DIY radiopaneel reparatie

Je kunt niet zonder reparaties, en als gevolg daarvan werd het paneel geopend.

Dus we breken de connectoren van het paneel af en zien dat de contacten licht geoxideerd zijn, we vegen ze onmiddellijk af met een oplosmiddel.

We schroeven verder los - we breken voorzichtig de vergrendelingen los die de helften van het paneellichaam verbinden. We demonteren en zien dat binnenin de onderste toetsen worden geperst door het feit dat de paralon van tijd tot tijd werd gecomprimeerd, we kneden het en al het geroezemoes, maar hoogstwaarschijnlijk zal dit elk jaar ongeveer gebeuren.

Trek vervolgens de veren op de joystick uit. We vegen alle gebieden af ​​met vochtige doekjes van geperst papier voor de monitor. We vegen alles van stof, ook het transparante display.

Het belangrijkste om te onthouden is hoe en wat er stond, er zijn veel knooppunten en, vreemd genoeg, er zijn veel opties voor posities, hoe dit alles kan worden geassembleerd - niet op de verkeerde plaats. Daarom heb ik, voordat ik alles uit elkaar heb gehaald, alles gefotografeerd en daarna gewoon in omgekeerde volgorde door de foto's gebladerd en verzameld.

Dus schoongemaakt, gemonteerd, geïnstalleerd, gecontroleerd - alles werkt! Er zijn geen weerleggingen, alles is duidelijk en betrouwbaar. Sommige toetsen zijn getint met zwarte stift voor schijven.

Hij schildert perfect - niet eens te onderscheiden, en door zijn mechanische eigenschappen is het duurzaam, slijt niet lang, is vochtbestendig en droogt over het algemeen snel. Je kunt het bijwerken en binnen een paar minuten kun je het gebruiken! Kameraad was bij je. Rode maan.

EENradio- is een veel voorkomend elektronisch apparaat. Op zeldzame uitzonderingen na is dit ongetwijfeld handige apparaat niet aanwezig in de auto. De evolutie van autoradio's is de videorecorder en de auto-cd/mp3-speler. Maar ondanks het veranderen van het opnamemedium in een autospeler, worden deze apparaten nog steeds aangeduid met het bekende woord. autoradio... Het is goed ingeburgerd sinds het massale gebruik van autocassettespelers.

Danny gedeelte van de site is gewijd aan het repareren van autoradio's met uw eigen handen. Het is geen geheim dat autospelers van verschillende modificaties en fabrikanten kapot gaan.

Nop de pagina's Dit gedeelte zal geen eenvoudige lijst zijn van specifieke storingen van bepaalde autoradiomodellen, maar methoden voor reparatie en restauratie van deze apparaten zullen worden onthuld. De presentatie zal worden uitgevoerd zonder de praktijk te onderbreken, met voorbeelden van het repareren van specifieke modellen van autodraaiplateaus.

Introductie artikel. Het beschrijft de noodzakelijke apparaten die nodig zijn bij het repareren van autoradio's.

Hoe sluit je een autoradio of auto-cd/mp3-ontvanger aan op een computervoeding (PSU)? Iedereen die een autoradio van een 220V-netwerk wil "voeden" staat voor deze vraag. Dit is logisch als u van plan bent de autoradio te repareren of te upgraden naar een stationair muziekcentrum.

Hier leert u over typische autospelerstoringen en hun oorzaken.

Wat is een complexe storing en hoe kunnen foutcodes helpen bij het repareren van autoradio's? Een echt voorbeeld van het oplossen van een complexe storing van de Pioneer DEH-P3500MP auto-cd-ontvanger.

Bij het repareren van schijfautoradio's is het vaak nodig om het cd-mechanisme te demonteren. In detail wordt de methode getoond om het CD-mechanisme te demonteren, dat wijdverbreid is onder moderne auto-CD / MP3-spelers.

CD-drives voor auto-ontvangers van verschillende merken verschillen in hun ontwerp. Dit betekent dat u verschillende soorten cd-mechanismen moet kunnen demonteren. Hier leert u hoe u het cd-station van de Kenwood autoradio foutloos uit elkaar haalt.

Een artikel dat vertelt over een van de typische storingen van auto-cd / mp3-ontvangers - er is geen achtergrondverlichting. Er wordt besproken hoe u deze storing kunt elimineren.

Hier hebben we het over een atypische storing van de Mystery MCD-778MP auto-cd / mp3-ontvanger. Een echt voorbeeld van reparatie met een oscilloscoop.

De volumeregeling van de autoradio werkt niet? De knop kan de oorzaak van het probleem zijn. De roterende encoder wordt heel vaak gebruikt in digitale apparatuur om verschillende functies aan te passen en het apparaat te besturen. Is het echt nodig om de encoder te vervangen als deze niet goed werkt? In dit artikel wordt beschreven hoe u de juiste werking van de knop kunt herstellen en vervanging kunt voorkomen.

Bij het repareren van autospelers en cd-ontvangers heb je soms een schematisch diagram, informatie over de pin-out van de connector of een tabel voor het decoderen van foutcodes nodig. Deze informatie staat in de servicehandleiding van een specifiek autoradiomodel. U kunt de servicehandleiding voor sommige modellen populaire autoradio's downloaden door op de bovenstaande link te klikken.

Welk merk autoradio moet je kiezen? Lees dit artikel en deze vraag zal voor altijd verdwijnen.

Lees meer over het apparaat van SD / MP3-auto-ontvangers. Onder allerlei modificaties van autoradio's hebben zogenaamde flash autoradio's hun plaats onder de zon gevonden. Dit artikel onderzoekt het apparaat en de elementaire samenstelling van auto-SD / MP3-ontvangers zonder schijf aan de hand van het voorbeeld van het Velas V-201U-model.

De autoradio kan, net als elk ander apparaat of mechanisme in de auto, defect raken. Zoals de praktijk laat zien, wordt de reparatie van autoradio's meestal uitgevoerd bij een onjuiste werking van het apparaat of bij storingen die geen verband houden met het gebruik. In dit artikel raden we u aan om uzelf vertrouwd te maken met de belangrijkste oorzaken en methoden om storingen in het audiosysteem te verhelpen.

Het is geen geheim dat de mechanische elementen van een multimediasysteem na verloop van tijd slijten. Dus als het systeem niet in- of uitgeschakeld wordt, moet het worden gerepareerd of vervangen.

Maar laten we eerst eens kijken naar de belangrijkste redenen waarom de radiobandrecorder niet werkt:

1. Vuil apparaat. Als de radiobandrecorder niet meer werkt, kan dit te wijten zijn aan vervuiling van de mechanismen - vuil of stof kan zich daartussen ophopen, vooral als het systeem onder zware omstandigheden wordt gebruikt. In de regel breken optische of mechanische componenten in dit geval. Een van de tekenen van besmetting is een schijf die vastzit en niet goed kan worden afgespeeld.
2. Ook mechanische storingen kunnen de oorzaak zijn. Dit type storing wordt meestal geassocieerd met het stroomcircuit. Als de aansluiting van de head-unit aanvankelijk verkeerd is gemaakt, of het elektrische circuit wordt gekenmerkt door scherpe druppels, dan is er niets om verbaasd over te zijn. Het eerste symptoom van problemen met het stroomcircuit is het ontbreken van schermverlichting of het onvermogen om de radio te starten.

Car audio systeembord

Lees voordat u de radio uit de auto haalt en begint te repareren de lijst met storingen die specifiek zijn voor audiosystemen. De autoradio uit de auto halen en repareren is niet zo'n probleem, maar voordat je hem eruit trekt, moet je precies weten wat je moet repareren.

1. Misschien is het probleem het gebrek aan vermogen bij +5. Als u besluit het apparaat zelf te kopen en te repareren, moet u allereerst letten op de diagnose van het tweede contact van de CN701-connector. Het moet een spanning hebben in positief gebied van 14 volt, deze spanning moet worden overgedragen naar de collectoren van de transistors. Als er geen spanning is, bestaat het repareren van autoradio's uit het vervangen van transistors of een zenerdiode.
2. Er is geen stroomactiveringssignaal. Voordat u autoradio's gaat repareren, moet u de spanning van + 4,8 volt controleren bij het veertigste contact van de IZ901-controller.Controleer ook op een puls op het derde contact van de controller.

Een multimediasysteem bellen met een multimeter

Reparatie van autoradio's door uzelf of door een specialist is nodig als er geen geluidsvolume is of wanneer het volume wordt verhoogd en de nummers worden afgespeeld, het geluid vult.

Er kunnen meerdere opties zijn:

Waarom leest de radiobandrecorder geen USB-stick of schijf na het starten van de motor? De schijf zit vast, hapert, het systeem ziet de USB-stick niet?

De redenen kunnen als volgt zijn:

1. De radiobandrecorder leest de USB-stick niet, ziet de schijf niet, of de schijf hapert of blijft hangen na het starten van de motor. Misschien begrijpt het apparaat het opnameformaat gewoon niet. Reparatie van radiobandrecorders is in dit geval niet vereist, u hoeft alleen de schijf in een ander formaat te branden.
2. Als het systeem de schijf niet ziet bij het starten van de motor, de schijf zit vast, hapert of wordt warm, dit kan komen door vervuiling van de optische lens. Zoals hierboven vermeld, kunnen problemen met de bediening van knoppen en het apparaat als geheel na het starten van de motor in verband worden gebracht met vuil. In dit geval wordt het probleem opgelost door een speciale reinigingsschijf te gebruiken. De werking van een dergelijke schijf wordt uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten die in de instructies zijn gespecificeerd. U kunt het systeem zelf reinigen door de elementen uit te blazen of schoon te maken met een wattenstaafje.
3. Een andere reden kan het ontbreken van laserstroom zijn; u kunt zo'n storing verhelpen door deze aan te passen.
4. Onbruikbaarheid van lussen en draden. Misschien zijn tijdens de werking van de auto de schroeven in de structuur eenvoudig losgemaakt, of het kan een lekkage van weerstanden zijn.

Knoppen werken niet - er zijn verschillende redenen. Ten eerste kan het mechanische schade aan de knoppen zijn. Om de functionaliteit van de knoppen te herstellen, moet u het voorpaneel demonteren en de staat van de contacten controleren. Misschien gaan de contacten van de knoppen gewoon weg en moeten ze opnieuw worden gesoldeerd. Als de knop niet werkt, moet deze worden gewijzigd.

Ten tweede kan het probleem met de knoppen te wijten zijn aan een softwarestoring. De storing wordt opgelost door het audiosysteem opnieuw op te starten en de functionaliteit terug te zetten naar de fabrieksconfiguratie. Alle instellingen worden uit het geheugen gewist. Na het terugkeren naar de fabrieksinstellingen moet het apparaat een paar minuten worden uitgeschakeld.

Als de radiobandrecorder warm wordt en willekeurig uitschakelt, kunnen er verschillende redenen zijn:

1. Het systeem wordt warm en schakelt uit als gevolg van een slechte stroomvoorziening. Gebrek aan stroom zal ervoor zorgen dat de radio willekeurig wordt uitgeschakeld, of dit is te wijten aan stroomstoringen. Wanneer de radiobandrecorder warm wordt en uitschakelt, moet u de stroomkabel controleren - deze kan gewoon loskomen of breken, dan moet deze worden vervangen.
2. Het apparaat wordt warm door slechte ventilatie en schakelt uit bij oververhitting. Als het systeem warm wordt, duidt dit op onvoldoende ventilatie. Een dergelijke storing is relevant voor Pioneer radiobandrecorders en, zoals autobezitters van dergelijke systemen verzekeren, is er niets aan de hand. Maar als het systeem constant opwarmt en tegelijkertijd uitschakelt, moet u nadenken over extra ventilatie.
3. Soms wordt het apparaat uitgeschakeld vanwege een softwareprobleem. U kunt een dergelijke storing proberen op te lossen door de radio terug te zetten naar de fabrieksinstellingen.

Geen enkel elektronisch apparaat, inclusief een autoradio, kan eeuwig meegaan. Hoe hoogwaardig het audiosysteem ook is, het kan falen en daar kunnen veel redenen voor zijn. In welke gevallen de autoradio's worden gerepareerd en welke storingen typisch zijn voor head-units - we zullen dit hieronder bespreken.

Om welke redenen werkt de radiobandrecorder in de auto niet en wordt uitgeschakeld wanneer de motor wordt gestart, waarom gaat het apparaat niet aan, ziet of leest het een USB-stick niet, fonit en hapert, warmt op?

Allereerst raden wij u aan om uzelf vertrouwd te maken met de belangrijkste oorzaken van storingen:

1. Het systeem stopte met werken vanwege vervuiling van de interne mechanismen. Als de radio onder zware omstandigheden wordt gebruikt, kan zich binnenin stof en vuil ophopen, wat op zijn beurt schade kan veroorzaken aan zowel optische als mechanische componenten van het apparaat. Als er een schijf in het apparaat zit, is dit hoogstwaarschijnlijk te wijten aan vervuiling.
2. De reden voor onbruikbaarheid kunnen ook mechanische storingen zijn, zoals uit de praktijk blijkt, in dit geval worden storingen meestal geassocieerd met het stroomcircuit. Dergelijke problemen kunnen worden veroorzaakt door een onjuiste aansluiting van het systeem. Het systeem heeft mogelijk niet genoeg stroom, waardoor het wordt uitgeschakeld wanneer het volume wordt verhoogd.
3. Zekering doorgebrand. Zoals u weet, zijn zekeringen en relais verantwoordelijk voor de werking van alle elektrische apparaten in een auto. Het is mogelijk dat de zekering die op de autoradio zelf is geïnstalleerd defect is.
4. Storing van het apparaat zelf.

Dus, hoe u de head-unit kunt krijgen en de radio met uw eigen handen kunt repareren, raden we aan om meer te weten te komen over de belangrijkste problemen bij de werking van de systemen, evenals opties voor hun eliminatie. Waar kunt u uw autoradio laten repareren? In elk gespecialiseerd servicecentrum, maar nu stellen we voor om uit te zoeken hoe een dergelijk systeem thuis kan worden gerepareerd.

Welke redenen kunnen tot een dergelijke storing leiden:

1. In de meeste gevallen ligt de reden in het feit dat er geen +5 stroom aan het apparaat wordt geleverd. Controleer in dit geval, na het demonteren en demonteren van het apparaat, pin nummer 2 op de CN701-connector. Op dit contact moet een spanning van 14 volt worden gezet, die vervolgens naar de collectorelementen van de transistoren gaat. In het geval dat er geen spanning is, moet u hoogstwaarschijnlijk de transistors of zenerdiode vervangen.
2. Geen power-on signaal. In dit geval wordt de diagnose beperkt tot het controleren van het spanningsniveau op pin 40 van de IZ901-controller. Daarnaast raden we u ook aan ervoor te zorgen dat een signaal wordt ontvangen op contactnummer 3 (de auteur van de video is Dmitry Epishev).

Als het audiosysteem werkt, maar er is geen geluid, of het geluid is gedempt of fonetisch, dan kunnen er vele redenen zijn.

Ze zijn allemaal afhankelijk van de specifieke situatie:

Waarom speelt de head-unit geen gegevens van een geheugenkaart of schijf af, hoe verwijder je deze als deze vastzit?

Een dergelijke storing kan om de volgende redenen optreden:

1. Meestal worden dergelijke problemen geassocieerd met het feit dat het audiosysteem het formaat van een muzieknummer dat is opgenomen op een schijf of flashstation niet waarneemt. Het is niet nodig om zo'n radio te repareren, je moet muziek opnemen in een ander formaat.
2. Vaak worden problemen met het afspelen van tracks, evenals stotterende schijven, veroorzaakt door vuile optische componenten, met name de lens. Mocht het systeem door vervuiling echt niet werken, dan kan dit probleem verholpen worden door een speciale reinigingsschijf in de drive te plaatsen. Lees voor gebruik de gebruiksaanwijzing van de schijf. Als een dergelijke reiniging niet helpt, kunt u proberen met een stofzuiger door de interne componenten van het systeem te blazen of het apparaat demonteren en de optische lens reinigen met een stuk watten.
3. Het probleem kan te wijten zijn aan een gebrek aan laserstroom. In dit geval kunt u de storing verhelpen door de laserstraal aan te passen.
4. Storingen in de bedrading of lussen. Bij langdurig gebruik kunnen de schroeven in de structuur van het apparaat losraken, in welk geval ze alleen moeten worden vastgedraaid. Als er een lek is in de werking van de weerstandselementen, moeten de beschadigde onderdelen worden vervangen.

Als de knoppen niet werken, kan dit in de eerste plaats te wijten zijn aan hun mechanische schade. Om van een dergelijk probleem af te komen, moet u het apparaat demonteren, met name het voorpaneel waarop deze knoppen zijn geïnstalleerd. Na het ontleden is het noodzakelijk om de toestand van de elementen te diagnosticeren - er is een mogelijkheid dat de storing verband houdt met het loskoppelen van de contacten. Als dat zo is, moeten ze opnieuw worden gesoldeerd.In het geval dat de knop defect is en er niets aan gedaan kan worden, moet deze worden gewijzigd (de auteur van de video is het Radioblogful-kanaal. De videoblog van de soldeerder).

Daarnaast wordt het niet werken van de knoppen vaak geassocieerd met storingen in het softwaregedeelte. Bij dergelijke problemen kunt u proberen het apparaat opnieuw op te starten, als dit niet helpt, moet u de instellingen terugzetten naar de fabrieksinstellingen. Uiteraard zal hierdoor alle configuratie uit het geheugen worden verwijderd. Als u het apparaat terugzet naar de fabrieksconfiguratie, moet het voor verder gebruik 2-3 minuten worden uitgeschakeld.

Wat te doen als het audiosysteem constant aan het opwarmen is en vanzelf uitschakelt:

1. Het mislukken van een dergelijk plan kan te wijten zijn aan slechte voeding. Als er geen stroom is, start de radio niet, maar als we het hebben over stroomstoringen, wordt het apparaat zonder reden uitgeschakeld. Allereerst moet u de voedingsdraad diagnosticeren - er is een mogelijkheid dat deze van de connector is verwijderd of is beschadigd, in het laatste geval moet de draad worden vervangen.
2. De autoradio kan oververhit raken door onvoldoende ventilatie, en als gevolg van oververhitting zal deze natuurlijk uitschakelen. Afgaande op de beoordelingen van onze landgenoten, zijn dergelijke problemen relevanter voor hoofdapparaten van de Pioneer-fabrikant, in welk geval oververhitting geen ernstige problemen zal opleveren. Als het apparaat erg warm wordt en ook willekeurig uitschakelt, moet u extra ventilatie voor het systeem overwegen.
3. Storingen in de werking van het apparaat kunnen ook worden veroorzaakt door storingen in het softwaregedeelte. In dit geval kunt u nogmaals proberen de volledige systeemconfiguratie terug te zetten naar de fabrieksinstellingen.

De onderstaande video toont de procedure voor het repareren van de Pioneer-radiobandrecorder, waarin geen geluid is (de auteur van de video is het Radioblogful-kanaal. Videoblog van het soldeer).

De autoradio is onderhevig aan constante trillingen tijdens het rijden, wat alleen maar bijdraagt ​​aan het snelle falen.

Autoradio gaat helemaal niet aan. Dit kan te wijten zijn aan een gebrek aan vermogen. U kunt het vermogen zelf controleren of contact opnemen met een servicecentrum voor auto-elektriciens. Als de reden niet in de voeding ligt en daarmee alles in orde is, is het noodzakelijk om een ​​diagnose te stellen.

De afwezigheid of verdwijning van de achtergrondverlichting van het bedieningspaneel. Oorzaak: Deze storing kan erop duiden dat de lichtbronnen (LED's of lampen) of het voedingscircuit van het bedieningspaneel defect zijn.

De autoradio leest helemaal niet (het opschrift NO DISK of ERROR verschijnt) of leest schijven slecht CD of DVD... De oorzaak van deze storing kan liggen in de laserkop, de motor die de schijf laat draaien of in de hoofdbesturingskaart.

Wanneer de auto trilt tijdens het rijden (bijvoorbeeld op een onverharde weg), gaat de schijfuitlezing verloren. Reden: dit defect kan gepaard gaan met een defect van de schokdempers van de radio of laserkop. Verhelp de storing door: reparatie in de ambulante werkplaats.

De autoradio werkt naar behoren, maar er is geen geluid op een of alle kanalen. Het is noodzakelijk om de prestaties van de luidsprekers in het klinische servicecentrum te controleren. Als alles in orde is met de luidspreker, kan de storing verband houden met een storing in de voedingscircuits of de voorversterker van de autoradio, evenals de eindtrap.

Het opschrift "Gelieve code" verschijnt. Dit betekent dat het probleem ligt in de fabrieksreset. Om dit te elimineren, moet u de code voor de head-unit invoeren. Neem contact op met het servicecentrum.

V CD/DVD autoradio's de schijf wordt niet geladen of verwijderd. De oorzaak van de storing kan liggen in de motor voor het laden van de schijf, de besturing, de voeding of in de aandrukrol. Als gevolg hiervan kan de schijf wegglijden en niet worden gegrepen. Het is ook de moeite waard om de schijfsensoren te controleren.

Veel autoliefhebbers besteden onvoldoende aandacht aan het reinigen van het dashboard van de autoradio van vuil en stof. Zware vervuiling van dit apparaat kan ook frequente en onverwachte storingen veroorzaken.Stof en vuil verstoppen de openingen en uitgangen van de autoradio, daarom treedt onvermijdelijke vervuiling van de optica en mechanica op. "Symptomen" zijn in dit geval vaak vastlopen, storingen tijdens het afspelen en het niet laden van een schijf of USB-flashstation. U kunt de schade zelf repareren: demonteer en reinig de lens van de laserlezer.

Storingen in verband met de voedingscircuits kunnen ertoe leiden dat het apparaat helemaal niet wordt ingeschakeld of dat geen enkele modus functioneert (geen achtergrondverlichting van het display of geen geluid of cd-modus). De afwezigheid van geluid kan erop wijzen dat het UMZCH is doorgebrand. Controleer in dergelijke gevallen de beschermende zekering, inspecteer de printplaat, inspecteer de microschakelingen op schade aan de behuizing (vervorming, chips of scheuren). Elektrolytische condensatoren kunnen gezwollen zijn of sporen zijn doorgebrand.

Als er niets visueel is gevonden, is het beter om contact op te nemen met een specialist, omdat pogingen om de storing zelf te verhelpen tot nog grotere problemen kunnen leiden.

Autoradio bandrecorder Supra SCD-304U, leest geen USB en microSD schijven. Hij ziet dat de connector is aangesloten, laat op het bord zien dat er een medium is, maar leest de bestanden niet. Wat kun je voorstellen. Dank u.

De laserkop is mogelijk defect of vuil.

Wat heeft de laserkop ermee te maken? Ze leest flashdrives.

Als de laser defect is, worden noch schijven noch flashdrives gelezen.

Victor, wees niet beledigd, maar laat je niet misleiden, en hier is de schijf naar de flashdrive, als de laser dood is dan worden de schijven zeker niet gelezen, maar je kunt zelfs de laser verwijderen, maar de flashdrives moet honderd procent gelezen worden, dit zijn trouwens twee verschillende systemen. Ik heb nu een radiobandrecorder in gebruik, deze werkt vanaf een flashstation en de laserlus is niet eens geplaatst.

Het is duidelijk. We moeten proberen het schoon te maken. Geef geen link over hoe het correct te doen.

Goededag. Ik heb een Eurotec EU-9991DVD radio bandrecorder. Het probleem is dat de schijf niet wordt geladen. Ik vond een slecht gesoldeerde connector op de opstartmotor, soldeerde deze, begon te monteren en zag een doorgebrande weerstand op het moederbord, naast de connector van de lus die naar het cd-stationbord gaat. Ik kan het circuit van de radiobandrecorder niet vinden. De vraag is, kan de download mislukken vanwege deze weerstand? En hoe de benaming ervan te raden?

Hallo! Misschien is er natuurlijk wel een diagram nodig.

Heb je bronnen waar je het circuit kunt vinden?

En dan heb ik alles tevergeefs.

Hallo. Ik heb een sony cdx gt457ue radiobandrecorder en alleen de knop daarvan brengt de schijf in het midden van de drive tevoorschijn, en de achtergrondverlichting zelf ... de inscripties zijn zooo slecht zichtbaar op het scherm, alleen onder een bepaalde hoek. en dus ... ik heb de aansluiting ervan op de sony cdx gt450ue radiobandrecorder geplaatst en alles gloeit en wordt erop weergegeven. Ik zette de socket van 450 naar 457 weer hetzelfde probleem met de achtergrondverlichting. Ik denk dat het probleem in de radio zelf zit. hoe kun je het repareren, en zal het zelf lukken zonder de hulp van een meester in te schakelen? Dank u)

Hallo! Ik kan niet specifiek zeggen, misschien zijn de stroomcontacten van het paneel niet gesoldeerd. Het is natuurlijk beter om je niet druk te maken.

Goedemiddag Sony's radiobandrecorder, De knoppen zijn in de war, je drukt op de knop om in te schakelen gaat niet aan, je drukt op de knop om de schijf los te laten, hij gaat aan en met dezelfde knop schakelt hij over van SD, naar radio, naar usb
geen knoppen meer werken niet en het geluid wordt ook niet verminderd of toegevoegd zingt zoals de laatste keer dat het geluid was
het schakelt zichzelf uit en gaat onmiddellijk aan en begint SD te schakelen, naar de radio, naar usb
het was ooit aan het rijden, het ging uit, toen ging het weer aan, onmiddellijk ging de schijf uit en alles werkte meteen, en na drie dagen keerde alles terug,
Vertel me wat er zou kunnen zijn?, Of waar ik de reden kan vinden

Hallo Anton! In autoradio's ontstaan ​​na verloop van tijd problemen met de knoppen - ze verslijten en verliezen geleiding, dus wanneer je op de ene knop drukt, vindt de andere plaats. Vervang alle knoppen in het paneel.

Goedenmiddag.Op mijn ff2 begon de head-unit me plotseling te vragen de code in te voeren die ik had ingevoerd, het werkte en dus twee keer, maar nu ik de code invoer, gaat het scherm een ​​paar seconden uit en laat de code opnieuw in het algemeen stoppen met inschakelen , kunt u mij vertellen dat het de moeite waard is om u bezig te houden met de reparatie?

Hallo! Waarschijnlijk is de firmware gevlogen. De werkplaats komt te vervallen.

Hallo Victor, op mijn pionier p88rs radiobandrecorder, wanneer het volume wordt verhoogd van 5 naar 20, verschijnt er een barst in de rechter voorluidspreker, ik heb het op dezelfde manier gecontroleerd met de lage frequentie en de line-out. Na 20 is alles in orde. De spreker veranderde in een ander hetzelfde, wat zou kunnen zijn? Dank u.

Komt er ook gekraak van de lijn, dan de voorversterker.

Hallo!
Mijn probleem is dit - Akum laadt op en ik zette de radio aan, hij speelde 5 minuten en ging toen uit. Ik denk door overspanning.
Sony radio bandrecorder.
Waar eerst kijken.
En ook, wanneer ik + s- aansluit, vonkt het even en knippert het scherm een ​​​​beetje (als het over het hoofd wordt gezien).
Weet je dat er iets is doorgebrand op het bord? help ik zal je dankbaar zijn! !!

Hallo! open, zie stroomkringen.

weet niet waar te kijken. waar te kiezen met een tester. ))?
Er is iets kortgesloten en er is nog steeds een vraag: hoe de condensator te controleren? het voelt alsof - + ergens overstroomd is, of er is iets doorgebrand dat de stroom is,

bel de stroomketen vanaf het begin. gezwollen leidingen veranderen.

Goedenmiddag. Meteen mijn excuses voor de vraag, misschien ben ik verre van een elektricien, maar om duizenden kilometers van de woorden een diagnose te stellen, is niet lef. Ik wil gewoon de richting van het probleem weten, wat de meesters ook doen.
Native radio bandrecorder, standaard luidsprekers. Na een tijdje begon slechts één luidspreker te piepen op de bas. Na een tijdje viel ze stil. Ik heb er een nieuwe kolom voor in de plaats gezet, een week later was alles hetzelfde: eerst piepende ademhaling, dan sterven. Dus bedekt 3 kolommen. Is er een probleem in de bedrading of misschien in de radio? De tijd van overlijden met piepende ademhaling is ongeveer een maand.

Hallo! Misschien in de bedrading, misschien in de radio. Controleer in de radio op welke uitgang de speakers doorbranden.

Dank u. Laten we zoeken met parelmoeren knopen

Hallo. )
Ik heb in wezen hetzelfde probleem met de LG lcf620ip radiobandrecorder, het probleem verscheen in de usb-poort en daarna na zijn cd mp3, dus de stroom staat op usb en hij ziet het niet eens op het scherm.druppel .. je schreef hier dat misschien de kop van de laser kan worden gehamerd, ik heb het heel weinig gebruikt zodat er heel weinig stof is of niet?

Ik zal er ook aan toevoegen dat hij een fout schrijft op cd mp3 en door het geluid wil hij de schijf niet eens starten ... en met de luidspreker is er een impulsief geluid van gemiddelde frequenties ... kun je me vertellen of je problemen kunt oplossen met je handen niet van je reet) weet ik een beetje van elektriciteit?

Misschien een laser, misschien een motor ... dus ik zal niet antwoorden, je moet kijken.

bedankt ... ik zal het nakijken ... zo nee, ik zal het aan de specialisten geven ... hoogstwaarschijnlijk moet de chip via de programmer worden ingebracht, ik heb dergelijke apparatuur niet en ik weet het niet welke chip ... zoals ik het begrijp, door de laserkop te blazen, eindigt de reparatie met mijn eigen handen bij mij /..= (verdomme

goedemiddag, knoppen op de autoradio worden spontaan ingedrukt.
bij het afspelen vanaf een flashstation schakelt het spontaan over naar het volgende nummer
in de radio is het zoeken naar zenders ingeschakeld, de band is geschakeld, de TA-modus is in- / uitgeschakeld
ofwel gaat het gewoon aan als het was ingeschakeld

soms vindt spontaan drukken plaats bij het raken van een stoot, of vanzelf

Hallo! Vervang knoppen. De knoppen worden na verloop van tijd vuil en deze situatie begint.

er zijn microschakelaars, ik heb er een gedemonteerd, degene die het vaakst spontaan werd ingedrukt - van binnen ziet het er schoon uit. Ik heb het niet opgehaald, ik heb het op het bord achtergelaten. En toch wordt deze knop, die dat niet heeft, spontaan ingedrukt

Misschien is er ergens op het bord een koudsolderen of een firmware-update.

Ik heb het met mijn blote oog bekeken, ik vond geen koude rantsoenen. Als de knoppen knijpen bij het raken van hobbels, dan is het logisch dat de reden koudsolderen is.
En als het nog steeds een firmware is, wat kan ik er dan mee doen?

Als de knoppen knijpen bij het raken van stoten, dan is het logisch om aan te nemen dat de knoppen vuil zijn en vervangen moeten worden!

Hallo! Ik heb zo'n probleem, ik zet de radiobandrecorder aan en alleen de volumeroller licht op en gaat uit, het display licht niet op, het laatste wat ik deed was luide muziek toevoegen, ze speelde en viel stil, wat te doen doen, kan ik het repareren?

Hallo! Het kan worden gerepareerd ... misschien zijn de elektrolytische condensatoren of de geluidsmicroschakeling defect.

Hallo! Ik heb zo'n probleem. de Soundmax radio bandrecorder werkte goed, na het starten viel hij uit en het geluid begon te bevriezen. nadat het is uitgeschakeld, en nu wanneer de stroom wordt ingeschakeld, komt het scherm uit en is de achtergrondverlichting aan en is er geen actie meer. Knoppen werken niet, alleen knippen. Wat zou het probleem kunnen zijn?

Hallo. Vertel me alsjeblieft. Ik kocht een NRG NDV-401 autoradio en liet deze tijdens de installatie vallen met mijn gaten vol handen. Nadat ik hem had aangesloten. De flashdrive leest maar er is geen geluid. Wat is de reden?

Hallo! Nou, het eenvoudigste is dat er iets is afgesloten van de slag of eraf is gevallen. Het is noodzakelijk om de sporen en details te openen en te bekijken.

Hallo! Ik kocht een mafon bijna hetzelfde als mijn oude kat. haperde. Ik heb de connectoren met voeding en luidsprekers aangesloten om te testen. Het ging normaal aan. Ik heb een FM-kanaal ingesteld, alle luidsprekers gecontroleerd, ook tv, navigatiekaart. De schijf was native. Tijdens het studeren ging de oa uit. Inclusief een koeler en achtergrondverlichting Niets Kop kantelt Radio c6001 nkcp-d59 Wat zou kunnen zijn? Bedankt! Fedor.

Je moet ingelogd zijn om een ​​reactie te plaatsen.

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

De bandrecorder in de auto is daar een integraal onderdeel van. Saaie uren achter het stuur, begeleid door opruiende muziek, gaan immers veel sneller voorbij.
Vergeet ook de uitstapjes naar het platteland niet. Bijvoorbeeld barbecueën op een gezellige rustige landelijke plek in een gezellig gezelschap.
Muziek zal helpen om de tijd van het koken van vlees te verdrijven en zal wat dynamiek geven aan de rest. Autoradio's van Pioneer moeten na verloop van tijd regelmatig worden gerepareerd en er is enig praktisch begrip van het hele proces nodig.
Er is niets ingewikkelds in zijn structuur, het belangrijkste is om het algemene principe van functioneren te begrijpen. Doe-het-zelf pionier autoradio reparatie wordt hieronder weergegeven.

Pioneer autoradio reparatie

In de praktijk worden alle autoradio's van Pioneer ingedeeld in de categorie van verhoogde complexiteit vanuit het oogpunt van het apparaat. Er zijn een aantal factoren die ervoor kunnen zorgen dat uw autoradio voortijdig defect raakt.
In dit opzicht is het noodzakelijk om zowel een storing te kunnen diagnosticeren als op te lossen.

• eerst moet u ervoor zorgen dat de voedingsspanning binnen 12-14 V ligt;
• dan moet u ervoor zorgen dat de zekering en de gasklep werken - L951;
• diodes D951 en D952 vervullen een beschermende functie, daarom moet hun goede werking ook worden gecontroleerd;
• de spanning van de Q952-stabilisator moet 5 V zijn, anders is het apparaat defect;
• sensoren Q601 en Q602 kunnen plotseling stoppen met werken en als gevolg daarvan stopt ook de hele autoradio;
• op de 68 MKIC601 uitgang moet de voedingsspanning gelijk zijn aan 5 volt, op dezelfde uitgang moet altijd een log.1 signaal staan;
• een sleutel bevindt zich op de Q609-transistor, waarvan de bruikbaarheid ook moet worden gecontroleerd;
• De pionier autoradio is uitgerust met twee kwartsoscillatoren MK en KK, die ook op bruikbaarheid moeten worden gecontroleerd.

Opmerking. Bij het zoeken naar de oorzaak van de storing die ertoe leidde dat de Pioneer autoradio niet meer aanging, is het absoluut noodzakelijk om de bovenstaande volgorde aan te houden.

Wat te doen als de oorzaak van de storing niet kan worden gevonden:

• het is van het grootste belang om de puls te controleren, die is ingesloten in de digitale besturingsbus;
• de digitale besturingsbus bevindt zich in de ruimte tussen het verwijderbare paneel en de MK;
• als er geen puls is, ligt de oorzaak van de storing in de IC601- of IC901-microcontroller.

• eerst moet u de ophanging van de stroomlamp controleren, of liever het circuit ervan;
• vaak, wanneer het verwijderbare paneel een losse verbinding heeft, is het noodzakelijk om de bijbehorende verbindingsconnector te controleren;
• op transistors Q960 en Q961 is er een sleutel waarvan de bruikbaarheid ook moet worden gecontroleerd;
• Zorg er daarnaast voor dat de IC601-uitgang een ILPW-signaal heeft.

Algoritme om te controleren of er geen geluid is in alle afspeelmodi:

• aan de uitgang van microschakeling 6, 20 moet de voedingsspanning 14 volt zijn
• aan de uitgang van 4 en 22 UMZCH moet de voedingsspanning gelijk zijn aan 5 volt;
• de laatste fase van de test is het bepalen van het geluidssignaal IC201 op de volgende uitgangen van de microschakeling: 18, 19, 30, 31;
• als er geen geluidssignaal is, moet dit worden gecontroleerd aan de ingang van IC201, en ook controleren of het signaal aan de uitgang van MK 25 en 27 het signaal doorgeeft aan de besturingsbus;
• als een signaal alle bovenstaande uitgangen passeert, zit de storing in de IC201-microschakeling;
• Het is ook belangrijk om niet te vergeten ervoor te zorgen dat er geen spanning staat op de uitgang 22 van IC301, die zich op het MUTE-vormingscircuit bevindt.

Als er geen geluid is tijdens de productie van een mediabestand van een magneetband, is het noodzakelijk om de mate van mobiliteit te controleren, als die er al is. Als de tape stilstaat, moet deze dringend worden vervangen.
Als er geen geluid is en de magneetband zich in een bewegende staat bevindt, moet u doorgaan naar de volgende fase van de controle:

• de aansluitdraden van Pioneer autoradio's zijn vaak onderhevig aan mechanische schade en moeten daarom met bijzondere zorg worden gecontroleerd;
• als er geen defect in de aansluitdraden wordt gevonden, moet de doorgang van het audiosignaal op de IC251- en IC201-microschakelingen worden gecontroleerd.

Soms kan de oorzaak van een autoradiostoring in de AM-tuner liggen:

• eerst moet u ervoor zorgen dat de URCH-elementen: Q201 en Q202 in goede staat verkeren;
• het LOCL-signaal moet aanwezig zijn op de tuner 23-lus;
• in zeldzame gevallen kan de reden hiervoor de montage van de D202-diodes zijn;
• de laatste fase van het controleren van de bruikbaarheid van de AM-tuner is het vaststellen van de aan- of afwezigheid van een storing in de CF51- en CF232-geluidsbandfilters.

De vraag rijst, hoe de autoradio te repareren?
Het antwoord is uiterst eenvoudig: de essentie van de reparatie is om het defecte element te vinden en te vervangen. Inspectie is het belangrijkste instrument om te bepalen of een onderdeel goed of helemaal niet functioneert.

Opmerking. Het belangrijkste is om niet te vergeten dat de essentie van de reparatie is om een ​​item te vinden dat in een defecte staat verkeert en het vervolgens te vervangen.

Doe-het-zelf-pionier reparatie-instructies voor autorecorders zijn eenvoudig, maar bevatten een groot aantal nuances. Om reparaties in de praktijk uit te voeren is het gebruik van foto- en videomateriaal een vereiste.
De kosten van zelfvervanging zijn beduidend lager dan bij een autoservice, aangezien de autoservice in de praktijk niet zal zoeken naar een storing in de autoradio, maar volledig zal worden vervangen, wat zeker geen cent zal kosten.

REPARATIE AUTO'S SONY

Op deze mooie zonnige vrije dag besloot ik een pauze te nemen van de elektronica en naar de tuin te gaan. Het veld, de zon, lichte wolken drijven langs de lucht, er waait een warme bries en niets voorspelt een nieuwe gevechtsmissie. Plots gaat de mobiele telefoon en begint: luister, help, hè. wees een vriend. help broer. gewoon naar de zee gaan .. en zo verder in dezelfde geest. Welnu, aangezien het zulke dringende zaken zijn, ga ik onmiddellijk bij terugkomst de kamer in en zie op de tafel van de patiënt - een SONY-autoradio met dvd, cd, mp3, vcd, USB en andere toeters en bellen. Daarnaast de mosfet versterker en afstandsbediening.Het apparaat is helemaal nieuw - het bleek net uit het buitenland te zijn gehaald.

We gaan naar de keuring. Volgens de eigenaar viel de achtergrondverlichting van het display ineens weg, ondanks het feit dat de leds op de knoppen wel goed branden. De garantie vervalt natuurlijk niet, dus neem de autoradio niet mee terug naar het buitenland.

We beginnen met repareren. Afgaande op het diagram op de radiobehuizing, wordt de stroom geleverd via twee draden: hoofd- en hulpdraden. Misschien een zekering?

De freebie is niet geslaagd - beide zekeringen zijn normaal, wat jammer is :) We demonteren de autoradio en starten een interne inspectie. Contacten - contact, lussen zijn normaal, stroom kan worden getraceerd tot aan het verwijderbare paneel. We zullen het demonteren en de achtergrondverlichting controleren.

Voorheen was de achtergrondverlichting van dergelijke LCD-indicatoren uitgerust met een soort luminescerende lampen, die werden aangedreven door een kleine hoogspanningsomvormer (ze moesten worden gerepareerd in PIONIER-autoradio's). Maar de vooruitgang staat niet stil, LED's vervangen CFL's en in dit geval wordt de indicator verlicht door twee platte, krachtige witte LED's.

We voorzien ze van een voedingsspanning uit een voeding met een zichtbare stroombegrenzing van 10mA, en ziedaar! Ze gloeien! Dit is apart, maar samen willen ze niet. Conclusie: er is een dun pad gebarsten, waardoor ze in serie zijn verbonden. Dus we nemen een stuk MGTF-draad (mijn favoriet) en verbinden deze LED's. Nu blinkt alles en werkt het goed.

Het blijft om de binnenkant in omgekeerde volgorde te monteren, voorzichtig te zijn met de lussen en de gerepareerde SONY-autoradio aan de eigenaar te geven. Natuurlijk klinkt "cracked track" frivool, en laat een persoon denken dat de stroomstabilisator is doorgebrand wanneer hij voor tien dollar in zijn zak grijpt. Het bleek 10 centimeter draad voor $ 10. Ik begrijp dat het bedrag belachelijk is, maar toch bekend.