Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatie

In detail: doe-het-zelf dt 838 multimeterreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Reparatie multimeter S-Line DT-838

Ik controleerde de transistors met een tester en ze bleken allemaal defect te zijn, ik gooide ze er bijna uit. En het bleek dat de multimeter defect was. (haha)

En dus de multimeter was buggy maar de metingen van weerstand en op de oproep maar piepend. Het toonde normale spanning.

Ik vond geen diagram zoals dit, maar ik kwam deze tegen:

Nadat ik het op het bord had gedemonteerd, merkte ik dat R3 (de markering op het bord is anders op het diagram) er is een kleine stip (152 staat op de weerstand) 1,5 kOhm, gemeten met een andere multimeter (het is over het algemeen buggy, maar je kan navigeren) toonde meer dan 2 kOhm.

Afbeelding - Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatie

Afbeelding - Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatie

Na vervanging werkte alles. Ik nam de weerstand van het oude moederbord van de computer, soldeerde het en soldeerde het met een zelfgemaakte soldeerstation met een haardroger.

vertel me de waarde van de weerstand R16
echt nodig of eventueel diagram
bij voorbaat bedankt!

Ik heb 561 geschreven op de R16-weerstand, dat is 560 ohm.

Hier is een foto die echt moeilijk te zien is

Hetzelfde ((
Waar is deze snee bij de moeder? Ik heb niet gezien ((vertel me, of hoe te vervangen (waar te solderen)?

Gevonden ... gesoldeerd ... werkte niet ((
meer precies, het is nog steeds buggy.

De doden herstellen is goed. En hoe zit het met de afschaffing van het fabriekshuwelijk (Chinees)? Nu verkopen ze DT-838 (vermoedelijk) van verschillende merken (Ermak, Resanta, TEK), maar met hetzelfde defect, dat ALLEEN verschijnt bij het meten van de temperatuur. Temperaturen boven 100-150 C worden overschat, en hoe hoger ze zijn, hoe meer ze worden overschat (zie grafiek).

Door het thermokoppel uit de multimeterkit in de vlam van een aansteker te verhitten, is het gemakkelijk om 1999 C en zelfs een overbelasting te krijgen. In werkelijkheid is zelfs 1000 C op een aansteker krijgen vrij moeilijk, en bij 1500 C zouden de thermokoppelgeleiders al gesmolten moeten zijn.

Video (klik om af te spelen).

Het punt zit natuurlijk niet in het thermokoppel, maar in de multimeters zelf: met de volgende Chinese "optimalisatie" slopen er een fout in, die sindsdien met succes is gerepliceerd. Recensies waarin een defect door Russische verkopers wordt vermeld, worden gewoon niet gepubliceerd (ik heb niet iedereen gecontroleerd - één was genoeg)

Ik heb zojuist een fout gevonden (in de lay-out van het bord) (na veel zweet). Het is gemakkelijk te repareren. De temperatuur wordt correct en de fix heeft geen invloed op andere modi. Ik zal het waarschijnlijk op een meer geschikte plaats posten.

De doden herstellen is goed. En hoe zit het met de afschaffing van het fabriekshuwelijk (Chinees)? Nu verkopen ze DT-838 (vermoedelijk) van verschillende merken (Ermak, Resanta, TEK), maar met hetzelfde defect, dat ALLEEN verschijnt bij het meten van de temperatuur. Temperaturen boven 100-150 C worden overschat, en hoe hoger ze zijn, hoe meer ze worden overschat (zie grafiek).

Door het thermokoppel uit de multimeterkit in de vlam van een aansteker te verhitten, is het gemakkelijk om 1999 C en zelfs een overbelasting te krijgen. In werkelijkheid is zelfs 1000 C op een aansteker krijgen vrij moeilijk, en bij 1500 C zouden de thermokoppelgeleiders al gesmolten moeten zijn.

Het punt zit natuurlijk niet in het thermokoppel, maar in de multimeters zelf: met de volgende Chinese "optimalisatie" slopen er een fout in, die sindsdien met succes is gerepliceerd. Recensies waarin een defect door Russische verkopers wordt vermeld, worden gewoon niet gepubliceerd (ik heb niet iedereen gecontroleerd - één was genoeg)

Ik heb zojuist een fout (in de lay-out van het bord) (na veel zweet) gevonden en verwijderd. Het is gemakkelijk te repareren. De temperatuur wordt correct en de fix heeft geen invloed op andere modi. Ik zal het waarschijnlijk op een meer geschikte plaats posten.

Ik heb deze DT-838 multimeter op de markt gebracht als niet werkend voor een belachelijke prijs. Het had een praktisch nieuwe behuizing, die ik op mijn gehavende, gebarsten en verbrande met een soldeerbout wilde zetten, maar werkende DT-830 multimeter. Volgens de verkoper was de multimeter defect.

En natuurlijk besloot ik eerst om te proberen de gekochte multimeter te repareren.Na het plaatsen van de batterij en het aanzetten van de multimeter, zag ik dat hij aan ging en kwamen er cijfers op het scherm, maar de multimeter wilde op geen enkele meting reageren.

Op het bord waren soldeersporen zichtbaar - blijkbaar hebben ze tevergeefs geprobeerd de multimeter te repareren. Een onderzoek van het bord met een vergrootglas gaf het resultaat - er was een scheur in het bord bij de middelste aansluiting voor de sonde en het pad dat van de sonde leidde was verbroken. Blijkbaar was dit bij de vorige reparatie niet gezien en bleef het beperkt tot een simpel solderen van contacten onder de sondes.

Ik heb de baan van de vernis schoongemaakt en gesoldeerd, tegelijkertijd de connectoren voor de sondes opnieuw gesoldeerd, gemonteerd, aangezet - een snelle controle toonde aan dat de belangrijkste functies naar behoren werken.

Het proces van het repareren van de DT-838 multimeter staat in de onderstaande foto (u kunt klikken om te vergroten)

Afbeelding - Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatie

Afbeelding - Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatie Afbeelding - Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatie Afbeelding - Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatie

Zo kwam ik aan een praktisch nieuwe multimeter en praktisch gratis. En dat allemaal omdat de ontwikkelaars van deze multimeter geen nadruk hebben gelegd op dit deel van het bord, dus wanneer de sondes worden aangesloten, buigt het bord, wat tot een scheur leidde. Nou ja, ook door onoplettende eerdere reparaties.

Misschien wel de meest voorkomende en goedkope van de digitale multimeters. Nadelen - een grote fout, vooral in de kou, slechte bescherming, huwelijk. De DT(M)-830-838 serie digitale multimeters is in principe gelijk qua constructie, maar er is een verschil in aanduidingen, waarden en diagrammen.

De bitpunt knippert, geeft een delirium aan.
De reden is slecht contact in de meetschakelaar. Demonteer het apparaat en controleer of het balletje op zijn plaats zit in de schakelaar, strek de veer die dit balletje indrukt iets uit voor beter schakelen. Veeg de schakelaarcontacten af ​​met alcohol. Vervang de batterij.

De uitlezingen springen bij het meten van weerstand, de andere modi werken - de weerstand R18 (900 Ohm) is defect of de transistor Q1 (9014) is defect.

Onjuiste metingen tijdens meting - open R33 (900 ohm)

De aflezingen springen bij het meten van de stroomsterkte - weerstanden R0, R1.

Het ligt binnen de macht van elke gebruiker die goed bekend is met de basis van elektronica en elektrotechniek om de multimeter zelfstandig te organiseren en te repareren. Maar voordat u doorgaat met dergelijke reparaties, moet u proberen de aard van de opgetreden schade te achterhalen.

Lees ook:  VAZ 2110 DIY thermostaat reparatie

Het is het gemakkelijkst om de bruikbaarheid van het apparaat in de beginfase van de reparatie te controleren door het elektronische circuit te inspecteren. Voor dit geval zijn de volgende regels voor probleemoplossing ontwikkeld:

  • Afbeelding - Doe-het-zelf dt 838 multimeter reparatiehet is noodzakelijk om de printplaat van de multimeter zorgvuldig te onderzoeken, die duidelijk zichtbare fabrieksfouten en fouten kan hebben;
  • speciale aandacht moet worden besteed aan de aanwezigheid van ongewenste kortsluitingen en solderen van slechte kwaliteit, evenals defecten aan de klemmen langs de randen van het bord (in het gebied waar het scherm is aangesloten). Voor reparaties moet u solderen;
  • fabrieksfouten manifesteren zich meestal in het feit dat de multimeter niet aangeeft wat hij zou moeten doen volgens de instructies, en daarom wordt eerst het display onderzocht.

Als de multimeter in alle standen onjuiste meetwaarden geeft en IC1 heet wordt, moet u de connectoren inspecteren om de transistoren te controleren. Als de lange snoeren zijn gesloten, bestaat de reparatie alleen uit het openen ervan.