De gootsteen begon met tussenpozen te werken en er is geen druk. Wat te doen? Hoe repareer je een Karcher-gootsteen met je eigen handen?
De reden die je beschrijft kan liggen in de verkeerde werking van de waterpomp. Om het te elimineren, moet u: eerst de stroomtoevoer uitschakelen, vervolgens de plastic behuizing (behuizing) verwijderen en dicht bij de pomp zelf komen. De pomp moet in detail worden verwijderd en gedemonteerd, alleen op deze manier kunt u de oorzaak achterhalen. Slijtage van afdichtringen en nog veel meer visueel direct na demontage, alle gebreken zijn duidelijk zichtbaar. Water bevat vaak vaste deeltjes die de werking van de pomp kunnen verstoren. Wanneer de pomp is gedemonteerd
wanneer alle onderdelen zijn verwijderd, moeten ze in warm water met citroenzuur worden gedaan, zodat al het oude vet is verwijderd. Veeg vervolgens alles grondig af en inspecteer elk onderdeel op defecten en vervang het.
Je schrijft over het feit dat er geen druk is, hoogstwaarschijnlijk zit de reden in deze bypass-klep
Maar ik zal meteen benadrukken dat er nogal wat modellen van Karcher hogedrukreinigers zijn, er zijn nog meer redenen voor storingen, omdat de techniek behoorlijk ingewikkeld is.
Correcte diagnose is 90% van succes bij reparatie.
De klep waarover ik hierboven schreef kan blijven plakken, de reden is vuil.
Soms is het voldoende om het gewoon af te spoelen, schoon te maken en te smeren, dit is een opvouwbare eenheid, het is beter om Karcher-vet van het merk te nemen, in ons geval hebben we siliconenvet nodig.
We verwijderen de behuizing (meestal zijn het 8 bouten), we leggen het apparaat liggend met de wielen.
Verwijder vervolgens de pijp (kunststof), hier heb je een inbussleutel voor nodig, deze rust op drie bouten.
We verwijderen de klep zelf met een tang.
Geïnspecteerd, afgeveegd, wil uit elkaar halen in componenten.
Ze smeerden het, monteerden de gootsteen in omgekeerde volgorde en lanceerden het.
Als alles in orde is, hebben ze het met kleine krachten (investeringen) gedaan, zo niet, dan veranderen we de klep in een nieuwe.
Controleer bij het opnieuw monteren de zeef, deze bevindt zich in het mondstuk (zie hierboven), de roosters kunnen hierdoor scheuren, er komt vuil op het ventiel.
Het filter wordt alleen schoongemaakt, het is niet gerepareerd, als het gescheurd is, kopen we een nieuwe en vervangen deze.
Als er werkonderbrekingen zijn in Karcher, zoals u terecht hebt opgemerkt, kan dit gebeuren door drukverlies, dan stopt de watertoevoer totdat het apparaat de vereiste druk bereikt enzovoort constant.
Er kunnen verschillende redenen zijn, minstens twee.
Je moet niet meteen in de waterpomp klimmen, eerst moet je kijken naar de vervuiling van het filter en het watertoevoersysteem in het algemeen, het is heel goed mogelijk dat er gewoon geen watertoegang is.
Als alles normaal is met vervuiling, of liever gezegd, alles is schoon, controleer dan de dichtheid van het systeem, het is waarschijnlijk dat de druk wegvalt door waterlekkage uit het systeem, misschien is de slang net gescheurd of lekt de manchet.
Als de eerste twee inspecties niets hebben opgeleverd, wordt de waterpomp gediagnosticeerd en gerepareerd.
Correct genoemd - een pomp.
Persoonlijk raad ik aan om een nieuwe pompassemblage te installeren, omdat er in de oude een ontwikkeling kan zijn en vervanging van de reparatieset niet zal werken.
Ja, en voor de prijs is er niet veel verschil, dus de pomp kost 2000 tot 5000 roeren, indien gemonteerd, en reparatiesets van 1000 tot 4000 roebel.
Om een pomp te selecteren, moet u het Karcher-model kennen en in sommige gevallen hoe het eruit ziet.
Hier is een voorbeeld van het vervangen van een pomp voor een karcher k 4.75-model
Videoapparaat en reparatie van een mini-hogedrukreiniger karcher k3 k4 reparatie karcher k3 k4 kanaal Mechanic_x3mal
Karcher is een hoogwaardige uitrusting voor professionele reiniging of huishoudelijke reiniging.
Maar zelfs hoogwaardige apparatuur kan falen bij constant of oneigenlijk gebruik. In het artikel zullen we het hebben over het werkingsprincipe van apparaten, zwakke punten van apparatuur, belangrijkste storingen en hun oorzaken, zodat u weet wat u moet doen in het geval van een botsing met een van hen.
Hoewel Karcher-spoelbakken leiders zijn in hun branche, falen ze ook. Als de Karcher-was op een dag niet aangaat, is er geen reden tot paniek, in de meeste gevallen is het probleem niet ernstig en kan het gemakkelijk worden verholpen. Enkele van de meest voorkomende redenen waarom de wasmachine mogelijk niet wordt ingeschakeld, zijn:
In 90% van de gevallen, als de Karcher niet aan gaat, is de reden dat de klep blijft hangen. Meestal treedt dit probleem op vanwege het feit dat reinigingsmiddelen via de klep passeren. Als gevolg hiervan reageert het niet meer op inclusie.
U kunt het systeem zelf repareren als u over technische basisvaardigheden en vaardigheden in het werken met elektrische apparatuur beschikt. Het plakken van de klep kan te wijten zijn aan de constante doorgang van reinigingsmiddelen er doorheen, die door de plastic nippel worden gevoerd.
Om het probleem op te lossen, moet u de gootsteen demonteren. Dit vereist een schroevendraaier, zeshoeken en tandwielen, je kunt ook een schroevendraaier gebruiken om het proces sneller te laten verlopen. Controleer of er geen water in de gootsteen zit en trek de stekker uit het stopcontact.
Eerst moet u de behuizing demonteren en vervolgens de klem verwijderen waarmee de motor is bevestigd. De klep waarin we geïnteresseerd zijn zit verborgen onder een plastic nippel, maar die krijg je niet, je kunt alleen de klepslag controleren. Om de klep zelf te verwijderen, moet u 4 zeshoeken op het lichaam openen, loskoppelen, het elektrische blok verwijderen en het onderste deel scheiden. U ziet een kleptip die op het uiteinde van de circuitontkoppeling drukt, daarom gaat de wasmachine niet aan.
Nu moet je de zitting schoonmaken, met vet afvegen en als de veer verbogen is, maak hem dan los. Als u echter niet over technische vaardigheden beschikt, kunt u beter contact opnemen met het servicecentrum.
Om het risico op een dergelijk probleem in de toekomst te verkleinen, moet u een schuimmondstuk kopen - schuim is veel lichter dan een stroperig reinigingsmiddel.
VIDEO
Om te begrijpen wat er precies kapot ging en waarom de gootsteen niet meer werkte, moet u het principe van Karchers werk begrijpen. De werking van deze wasstraat is gebaseerd op hogedruktechniek, water wordt onder druk aangevoerd, met een dergelijk apparaat kunt u eventuele vervuiling zo snel mogelijk het hoofd bieden en met lage arbeidskosten kunt u hiermee uw auto wassen of opruimen het gebied op.
Het ontwerp van dit apparaat is gebaseerd op een krachtige synchrone elektromotor, het vermogen kan 3 kW bereiken. De motor draait tegen een tuimelschijf die aan de as is bevestigd. Tegelijkertijd komen de plunjers in contact met de ring, waardoor translatiebewegingen worden gemaakt, en wanneer de plunjer naar het laagste punt beweegt, wordt water toegevoerd via de inlaatklep. En wanneer de plunjer omhoog beweegt, ontstaat er overdruk en gaat de hogedrukuitlaatklep open.
Moderne modellen van Karcher-spoelbakken zijn uitgerust met watergekoelde elektromotoren, waardoor u de levensduur van de motor kunt verlengen en oververhitting tijdens het gebruik kunt voorkomen. Zo kan de spoelbak langer ononderbroken werken, waardoor ook de productiviteit toeneemt.
In in Duitsland gemaakte mini-spoelbakken voor huishoudelijk gebruik worden meestal plastic of aluminium kleppen geïnstalleerd, wat het apparaat goedkoper maakt, maar de functionaliteit van het apparaat vermindert. Spoelbakken met kunststof of aluminium kleppen kunnen niet lang werken zonder oververhitting, ze moeten vaak worden opgeladen. De gemiddelde non-stop looptijd voor deze apparaten is 60 minuten.
Professionele hogedrukreinigers gebruiken een messing of RVS pompblok. Dienovereenkomstig zal de bedrijfstijd zonder onderbreking voor deze spoelbak toenemen. Sommige modellen van het professionele type kunnen zonder onderbreking meerdere ploegen werken.
Om ervoor te zorgen dat mini-spoelbakken minder vaak kapot gaan, is het noodzakelijk om ze correct te bedienen - het apparaat mag niet worden achtergelaten voor lange pauzes met hoge druk in het systeem. Dit zorgt voor een extra belasting en leidt tot voortijdige slijtage van de elementen. Het wordt ook aanbevolen om een automatisch uitschakelapparaat te gebruiken - het is geïnstalleerd in alle moderne wasstraten en stelt u in staat om tot 20% elektriciteit te besparen.
Over de veilige werking van de gootsteen gesproken, je moet ook uitzoeken wat voor soort olie je in Karcher moet vullen. Om ervoor te zorgen dat de gootsteen stabiel en ononderbroken werkt, en om voortijdig falen te voorkomen, wordt aanbevolen om alleen hoogwaardige olie te gebruiken. Het heeft, net als brandstof, invloed op de levensduur van de gootsteen en het resultaat tijdens de werking van de generator. Tijdens de fabricage vult de fabrikant zelfstandig de benodigde olie in en meestal is vervanging niet nodig - de hoeveelheid olie is voldoende voor de hele levensduur van de mini-wasmachine. Als we het hebben over een huishoudmodel, dan zou echt tanken in de fabriek voldoende moeten zijn. Maar bij het gebruik van professionele spoelbakken ontstaat soms de noodzaak van een olieverversing.
U kunt multifunctionele oliën zoals CD of SG gebruiken, ze zijn geschikt voor elk seizoen, voor elk type brandstof. Anders moeten voor generatoren die op dieselbrandstof werken oliën met de markering S worden gebruikt.
Doe-het-zelf Karcher carwash reparatie
Details Gepubliceerd op 04/09/2014 15:50 Bekeken: 2736
Ik zal de optie overwegen om de Karcher 5.20 carwash zelf te repareren met een van de storingen die ik had. De essentie ervan ligt in het feit dat na ongeveer 2 jaar gebruik de gootsteen plotseling stopte met het produceren van de druk die het moest produceren, de pomp met tussenpozen begon te werken en dienovereenkomstig werd de druk van de straal intermitterend.
Aangezien om objectieve redenen de garantiereparatie van het apparaat was uitgesloten, moest ik experimenteren en reparaties met mijn eigen handen in de garage uitvoeren.
Ik zal proberen het proces te beschrijven in de vorm van een foto-instructie:
We verwijderen de behuizing (gemonteerd op bouten en gedemonteerd met een schroevendraaier),
We krijgen de motor met de pomp,
We scheiden de pomp van de motor (dit moet heel voorzichtig gebeuren, de pomp omhoog houden, anders stroomt er olie uit de zuigeraandrijving)
Nu moet u de klep van de zuiger verwijderen. Gebruik hiervoor geen scherpe harde gereedschappen - ze zijn gemakkelijk te krassen.
We demonteren de pomp in tweeën (in tweeën) en halen de kleppen er weer uit (zo noemde ik ze)
En nu wordt duidelijk wat de reden is voor het uitvallen van het apparaat: het bleek een klein steentje te zijn dat vast kwam te zitten in een van de kleppen.Hoe het daar kwam, blijft een raadsel - de gootsteen werd altijd met een filter bediend en er was ook een extra filter op afstand op de watertoevoer.
De kleppen zijn ook met sporen van zeer kleine deeltjes en met een coating-achtige schaal (blijkbaar is het water hard).
We reinigen alle elementen in de pomp en vegen deze af met vilt of een andere zachte doek (plastic kleppen en schuurmiddelen kunnen de situatie verergeren).
Als u klaar bent, monteren we de pomp en motor in omgekeerde volgorde.
Als er olie wordt gemorst, kunt u deze vervangen door elke compressorolie.
Na zo'n eenvoudige ingreep werkt de wasstraat weer als nieuw.
Volgens de site:
Forum / Gereedschap en apparatuur / Problemen met hogedrukreinigers
Stel je vraag op ons forum zonder te registreren
Meestal, wanneer het water is aangesloten en we de gootsteen aanzetten, gaat de pomp een seconde aan, alsof hij druk creëert in een soort ontvanger. Daarna start vanaf de knop op de veldspuit de unit daadwerkelijk op, werkt de compressor en vliegt het water in de aangegeven richting.
Deze keer ging alles anders: de pomp is niet beperkt tot één keer, maar "gromt" met de klok mee, ongeveer eens per twee seconden. De indruk is dat er ergens binnenin een lek is en je constant water moet oppompen. Na het indrukken van de knop op de sproeier, werkt de gootsteen al normaal, maar het is de moeite waard om los te laten - en opnieuw deze periodieke insluitsels.
Vertel me, in welke richting ik in dit geval moet graven, waar kan er een storing zijn? De garantie is al lang verlopen.
Veel mensen verdienen al geld door gewoon op ons forum te praten!
Karcher-autowasstraten zijn een populair type moderne reinigingsapparatuur die wijdverbreid is geworden, grotendeels vanwege de betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Deze wasstraten slijten echter - net als alle andere apparatuur - onvermijdelijk tijdens het gebruik, wat na verloop van tijd kan leiden tot defecten. Specialisten die Karcher-autowasstraten repareren, identificeren de volgende belangrijkste storingen.
Het meest voorkomende probleem is de verminderde prestatie van de wasstraatpomp. Het is direct gerelateerd aan de daling van de werkdruk, wat leidt tot een afname van de efficiëntie van wasapparatuur. De reden voor de drukval is in de regel de slijtage van de pakkingbusafdichtingen die beschikbaar zijn in de Karcher-wasstraatpomp. Deze slijtage kan natuurlijk zijn (geassocieerd met langdurig gebruik); bovendien kan een slechte waterkwaliteit en de aanwezigheid van schurende deeltjes daarin leiden. Een symptoom waarmee u de beschreven storing kunt identificeren, is het verschijnen van plassen water onder de wasstraat. Dit signaal mag niet worden verwaarloosd: een ontstane storing kan tot nog ernstiger gevolgen leiden. Het slijtageproces zal zich geleidelijk ontwikkelen, terwijl water onder hoge druk de oliekeerring kan vernietigen en in het carter van het aandrijfmechanisme kan breken. De olie in het carter zal veranderen in een schuimige samenstelling en zal zijn smerende functie niet kunnen uitoefenen. Het is duidelijk dat de reparatie van een wasstraat in dit geval een veel duurdere onderneming zal zijn dan wanneer u tijdig contact opneemt met het servicecentrum.
Het uitvallen van een Karcher wasstraat kan te wijten zijn aan problemen zoals slijtage aan de rubberen ringen van de drukregelaar of bypasskleppen, maar ook aan schade aan de slangen. Deze problemen kunnen worden aangegeven door symptomen zoals:
afname van de terugstootkracht van het pistool op het moment dat de wasstraat wordt aangezet;
afname van de dichtheid van de vloeistofstraal;
vermindering van de reinigingskracht.
Elk van deze symptomen is een reden voor onmiddellijk contact met een gespecialiseerd servicecentrum.
De problemen van Karcher-autowasstraten die in dit artikel worden genoemd, komen vaak voor, maar zijn helaas lang niet de enige. Men kan niet anders dan verheugd zijn dat de professionals van servicecentra tegenwoordig met succes bijna alle defecten elimineren, waardoor de prestaties van autowasstraten volledig worden hersteld.
Waarom bouwt Karcher geen druk op en schokt hij niet als de snijplotter aan staat?
Het probleem kan van invloed zijn op de meeste goedkope autowasstraten, zoals KARCHER K 3, 5.200 en andere.
Karcher kan om verschillende redenen in de war werken.
Als er luchtbellen in de onderwaterslang zitten, houden we er geen rekening mee.
Het is onwaarschijnlijk dat een stroomstoring de Karcher in staat stelt om in schokken te werken, hoewel dit ook mogelijk is.
De belangrijkste reden is de drukklep. Toen de snijder was aangesloten, werkte mijn Karcher met tussenpozen van een seconde - hij ging aan en uit. Alle andere problemen (verbruik van elektriciteit, luchtigheid van het systeem) worden uitgesloten en gecontroleerd. Als hiermee alles in orde is, is hoogstwaarschijnlijk de veer van het waterdrukventiel stuk. De klep is verantwoordelijk voor het stabiliseren van de Karcher-druk en het uitschakelen van de elektromotor. Als de Karcher met korte tussenpozen in schokken werkt, is dit hoogstwaarschijnlijk de reden.
De klepveer is van roestvrij staal en heeft de neiging om na enige tijd van intensief gebruik door te zakken. Nu is er veel lagere druk nodig om de klep aan te zetten (en de motor af te zetten), omdat de veer is doorgezakt. De snijder wordt aangezet, de druk loopt sterk op, de klep zet de motor uit, de druk daalt, hij gaat weer aan en zo verder met een frequentie van 1 seconde. Met een normaal Karcher-mondstuk is alles in orde, er is niet zo veel druk.
In deze video - een meer gedetailleerde uitleg over het wegwerken van Karcher's eikels
Laten we eerst eens kijken naar Karcher 5.20
haal de klep eruit
Hier is het de problematische Karcher-overdrukklep, waarvan de veer ons verhindert te leven
Er zijn verschillende opties om het probleem op te lossen.
Maar je hebt een originele veer nodig - gemaakt van roestvrij staal, omdat de klep altijd nat is en corrosie op deze plek niet is toegestaan - anders loopt hij vast. Dit impliceert een nadeel - er zijn geen goede roestvrijstalen veren)
Na onder druk uitgerekt te zijn, nam het zijn oorspronkelijke vorm aan.
draai de stang vast die de veer vasthoudt. Er is een stelschroefdraad, deze kan worden aangedraaid om de veer in te korten en wordt stijver. Het is beter om naar de video te kijken, je zult de punt van de hengel een beetje moeten vijlen zodat deze dieper draait.
u moet de millimeter met 1,5 -2 van het origineel aandraaien.
klem hiervoor het Karcher-ventiel in een bankschroef om te voorkomen dat het draait
We demonteren het met een tang. Het ventiel zit op een schroefdraadslot, dus je moet er wat voor over hebben. De bankschroef moet dienovereenkomstig worden vastgeklemd.
Dit is de roestvrijstalen veer.
We vijlen de punt van het draaiende deel van de klep op de slijpsteen met 1,5 - 2 mm om te beginnen
We drukken op de veer. We monteren de karcher in omgekeerde volgorde.
SMEER VEER EN KLEP MET SILICONE VET
Als er schokken blijven, moet u de veer nog steeds voorladen
Als de karcher werkt en niet uitschakelt, wordt de veer geknepen en wordt de klep geklemd. Je moet een beetje loslaten.
Mogelijk moet u meerdere keren demonteren om te monteren totdat u volledig bent ingesteld. Denk eraan om vóór elke demontage DRUK TE LOPEN MET HET PISTOOL en DE STEKKER UIT HET STOPCONTACT TE HALEN.
nu werkt de karcher-snijder prima - geen schokken
Na een heerlijke zomerse wasbeurt van Karcher in het land, werd hij snel voor de winter in de garage gehaald.
Toen het tijd was om hem te halen voor het volgende seizoensgebruik, bleek ineens dat de was-elektromotor niet startte. Bij aansluiting op de watervoorziening en het elektriciteitsnet wilde Karcher niet ontwaken uit de winterslaap, terwijl uit het pistoolmondstuk, toen de trekker werd ingedrukt, een dunne stroom water stroomde.
1. Het feit dat alle slangen worden losgekoppeld, zal iedereen begrijpen, denk ik.
2. Verdeel het Karcher-lichaam in twee.
In de koffer bevinden zich een capsule met een motor en een pomp.
Nadat we de bouten hebben losgedraaid, ontkoppelen we alle delen van de pomp. Om het probleem op te lossen, neem ik het vierde deel (de kop met de klep).
Er is de klep die verantwoordelijk is voor het uitschakelen van de wasstraat tijdens de wasstraat wanneer de pistooltrekker voor een korte tijd wordt losgelaten.
Ik was geschokt door wat ik zag:
Om de klepzuiger eruit te trekken, heb ik ook een bankschroef en een bout ter grootte van de klepsteel gebruikt.
Ook de hulp van een bankschroef gebruiken om op de noppen te drukken.
WEES VOORZICHTIG BIJ DE DEMONTAGE EN MONTAGE VAN DE KLEP!
Daarna hebben alle onderdelen en kleppen van de wasstraat een onderhoudsbeurt gehad, is de olie ververst (ik gebruikte motorolie 10/40).
Daarna monteerde hij alle onderdelen van de pomp en haalde de bouten aan.
Karcher werd in omgekeerde volgorde gemonteerd, aangesloten op de waterleiding en getest. De test toonde de volledige prestaties van de wasstraat.
De laatste vraag blijft: hoe lang zal de klep werken, aangezien het beschadigde oppervlak intensiever aan corrosie wordt blootgesteld. En dit betekent dat het storingsprobleem kan terugkeren.
Dit besluit mijn verhaal over de reparatie van de Karcher carwash, oordeel aub niet strikt over het technische verhaal van alle wasunits.
Dank u voor uw aandacht. Schrijf uw opmerkingen!
Of log in via een van deze diensten
Opmerkingen kunnen alleen worden geplaatst door geregistreerde gebruikers
Registreer een nieuw account in onze community. Dit is niet moeilijk!
23-07-2015 14:23 2015-07-23T11:23:52.000Z
reparatie karcher.succesvolle reparatie Karcher k3
#Aansluiting #carwash #karcher#hogedrukreparatie#Karcher
WORD LID VAN HET VSP GROUP PARTNERPROGRAMMA:
Reparatie Karcher Reparatie Karcher Succesvolle doe-het-zelfreparatie Karcher K3
Groetjes, lieve lezers van mijn blog! Vandaag zal ik het hebben over hoe het apparaat correct te gebruiken en welke storingen van een hogedrukreiniger kunnen optreden bij gebruik thuis. Tegenwoordig kopen veel automobilisten vaak apparaten voor het "thuis" wassen van hun auto. En terecht, want u wilt geen extra geld betalen voor werk dat u zelf zou kunnen doen! Bovendien moet worden opgemerkt dat de aankoop van een dergelijk apparaat beperkt u helemaal niet in de toepassing ervan, alleen met betrekking tot de auto . Door de functionaliteit van het apparaat kun je het voor verschillende huishoudelijke doeleinden gebruiken, dus dit apparaat zal een zeer nuttig accessoire zijn in het dagelijks leven.
Om ervoor te zorgen dat het apparaat zo lang mogelijk meegaat, moet u alle punten van zorgvuldige bediening volgen die in de gebruiksaanwijzing worden vermeld. Bovendien moeten bij het gebruik van een dergelijke gootsteen de volgende regels in acht worden genomen:
Nu is het tijd om te praten over de reparatie van hogedrukreinigers. Zelfs bij een juiste werking treden er bepaalde storingen op, die in ieder geval moeten worden verholpen. Dit kan verschillende redenen hebben. Over het algemeen zullen we de belangrijkste storingen en methoden voor hun eliminatie overwegen.
Drukdaling. Dit is een van de meest voorkomende problemen waardoor het meest efficiënte gebruik van de wasmachine niet mogelijk is. In dit geval nemen de prestaties af, waardoor de procestijd toeneemt. Meestal gebeurt dit als gevolg van schade aan de afdichtingen. Deze onderdelen kunnen breken door langdurig gebruik of door onzuiverheden van lage kwaliteit. Dit defect moet serieus worden genomen en het onderdeel moet onmiddellijk worden vervangen. Anders kan dit tot ernstigere problemen leiden, dus het is het beste om het meteen op te lossen. Vaak kun je ze met je eigen handen veranderen, omdat er niets ingewikkelds aan is.
Schade aan een van de kleppen kan ook prestatieverlies veroorzaken. In dit geval moet u zich meer in de oorzaak verdiepen. In de meeste gevallen is het beter om contact op te nemen met de dienst. Als het apparaat niet wordt ingeschakeld, is het hoogst onwenselijk om het zelf te maken (neem ook contact op met het servicecentrum).
Om dergelijke storingen te voorkomen, dient u zich te laten leiden door de volgende bepalingen.
Houd de kwaliteit van het gebruikte water nauwlettend in de gaten en vermijd verontreiniging.
Filters installeren. Met hun hulp kunt u de levensduur meerdere keren verlengen.
Doe preventief onderhoud. Inspecteer het elke maand om onverwachte storingen te voorkomen.
Let op de spanning en ververs de olie op tijd! Dan is er geen probleem.
Er zijn veel modellen autowasstraten op de markt van autoproducten. Elke verschilt in kenmerken en kosten . Ik heb dit probleem nader bestudeerd en een kleine lijst samengesteld van de meest, naar mijn mening, kwaliteitsfabrikanten.
"Kampioen". Zeer betrouwbaar en gemakkelijk te gebruiken.
"Kalm". Zeer compact en betrouwbaar.
"Sirene". Veelzijdig genoeg om perfect te zijn voor elke klus.
Interskol. Het heeft hoge prestaties en een redelijke prijs.
Hierop, beste vrienden, zeg ik u vaarwel! Vergeet niet de updates te lezen en de blog te delen met je vrienden!
reparatie karcher.succesvolle reparatie Karcher k3
#Aansluiting #carwash #karcher#hogedrukreparatie#Karcher
repareer karcher het controleren van de bypass na vervanging van de pomp in het apparaat naar 3 96. repareer karcher k 3-4 drukmeting karcher k 3-4 waar.
karcher k 3 pomp vervangen + eco chip video over reparatie van het karcher k 3 apparaat hogedrukpomp vervangen In dit formulier.
Karcher werkt met horten en stoten en creëert geen druk? De snijder werkt niet op de 5.200 Karcher? in deze video laat ik je zien hoe.
Videoreview van hogedrukreiniger 4P China. De beste prijs op de Russische markt. Online kopen -
In deze video heb ik geprobeerd te praten over het repareren van een Karcher k7 hogedrukreiniger. Ik doe huishoudelijke reparaties.
Restauratie van het vlaggenschip hogedrukapparaat KARCHER HD 10/25 4S na ontdooien. Problemen oplossen reparatie.
het nieuwe apparaat wilde niet inschakelen, dus ik moest het uitzoeken karcher k 4, fabriekshuwelijk, en toen het nieuwe apparaat.
In deze video probeerde ik te praten over het repareren van een Karcher hogedrukreiniger. Ik doe huishoudelijke reparaties.
Werkt met pulsaties met een interval van 1-2 seconden in de modus van een brede straal. Mijn excuses voor de nep, het is op de een of andere manier)))
Tegenwoordig is het raadzaam om zelf je auto te wassen. op basis van onze eigen waarnemingen, de kosten van.
We proberen de reden te vinden waarom er geen normale druk in het apparaat is. Werkte voorheen bij 120-130bar nu 50-60.
Vedekhod op rupsen Deel 1 Super Car
Je neemt en doet alles zelf, in principe is alles eenvoudig. De Duitsers zijn allemaal hetzelfde.
In deze les zal ik je vertellen en laten zien hoe je de ketel van roet kunt reinigen.
Bijzonderheden vertel het me! De Karcher mini-spoelbak K 2-04 (de kleinste) liep vast. Ik gebruik het derde seizoen. Het probleem is dat op het moment dat er geen water uit het pistool komt, de waspomp stil moet zijn en het werkt met tussenpozen - whack-whack, whack-whack, vaak inschakelen, vaak uitschakelen
Het gaasfilter is schoon. Wie vertelt je hoe je het zelf kunt repareren?
er zit ergens een scheur in het pomphuis, er wordt druk doorheen gepompt
misschien blijft de klep hangen
de klep kan in het pistool zitten
Ik nam het vijfde model in het voorjaar. Ze heeft in totaal misschien 5 uur gewerkt (auto, paden in de tuin), het afgelopen weekend was er zo'n rotzooi: met regelmatige tussenpozen (3-4 minuten) gaat het spontaan aan (1-2 seconden) en gaat dan uit. Ik zondigde op de lage waterdruk in de watervoorziening (tuinperceel, gemeenschappelijke watertoren). Ook morgen zal de druk laag zijn (grote analyse, we hebben tiplo in de padmaskve
Dat Vasily Maka
Vasily Maka schreef:
ik heb 5.86
Geef het aan de dienst, hoewel misschien. Heeft u alleen een losse slang?
Z.Y.
Om de instructies te lezen, selecteert u het bestand in de lijst dat u wilt downloaden, klikt u op de knop "Download" en wordt u doorgestuurd naar een pagina waar u de code uit de afbeelding moet invoeren. Als het antwoord juist is, verschijnt er een knop voor het ontvangen van het bestand in plaats van de afbeelding.
Als er een knop "Bekijken" in het veld met het bestand staat, betekent dit dat u de instructie online kunt bekijken, zonder deze naar uw computer te hoeven downloaden.
Als het materiaal naar uw mening niet compleet is of als u aanvullende informatie over dit apparaat nodig heeft, zoals een stuurprogramma, extra bestanden, zoals firmware of firmware, dan kunt u de moderators en leden van onze community vragen die zullen proberen snel te reageren op jouw vraag.
U kunt de instructies ook op uw Android-apparaat bekijken
De kosten van het armatuur variëren van 4.000 tot 20.000 roebel, afhankelijk van het materiaal dat wordt gebruikt bij de vervaardiging van het lichaam en andere belangrijke onderdelen van het instrument. Experts merken de uitstekende kwaliteit op van messingproducten, waarvan de zuigers zijn gemaakt van cermet. De juiste keuze van hogedrukreiniger is niet compleet zonder de nodige aandacht voor de bevestigde sproeiers, het is goed als de volgende componenten worden meegeleverd:
snijders ontworpen om met vuil te werken;
zandstraal- en pomppunt;
verschillende borstels;
hoek sproeiers.
Om ervoor te zorgen dat de hogedrukreiniger een lange levensduur heeft, moet u een waterfilter gebruiken dat de interne structuur van de slangen beschermt tegen verontreinigde vloeistofstroom. Aan het einde van het werk moet u elke keer het ongebruikte water uit de apparatuur aftappen en de druk aflaten.
Dergelijke preventieve maatregelen beschermen de apparatuur tegen plotselinge uitval, maar dit betekent helemaal niet dat er geen situatie zal zijn waarin een volledige reparatie van het apparaat vereist is. Je kunt het zelf maken, hiervoor hoef je alleen maar enkele subtiliteiten te kennen van het wijzigen van de instantie.
Hoe de storing zich manifesteert in Karcher:
De hogedrukreiniger werkt schokkerig, de motor weigert regelmatig te starten, er klinkt een klop vanuit de constructie.
De motor werkt helemaal niet, hij bromt heel sterk en wordt warm, hij ploegt letterlijk met hitte.
In dit geval is de doe-het-zelfreparatie van het Karcher-gootsteenlager de volgende reeks manipulaties:
Verwijder de slang van het pistool.
Demonteer voorzichtig de basis van de behuizing, verwijder de elektromotor die is uitgerust met de cilinderkop.
Draai 6 zelftappende schroeven los van de elektromotor, waarvan de koppen in de vorm van sterren zijn gemaakt.
Open het blok waar de schakelaar zich bevindt en verwijder de condensator samen met de 2 voedingsklemmen die uit de schakelaar komen. Zet de veer op een afgelegen plek, als je hem kwijtraakt, is het bijna onmogelijk om precies hetzelfde onderdeel in winkels te vinden.
Gebruik een soort verticale standaard om deze stevig op de vloer te bevestigen.
Plaats de hogedrukreiniger op deze steun met de motor naar beneden gericht.
Draai voorzichtig de 4 bouten 13 los.
Er zal olie uit de apparatuur beginnen te stromen, wees voorzichtig.
Giet de olie af in een bak en leg de rubberen afdichting opzij.
Inspecteer de staat van de clip met ballen.
Gebruik een schroevendraaier waarmee u de stervormige bevestigingsmiddelen kunt verwijderen en koppel de bout in het midden los. Om dit te doen, klemt u de as vanaf de andere kant vast met een gassleutel.
Vervang het lager, dat nu zichtbaar is.
De montage van de apparatuur gebeurt in omgekeerde volgorde.
Vergeet niet de binnenkant van de Karcher hogedrukreiniger te vullen met nieuwe olie.
Video-instructies voor het elimineren van mogelijke storingen van Karcher-apparatuur kunnen hieronder worden bekeken:
Voordat u de methode bepaalt om een gootsteen met uw eigen handen te repareren, moet u de exacte oorzaak van de storing bepalen. De lijst met grote fouten omvat:
Het verminderen van de toevoerdruk. Er kan in dit geval geen sprake zijn van enige prestatie, de tijd van de procedure neemt onmiddellijk toe. Reparatie bestaat uit het elimineren van schade aan de afdichtingen. Waarom breken zegels? Langdurig gebruik en onzuiverheden van lage kwaliteit, stoffen in het gebruikte water bederven en verslijten het materiaal snel. U kunt hier niets anders doen dan de oliekeerringen met uw eigen handen vervangen.
Een van de ventielen is defect. Het is onwaarschijnlijk dat u het zelf kunt doen, reparatie is hoogstwaarschijnlijk onmogelijk zonder diagnose met speciale apparatuur in een servicecentrum.
Om ervoor te zorgen dat u niet te maken krijgt met de vermelde storingen in de werking van de "Calm" en "Champion" -spoelbakken, moet u de belangrijke regels en vereisten volgen:
Let op de kwaliteit van het gebruikte water, de vloeistof mag niet verontreinigd zijn.
Reparatie van een hogedrukreiniger is niet nodig als u er een regel van maakt om regelmatig preventief onderhoud aan het product uit te voeren.
Focus op de juiste spanning en ververs de olie op tijd
"Champion" zal aantrekkelijk zijn voor diegenen die de betrouwbaarheid en het gebruiksgemak van technologie waarderen.
Stihl is een verrassend compacte hogedrukreiniger, niet minder duurzaam dan het eerste exemplaar.
"Hooter" is universeel, het maakt het mogelijk om het in verschillende banen te gebruiken, maar ervaren klanten weten al dat de Chinese "Hooter" vaak doe-het-zelf reparaties vereist.
Ten slotte is het vermeldenswaard dat Interskol zeer productief is, maar desondanks matig kost, wat zeer aangenaam is voor mensen die weinig geld hebben of niet veel willen uitgeven aan wassen onder hoge druk.
Video (klik om af te spelen).
VIDEO
