VIDEO
Twijfel je aan je kennis? Denk je dat het repareren van ritsen aan laarzen met je eigen handen te moeilijk is? Dan moet je naar de werkplaats. De kosten van een dergelijke service zijn laag en de laarzen zullen u van dienst zijn, net als nieuwe.
Het vervangen van de schuifregelaar is niet zo'n moeilijke taak! Indien gewenst is het goed mogelijk om hiermee om te gaan!
En ik zal je laten zien hoe gemakkelijk het is om te doen.
Leuk gevonden! Nu hoef je het aan niemand meer te vragen
Zeer handige tutorial! Bedankt!
Bedankt! Nu weet ik hoe! Ik ga je ervaring zeker gebruiken!
hartelijk dank voor MC.
Zo'n noodzakelijke les! Hoe vaak heb ik er spijt van gehad dat ik zelf niet wist hoe ik schoenen moest repareren, toen je laarzen uit reparatie bracht, maar ze waren beschadigd! En voor mijn eigen geld.
Geweldige MC en zeer behulpzaam.
Super. De hele tijd dacht ik arrogant - wat moeilijk! En ze naaide de rits in de jas aan de verkeerde kant)
Maar doe ervaring op! Wees voorzichtig!
Dit is echt een handige tutorial! Bedankt!
Als schoenmaker met ervaring zal ik zeggen dat je na zo'n masterclass een directe weg naar de werkplaats hebt, en geloof me, reparaties zullen meer kosten, of je moet de hele slang vervangen :)
Ik verander joggers in jassen op dezelfde manier en er gebeurde niets!
Doe de rits nooit terug!
Dus de jas, en dan de laarzen. In schoenen veranderen de lopers alleen DOOR DE BODEM. Na zo'n masterclass verwissel ik tientallen slangen, nadat je het een beetje hebt doorgesneden, breekt het gewoon een beetje.
Ik verander lopers zowel van onder als van boven, en in 20 jaar van mijn werk heb ik meer dan 1000 lopers veranderd en geloof me, ik had geen problemen met het vervangen van lopers, maar heb je gedacht hoe mensen thuis de schuifregelaar van onderaf zullen veranderen ? Dit is ten eerste, en ten tweede, het is noodzakelijk om rekening te houden met de situatie waarin de bliksem diep onder de zool is gelijmd, en wat stelt u voor om de zool te openen omwille van de loper? Ik heb heel vaak gezien hoe meesters of een soort meester de schuifregelaar van onderaf veranderen, het was gewoon lelijk! En over het algemeen, als je mensen iets beters kunt laten zien, laat het dan zien! Het internet is grenzeloos.
Iedereen moet zich met zijn eigen zaken bemoeien.Als je iets doet, dan met een goed geweten, en als je niet hoeft te beeldhouwen, verander ik ook de lopers op verschillende manieren, afhankelijk van de situatie en tijd, maar HET IS ONMOGELIJK OM DE BOVENRAND VAN DE SLANG.Elke zichzelf respecterende meester weet dit: het werk moet zo worden gedaan dat het resultaat te zien is en niet hoe je het doet.
Ik begrijp je perfect, maar je begrijpt de mensen die een probleem hebben met de schuifregelaar! Niet iedereen heeft de mogelijkheid, evenals de wens om van boven of van onderaf te scheuren en te naaien. Daarom liet ik de gemakkelijkste manier zien om het te vervangen Maar ten koste van een snee, ik ben niet tegen uw mening. Ik zal niet ver gaan, ik heb ongeveer 6 jaar geleden op dezelfde manier 2 ritsen voor mijn vrouw vervangen. Ik draag het nog steeds zonder problemen. bliksem. En zal ik ook opmerken. dat er schoenen zijn waarin meterritsen zijn genaaid en niet standaard, in zulke ritsen knip ik niet, maar scheur ik!
De rits is het kleinste detail van onze schoenen, maar om de een of andere reden is hij erg belangrijk.
Het wordt een hond genoemd, een bevestigingsmiddel, hoewel de oorspronkelijke naam een schuifregelaar is.
Het komt vaak voor. We moeten heel snel naar buiten, meestal haasten we ons 's ochtends naar het werk. Er waren nog maar een paar minuten voor het vertrek van onze bus. We springen in onze warme laarzen, ritsen snel de rits dicht en bam! we hebben een deeltje van een rits in onze handen. En de laarzen waren niet vastgemaakt.
Wat doen we? Rechts! We rennen voor een paperclip. Nou ja, of iets anders.
Waarschijnlijk heeft iedereen met zo'n probleem te maken gehad. Zo niet, dan gaat het zeker gebeuren.
Dit is wat je kunt krijgen.
U zult het immers esthetisch aantrekkelijker vinden, maar het zal veel gemakkelijker zijn om de rits te sluiten.
Je kunt zo'n hond in ieder geval een tijdje gebruiken en dan naar de werkplaats gaan.
En hetzelfde kan worden toegepast op de schoenen van onze kinderen.
Oh, wat vinden ze het heerlijk om iets kapot te maken, inclusief delen van schoenen.
En bij zo'n reparatie van een ritssluiting kunt u uw huisbudget besparen, omdat schoenen voor kinderen meestal voor één seizoen worden gekocht.
Het komt voor dat ze geen tijd hadden om nieuwe schoenen te kopen. En na een paar dagen moeten deze schoenen voor reparatie naar de werkplaats worden gebracht.
Wanneer bont onder de schuif komt bij het sluiten van de rits, is het moeilijk om deze verder te bewegen. Maar we begrijpen niet altijd waarom de bliksem plotseling slecht begon te sluiten, en we blijven zo veel mogelijk trekken.
Soms winnen we in dit gevecht en gaat de schoen dicht.
Hoe kan dit zich manifesteren?
blijft constant op een bepaalde plaats plakken
bij het vastmaken van de rits wordt de schuif gedeeltelijk vastgemaakt en begint de rits op een bepaald deel te divergeren
en tot slot komt de houder van de ritsschuif los
Om dit te voorkomen, en ook om de levensduur van de bliksemschuif te verlengen, moeten enkele acties worden ondernomen.
Als delen van de vacht nog vrij ver uitsteken, knip ze dan zeker af.
Het is noodzakelijk om alle uitstekende vacht over de gehele lengte van de rits af te snijden.
Het is beter dan later de slider of de hele rits te repareren
Onder de ritssluiting mag geen vacht of uitstekende draden vallen.
Je gaat dringend naar je werk of op bezoek, je begint de rits van je laarzen vast te maken, en het loopt uiteen. Wat te doen? Catastrofe!
En het komt voor dat u meer dan een dag lijdt, totdat u verschillende pogingen doet om uw schoenen vast te maken. En voor de tiende keer geluk, de rits werd vastgemaakt.
Er zijn meer vergelijkbare voorbeelden die zich voordoen met bliksem, maar we zullen ons hierop concentreren.
In feite is dit probleem heel eenvoudig op te lossen. Zelfs aan huis kan een bliksemreparatie zeer snel worden uitgevoerd.
De factor tijd, je gebruikt deze schoen al heel lang. Dat wil zeggen, de bliksem zelf of de schuif is versleten
Smalle laarzen in de bootleg en je maakt de rits met veel moeite vast, waardoor de slider niet gebogen is
De laarzen zijn nieuw of de rits is recent vervangen, het wijkt nog steeds af. Dus aanvankelijk defecte (zwakke) slider.
In al deze gevallen kan het probleem onmiddellijk worden opgelost, maar u moet begrijpen dat dit niettemin tijdelijk is. In het eerste geval kun je het hele seizoen doorlopen, in het tweede geval zal de bliksem zelf na een tijdje gewoon breken, in het derde geval moet de schuifregelaar in de nabije toekomst worden gewijzigd.
Laten we nu beginnen met het oplossen van het probleem. Om dit te doen, hebt u enkele hulpmiddelen nodig, niet veel:
Tangen (of zoals de mensen een tang noemen)
Hamer
Rondbektang indien nodig
Een krukje of een scherpe en harde rand van iets, dan begrijp je waarom (op de foto heb ik in plaats van een krukje meestal een schoenvoet)
Dus pak je laarzen. Breng een kruk naar de hoek.
Het is belangrijk dat de ondergrond vlak en stevig is.
Hoe een rits op een schoen vervangen? Hoe een rits op een schoen te repareren?
is het mogelijk om rits vervangen zoals op een laars? Met een sterk verlangen kan dat. Hoewel de beste optie is om de laarzen naar een goede schoenmaker te brengen, zal hij het professioneel doen en heeft hij een speciale machine om de naden van schoenen te naaien. Als u besluit de vervanging zelf te doen, doe dan alles langzaam en voorzichtig.
Maak een nieuwe rits klaar , eerst moet je het echter kopen. Als de nieuwe rits langer is dan de oude, kort hem dan in tot de juiste maat.
Stoom voorzichtig de oude rits uit Hiervoor is een scherp scalpel het beste.
Resterend verwijderen draden langs de naad .
Om alles mooi en netjes te laten zijn, is het beter om eerst de rits te lijmen en dan gewoon te flitsen. Als we het lijmen, is het mogelijk om aanpassingen te maken zodat het plat ligt (de lijm droogt niet meteen uit - het duurt 2-3 minuten om te corrigeren). Ten eerste is het goed om de plaats op de schoen te missen waar de rits zal zijn. En dan een rits langs de rand, die de tanden van 3-4 mm niet bereikt.
Begin met het lijmen van de ritssluiting van onderaf, rijd deze 1,5-2 cm in een hoek en lijm deze vervolgens over de gehele lengte van de schacht. Na voorzichtig aan één kant te hebben gelijmd, laat het een paar minuten drogen en ga dan verder met het lijmen van de rits aan de andere kant.
We controleren hoe de rits is gelijmd. Lijm ook de voering aan beide kanten op de rits.
Zodra alles vastzit, kunt u de rits op een typemachine of handmatig naaien, waarbij u een naald in de gaten van de oude steek krijgt.
Het feit is dat om een ritssluiting van een schoen te vervangen, je geen zwakke handen nodig hebt, een gereedschap dat in staat is om door dik materiaal te naaien (een typemachine of een priem).
De rits moet in het begin worden gegeseld, ik denk dat het niet moeilijk is om de touwtjes voorzichtig door te snijden met een mes om ze eruit te trekken.
Pas op dat u het leer zelf of het materiaal van de schoen niet beschadigt.
Als je deze taak aankan, moet je dezelfde gaan kopen, niet breder, niet meer, niet dikker, maar precies hetzelfde.
Vervolgens plaatsen we de rits op zijn plaats door deze te lijmen met rubberlijm, dit is om schoenen te monteren met een rits die al op zijn plaats zit, dan zal het gemakkelijker zijn om deze te flitsen.
Dus voorzichtig aan beide kanten combineren we alles zoals het was, steek de rits erin en druk erop met lijm - gebruik geen andere lijm dan rubber! , rubberlijm beschadigt de schoenen niet, en als het ergens naar buiten komt en vlekken op de schoenen maakt, is het gemakkelijk te verwijderen!
Verder is het natuurlijk goed om een naaimachine te hebben die zo'n dikte kan naaien, ik nam hem en naaide hem en je bent klaar.
Maar ik weet zeker dat je zo'n machine niet hebt en je zult moeten naaien met een priem of een dikke naald en een tang, steek voor steek, alles naaien zoals het was.
Gebruik oude naadgaten om het u gemakkelijker te maken.
Over het algemeen is de taak erg moeilijk, maar uitvoerbaar.
hier is de naad die de schoenhaak maakt, maar met een naald denk ik dat het duidelijk is hoe te naaien.
Hoe een rits te vervangen? op schoenen? Hoe vervang ik een rits op laarzen?
Vervang ritsen op laarzen best moeilijk. Ik naai al heel lang en ik heb zelf de rits van mijn laarzen veranderd, dus ik kan je één ding vertellen - als je dit nog nooit eerder hebt gedaan, neem het dan niet. Ik heb vreselijk geleden, maar ik was niet tevreden met het resultaat van mijn werk.
Je kunt de bliksem veranderen als je eerst de vorige geselt. Er zijn nagelschaartjes, zij zullen je hierbij helpen. Verdamp voorzichtig, zonder de huid te beschadigen, suède.
Vervolgens nemen we onze bliksem. Het moet in de kleur van het materiaal van de laarzen zijn, of gewoon zwart. Ik geef de voorkeur aan toon op toon, omdat de laarzen er naar mijn mening veel nobeler uit zullen zien in deze versie.
Dan moeten we wat lijm op de stof van het kasteel aanbrengen. Ik zou je aanraden om "Moment" gel of hete lijm te nemen. het is beter om de lijmconsistentie te verdelen met een borstel met synthetische haren.
Wij lijmen. Laat me nu een belangrijk punt maken.
Als er bont in de laarzen zit, is het onze taak om de rits zo te lijmen dat de hond van het kasteel niet zou "kauwen" bij het vastmaken van de vacht. Als de vacht is versleten en niet mooi is geworden aan de randen, kan deze voorzichtig worden bijgesneden met een schaar. Laten we nu eens kijken hoe we het hebben gedaan.
Als alles goed is, probeer dan de rits te flitsen.
Eerlijk gezegd zal ik je vertellen dat flitsen op een typemachine veel gemakkelijker is. Als de machine goed is, naait hij zonder problemen door een dunne huid.
Als u alleen met naald en draad werkt, moeten de draden vrij dik worden gekozen. Ze worden verkocht in een gespecialiseerde afdeling.
We naaien met een priem, een vingerhoed. Het beschermt uw vingers en helpt de naald door te duwen zonder uw vinger pijn te doen.
Ik hoop echt. dat het je gaat lukken.
Maar vergeet niet dat er workshops zijn waarin alles snel en efficiënt verloopt.
Natuurlijk kunt u de ritssluiting op schoenen, inclusief laarzen, bijvoorbeeld winterlaarzen, zelfstandig vervangen. Het is belangrijk om alles voorzichtig en langzaam te doen.
Koop eerst een nieuwe rits van de juiste maat, ook al is deze lang, niet oud, je kunt hem inkorten.
2) het is wenselijk om eerst de rits te lijmen en daarna alleen te flashen. Bij het lijmen kun je de rits veilig op de plek leggen waar deze hoort te zitten, als je hem direct vastnaait, dan lukt het misschien niet zo soepel.
3) lijm de plaats over de gehele lengte van de laars met lijm en breng ook lijm aan langs de rand van de rits.
4) lijm het van onderaf, rijd de rits een paar centimeter in een hoek en dan rond de hele bovenkant. Aan één kant gelijmd, een paar minuten laten drogen en vervolgens de voering van de laars lijmen met lijm, de plaats die bovenop de rits ligt.
5) wanneer de lijm helemaal droog is, naaien we de rits en proberen we de naald in de gaten van de oude steek te krijgen.
Een rits op laarzen is niet anders dan een rits die in een jas is genaaid, en bijna iedereen weet hoe je ritsen moet herschikken. Maar het probleem met het vervangen van ritsen in winterlaarzen is niet het onvermogen, maar de afwezigheid van speciale apparatuur, omdat je met een eenvoudige machine geen rits aan een laars kunt naaien.
Er is een optie om de rits volledig met je handen te flitsen, naald en draad door de resterende gaten te steken, het werk is niet moeilijk, maar sieraden, de kosten lonen niet en het is de moeite waard om nieuwe laarzen te kopen.
Ik stel een iets eenvoudigere optie voor, het maakt de rits niet duurzaam, maar het bespaart je tot de volgende aankoop. Waarom veranderen we tenslotte de bliksem - hij grijpt, glijdt uit, de hond breekt.
De hond kan worden vastgezet met een paperclip of op zijn plaats worden geregen in verschillende lagen gedraaide draad en een lus maken. Het gaat lang mee, we veranderen het drie keer per seizoen.
Maar als de bliksem blijft hangen of niet sluit, moet je het slot zelf aanpassen.
Hiervoor vergroten we met een nagelschaartje of een dunne schroevendraaier de ruimte in het slot, brengen deze naar de onderkant van de rits, klemmen het slot weer vast met een tang en rijden door de rits. Hier moet je even de tijd voor nemen en voelen hoe strak je zit. Knijpen - de rits gaat niet vast. En als de rits aan de onderkant niet gesloten blijft, hoef je alleen maar de onderkant met je handen te veranderen, een membraan te maken zodat het slot niet over deze lijn loopt.
De methode is bewezen en helpt om het probleem met bliksem op elk product op te lossen.
Reparatie van dameslaarzen
Omdat laarzen het vaste en belangrijkste schoeisel van de damesgarderobe zijn in de winter en de herfst, is het helemaal niet verwonderlijk dat de ritsen op de laarzen vaak en op de meest ongelegen momenten uiteenlopen. Het gebeurt dat de tong breekt, en het gebeurt dat de hele bliksem in verval raakt. Als het lijkt alsof je niet weet hoe je snel een ritssluiting aan je laarzen moet maken en de schoenen moeten in de prullenbak worden gegooid, breng de schoenen dan gerust naar de schoenenwinkel. En vooral dappere burgers kunnen proberen om reparaties met hun eigen handen uit te voeren.
Hoe bevestig je ritsen aan laarzen zodat je je schoenen niet hoeft weg te gooien?
Als je besluit om de rits van je laarzen thuis te repareren, spoel dan eerst de laars grondig uit, vooral het gebied waar de voetafdruk zit. Dit is ook handig als u van gedachten verandert en de schoenen meeneemt naar de werkplaats. Schoenmakers nemen immers geen vuile schoenen aan voor reparatie.
Nadat je de laars hebt gewassen en goed hebt gedroogd, is het het beste als de schoen natuurlijk droogt, je kunt overgaan tot het inspecteren van de rits. U moet de oorzaak van het defect bepalen en begrijpen welke hulpmiddelen en apparaten nuttig voor u zijn om het defect te verhelpen.
Een van de meest elementaire ritsbreuken is het breken van het schuifgedeelte - het deel dat beweegbaar is en het slot vastzet. Ook kan de tong van de loper breken, waardoor het onmogelijk werd om de schoen vast te maken. Dit probleem is heel eenvoudig opgelost - bevestig een paperclip in de kleur van de schoen in plaats van een gebroken tong en je kunt de laars gemakkelijk losmaken. Als je het niet prettig vindt om een paperclip aan je schoen te hebben, kun je deze eraf halen nadat je je laars hebt dichtgeritst of losgeritst.
Vervanging en reparatie van de ritsschuif van je favoriete laarzen
Als de schuifregelaar volledig is gebarsten en eraf is gevallen, moet u een nieuwe schuifregelaar kopen en de ritssluiting aan uw laarzen bevestigen. Kijk op de achterkant van het kapotte onderdeel naar het nummer en pak hetzelfde nummer in de winkel voor naaiaccessoires. Verwijder eerst de begrenzer voordat u de schuifregelaar vervangt. Maak het plat met een metalen tang. Maar je hoeft het niet te breken. Het komt later nog van pas. Plaats vervolgens een nieuw onderdeel en vervolgens de oude begrenzer en klem deze voorzichtig vast.
Als de begrenzer nog steeds kapot is, wat vrij vaak gebeurt, vervang deze dan door een klein onderdeel dat voorkomt dat de schuif in de toekomst van de rits loskomt.
Als de schuif er aan de buitenkant intact uitziet, maar de rits niet sluit, dan is er interne schade aan de schuif, bijvoorbeeld de beperkende sleden die de rits vastklemmen, zijn losgekomen. Neem in dit geval uw tang en druk voorzichtig op de schuifregelaar aan de randen waar de ritsschakels samenkomen. Als een dergelijke manipulatie niet het gewenste resultaat opleverde, verwijder dan om de rits op de laarzen te repareren de schuif van de rits en maak de begrenzer los. Knijp in het schuifje, maar overdrijf het niet, zodat je het later weer op de rits kunt doen. Doe daarna de rits om en controleer de functionaliteit van de slider. Als het resultaat weer negatief is, moet de schuifregelaar worden vervangen.
Hoe maak je een rits aan laarzen vast en wanneer is dat nodig?
Video (klik om af te spelen).
Als je je laars hebt onderzocht en ontdekt dat de rits een paar schakels mist en daarom niet sluit, dan heb je een volledige vervanging van de rits nodig.Stem eerst de maat en kleur van de rits af op de kapotte rits, maak voorzichtig de naden los en trek de oude rits eruit. Installeer in plaats daarvan een nieuwe, rijg een nieuwe bliksem, let speciaal op het begin en het einde van de bliksem. Op deze plaatsen moet de rits heel goed worden vastgezet. Maar het is het beste om een nieuwe rits op een typemachine te naaien. Er is een speciale voet om ritsen in te naaien. De naad die de rits en de laars verbindt, moet glad en gelijkmatig zijn, zonder bochten en vouwen, anders zal de werking van de rits moeilijk zijn.
