Doe-het-zelf reparatie mr 512

All-Russian Society of Pneumatic Weapons Lovers

Kleine trucjes voor het finaliseren van de MP-512

Er zijn veel artikelen op internet over het afronden van de Russische pneumatiek MP-512. Nadat ik alle artikelen zorgvuldig had bestudeerd, besloot ik mijn ervaring te delen.

Zoals alle eigenaren van dit pistool, kwam ik het probleem van het draaien van schroeven tegen. Toen hij merkte dat het ijzer in de boom begon te wankelen, nam hij een schroevendraaier en begon de schroeven vast te draaien. Bij het aandraaien van de linkerschroef hoorde ik een kenmerkend kraken van hout. De schroef is niet volledig vastgedraaid en de boom is al aan het knarsen! Ik heb alle schroeven losgedraaid en het metaal van het hout gescheiden. Bestudeerde zorgvuldig de zitting onder de cilinder en realiseerde me dat de revisie onvermijdelijk is. De linkerwang van het bed aan de binnenkant is meer dan nodig gefreesd. Hierdoor ligt de cilinder niet strak, er is een spleet tussen de bevestigingsbeugel en de linkerwang van het bed. Om het bed te corrigeren, heb ik de beschikbare beuk gebruikt. Ik sneed de lat af zodat de dikte overeenkwam met de freesdiepte. Ik heb hem op lengte gesneden en de randen afgerond zodat de rail precies in de uitgefreesde uitsparing past. Verlijmd met PVA-lijm. Het is raadzaam om de onderdelen met klemmen samen te drukken en een dag te laten staan. Na het drogen heb ik het overtollige weggeslepen met een vijl en de vorm van de interne holte aangepast aan de uitsteeksels van de cilinder. Dat is wat ik gedaan heb:

Nu zit de cilinder stevig in de boom en kunnen de schroeven als het ware met alle dope worden aangedraaid. Het belangrijkste ? strip de draad niet.
Op een dag zorgde het pistool voor een onaangename verrassing. Op de achterste montagebeugel was de draad door terugslag afgescheurd. Er zou geen geluk zijn, maar ongeluk hielp. Ik moest de M6-draad doorknippen. Huishoudelijke schroeven in pneumatiek sterven na een paar schoten. Ik gebruikte een automotive M6 geharde schroef met een halfverzonken kop. De schroef werd op lengte gesneden zodat, bij optimaal aandraaien, het schroefdraadgedeelte niet buiten de binnenrand van de beugel zou uitsteken, anders zou de spanstang er tegenaan rusten.
Voor het inschroeven heb ik de schroefdraad van de bevestigingsschroeven ingesmeerd met Moment-lijm. Deze truc vereist niet veel inspanning tijdens de volgende demontage, maar het elimineert zelfontwinding.

Activeer upgrade

Om te beginnen heb ik het uit elkaar gehaald, de trekker gepolijst en dichtgeschroeid. De trekker was afgerond en gepolijst.

Verdere acties kunnen alleen worden uitgevoerd na het slijpen, anders kunt u een fout maken met de gaten! De afschuining van de schroei, die de spanhendel raakt, heb ik afgerond, waardoor de wrijvingskracht werd verminderd. Ik boorde door de dunne wand van de trekkerbehuizing, tegenover de plaats van contact tussen de schroei en de trekker. Dit venster is technologisch, het is noodzakelijk voor het ontstemmen van het mechanisme.

De volgende taak was om het stationair draaien van de trekker te elimineren nadat de sear was mislukt. Ik heb een artikel gebruikt waarvan ik geen reden zie om het te herschrijven. De oplossing voor dit probleem is heel eenvoudig. Er moet een metalen staaf in de terugstelveer van de trekker worden gestoken. De diameter moet overeenkomen met de binnendiameter van de veer en de lengte moet zodanig zijn dat de trekker er onmiddellijk tegenaan rust nadat de schroei breekt. De oplossing is ingenieus. Geen dansende schroeven.
Nu is het noodzakelijk om het stationair draaien van de trekker te elimineren voordat de schroei breekt. Hiervoor is een niet-geboorde wand van het triggermechanisme handig. We kijken in het technologische gat. We drukken op de trekker zodat de sear 1 mm voor de storing blijft. We tekenen een risico op het einde van de muur ter hoogte van de voorkant van de trekker. Met een barbell verplaatsen we dit risico naar de buitenzijde van de dikke wand van het triggermechanisme. Vervolgens brengen we met behulp van een halter een lijn aan die loodrecht op het risico staat, 4 mm vanaf de rand van de dikke wand. We krijgen een kruis. Precies in het midden van het dradenkruis kernen we en boren we een gat van 3,2 mm. We snijden de draad M4.

We nemen de M4-schroef, klemmen deze in de boor en verwijderen de overtollige draad met een naaldvijl. De draad mag alleen overblijven voor de dikte van de muur.

Als gevolg van het verwerken van de schroef met een naaldvijl, zal de diameter 3,0 × 3,2 mm zijn. Nu kunt u de overtollige lengte afknippen.

De lengte van de schroef moet zodanig zijn dat deze, wanneer deze volledig is vastgedraaid, de zekeringplaat niet een beetje bereikt, waardoor de normale werking wordt gegarandeerd. De lengte aangepast? Nu kun je hem op zijn plaats schroeven.

We monteren het hele mechanisme zonder balk in de terugstelveer en controleren. Wat, het gefluister breekt? Wees niet bang, zo hoort het. Vervolgens moet je heel voorzichtig zijn. We kijken hoeveel we nodig hebben om de trigger dichter bij de sear te brengen. We demonteren het mechanisme en leggen onze nadruk met een naaldvijl vanaf de zijkant van de trekker loodrecht op het lichaam over de gehele lengte.

Nu blijft het om het pistool te monteren zonder onnodige reserveonderdelen en te genieten van comfortabel fotograferen.

Deze foto's laten zien dat als je de sear zelf kerft, je de zuigerslag van een millimeter met 4-5 kunt vergroten.

Na het lezen van het advies over het installeren van de nadruk op de zwaluwstaart voor optica, heb ik alles zorgvuldig geanalyseerd en me gericht op het volgende ontwerp. Stapte achteruit vanaf de achterkant van de? staart? 10mm. Loodrecht, in een horizontaal vlak, heb ik op het vernauwingspunt een gat geboord met een diameter van 2,5 mm. Met behulp van een kern en een hamer belegerde hij het gat lichtjes met slagen van bovenaf. Met kracht dreef ik een bout gemaakt van de boorschacht in het gat. De lengte van de haarspeld moet overeenkomen met de breedte van de zwaluwstaart, dan raakt deze de rokken van passerende meisjes niet. Met dit ontwerp van de stop kunt u alle beugels gebruiken.

Dat de stuitligging gepoetst moest worden, werd vermeld in artikelen van andere auteurs. Ik stel een kleine aanpassing voor die de snelheid van de kogel zal helpen stabiliseren. De overgang van het vlak van de stuitligging naar de boring van de loop moet een straal van 0,5 mm hebben. In dit geval zal de kogel bij optimale belasting netjes in het geweer passen en een deel van het lood niet afsnijden op een scherpe rand. De afgeronde overgang wordt gemaakt volgens het principe van de afschuining van de snuit, eerder beschreven door andere auteurs, met behulp van een speciale koperen doorn.

Ik zie het nut niet in van het beschrijven van de vormgeving van de leren manchet, aangezien de manchet van Hunter's 440 grote autoriteit geniet (lees met nadruk op de eerste lettergreep) onder de eigenaren van de MP-512.

PS Grappen over schoonmoeder mogen niet worden beschouwd als een leidraad voor actie. Vooral hoogbegaafden mogen een grap verzinnen

Geen geregistreerde gebruiker bekijkt deze pagina

Door GAVIALL
Gemaakt gisteren om 07:36

Van Nikolai Sho
Gemaakt op 3 juni 2009

Door Dennis
Gemaakt op 15 augustus 2009

Door Dennis
Gemaakt op 15 augustus 2009

van Kolobok
Gemaakt op 17 april 2012

Door Your-Optic
Gemaakt dinsdag om 20:59

Hallo mijn beste lezer! Vandaag zal ik je vertellen over het verbeteren van de prestatiekenmerken van het MP-512 luchtgeweer. Ik zal meteen zeggen - wees niet bang om in de binnenkant van het geweer te klimmen, omdat het op de eerste plaats kan worden geplaatst door het gemak van demontage / montage.

Wat is een upgrade? Waarom wordt het gemaakt? En hoeveel kost het? - we zullen dit alles analyseren aan de hand van het voorbeeld van een in eigen land gemaakt luchtgeweer MP-512.

Upgrade - vervanging van sommige onderdelen of verbetering van hun kwaliteit om de prestatiekenmerken van elk product te verbeteren. En ze doen het wanneer het geweer niet meer bij de eigenaar past. Het vermogen is bijvoorbeeld afgenomen of u wilt meer nauwkeurigheid. Het kan letterlijk niets kosten tot fantastische bedragen. Maar in ons geval kost alles niet veel.

Het lijkt alles, de belangrijkste punten zijn overwogen, dus ik vertrek. Er wordt ook een meer nauwkeurige verfijning uitgevoerd, maar al het bovenstaande kan worden gedaan door ABSOLUUT ELKE persoon met een minimum aan gereedschap.

Z.Y. Het artikel is door mij persoonlijk geschreven, na deze aanpassingen is het geweer in werkende staat en schiet het beter dan voorheen. NIEMAND is verantwoordelijk voor je acties, het is ieders keuze - laat het zoals het is of pas het aan.

Ze brachten een ander luchtgeweer voor reparatie, ik besloot je te laten zien hoe onderdelen versleten zijn.

ABONNEER OP MIJN KANAAL

*Alles voor een auto*

*Reparatie van pneumatiek*

*Reparatie van huishoudelijke apparaten*

*Recreatie en hobby's*

WMZ216805510163
WMR948730026938
WMU111476144736

Privébank
5168742024746905

Privé internetkaart
4731185612098977

Wat te doen? of basis upgrade MP-512
Dus je hebt een geweer gekocht. Laten we hopen dat je bij het kopen de klassiekers van het favoriete genre zorgvuldig hebt bestudeerd en geen club hebt gekozen. Deze handleiding voor actie is bedoeld voor mensen die weinig kennis hebben van pneumatiek met veerzuigers, wat kan leiden tot een defect aan het geweer (hoe weet ik of u met een gereedschap kunt werken?). Daarom draagt ​​de auteur geen enkele verantwoordelijkheid voor de gevolgen van sommige tips, behalve moreel.
Nu staat u een reeks teleurstellingen te wachten. Ten eerste betekent het aangegeven vermogen "niet hoger dan 7,5 J" niet de wettelijke 175 m / s met een kogel van een halve gram, maar de mogelijkheid hiervan. Meestal is dit van 150 tot 170 m/s. Het wordt absoluut niet aanbevolen om te schieten met een pas gekocht geweer - in het beste geval zal de manchet snel onbruikbaar worden, in het slechtste geval bekrast u de cilinder met fabrieksafval (wat de laatste tijd minder vaak voorkomt, maar nog steeds voorkomt).

———————————————
Wegingsmiddel.
Afhankelijk van de lengte en de vulling van de holte met lood, varieert het gewicht van 20 tot 65 g. De totale lengte kan worden vergroot tot 60 mm, bij afwezigheid van een geleider - tot 100 mm, om het gewicht op 100 gram.
Gids.
Voor een nauwkeurigere pasvorm in het KSM-gat, is de F12-maat op zijn plaats aangepast, zodat de geleider precies in de KSM past.

We zitten in een hinderlaag, ik en mijn "murka" ...
(uit ervaringen)

Vervanging van de veer, manchet en looppakking op de MP-512 (Murka), gebaseerd op het MP-512-22 luchtgeweer

Nadat u het geweer heeft gebroken, draait u de schroeven los waarmee het bed is bevestigd: twee aan de zijkanten dichter bij de loophuls en één aan de onderkant op de onderarm.

We verwijderen de compressor met het vat, schroeven de axiale bout van het vat los en scheiden het vat van de compressor.

Het blok wordt vastgehouden door twee pinnen.

We smeren de bevestigingspin 1 in het blok, klemmen de compressor in de machine of klemmen om het blok te verwijderen met de trekker. We drukken op het blok om de spanning op de pin te verlichten.

Heel vaak is het voldoende om gewoon met een vinger op de pin te drukken en deze komt er vrij uit, maar het gebeurt dat hij "bijt" in het trekkergat, dat erop draait. Probeer de haak te bewegen terwijl u de pin naar buiten duwt. Als u de pin niet met uw handen kunt verwijderen, tik dan licht met een hamer of hamer door de drevel. Het is niet nodig om grote inspanningen te leveren, bovendien zijn er selecties op de pen aan beide uiteinden, die deze in de compressor fixeren, waardoor deze niet kan bewegen en ook de verwijdering ervan wordt voorkomen.

4) Haal de inhoud van de compressor eruit.

Manchetten op IZH-geweren zijn vrij eenvoudig te verwijderen en om te doen. Het is voldoende om het met een mes of een schroevendraaier los te wrikken. U kunt een nieuwe aantrekken door deze in heet water op te warmen.

We raden af ​​om zachte manchetten te gebruiken. ze kunnen gemakkelijk van de zuiger vliegen wanneer het geweer wordt gespannen.

We raden ook aan om alle bramen te verwijderen en de scherpe randen van de technologische gaten voor de trekker en de zuigerhaak in de compressor lichtjes te slijpen voordat u de zuiger daar plaatst. Dit helpt slijtage te voorkomen, wat betekent dat de manchet gegarandeerd niet gesmolten is bij de eerste schoten, die vaak worden geleverd met een diesel.

6) Vervangen van de cilinderpakking.

Met een priem of een dunne schroevendraaier verwijderen we de pakking als de binnendiameter minder is dan 3,5 mm en installeren we een andere, in ons geval is de binnendiameter 5 mm.

Wij leveren gas in plaats van standaard getwist. Het elimineert trillingen en vermindert het geluid tijdens de opname enigszins. Installeer het met het lichaam van de veer in de zuiger en de stang in de schoen. Zo laat de piston gegarandeerd geen slijtageplekken achter op de behuizing van de GPU, wat soms gebeurt op de MP-512. Ook hebben we het veerlichaam extra gecentreerd in de zuiger met elektrische tape, omdat. Het ontwerp van de bestaande HP voorziet niet in centrerende elementen van het lichaam in de zuiger, en alleen een centreerring voor de HP-stang wordt bij de veer meegeleverd.

In dit geval, als de paddiepte minder dan 32 mm is, moet er worden gefreesd tot een diepte van 32 mm.

In ons geval heeft het geweer een blok met een diepte van 31,5 mm en hoeft niet te worden gefreesd.

We hebben een voorbelasting van 3 mm, waarmee dit geweer, het geweer gespannen is. De preload mag niet minder zijn dan 3 mm voor alle GPU's. In ons geval waren we bovendien genoodzaakt om de binnenkant van de GP-centreerring af te slijpen om de slag van de stang te vergroten. zonder dit was het onmogelijk om het te spannen. Meer dan 3 mm voorladen is geen minpunt. Het belangrijkste is dat je geweer gespannen is.

Als er vragen rijzen en overleg nodig is, terwijl het niet de bedoeling is om massa's informatie op te rakelen bij het zoeken, welkom.

ENORM VERZOEK: Verweven geen negatieve en emotionele uitbarstingen in het onderwerp. Als er iets is om te helpen - altijd blij.

Om te beginnen een paar basisschetsen, links en informatie:

Afmetingen van de achterkant voor de GH440 veer:

as voor het polijsten van de cilinder (textoliet):

Bus in de bypass (messing) met een afdichting (De afdichtring kan worden gesneden uit het reguliere bypass-rubber, leer, hard oliebestendig rubber, uit de manchet of uit de polyurethaan doorschijnende pakking voor mixers.):

Geleider en gewicht onder de GC-veer:

Muilkorven 2 soorten, universeel (zowel voor optiek als voor zicht) en voor optiek:

Het verzwaringsmiddel vergroot de massa en daarmee de traagheid van de zuiger. Dit stelt hem in staat om de lucht aan het einde van de slag effectiever in te drukken, om de wegvallende veerdruk te compenseren en de terugvering van het luchtkussen te verminderen. De massa wordt geselecteerd op basis van de parameters van de veerdruk en de massa van de kogel (met een constante slag).

De geleider vermindert het buigen van de veer, elimineert gedeeltelijk de verkeerde uitlijning van de zuiger. Dit vermindert dwarstrillingen (comfortabel schieten, hogere nauwkeurigheid), vergroot de overlevingskansen van de cilinder (de zuiger krast de cilinder minder) en veren.

Epoxy Cuff : Geeft een snelheidsboost van ca. – 5-10 m/s. De gevulde manchet heeft voldoende stijfheid, hij is goed afgesloten door het verkreukelen van de bovenrand, die in de normale modus blijft werken, en enigszins, maar het dode volume voor de zuiger vermindert.

De gewichtsmuilkorf als gevolg van dezelfde toename van de traagheid vermindert de trillingen van de loop (langs en dwars), wat de nauwkeurigheid verhoogt. Vereenvoudigt het proces van richten bij fotograferen zonder rust.

De bus reduceert het dode (onsamendrukbare) volume, tot een waarde wanneer de lucht nog niet is afgeremd, maar de druk zijn maximum bereikt, plus de mogelijkheid van betere afdichting door minder beknelling en grotere afdichting van de uitstekende o-ring (de standaard één is gerimpeld wanneer de loop is vergrendeld).

Door deze set + een veer uit een GC 440 te installeren, komen we van 12 naar 15 J, wat overeenkomt met ongeveer 230-260 m / s met GC-kogels (wat ik aanraad voor murka!)
=====================================================================

Als je een gelukkige eigenaar bent van een doe-het-zelf-bouwset genaamd MP-512, gekocht in een wapenwinkel onder invloed van een nostalgische: "Ik schoot uit zo'n jeugd, ik schoot op een schietbaan". Als je al een "paar dozen" met doppen hebt geschoten onder de luide naam "Diabolo", kun je nog steeds niet in een blikje komen op een picknickschieter. Mocht u, na op internet gelezen te hebben over de verborgen kenmerken van bovengenoemd product, besluiten de handen uit de mouwen te steken, gewapend met een voorhamer en een vijl, en toch deze kenmerken te onthullen, dan zal ik proberen u hierbij te helpen door waarin de verzamelde ervaring wordt geschetst in verschillende artikelen die zijn gewijd aan de modernisering van dit prachtige geweer.

Dus we beginnen met rijden (indien beschikbaar) de tweede helft van de kaptafel of gewoon voor de spiegel staan, we zullen auto-training doen. Nee, dit is niet banaal: “Ik kan ALLES. ” (18 keer om te geloven). Dit is, in je ogen kijken, herhalend: "Ik zal niet zweren, ik zal niet zweren, ik weet niet hoe ik moet zweren. “, enzovoort, totdat het bereikte effect het podium betreedt: “halfwakker stotteren over een kat, noem het een kat”. Anders lopen de arme ontwerpers van IZh-bont (bij verstek), hamers, beitels, tappen en boren (evenals uw zelfgemaakte) het risico een paar sierlijke uitdrukkingen uit uw vocabulaire te halen, voor de uitvinding waarvan u een beroep zult doen al je fantasie.

Ik zal beginnen met te praten over het maken van een zachte trigger-release. Velen denken bij modernisering dat je moet beginnen met het vervangen van de veer, het installeren van een verzwaringsmiddel in de zuiger, perversies in een stijve vorm boven de cilinder, deze actie trots "polijsten" noemend, maar in feite moet je beginnen met de modernisering van de USM. Omdat het exacte schot ervan afhangt.

polylife » vr 30 mrt 2012 14:19

Invoering
Binnenlandse MP-512 (of, zoals het ook "murka" wordt genoemd) is het meest voorkomende luchtgeweer in Rusland. Het kreeg zo'n grote populariteit, grotendeels vanwege het gemak van modernisering. Er zijn bepaalde gebreken in het ontwerp van het geweer, waarvan de meeste worden geëlimineerd met een vijl. Murka heeft een grote veiligheidsmarge, wat ook bijdraagt ​​aan de upgrade.
De hieronder beschreven methode wordt de "gnom-upgrade" genoemd (volgens de bijnaam van de persoon die de MP-512-upgrade grotendeels heeft uitgevonden en gesystematiseerd). Het is de moeite waard om te zeggen dat dit een beschrijving is van een upgrade voor een standaard Murka. De modernisering van "Elegant" en "New Design" heeft zijn eigen subtiliteiten.
Dit artikel beschrijft alleen het deel van de upgrade met betrekking tot de nauwkeurigheid van het geweer. Hoe u het vermogen kunt vergroten, leest u in een ander artikel.
Peloton
Het eerste dat aan het geweer moet worden verbeterd, is het peloton. Een onjuiste aangrijpingshoek tussen de koppeling en de zuiger zal er vaak toe leiden dat de zuiger de cilinder oppakt. De hoek moet zo worden gewijzigd dat de stang de zuiger iets naar beneden duwt wanneer hij wordt gespannen. dienovereenkomstig is het noodzakelijk om het haakvlak 5 graden te draaien.

Trigger mechanisme:
1. We maken de afdaling zachter.

Om de afdaling zachter te maken, heb je nodig:

verander de hoek van ingrijping van de sear met de zuiger;
verander de hoek van de richel van de trekker;
slijp en polijst de contactoppervlakken van de schroei en zuiger;
slijp en polijst de contactoppervlakken van de sear en SC;
zorg ervoor dat er geen bramen op de as van de schroei zitten, en als ze dat wel zijn, verwijder ze dan.

Eerst wordt de aangrijping van de zuiger-snaren gecorrigeerd. Vóór de verwerking wordt een aanzienlijk koppel overgebracht op de zuiger van de zuiger, waarvan een aanzienlijk deel, vanwege de eenvoud van het ontwerp, wordt overgebracht naar de SC. Het is noodzakelijk om te corrigeren: we tekenen een loodlijn op de schroei en daaruit nog eens 2-3 gram opzij.

Het volgende is de verfijning van de trigger (SC). De richel op de trekker uit de fabriek heeft de verkeerde hoek, de straal van de rotatie-as tot het einde van de richel is groter dan de straal van de as tot de basis. Als gevolg hiervan werken we bij het indrukken van de SC op de schroei in de richting van het vergroten van de aangrijping met de zuiger tegen de kracht van de hoofdveer in.
Idealiter zou de straal van de as naar een willekeurig punt van de richel gelijk moeten zijn, maar helaas is het technologisch erg moeilijk om de straal op de richel af te leiden. Bovendien is het voldoende om de richel eenvoudig te slijpen zodat deze evenwijdig is aan de schroeiplank. De meest geschikte optie ligt ergens in het bereik van 112 tot 115 graden.

Plank fluisterde, heeft alleen een kleine versiering nodig. Na het vijlen is er verwerking met huiden op een doorn en uiteindelijk polijsten met GOI-pasta. De randen van de afdaling moeten scherp zijn.
Als gevolg van deze manipulaties wordt de triggerkracht verminderd van het paspoort 2-3,5 kg naar 400-500 g.

2. We maken de afdaling korter.
Om de afdaling korter te maken, zijn er twee eenvoudige methoden:
1) Installeer een dwarse schroef/pin, die de beweging van de SC naar voren beperkt wanneer hij gespannen is. Dan zal de lengte van de ledge hook SK met de sear afnemen.
2) Verminder de lengte van de richel op de SC. Deze methode is slecht omdat het onomkeerbaar is.

3. Elimineer de "mislukking"
Het "falen" (stationair draaien van de SC na de sear break) wordt verwijderd door een stuk van een staaf van een gel-vulpen, of een andere cilinder van geschikte lengte en diameter, in de SC-veer te installeren.

snuit afschuining
Velen klagen dat de fabrieksafschuining van de snuit niet bij hen past. Maar zoals de praktijk laat zien, is de fabrieksafschuining, hoewel niet erg mooi, meestal gelijk. En als u niet zeker weet of u een afschuining beter zult maken, moet u deze niet aanraken. Soms kan het vat worden samengeknepen door te kartelen onder het voorvizier. In dit geval is het noodzakelijk om de loop af te snijden, een nieuwe afschuining te maken en eventueel de draad af te snijden.

Weging
Voor nauwkeurig schieten moet het geweer worden gewogen.Het is noodzakelijk om een ​​muilkorf met een gewicht van 300-350 gram op het vat te installeren, 400 is mogelijk, maar dit is niet voor iedereen. Het bed dient gevuld te worden met montageschuim met loodschot. Gewicht wordt experimenteel geselecteerd - tot een acceptabele balans. Het is wenselijk dat het geweer minimaal 3,5 kg weegt.
Hier zijn enkele tekeningen van de snuiten.

Gevolgtrekking
Als alles correct is gedaan, krijgen we een redelijk nauwkeurig geweer (nauwkeurigheid van ongeveer 10 mm op een afstand van 25 m). Dan kun je het vermogen vergroten.

Dit is het tweede deel van het artikel over de MP-512-upgrade. In het eerste deel hebben we het spannen, het trekkermechanisme, de afschuining van de snuit en de balans van het geweer afgerond. Nu is het tijd om het vermogen te vergroten.

terug saai
Om te beginnen is het de moeite waard om te zeggen dat de "achterkant" het deel is dat is gemarkeerd op het explosiediagram van het geweer (je kunt het hier zien) nummer 18. Dat wil zeggen. De "achterkant" is in dit geval het triggerblok.
De uitsparing voor de veer moet worden vergroot tot ongeveer 31 mm. De bodem moet vlak zijn - dit is belangrijk. Als het niet mogelijk is om met een frees te boren, maar er is alleen een boor met een hoek van 120 graden, plaats dan in ieder geval een soort platte ring onder de veer. Meestal is een munt van 1 roebel geschikt.
Deze handeling is nodig zodat er een langere veer van de Gamo Hunter 440 in het geweer gestoken kan worden.De "rug" kan niet worden verveeld, maar dan zal de veer moeten worden doorgesneden.

Wegingsverbinding
De zuiger van het geweer moet zwaarder gemaakt worden. Om dit te doen, heb je een verzwaringsmiddel nodig, de massa moet ongeveer gelijk zijn aan de massa van de kogel die je gaat schieten, vermenigvuldigd met 150. Het verzwaringsmiddel kan bij een turner worden besteld of op internet worden gekocht. Sommige MP-512's hebben een afgeschuinde zuigerbodem en wanneer er een verzwaring is geïnstalleerd, kan de zuiger in de cilinder worden gekanteld.

omzeilen
De diameter van het bypass-gat moet worden verkleind, hiervoor wordt een speciale huls gebruikt, die in de bypass-rubberen pakking wordt gestoken, deze kan, net als het verzwaringsmiddel, bij een draaier worden besteld of worden gekocht.

Om de bypass te verminderen, kunt u ook een segment van het staafje van de gelpen gebruiken. Om te voorkomen dat het door een luchtstroom naar buiten wordt geduwd, is het noodzakelijk om aan een van de uiteinden een hoed te maken.

de stuitligging
De stuitligging van de fabriek heeft een soepele toegang tot het geweer en dientengevolge een lage kracht van het wegbreken van de kogel - het moet worden gecorrigeerd.
Eerst moet je een abstracte staaf op een standaard loopdraad kerven. Trek vervolgens de bout eruit (wig die de loop in de gesloten positie houdt) en plaats in plaats daarvan een boorschacht van 9 mm. Nadat we een staaf ergens op hebben laten rusten, slaan we met een zwaardere hamer bovenop de boor. Het vat moet ongeveer 1,5-2 cm uit de huls komen.
We zagen het uitstekende deel af en met een brede platte vijl egaliseren we het staartstuk, soms de loop bevestigen en de positie van de koppeling ten opzichte van de compressor in gesloten toestand controleren. Vervolgens wikkelen we een beetje schuurpapier (om te beginnen 600e) op dezelfde vijl en slijpen, indien gewenst, herhalen met schuurpapier 1000 totdat een acceptabel resultaat is verkregen.
Omdat de loop is verplaatst, het is noodzakelijk om een ​​groef onder de as van de loop opnieuw te maken. Je zult ook een stuitligging moeten maken - de methode is hetzelfde als voor de snuit.

Gevolgtrekking
Dan kun je het geweer finetunen en maximale resultaten behalen. Bekijk hier hoe het moet.
Als je alles goed hebt gedaan, heb je een uitstekend geweer met een kracht van 18-20 J en een nauwkeurigheid van 1-2 cm op 25 meter. Het zal u zowel bij het fotograferen op papier als bij het jagen op afstanden tot 50 meter bevallen. MP-512AP is een geweer van een heel ander niveau. Beroofd van haar kinderziektes, zoals trillingen, slechte afdaling, slecht evenwicht. Krachtig - een gemiddeld resultaat van 250 m / s met een kogel van 0,5 g, een goed resultaat van 280 m / s. Nauwkeurig - nauwkeurigheid op het niveau van duurdere geweren, vaak zelfs overtreffend. Tegen veel lagere kosten zal het met succes concurreren met Gamo, Crosman, Norica en andere mid-range geweren.
Het artikel is hier eerlijk opgelicht, omdat ik het proces in mijn eigen woorden nog steeds op dezelfde manier zou beschrijven.
Er zullen vragen zijn over de "subtiliteiten" van de apa, vraag met plezier Ik zal alle vragen beantwoorden, voor zover ik weet natuurlijk

Bericht alexyurist » 04 okt 2009, 15:39

In deze review zal ik proberen te praten over mijn ervaring met het upgraden en repareren van het MP-512 geweer, met foto's en gedetailleerde uitleg.
Zoals terecht opgemerkt in mijn andere recensie? pri-klad, de winter staat voor de deur - de heetste tijd voor een upgrader, die zich door onbelangrijke weersomstandigheden buiten het raam lange tijd thuis moet vervelen.
Laten we misschien beginnen.

MP-512. AP en reparatie door de ogen van de eigenaar

Er is een standaardset van "verbeteringen" die worden aanbevolen om te implementeren:

Voltooiing van het peloton - dit omvat het wijzigen van de contacthoek op de spanstang en de wederzijdse zuigerhaak, het installeren van caprolon, fluoroplastische pakkingen op de plaatsen waar de spanstang beweegt, het installeren van een caprolon of fluoroplastische "ski" in plaats van een gewone roller.
Deze verfijning voorkomt het optreden van krassen op het binnenoppervlak van de compressor, op de leidende zuigerriemen, maakt het spannen van het geweer zachter, de installatie van pakkingen en ski's zal ook het spannen vergemakkelijken en verzachten, bovendien zal het elimineren rammelen en rinkelen bij het manipuleren van het geweer en schieten;

Afronding van de afdaling - dit omvat het veranderen van de contacthoek van de sear met de trekker, het veranderen van de contacthoek van de sear met de bijbehorende zuigerhaak, het afronden van de randen op de trekker.
Hiermee kunt u de afdaalkracht van de fabriek 1,5-3 kg verminderen tot 0,4 - 0,7 kg, om de afdaling comfortabeler te maken;

Verfijning van de stuitligging, de vervaardiging van een nieuwe afschuining van de stuitligging - op de fabrieksmuren in de stuitligging van de loop, wordt een "emmer" geboord waarin een kogel wordt gestoken, de kogel wordt eenvoudig daar gelegd, wordt geen geweer, wanneer afgevuurd door luchtdruk wordt gedreven in schroefdraad, en wordt afgevuurd uit het vat. Deze fout heeft grote invloed op de nauwkeurigheid en nauwkeurigheid van het geweer, omdat. er is geen uniformiteit bij het instellen van de kogel voor geweer, bovendien heeft de kogel in de fabrieksversie een relatief lage uitbreekkracht, waardoor u geen maximale krachtsnelheid van het geweer kunt bereiken vanwege het feit dat de kogel veel begint te bewegen eerder dan de piekdruk in de cilinder optreedt. AP - tijdens AP wordt de stuitligging verlengd tot de vereiste afstand van de loophuls, afgesneden en wordt een stuitligging van de optimale vorm gemaakt, waardoor u de kogel correct op het geweer kunt plaatsen, waardoor u de kracht van de ontsnapping van de kogel.

De snuit van het vat afmaken - vaak niet vereist, u moet naar een specifiek exemplaar van het geweer kijken, als de afschuining scheef of onzorgvuldig is gemaakt, kan de nauwkeurigheid en nauwkeurigheid van het geweer eronder lijden.

Geweer weging - in de fabrieksversie is het geweer licht, wat de terugslag en nauwkeurigheid van het geweer negatief beïnvloedt, de weging van het geweer bestaat uit het schroeven van een muilkorf of moderator op de loop, de moderator zal, naast de weging, toestaan ​​om het geluid van een schot zachter, het wegen van de kolf, de manier van wegen hangt af van het materiaal van de kolf, en ook van het gewicht dat het geweer moet hebben.

Een krachtigere veer in een geweer installeren - hiermee kunt u de beginsnelheid van de kogel verhogen en, dienovereenkomstig, de kracht. Hoewel ik op een standaardveer zonder veel moeite de door de fabrikant opgegeven 170 m / s bereikte. Het is ook mogelijk om een ​​gasveer in het geweer te installeren, dit maakt het geweerschot nauwkeuriger en comfortabeler door de afwezigheid van vibratie van de veer na het schot, maakt het schot karakteristiek zachter omdat de begin- en laatste kracht van de veer verschilt niet zoveel als bij een getordeerde veer. Voor deze APA is het noodzakelijk om de rug te boren tot een diepte van 29-31 mm

Een nieuwe voorraad op een geweer installeren, het houten bed van de Murka's is nog min of meer, maar dan het plastic, hmm. niet echt. maar dit is een amateur.

Installatie in de bypass van de smoorhuls - stelt je in staat om de kenmerken van het schot enigszins te egaliseren vanwege enige vertraging op het moment van starten van de kogel (hier kan ik het in theorie mis hebben, maar in de praktijk werkt het zeker), tegelijkertijd een toename van de snelheid van de kogel treedt op als gevolg van een afname van het dode volume van de bypass;

Dood volume reductie - wordt bereikt door de huls in de bypass te installeren (zie hierboven), evenals door de groef te vullen, of beter, door de zogenaamde. "Petruchina" manchet. Door het dode volume te verminderen, neemt de druk aan het einde van de zuigerslag toe en daarmee de snelheid van de kogel / kracht van het geweer;

Voor werk heb je een goede verlichting van de werkplek nodig, gestrekte armen, een remklauw, een boormachine, verschillende boren, verschillende vijlen, verschillende naaldvijlen, amarilvellen, een bankschroef, een hamer, een abstracte metalen staaf, een kraan M12 * 1, watten (wattenschijfjes), wattenstaafjes, dikke vislijn, SHRUS-4, ballistol, kerosine / benzine / terpentine, boor-, draai- en freesmachines.

Ik zal het in de volgorde van de punten vermelden.

Luchtgeweer vervaardigd door IZHEVSK MECHANICAL PLANT MP-512 (in de volksmond Murka genoemd) is het beroemdste en best verkochte luchtgeweer. In termen van populariteit kan alleen het MAKAROV PNEUMATIC PISTOL ermee worden vergeleken. Er zijn verschillende redenen. Aan het einde van de vorige eeuw was er gewoon geen andere keuze. Als er in Moskou en St. Petersburg op zijn minst een soort keuze was, dan was er aan de rand van het land op de ramen van wapenwinkels alleen een MP-512 Murka-luchtgeweer. Later, toen Spaanse luchtbuksen in de winkels verschenen, werd de prijs een doorslaggevende factor. Het MP-512 luchtgeweer kostte vier keer goedkoper en deed bij het installeren van een krachtige veer niet veel onder voor de Spanjaarden. Zeer krachtige en zeer hoogwaardige luchtbuksen van het Duitse bedrijf Diana kosten zoveel dat ze uit een ander leven leken te komen.

Het MP-512 luchtgeweer ging in 1998 in de verkoop. Geproduceerd in twee versies, met een houten en plastic bed. Nu in kaliber 4,5 millimeter worden drie versies van het MP-512 luchtgeweer geproduceerd, die alleen qua uiterlijk verschillen. Hun ijzer is absoluut hetzelfde en iets anders dan in eerdere monsters. Daarom kunnen veel aanbevelingen en artikelen over werking, methoden van verbetering en versterking worden vergeten. Er is een versterkte versie met een capaciteit van vijfentwintig joule. Het wordt het MP-512m luchtgeweer genoemd en is verkrijgbaar in de kalibers 4,5 en 5,5 mm. Na veel gooien en vloeken van gebruikers, kozen fabrikanten uiteindelijk voor een plastic vatbevestiging. Over de massale vernietiging van plastic koppelingen is de laatste tijd niet meer gehoord, maar plastic maakt gebruikers niet optimistisch.

De foto toont van boven naar beneden - de oude stalen koppeling, de oude kunststof koppeling, de nieuwe kunststof koppeling.
Van de positieve resultaten van de modernisering kan het triggerblok worden opgemerkt. Het gat waar de veer rust is tot de volledige diepte in het blok gefreesd, waardoor het gemakkelijk is om de inheemse veer te veranderen in een krachtigere Spaanse. Voorheen moest je voor het installeren van een Spaanse veer een keerder zoeken of meerdere windingen van de veer afsnijden. De lopen van alle varianten van het MP-512 luchtgeweer zijn vierhonderdvijftig millimeter lang. De totale lengte van het geweer is honderdnegen centimeter.

Het apparaat is het meest voorkomende, het klassieke schema met een breekvat. Om het geweer te laden, is het noodzakelijk om de loop te breken totdat deze stopt. In dit geval duwt de loop de zuiger terug door de spanhendel, die op zijn beurt de veer samendrukt. In de achterste positie spant de zuiger, met zijn uitsteeksel, het trekkermechanisme aan en klampt zich vast aan de schroei. Het schema van de gespannen trekker MP-512 wordt getoond op de foto.

Volgens het diagram is het duidelijk dat de zuiger wordt vastgehouden door de schroeihaak en de schroei zelf wordt vastgehouden door de "stap" van de trekker. Wanneer de trekker wordt ingedrukt, laat deze de schroei los, onder invloed van de veer, gaat de rechterkant scherp omhoog en valt de linker naar beneden.Het uitsteeksel van de zuiger komt los en de zuiger zelf begint naar voren te bewegen, de lucht samen te drukken en een schot af te vuren. Het triggermechanisme is niet verstelbaar. Daarom worden alle aanpassingen gedaan met behulp van een bestand.

De foto toont de details van het triggermechanisme.

Het MP-512 luchtgeweer heeft slechts twee voordelen, het is een lage prijs en een zeer degelijke loop. Het is natuurlijk niet te vergelijken met een loop van een Walter, maar bedenk wel dat het hele geweer bijna de helft kost als een loop van een Walther. Izhevsk-stammen kunnen jarenlang niet worden schoongemaakt en de stapel verspreidt zich praktisch niet.
Er zijn nog veel meer nadelen. Het belangrijkste nadeel is een vreselijke afdaling - strak, lang en ongelijk (de inspanning neemt toe of af). Bovendien hangt de kracht op de trekker rechtstreeks af van de kracht van de veer - hoe krachtiger deze is, hoe strakker de trekker. Om de afdaling te verbeteren, is het noodzakelijk om de trede op de trekker doormidden te snijden en de wrijvende oppervlakken te polijsten.

De foto's tonen een vergelijking van de originele trekker van het MP-512-luchtgeweer met de gemoderniseerde - de stap is gehalveerd en het platform is gepolijst. De afdaling werd korter, gelijkmatiger en voorspelbaarder.

Sommige auteurs stellen voor om de hoek van de trekker af te ronden tot een straal van negentien. Ik weet niet precies hoe ik het technisch moet doen. En het belangrijkste is dat ik niet weet of de afdaling in dit geval voorspelbaar zal zijn.
Zelfs in de eenentwintigste eeuw konden de ontwerpers van de Izhevsk-fabriek hun luchtgeweer niet uitrusten met een rubberen isolerende ring op de loop. Luchtdoorbraak wordt geëlimineerd door een stuk rubberen buis in het bypass-gat te steken. Als gevolg hiervan verschijnt er een enorme parasitaire capaciteit in het bypass-gat, wat de mondingssnelheid van de kogel en de kracht van het geweer vermindert.
Het zwakke punt was altijd de bevestiging van het ijzer van het geweer in de kolf. Met een zwak aandraaien van de schroeven bungelt het ijzer, met een sterke aanscherping rusten de schroeven tegen de zuigerstang en vertragen deze - de enige uitweg is om ringen te plaatsen. Het MP-512 luchtgeweer heeft te veel vrije toegang voor een kogel. Voorheen werd dit behandeld door de rand van de stam af te snijden, maar met een plastic hoes werd deze operatie onmogelijk.

Hier op de foto is een variant van de MP-512 met een verhoogde zuigerslag. Ik weet niet in hoeverre het als MURK kan worden beschouwd? Ze heeft zelfs een andere balk voor optica.
Nu kunt u een gasveer kopen. Het heeft een aantal voordelen ten opzichte van een stalen spiraalveer. Het belangrijkste is dat de gasveer niet gaat zitten, waardoor Murka onbeperkt opgeladen kan worden gedragen.

De eliminatie van het parasitaire bypass-volume wordt bereikt door een speciale sleeve te vervaardigen.

Het MP-512 luchtgeweer wordt meestal omgebouwd tot iets korts met behoud van vermogen. De eenvoudigste optie is een koelak afgezaagd jachtgeweer.

Op de foto is Murka te zien die speciaal is omgebouwd voor de jacht op eenden en fazanten. De loop en kolf zijn afgesneden zodat het wapen in een tas past. De lente is respectievelijk Spaans. Een optisch vizier met een grote lens maakt het (bij minimale vergroting) mogelijk om vol vertrouwen te fotograferen in de schemering. De totale lengte van het verkorte luchtgeweer MP-512 is vijfenzestig centimeter. Looplengte tweehonderdtachtig millimeter. Omdat de kogel de meeste snelheid krijgt in de eerste vijfentwintig centimeter van de loop met luchtgeweren met veerzuiger, wordt de kracht praktisch niet beïnvloed.

Een andere versie van een verkort geweer. De loop is korter dan het vorige exemplaar, maar de eigenaar beweert dat de snelheid met een gasveer 220 meter per seconde is. Om de een of andere reden heeft de eigenaar Murka een uitlaatdemper gegeven, maar naar mijn mening overstemt het rinkelen van de veer en de klap van de zuiger alle andere geluiden. Het zicht is primitief VOSM-3.5, kan ongeveer een half jaar van niet erg actief gebruik weerstaan, en dan beginnen de lenzen te rinkelen.
Konstantin Plakhov was een grote fan van het ombouwen van MP-512 luchtgeweren. Hier zijn foto's van enkele van zijn producten.

De foto laat zien hoe de trekker naar de voorste positie wordt bewogen.

Een pistool gemaakt op basis van het MP-512 luchtgeweer.

Hetzelfde maar van een andere meester.

Zelfs voor een nogal primitief geweer (en hoe noem je een product dat niet eens een isolerende rubberen band op de loop heeft), maken ze een extra klasse-voorraad. Dit is voor mij absoluut onbegrijpelijk, als je geld hebt voor een doos, koop dan iets fatsoenlijks.

Kijk eens naar de onderste foto. De eigenaar maakt een korte versie, dus verplaatste hij het optische vizier van de rail naar de koppeling. Dit elimineert het effect van vatspeling op de opnamenauwkeurigheid. Helaas kun je een moderne plastic clutch niet in het vizier krijgen.

Deze optie heeft niets met pneumatiek te maken, maar is gemaakt op basis van de MP-512. Een laser is op het geweer gemonteerd en ontvangers van laserstraling worden op het hoofd van de eigenaar geplaatst. Dus volwassen ooms spelen oorlog.

MODEL MP-512-28 is de meest primitieve en vereenvoudigde versie, de bevestiging voor het bevestigen van een optisch zwaluwstaartvizier is vervangen door twee onduidelijke krassen op het oppervlak van de compressiekamer. De prijs is ongeveer vierduizend. Ze staat niet op de foto, maar verwijder mentaal de houder voor het optische vizier en ze zal zijn.

MODEL MP-512-22 oude versie van het geweer met een plastic kolf. De prijs is vierduizend honderd roebel.

MODEL MP-512-36 bijgewerkt ontwerp, plastic bed. De prijs is vierduizend honderd roebel.

MODEL MP-512-26 bijgewerkt vatontwerp, berkenhout. De prijs is vijfduizend zeshonderd roebel.

MODEL MP512-24 bijgewerkt kofferbakontwerp, gecombineerd berkenhout. Prijs zesduizend honderd roebel

MODEL MP-512 bijgewerkt ontwerp, gecombineerde walnoothouten kolf, lasergravure. De prijs is bijna achtduizend roebel.