In detail: doe-het-zelf bosch-perforatorreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Het werkingsprincipe van de Bosch 2-26 klopboormachine verschilt niet van de bekende merken klopboormachines. De roterende rotor brengt het koppel over op de tussenas van de mechanische eenheid van de rotsboor, terwijl de translatiebeweging door het wentellager wordt overgebracht op het hamermechanisme van de rotsboor en de impactimpuls. Een rotatiemoment met een translatieschokimpuls wordt doorgegeven aan het werkgereedschap. Dit principe is in alle boorhamers doorgevoerd.
Maar verschillende bedrijven die steenboren produceren, hebben hun eigen ontwerpkenmerken.
Bosch boorhamers worden beschouwd als de beste in het segment van elektrisch gereedschap. Maar niets is eeuwig.
Als uw Bosch 2-20, 2-24, 2-26 boorhamer het niet meer doet, dan kunt u deze zelf herstellen. U moet over basisvaardigheden van een slotenmaker beschikken en een beetje kennis van elektrotechniek hebben. En een ander belangrijk detail, het ontwerp van Bosch boorhamers is zo eenvoudig dat het geen problemen oplevert tijdens reparatie.
Volg bij het repareren van elektrisch gereedschap, inclusief het repareren van Bosch boorhamers, strikt de veiligheidsmaatregelen bij het werken met elektrische apparaten.
Om de reparatie van de Bosch boorhamer, de demontage en montage te vergemakkelijken, bestudeert u het montageschema van het gereedschap:
Boorschema Bosch 2-26
Elke demontage van de bosch 2-26 perforator begint na inspectie, testschakeling en identificatie van de oorzaken van de storing van het apparaat.
Video demontage van de Bosch boorhamer 2-26
Sinds de volgorde van demontage van boren Bosch 2-20; 2-24; 2-26 is bijna hetzelfde, overweeg de volgorde van demontage met behulp van het voorbeeld van de Bosch 2-26 boorhamer.
Het demonteren van de Bosch GBH 2-26 dre boorhamer begint met het demonteren van de snelspankop.
Video (klik om af te spelen).
Twee soorten boorkop worden het meest gebruikt in Bosch-steenboren: SDS-plus-klauwplaten en SDS-max-klauwplaten. Het verschil tussen hen zit in het principe van het vastklemmen van de staart van het werkende orgel.
Het apparaat van de Bosch-hamerboorkop verschilt in het ontwerp van de gereedschapslandingsstaven, afhankelijk van het SDS-plus- of SDS-max-model. Naast de genoemde typen cartridges zijn er SDS-top, SDS-quick cartridges.
Het verschil tussen de bevestigingspunten van de cartridges
De procedure voor het demonteren van de cartridge van de Bosch 2-26-perforator is eenvoudig:
verwijder de rubberen punt, pos. 34;
verwijder de borgring, pos. 87;
verwijder de stalen ring pos. 833;
verwijder de conische veer, pos. 833;
verwijder voorzichtig, om het niet te verliezen, met behulp van een magneet de loopkogels pos. 89.
SDS-plus boorkop
Inspecteer alle onderdelen van de cartridge zorgvuldig.
Gedemonteerde SDS-plus snelspanboorhouder
SDS-plus klauwplaten zijn speciaal ontwikkeld voor boorgereedschappen. De diameter van de gereedschapsschachten is 10 mm, de lengte van het werkgereedschap ligt in het bereik van 110 ... 1000 mm. De diameter van de boren ligt in het bereik van 4 ... 26 mm.
Leg de perforator op zijn kant en verwijder de modusschakelaar pos. 832.
Draai eerst de schakelaar naar de "Boor"-positie, druk de schroevendraaier helemaal in het uiteinde van de schakelaarknop (deze is rood) en draai de schakelaar tegen de klok in met een hoek van 70º.
Terwijl u de schakelhendel beweegt, trekt u de schakelhendel uit de behuizing.
Plaats de Bosch 2-26 boorhamer verticaal op het handvat en draai de vier schroeven los, pos. 90, die het deksel van de behuizing van de mechanische eenheid vasthouden.
Druk op het uiteinde van de percussie-schacht en verwijder het deksel. Zwarte kunststof kap.
Nu moet u de loop poz.821 en de tussenas poz.826 verwijderen. Ze zijn door niets gefixeerd.
Vervolgens moet u met een schroevendraaier de beugel pos. 48 van het wentellager pos. 830 verwijderen. Trouwens, op een eenvoudige manier wordt het "dronken lager" genoemd. Achtereenvolgens verwijderd: huls poz.26 en "dronken lager".
Kreeg de dronken houding
demontage van de Bosch-perforatorcilinder begint vanaf de zijkant van de holte, waarbij de cilinder poz.26 wordt verwijderd met de drummer poz.27;
de slagpin moet uit de holte worden verwijderd;
verwijder vanaf de zijkant van de boorkopas de borgring, pos. 85, de stalen ring, pos. 38, en nog een borgring, pos. 85;
verwijder het tandwiel, pos. 22.
Assemblage van slagmechanisme, secundaire as en dronken lager
Een spits, pos. 27, wordt in de cilinder gestoken, waarvan het noodzakelijk is om de rubberen ring, pos. 73 te verwijderen. Voor elke demontage moeten rubberen onderdelen zonder mankeren worden vervangen.
Aan het andere uiteinde van de cilinder zijn een scharnier, positie 29, en twee platte ringen, positie 41, geplaatst.
De tussenas wordt gedemonteerd door de as, pos. 24, te verwijderen en door het "dronken lager" uit het huis, pos. 77 te trekken.
Lagers worden verwijderd met trekkers of handmatig met behulp van een gereedschap.
Bosch boorhamers zijn zeer betrouwbaar. Maar er zijn storingen die in de praktijk praktisch niet voorkomen. Hieronder staat er een van.
Als de hamerboor is gestopt met hameren, maar nog steeds kan boren, is de meest waarschijnlijke oorzaak de vernietiging van het "dronken lager". Deze storing komt niet vaak voor en is niet gemakkelijk te vinden.
U hoeft niet naar een reparatiewerkplaats te gaan om het te repareren. Elke persoon die min of meer thuis is in mechanica, zal een dergelijke storing elimineren.
Nieuwe dronken lager
Eerst moet je de Bosch klopboormachine demonteren tot aan de tussenas. De demontageprocedure is hierboven weergegeven.
Door de tussenas te verwijderen, kom je bij het "dronken lager". Gebroken kooi, verspreide ballen, kooistukken duiden op de vernietiging van het wentellager.
Haal het lager eruit, verwijder het vuil, alle delen van het vernietigde mechanisme.
U koopt een nieuw "dronken lager", en nadat u alle onderdelen met nieuw vet hebt gesmeerd, vervangt en monteert u in omgekeerde volgorde van de demontagestappen.
Het demonteren van de Bosch 2-26 boorhamer, het elektrische gedeelte, begint met het verwijderen van de achterkant op het handvat van de perforator door drie schroeven los te draaien.
De volgende stap is het verwijderen van de achteruitschakelaar.
Draai hem naar neutraal en til hem naar u toe. De achteruitschakelaar is verwijderd.
Om de statorkap te verwijderen, moet u de mechanische eenheid in uw rechterhand houden, en naar de linker statorbehuizing trekt u ze in verschillende richtingen terwijl u ze schudt.
Scheiding van de impacteenheid met rotor en stator
Om de rotor van de mechanische eenheid te scheiden, volstaat het om deze onderdelen in verschillende richtingen te slepen. De rotor is aan het mechanische samenstel bevestigd door een klein spiraalvormig tandwiel dat in contact wordt gebracht met het grote spiraalvormige tandwiel van het mechanische samenstel.
De rotor is ontgrendeld en u kunt de staat van de collector en lagers goed inspecteren.
Boorhamer bosch
Om de stator te verwijderen, volstaat het om de beschermende plastic beschermhuls te verwijderen en met een houten plano of houten hamer op het uiteinde van de behuizing te kloppen, waarin de stator wordt gestoken. Vergeet voordat u dit doet niet de twee schroeven los te draaien waarmee de stator in de behuizing is bevestigd.
De stator wordt verwijderd, de rotor wordt verwijderd, u kunt doorgaan met hun inspectie en defectdetectie van alle onderdelen die het elektrische deel van de Bosch-boorhamer vormen.
Besteed bij het onderzoeken van de gedemonteerde Bosch 2-26-hamerboor speciale aandacht aan de staat van de koolborstels, de coating op de borstelhouders en de betrouwbaarheid van hun bevestiging, de integriteit van de omgekeerde schakelaarcontacten en de staat van de draad bij het punt van binnenkomst in de boorhamer.
De lengte van de borstels mag niet korter zijn dan 8 mm. Er mogen geen sporen van vonken en koolstofstof van de borstels op de borstelhouders zijn; er mogen geen doorbranden of schade aan de contacten op de contacten van de achteruitschakelaar van de Bosch 2-26 perforator zijn.
Elektrisch deel van de Bosch boorhamer
De meest voorkomende onder professionele bouwers in Rusland zijn Bosch-hamerboren en onder amateurs, huishoudelijke modellen Bosch 2-20, 2-24, 2-26.
Steenboren werken niet alleen goed, maar zijn ook gemakkelijk te repareren. Je kunt er gemakkelijk een kapot onderdeel op vinden.
In de ontwerpen van de beschreven perforatoren is hetzelfde principe opgenomen om het rotatiemoment van de rotor naar de as van de loop van de percussie-eenheid over te brengen met de gelijktijdige overdracht van de translatie-impuls naar het werkgereedschap.
Structureel zijn de perforators gemaakt volgens hetzelfde schema, maar individuele eenheden of onderdelen hebben hun eigen kenmerken.
Als u de specifieke verschillen tussen de modellen van de beschreven Bosch-boorhamers kent, zal demontage en reparatie met uw eigen handen niet moeilijk zijn.
Naast de originelen is er een groot aantal namaakgereedschappen op de Russische markt, waaronder Bosch-hamerboren.
De ontwerpkenmerken van de modellen en hoe u ze met uw eigen handen kunt demonteren en repareren, worden hieronder beschreven.
Het werkingsprincipe van de Bosch boorhamer
Het werkingsprincipe van perforatoren is hetzelfde, maar de ontwerpkenmerken zijn anders.
De belangrijkste onderdelen die in de vermelde modellen van Bosch-boorhamers worden gebruikt, zijn uitwisselbaar. Dit geldt voor de mechanische en elektrische montage.
Maar er zijn knopen en gemaakt die verschillen in de gebruikte details.
Om een Bosch boorhamer 2–20, 2–24, 2–26 te repareren, moet u deze verschillen kennen. Kennis van de ontwerpkenmerken van elke boorhamer vergemakkelijkt het reparatieproces, het vinden van storingen en het verhelpen ervan.
De ontwerpen van Bosch-boorhamers zijn zo eenvoudig dat u eenvoudige reparaties kunt uitvoeren, praktisch met uw eigen handen, en elk onderdeel kunt vervangen zonder contact op te nemen met de servicedienst. Je beschikt over de vaardigheden van een monteur, hebt basiskennis van elektrotechniek en begrijpt het principe van de klopboormachine.
Bij het repareren van een Bosch klopboormachine kun je niet zonder een elektrisch en demontageschema voor het gereedschap van het model dat je gaat repareren.
De bedradingsschema's van Bosch boorhamers 2–20, 2–24, 2–26 zijn praktisch hetzelfde. Hoewel er enkele kleine verschillen zijn.
Maar de mechanische blokken zijn uitgerust met onderdelen die structureel van elkaar verschillen. De belangrijkste verschillen zijn verzameld in twee knooppunten: in de tussenas en de as van de loop van het impactblok.
De grootste verschillen worden gepresenteerd in het ontwerp van de tussenas, in de montage van het "dronken lager", in de modusschakelaar. Niet-fundamentele kenmerken zijn aanwezig in de ontwerpen van de loop van het percussieblok, spits, spits.
Laten we beginnen met de Bosch 2-20 boorhamer.
Reparatie van een Bosch 2–20 boorhamer is niet mogelijk zonder kennis van het ontwerp van het te repareren gereedschap.
Het werkingsprincipe van de Bosch 2-20 klopboormachine is gebaseerd op de overdracht van koppel van de rotoras, pos. 3, naar de as van de impacteenheid, pos. 22, via de tussenas, pos. 824, terwijl gelijktijdig een longitudinale impuls naar het werkgereedschap zenden.
De rotor pos. 3 brengt het koppel over op het spiraalvormige tandwiel van de tussenas pos. 824.
Boorschema Bosch 2-20
Het spiraalvormige tandwiel is bevestigd op de tussenas en brengt het koppel over op de as. Op de as is een dronken lager bevestigd, die het koppel via de koppeling ontvangt. Door zijn ontwerp brengt het dronken lager de translatiebeweging over op de loopcilinder van het percussiemechanisme.
De tussenas van de Bosch 2-20-perforator bestaat uit een wentellager (dronken lager), een koppeling, een groot tandwieloverbrenging en een klein tandwiel.
Meestal manifesteren storingen zich in de slijtage van de koppelingspieën, wat leidt tot verlies van rotatie van de boorkop in aanwezigheid van een schokpuls.
Het wordt gecorrigeerd door de koppeling te vervangen of de tanden van de koppelingsdelen te herstellen.
Aanzicht van de tussenas boorhamer Bosch 2-20
U kunt het beste beginnen met het repareren van een Bosch 2-24 klopboormachine met een kennis van het diagram en de ontwerpkenmerken van het gereedschap dat wordt aangepast. Het werkingsprincipe van de Bosch 2–24 boorhamer is vergelijkbaar met dat van de Bosch 2–20 boorhamer.
Het koppel wordt gelijktijdig met de overdracht van de schokimpuls op de as van de gereedschapshouder overgebracht. De klopboor heeft drie werkingsmodi: boren met slag, boren zonder slag, slag.
Het spiraalvormige tandwiel van de rotor, pos.803 brengt het koppel over naar het spiraalvormige tandwiel van de tussenas, pos. 826.
Boorschema Bosch 2-24
De tussenas van de Bosch 2-24 perforator bestaat uit een wentellagereenheid pos. 830, een koppeling pos. 823 en schakeldelen pos. 44. Meestal mislukt de koppeling. Tanden slijten erin. Koppelingreparatie bestaat uit het corrigeren van het tandprofiel van de koppeling in de koppeling en op de tussenas.
Tussenasperforator Bosch 2-24 assy
De loopschacht van de slageenheid is ontworpen om een rotatie-impuls over te brengen met de gelijktijdige beweging van de slagman.
De rotatie wordt overgebracht van het rechte tandwiel van de tussenas naar het grote tandwiel pos. 22 van de loopas pos. 821.
De heen en weer gaande beweging wordt overgebracht via een dronken lager, pos. 830, een slagzuiger, pos. 26, een slagpin, pos. 27, een slagbout, pos. 28, naar een boor die in een boorkop is bevestigd, pos. 756.
Het ontwerp is aan één zijde een holle as. Onderdelen worden aan beide zijden op de as gemonteerd.
Vanaf de zijkant van de boorkopbevestiging wordt een tandwiel, pos. 22, op de as geïnstalleerd en op de as bevestigd door middel van een rol, pos. 88, tegen de schouder van de as gedrukt door een veer, pos. 80 . De veer zelf wordt vastgezet met een borgring, pos. 85.
In de holte van de as van de loop van het slagblok wordt gestoken: de geassembleerde slagbout pos. 28 en de slagzuiger. In de slagzuiger, pos. 26, wordt de slagpin, pos. 27, geplaatst met een nieuwe rubberen ring, pos. 73, erop geplaatst. Alle rubberproducten zijn gesmeerd met het aanbevolen smeermiddel.
Door de verzwakking van de veerkracht, het uit de fixeerrol vallen, kan het tandwiel op de as draaien. Dit komt tot uiting in het verdwijnen van het impulsmoment met de aanwezigheid van een schokimpuls.
Wanneer rubberen producten (O-ringen) verslijten, stopt de perforator met werken in de modus "Beitelen". Dit gebeurt geleidelijk. De slagkracht neemt af naarmate de rubberen ringen slijten. Het punt is dat de beweging wordt overgebracht van het dronken lager naar de slagzuiger, pos. 26, waarin de slagpin, pos. 27, luchtdruk creëert en inwerkt op de slagbout, pos. 28.
Als u veel kracht uitoefent tijdens de werking van de klopboormachine, kan dit leiden tot vernietiging van de slagbout, vastlopen van de slagpin in de slagzuiger. Dergelijke storingen worden alleen geëlimineerd door volledige vervanging van het defecte onderdeel. Lees meer over het oplossen van problemen met een Bosch boorhamer.
Reparatie van de Bosch 2-26 boorhamer moet beginnen met vertrouwd te raken met de ontwerpkenmerken van het gereedschap dat wordt afgesteld. Het werkingsprincipe van de Bosch 2-24 boorhamer is vergelijkbaar met dat van de Bosch 2-26 boorhamer.
Boorschema Bosch 2-26
Rotatie wordt overgebracht van de rotoras, via de tussenas, naar de schokcilinderas. Tegelijkertijd brengt een dronken lager, bevestigd aan de tussenas, een heen en weer gaande beweging over op de slagzuiger.
De klopboor heeft drie werkingsmodi: boren met slag, boren zonder slag, slag.
Het spiraalvormige tandwiel van de rotor, pos. 803, brengt het koppel over op het spiraalvormige tandwiel van de tussenas, pos. 823.
De tussenas is vergelijkbaar met de as in het ontwerp van de Bosch 2-24 boorhamer en is uitwisselbaar tussen zichzelf en de onderdelen die deel uitmaken van de tussenas van de Bosch 2-24, 2-26 boorhamers. Instructies voor het demonteren van de Bosch boorhamer.
De loopschacht van het percussieblok is qua ontwerp vergelijkbaar met de loopschacht van de Bosch 2-24 rotsboor. Storingen worden veroorzaakt door storingen in dezelfde onderdelen als in de Bosch 2-24 boorhamer.
Diagram van de loop van het percussiemechanisme
Kenmerken van de as van de Bosch 2-26 perforator is dat het aangedreven grote tandwiel, pos. 22, op de as wordt bevestigd met drie pennen, pos. 37, in tegenstelling tot de bevestigingsrol in de Bosch 2-26 ponsmachine.
Let bij het demonteren van de loopas van het percussieblok van de Bosch 2-26-perforator op de methode om het tandwiel te bevestigen. Voordat u het tandwiel verwijdert, moet u de drie pinnen verwijderen. De volgorde van de juiste montage van de Bosch boorhamer.
Als u de verschillen kent tussen de gegeven modellen Bosch-boorhamers, kunt u het gereedschap snel demonteren en defecte onderdelen vervangen. Hiervoor hoeft u geen contact op te nemen met de serviceafdeling.
Structureel zijn Bosch-boorhamers zo eenvoudig dat u reparaties van bijna elke complexiteit kunt uitvoeren.
Het enige dat van je wordt gevraagd, is verlangen en basiskennis in mechanica.
Het komt voor dat nepmodellen van Bosch-boorhamers hier meer in detail over komen.
