van de rotor wordt het lager geperst door een speciale ring. Bij het demonteren, verlies het niet.
De stator bevindt zich in de groene behuizing. Als je in het midden kijkt, zie je twee zelftappende schroeven 4 × 60, ref. 266334-3, item 57, waarmee de stator aan de behuizing wordt bevestigd. Draai ze los, verwijder de plastic statorbescherming voor HR2450, art.419201-3, pos.58., Maak de stator vrij. Wanneer u de stator eruit haalt, ziet u de contacten op de stator en het omkeerschakelpaneel.
Reinig de contacten grondig met schuurpapier, behandel ze met oplosmiddel of alcohol. Buig voor de montage de contacten zodat ze goed in elkaar passen. Smeer de contacten in met een dun laagje vaseline.
Het elektrische deel van de rotsboor wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd.
Een professioneel bouwgereedschap werkt altijd in extreme omstandigheden, daarom hebben zowel de mechanische als elektrische delen van de klopboor een langere levensduur.
Zoals de praktijk leert, gaat een tool van merken als Makita, Bosch of Interskol zelden kapot tijdens de garantieperiode, maar vroeg of laat gaat alles kapot.
Een van de meest kwetsbare plekken van elke boorhamer wordt beschouwd als de aan / uit-knop met een snelheidsregeling en een achteruitschakelaar.
Er zijn drie soorten knopbreuk:
Mechanische storing. In de regel komt het voor wanneer het gereedschap van een hoogte valt en andere schokken op het lichaam van de klopboormachine. Omdat het plastic praktisch niet plakkerig is, zou de enige optie voor een betrouwbare reparatie een volledige vervanging van de knop zijn;
Contacten op de knop zijn doorgebrand. Ook in dit geval kunt u niet zonder vervanging;
Op de contacten van de startknop hebben zich koolstofafzettingen gevormd. Als de plastic behuizing van de trekker zelf niet beschadigd is, kan het reinigen van de contacten het probleem helpen oplossen.
Hoe te controleren punch startknop?
Om dit te doen, kunt u een elektrische multimeter (tester) gebruiken: u moet verbinding maken met de uiteinden van de perforatorstekker en op de startknop drukken.
Als de multimeter weerstand vertoont, is het circuit van het elektrisch gereedschap intact. Het gebrek aan weerstand duidt op een schending van de continuïteit van het circuit.
In dit geval moet u begrijpen dat het probleem mogelijk niet alleen in de schakelknop zit. Controleer ook de elektrische kabel op knikken, slijtage van de koolborstels en omkeercontacten.
Dit is de enige manier om er zeker van te zijn dat de reden precies in de schakelaar ligt.
De meeste MAKITA-steenboren (HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 en 2641) gebruiken een typische TG813TLB-1-schakelaar.
Om het te herzien en / of te vervangen, moet u de volgende hulpmiddelen voorbereiden:
kruiskopschroevendraaier
priem of breinaald.
De procedure voor het repareren / vervangen van de aan / uit-knop op de Makita 2450-perforator is als volgt:
We demonteren het elektrische deel van het gereedschap. Draai hiervoor de drie bevestigingsschroeven aan de achterkant van de handgreep los met een kruiskopschroevendraaier en verwijder de plastic afdekking.
Vervolgens moet u de borstels opvouwen en de TG813TLB-1-schakelaar zelf verwijderen.
Om de schakelaar los te koppelen, moet u alle draden ervan verwijderen. De netdraden (bruin en blauw) zijn bevestigd met een schroefklem en daar zijn geen problemen mee - om twee draden om te draaien, volstaat het om twee schroeven los te draaien. De rest van de draden zijn bevestigd aan zelfklemmende connectoren en om de draad te verwijderen, hebt u een breinaald of een priem nodig, die in een speciaal gat wordt gestoken en de clip wordt geopend. Evenzo worden alle draden opeenvolgend verwijderd. Om reparaties uit te voeren, is het niet overbodig om het aansluitschema voor de perforatieknop bij de hand te hebben, daarom raden we u ten zeerste aan om een voorwaardelijk diagram te schetsen of foto's te maken op een smartphone voordat u de draden verwijdert, zodat er geen vragen rijzen wanneer een nieuwe knop aansluiten.
Een nieuwe knop aansluiten. De draden worden eenvoudig in de automatische klemmen gestoken tot ze stoppen, de stroomdraden worden met schroeven vastgezet.
Vervolgens moet u de knop in het boorgat installeren, de borstels op hun plaats terugplaatsen, de achterkant van de handgreep installeren en vastzetten met drie schroeven.
