In detail: doe-het-zelf bureaustoelreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Kantoor, het is ook een computerstoel, staat tegenwoordig niet alleen op kantoor, maar in elk huis. Dit meubel is zeer comfortabel en bij problemen moet je betalen voor het comfort. De stoel heeft een vrij complex mechanisme, dat aan aanzienlijke belastingen wordt blootgesteld en vaak faalt, het vereist vaak aanpassing of reparatie. In dit artikel wordt besproken hoe u een bureaustoel met uw eigen handen kunt repareren, zonder naar een werkplaats te gaan.
- Defecte rollen
- Het kruis van de stoel repareren
- Een storing in de gaslift verhelpen
- Reparatie video
Meestal breken ze: rollen, een dwarsbalk en een gasveer. In het geval van rollen zijn er geen grote problemen. De gemakkelijkste uitweg is om de kapotte roller te vervangen door een nieuwe of, indien mogelijk, te lijmen met superlijm. Vaak is de oorzaak van de storing puin: draden, haar, enz. Dan volstaat het om de rollen te verwijderen en de plaatsen van hun bevestiging te reinigen van verstopping. Als de wielasbevestiging kapot is, moet u mogelijk de dwarsbalk vervangen.
Doe-het-zelf reparatie van een kruis van een bureaustoel is heel goed mogelijk met enige vaardigheden in mechanica. Om dit te doen, hebt u eenvoudige hulpmiddelen en zorg nodig.
Het materiaal van het kruis is belangrijk - als het van plastic is, is het beter om een nieuwe te plaatsen. Na reparatie doet plastic nog slechter dan nieuw en heeft het weinig zin om zo'n kwetsbaar onderdeel te restaureren. Let op het type kunststof, het is beter om het polyethyleen kruis te vervangen door glas gevuld met polyamide, aangezien dit materiaal sterker is en langer meegaat dan conventionele kunststoffen.
Om het dwarsstuk te bevestigen, moet u het verwijderen en dit proces is niet zo eenvoudig als het lijkt. Dit beschadigt vaak het onderdeel zelf en de gasveer, zeker als je een hamer of voorhamer gebruikt. Het is absoluut noodzakelijk om dit met rollen te doen, omdat deze vaak beschadigd raken tijdens demontage en reparatie. Je hebt een hulpmiddel nodig:
| Video (klik om af te spelen). |
Het is beter om de vloer te bedekken met vodden of kranten om deze tegen vet te beschermen. Voor het demonteren van strakke verbindingen, vooral een gaspatroon met een kruis, is het handig om WD-40-vloeistof, benzine of gewoon zeepsop te gebruiken. Aandacht! Je kunt het kruis alleen met een hamer omslaan als het van metaal is; voor een plastic heb je een hamer nodig. We raden aan om een video te bekijken van een reparatie van een bureaustoel.
- Wij verwijderen de wielen. Meestal zijn ze niet star bevestigd en kunnen ze gemakkelijk van de bevestigingen worden verwijderd.
- We draaien de stoel om; voor stabiliteit moet deze als zitplaats op een stoel worden geplaatst, zodat de rugleuning op de grond rust.
- Het is noodzakelijk om het schommel- en aanpassingsmechanisme los te koppelen - piastre. Draai de 4 schroeven los waarmee het aan de stoel is bevestigd. Dan moet je hem met een lichte kraan van de gaslift afkloppen, aangezien dit meestal een verbinding zonder schroefdraad is, een taps toelopende. Het is raadzaam om een houten of rubberen hamer te gebruiken en de randen van de onderdelen niet te raken, deze kunnen gemakkelijk vervormen. Als de verbinding "vastzit", kunt u een speciale vloeistof gebruiken of er zachtjes op tikken met een hamer.
- Verwijder de stop van de gaspatroon. De borgclip bevindt zich in het midden van de uitsparing voor de cartridge, deze moet voorzichtig worden losgemaakt met een schroevendraaier en worden verwijderd. Vervolgens moet u de ring verwijderen en samen met de clip opzij leggen. Nu maken we de stang van de gaslift los. Voorzichtig! In het glas kunnen onderdelen van de gasveer aan het smeermiddel plakken: 2 ringen en een oliekeerring met een lager. Leg ze opzij en verwar ze niet met de stopring bij het opnieuw in elkaar zetten.
- We slaan de dwarsbalk om. Vooral met plastic moet je voorzichtig zijn. Het is beter om met een hamer of een gewone hamer door een stuk hout te slaan, met lichte slagen van alle kanten.
Dit werk moet zeer zorgvuldig en zorgvuldig worden gedaan, met het onzorgvuldige werk van een niet-professional, gaan de piastre en gaspatroon vaak kapot.
Om te monteren, moet je alles in omgekeerde volgorde doen.
- Het repareren van de dwarsbalk van een bureaustoel heeft niet altijd zin als deze van kunststof is. Lijmen en solderen met een speciale soldeerbout voor kunststoffen biedt geen sterkte, ze kunnen alleen worden gebruikt om kleine scheurtjes af te dichten.
- U kunt de afgebroken voet van het kruis bevestigen met een voering van metaal of kunststof. Soms gebruiken ze hiervoor een plastic buis van een geschikte diameter en fixeren deze met lijm of schroeven.
- Voor gebroken of gebarsten metalen kruisen is lassen de beste optie.
Doe-het-zelf gasliftreparatie van een bureaustoel zal helpen om een aanzienlijk bedrag te besparen op de diensten van een meester of het kopen van iets nieuws. In dit geval is het noodzakelijk om de oorzaak en de ernst van de storing duidelijk te bepalen; in veel gevallen is de eenvoudigste manier om de hele cartridge te vervangen. Het onderdeel is niet goedkoop, maar nieuwe meubels zijn veel duurder.
Wanneer de stoel willekeurig begint te vallen en de hefhendel niet werkt, zijn dit duidelijke tekenen van een defect van de gaspatroon. We controleren het als volgt:
- U moet de zitting losschroeven en kijken of de hendel op de gasklep van de patroon drukt. In een werkend mechanisme gaat onder druk de klep naar beneden, de gaspatroon schuift uit.
- Het probleem is soms een gebogen hefarm. Daarna kunt u het voorzichtig rechttrekken naar zijn oorspronkelijke staat.
Om een gasveer te repareren of te vervangen, moet u de stoel volledig demonteren. Het proces wordt beschreven in het eerste deel van het artikel (reparatie van het bureaustoelkruis). Het installeren van een nieuw onderdeel is veel gemakkelijker dan het verwijderen van een kapot onderdeel, en belangrijker nog, zonder te hoeven hameren.
- Het is noodzakelijk om de optimale zithoogte voor u te bepalen. Meet en noteer het resultaat.
- Het is noodzakelijk om het dwarsstuk te verwijderen en de cartridge los te koppelen van de piastre, nadat de stoel is losgeschroefd.
- Vervolgens wordt het glas verwijderd en worden de onderdelen achtereenvolgens verwijderd: ringen, lagers, enz. Het is belangrijk om ze niet kwijt te raken en de installatievolgorde te onthouden.
- Dan moet je een buis of een stijve slang van plastic oppakken met een binnendiameter die geschikt is voor de as van de lift. U zult de buis op een comfortabele zithoogte moeten afsnijden (dit is in de eerste stap gedaan). Voor dit doel kunt u een geplateerde kunststof waterleiding gebruiken.
- Het resulterende deel wordt op de steel geplaatst en alle delen van de boorkop worden in omgekeerde volgorde geïnstalleerd.
Eenmaal gemonteerd, zou de stoel zich normaal moeten gedragen. Deze methode zal helpen om de minimale efficiëntie van de stoel te herstellen en "storingen" te voorkomen, maar de gaslift zal niet meer als nieuw werken. Over het algemeen is volledige vervanging de beste optie, voor goedkope en middelzware stoelen zullen de kosten van dit reserveonderdeel niet hoog zijn.
Vervangingsvideo gaslift:
Schommelmechanisme vervangende video:
Met welke middelen kun je vlekken en krassen van gepolijste meubels verwijderen als er geen speciale middelen zijn? We zullen alle methoden in detail beschrijven in ons artikel.
Middelen, methoden en adviezen voor het reinigen van gestoffeerde meubelen. Je stoelen, banken en bedden thuis en op kantoor kunnen altijd schoon zijn.

De meeste Russen gebruiken vaak een bureaustoel of een computerstoel in hun interieur. Het gemak van dit item zorgt voor de complexiteit van het ontwerp. Als een of ander mechanisme faalt, moeten onze landgenoten hun bureaustoel met hun eigen handen repareren, waarvan de video-instructies op internet te vinden zijn.
Het moet duidelijk zijn dat u in veel winkels in Moskou goedkoop kantoormeubilair kunt kopen. Als een bedrijf dergelijke kosten echter snel genoeg terugverdient en het bereid is een kapotte stoel voor zijn werknemer te vervangen, dan blijken dergelijke kosten voor de gewone bevolking onbetaalbaar. Om deze reden geven Russen er de voorkeur aan om een bureaustoel te renoveren.
De complexiteit van de reparatie is afhankelijk van de storing of schade.Als de hoes beschadigd is, heeft een leren stoel een vernauwing nodig. In individuele gevallen kan het zelfs nodig zijn om de elementen van dit item te lassen. Soms zal de eigenaar een nieuw onderdeel voor de stoel moeten aanschaffen. In ieder geval zijn de kosten van het zelfherstel van een kapot product veel minder dan een bezoek aan het huis of het kopen van een nieuwe stoel.
Voordat met reparatiewerkzaamheden wordt begonnen, raden experts aan om het ontwerp van een bureaustoel te onderzoeken. Dit kan op de website van Rio-Furniture of op andere gespecialiseerde bronnen. Het belangrijkste in dit proces is om de volgorde van acties en nauwkeurigheid te observeren bij het uitvoeren van verschillende bewerkingen. Na de schematische structuur van elke stoel te hebben bestudeerd, zullen onze landgenoten het principe van de montage begrijpen en bijna elk product kunnen repareren.
De belangrijkste componenten in bureaustoelen zijn:
- dwarsbalk;
- metalen platform met hendel voor hoogteverstelling;
- pneumatische patroon;
- armleuningen;
- rugleuning hoekverstelling;
- rollen (zwenkwielen);
- rug.
Alle elementen zijn met schroeven aan elkaar bevestigd, voor het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden heeft u dus een gewone kruiskopschroevendraaier en een kruiskopschroevendraaier nodig.
De pneumatische cartridge gaat het vaakst kapot, dus het is belangrijk om te leren hoe u de gaslift van een bureaustoel met uw eigen handen kunt repareren. Structureel is dit element een tweekleppensysteem met lucht erin. Als de bureaustoel niet van hoogte verandert, moet de luchtklem worden vervangen.
Ook het vervangen van rollen is vaak nodig. Experts raden echter aan om alle wielen in één keer te vervangen om het horizontale niveau niet te verstoren. Als het nodig is om de dwarsbalk te vervangen, kan de eigenaar van de stoel zelfs overwegen om het bestaande product te upgraden en er een comfortabeler meubelstuk van te maken.
Welk onderdeel van de bureaustoel ook faalt, het element dat nodig is voor vervanging is gemakkelijk te vinden in winkels die kantoormeubilair verkopen. Reparatiewerkzaamheden zullen niet veel tijd kosten, maar de gerestaureerde stoel zal lang meegaan. Het is alleen belangrijk om de juiste onderdelen voor het stoelmodel te selecteren, zodat u geen extra gaten hoeft te boren.
Laatst ging mijn computerstoel thuis kapot.
Hoewel deze stoel al een beetje oud is (hij is al ongeveer zes jaar oud), heeft hij mij en mijn familieleden tot nu toe toch goed gediend. Bovendien voerde ik ongeveer eens in de zes maanden profylaxe uit, die bestond uit het vastdraaien van alle schroefdraadelementen en het smeren van de wrijvende delen (ten eerste het lager aan het uiteinde van de gasveerstang).
Enige tijd geleden voelde ik echter dat de stoel begon te bungelen en heen en weer zwaaide, en hoe verder, hoe sterker.
Nadat ik hem had gedemonteerd, zag ik dat de plastic huls, die in het bovenste deel van de buitenste gasliftbuis staat en dient om de gasliftcilinder te centreren en vast te zetten, ernstig gebarsten is en er zelfs verschillende stukken van zijn gevallen.
Toen ik hem eruit begon te trekken, viel het deel van de bus, dat direct in de buitenste buis van de gaslift was gestoken, in stukken uiteen, zodat alleen de rand intact bleef, dat wil zeggen het bovenste deel van deze bus.
Natuurlijk begon ik meteen op internet te kijken of dergelijke bussen te koop zijn bij reserveonderdelen voor computerstoelen. Het bleek echter dat zulke kleine onderdelen als bussen niet apart verkocht worden (althans, die heb ik nergens gevonden).
Toch wilde ik niet de hele gaslift kopen, want op mijn stoel werkt de gaslift nog vrij goed en zonder klachten.
Daarom besloot ik zelf zo'n sleeve te maken.
Om te beginnen wilde ik natuurlijk een soortgelijke plastic hoes vinden, maar omdat ik er geen vond, besloot ik de hoes van hout te maken. Hiervoor is berkenhout het meest geschikt, het is sterk genoeg en goed verwerkt.
Het probleem hier was echter dat zo'n huls een uitgesproken rotatielichaam is, dus het is het beste om het op een draaibank te maken.
Ik heb geen draaibank, maar het gebruik van een boor hiervoor zou ook problematisch zijn, omdat het onderdeel vrij complex is - je moet niet alleen het buitenoppervlak van het werkstuk verwerken, maar ook het binnenoppervlak (het gat in de huls ).
Als gevolg hiervan besloot ik de andere kant op te gaan en bijna de hele bus te maken met behulp van gatenzagen (of kronen) voor hout.
En hier moet ik zeggen dat ik veel geluk had, want na het meten van de binnendiameter van de buis waarin de bus wordt gestoken (het is 48 mm.), Evenals de buitendiameter van de gasliftcilinder, die zal worden ingebracht in deze bus (het is 28 mm), kon ik gatenzagen vinden die bijna perfect zijn voor het zagen van de vermelde diameters!
Dus om de genoemde bus te maken, had ik de volgende accessoires nodig:
Materialen en bevestigingsmiddelen:
- Een stuk van een dikke, goed gedroogde berkentak, 6-7 cm in diameter en ongeveer 50 cm lang.
- Vier kleine schroeven 3,5x10 mm.
- Teken- en meetgereedschap (potlood, vierkant en schuifmaat).
- Shiloh.
- Handzaag voor hout.
- Elektrische boor-schroevendraaier (bij voorkeur twee elektrische boormachines).
- Boor voor metaal met een diameter van 4 mm.
- Gatenzaag voor hout met een diameter van 29 mm.
- Gatenzaag voor hout met een diameter van 51 mm.
- Geperforeerde boor voor hout met een diameter van 25 mm.
- Klem.
- Schuurpapier.
Ik moet zeggen dat ik hierboven alleen de meest elementaire gereedschappen noemde, maar tijdens het werk moest ik af en toe veel andere gereedschappen gebruiken (bijvoorbeeld beitels, mes, vijl, enz.), Maar ik noemde ze niet, anders het zal een enorme lijst met tools blijken te zijn.
Dus, indien nodig, werken we eerst het uiteinde van de berkenblank bij door een klein deel ervan af te zagen met een zaag. Dit kan trouwens met een decoupeerzaag, maar ik heb speciaal een handzaag meegenomen om weer op te warmen, want het vriest buiten! :e113:
Vervolgens leggen we opzij van het uiteinde van het werkstuk, ongeveer 35 mm, (dit is slechts de diepte van de gatenzaag en de lengte van het onderste deel van onze toekomstige hoes) en snijden op deze plaats in een cirkel, ongeveer 5-6 mm diep, met een handzaag met een fijne tand.
Daarna markeren we het midden aan het einde van het werkstuk, klemmen het vast met een klem en maken het langs de lengteas van het werkstuk, snijden het helemaal af, met behulp van een gatenzaag met een diameter van 51 mm geïnstalleerd in een boor .
Vervolgens hakken we overtollig hout af met een halfronde beitel.
Nu maken we ook een zaagsnede tot aan de aanslag, maar dan met een gatenzaag met een diameter van 29 mm.
Steek daarna een geperforeerde boor met een diameter van 25 mm in de boor en gebruik deze om overtollig hout uit de inwendige snede te boren.
Wanneer het hout op een diepte van twee tot drie centimeter is geselecteerd, kunt u het gat met de gatenzaag opnieuw tot aan de aanslag uitzagen om het binnenste gat te verdiepen.
Verwijder vervolgens het overtollige hout weer met een verenboor. En we doen dit verschillende keren afwisselend, totdat de diepte van het binnenste gat 4,5-5 cm bereikt Trouwens, voor deze bewerkingen is het beter om twee boren te gebruiken (indien mogelijk) om de boren niet elke keer opnieuw te rangschikken.
Nadat de bus bij ons is gevormd, kunt u de klem verwijderen en het oppervlak van de bus afwerken, eerst met een mes en daarna met schuurpapier.
Nu kunt u de blanco bus afzagen.
Om het een netter uiterlijk te geven, kunt u met een beitel overtollig hout van de bovenste richel van de bus afhakken.
Daarna voeren we de laatste afwerking uit met een mes en schuurpapier.
En nu is onze sleeve eindelijk klaar!
Nu is het nodig om de buis van de computerstoel, waarin onze huls wordt gestoken, een kleine wijziging aan te brengen, namelijk om er gaten in te boren voor de schroeven.
Daarom boren we met een boor met een diameter van 4 mm vier gaten in de buis voor de schroeven.
Vervolgens verwijderen we de afschuiningen en tegelijkertijd de bramen uit deze gaten met een boor met een grotere diameter (8-9 mm.).
Verwijder de bramen in de buis met een ronde metalen vijl met een fijne inkeping.
Nu moet je de buis grondig reinigen van kleine metaalsnippers en je kunt onze hoes erin installeren.
We hameren voorzichtig op de huls met lichte hamerslagen.
En dan wikkelen we de schroeven in de voorbereide gaten voor extra bevestiging van de huls.
Nu kun je de computerstoel in elkaar zetten.
Maar eerst is het noodzakelijk om het druklager goed te smeren met vet.
En natuurlijk de binnenkant van onze sleeve.
Welnu, nu monteren we eindelijk de stoel, dat wil zeggen, we plaatsen het lager op de gasliftstang, dan plaatsen we het dwarsstuk met de buis en de huls op de gasliftcilinder, we installeren de buitenste ring en de bevestigingsring- grendel.
En zo ziet onze stoel eruit met een nieuwe houten hoes.
Na het testen van de stoel bleek alles normaal te functioneren, de stoel draait, de hoogte van de stoellift is zonder problemen verstelbaar, er zijn geen speciale spelingen.
Over het algemeen weet ik niet wat er daarna gaat gebeuren, maar tot nu toe werkt alles prima!
Al moet ik zeggen dat in theorie een houten hoes niet minder sterk mag zijn dan een plastic. Daarom hoop ik dat het lang genoeg zal werken.
Naar mijn mening is het enige dat met deze hoes kan gebeuren, dat hij kan barsten. Maar ik denk dat het ook in dit geval zijn prestaties niet zal verliezen, en om het te versterken, zal het mogelijk zijn om het bovenste deel eenvoudig met een klem vast te maken, of zelfs strak omwikkeld met isolatietape.
Maar goed, het zal verder blijken!
Nou, dat is alles voor mij!
Iedereen, tot nu toe, en betrouwbare en duurzame zelfgemaakte producten!
Informatie
Om uw commentaar achter te laten - registreer u of voer de site onder uw naam in.
Een moderne bureaustoel is een functioneel en comfortabel meubelstuk dat is uitgerust met een nogal complex mechanisme dat vroeg of laat faalt. In een dergelijke situatie zijn er drie opties voor de ontwikkeling van evenementen: een nieuwe kopen, deze aan een gespecialiseerde werkplaats geven of met uw eigen handen een bureaustoel repareren.
Zoals de praktijk heeft aangetoond, is het heel goed mogelijk om dergelijk werk alleen uit te voeren. Het enige dat van de wizard wordt vereist, is de volgorde van acties strikt te volgen en de instructies op te volgen die in deze publicatie worden gegeven.
Tegenwoordig zijn er drie soorten stoelen op de markt voor kantoormeubilair:
- Voor de leider
Zo'n meubel heeft meestal de maximale mogelijkheden: een stalen dwarsbalk met vijf balken; synchroonmechanisme (een apparaat dat ervoor zorgt dat de zitting en rugleuning de bewegingen van de eigenaar herhalen); mechanismen voor het aanpassen van de rugleuningweerstand, zitdiepte, negatieve kanteling, enz. - Voor personeel
Meubels van dit type hebben meer bescheiden kenmerken en functionaliteit. De meeste variëteiten zijn lichtgewicht (voor een hoge mobiliteit), uitgerust met mechanismen voor het aanpassen van de hoogte van de zitting, armleuningen, rugleuninghoek. - Voor bezoekers
Bureaustoelen van deze aanpassing zijn gewoon mooie, stabiele en comfortabele meubels, verstoken van enige functionaliteit. Vaak hebben ze niet eens een draaimechanisme en worden ze geproduceerd op vier poten, in plaats van op één steunpoot met een dwarsbalk op wielen.
Ondanks de variabiliteit van ontwerpen en functionele inhoud, bestaan bijna alle stoelen uit één set elementen:
- Kruis met vijf balken (baseren). Dit onderdeel is gemaakt van metaal of kunststof. De eerste optie is van hogere kwaliteit en duurder
- rollen... Net als het kruis kunnen de zwenkwielen van metaal of kunststof zijn. De houder en het interne scharnier van elke rol zijn echter van metaal.
- Pneumatische patroon (gas lift).Het onderdeel dient als stoelpoot en is verantwoordelijk voor zijn "elasticiteit"
- Swing mechanisme: draagt bij aan de axiale doorbuiging van de stoel en de fixatie ervan in één positie. Op dure modellen is een mechanisme met een offset-as geïnstalleerd, wat zorgt voor de meest soepele swing
- Piazza... Dit element is een metalen platform met een hendel. Dient om de hoogte van de zitting te veranderen ten opzichte van het kruis
- Vast contactpersoon - een element dat de rugleuning met de zitting verbindt en verantwoordelijk is voor het veranderen van de positie
De meeste bureaustoelmodellen hebben armleuningen. In goedkope modellen zijn deze elementen gemaakt van plastic; in duurdere - van geanodiseerd of roestvrij staal.
Zoals hierboven vermeld, is een bureaustoel een nogal complex apparaat en elk van zijn structurele elementen kan falen.
Het probleem van dit element kan vernietiging zijn op de kruising van de stralen. Het materiaal waaruit het kruis is gemaakt is hierbij belangrijk.
In de regel is de basis een holle structuur, waarin u een polypropyleen buis van een geschikte maat en doorsnede kunt plaatsen. Het moet op zijn beurt stevig aan de basis en de beschadigde balk worden bevestigd.
Kunststof onderdelen kunnen niet worden gelast met lijm of een soldeerbout. door zware belasting van de benen. Het heeft geen zin om de integriteit van dit element te herstellen. De beste optie zou zijn om de beschadigde structuur volledig te vervangen door een met glas gevulde polyamide basis.
Om de dwarsbalk van een bureaustoel te demonteren, hebt u nodig:
- Rollen verwijderen... Ze hebben in de regel geen starre bevestiging en kunnen eenvoudig uit de bevestigingen worden verwijderd. Voor de duidelijkheid van het proces wordt aanbevolen om een video te bekijken:
Opmerking! In geval van kritieke schade of vernietiging is het onmogelijk om de gaslift uit de basis te slaan. Trek in dit geval de hulpcilinder met afdichting en lager uit het "glas".
De procestechnologie en het demontageapparaat worden getoond in de video:
Als de stoel de "horizon" niet vasthoudt, ligt het probleem hoogstwaarschijnlijk in de vernietiging van het zwenkmechanisme.
Bevestiging aan de stoel is gemaakt met vier schroeven voor een schroevendraaier. Het element wordt als volgt gedemonteerd:
- De bouten waarmee het schommelmechanisme van de stoel is bevestigd, zijn losgeschroefd
- De gasveer is uit de apparaathouder geslagen.
Dit element is gemaakt van metaal.
U kunt het probleem van een ingeklapt apparaat zelfstandig oplossen door het volledig te vervangen (aanbevolen) of een lasapparaat te gebruiken.
Opgemerkt moet worden dat huishoudelijke reserveonderdelen niet geschikt zijn voor de meeste fauteuils uit het Middenrijk. Dit geldt in de eerste plaats voor de zwenkmechanismen (verschil in grootte).
- Chinese uurwerken: 200 x 200 mm.
- Huishoudelijk: 200 x 150 mm.
Om bij het vervangen van een element niet te veel gaten te boren, raden wij aan om adapterplaten te gebruiken. Hoe het er gemonteerd uitziet, is te zien op de onderstaande afbeelding.
De pneumatische patroon van de stoel is een tweekamerstructuur gevuld met lucht. Wanneer u op de instelhendel drukt, blokkeert het ventiel de luchtstroom tussen de kamers.
Als de gashefstang bij het indrukken van de klep niet uitschuift, dan is de integriteit van de zuiger, afdichting, enz.
Het is belangrijk om te weten! Gasveer kan niet worden gedemonteerd... Bij beschadiging is een volledige vervanging van het element vereist.
Het ontmantelingsproces is hierboven beschreven. Bekijk voor de duidelijkheid van het proces de video over het vervangen van de gaspatroon op bureaustoelen:
Een vrij veel voorkomende reden voor het falen van de gaslift is het buigen van de instelhendel, waardoor het niet mogelijk is om op de patroonklep te drukken. In dit geval kan de reparatie eenvoudig zelf worden uitgevoerd: het is noodzakelijk om de hendel in de oorspronkelijke staat te buigen.
Als het contact los zit en de achterkant niet "vast" houdt, moet u de verbinding strakker maken. Hoe je dit doet, zie de video:
Zoals uit het bovenstaande blijkt, bestaat bijna al het werk om de werkcapaciteit van een bureaustoel te herstellen uit het vervangen van de defecte elementen. In de meeste gevallen kan elke "handige" man dergelijk werk doen. Het vinden van de onderdelen die u moet vervangen, is vrij eenvoudig: alle onderdelen zijn te koop in gespecialiseerde winkels of bedrijven die kantoormeubilair verkopen. Om het plaatje compleet te maken, raden we je aan een video te bekijken over het repareren van bureaustoelen met je eigen handen:

In tegenstelling tot alle kastmeubels is een computerstoel onderhevig aan extreem verhoogde slijtage, omdat hij naast het dagelijks gebruik mechanische en vooral hydraulische elementen heeft. U kunt bijvoorbeeld een gaslift van een bureaustoel met uw eigen handen repareren, maar eerst moet u de redenen voor de storing begrijpen. Dus om welke reden ging de stoel voor de ene gebruiker na een paar maanden kapot, terwijl hij voor een ander jaren meegaat zonder de minste storing? We zullen dit in dit artikel behandelen.
Het is tot grote verrassing dat deze omstandigheid niet altijd afhankelijk is van de betrouwbaarheid van een bepaald model. Allereerst moet u letten op het gewicht van de eigenaar en op zorg tijdens het gebruik.
Belangrijk! Moderne fauteuils zijn in de regel ontworpen voor een gewicht van niet meer dan 120 kilogram, en de fabrikanten zelf bieden op hun beurt een garantie voor elke storing van 12 tot 18 maanden.
Hieruit kan worden geconcludeerd dat de redenen voor de storing kunnen zijn:
- onzorgvuldige behandeling;
- niet-naleving van gewichtsbeperkingen;
- de garantieperiode is verstreken.
Maar mocht uw stoel kapot gaan en de garantietermijn is al verstreken, dan kunt u met voldoende kennis en handigheid een computerstoel eenvoudig thuis repareren.
Belangrijk! Aangezien je de reparatie van de stoel ter hand hebt genomen, is het logisch om op de hele werkplek orde op zaken te stellen. En aangezien een computerbureau in de regel een stel draden papier en weinig orde is, laten we beginnen met het belangrijkste: verwijder de draden van de computer onder de tafel. De volgende stap is het aanrecht:
Als uw computerstoel zichzelf laat zakken als u gaat zitten, en weer omhoog komt tijdens het tillen ervan, terwijl de periode van tillen of dalen kan variëren van enkele seconden tot een dag, is dit een teken dat er gas uit het gaspatroon is ontsnapt.
Belangrijk! Gasliften kunnen op geen enkele manier worden gerepareerd, omdat hun demontage behoorlijk gevaarlijk is voor het menselijk leven.
In deze situatie kunt u de stoel met behulp van het beschikbare gereedschap in de gewenste positie bevestigen of de gaspatroon vervangen door een nieuwe.
Belangrijk! De prijs van een gaspatroon is niet zo hoog en kan in absoluut elke gespecialiseerde winkel worden gekocht.
U hebt dus de beslissing genomen om de gaspatroon met uw eigen handen te vervangen. Voor dit geval heeft u nodig:
- Fauteuil;
- Krullende schroevendraaier;
- Rubberen hamer;
- Metalen drift;
- Nieuwe gaspatroon die past bij de lengte en diameter;
- Bankschroef voor meer comfort.
terug naar inhoud
Als u reparaties uitvoert op een koele tijd van de dag, kan de vloeistof in de gaslift bevriezen - het is ten strengste verboden om deze te gebruiken. Wacht tot het nieuwe gaspatroon op kamertemperatuur is. Om dit te bereiken, moet u het ongeveer 24 uur laten staan.
- Gebruik eerst een krultang om de zitting rechtstreeks van de piastre of het schommelmechanisme los te schroeven.
- Draai de stoel om, markeer de voorkant van uw schommeleenheid.
- Verwijder de 4 schroeven waarmee de stoelzitting rechtstreeks aan het schommelmechanisme is bevestigd en leg de stoel opzij.
- Demonteer de beschermende behuizing, neem uw gaspatroon in een comfortabele hand, het zwaaiblok naar beneden.
- Gebruik middelmatige slagen om op het schudmechanisme helemaal onderaan de cartridge te tikken.
Belangrijk! Houd de mate van flexie van het zwenkmechanisme zorgvuldig in de gaten, laat het niet buigen. Als het je niet is gelukt om het blok omver te werpen, probeer dan de basis van de gaspatroon in de klem te bevestigen en te draaien.
- Nadat u het schudmechanisme hebt verwijderd, haalt u de gaspatroon uit het dwarsstuk.
- Draai de dwarsbalk om met de rollen naar boven en sla met een metalen drevel de gaspatroon met precieze en nauwkeurige slagen uit de taps toelopende basis van de dwarsbalk.
Belangrijk! Let goed op voor beschadigingen aan de voorzijde van de chromen dwarsbalk, evenals de verstijvers van de kunststof dwarsbalk.
U hebt dus de dwarsbalk losgekoppeld. Dit betekent dat de moeilijke taak voorbij is, zet nu de stoel in elkaar:
- Schroef het schommelmechanisme op de rugleuningzitting zelf en let op de overeenstemming van de voorzijden van de zitting en dit blok.
- Zet vervolgens de dwarsbalk op de grond met de wielen, demonteer de transportdop van de nieuwe gaspatroon.
Belangrijk! U zou de knop moeten zien, maar druk in geen geval op de gaspatroonknop in uw handen, omdat dit gevaarlijk is.
- Installeer een nieuw gaspatroon en zorg ervoor dat de diameter van het gaspatroon volledig overeenkomt met het dwarsstuk.
- Schuif de beschermhoes en vervolgens het stoellichaam direct op het schommelmechanisme.
- Als alles in orde is, drukt u met uw handen op het lichaam van de stoel en controleert u alle elementen opnieuw.
Belangrijk! Als uw stoel nog geen jaar of twee oud is, dan heeft hij naast de structurele reparatie van de gaslift ook esthetische vervanging van de bekleding nodig. Hoe u dit doet, leert u van onze masterclass - "Hoe u een computerstoel met uw eigen handen trekt."
- Nu kunt u op de stoel gaan zitten en zo de prestaties van de nieuwe gaslift controleren.
terug naar inhoud
- Als je direct na montage van een nieuwe stoel problemen hebt met het gaspatroon, is de kans groot dat je een defect gaspatroon bent tegengekomen. Maar voordat je gaat klagen over de handelsorganisatie en vervanging van het element eist, controleer dan of de knop van de gaslift is vastgezet door een hendel van het zwenkmechanisme.
- Als de gasveer niet reageert wanneer de hendel wordt ingedrukt, controleer dan of u de piasters of het zwenksysteem correct hebt vastgezet, of de hendel voor het indrukken van de gasliftknop niet is beschadigd.
In alle andere gevallen moet het gaspatroon worden vervangen.
Belangrijk! Als je na het lezen van alles over de reparatie tot de conclusie komt dat het voor jou persoonlijk makkelijker en goedkoper is om een nieuwe stoel te kopen, vergeet dan niet het artikel over het kiezen van een computerstoel te lezen.
Nu heb je een idee van wanneer je de gaslift van een bureaustoel met je eigen handen moet repareren, hoe het precies gebeurt. Of je nu klaar bent om dit werk te doen of het is beter om je tot een gespecialiseerde meester te wenden - beslis zelf, rekening houdend met je technische vaardigheden, kennis en behendigheid bij het repareren van verschillende items.
Een computerstoel is een essentieel kenmerk van de moderne werkplek, zonder welke het moeilijk is om een kantoor of kantoor voor te stellen.

Bureaustoelen zijn ontworpen om lichtgewicht, wendbaar en comfortabel te zijn voor langdurig werk op kantoor of thuis
Het gemak van een computerstoel komt tot uiting in zijn ergonomische en functionele vorm, hij is geschikt voor mensen van elk lichaamstype, lengte of gewicht. Dit alles is mogelijk dankzij de unieke mogelijkheid om de hoogte of het niveau van de rugleuning aan te passen aan de behoeften van een bepaalde gebruiker, waarvoor de gaslift, ingebouwd in de structuur van elke stoel, verantwoordelijk is.

De belangrijkste symptomen van een storing in de gaslift
Hetzelfde onderdeel is echter ook een kwetsbare plek, waarvan de afbraak de volledige functionaliteit van de stoel onbruikbaar maakt.

Bureaustoelen zijn comfortabele en functionele meubels, maar soms moeten ze gerepareerd worden

Onderdelen van de computerstoel die mogelijk moeten worden vervangen of gerepareerd
Indeling bureaustoel
Als u wordt geconfronteerd met een storing van de computerstoel, moet u uitzoeken welk onderdeel gerepareerd moet worden.Een van de meest voorkomende oorzaken van breuk is de gasveer, als onderdeel dat het meest onderhevig is aan slijtage.

Zelfgemaakte reparaties zullen de volledige functionaliteit van de bureaustoel niet herstellen
Er zijn twee manieren om een kapotte gasliftbreuk te herstellen. De eerste optie is om het defecte onderdeel te vervangen door een nieuw, ongeacht welke, van een hele stoel of gekocht in een winkel.

Stoelgaslift of hefmechanisme is ontworpen om de hoogte van de bureaustoel aan te passen;
Deze methode kan als duur worden beschouwd, omdat de aankoop van een hele gaslift vereist is. Om een vervanging te maken, hebt u de volgende set gereedschappen nodig:
- timmerwerk hamer;
- tang;
- een bout met een diameter van minimaal 10 mm;
- schroevendraaier of schroevendraaier;
- technische smering.

Reparatie gereedschapsset
- We verwijderen de wielen en demonteren de rugleuning van de stoel, waarvoor we de stoel omdraaien en de benodigde schroeven van de onderkant van de stoel losdraaien. Dit is nodig voor het latere gemak van demontage, u moet ook de eventuele armleuningen verwijderen.

Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de 4 bouten los te draaien

Verwijder de zitting van het stoelmechanisme

Vrijstaand stoelmechanisme

We gaan verder met de ontmanteling van de gaslift

Nieuwe gaslift om de kapotte te vervangen

Het kruis op zijn plaats zetten

Gemonteerde stoel na renovatie
De tweede methode is goedkoper, deze bestaat erin de gaslift in één positie te bevestigen. Deze methode elimineert echter de mogelijkheid om de hoogte van de stoel aan te passen, maar als u dezelfde hoogte nodig heeft, is deze best geschikt. Je zal nodig hebben:
- schroevendraaier;
- pijp, rubberen slang of een set ringen, afhankelijk van wat je bij de hand hebt;
- een doek om oliesporen te verwijderen.
Voordat u met de reparatie begint, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat er geen gas in de gaslift zit en dat de gaskamer vrij op en neer kan bewegen, dat wil zeggen als de hoogteverstellingshendel los zit. Volg dan pas de instructies.
Volgens de eerder gepresenteerde instructies verwijderen we de stoel samen met het schommelmechanisme en laten we de dwarsbalk achter.

We slaan het dwarsstuk van de stoel met een hamer, je moet zo dicht mogelijk bij het midden slaan, afwisselend vanaf verschillende kanten van de pneumatische cartridge
We draaien hem omhoog en in het midden zien we de grendel, verwijderen deze en halen dan de ringen eruit die bedekt zijn met olie. Hierna kunt u de buitenmantel eruit trekken, waaruit de hefstang uitsteekt, waarop de rubberen demper, drukring, lager en tweede drukring zijn bevestigd.

Verwijder de stalen sluitring

We verwijderen het glas en dan al het andere van de as - een elastische band, ringen en een lager
Vervolgens selecteren we de voorraad, die we op de hefstang bevestigen, waardoor de hoogte van de stoel op een bepaald niveau wordt vastgelegd. Je kunt elk materiaal gebruiken, van PVC-buizen tot een slang en ringen met moeren, het belangrijkste is dat het vrij op de steel past.

We maken een buis van de vereiste lengte, met een binnendiameter die niet kleiner is dan de diameter van de as
Meet de vereiste lengte van de slang en zet deze vast met een demper, schroef vervolgens de drukring, het lager, de tweede ring vast en plaats de structuur terug in de behuizing van de gaslift.

We plaatsen de resulterende buis op de as, en dan een elastische band (als deze nog leeft) en ringen met een lager
Zet de gaslift weer in elkaar door de buitenste ringen en vergrendeling te installeren. De stoel is klaar.

We zetten het kruis op zijn plaats en voltooien de montage door de wielen te installeren

Zo ziet een metalen dwarsbalk eruit met plastic deksels aan de onderkant.
Een apart geval is het breken van de dwarsbalk. Hoewel dit onderdeel is gemaakt van bijzonder duurzame materialen, kan het niet worden beschadigd, vooral niet als het van plastic is gemaakt.

Soorten dwarsbalken: plastic, aluminium, metaal met houten pads
Gelukkig is het vervangen van dit onderdeel door een nieuw vrij eenvoudig. Je zal nodig hebben:
Volg voor het vervangen de instructies: draai de computerstoel ondersteboven, trek de wielen uit de bevestigingen. Neem een tang en gebruik een cirkelvormige beweging om de gaslift uit te schakelen, waarbij u puntige slagen langs de randen maakt.

Om de kunststof dwarsbalk van de gaslift te verwijderen, moet u de gaslift vasthouden en met lichte hamerslagen op de dwarsbalk van bovenaf rond het bevestigingspunt tikken
Nadat u de spin hebt losgemaakt, plaatst u de zwenkwielen op de nieuwe en steekt u het tweede deel van de stoel in het gat. U hoeft zich geen zorgen te maken over onverenigbaarheden, aangezien alle bureaustoelen een gestandaardiseerde gasliftbevestiging hebben.

Om de gaslift uit het kruis te slaan, is het beter om een afstandhouder van de juiste maat te gebruiken. om klappen tegen het centrale deel van de gaslift te voorkomen
Zo kunt u elke bureaustoel met uw eigen inspanningen repareren, zonder de dure aanschaf van een nieuwe stoel.
| Video (klik om af te spelen). |














