DIY vaz 2107 instrumentenpaneel reparatie

In detail: doe-het-zelf-reparatie van het VAZ 2107-dashboard van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Hoe het dashboard met uw eigen handen te verwijderen op auto's VAZ 2107 2105 2104. Gedetailleerde instructies over hoe en waarom het dashboard wordt verwijderd. Alles is vrij eenvoudig, er zouden geen moeilijkheden moeten zijn. Van de gereedschappen zijn alleen standaard schroevendraaiers nodig.

Video hoe het instrumentenpaneel wordt verwijderd in de VAZ 2107 2105 2104:

De montage wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd. Ik wil je er meteen voor waarschuwen dat je bijvoorbeeld de nette niet hoeft te verwijderen om de lampen te vervangen, alles gaat veel gemakkelijker. Het doel van het verwijderen van het dashboard was om de brandstofmeter te vervangen.

Zoals in elke auto, dashboard VAZ 2107 combineert instrumenten en indicatoren die de prestaties van de motor en andere kritische componenten en samenstellingen weergeven. Zo signaleert u storingen tijdig en voorkomt u voortijdige uitval van machineonderdelen. Om dit te doen, moet u weten waarvoor elk apparaat en elk waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel verantwoordelijk is, en hun meetwaarden controleren.

Het dashboard van de VAZ 2107 bevat de volgende vele elementen die een visuele perceptie geven van informatie over de werking van de auto.
VAZ-paneelapparaten:

Voltmeter die de huidige spanning van het boordnet weergeeft.
Snelheidsmeter die de snelheid van beweging aangeeft.
Kilometerteller is een teller van de door het voertuig afgelegde afstand.
Een toerenteller is een apparaat dat de snelheid van de krukas aangeeft. De gele zone van het apparaat geeft hoge snelheid aan, rood - onaanvaardbaar.
Indicator koelvloeistoftemperatuur. Groene zone - normale temperatuur, rode zone - oververhitting van de motor.
Een econometer is een apparaat dat laat zien hoe optimaal de motorwerking is in termen van brandstofverbruik.
Waarschuwingsindicatoren
Index van de "dagelijkse" kilometerstand van de auto.
Waarschuwingslampje brandstofniveau
Brandstofniveau-indicator in de tank.

Video (klik om af te spelen).

Indicator voor het inschakelen van de richtingaanwijzer (indien ingeschakeld, knippert deze groen).
Lampje voor storing motorbediening inspuiting (afwezig op carburateur “sevens”). Als het contact wordt aangezet, brandt het lampje oranje en moet het na het starten uitgaan. Een brandend of knipperend lampje bij een draaiende motor duidt op een storing.
Batterij oplaadlampje. Het licht rood op wanneer het contact wordt aangezet en moet uitgaan zodra de motor start. Als het aan blijft, is er geen batterijlading. In dit geval is het noodzakelijk om de oorzaak van het probleem te bepalen en de schade te herstellen.
Indicator van opname van "dimensies". Brandt groen als de stadslichten aan zijn.
De lamp die de opname van de grootlichtkoplampen signaleert (brandt blauw).
Remvloeistofpeillamp voor hydraulisch remsysteem.
Indicator lage oliedruk. Brandt rood als het contact wordt aangezet. Het moet uitgaan na het starten van de motor. Bedien de machine als het oliedruklampje brandt.
Parkeerremlamp, rood als de remhendel omhoog staat.
Gele brandstofreservelamp. Licht op als er minder dan 5 liter benzine in de tank zit.

Met het instrumentenpaneel van de VAZ 2107 kunt u de meeste storingen van de autosystemen detecteren zonder de bestuurdersstoel te verlaten.

Als de naald van de koelvloeistoftemperatuursensor zich in de rode zone van de schaal bevindt, moet u stoppen om de motor te laten afkoelen. Wanneer de temperatuur daalt, kunt u de staat van de leidingen en het koelvloeistofpeil controleren. Als het niveau normaal is, kunt u proberen naar het tankstation te rijden om daar de oorzaak van de storing te achterhalen. Meestal is dit een storing van de thermostaat of radiatorventilator.Het VAZ 2107-paneel is niet uitgerust met een alarm of een extra lamp die oplicht wanneer de motor oververhit raakt. Daarom merken onervaren chauffeurs dit probleem vaak niet op, wat kan leiden tot het afkoken van antivries of zelfs tot blokkering van de motor.

[tip] Belangrijk: open het expansievat niet en klim niet naar de leidingen als de motor koud is. Anders kunt u zich verbranden. [/ Tip]

Als de brandstofpeilpijl op nul staat of het gele "reserve"-lampje gaat branden, moet u tanken. De gangreserve op de "reserve" is ongeveer 50 km.

Ook heeft het voorpaneel van de VAZ 2107 een toerenteller, waarvan u tijdens het rijden op de waarden moet letten. Rijden met hoge toerentallen (meer dan 5000 tpm) kan de motor beschadigen. Als u de naald van de toerenteller in de groene zone van de schaal houdt, verlengt u de levensduur en bereikt u een minimaal brandstofverbruik.

Het is noodzakelijk om het dashboard van de "zeven" te verwijderen om lampen, apparaten te vervangen of om de torpedo VAZ 2107 af te stemmen. Het verwijderen van de "opgeruimde" VAZ 107 vereist geen speciaal gereedschap en uitgebreide ervaring in sanitair. De volgorde van werken is als volgt:

koppel de aardedraad los van de accu;
wrik los met een schroevendraaier en verwijder de bedieningshendels van de verwarming;
draai de moer los waarmee de hendel voor het resetten van de dagelijkse kilometerstand is bevestigd en duw deze over het dashboard;
verwijder de plug van de parker waarmee het dashboard is bevestigd;
draai de schroef los en trek het instrumentenpaneel eruit;
draai de moer van de snelheidsmeterkabel met de hand los en koppel deze los;
koppel de vacuümtoevoerslang los van de ecometer;
verwijder de pads van draden;
verwijder de "nette" uit de auto.

Nu kunt u uw dashboard repareren, wijzigen of tunen.

Volg de stappen in omgekeerde volgorde om het paneel te installeren.

Autobezitters stemmen het VAZ 2107-dashboard vaak met hun eigen handen af. Het dashboard en de torpedo VAZ 2107 is het eerste dat opvalt bij het landen in de cabine. Ze bepalen de visuele beleving van de auto.

Verschillende manieren om de operationele en esthetische kwaliteiten van het dashboard en dashboard te verfijnen en te verbeteren, worden zowel afzonderlijk als in combinatie gebruikt. Doorgaans worden de volgende wijzigingen aangebracht aan standaardelementen:

Installatie van verstelbare led-dashboardverlichting. Hierdoor is het niet alleen mogelijk om het paneel beter te verlichten, maar het ook in een ongebruikelijke kleur te laten gloeien om de individualiteit van de auto te benadrukken.
Installatie van LED-verlichting van instrumentpijlen. Het is niet moeilijk, maar eerder arbeidsintensief werk. Maar het resultaat is het waard.
De schaal en pijlen van de apparaten vervangen door mooiere. Hiervoor kunt u kant-en-klare onderdelen kopen of zelf maken (tekenen).
Montage van een kant-en-klaar getuned instrumentenpaneel of dashboard en instrumentenpaneel uit een andere auto.
Ommanteling van een standaard VAZ 2107 torpedo met stof of koolstofvezel. Naast een opvallende originele look, stelt een dergelijke modernisering u in staat om de oude, door de tijd beschadigde interieurelementen te verjongen (u kunt ook de deurbekleding, achterplank, console bekleden met stof of koolstofvezel).

Het dashboard heeft een dashboard met een combinatie van apparaten, die in één behuizing combineert:

- snelheidsmeter (met totaal- en dagtellers);

- indicatoren van koelvloeistoftemperatuur en brandstofniveau met een brandstofreserve-indicator;

- een blok signaalgevers (acculading, grootlicht, richtingaanwijzers, stadslicht, parkeerrem, onvoldoende oliedruk en carburateur luchtklepdeksel). Een extra alarmeenheid (verwarmde achterruit en noodtoestand van het remsysteem) is ingebouwd in het inzetstuk van het radio-ontvangerpaneel.

Het schema voor het inschakelen van het instrumentenpaneel wordt weergegeven in figuur 1.

Het bedradingsschema in het instrumentenpaneel wordt getoond in figuur 2.

1. Maak met een platte schroevendraaier de hendelvergrendelingen los en verwijder ze van de verwarmingshendels.

... Wrik los met een schroevendraaier en verwijder de twee sproeiers van het centrale luchtkanaal.

3. We halen de verwarmingsschakelaar eruit.

4. Koppel de kabelschoenen los van de klemmen van de schakelaar en markeer de volgorde van hun aansluiting.

5. Wrik los met een dunne schroevendraaier en verwijder de plug.

6. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de parkerschroef voor het instrumentenpaneel los te draaien.

7. Draai de moer los waarmee de handgreep van de dagelijkse kilometerteller is bevestigd.

8. We hebben de handgreep verzonken in het dashboard.

9. Trek de rechterrand van het schild naar u toe. Plaats uw hand tussen het dashboard en het dashboard en draai de moer los waarmee de aandrijfkabel van de snelheidsmeter is bevestigd.

10. Koppel de slang los van de econometrische fitting door de afscherming naar rechts te schuiven.

elf. . en aansluitblokken van de klemmen van het instrumentenpaneel.

De pads verschillen in kleur en aantal aansluitingen, u hoeft ze dus niet te markeren. We installeren het schild in de omgekeerde volgorde van verwijderen. Sluit voor de installatie alle elektrische connectoren aan, sluit de batterij aan, zet het contact aan en controleer of alle apparaten correct werken. Daarna bevestigen we het schild op het dashboard.

Het verwijderen van het instrumentenpaneel (of dashboard) is voor veel doeleinden vereist: het vervangen van de gloeilampen, het paneel zelf en bedieningsapparatuur. Het is noodzakelijk om het paneel te verwijderen om de afstemming uit te voeren, en sommige gewetenloze "specialisten" komen dus bij de meter en "verdraaien" de kilometerstand. Hoe dan ook, de carburateur VAZ 2107 of de injector, het verwijderingsschema is hetzelfde.
Hieronder vindt u het instrumentenpaneel voor de VAZ 2107-injector:

Het verschil in de combinatie is onbeduidend: als je een injector hebt, dan is er een indicator van een storing van het motormanagementsysteem toegevoegd:

Het symbool licht op bij ontsteking, dooft na een stabiele start. Brandt constant of knippert als de injector defect is of als de motor niet goed werkt.

Laten we de volgorde van acties analyseren voor het verwijderen van het paneel.

Bij het installeren van de afscherming worden alle stappen in omgekeerde volgorde uitgevoerd. Vergeet niet alle contacten aan te sluiten voordat u het paneel installeert, plaats de negatieve pool op de batterij en zet het contact aan. Want als u iets vergeet aan te sluiten, moet u het paneel weer volledig verwijderen.

Nadat u het paneel hebt verwijderd, kunt u het aanpassen. Verander bijvoorbeeld het uiterlijk van de wijzerplaten. Om dit te doen, verwijdert u eerst voorzichtig de pijlen, terwijl u moet proberen ze of de pinnen niet te buigen. Beweging - alleen "trekken" loodrecht op het vlak van de wijzerplaat (vergeet niet de plaats te markeren waar de hand in de nulpositie "ligt" voordat u deze verwijdert).

De volgende stap is het lijmen van een nieuwe wijzerplaat; voor een sticker van goede kwaliteit moet het oppervlak worden ontvet en de sticker voorzichtig worden uitgerold.
U kunt de achtergrondverlichting van het dashboard ook afstemmen door de LED's in te stellen op 12V, 350mA stroom. Het belangrijkste bij het solderen is om niet te vergeten een weerstand in de serieschakeling te plaatsen om deze tegen overbelasting te beschermen. In plaats van standaardlampen kunnen LED's worden geïnstalleerd en kan een regelweerstand in het circuit worden opgenomen.

De foto toont een behoorlijke afstemming van het VAZ 2107-dashboard in dag- en nachtverlichtingsopties.

Onlangs een doorgaande scheur in het dashboard ontdekt. Dakvilt van trillingen, dakvilt van kunststofmoeheid barst midden in het dashboard open en is zeer opvallend. Het paneel vervangen door een nieuw is geen goedkope optie, dus besloot ik het met geïmproviseerde middelen te repareren.- Afdichtmiddel siliconen auto zwart- Een kleine schone doekOm te beginnen heb ik plakband gelijk met een spleet gelijmd, de randen stevig aangedrukt. Ik heb een klein deel van de kit eruit geknepen en goed met mijn vinger in de spleet gewreven, je kunt het onder druk direct uit de buis drukken. En meteen de tape verwijderd totdat de siliconen hard geworden zijn.Dat is het, nu blijft het een dag wachten tot het afdichtmiddel volledig droogt en polymeriseert.Hierdoor is de scheur weliswaar zichtbaar, maar niet zo opvallend en zal er geen stof en vuil in gaan zitten.Het blijft alleen om de plaats te polijsten met dezelfde siliconenpoets.Het VAZ-2107-paneel is, net als elke andere auto, uitgerust met alleen de belangrijkste signaleringsapparatuur voor "vitale activiteit" van het voertuig.Natuurlijk zijn er niet veel van, maar ze zijn verplicht en je moet ze goed kennen. Dit helpt om de storing op tijd op te merken. Elke beroepschauffeur kijkt tijdens het rijden om de paar minuten naar het dashboard om de werking van de systemen van de machine te beoordelen. Dit zal hem helpen, indien nodig, zijn eigen acties op tijd te corrigeren.Er zijn echter momenten waarop onervaren bestuurders de betekenis van de dashboardsensoren niet helemaal begrijpen.De meest voorkomende noodgevallen zijn als volgt:Let tijdens het rijden altijd op de aflezing van de toerenteller. Het toerental van de aandrijfeenheid mag niet hoger zijn dan 5000 tpm. Een ervaren chauffeur probeert de pijl in de groene zone te houden. Aldus wordt een economische wijze van bewegen van het voertuig verschaft.

- storing van het motorregelmechanisme (gebruikt op een auto met een injectiemotor. Het lampje brandt oranje als het contact is ingeschakeld. Als de motor start, gaat het uit). Bij storingen in het systeem knippert het lampje of brandt het constant. In een dergelijke situatie is het niet verboden om de auto te gebruiken, het systeem schakelt gewoon over naar de stand-bymodus;

- batterij oplaadlampje. Wanneer het contact wordt aangezet, wordt het lampje op het instrumentenpaneel rood en gaat uit wanneer de motor start. Als de lamp blijft branden, is er geen batterijvermogen. Er kunnen verschillende redenen zijn: de aandrijfriem van de dynamo is onvoldoende gespannen, het controlelampje of het circuit van de dynamo is defect. Als u doorgaat met het rijden met de auto, kan dit ertoe leiden dat de accu helemaal leeg raakt en de motor afslaat. Er kan ook brand zijn;

- zijlichtindicator (licht groen op als zijlichten aan zijn);

- indicator voor het inschakelen van het grootlicht van verlichtingsapparatuur van de auto (de lamp licht blauw op als u het grootlicht van de koplampen inschakelt);

- onvoldoende oliedruk. Wanneer het contact wordt aangezet, wordt het oliedruklampje rood en gaat het onmiddellijk uit als de motor start. Blijft het lampje branden, dan is er sprake van een lage oliedruk. Om uitval van de voedingseenheid te voorkomen, moet deze worden gedempt en proberen de oorzaak van de storing te elimineren;

- de parkeerrem is ingeschakeld (het lampje brandt met een helder rood licht als het contact wordt aangezet en de parkeerremhendel omhoog staat).

8 - indicator van de afgelegde afstand op een dag;

9 - (CL) brandstofreserve.Het gele lampje gaat branden als er minder dan 6-4 liter brandstof in de brandstoftank zit;

10 - brandstofniveau-indicator;

1 - externe verlichtingsschakelaar. Deze schakelaar heeft drie standen. De eerste signaleert de uitgeschakelde buitenverlichting; de tweede - de lampen die de kentekenplaten verlichten, de lampen van de instrumentenverlichting en het stadslicht branden; derde stand - extra ingeschakeld dimlicht;

2 - autoschakelaar voor verwarming van de achterruit. Als het contact is ingeschakeld, drukt u op de toets;

3 - transportschakelaar voor mistachterlicht. Het wordt ingeschakeld door op de knop te drukken als het dimlicht is ingeschakeld;

4 - schakelaar verwarmingsventilator. De schakelaar kan twee snelheden bieden waarop de ventilator kan draaien - laag en hoog.

Bovendien is de middenconsole van het VAZ 2107-dashboard uitgerust met extra waarschuwingslampen:

A - veiligheidsgordels zijn niet vastgemaakt (het lampje brandt rood wanneer het contact wordt aangezet);

B - (CL) aanzetten van de achterruitverwarming (licht op met speciaal oranje lampje);

B - noodtoestand van het auto-bedrijfsremsysteem (de lamp gaat eerst rood branden met een situatie als het vloeistofniveau in de tank van de hydraulische remaandrijving van de machine daalt).

Wanneer de motor wordt gestart, moet deze gedurende een bepaalde tijd stationair draaien. De contactsleutel moet in stand I staan. Tegelijkertijd moeten het accualarm en het oliedruklampje uitgaan. Als je naar de foto kijkt, kun je zien dat het parkeerremlampje brandt.

Omdat de choke is ingeschakeld, geeft de toerenteller een te hoog motortoerental aan (bij stationair toerental mag niet meer dan 1000 tpm zijn). Het laadniveau van de batterij moet zich in de positie bevinden die op de foto wordt weergegeven. Als de pijl zich in de rode of witte zone bevindt, betekent dit dat de generator om de een of andere reden geen stroom genereert.

Als de pijl in de gele zone staat, wordt de batterij opgeladen. De koelvloeistoftemperatuursensor geeft aan dat de motor is opgewarmd als de pijl in het witte gebied begint te stijgen. Zuigkracht mag niet worden vergeten. Voor het begin van de beweging kun je minstens de helft "afslaan", maar drie minuten na het begin van de beweging moet je de zuigkracht volledig "afslaan".

Het verwijderen van de "nette" van de gepresenteerde auto wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. Eerst moet u de auto voorbereiden op operaties (hiervoor moet u kijken naar het juiste materiaal genaamd "Een VAZ 2107-auto voorbereiden voor reparatie en onderhoud").

2. Dan is het noodzakelijk om de draad op de auto los te koppelen van de negatieve pool van de accu.

3. Daarna gebruiken we een schroevendraaier en verwijderen we voorzichtig de handgrepen van de bedieningshendels van de kachel.

4. De volgende stap is om de moer los te draaien waarmee de teller-resethendel is bevestigd. We verwijderen de moer samen met de ring en duwen de hendel in de ruimte achter het dashboard.

5. Gebruik een dunne schroevendraaier om deze voorzichtig los te wrikken en verwijder vervolgens de schroefdop waarmee het dashboard is bevestigd.

6. Draai met een kruiskopschroevendraaier de bevestigingsschroef los.

7. Haal de "nette" VAZ 2107 er voorzichtig uit.

8. Koppel de kabel los nadat de kartelmoer van de aandrijfkabel van de snelheidsmeter van de auto is losgeschroefd.

9. Verwijder daarna de vacuümtoevoerslang van de econometrische fitting.

10. Koppel voorzichtig de pads (drie kleuren) van de kabelboom los.

11. Het paneel kan nu van de machine worden verwijderd. Daarna kunt u veilig de volgende bewerkingen uitvoeren:

- Indien nodig vervangen wij de waarschuwingslampen.

Installatie van "opgeruimd" moet worden uitgevoerd in de tegenovergestelde volgorde van verwijdering.

De VAZ 2107 is een model dat zich goed heeft bewezen op de binnenlandse wegen.Volgens experts kan het "netjes" afstemmen van de VAZ 2107 met hun eigen handen het uiterlijk van de auto volledig veranderen en de operationele mogelijkheden enigszins verbeteren. Tegenwoordig zijn er alle benodigde accessoires en elementen voor afstemming. Dankzij hen kan uw eenvoudige fabriekspaneel worden omgevormd tot een aantrekkelijk en praktisch "gadget" in de cabine.

Het afstemmen van het VAZ 2017-paneel kan beginnen met het installeren van een goede achtergrondverlichting. Zo verstoort u uw zicht 's nachts niet. Maar daarover later meer. Daarnaast kun je dit onderdeel van de auto nog op een andere manier verbeteren.

Het belangrijkste hier is om de verbeelding aan te zetten en de auto zo in te richten dat deze verandert in een origineel en onherkenbaar alledaags praktisch "element" van je leven. U kunt bijvoorbeeld witte instrumentenweegschalen installeren. Ze zien er op een moderne manier erg onconventioneel en stijlvol uit. U kiest hun ontwerp.

Ook voor een stijlvolle en zeer relevante hedendaagse afstemming van dit merk is de installatie van een modern, betrouwbaar en krachtig audiosysteem perfect. De keuze is tegenwoordig enorm en het is heel gemakkelijk om de optie te vinden die u nodig heeft.

Zonder twijfel is het beter, als je geld hebt, om de afstemming toe te vertrouwen aan specialisten, zij kunnen hun werk vakkundig en snel doen, maar bedenk wel dat je hiervoor veel meer moet betalen dan wanneer je dat deed de verbeteringen en verbeteringen zelf. Verzamel daarom verlangen, geduld en vertrouwen in jezelf en ga aan het werk.

Meestal herinneren ze zich bij het afstemmen van de VAZ 2107-cabine-instrumenten aan de LED-verlichting, die de VAZ 2107 "torpedo" een mooie en moderne uitstraling geeft. Het zou moeten praten over een van de meest voorkomende opties om het af te stemmen.

Tijdens het werk moeten 10 LED's van elk 3 volt worden gebruikt. Om ze rechtstreeks aan te sluiten, moet u een speciale lintkabel gebruiken en als bevestigingsmiddel een klein stukje draad van de molex-connector. Het is ook noodzakelijk om twee weerstanden van 680 ohm te nemen.

In feite heb je maar 8 LED's nodig, die hetzelfde zullen zijn in stroom en spanning, maar het is natuurlijk beter als alle tien hetzelfde zijn in deze parameters.

Al het werk komt in het algemeen neer op 3 hoofdfasen, die in meer detail moeten worden beschreven:

Tijdens het afstemmen van het instrumentenpaneel van de VAZ 2107 kunt u een mooi hoogtepunt van de pijlen maken. Het is beter om de toerenteller en snelheidsmeter als voorbeeld te nemen, aangezien de vier kleine meters zeer kleine handbevestigingen hebben.

Voor werk heb je nodig:

- vier witte LED's, 3 mm lang;

- vier weerstanden van 1,5 kOhm;

- een stuk (lengte - vier mm) plexiglas voor pijlen;

-zwarte verf of rode nagellak;

-twee doppen voor het pijllichaam (vrouwelijke inkt kan helpen) en twee doppen voor meubels;

Daarna beslissen we hoe lang de pijl zal zijn (laten we 30 mm nemen plus de houder zelf in de dop). Vervolgens slijpen we het plexiglas voorzichtig op de machine - het is belangrijk om het zo af te slijpen dat de pijl bovenaan gelijk is en aan de onderkant scherp is. In dit geval gaat het licht langs de pijl en wordt het gelijkmatiger verlicht.

Naai het andere uiteinde van de pijl in een hoek van 45 graden. We plakken het op lijm. We schilderen de pijl met rode vernis (merk op dat de onderkant van de pijl meer dan eens moet worden overschilderd, maar in verschillende lagen. In dit geval zal het licht niet op de schaal van het instrument vallen. Om de pijl op de as van het apparaat kunt u een meubelplug gebruiken, deze moet u ook op lijm plakken.

Daarna wegen we een standaardpijl, evenals een handgemaakte (het verschil kan 100 mlg zijn, wat over het algemeen niet significant is). We demonteren het "netjes". We demonteren de witte schalen en installeren elk twee LED's. Dit proces vereist speciaal geduld en nauwkeurigheid. De LED's moeten aan de zijkanten zwart worden geverfd. Dit vermindert de hoeveelheid licht die naar de weegschaal gaat.

Als er licht onder de pijl uit lekt, moet je een ring maken en deze met rode vernis schilderen. Daarna moet je het op de weegschaal leggen. Er wordt dus een witte pluim gevormd rond het pijllichaam. We fixeren de leds op de maatvoering. Dan testen we zeker de achtergrondverlichting. Als gevolg hiervan zou het zo moeten zijn dat het zelfs overdag helder zal zijn. Misschien is de achtergrondverlichting van de cijfers niet genoeg, maar dit is niet zo belangrijk - het belangrijkste is dat de pijl mooi en heel helder gloeit.

De binnenlandse VAZ-2107 is in veel opzichten inferieur aan zijn buitenlandse tegenhangers, veel automobilisten klagen over de te eenvoudige interieurdecoratie, die geen originele kenmerken heeft. Met een competente afstemming van de VAZ-2107-torpedo kunt u het voertuig echter onherkenbaar transformeren, waardoor het niveau van eerdere onderdelen wordt verhoogd tot typische elementen van dure buitenlandse auto's. Door zijn eenvoud en klassieke vormgeving kan het dashboard door de eigenaar naar believen worden aangepast. Overweeg de belangrijkste punten van verbeteringen aan de torpedo en baard van de binnenlandse VAZ-2107.

De eenvoudigste manier om het zelf te doen, is door de VAZ-2107-torpedo af te stemmen met behulp van een kant-en-klare set van verschillende afstemmingsaccessoires die in bijna elke moderne auto-onderdelenwinkel worden verkocht. Dankzij voorgesneden materialen kan een automobilist standaardonderdelen in slechts een paar uur vervangen, nadat hij ze eerder heeft gedemonteerd. Als u een nieuwe kant-en-klare set op uw auto wilt installeren, heeft de eigenaar van het voertuig alleen een schroevendraaier nodig en kennis over het configureren van elektrische connectoren. Stapsgewijze instructies vergezellen dergelijke kits altijd met onderdelen, wat het montageproces aanzienlijk vereenvoudigt.

Het maken van een individueel ontwerp en het kiezen van de juiste stijl voor het dashboard van een binnenlandse auto is echter niet eenvoudig, maar in dit geval vereist het afstemmen van een VAZ-2107-torpedo een kleine hoeveelheid geld. Als de automobilist besluit om de torpedo zelf te upgraden, is het handiger om te beginnen met het vervangen van de fabrieksstickers en pijlen. In autodealers kun je kant-en-klare sets met verschillende stickers kopen, omdat het meer tijd en geld kost om unieke ontwerpvoorbeelden te maken, hoewel de optie om elementen zelf te produceren als resultaat spectaculairder blijkt te zijn dan de fabriek een.

Doe-het-zelf-afstemming van de VAZ-2107-torpedo omvat een zorgvuldige vervanging van de stickers en pijlen op het instrumentenpaneel. Het is vermeldenswaard dat men zich tijdens de modernisering van deze elementen niet moet haasten, de gebruikte onderdelen zijn erg kwetsbaar en daarom kunnen ze gemakkelijk breken als ze onzorgvuldig worden verplaatst.

Om het verbeterde paneel een esthetisch uiterlijk te geven, is het noodzakelijk om de grenzen van alle bestaande schalen correct te markeren voordat de fabriekspijlen en stickers worden vervangen. Plaats vervolgens de te installeren pijl in het dashboard in de "nul"-stand, ontvet vervolgens het oppervlak zodat nieuwe onderdelen correct en nauwkeurig kunnen worden verlijmd.

Modernisering van de VAZ-2107-torpedo kan de installatie van extra LED-verlichting inhouden. Het bijgewerkte paneel zal een heldere individuele stijl hebben. Het plaatsen van nieuwe LED-verlichting gebeurt op een van de volgende manieren:

vervanging van fabriekslampen;
vervanging van de achtergrondverlichting rond de omtrek van het hele paneel.

Alleen dergelijke LED's die overeenkomen met de spanning van het boordnetwerk (12 volt) moeten worden gekocht voor latere installatie in het dashboard van de VAZ-2107. Verdere stappen zijn het demonteren van het standaard dashboard en het installeren van nieuwe LED's, die op de plaats van de standaard verlichting komen. Bij het uitvoeren van dergelijke manipulaties mag men de polariteit niet vergeten. Als u de hele omtrek van het dashboard wilt verlichten, moet u de bestaande bedrading verlengen. Het bevestigen van nieuwe verlichtingsapparatuur moet worden uitgevoerd met speciale lijm.Het afstemmen van de VAZ-2107-console is een optimalisatie van het voorpaneel, waardoor veel handige functies en voordelen in de auto kunnen verschijnen, zoals een nieuwe bandrecorder, klok of sigarettenaansteker. Door de VAZ-2107-baard te verfijnen, kunt u het voertuig origineler en functioneler maken. Iedereen kan door eenvoudige verbeteringen een draaitafel, een moderne klok, een USB-aansluiting, stroomregelingsapparatuur en kleine "vakken" voor kleine voorwerpen in de auto installeren.Onder de belangrijkste gereedschappen, zonder welke het onmogelijk is om een standaard baard VAZ-2107 af te stemmen, is het vermeldenswaard: elektrische decoupeerzaag en boor; "Slijper"; slotenmaker hoek; eenvoudig potlood; liniaal; lijm en nietmachine voor meubels.Doe-het-zelf-afstemming van de VAZ-2107-baard kan de vervaardiging van een nieuw paneel impliceren, dat in eerste instantie speciale gebieden zal hebben voor de locatie van schakelaars en indicatoren. De eenvoudigste manier om de console te stemmen is om gewoon multiplex te gebruiken met een dikte van ongeveer 6 mm. Als afwerkingsmateriaal is het raadzaam om kunstleer te gebruiken, dat qua kleur ideaal past bij de rest van de interieurelementen. Onlangs hebben autobezitters zich zelfs aangepast om koolstof te introduceren. Afbeelding - DIY VAZ 2107 instrumentenpaneel reparatie

Het afstemmen van de VAZ-2107-baard kan worden gedaan met behulp van een uitgebreide modernisering, die het interieur van de auto "radicaal" zal veranderen. Vervanging van de fabrieks "bekleding" op de deuren en andere interieurelementen kan met koolstofvezel en leer. De nieuwe console moet worden geplaatst op de plaats van de fabrieksinrichting, die eerder had moeten worden gedemonteerd. Door de standaardbaard te verwijderen, kan de automobilist snel metingen doen voor het maken van tekeningen.

Natuurlijk zult u veel vrije tijd moeten besteden aan het transformeren en verbeteren van het dashboard van een binnenlandse auto, maar een competente aanpak en een verlangen om uw auto beter te maken, stelt u in staat om een effectieve afstemming te maken, wat een bron van trots voor de eigenaar.

De beste prijzen en voorwaarden voor de aankoop van nieuwe auto's

Voor een beginnende autoliefhebber lijkt het verwijderen van het dashboard misschien niet zo moeilijk. Maar deze indruk is bedrieglijk. Voordat het instrumentenpaneel van de VAZ 2107 volledig wordt verwijderd, moet u veel manipulaties uitvoeren, waarover we de lezer in dit artikel zullen vertellen.

Een of meer apparaten zijn buiten gebruik.
De paneelverbindingen begonnen tijdens de rit te kraken en de autobezitter besloot ze van binnenuit te lijmen om dit vervelende kraken te elimineren.
Verschillende lampen op het paneel zijn doorgebrand.
De snelheidsmeterkabel is onbruikbaar geworden en moet dringend worden vervangen.

Steeksleutelset.
Platte schroevendraaier (medium).
Kruiskopschroevendraaier (middelgroot).
Tang.

De motorkap van de auto gaat open, de minpool wordt van de accu verwijderd.
Met behulp van een schroevendraaier worden de dashboardplank en het dashboardkastje losgeschroefd en verwijderd.
Nu zijn er twee aansluitingen losgekoppeld van waaruit de gloeilampen van het dashboardkastje worden gevoed. De stroomconnectoren van de gloeilampen zijn losgekoppeld
Het extra dashboard wordt voorzichtig losgewrikt met een platte schroevendraaier voor de rechteronderrand, de clips worden uit de groeven verwijderd, waarna het samen met alle apparaten wordt verwijderd. Extra paneel kan worden verwijderd met een schroevendraaier
Achter dit paneel bevinden zich de connectoren van waaruit de instrumentenverlichting, klokken, waarschuwingslampen en de sigarettenaansteker worden gevoed. Dit alles is vrijstaand. Extra connectoren zijn handmatig uitgeschakeld
Wrik met een platte schroevendraaier alle schakelaars naast de versnellingspook los en trek ze eruit. De connectoren van de schakelaars zijn losgekoppeld.
Onder de schakelaars zitten twee zelftappende schroeven. Ze worden losgeschroefd met een kruiskopschroevendraaier. Zelftappende schroeven worden losgedraaid met een kruiskopschroevendraaier
Draai met een sleutel 10 de bovenste bouten los waarmee de middenconsole vastzit. Daarna wordt ze verwijderd. De middenconsole wordt handmatig verwijderd
Met een kruiskopschroevendraaier worden de schroeven losgedraaid die de onderste beschermkap van de stuurkolom vasthouden, waarna deze samen met de bovenste helft van de kolomkap wordt verwijderd.
De punten op de hendels van de kachel worden met een schroevendraaier losgewrikt en vervolgens met de hand verwijderd. Er zitten luchtkanaaldeflectors naast, deze worden ook handmatig verwijderd. Daarna worden 4 zelftappende schroeven losgeschroefd, waarbij de kap op het verwarmingssysteem wordt vastgehouden en wordt deze verwijderd.
Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de schroeven los te draaien waarmee de regeleenheid van de kachel op het dashboard is bevestigd. De toegang tot de parkers wordt geopend, waarop het schild met de apparaten wordt vastgehouden. De rechterrand van de flap strekt zich uit zodat een hand door de resulterende opening gaat. Daarna wordt achter de klep de bevestigingsmoer van de snelheidsmeterkabel losgeschroefd, alle andere draden worden losgekoppeld. Het instrumentenpaneel is afneembaar. Het schild is verwijderd van de normale plaats
De toegang tot de moeren van de bovenste bevestiging van het dashboard wordt geopend. Ze worden losgeschroefd met een steeksleutel 10. Daarna wordt het dashboard verwijderd. Dashboard volledig verwijderd
De montage wordt ondersteboven uitgevoerd.

Voordat u draden en connectoren verwijdert, is het raadzaam om er labels op aan te brengen om het opnieuw monteren te vergemakkelijken. Het is handig om deze markeringen aan te brengen met een zwarte stift of viltstift (omdat de meeste connectoren onder het dashboard wit zijn).

Verwijder voorzichtig het bovenste deel van de stuurkolombeschermkap, aangezien u de rubberen ring op het contactslot kunt beschadigen (deze grijpt aan de rand van de kap en breekt gemakkelijk).

Bij het verwijderen van het extra paneel de schroevendraaier niet te veel kantelen: de clips die dit paneel vasthouden zijn van plastic en breken heel gemakkelijk.

Video (klik om af te spelen).

Zoals je in dit artikel kunt zien, is het verwijderen van het dashboard op een VAZ 2107 een moeizame, maar uitvoerbare taak. Het belangrijkste is om je aan de bovenstaande instructies te houden en niet te veel moeite te doen bij het verwijderen: het paneelmateriaal breekt, ondanks zijn schijnbare sterkte, vrij gemakkelijk.