Doe-het-zelf meubelreparatie van spaanplaatscharnieren

De deur van de keukenkast, uitgetrokken bevestigingsmiddelen met vlees. Kan het gerepareerd worden?

Nog een foto van deze deur! Natuurlijk kan je dat! Lijm eerst alle spaanplaatkruimels met PVA-lijm en druk deze goed aan. Na het vastschroeven met dezelfde lijm alle schroeven die de deurscharnieren vasthouden, als de schroeven in de oude gaten vliegen, meng dan een soort toevoeging in de PVA-lijm, je kunt zaagsel. Succes!

Het is mogelijk om te repareren. Er zijn twee manieren.

1 manier. Als de gaten groot blijken te zijn, kopen we plastic deuvels. Boor gaten en plaats pluggen. De deuvels zijn waarschijnlijk langer. We snijden ze op maat met een mes. We hangen de deur aan de schroeven.

2 wegen. Als het al kapot is, verdunnen we de epoxy. meng het met groot zaagsel en giet het mengsel op het beschadigde oppervlak. Nadat de hars is uitgehard, markeert u de gaten voor de deurbevestigingen. We boren eerst met een dunne boor, en boren daarna tot de maat van de zelftappende schroef. Deuvels zijn niet meer nodig. Moet een dag drogen. Anders zal het barsten en eruit vallen. Wij repareren de deur. Gedaan. Succes.

Alle meubels (zoals wodka)) zijn nu gemaakt van zaagsel. In dit geval zijn de schroeven waarschijnlijk uit de sokkels gescheurd, als de landingsdozen van de deurluifels intact zijn, kunnen de sokkels van de schroeven voorzichtig worden hersteld met zaagsel vermengd met lijm, als ze uitharden, met een boor omleidingen maken en de schuren weer versterken. Of bestel in een meubelatelier een plank voor

een nieuwe deur, (heb hetzelfde materiaal opgehaald) en hang deze zelf aan de kast.

De meest betrouwbare manier is natuurlijk om een ​​speciale frees met een diameter van 30 mm te kopen voor meubelscharnieren voor een boormachine. De diepte komt overeen met de diepte van het meubelscharnier. Maak vervolgens met een frees nieuwe groeven in de deur voor het meubelscharnier. Schroef vervolgens met schroeven van 15 mm de scharnieren aan de deur en het tweede deel van de scharnieren aan de zijwand. Maar als u dit allemaal niet wilt doen, is er een andere betrouwbare en bewezen manier.

Haal alle onderdelen voorzichtig van elkaar (scharnieren, deur, zijwand) Verdun de epoxy. En je zet het allemaal op een rijtje. Monteer gewoon eerst het deurscharnier en laat de hars uitharden, en schroef vervolgens de deur in dezelfde oude gaten met zelftappende schroeven, alleen op de hars en laat uitharden. Het is raadzaam om de deur met plakband te bevestigen totdat de hars in de scharnieren op de zijwand hard wordt. Dit is een methode sinds de Sovjettijd en is meer dan eens bewezen.

Voor de mensen is filantropie noodzakelijker dan vuur en water. Ik heb mensen zien sterven door vuur en water, maar ik heb niemand zien sterven door filantropie.
Confucius (551-479 v.Chr.)

Auteur Topic: Hoe een schroefgat in spaanplaat te herstellen (20984 keer gelezen)

0 leden en 1 gast bekijken dit onderwerp.

V snel antwoord je kunt BB-tags en emoticons gebruiken.

De pagina werd gegenereerd in 0,656 seconden. Verzoeken: 108.

Goedenmiddag. De vraag is zo oud als de wereld. Maar misschien zijn er nieuwe manieren om het op te lossen? Bij het transport van de tv-standaard zijn de scharnieren van de scharnierdeur en de geleider van de lade eruit gescheurd (foto bijgevoegd). Hoe kun je ze met dezelfde veiligheid weer vastmaken en de beschadigde plekken verbergen, zodat je niet wilt huilen als je ze ziet? Wisselen van planken is geen optie, de stoeprand is verlijmd (

Er bestaat zoiets als epoxylin (kunststof epoxysamenstelling). Ik heb er een plastic onderdeel mee gerepareerd, waarin tijdens bedrijf een ontwikkeling optrad (het metaal kraste een trechter uit, bijna zoals op jouw foto). Volgens de instructies is het geschikt voor hout.Er zijn afzonderlijke stukken ter grootte van een halve kurk van wijn, kneed ze (terwijl de samenstelling wordt gemengd met een verharder), ze zijn eerst als plasticine en na 5-10 minuten veranderen ze in steen. Ik denk dat het heel geschikt is.

Ik steun de epoxymethode. Soms gebruik ik het als ik gaten heb verknoeid en opnieuw moet boren. De reparatieplaats blijft onder het beslag en is niet zichtbaar

Epoxyline zal niet van dit oppervlak vliegen? Misschien moet je het eerst op de een of andere manier voorbereiden.

Dinaz schreef:
Hoe kan ik ze terug bevestigen met dezelfde betrouwbaarheid?

Boor door en in de bouten.

Er zijn fittingen met schroefdraad voor meubels. In dit geval moeten ze op lijm worden aangebracht.

strider1978 , kijk eens naar de foto: de futhorks blijven daar niet zitten, zelfs niet als ze op lijm worden gezet. De enige optie -

Chepik schreef:
Boor door en in de bouten.

Alleen niet op bouten, maar op tandwielen met een verzonken kop, want. kasten zijn aangrenzend en koppen van een ander type zullen de installatie van kasten in een rij verstoren.

Ik zou de scharnieren op nieuwe plaatsen doorknippen. De spanen werden ofwel geplamuurd en overschilderd, of onder een soort pluggen gefreesd.

Deil, wat heeft het voor zin? Moet ik omslachtige (voor thuisprestaties) gaten in de deuren snijden voor de tegenhanger van het scharnier? Ze zijn niet gebroken.

dimapav schreef:
Epoxyline zal niet van dit oppervlak vliegen? Misschien moet je het eerst op de een of andere manier voorbereiden.

Wanneer een stuk spaanplaat wordt uitgetrokken, wordt de dichtheid van de structuur op het oppervlak van de "krater" verstoord. Dan is het beter om geen dikke Epoxyline in consistentie te hebben, maar een goede PVA, die dieper doordringt en de losse lagen spaanplaat bindt. En obzatelno comprimeert de plaats van lijmen onder belasting goed.
Epoxyline is ook mogelijk, maar alleen met verwarming (föhn) op de plaats van aanbrengen, zodat het zich verspreidt en in het lossere midden van de spaanplaat trekt.

jek, als het maken van een gaatje een probleem is, waar is dan de garantie dat je goed kunt lijmen en plakken?

jack schreef:
futorki daar zal niet vasthouden, zelfs niet als het op lijm is geplant.

Ze houden stand, in ieder geval niet erger dan in deze losse spaanplaat. Het is het gebied onder de geleider dat zwaar beschadigd is, hoogstwaarschijnlijk kunt u het eenvoudig in andere gaten repareren. Uiteindelijk neemt niemand de moeite om de futorka van buitenaf te schroeven.

jack schreef:
De enige optie -

Verre van de enige, je kunt de platforms vastschroeven, zelfs van galvanisatie, zelfs van plastic-acryl, en er lussen aan bevestigen.

Deil schreef:
als het maken van een gat een probleem is

Waarom is het een probleem?
TC heeft er niets over gezegd.

Ja, ze zullen standhouden, maar met een grote waarschijnlijkheid zullen ze na verloop van tijd eruit springen: evalueer de diepte van de kuilen in de foto.

strider1978 schreef:
daar kun je hoogstwaarschijnlijk gewoon voet aan de grond krijgen in andere gaten.

Ja, maar er komt veel extra werk bij om stoelen op de deuren uit te boren voor de tegenhanger van de meubelscharnieren.

strider1978 schreef:
Uiteindelijk neemt niemand de moeite om de futorka van buitenaf te schroeven.

Hiermee wint u slechts enkele millimeters spaanplaatdikte.

strider1978 schreef:
je kunt de platforms vastschroeven, zelfs van galvanisatie, zelfs van plastic-acryl, en er lussen aan bevestigen.

Gegalvaniseerd - kneedbaar en los. Ik ben hier al doorheen gegaan.
Acrylkunststof moet een behoorlijke dikte hebben (5-6 millimeter) zodat er een zelftappende schroef of schroef in kan worden gehouden. Door deze dikte zal het voertuig de deuren later niet meer afstellen.
Er is een optie - om het metalen platform te verwijderen dat deel uitmaakt van de lus waardoor het meestal aan de spaanplaat wordt bevestigd. Het is slechts 4-5 mm dik. Maar het wordt een "collectieve boerderij".

Spaanplaat, ook wel spaanplaat genoemd, wordt veel gebruikt om meubels te maken. Meubels kunnen eruitzien alsof ze van kostbaar hout zijn gemaakt, maar zullen tegelijkertijd veel minder kosten. Spaanplaat heeft één onaangenaam kenmerk: de structuur is zodanig dat metalen bevestigingsmiddelen niet altijd goed blijven zitten. Vooral objecten met deuren hebben hier last van. Hoe een kastdeur te repareren? Nu zullen we dit bespreken.

Elk meubel heeft constante aandacht nodig, anders begint het problemen te veroorzaken voor de eigenaren. Metalen producten moeten voortdurend worden gecontroleerd zodat ze niet roesten. Houten tafels, stoelen en kasten beginnen na verloop van tijd te kraken en moeten gelijmd of gedraaid worden. Bovenal worden onaangename verrassingen gepresenteerd door meubels gemaakt van spaanplaat, met name kasten.

Sommige problemen zijn echter typisch voor alle meubelmaterialen, behalve voor plastic:

• de deur begint te kraken;
• de deur wil niet sluiten;
• het handvat wil niet werken of is kapot;
• de deur is bekrast.

terug naar inhoud

Sommige scharnierdefecten kunnen met de hand worden verholpen, in andere gevallen is het beter om het scharnier of de deur te vervangen. Bijvoorbeeld als er een onaangenaam gekraak te horen is bij het openen of sluiten van deuren.

Een deur van zowel spaanplaat als hout kan gaan kraken, en een metalen deur maakt een walgelijk geratel. Eigenlijk is het niet de kast zelf die kraakt, maar de deur scharniert. Dienovereenkomstig moeten ze worden "behandeld".

Belangrijk! Speciale scharnierolie verdient in dit geval de voorkeur, omdat deze in een handige spuitbus zit.

Het is voldoende om de lus te missen en het zal uw gehoor niet langer irriteren. Welnu, het is het handigst om motorolie aan te brengen met een kleine spuit (bijvoorbeeld diabetici). Voor preventief onderhoud zijn slechts enkele druppels nodig.

Het is niet ongebruikelijk dat de kastdeur constant opengaat. Afsluiten heeft geen zin. Onze grootmoeders kwamen eenvoudig uit de situatie - ze vouwden een stuk krant verschillende keren op en legden het onder de deur. Effectief, maar niet bijzonder mooi.

Maar er zat niets anders op dan een timmerman uit te nodigen om een ​​stout onderdeel te passen. Nu is het heel belangrijk om te kijken wat voor soort ontwerp je hebt:

De meeste moderne meubeldeuren worden gesloten gehouden met een kleine magneet en een metalen staaf. Als de kast constant open staat, hoeft de magnetische houder alleen maar te worden afgesteld.

Het enige gereedschap dat je hiervoor nodig hebt is een schroevendraaier:

1. Draai de schroeven los waarmee de magneet is bevestigd, maar verwijder ze niet volledig.
2. Schuif het een beetje naar voren.
3. Draai de schroeven vast.

Controleer wat je hebt. Meestal helpt zo'n simpele reparatie goed, maar het komt voor dat het geen resultaat geeft. Dan moet je de houder veranderen.

In dit geval kunt u de ervaring van de grootmoeder gebruiken en een kleine pakking maken. Alleen natuurlijk niet van papier. Meest geschikt voor een klein stukje rubber met een dikte van 1 tot 5 mm, afhankelijk van de breedte van de spleet.

• mes of schaar;
• liniaal;
• balpen;
• universele lijm;
• hamer en kleine spijkers.

Het blijft alleen om de pakking uit te snijden - een rechthoek van ongeveer 2x3 cm Tegelijkertijd maakt het helemaal niet uit hoe het zal zijn. Om de kastdeur te repareren:

1. Teken een rechthoek van de gewenste grootte op een stuk rubber.
2. Snijd het werkstuk af met een scherp mes (het is beter om dit met een liniaal te doen) of een schaar, als de structuur van het rubber dit toelaat.
3. Lijm een ​​stuk op de onderste balk van de doos, of spijker het vast met kleine spijkers.

terug naar inhoud

Het heeft geen zin om de pen te restaureren, tenzij deze artistieke waarde heeft. Als het standaard is, is het beter om het te vervangen door precies hetzelfde. Om dit te doen, heb je een schroevendraaier en een klein doosje of een vel wit papier nodig (zodat de schroeven niet verloren gaan in het proces).

Laten we beginnen met het repareren van de kastdeur:

1. Open de deur.
2. Draai de schroeven voorzichtig los.
3. Verwijder het handvat.
4. Voeg een nieuwe toe.
5. Draai de schroeven in zonder ze vast te draaien.
6. Bevestig de handgreep.
7. Draai de schroeven vast.

terug naar inhoud

Als de kastdeur bekrast is of de voering eraf is gevallen, kan deze worden hersteld. Het is beter om het tegelijkertijd uit de scharnieren te halen - ze doen dit altijd met een houten of metalen onderdeel. Maar wat betreft de spaanplaat - het is beter om het niet te riskeren, om het op gewicht te herstellen.

Belangrijk! Helaas gaan de bevestigingspunten bij dergelijke deuren nogal eens stuk en geven reparaties niet altijd het gewenste resultaat.

Het meest voorkomende probleem met dergelijke onderdelen is dat schroeven, schroeven of zelftappende schroeven eruit vliegen, vaak samen met stukken van het bord. Er wordt een gat gevormd waarin niets kan worden gestoken. Hoe een kastdeur van spaanplaat repareren als een dergelijke ramp zich voordoet?

• plaats een lus met een ander ontwerp;
• sluit de gaten met een speciale gepatenteerde verbinding;
• sluit de gaten af ​​met een zelfgemaakte oplossing van zaagsel en lijm;
• houten bussen plaatsen;
• het plaatsen van een houten of metalen plaat.

Spaanplaat, waar meubels van worden gemaakt, kan zowel hard als zacht zijn. Reparatiemethoden zullen in deze gevallen anders zijn. Als de kast bijvoorbeeld is gemaakt van zacht karton (in de regel worden hier moderne meubels van gemaakt), kunnen gebroken gaten worden gerepareerd met zaagsel, maar deze optie is niet geschikt voor oude Sovjetmeubels.

Als de bevestigingsmiddelen zijn weggevlogen en er een "verscheurde wond" op zijn plaats is gevormd, kunt u proberen deze te repareren met een samenstelling die omvat:

In dit geval is het niet nodig om de deur van het tweede scharnier te verwijderen:

1. Meng zaagsel met lijm om een ​​dikke en relatief homogene massa te krijgen (het is belangrijk dat er geen grote klonten zijn).
2. Vul het gat met dit mengsel.
3. Laat volledig drogen.
4. Doop de parkers in dezelfde lijm en draai ze vast.

Belangrijk! Deze methode is alleen geschikt voor kleine kasten waarvan de deuren licht genoeg zijn.

Deze optie is betrouwbaarder dan de vorige, omdat de epoxy na uitharding een vrij hoge sterkte heeft:

1. Meng epoxy met groot zaagsel.
2. Vul het beschadigde gebied in.
3. Laat volledig drogen, dit duurt ongeveer 24 uur.
4. Markeer de gaten voor de bevestigingsmiddelen - als u de lus niet gaat veranderen, bevinden ze zich op dezelfde plaats als waar ze waren.
5. Boor gaten met een dunne boor.
6. Boor ze tot de diameter van de schroeven.
7. Maak de deur vast.

Het komt ook voor dat een groot stuk spaanplaat eraf viel op het bevestigingspunt, maar het viel niet uit elkaar in afzonderlijke fragmenten. In dit geval kan het eenvoudig worden verlijmd door een kleine hoeveelheid zaagsel aan de PVA-lijm toe te voegen. De rest gaat op dezelfde manier als in het vorige geval.

Hoe repareer je een kastdeur van spaanplaat als deze eraf is gevallen, maar wel netjes en er geen zaagsel is gevormd? In dit geval zullen plastic pluggen u helpen.

Je hebt ook een gereedschap nodig om de deuvels te snijden - ze zullen hoogstwaarschijnlijk langer zijn dan nodig. De deuvels mogen niet naar buiten komen. Je kunt ze met een mes snijden. Nadat u ze hebt geplaatst, hangt u het deurscharnier aan de parkers.

Je kunt op een andere manier uit de situatie komen - je hoeft niets te lijmen. Deurscharnieren zijn er nu in een groot aantal verschillende maten en met verschillende schroefgatafstanden. In dit geval kunt u zelfs de gaten niet sluiten van onder de gevallen bevestigingsmiddelen.

Het is natuurlijk beter om dit te doen door het te bedekken met meubelwas - elk onnodig gat vermindert de sterkte van de hele structuur. Dicht de gaten dus af op een van de voorgestelde manieren en ga dan als volgt te werk:

1. Maak met een speciale frees met een diameter van 30 mm groeven in de deur voor het scharnier hoger of lager dan de vorige.
2. Schroef het scharnier aan de deur vast met zelftappende schroeven.
3. Schroef het tweede deel van de lus aan de zijwand.

Belangrijk! Voor meer betrouwbaarheid kunt u de schroeven onmiddellijk op de lijm plaatsen - dit zal de sterkte van de bevestiging vergroten.

Hoe een keukenkastdeur repareren als deze behoorlijk zwaar is? Zelfs zeer sterke lijm is in deze situatie geen bijzonder betrouwbare assistent. Je zal nodig hebben:

• een stuk hardhout (het beste van alles eiken, maar berken kan ook);
• mes;
• PVA-lijm;
• vodden of servetten;
• hamer.

In dit geval worden kegelvormige pluggen in de gaten gehamerd:

1. Knip 2 houten pluggen uit - hun diameter moet groter zijn dan de grootte van het gat.
2. Smeer de gaten in met PVA-lijm zodat de tegel goed verzadigd is.
3. Smeer de kurk met dezelfde lijm.
4. Rijd de kurk in het gat.
5. Verwijder overtollige lijm met een vochtige doek of doek.
6. Wacht tot de lijm helemaal droog is.
7. Schroef de lus op zijn plaats met zelftappende schroeven

terug naar inhoud

Sommige meubelfabrikanten maken speciale restauratieproducten. Meestal zijn ze qua consistentie vergelijkbaar met plasticine. Heinkel biedt bijvoorbeeld dergelijk materiaal aan haar klanten aan.

1. Breek de compositie.
2. Besproei het te herstellen gebied met water.
3. Sluit het af met plasticine.
4. Wacht tot de structuur droog is.
5. Plaats de lus op de gebruikelijke manier op de schroeven.

terug naar inhoud

De gaten gevormd door de gevallen schroeven kunnen niet worden afgedicht, maar gesloten. Hiervoor heb je een houten of metalen plaat nodig.

Belangrijk! Hout is gemakkelijker te maken en te boren, maar metaal is betrouwbaarder.

Hoe een kastdeur te repareren:

1. Verwijder de deur en draai de scharnieren los.
2. Snijd de plaat lang genoeg om beide gaten te bedekken.
3. Bevestig het met lange schroeven aan de binnenkant van de kast.
4. Markeer de plaatsen voor de schroeven.
5. Schroef de deur vast.

terug naar inhoud

In de meeste gevallen zit het scharnier aan de binnenkant van de kast. Bij het boren van gaten moet erop worden gelet dat er geen gat door de deur wordt gemaakt. Maar soms moet je dit ook doen, als er geen andere methoden kunnen worden toegepast, en het toch zonde is om de kast weg te gooien:

1. Maak 2 dobbelstenen.
2. Schroef de ene aan de binnenkant en de andere aan de buitenkant.
3. Boor gaten in de binnenplaat voor de bouten en in de buitenplaat voor de moeren.
4. Monteer het scharnier door het met bouten vast te schroeven.
5. Sluit de buitenplaat met een decoratieve overlay.

terug naar inhoud

Zoals je ziet is er veel poespas bij het repareren van spaanplaatdeuren en geven reparaties niet altijd een goed resultaat. Daarom is het zinvol om enkele preventieve maatregelen toe te passen, vooral omdat ze vrij eenvoudig zijn:

1. Kies bij het rangschikken van meubels meteen een plek voor de kast om deze zo min mogelijk te verplaatsen.
2. Trek niet aan de deur, open hem soepel en zonder schokken.
3. Hang geen zware voorwerpen aan het handvat (u kunt een geschiktere plek vinden voor een boodschappentas).
4. Smeer de scharnieren regelmatig.

terug naar inhoud