De matras is een zacht bed voor het bed, dat met of zonder frame kan zijn. Het kan van verschillende soorten zijn, maar in het dagelijks leven worden er maar twee het vaakst gebruikt - lente en gevuld. In ons artikel zullen we specifiek praten over veertypes, die op hun beurt in twee soorten zijn verdeeld.
Het eerste type komt vaker voor. Het is niet duur, dus het is erg populair. Het tweede type is krachtiger, maar ook duurder. Dit gespreksonderwerp bestaat in ieder geval uit een veerblok of schokabsorberende delen, een harde laag, een afdekking en een vulmiddel. De laatste is zowel zacht als hard. Wat de voering betreft, is het beter dat deze van natuurlijke stof is gemaakt.
Producten van dit ontwerp zijn te vinden in elk huis of appartement. Velen beschouwen ze als achterhaald, maar dit doet niets af aan hun populariteit. En dat allemaal vanwege de lage kosten. Matraskussendelen zijn gemaakt van een materiaal zoals gehard koolstofstaal. Ze zijn met een draad met elkaar verbonden. Het belangrijkste nadeel van bedelementen van dit type ligt in het feit dat ze extreem lage orthopedische eigenschappen hebben. Dit komt omdat wanneer je op het bed gaat liggen, niet één veer reageert, maar allemaal tegelijk.
Dit type wordt gekenmerkt door hogere comfortpercentages. De veren voor hen zijn gemaakt van hetzelfde staal, maar hun diameter is kleiner en het aantal windingen is groter. In vorm lijken deze elementen vaak op een cilinder. Soms kunnen hun randen worden versmald. Het voordeel van dit type is dat de veren niet aan elkaar vast zitten. Dit verbetert het orthopedische effect. Elke veer reageert immers onafhankelijk van de andere op druk.
De buitenhuid van springverenmatrassen wordt het snelst onbruikbaar. Maar de vulstoffen voor hen zijn gemaakt van hoogwaardige materialen met een lange levensduur. De gemiddelde levensduur van een veerproduct is vijftien jaar. Wanneer het zijn functionele parameters verliest, moet u het niet meteen weggooien. Het product in de juiste vorm brengen is niet zo moeilijk. Er zijn verschillende redenen waarom een matras dringende restauratiemethoden nodig heeft.
Maar deze lijst kan worden uitgebreid met een meer nauwgezet onderzoek van dit onderwerp. Om een binnenveringsmatras met uw eigen handen te repareren, is het niet nodig om over speciale kennis en vaardigheden te beschikken. U hoeft alleen het advies van meer ervaren professionals zorgvuldig op te volgen.
Het werk aan de terugkeer van de oude matras tot leven kan worden onderverdeeld in verschillende hoofdfasen.
Om een versleten product in de juiste vorm terug te brengen, moet u de volgende materialen en gereedschappen gebruiken.
Tijdens het actieve gebruik van het product wordt er vrij veel klein vuil, dat wil zeggen stof, verzameld. Daarom raden experts aan om demontage op straat te doen. Als deze mogelijkheid niet wordt overwogen, heeft u een stofzuiger nodig. Hiermee moeten alle oppervlakken van het veerproduct grondig worden gereinigd.Het is raadzaam om alle meubels en tapijten te verwijderen uit de ruimte waarin het reparatieproces zal plaatsvinden. Bedek in extreme gevallen alle voorwerpen in de kamer met tafelzeil of soortgelijk materiaal. Leg het product op vier stabiele banken, zodat de sierstrip aan de onderkant zit. Hierdoor kunt u het onderwerp reparatie van alle kanten benaderen. Trek heel voorzichtig alle bevestigingsmiddelen uit de matras. Daarna moet u de bekleding en het afdichtmiddel verwijderen. De stof die de veren bedekt, moet ook worden verwijderd. Reinig alle elementen met de grootste zorg.
U moet de veren losmaken van de bindingen. Daarna kun je beginnen met het uit de basis trekken van de spijkers. Het zijn ze die fabrikanten gebruiken om de harnassen vast te zetten. Nu moet je alle veerelementen in een verticale positie brengen. Wees voorzichtig! Alle veren moeten dezelfde hoogte hebben. Alle delen die niet stevig vastzitten of volledig zijn afgescheurd, moeten stevig met spijkers aan de rails worden bevestigd. Let op: als de matrasveren zijn vastgemaakt met banden, dan moeten deze banden worden verwijderd. En veerdelen worden met spijkers vastgezet.
Over het algemeen moeten alle banden in onze faciliteit worden geëlimineerd. Het zou beter zijn als u in plaats daarvan gewone lamellen gebruikt. Deze laatste moet een lengte hebben die gelijk is aan de breedte van de matras. Om ze te repareren, moet u een voorlopige markering op het lichaam uitvoeren.
Voordat u de bevestigingstape voor het frame verwijdert, markeert u op het oppervlak de plaatsen waar de tape is geplaatst. Daarna moet je de spijkers voorzichtig verwijderen en de oude banden verwijderen. Nu moet u de lamellen van de gewenste maat voorbereiden. Vervolgens moet u, volgens de gemaakte markeringen, de groeven zorgvuldig voor hen uitsnijden. Daarna worden de rails zeer zorgvuldig van beide kanten aan de basis genageld. Vervolgens kunt u de veerelementen in hun oorspronkelijke positie monteren. Bevestig ze indien nodig met spijkers. Deze laatste zijn aan beide zijden gebogen om een hoge betrouwbaarheid van de bevestiging te garanderen.
Als de veren stevig aan het frame zijn bevestigd, kun je ze gaan vastbinden. Je moet met kruidnagel tegen elke rij veren rijden. Je moet ze in haken buigen. In dit stadium waren de veters aan de beurt. Het is met hun hulp dat de binding zal worden uitgevoerd. Begin allereerst met een dwarsrij. Eerst moet u de buitenste veren aan de haken vastbinden. Doe daarna gewoon de binding van de hele lengterij. Daarbij wordt de veter ook aan de dwarsveters vastgemaakt. Als u het proces hebt voltooid, moet u diagonaal binden. Wanneer het bindproces volledig is voltooid, moet u de noppen helemaal naar de basis buigen.
Voordat u doorgaat met het bekleden van de matras met voeringstof, moet u ervoor zorgen dat alle belangrijke onderdelen correct zijn geïnstalleerd. Als alles is gecontroleerd, kun je de huid aan. Gebruik hiervoor een meubelnietmachine. Leg de stof met een sjaal in de hoeken om ze extra te beschermen. Bevestig daarna de rollen op de basis van de voering. Ze kunnen worden gemaakt van het materiaal dat wordt gebruikt voor het afdichten. Om de betrouwbaarheid te garanderen, moet de afdichting op meerdere plaatsen tegelijk aan de voering worden bevestigd. Bovenop dit alles wordt een decoratieve stof gespannen, die met dezelfde nietmachine stevig wordt vastgezet. Vergeet niet om de randen van de stof voorzichtig omhoog te trekken om gaten of kreukels te voorkomen.
Wat betreft de orthopedische springmatras, dan is het niet alleen handig, maar ook nuttig om erop te rusten. Maar zo'n product gaat ook niet eeuwig mee en kan verslijten. Maar haast u niet om een nieuwe matras te kopen. Het is mogelijk dat de oude nog gerepareerd kan worden. Een orthopedisch product wordt op dezelfde manier gerepareerd als een gewoon product.
Dat is alles. Een product dat op deze manier wordt vernieuwd en gerepareerd, zal u nog vele jaren van dienst zijn.Het proces van het repareren van een matras vereist niet veel geld van u. Maar de aanschaf van een nieuwe kan u een aardige cent kosten.
Het is duidelijk dat één matras voor de rest van je leven nauwelijks genoeg voor je is. Na verloop van tijd zal het nog steeds reparaties nodig hebben. Maar we merken op dat je op het moment dat je nergens heen kunt, een heel behoorlijke tijd kunt uitstellen. Om dit te doen, moet je dit meubel met de grootste zorg gebruiken. Probeer situaties te vermijden die tot schade kunnen leiden.
Als u al deze eenvoudige bedieningsregels zorgvuldig opvolgt, zal uw matras u vele jaren van dienst zijn en zal het lang duren om deze te repareren. Dit is een garantie voor een gezonde en gezonde nachtrust.
Het artikel is tot stand gekomen met hulp van specialisten van het Slaaplaboratorium.
VIDEO
Hoe een orthopedisch binnenveringsmatras in fasen te repareren? Het is noodzakelijk om enkele veren te vervangen die niet in orde zijn.
Aan de ene kant ziet dergelijk werk er nogal ingewikkeld uit, hoewel als je het direct tegenkomt, hier niets ongewoons is, het belangrijkste is de procedure.
Actie één: verwijder alle zachte weefsels die aanwezig zijn op het veerframe, dit dient niet in het appartement te gebeuren, maar bijvoorbeeld in de garage. In de regel hoopt zich tijdens de gebruiksperiode van de matras veel stof en ander vuil op.
Actie twee: we laten alle veren los en kijken naar enkele van hen op de plaatsen met de grootste verzakkingen, ze zijn versleten of worden gewoon onbruikbaar; ze moeten worden vervangen door nieuwe.
Actie drie: na het vervangen van de veren moet het veerveld op gelijke hoogte staan. Als alles in orde is, bind je hem vast met een zacht maar sterk koord. Om dit te doen, hamer spijkers rond de omtrek op elke rij veren en buig ze, er is een omsnoeringskoord aan bevestigd. Snoerdiameter 0t 2 tot 5 mm. volgens het schema binden we de veren:
alle veren moeten aan elkaar worden vastgemaakt, maar niet star, de foto laat zien hoe het moet.
Actie vier: leg de voeringstof erop en schuimrubber of synthetische winterizer erop en bevestig de hele cake aan het frame. Daarna bedekken we de hele matras met een doek. We bevestigen de stof met een nietmachine aan het frame van de matras.
Het vervangen van doorgezakte of uitslaande veren van een orthopedisch verenmatras is arbeidsintensief, maar goed te doen. Zorg ervoor dat u een paar reserveveren heeft om te vervangen. En je hebt ook een naald, draad, schaar nodig.
Scheur voorzichtig de randtape aan één kant van de matras open, en als de hoes een ritssluiting heeft, rits je deze open en zoek je de beschadigde veren. Plaats nieuwe in plaats van verbogen, gebroken veren. Afhankelijk van het model, als de veren in de matras onafhankelijk zijn, moeten ze in een speciale zak worden genaaid of met een sterke draad aan aangrenzende veren of aan het hoofdframe worden geschroefd.
Wanneer de veren op hun plaats zijn gezet en vastgezet, naait u de gescheurde naad dicht en naait u de randband op zijn plaats.
Veermatrassen kunnen verschillende ontwerpen hebben (met afhankelijke en onafhankelijke veerblokken).
Breuk van binnenveringsmatrassen kan ook anders zijn, dit is schade aan de matrasvoering en problemen met de vulling en breuk (of vervorming) van de veren zelf, enzovoort, waaronder problemen met het ontwerp van de matras als geheel.
Dat wil zeggen, we bepalen wat er niet in orde is en wat we precies gaan repareren.
We leggen de matras op een comfortabele ondergrond (horizontaal).
We verwijderen de meubelstof, verwijderen de afdichting, stofzuigen, reinigen enzovoort.
We maken alle veren los van de omsnoering.
We zetten alle veren op dezelfde hoogte in de hoogte (de hoogte zou hetzelfde moeten zijn, misschien moeten er meteen een aantal veren vervangen worden, kijk maar eens waar.
Als de veren niet goed op het frame (rail) blijven zitten, dan kan het zijn dat je spijkers met een bocht moet inslaan, dit lost het probleem op.
Tegenover elke rij veren worden spijkers in het frame gehamerd en gebogen, zoiets als haken zouden eruit moeten komen.
We beginnen het omsnoeren met de uiterste veren van de dwarsrij.
Op het einde bevestigen we de nieuwe voeringstof met een nietmachine aan het frame (uiteraard met rek).
Over de voeringstof is een decoratieve afwerking gespannen, bevestiging is dezelfde nietmachine + nietje.
Het repareren van een springmatras met uw eigen handen lijkt zelfs voor een onervaren vakman geen onneembare taak. Om het zelf te repareren, moet je een aantal bepaalde stappen volgen:
1) Demonteer eerst de matras. Gezien de mogelijke ophoping van stof erin, is het beter om dit op straat te doen, als er natuurlijk een dergelijke mogelijkheid is. Anders kunt u een beroep doen op een stofzuiger.
2) dan moet u de matras op krukjes plaatsen zodat deze van elke kant kan worden benaderd. Verwijder vervolgens alle spijkers, paperclips, buitenstof, een zachte roller en een dichte stof die de veren ervan isoleert.
3) ga dan verder met de veren. Het is noodzakelijk om ze van het matrasframe los te maken door de band van het koord door te knippen. Vervolgens moet u alle veren in een verticale positie plaatsen en de locatie van hun bovenste uiteinden controleren. Ze moeten zich op hetzelfde niveau bevinden, ongeveer 8-10 cm boven het frame. Controleer alle veren op wiebelen en schommelen - indien aanwezig, moeten ze met gewone spijkers aan een houten rail worden bevestigd.
4) De volgende stap (wanneer alle matrasveren op het frame zijn bevestigd) van de reparatie van de veermatras is het vastbinden van de veren. Dit doe je met elk sterk zacht koord, ongeveer 2-5 centimeter dik. Tegenover de rijen veren moeten grote spijkers (50-60 mm) worden ingeslagen en licht gebogen. Vervolgens produceren we de dwars- en lengtespanning van de eerder voorbereide riemen (koorden).
5) Vervolgens moet u controleren of de veren even lang zijn. Als dat het geval is, omhult u de matras met voeringstof en bevestigt u deze rond de omtrek met spijkers. Vervolgens plaatsen we een roller van tussenvulling, schuimrubber of synthetische winterizer en bevestigen deze aan de voeringstof. Nou, daarbovenop wikkelen we de springmatras met een decoratieve stof!
VIDEO
Het komt voor dat de veren in de matras barsten - de kinderen sprongen bijvoorbeeld. Om het te repareren, moet je hele (niet per se nieuwe) veren in matrassen van ongeveer dezelfde diameter en hoogte krijgen, zodat je ze kunt krijgen bij het inzamelpunt voor schroot of door je vrienden te bellen, misschien heeft iemand een blok van een oude matras die in de garage rondslingerde - toen ik bijvoorbeeld van meubilair veranderde, een blok van ongeveer 15-20 veren uithaalde en de rest aan de bedelaars gaf, sleepten ze ze naar de acceptatie.
Dus - de matras moet worden gesneden of gescheurd vanaf de kant die zich het dichtst bij de storing bevindt, u kunt gemakkelijk begrijpen waar de veer is gebroken.
De veren worden tussen zichzelf en het koord (basis) vastgemaakt met krimpklemmen, met behulp van een tang, maak ze los en trek de gebroken veer eruit - wees voorzichtig en gebruik handschoenen, de randen van een gebroken veer, evenals bevestigingsmiddelen, kunnen erg scherp zijn!
Plaats vervolgens de hele op zijn plaats en zet hem vast met klemmen, gewoon knijpen met een tang, als de gebroken veer erin is geslaagd om door het vilt en de voering te breken - natuurlijk moet u de schade lijmen, bevestigen of naaien - dat is alles, naai of lijm vervolgens de matrasvoering en plaats deze terug op bed of bank, enz.
Het is gemakkelijk om de veer te vervangen, het is veel moeilijker als het stalen koord (frame) barst - hier kun je niet zonder een grootse analyse, de hele matras is onmisbaar.
Als de oude boxspring op je bed in verval is geraakt, haast je niet om het weg te gooien - laten we proberen het te repareren , vooral omdat het repareren van springmatrassen thuis geen speciale vaardigheden vereist en de beschikbaarheid van gespecialiseerd en zeldzaam gereedschap.
Klassieke matrassen zijn vrij eenvoudig, dus iedereen die weet hoe hij een hamer moet vasthouden, kan ze repareren. De grootste moeilijkheid is om de veren zo vast te binden dat ze gelijk blijven en een plat oppervlak vormen.
Met onze review kom je erachter:
Wat is er nodig voor de reparatie;
Hoe voor te bereiden op reparaties;
Hoe het grootste deel van het werk te doen.
Er is hier niets ingewikkelds, dus u kunt reparaties in slechts 2-3 uur uitvoeren, waardoor u geld bespaart op reparaties. En voor degenen die met hun eigen handen een orthopedisch matras willen maken, staat er een gedetailleerde instructie op onze website.
Nagels 50-60 mm;
Koord voor omsnoering;
Nieuwe bekleding;
Duurzame stof voor interieurbekleding;
Opvulmateriaal (ligt tussen de isolatielaag en de bekleding);
Houten latten 20 mm dik en 60-100 mm breed;
Bruikbare veren van een andere matras.
Het moeilijkste hier is het vinden van veren van een andere matras. , omdat het elk jaar moeilijker wordt om ze te vinden, omdat oude matrassen steeds vaker op een stortplaats belanden. Al het andere is geen probleem om te vinden.
De volgende voorbereidende fase is het demonteren van de matras. Het moet met de basis worden gelegd en beginnen met het verwijderen van de bekleding door de montagebeugels te verwijderen. Als de stof oud is, hoeft u deze alleen maar af te scheuren en weg te gooien, aangezien de bekleding intact en duurzaam moet zijn. Zodra de bekleding is verwijderd, zien we veerblokken waartussen stof is opgehoopt (we herinneren ons dat dergelijke matrassen als balg werken).
Stof verwijderen we met een krachtige stofzuiger. We stofzuigen de stof voorzichtig, proberen tussen de veren te komen en verwijderen daar alle verontreinigingen. Over het algemeen, doe-het-zelf reparatie van een springmatras wordt aanbevolen om op straat of in een niet-residentiële geventileerde ruimte uit te voeren bijvoorbeeld in een garage. Zo zullen we de gevolgen van rondvliegende stofwolken wegwerken.
Nadat we alle veren hebben uitgelijnd, je moet ervoor zorgen dat hun bovenste delen een plat oppervlak vormen - hun hoogte moet hetzelfde zijn. Als dit niet het geval is, gooien we de vervormde veren weg en vervangen ze door nieuwe, omdat de matras gelijk moet zijn, zonder doorbuiging.
In de volgende fase van het repareren van een verenmatras, moeten we de veren opnieuw aanspannen. Om dit te doen, vullen we de latten op de houten basis en passeren ze langs de omtrek van de bank. We slaan spijkers in de rails - één spijker tegenover elke rij (de spijkers moeten in 2/3 van hun lengte worden gedreven en licht gebogen, omdat er een koord aan wordt vastgemaakt).
Allereerst moeten we de dwarse rijen bevestigen, waarbij we elke veer met een koord passeren. Tijdens het omsnoeren zorg ervoor dat de veren niet kromtrekken en niet tegen elkaar schuren . Daarna gaan we verder met de lengterijen en voltooien we het proces met een diagonale omsnoering - nu heeft onze matras een volledig stabiel en gelijkmatig oppervlak.
We bedekken de veerblokken met een dichte en duurzame doek, bijvoorbeeld een zeildoek of twee lagen kunstleer (jute is ook geschikt, maar het is vrij moeilijk om eraan te komen). Vervolgens leggen we een laag vulstof en daarop leggen we een decoratieve laag stof (degene die het bovenste was).De laatste taak is om de decoratieve laag op de houten basis te spijkeren, de spanning van het materiaal te volgen.
Zoals we kunnen zien, kan elke man die bevriend is met gereedschap een binnenveringsmatras thuis repareren. Moeilijkheden kunnen alleen worden veroorzaakt door de niet-standaard structuur van de matras - er zijn bijvoorbeeld niet alleen gewone veren in te vinden, maar ook "slangen" waaraan ze vanaf de onderkant zijn bevestigd. Het is moeilijker om dergelijke matrassen te repareren, maar het is onmogelijk om universeel advies te geven over reparatie - de zaak vereist een individuele benadering. Als het niet mogelijk was om het matras te repareren en er is niet veel geld om het te vervangen, dan kunt u nadenken over de aanschaf van een goedkoop luchtbed met orthopedische werking.
In onze eeuw zijn enkelzijdige framematrassen praktisch buiten gebruik. Mobiele orthopedische bases met lamellen zijn een alternatief geworden voor de frames die in de matras zijn ingebouwd, zodat u elk model erop kunt leggen - veer of veerloos. Hoogstwaarschijnlijk slapen in uw moderne appartement alle leden van het huishouden al heel lang op dergelijke bases en individueel geselecteerde matrassen.
Maar de Russische man is praktisch! Nadat hij reparaties heeft uitgevoerd, heeft hij geen haast om afstand te doen van een bank of een ouderwets framematras. Hij zal de meubels naar de garage of naar de datsja brengen en zeggen dat ik later zal beslissen wat ik ermee zal doen. In feite is deze benadering ten tijde van de economische crisis gerechtvaardigd. Welnu, het is tijd om de oude framematras nieuw leven in te blazen en een gerepareerd, nu behoorlijk waardig meubelstuk te installeren in een landhuis of landelijk huis.
Begrijpen dat een matras gerepareerd moet worden, is eenvoudig. Vaak is dit met het blote oog te zien, om nog maar te zwijgen van de sensaties (als je erop zit of ligt). De meest voorkomende blessures zijn:
Verslechtering van de buitenhuid (gaatjes, schaafwonden)
Slijtage van de zachte lagen van de vulstof die het veerblok van de buitenhuid scheidt (veren zijn bedrukt of vilt)
Schade aan houtskelet en/of sokkel
Kromming, verzwakking of breuk van de veren zelf in het blok
Dit is een onvolledige lijst van schades. Het kan worden uitgebreid afhankelijk van het beschikbare model.
Het gebrek aan vaardigheden bij het restaureren van springverenmatrassen is geen reden om doe-het-zelfreparaties te weigeren, vooral niet ... als u aan de slag wilt! Nadat u hebt besloten om het product met uw eigen handen te herstellen, kunt u aanzienlijk geld besparen dat u beter kunt besteden aan het kopen van materialen voor het repareren van een bank of matras. En je hebt ze zeker nodig. Je zou nodig kunnen hebben:
Bouwnietjes, spijkers, nietmachine, hamer
Duurzaam touw om te binden (geen jute, maar synthetisch!)
Een vel vulmateriaal om de tussenlaag te vervangen (PPU, kokos, strutfiber)
Pakkingmateriaal geplaatst tussen het veerblok en de vullaag (non-woven, spingebonden, linnen, hard vilt)
Nieuwe bekledingsstof voor buitenbekleding (indien nodig)
Houten latten
veren
Van de lijst-lijst is het meestal het moeilijkst om nieuwe veren te vinden. De reden ligt in de blokproductietechnologie. De naam van de constructie verklaart: een blok met een doorlopend weefsel. De productie en assemblage van blokken wordt uitgevoerd in fabrieken en niet handmatig, maar op automatische en semi-automatische apparaten. Daarom is het problematisch om afzonderlijke veren voor een dergelijk blok te koop te vinden.
Als er geen kennis is bij Blokkenfabriek Bonnel, kunnen onbeschadigde elementen uit een ander matras worden gebruikt om een of meerdere veren te vervangen.
Opgemerkt moet worden dat er in de loop der jaren een grote hoeveelheid stof in de matras is opgehoopt. Daarom is het beter om het product buitenshuis te demonteren. Demontagewerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd in de garage, op het platteland of gewoon op straat.
Voordat u doorgaat met de "proef", moet u de huid grondig stofzuigen en de toestand beoordelen - of deze nu herbruikbaar is of niet.
Plaats de matras op een tafel of vier krukken met de onderkant naar boven.
Kies verder, afhankelijk van de beslissing die is genomen met betrekking tot het verdere "lot" van de buitenhuid, een methode om deze te verwijderen. Als de stof niet herbruikbaar is, kan deze eenvoudig met scherpe bewegingen worden afgescheurd, vervolgens worden opgevouwen en naar de schroot worden gestuurd. Indien besloten wordt om de bekleding te bewaren, te wassen en opnieuw te gebruiken, zal je de verwijdering voorzichtiger moeten benaderen (zonder afscheuren, maar elke bevestigingsbeugel of spijker apart te verwijderen). Belangrijk! Wees voorzichtig bij het demonteren van oude armaturen. Om het vervolgens probleemloos op vaste plekken te installeren, kun je onderweg aantekeningen maken met een stift.
Vervolgens evalueren we de staat van de vloer (zachte laag tussen het veerblok en de buitenhuid). Hoogstwaarschijnlijk zal blijken dat de levensduur van de vloerlagen (vilt, schuimrubber) al lang is uitgeput en een ondubbelzinnige vervanging vereist.
Stofzuig na het verwijderen van de vloer het veerblok voorzichtig naar binnen.
We onderzoeken het zijframe (indien aanwezig).
We onderzoeken de basis (onder).
Advies! Als in het ontwerp van uw matras de rol van de bodem wordt gespeeld door riemen, een corsage of elastische elastiekjes, is het beter om deze te vervangen door houten latten. Bereid hiervoor houten latten van de gewenste maat voor. De lamellen moeten op dezelfde plaatsen worden bevestigd als waar de tapes waren bevestigd.
Na het demonteren van de hoofdonderdelen, kunt u doorgaan met het beoordelen van de staat van het veerblok. Inspecteer het zorgvuldig op deuken, verzwakte en gesprongen veren. Aangezien het blok met het afhankelijke systeem niet in de fabriek met de hand is gemaakt, zal het woord "reparatie" eerder een aantal life-hacks en -trucs betekenen. De echte reparatie van de Bonnel-eenheid (in het geval van gebroken of ernstig vervormde veren) bestaat uit de volledige vervanging ervan. Als dit niet mogelijk is, zul je moeten sleutelen aan het vervangen van afzonderlijke elementen.
Referentie! Als het veerblok ernstig beschadigd is, kunt u geen tijd verspillen, maar de taak vereenvoudigen door het veerblok te vervangen door een veerloos vulmiddel. Het verkrijgen van PPU voor een matras is tegenwoordig geen probleem. Het belangrijkste is om de tijd te nemen en de merken te begrijpen om materiaal met voldoende dichtheid en stijfheid te kopen.
Als het veerblok niet is beschadigd, het houten frame en de basis intact zijn (of moeten worden gerepareerd), en het probleem voornamelijk deuken is, zal de beproefde "grootvader"-methode - het vastbinden van de veren - de oplossing zijn. Met deze techniek kunt u verzwakte veren "uittrekken" tot een algemeen niveau, het vlak waterpas stellen, de matras elasticiteit geven en de levensduur van het product verlengen.
Referentie! De veren zijn vastgebonden met duurzaam synthetisch touw.
In de bovenste rails van het zijframe (als het frame van hout is), hameren we de bouwbeugels (niet volledig) tegenover de rijen in met veren. Aan deze "lussen" wordt het omsnoeringskoord bevestigd (aan het begin en aan het einde van elke rij veren) om het omsnoeringsband aan het frame te bevestigen.
Vervolgens gaan we verder met het binden van de transversale (korte) rijen.
Daarna gaan we verder met lange rijen in de lengterichting.
Aan het einde voeren we een diagonale omsnoering uit. Belangrijk! Let er bij het omsnoeren op dat de hoogte van de veren gelijk is (op slappe plaatsen sterker aan het touw trekken). Tegelijkertijd mag de spanning van het snoer niet te strak zijn. De omsnoering mag de veren niet te strak samentrekken. Het is belangrijk om de spanning op te vangen en te voelen.
Aan het einde hameren we alle nietjes op het houten frame tot aan de aanslag (waarin het touw wordt geregen).
Als na het openen van de huid blijkt dat de veren kapot zijn, kun je niet zonder de elementen te vervangen. Als een of twee veren kapot zijn, volstaat het om alleen deze te vervangen. Helaas kun je in blokken oude matrassen in de regel hele rijen gebroken veren vinden in het centrale deel van de matras (het deel dat de grootste spanning heeft gehad). Er zijn twee mogelijkheden om het probleem op te lossen.
Volledige vervanging van het veerblok.Deze methode is betrouwbaarder en eenvoudiger, maar vereist de aanwezigheid (of aankoop) van een vergelijkbare bruikbare eenheid.
Gedeeltelijke vervanging van het blok. In dit geval moet u het houten frame demonteren om van beide kanten toegang te krijgen tot de veerrijen. Daarna wordt het beschadigde gebied verwijderd, een nieuwe wordt op zijn plaats geïnstalleerd.
Advies! Bij het uitvoeren van een gedeeltelijke vervanging van het blok, snijdt u rond de randen van de bindende metalen draadveer die de rijen hoofdveren bevestigt, en schroeft u deze tegen de klok in los. Na het verwijderen van het oude en het plaatsen van een nieuw element in het blok, schroeft u het weer vast.
Om een bank of framematras netjes te stofferen (omhullen) heb je een meubelnietmachine nodig.
Eerst leggen we het substraat, de zogenaamde "drum".
Daarop leggen we een verzachtende laag (of meerdere) - PPU, kokos.
Zodat het houten frame niet door de nieuwe stof breekt, hebben we op de hoeken van de rails een synthetische winterizer (dun schuimrubber) geplaatst. Het zorgt ook voor extra comfort tijdens het zitten op de matras.
Als laatste bedekken we het gerepareerde product met meubelstof.
Als de onderkant van de matras is dichtgenaaid met een substraat, installeren we deze op zijn oorspronkelijke plaats.
Verder onderhoud kan de levensduur van een gerepareerde oude matras aanzienlijk verlengen.
Het matras is niet ontworpen om als trampoline te worden gebruikt. Kinderen mogen er niet op rennen en springen.
Het wordt niet aanbevolen om op de matras te staan.
Om vlekken, vuil en slechte geuren te voorkomen, probeer te voorkomen dat u op uw matras eet en drinkt terwijl u zit of ligt.
Neem uw matras minstens één keer per jaar mee naar buiten om te luchten en te drogen.
Gebruik een topdekmatras om uw matrasbekleding in goede staat te houden.
Als u zich aan deze eenvoudige regels houdt, kunt u het product nog een aantal jaren gebruiken.
Framematrassen met doorlopende weefveren zijn een nogal achterhaalde ontwikkeling. Het eerste ontwerp van dit type dat aan de wereld werd voorgesteld, verscheen in de 19e eeuw. Het model werd snel populair en in trek vanwege de lage kosten, verbeterde prestaties (vergeleken met vormloze verenbedden en gewatteerde matrassen) en relatieve duurzaamheid.
Het veerblok van het type Bonnel (moderne naam) verliest nog steeds geen terrein. Toegegeven, de technische kenmerken van het blok zelf zijn hoger geworden, de structuren zijn stiller en sterker, de materialen van de vulstoffen en beplating zijn duurzamer. Door de afwijzing van het houten frame werden de matrassen tweezijdig en “verloren”.
Referentie! Sommige fabrieken produceren tot op de dag van vandaag nog eenzijdige modellen met een houten framebasis (lamellen). Deze opties worden echter steeds zeldzamer.
Fabrikanten gebruiken gehard staal met een hoog koolstofgehalte om veren te maken. Alle veren zijn aan elkaar bevestigd met een draad. Dit is precies het grootste nadeel van het ontwerp. Wanneer een persoon op een matras gaat liggen, komen alle veren tegelijk in actie, en niet alleen de veren die direct worden beïnvloed (zoals het geval is bij onafhankelijke veren). Deze eigenschap ontneemt de matras hoge orthopedische eigenschappen.
Het is vermeldenswaard dat de veren na verloop van tijd een karakteristiek krakend, krakend of ritselend geluid kunnen maken dat hoorbaar is telkens wanneer de slaper zich omdraait op de matras. Een ander nadeel van het afhankelijke veersysteem van het Bonnel-type is de noodzaak om het hele veerblok te vervangen als slechts één of meerdere veren het begeven.
Referentie! Dit is informatie voor degenen die erover nadenken een nieuwe matras te kopen en de voor- en nadelen van het Bonnel-veerblok te evalueren.
Doe-het-zelf matrasreparatie is kosteneffectief.Als u de reparatie van een oude matras van het type Bonnel nauwgezet en grondig aanpakt, kan het eindresultaat u misschien verbazen.
Als de matras zwaar beschadigd is of als u absoluut niet tevreden bent met de kenmerken ervan, is het beter om naar een modernere versie te zoeken, bijvoorbeeld een model met een blok onafhankelijke veren.
VIDEO VIDEO
De keuze van gereedschap is afhankelijk van de oorzaak van de schade. Om de bekleding met de hand te vervangen, heb je alleen lijm en een bij de kleur passende stof nodig. Als de integriteit van de veren is verbroken, moet u nieuwe onderdelen inslaan. Het belangrijkste dat nodig is in het revisieproces is nieuwe bekleding, een hamer, spijkers.
meubel nietmachine;
elastisch koord;
vulmiddel (schuimrollen);
decoratieve versiering;
voering (elke ademende en duurzame stof);
lamellen (7 x 2).
Tijdens het oplossen van problemen is het belangrijk om ook een tang en draad bij de hand te hebben. Al het werk is verdeeld in verschillende fasen. Eerst wordt de matras gedemonteerd, vervolgens worden nieuwe veren geïnstalleerd, wordt omsnoering gemaakt en aan het einde wordt het product omhuld (montage).
De beste plaats voor reparaties is een schuur of een ander niet-residentieel pand. Tijdens de gebruiksperiode hopen zich stof en vuil op in het product. Daarom is het een goede optie om tijdens het werk een stofzuiger te gebruiken.
Eerst wordt de matras omgedraaid met de buitenkant naar beneden. Plaats het op een vlakke ondergrond. Om het matras van beide kanten gemakkelijk te kunnen benaderen, is het op vier krukjes geplaatst. Vervolgens wordt het product voorzichtig losgemaakt van de inhoud: de oude spijkers worden verwijderd, de paperclips worden verwijderd met een tang, de decoratieve meubelstof wordt verwijderd en de zachte rollers worden verwijderd.
Om de matras goed te reinigen van vuil, is het aan te raden om een pooldoek en een stofzuiger te gebruiken. Als u zelf reparaties aan uw huis uitvoert, bedek dan meubels en tapijten met tafelzeil. De gescheurde bekledingsstof zal vervangen moeten worden. Het weefsel dat de veren scheidt, wordt ook verwijderd en grondig gereinigd met een vochtige doek. Na voorwerk kunt u beginnen met het inspecteren van de interne gegevens.
het controleren van de bruikbaarheid van onderdelen;
frame-installatie;
lente binding.
Eerst wordt het koord dat de veren verbindt verwijderd, de spijkers worden uit het frame verwijderd. Vervolgens moet u de veren inspecteren en terugbrengen naar hun oorspronkelijke positie. Kapotte onderdelen worden weggegooid, nieuwe worden gemonteerd. Hiervoor worden de veren met naar binnen gebogen spijkers aan de rails genageld. Het wordt aanbevolen om vooraf nauwkeurige markeringen op het lichaam van het product aan te brengen.
Belangrijk! Om te voorkomen dat de matras stoten vormt, zijn alle veren strikt verticaal geplaatst (ongeveer op de lijn 8 cm vanaf de hoogte van het frame).
individuele veren zitten in speciale zakken . En in de gebruikelijke zijn er drie manieren om te bevestigen:
met houten latten. Soms is het voldoende om een los onderdeel vast te spijkeren met een hamer;
het gebruik van stoffen banden over houten latten;
stoffen riemen. Ze geven de matras orthopedische eigenschappen.
Als er bij de vervaardiging van de matras stoffen riemen zijn gebruikt, moet u de houten latten zelf uitzagen. Ze zijn bevestigd met elastische stoffen banden. De lengte van de latten moet overeenkomen met de breedte van de matras.
Om het veerzakje bij orthopedische modellen te vervangen, heeft u een element met nieuwe veren nodig. Het wordt genaaid met een gewone naald en een sterke draad.
Allereerst moet u de omsnoering van de dwarsveren doen. Elke veer wordt apart behandeld met een koord. Vervolgens beginnen ze de elementen in de lengterichting te binden. Voor efficiëntiedoeleinden zijn ze bevestigd met dwarse.
Aandacht! Let tijdens het werk op de spanning van het snoer. Het mag niet te hoog zijn - anders blijken de veren zich op korte afstand van elkaar te bevinden.
Concluderend zijn de veren diagonaal verwerkt. De hoek ten opzichte van de vorige omsnoering moet 45 graden zijn. Aan het einde van deze werken zijn de spijkers die door de haken zijn achtergelaten volledig gebogen.
Daarna nemen ze een afdichtmiddel (schuimrubber, synthetische winterizer). Deze rollen worden op geselecteerde plaatsen op de voering geplaatst. Dit zorgt voor een kwalitatieve pasvorm. Van bovenaf moet het matrasproduct worden bedekt met een decoratieve stof en moeten de randen van de bekleding voorzichtig naar binnen worden geschoven.
Herinneren! Bij het bevestigen moet de stof in de vorm van een sjaal worden geplaatst. Dit beschermt de hoeken van het meubel.
Zelfs hoogwaardige matrassen moeten om de 5-7 jaar worden vervangen, omdat ze na verloop van tijd doorzakken en huisstofmijt verzamelen.
Tips om de levensduur van het product te verlengen, zullen helpen.
laat kinderen op de matras springen:
bewaar de matras in de buurt van verwarmingstoestellen;
buigen tijdens transport.
Het is noodzakelijk om een matras te kopen rekening houdend met uw eigen lichaamsgewicht. In de eerste 2-3 weken na aankoop wordt geadviseerd het product om te draaien.
Video (klik om af te spelen).
Dit gaat als volgt: eerst moet je de kop van de matras en de plaats waar de poten zitten verwisselen; draai dan met de voorkant naar beneden. Hierdoor worden de oorspronkelijke vorm en orthopedische eigenschappen hersteld.
