In detail: doe-het-zelf reparatie van de voorbumper op viburnum van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Ongeacht het bouwjaar van de auto en de rijervaring van de autobezitter, vroeg of laat wordt het noodzakelijk om de voorbumper te verwijderen of te vervangen. Helaas zijn er onaangename momenten in het leven waarop u ofwel per ongeluk de bumper beschadigt, of dat iemand anders het om dezelfde reden voor u doet. Dan rijst de logische vraag om de bumper te verwijderen, te repareren of volledig te vervangen. Dit werk is niet moeilijk, maar zonder de fijne kneepjes te kennen, kunt u de fragiele plastic bumper verder volledig beschadigen, waardoor deze niet meer te restaureren is.
In dit artikel vertel ik je over hoe de voorbumper Lada Kalina te verwijderen doe het zelf snel en efficiënt.
De bumper "Kalina", zoals de meeste moderne bumpers, is gemaakt van kunststof en wordt met schroeven en zelftappende schroeven aan de carrosserie bevestigd. De moeilijkheid zit hem in het feit dat sommige schroeven heel goed gecamoufleerd zijn, dus als je er minstens één mist tijdens het demonteren, kan je iets afbreken. Om de voorbumper van Lada Kalina te verwijderen, heb je niet meer dan 30-40 minuten nodig, als je een assistent hebt, zal het werk veel sneller en gemakkelijker zijn, een extra paar handen heeft nog niemand tegengehouden 🙂
1. Open eerst de kap, daaronder zie je 3 bevestigingsbouten die het sierrooster vasthouden. Draai ze voorzichtig los, pas op dat u de lak niet beschadigt. Leg de losgedraaide schroeven opzij om niet te verliezen.
2. Verwijder het radiatorrooster, nu hebt u toegang tot de bevestigingspunten van de voorbumper, allemaal - 2 bouten en 2 zelftappende schroeven. Schroef ze los.
Video (klik om af te spelen).
3. Verwijder de 2 schroeven waarmee het onderste rooster is bevestigd. Verwijder vervolgens de grill, deze komt vrij eenvoudig los.
4. Er is nu toegang tot nog twee bumperbouten, deze bevinden zich in het onderste deel, net achter de grill die u eerder hebt verwijderd. zie foto.
5. Draai vervolgens de 3 schroeven los waarmee de bumper aan de carrosserie is bevestigd, ze bevinden zich aan de onderkant en u kunt ze met de hand voelen. Naast deze schroeven dien je ook nog 2 parkers los te draaien waarmee de bumper aan de spatbordbekleding wordt bevestigd.
6. Om verwijder de voorbumper Lada Kalina je hoeft alleen maar 4 schroeven los te draaien, 2 aan elke kant van de bumper, ze bevinden zich in de wielkasten, ze bevestigen de bumper aan de spatbordbekleding. Om het uitvoeren van deze werkzaamheden te vergemakkelijken, dient u het stuur voor het losschroeven zoveel mogelijk naar rechts of links te draaien.
Als er nu niets in de weg zit, kun je de voorbumper van de Lada Kalina verwijderen, hiervoor is het voldoende om hem met je handen aan beide kanten los te wrikken. Voor de duidelijkheid toont de foto de bevestigingspunten van de bumper aan de carrosserie.
Repareer de bumper of vervang deze volledig door een nieuwe. Dank u voor uw aandacht.
Het demonteren van de voorbumper Lada Kalina is geen gemakkelijke taak en vereist enige kennis. Verwijderen gebeurt om verschillende redenen, maar vroeg of laat kan elke autobezitter hiermee te maken krijgen.
De video toont het volledige proces van het verwijderen van de bumper, hoewel het uit foto's bestaat, maar in detail:
VIDEO Dus de tijd "X" is aangebroken, alles is klaar om aan het werk te gaan. Het is de moeite waard om te verduidelijken dat de auto op een put of lift moet worden geïnstalleerd, omdat toegang van onderaf vereist is. Zonder hen zal het erg moeilijk zijn om de bumper te demonteren.
Voor het demonteren van de voorbumper van Kalina heeft u gereedschap nodig. Er is niets bovennatuurlijks nodig, alleen de meest voorkomende gereedschappen, namelijk schroevendraaiers met platte en kruisvormige uiteinden, sleutels voor 8 en 10. In plaats van sleutels is het handiger om koppen te gebruiken.
Overweeg het stapsgewijze proces van het verwijderen van de voorbumper:
Na het losdraaien van 3 schroeven, demonteer je het radiatorrooster.
De bevestigingsbouten zijn gemarkeerd met een pijl.
Het is zo gemakkelijk en eenvoudig om de voorbumper van Kalina te verwijderen.
Er zijn verschillende redenen waarom u de voorbumper van de Kalina moet verwijderen. In principe is dit te wijten aan fysieke vernietiging, zowel van het onderdeel zelf als de elementen eronder. Overweeg welke factoren de eigenaar ertoe aanzetten om dit moeilijke bedrijf te starten:
Weg ongeluk. Aanrijdingsschade aan de voorbumper wordt meestal veroorzaakt door de bestuurder. Een elementaire niet-naleving van de afstand kan problemen veroorzaken.Schilderwerken Bij het vervagen van de verf moet ook de bumper worden verwijderd.
Exclusief getunede bumper
Al deze redenen dwingen de eigenaar om de voorbumper te demonteren. Velen van hen, die niet willen betalen voor verwijdering bij een autoservice, doen deze procedure met hun eigen handen.
Het demonteren van de voorbumper Lada Kalina is eenvoudig genoeg en vereist geen speciaal gereedschap of kennis. Installatie is ook vrij eenvoudig. Als u de lak van de bumper niet per ongeluk wilt beschadigen, is het raadzaam om de demontage met een assistent uit te voeren.
Het verwijderen van de voorbumper "Kalina" wordt gedaan om deze te vervangen door een nieuwe, mistlampen te installeren, koplampen of andere delen van de auto te verwijderen. Het proces is niet ingewikkeld, zelfs een onvoorbereid persoon kan het gemakkelijk aan.
Zou nodig hebben : Kruiskopschroevendraaiers en platte schroevendraaiers, kop "8", "10".
Verwijder het bovenste radiatorrooster :
Verwijder de drie schroeven voor de montage van het bovenste rooster.
Verwijder het rooster door de onderste clips los te draaien met een platte schroevendraaier.
Verwijder het onderste radiatorrooster :
Verwijder de twee schroeven (# 3) waarmee het onderste radiatorrooster is bevestigd.
Verwijder het rooster en draai de twee schroeven (nr. 1) los waarmee de bumper is bevestigd.
Voorbumpersteunen :
Verwijder de drie schroeven voor de onderste bumperbevestiging.
Schroef de bevestigingen van de zijbumper aan de wielkastbekleding los.
voorbumpersteunen Lada Kalina
voorbumpersteunen Lada Kalina
Verwijder de voorbumper door de randen van de spatborden los te maken. Het monteren van de bumper gebeurt in omgekeerde volgorde.
Verwijder de voorbumper Lada Kalina, de randen losmakend
Verwijder de voorbumper Lada Kalina, de randen losmakend
Het hele proces van het vervangen van de voorbumper wordt ook getoond in de video:
VIDEO
Bedenk dat u na het verwijderen van de bumper kunt beginnen met het installeren van de PTF.
Trefwoorden: bumper Lada Kalina
Dit artikel is niet alleen interessant voor gebruikers van de Lada Kalina-stationwagen, maar ook voor alle automobilisten die om de een of andere reden de bumper hebben gebroken. Het is niet moeilijk om het te behandelen, het belangrijkste is om alles zorgvuldig te doen, dan zal het resultaat best goed zijn.
De dakvilten waren in een slecht humeur, de dakvilten waren gewoon slordig - ik reed in een sneeuwbank bij het draaien tussen de rijen garages. Denk maar aan een sneeuwbank. Maar ik hield er geen rekening mee dat een week geleden deze sneeuwbank aan het smelten was en een paar dagen geleden grondig bevroren was. Resultaat - brak het onderste deel van de voorbumper.
Het heeft geen zin om te rijden met de bumperdelen vastgelijmd met tape, je kunt ze onderweg kwijtraken, dus op zondag 16 november werd besloten om een dag aan reparaties te besteden. Op internet leerde ik het proces van het verwijderen van de bumper grondig kennen, nam het gereedschap en ging rondneuzen. Het kostte me ongeveer een uur om de bumper te verwijderen. Ik vond alle schroeven, losgeschroefd, maar de bumper werd met moeite verwijderd, hij zat erg strak onder de vleugels.
De bumper is verwijderd! Op straat -5 C. Houd er rekening mee dat plastic bij vriesweer kwetsbaarder wordt.
Ik heb de bumper thuis gelijmd. Voordat ik het uitdeed, gisteren, heb ik het gewassen. Thuis heb ik gewoon de afgebroken delen gewassen en alle verbindingen met petroleum schoongeveegd. Dus, wat heb ik gebruikt?
Moleculaire lijm Cosmofen, Epoxy en Kerosine voor ontvettingsmiddelen. De prijs van de set is 270 roebel.
De decoratieve grille had het meest te lijden. Ze is erg kwetsbaar!
We beginnen te lijmen.We vegen alle verbindingen zorgvuldig af met kerosine. Eerst lijmen we de onderdelen met Cosmofen lijm, daarna lijmen we de onderdelen binnenin. Lijm Cosmophen plakt je vingers heerlijk aan voorwerpen, dus wees voorzichtig! Hij lijmt snel en stevig. Het uiterlijk van uw bumper na reparatie hangt af van de kwaliteit van de verbinding van de stukken.
Nadat ik alle onderdelen had gelijmd, heb ik de strategisch belangrijke naden verstevigd - de naden die veel stress veroorzaken. Versterkt door de nietjes uit de nietmachine te solderen met een gewone soldeerbout. Met andere woorden, gestikt.
Dit is waar ik mee eindigde.
Hoewel de Cosmophen-lijm sterk is, werd de hele structuur versterkt met Epoxy. Hiervoor heb ik het aan de binnenkant van de bumper aangebracht op de naden en details. Met andere woorden, ik heb ze overstroomd. De epoxy drong ook tussen de delen door, waar Cosmophen niet greep, wat erg goed is.
Dat is alles! De volgende ochtend controleerde ik de sterkte van de gedroogde epoxy, nam de bumper en schroefde deze op zijn plaats. Ook deze procedure duurde een uur. Ik heb lang geleden door de bumper onder de spatborden te steken. Onderste regel.
Ooit zal ik het nummer ook plakken.
Het idee was om de olieverf in de carrosseriekleur te schilderen en over de naden te schilderen. Maar omdat het onderste deel van de bumper praktisch zichtbaar is, heb ik dit idee verlaten. Later schilderde ik de krassen op de achterbumper en schilderde ik over het kleine stukje verf op de deuk in de kofferbak.
Tijdens het gebruik van een VAZ 1118 Lada Kalina-auto kan er een situatie ontstaan waarin het nodig is om de voor- of achterbumper te verwijderen voor reparatie, schilderen of vervanging. Deze operatie behoort tot de categorie van eenvoudige en wordt rustig alleen uitgevoerd. Het belangrijkste is om precies te weten waar de bevestigingspunten zich bevinden, zodat u tijdens het demonteren niet per ongeluk een deel van de bodykit breekt die is gemaakt van duurzaam maar kwetsbaar koolstofvezel.
Tijdens het gebruik worden deze elementen van de carrosseriebekleding blootgesteld aan tal van mechanische invloeden, waardoor de lak van de producten verslechtert, er spanen en zelfs scheuren ontstaan. Om nog maar te zwijgen over de gevolgen bij ongevallen of andere omstandigheden.
Referentie. In de winter neemt de brosheid van plastic toe onder invloed van lage temperaturen, waardoor het gemakkelijker wordt om het te breken. Om een scheur te krijgen, volstaat het om de bumper tegen een hoge sneeuwbank te laten rusten.
Vooral de voorste bodykit van een Lada Kalina-auto heeft het zwaar, waar vuil van onder de wielen en stenen van tegenliggers komen. Beschadigde lak kan worden gerepareerd en kapot plastic kan worden gesoldeerd, maar soms is het gemakkelijker om de bumper te vervangen, aangezien u het zelf kunt doen.
De reden voor het verwijderen en vervangen van de VAZ 1118-bekledingselementen kunnen andere omstandigheden zijn:
als het mogelijk is om een kapot onderdeel te repareren en te schilderen, moet het uit de auto worden gedemonteerd;
wanneer u andere soorten carrosseriereparaties moet uitvoeren of koplampen moet vervangen (blok - koplampen);
de eigenaar van de auto houdt niet van standaard bumpers en wil een beetje afstellen - om elementen met een andere vorm te plaatsen.
Referentie. Sommige van de Lada Kalina-auto's in de budgetconfiguratie waren uitgerust met zwarte, ongeverfde bodykits. Om het uiterlijk van een auto te verbeteren door te schilderen of onderdelen te vervangen, moeten ze nog worden gedemonteerd.
In de regel worden bodykits voor de VAZ 1118 ongeverfd verkocht. Het is zinvol om dergelijke onderdelen te kopen wanneer er door een ongeval meerdere carrosseriedelen in de auto zijn gekreukt, bijvoorbeeld een bumper met een spatbord en een motorkap. Daarna worden ze onvermijdelijk opnieuw geverfd.
Er zijn ook gelakte onderdelen te koop, de eigenaar van Kalina kan alleen de kleur kiezen volgens het nummer in de catalogus.
Opmerking. Voor standaard bodykits kun je in plaats van de gebruikelijke zwarte grille mooie producten van een andere configuratie met verschillende coatings ophalen.
Houd bij het kopen van nieuwe artikelen rekening met de volgende richtlijnen:
inspecteer het product zorgvuldig op scheuren (vooral bij de bevestigingspunten) en schilfers in het lakwerk;
controleer het plastic waaruit de bumper is gemaakt - het moet elastisch zijn, stijve producten kunnen snel barsten bij de minste impact;
zorg ervoor dat de tuning-onderdelen openingen hebben voor de installatie van mistlampen;
vergelijk met het oude element - het is geweldig als er extra ribben in de bodykit zitten.
De prijzen van de producten zijn redelijk betaalbaar.
Omdat de bumper van de Lada Kalina-auto op veel plaatsen is bevestigd, ook van onderaf, is het het handigst om werkzaamheden aan de inspectieput uit te voeren. Indien nodig kun je zonder, maar dan moet je de onderste schroeven op de tast zoeken of onder de auto gaan liggen om ze te zien.
Advies. Verwissel lichaamsdelen met een assistent die de ene kant van de bodykit vasthoudt terwijl je de andere verwijdert. Anders kan het element vallen en het beton raken, waardoor een deel van het lakwerk wegvliegt. Assistent-services zijn ook nodig bij het installeren van een nieuw onderdeel.
De lijst met demontagetools is vrij kort:
schroevendraaiers van verschillende lengtes met kruiskop;
dopsleutel of kop 10 mm;
verlengstuk en ratelsleutel.
Op dit moment zijn er 2 generaties VAZ 1118-auto's en deze worden op verschillende manieren gedemonteerd. Daarom moet de werkvolgorde voor elke wijziging afzonderlijk worden bekeken.
Als u mistlampen hebt geïnstalleerd, koppelt u voordat u aan het werk gaat de accu los en gaat u te werk volgens het volgende algoritme:
Open het deksel van de motorkap en draai de 3 parkers los waarmee het kunststof radiatorrooster vastzit en verwijder het voorzichtig.
Doe hetzelfde met het onderste rooster, na het losdraaien van de 2 schroeven van de bevestiging.
Achter de grill zitten 2 zelftappende schroeven die de bumper zelf vastzetten, draai ze los.
Ga naar het inspectiegat en draai de 3 onderste middelste bouten los.
Draai de 2 paar onderste schroeven aan de zijkanten los. Ze bevestigen de bodykit aan de onderkant van de spatbordvoering.
Aan de voorkant van de wielkasten bevinden zich nog 2 paar schroeven, draai ze als laatste los.
Advies. Draai de laatste schroeven los, draai aan het wiel zodat het u niet hindert om normaal gesproken de schroevendraaier in te steken.
Wanneer alle bevestigingen zijn losgeschroefd, blijft de bumper de plastic vergrendelingen vasthouden. Om het te verwijderen en de vergrendelingen niet af te breken, wrikt u de zijkant van het element (bij het wiel) met uw handen los en trekt u het voorzichtig opzij, waarbij u de vergrendelingen losmaakt.
Beweeg de bodykit iets naar voren en verwijder deze uit de auto. Gedurende deze tijd moet de assistent het andere uiteinde van het onderdeel ondersteunen om te voorkomen dat het valt.
Corrosie van carrosseriedelen wordt vaak gevonden onder het verwijderde element. Om het hele plaatje te zien, verwijdert u de plastic versterker (u moet 3 bouten losdraaien) en verwijdert u de roest, gevolgd door deze gebieden bij te werken.
Een belangrijk punt bij het installeren van een nieuwe bumper is om deze correct terug te plaatsen en de vergrendelingen vast te zetten.
Zet het element direct aan de ene kant en trek met een assistent aan de andere kant. Hij moet vanaf de voorkant op de hoek van het onderdeel drukken, en jij - vanaf de zijkant, tot een karakteristieke klik.
Draai vervolgens alle schroeven weer op hun plaats.
Sluit de connectoren aan.
Plaats de roosters.
Op het nieuwe Lada Kalina-model is de voorste bodykit anders bevestigd: de onderste schroeven zijn ver verwijderd van het gewicht van het element, dus het is erg onhandig om ze los te draaien zonder een kijkgracht. Maar het is niet nodig om de radiatorroosters te demonteren om bij de verborgen bevestigingen te komen. De opnamehandeling wordt als volgt uitgevoerd:
Open de kap en verwijder de minpool van de batterij.
Draai vanuit de inspectieput de 3 bouten los die aan de onderkant van de auto zijn vastgeschroefd. Twee ervan bevinden zich in het midden, de derde aan de zijkant (naar rechts in de rijrichting).
Draai de 2 paar onderste zelftappende schroeven aan de randen van de bumper los.
Net als in Kalina 1, draai 2 paar schroeven los die het onderdeel verbinden met de wielkastbekleding en zich voor de wielkasten bevinden.
Draai de 6 bouten van de bovenbouwset los, deze bevinden zich op het horizontale paneel boven de radiator.
Referentie. Dezelfde voorbumpers worden gebruikt op de hatchback- en stationwagencarrosserieën, dus er zijn geen verschillen in werk.
De procedure voor het verwijderen en vervangen van de frontbodykit wordt uitgevoerd met een assistent, zoals hierboven beschreven. Ontkoppel onmiddellijk na het verwijderen van het element de voedingsblokken van de mistlamp en vergeet ze niet opnieuw aan te sluiten tijdens de installatie.
VIDEO
Om de achterbumper van het model van de eerste generatie te verwijderen, moet de gereedschapsset worden aangevuld met een korte kruiskopschroevendraaier, omdat het onmogelijk is om een lange tussen de band en de wielkast te plaatsen en het onhandig is om vanaf de zijkant te draaien. Daarnaast werden zelftappende schroeven voor TORX-sleutels (het zogenaamde sterretje) gebruikt om aan de spatbordvoering te bevestigen.
Advies. Meestal wordt de achterkant van de auto vuiler dan de voorkant, dus het is aan te raden om de auto te wassen en te drogen voordat je hem uit elkaar haalt.
Latere generaties hatchback- en stationwagen-auto's zijn nog moeilijker te demonteren, omdat om de bodykit erin te verwijderen, je de achterlichten moet demonteren. De primaire bevestiging van de elementen is ook voorzien op de vergrendelingen, zodat ze op dezelfde manier kunnen worden verwijderd als de voorbumper. Maar vanwege het verschil in ontwerp moet de demontage afzonderlijk worden beschouwd.
Om de achterste bodykit te installeren, moet het gepresenteerde algoritme in omgekeerde volgorde worden herhaald.
Demontagewerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd zonder inspectiegat, omdat de onderste bouten zich dicht bij de overhang bevinden en gemakkelijk toegankelijk zijn. De procedure is als volgt:
Draai de 3 parkers aan de achterkant van de wielkast los. Twee van hen houden het spatbord vast, de derde zit er net boven.
Achterop het spatbord zit nog 1 bout met een kop van 10 mm, deze losdraaien.
Verwijder met behulp van een 10 mm sleutel de 3 bouten waarmee de bumper van onderaf is vastgezet. Twee ervan staan in het midden, de derde iets naar links (in de rijrichting).
Open de achterklep en draai de 4 parkers voor de bovenbouwset los.
Ga dan op dezelfde manier te werk als bij het frontelement. Trek aan het zijpaneel van het onderdeel, ontgrendel de plastic vergrendelingen en verwijder het voorzichtig met een assistent. Als u bij de carrosserie moet, draai dan nog 3 bouten los en demonteer de plastic bumperversterking.
Om de achterbumper van een stationwagen en hatchback-auto te verwijderen, moet u de toegang openen tot de bouten die zich onder het onderste deel van de lichten verbergen, waarvoor deze laatste moeten worden verwijderd. Hun bevestigingsmiddelen bestaan uit 8 mm inbusbouten die zich achter de rubberen afdichting van het kofferdeksel bevinden. De bouten moeten worden losgedraaid en de lichten moeten worden uitgetrokken, waarbij alle draden worden losgekoppeld.
Aandacht! Vergeet niet om de accupool los te koppelen voordat u deze uit elkaar haalt.
Het verwijderen van de bodykit van de carrosserie van de Lada Kalina 2 hatchback gaat in de volgende volgorde:
Van onderaf wordt het onderdeel met een paar bouten (in het midden) en twee zelftappende schroeven (aan de randen) aan de carrosserie vastgeschroefd. Draai ze los en los.
Draai de 3 parkers onder de wielkasten los (TORX-sleutels T10 en T20) en verwijder de rubberen clip van het spatbord.
Verwijder de 8 bovenste bevestigingsbouten. Zes daarvan bevinden zich bij de drempel van de bagageruimte, twee andere bevinden zich in de fittingen van de verwijderde lampen.
Ontgrendel nu de vergrendelingen en verwijder de bumper.
Het verschil tussen de demontage van de Kalina 2 in de stationwagen is dat het element van onderaf met 3 bouten aan de carrosserie is bevestigd en dat er geen zijschroeven zijn. Op andere plaatsen is de bevestiging hetzelfde - 3 schroeven elk onder de bogen en 8 bouten rond de bagageopening.
VIDEO
Het vervangen van bumpers op Kalina is niet moeilijk uit te voeren, maar het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u de lak van de carrosseriekits en aangrenzende carrosseriedelen niet beschadigt. Ook bij het verwijderen van elementen is voorzichtigheid geboden, zodat alle kunststof sluitingen intact blijven. Daarom zijn hulpdiensten hier relevant.
Welkom!
Opmerking!
Overzicht:
Wanneer moet u de voorbumper vervangen?
Opmerking!
Opname:
2) Ga je gang, als je nu spatborden op de auto hebt gemonteerd, draai dan drie schroeven op beide spatborden los en precies op die plaatsen waar de spatborden aan de voorbumper van de auto zijn bevestigd (zie foto 1), ga dan naar de onderste en daar aan de zijkanten draai de twee schroeven los waarmee de bodemafdekking is bevestigd (zie foto 2) en verwijder deze vervolgens van de autobumper (zie foto 3), draai vervolgens nog twee onderste schroeven los (zie foto 4) maar deze keer zitten deze schroeven vast de bumper zelf aan de plastic balk die eronder zit.
3) Neem uiteindelijk een dopsleutel (het is gewoon handig voor hen om te werken), of als er verbindingskoppen en een knop zijn, dan kun je ze gebruiken, en dus met behulp van een sleutel, schroef de drie onderste bouten zoals op foto 1 dit is weergegeven en daarna twee bovenste bouten aan de zijkant en draai de twee middelste schroeven aan de zijkant los (zie foto 2) en buig vervolgens de bumper aan de zijkanten zodat deze uit de beugels komt (zie foto 3), en verwijder dienovereenkomstig de bumper van de auto.
Installatie:
Extra videoclip:
VIDEO
Ongeacht het bouwjaar van de auto en de rijervaring van de autobezitter, vroeg of laat wordt het noodzakelijk om de voorbumper te verwijderen of te vervangen. Helaas zijn er onaangename momenten in het leven waarop u ofwel per ongeluk de bumper beschadigt, of dat iemand anders het om dezelfde reden voor u doet. Dan rijst de logische vraag om de bumper te verwijderen, te repareren of volledig te vervangen. Dit werk is niet moeilijk, maar zonder de fijne kneepjes te kennen, kunt u de fragiele plastic bumper verder volledig beschadigen, waardoor deze niet meer te restaureren is.
In dit artikel vertel ik je over hoe de voorbumper Lada Kalina te verwijderen doe het zelf snel en efficiënt.
De bumper "Kalina", zoals de meeste moderne bumpers, is gemaakt van kunststof en wordt met schroeven en zelftappende schroeven aan de carrosserie bevestigd. De moeilijkheid zit hem in het feit dat sommige schroeven heel goed gecamoufleerd zijn, dus als je er minstens één mist tijdens het demonteren, kan je iets afbreken. Om de voorbumper van Lada Kalina te verwijderen, heb je niet meer dan 30-40 minuten nodig, als je een assistent hebt, gaat het werk veel sneller en gemakkelijker, een extra paar handen heeft nog niemand tegengehouden
1. Open eerst de kap, daaronder zie je 3 bevestigingsbouten die het sierrooster vasthouden. Draai ze voorzichtig los, pas op dat u de lak niet beschadigt. Leg de losgedraaide schroeven opzij om niet te verliezen.
2. Verwijder het radiatorrooster, nu hebt u toegang tot de bevestigingspunten van de voorbumper, allemaal - 2 bouten en 2 zelftappende schroeven. Schroef ze los.
3. Verwijder de 2 schroeven waarmee het onderste rooster is bevestigd. Verwijder vervolgens de grill, deze komt vrij eenvoudig los.
4. Er is nu toegang tot nog twee bumperbouten, deze bevinden zich in het onderste deel, net achter de grill die u eerder hebt verwijderd. zie foto.
5. Draai vervolgens de 3 schroeven los waarmee de bumper aan de carrosserie is bevestigd, ze bevinden zich aan de onderkant en u kunt ze met de hand voelen. Naast deze schroeven dien je ook nog 2 parkers los te draaien waarmee de bumper aan de spatbordbekleding wordt bevestigd.
6. Om verwijder de voorbumper Lada Kalina je hoeft alleen maar 4 schroeven los te draaien, 2 aan elke kant van de bumper, ze bevinden zich in de wielkasten, ze bevestigen de bumper aan de spatbordbekleding. Om het uitvoeren van deze werkzaamheden te vergemakkelijken, dient u het stuur voor het losschroeven zoveel mogelijk naar rechts of links te draaien.
Als er nu niets in de weg zit, kun je de voorbumper van de Lada Kalina verwijderen, hiervoor is het voldoende om hem met je handen aan beide kanten los te wrikken. Voor de duidelijkheid toont de foto de bevestigingspunten van de bumper aan de carrosserie.
Repareer de bumper of vervang deze volledig door een nieuwe.
Het voorste deel van de carrosserie van de auto's "Kalina-2" en "Grant" is op dezelfde manier ontworpen. De voorbumperversterker is echter alleen beschikbaar in de Lada Grant. De versterker bestaat uit één stuk, dat eruitziet als een beugel met 4 montagegaten. Die beugels die regelmatig op de "Grant" worden geïnstalleerd, zijn geschikt voor hatchbacks en stationwagens "Kalina-2". We geven het catalogusnummer van dit onderdeel: 21900-2803131-00.
Op het lichaam van "Kalina-2" bevinden zich bevestigingen in de vorm van vier bouten waarop moeren worden geschroefd om de versterker vast te houden. Deze noten moeten nog gekocht worden, hun standaardmaat is M8. Hoe de bumper van de Lada Kalina 2 te verwijderen, hebben we eerder overwogen. Maar toch, laten we deze reeks kort herhalen:
Draai met een sleutel 10 de 6 bouten los die zich bovenop het radiatorrooster bevinden;
Er zijn vergelijkbare bouten aan de onderkant, hun aantal is 3. Draai deze bouten los;
Aan de onderkant van de bumper zie je de doppen van de zelftappende schroeven, die met een kruiskopschroevendraaier worden losgedraaid.Het aantal zelftappende schroeven is 4;
Aan de zijkant van de wielkastbekleding bevinden zich twee soortgelijke zelftappende schroeven. Ze moeten worden losgeschroefd!
Een samenstel genaamd "voorbumper" wordt losgemaakt van de zijbeugels.
Print de tekening, zoek gelijkaardige onderdelen op uw auto.
Houd er rekening mee dat de connector van de mistoptiek (indien aanwezig) moet worden losgekoppeld voordat deze wordt gedemonteerd. De montage wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
De meest voorkomende fouten: soms zijn niet alle schroeven naast de wielkastbekleding losgedraaid. Het is niet nodig om uit te leggen waar dit toe kan leiden.
Het onderdeel zelf, genaamd "bumperversterking", is eenvoudig te installeren. Er zijn overeenkomstige bevestigingsmiddelen op het lichaam, het enige dat overblijft is om 4 moeren vast te maken. Maar in de structuur is er een beugel die het "signaal" vasthoudt. Deze beugel moet worden verwijderd zoals weergegeven in de afbeelding.
Het onderdeel aangeduid met nummer 21900-2803131-00 kan de volgende namen hebben van verschillende verkopers: bumperbalk, kanaal, enz. Deze "balk" wordt meestal ongeverfd verkocht. Daarom nemen we de stopverf en primen deze. En dan geven we het onderdeel aan de spuiterij - laat ze een polymeercoating aanbrengen. Het wordt niet aanbevolen om een ongelakt metalen onderdeel te installeren. Het zal snel gaan roesten.
Het is raadzaam om ringen onder de moeren te plaatsen, dan zal de lak niet bekrast raken. De "balk" zelf weegt ongeveer 1 kg in ongeverfde vorm en is gemakkelijk te vervoeren. Een arbeidsintensief proces, zoals u begrijpt, is de installatie van een gewone bumper. Deze operatie kan het beste met twee personen worden uitgevoerd.
Het heeft geen zin om te proberen de polymeerlaag zelf aan te brengen. De baktemperatuur van de verf is +70 Gy. C. U hoeft er niet naar te streven om dit probleem met een huishoudelijke oven op te lossen - de beugel in de oven past gewoon niet.
Het is gemakkelijk te zien dat de bumpers van de Lada Kalina 2 en Grants verschillen in ontwerp en vorm. Zoals de eigenaren van de "tweede Kalin" zelf zeggen, verandert de geïnstalleerde bumperversterker het uiterlijk van de auto niet. Maar als we dichter bij de radiator komen en naar beneden kijken, ziet iedereen de ijzeren beugel. Daarom is het beter om het te schilderen met mat zwart email. Er zijn geen andere opties.
Eerder hebben we gekeken hoe de veerpootbrug onder de motorkap van "Kalina-2" wordt gemonteerd. De aanwezigheid van een dergelijk onderdeel kan de passieve veiligheid niet verslechteren, wat niet alleen geldt voor LADA-auto's, maar in principe voor elke auto. Kun je hetzelfde zeggen van een beugel die stevig onder de bumper is bevestigd? Er zitten geen versterkers uit de fabriek, en de conclusie suggereert zichzelf.
Bij het uitvoeren van enige afstemming denken eigenaren zelden na over hoe de veiligheidsprestaties als gevolg daarvan zullen veranderen. Voor standaard voertuigconfiguraties worden altijd crashtests uitgevoerd. Maar wat krijgen we door de lichaamsstructuur te veranderen? We kunnen alleen maar gissen.
Er is zo'n kenmerk als "vouw". Het is beter om hiermee rekening te houden bij het kiezen van lichtmetalen velgen, om dan niet het optreden van ophangingsdefecten tegen te komen. Iets soortgelijks kan gezegd worden over de carrosserie: door één ding te versterken, vergroten we de kans op schade aan al het andere.
De motorruimte van een moderne auto wordt verpletterd bij een aanrijding, de motor valt uit en de zogenaamde "veiligheidscapsule" blijft intact. Voor stationwagons en hatchbacks is deze capsule het passagierscompartiment. Alles voor de capsule zou als het ware de impact moeten verzachten. De conclusie ligt voor de hand: het is onveilig om die onderdelen te installeren die voorkomen dat de bumper, spatborden, voorliggers worden bekneld. De hier besproken afstemming geschiedt op eigen risico en risico. We wachten op reacties.
P.S. U kunt het onderdeel "21900-2803131" niet kopen bij geautoriseerde dealers. Je kunt het vinden in auto-onderdelenwinkels. De fabrikant is JSC AvtoVAZ.
Voorbumper verwijderen en installeren
Ik wilde dit onderwerp al lang schrijven en tegelijkertijd het probleem oplossen dat zich op mijn Kalina voordeed, en dat was als volgt. Er verschenen zeer grote gaten aan de zijkanten op de kruising van de bumper en de vleugel, en het zag er allemaal als volgt uit:
Ook was er een probleem met het beslaan van de linker koplamp, en om deze los te schroeven en te lijmen met een kit, moet je eerst de bumper verwijderen. Hieronder vertel ik u meer in detail over het proces van deze reparatie.
Kruiskopschroevendraaier (lang en kort voor eenvoudigere reparaties)
Kleine ratel
Koppen voor 8 en 10
Een kraag en een kop voor 13 voor - handig voor het losschroeven van de bumperversterkingsbalk (dit is alleen nodig om de koplamp te verwijderen)
De eerste stap is om de parkers los te draaien waarmee de wielkastbekleding is bevestigd met een kruiskopschroevendraaier, twee aan elke kant:
En nog een zelftappende schroef bevindt zich onder de bodem, aan de rechter- en linkerkant:
Nu nemen we een ratel met een 10-kop en schroeven de drie bouten los waarmee de bumper vanaf de onderkant is bevestigd, waarvan twee aan de randen en één in het midden. Onderstaande foto laat alles in meer detail zien:
Vervolgens moet je de radiatorgrill verwijderen, meer hierover staat hier.
En we schroeven de 4 bouten van de Kalina-voorbumper los, die zich onder de grill bevinden:
Vervolgens halen we het onderste kunststof sierrooster eruit, dat zich onder de kentekenplaat bevindt. Het is bevestigd aan twee bouten, ik denk dat het niet de moeite waard is om erover te schrijven, alles is duidelijk. Het enige dat een beetje moeite zal moeten doen om het te verwijderen, omdat het nog steeds met klemmen vastzit. Gewoon harder trekken.
En op die plaats, bijna onder het nummer zelf, moeten nog twee schroeven worden losgedraaid:
Bijna alles is klaar, het blijft alleen om elke rand van de voorbumper vast te pakken en naar u toe te trekken, door hem van de vergrendelingen aan de zijkanten te scheuren, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding:
Na het werk moet de bumper probleemloos van de Kalina worden verwijderd, vooral omdat hij vrij licht is, dus er is geen hulp van buitenaf nodig. Als je vragen hebt over deze Kalina-reparatie, stel ze dan in de reacties hieronder, we komen er wel uit! Installatie of vervanging door een nieuwe vindt plaats in omgekeerde volgorde van verwijderen. Nadat ik alles op zijn plaats had gezet, verwijderde ik de openingen - nadat ik de bumper aan elke kant stevig met mijn hand had gevuld, en nu is alles in orde, er zijn geen scheuren en uitsteeksels.
Vandaag heb ik de achterbumper 2 uur gezet en de voorbumper 2 uur + 2,5 uur het voorspatbord, vraag waarom? En dat allemaal omdat ik reserveonderdelen heb gekocht die zijn geproduceerd door een individuele ondernemer, en niet uit voorraad (fabriek). Bij hem zitten ze niet normaal op de stoelen, je moet fantaseren en verfijnen, en je zet je eigen reserveonderdeel terug - daar staat het zonder problemen op. Jongens, koop allemaal dezelfde fabrieksonderdelen, het prijsverschil is minimaal en het gedoe is 10 keer minder.
Video (klik om af te spelen).
Ik heb zojuist verwijderd - geïnstalleerd zonder problemen deed alles zoals beschreven BEDANKT! (Ik heb het glas op de koplamp vervangen) Alleen hier schrijft AvtoTAZ.RU dat je nog steeds de voorspatbordafdekking moet verwijderen, d.w.z. draai nog vijf schroeven aan elke kant los! Waarvoor? Het is helemaal niet duidelijk. Overmatige lichaamsbewegingen en alleen ...
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
voorbumpersteunen Lada Kalina
Verwijder de voorbumper Lada Kalina, de randen losmakend
