Doe-het-zelf reparatie van een niet-afscheidbare tank van een wasmachine

Na verloop van tijd treden er allerlei storingen op bij wasmachines, de frequentie van dergelijke storingen is rechtstreeks afhankelijk van de fabrikant.

Dit is de naam die kan worden gebruikt om een ​​element zoals een lager te beschrijven. Het is de vervanging van het tanklager in de wasmachine die het vaakst wordt uitgevoerd en is een procedure die vrij vaak moet worden uitgevoerd door wasmachinereparatiewerkplaatsen.

In principe treedt het falen van lagers op als gevolg van overmatige overbelasting van wasmachines. Het komt voor dat het nodig is om linnengoed te wassen dat is ontworpen voor het laden van twee wasmachines, maar vanwege tijdgebrek of gewoon omdat we geen twee wasbeurten willen uitvoeren, laden we de machine, in eenvoudige bewoordingen, tot het uiterste, in de hoop dat het gaat lukken.

En ze gaat een keer, twee keer om, maar niets duurt voor altijd en uiteindelijk zijn de lagers niet bestand en brokkelen ze af. Dit is te horen aan het kenmerkende gekraak, en vervolgens het knarsen dat uit de wasmachine te horen is.

Hoe u een lager in een wasmachine vervangt met een niet-scheidbare tank en een inklapbare tank, wordt in dit artikel besproken. Om de tank te vervangen hebben we het volgende gereedschap nodig:

Maar eerst moet u reserveonderdelen inslaan, met behulp waarvan de defecte mechanismen worden vervangen.

Wat heb je nodig om lagers te vervangen:

• pakkingbus;
• ik heb er twee;
• een pakking tussen de trommelhelften;
• siliconenkit.

De tank in de Ariston wasmachine wordt vervangen, evenals de lagers.

Tijdens het uitvoeren van alle werkzaamheden met betrekking tot de reparatie van wasmachines, moet de elektriciteit hiervan zijn losgekoppeld, evenals alle communicatie, zoals watertoevoer en -afvoer.

• verwijder de afvoerleiding, hiervoor moet u de spanschroef van de klem losdraaien;
• verwijder de aandrijfriem;

• demonteer de motor, terwijl u de bevestigingsschroeven losdraait;
• we verwijderen de draden die geschikt zijn voor het verwarmingselement en de tank;
• draai de schroeven los waarmee de bovenklep is bevestigd en verwijder deze;
• verwijder het wasbedieningspaneel door eerst de bouten los te draaien waarmee het vastzit;
• we verwijderen de trekveer, hiervoor vinden we hem en gebruiken een schroevendraaier om hem vast te haken en verwijderen hem heel voorzichtig, nadat we de klem eerder hebben losgeschroefd;
• verwijder het slot;
• gebruik een schroevendraaier om het kelderpaneel los te schroeven en te scheiden, schroef vervolgens het voorpaneel los en verwijder het;
• verwijder het onderste contragewicht na het losdraaien van de schroeven van de bevestiging;
• verwijder de klem;
• verwijder de temperatuursensor;
• we verwijderen het ophangsysteem;
• verwijder de tank en demonteer deze.

Om de tank of lagers in wasmachines van de Indesit-familie te vervangen, moet u de volgende stappen uitvoeren:

l draai de bevestigingsbouten op de achterwand los en verwijder de bovenklep;

• draai daarna de bouten los waarmee de achterwand is bevestigd en verwijder deze;
• verwijder de riem van de poelie en van de motor van de machine;
• gebruik een houten hamerhandvat of een houten blok om de poelie vast te zetten en de bout los te draaien waarmee deze is bevestigd, en verwijder vervolgens de poelie;
• we demonteren het contragewicht samen met het afstandsframe, waardoor het naderen van de klem wordt voorkomen;
• we ontkoppelen de draden die geschikt zijn voor het verwarmingselement;
• we ontkoppelen de klem en verwijderen deze, terwijl we moeten oppassen dat we de draad van de temperatuursensor niet beschadigen;
• haal de tank uit de wasmachine.

Daarna beginnen we de lagers uit de tank van de machine te ontleden, het proces is arbeidsintensief, dus je moet geduld hebben:

• schroef de poelie los;
• draai de bouten los waarmee het tankdeksel is bevestigd;
• halveer de tank in twee delen, haal de metalen tank eruit;
• we reinigen de tank van vuil en kalk.

We verwijderen de oliekeerring en verwijderen de lagers, hiervoor is het nodig om een ​​speciale trekker te hebben (bij voorkeur), als er geen dergelijke trekker bij de hand is en het geen zin heeft om te kopen, dan drukken we de lagers in de ouderwetse manier, met behulp van een hamer en een schroevendraaier, terwijl het nodig is om de trekker voorzichtig te verwijderen om de plaats waar ze zijn geïnstalleerd niet te beschadigen.

Als de lagerzitting beschadigd is, zullen we zeer dure reparaties moeten uitvoeren in een reparatiewerkplaats, dus wees voorzichtig.

Nadat we erin geslaagd zijn om het eerste lager eruit te halen, gaan we over tot het uitgraven van het tweede, het zou beter moeten gaan, omdat het eerste al door de "voor" is gebroken.

Terwijl beide lagers zijn verwijderd, inspecteert u de tank en de zitting zorgvuldig op spanen, scheuren en andere defecten.

Als alles in orde is, beginnen we met het opnieuw installeren en monteren van de wasmachine, hiervoor:

• we maken overvloedige smering van de lagerzitting;
• we plaatsen het eerste lager op zijn plaats, met behulp van een staaf en een hamer, lichtjes tikkend op verschillende randen van het lager om verkeerde uitlijning van het lager en het vastlopen ervan te voorkomen;
• installeer het tweede lager op dezelfde manier als het eerste;
• installeer de oliekeerringinstallatie;
• we nemen een nieuwe pakking en plaatsen deze tussen de helften van de tank;
• we brengen een kit aan, in ons geval een siliconenkit en bevestigen beide helften door deze vast te schroeven.

We installeren de gemonteerde trommel met nieuwe lagers terug in de wasmachine, terwijl we de handelingen identiek aan de handelingen bij het demonteren van de trommel herhalen, alleen in omgekeerde volgorde.

Nadat de machine is gemonteerd, is het noodzakelijk om alle communicatie aan te sluiten, zoals: koudwatertoevoer, aansluiting op de rioolafvoer en stroomtoevoer. Nu zetten we het programma op de typemachine en controleren of alles correct is gedaan, de typemachine werkt goed.

Voor wasmachines waarin het niet mogelijk is om het zelf te doen, is het mogelijk om een ​​niet-afscheidbare wasmachinetank met lager en dwarsstuk te plaatsen omdat u ze in dit geval moet doorknippen en opnieuw moet solderen.

Een wasmachine is allang geen zeldzaamheid meer en een musthave voor in elk huis.

De storing is altijd vervelend, dus er is een wens om de wasunit snel weer aan het werk te krijgen.

De wasmachinetank is het belangrijkste en belangrijkste onderdeel.

In dit artikel zullen we bekijken hoe we het probleem met de wasmachinekuip kunnen oplossen.

Het is in de tank dat de bewegende delen van de wasapparatuur en de trommel zich bevinden, inclusief.

De kuip wast het wasgoed, ondanks het feit dat het alleen rechtstreeks in wisselwerking staat met de wanden van de trommel.

Het is in de tank dat water binnenkomt en het lijkt erop dat zo'n duurzaam, maar tegelijkertijd schijnbaar niet uitvoerend hoofdwerkmechanisme niet kan breken.

Er is echter iets in de tank om te mislukken. Het repareren van een wasmachinetank is een nogal arbeidsintensief werk en om het niet opnieuw te doen, moet u gewetensvol te werk gaan.

Als u tot in het hart van de auto moet komen, moet u deze volledig demonteren, vervolgens de tank verwijderen en ook demonteren. De laatste fase van het werk na het repareren van de wasmachinetank – deze montage is in omgekeerde volgorde.

Tanks kunnen worden gemaakt van:

• geëmailleerd,
• roestvrij staal en
• plastic.

Tegenwoordig is het zeldzaam om een ​​geëmailleerde tank te vinden.

De roestvrijstalen tank is betrouwbaar en kan tientallen jaren dienst doen, maar de productie ervan is vrij duur. Daarom wordt dit type gevonden in dure modellen.

De plastic tank is te vinden in de meeste moderne typemachines. Ze zijn eenvoudig gemaakt, wegen een beetje, verwarmen water snel.

Wat kan er kapot gaan in de tank?

1. Lagers... Een zeer goedkoop onderdeel, maar het zal veel tijd en moeite kosten om het te vervangen, met het risico op ernstige schade aan de as, pen en andere onderdelen.De lagers bevinden zich in de tank en horen bij de bewegende elementen.
2. Afvoergat bij de tank... In plaats daarvan een afvoerklep die meestal breekt of verstopt raakt en moet worden schoongemaakt.
3. schacht... Gewoonlijk is een asprobleem het gevolg van een niet-gerepareerde lagerstoring.
4. Tankwanden... Ook de gevolgen van een onjuiste werking van lagers en schokdempers, die leiden tot vervorming van de tankwanden onder invloed van de middelpuntvliedende kracht van de trommel.

Afhankelijk van het model van de wasmachine kan de tank:

• niet scheidbaar,
• opvouwbaar.

Het ontmantelen van de tank vereist een zorgvuldige en nauwgezette aanpak.

Het repareren van een niet-scheidbare tank van een wasmachine is veel moeilijker.

Na het gedane werk wordt de machine in omgekeerde volgorde gemonteerd.

Hoe de wasmachinetank na reparatie te lijmen?

De gezaagde delen van de tank worden gesmeerd met kit en aangesloten.

Koud lassen kan worden gebruikt.

Bouten worden in de geboorde gaten gestoken en met moeren vastgezet.

De grootte van de bouten hangt af van de diameter van de gaten die je hebt geboord.

Allereerst moet u de aard van de schade en de omvang van het werk analyseren.

Als de tank van plastic is, kan deze barsten en kan het water gaan lekken.

We wijzen de optie met het cracksolderen meteen af, omdat dit een voorwaardelijke reparatie van wastanks is, die niet lang zal duren.

De beste optie is om deze te vervangen door een nieuwe tank. Voor de prijs is een metalen tank duurder dan een plastic tank.

Als we de mogelijkheid overwegen om een ​​roestvrijstalen tank te repareren, dan is de optie met lassen redelijk gerechtvaardigd. Natuurlijk is het beter om te vertrouwen op een ervaren lasser, die alles nauwkeurig en snel doet. Na het lassen kunt u over de naad schilderen met waterdicht email om de levensduur van het onderdeel te verlengen.

Als de tank vervormd is, verloopt de reparatie als volgt:

1. Je hebt een hamer nodig met een blok hout. Als de schade klein is zonder gaten, is er geen ander gereedschap nodig.
2. De deuk moet verwarmd worden met bijvoorbeeld een gasbrander. De buitenkant van de tank wordt warm.
3. Het is geen deuk, maar een uitstulping die met een hamer op de staaf slaat, totdat het metaal is afgekoeld.

Bij een storing in het afvoersysteem is het plan van aanpak als volgt:

1. We controleren het afvoergat op verstoppingen. Het kan nodig zijn om de kalkaanslag te verwijderen, hiervoor is het handig schuurpapier te gebruiken.
2. De rubberen band en manchet vereisen ook een zorgvuldige inspectie. Het gebeurt dat het tandvlees eik wordt en barst, in dit geval is er maar één uitweg: het vervangen door een nieuwe.
3. De afvoerklep heeft contacten, het zou goed zijn om een ​​multimeter te nemen en deze te controleren, na grondig te hebben schoongemaakt. Als de weerstand gelijk is aan één, moet het onderdeel worden vervangen, omdat het duidelijk defect is.

Het is natuurlijk geen gemakkelijke taak om de tank van een wasmachine met uw eigen handen te repareren. Het apparaat thuis goed demonteren, repareren en vooral nauwkeurig monteren is bijna een prestatie!