Doe-het-zelf radio reparatie

EENautoradio is een veel voorkomend elektronisch apparaat. Op zeldzame uitzonderingen na bevindt dit ongetwijfeld nuttige apparaat zich niet in het auto-interieur. De evolutie van autoradio's zijn apparaten zoals video- en auto-cd / mp3-speler. Maar ondanks de verandering in het opnamemedium in de autospeler, worden deze apparaten nog steeds een bekend woord genoemd. autoradio. Het is stevig ingeburgerd sinds het massale gebruik van cassettespelers.

Ddeze gedeelte van de site is gewijd aan doe-het-zelf autoradioreparatie. Het is geen geheim dat autospelers van verschillende modificaties en fabrikanten kapot gaan.

Hmaar de pagina's In dit gedeelte worden niet alleen de specifieke defecten van bepaalde modellen autoradio's opgesomd, maar worden ook methoden beschreven voor het repareren en herstellen van deze apparaten. De presentatie zal worden uitgevoerd zonder onderbreking van de praktijk, met voorbeelden van de reparatie van specifieke modellen van autospelers.

Introductie artikel. Het vertelt over de benodigde apparaten die nodig zijn bij het repareren van autoradio's.

Hoe sluit je een autoradio of auto-cd/mp3-ontvanger aan op een computervoeding (PSU)? Deze vraag wordt gesteld door iedereen die de autoradio van het 220V-netwerk wil "voeden". Dit is logisch als u van plan bent de autoradio te repareren of te upgraden naar een stationair muziekcentrum.

Hier leer je over typische storingen van autospelers en hun oorzaken.

Wat is een complexe storing en hoe kunnen foutcodes helpen bij het repareren van autoradio's? Een echt voorbeeld van het oplossen van een complex probleem met een Pioneer DEH-P3500MP auto-cd-ontvanger.

Bij het repareren van schijfautoradio's is het vaak nodig om het cd-mechanisme te demonteren. De methode voor het demonteren van het cd-mechanisme, dat wijdverbreid is onder moderne auto-cd/mp3-spelers, wordt in detail getoond.

CD-drives voor auto-ontvangers van verschillende merken verschillen in hun ontwerp. U moet dus verschillende soorten cd-mechanismen kunnen demonteren. Hier leert u hoe u het cd-station van een Kenwood autoradio foutloos uit elkaar haalt.

Een artikel dat spreekt over een van de typische storingen van auto-cd / mp3-ontvangers - er is geen achtergrondverlichting. Hoe deze storing te elimineren en zal worden besproken.

Hier is een atypische uitsplitsing van de Mystery MCD-778MP auto-cd/mp3-ontvanger. Een echt voorbeeld van reparatie met een oscilloscoop.

Audiobediening werkt niet? Een mogelijke oorzaak van de storing kan de encoder zijn. De encoder wordt heel vaak gebruikt in digitale apparatuur om verschillende functies aan te passen en het apparaat te besturen. Is het nodig om de valcoder te vervangen als deze niet correct werkt? In dit artikel wordt beschreven hoe u de juiste werking van de valcoder kunt herstellen en voorkomen dat deze wordt vervangen.

In de praktijk van het repareren van autospelers en cd-ontvangers, zijn er momenten waarop een schakelschema, informatie over de pin-out van de connector of een tabel voor het decoderen van foutcodes nodig is. Deze informatie staat in de servicehandleiding (servicehandleiding) van een specifiek autoradiomodel. U kunt de servicehandleiding voor sommige modellen populaire autoradio's downloaden door op de bovenstaande link te klikken.

Welk merk autoradio kiezen? Lees dit artikel en je hebt deze vraag niet meer.

Meer informatie over auto-SD/MP3-ontvangers. Onder de verschillende modificaties van autoradio's hebben de zogenaamde flash-autoradio's hun plaats onder de zon gevonden.Dit artikel bespreekt het apparaat en de elementaire samenstelling van auto-SD / MP3-ontvangers zonder schijf aan de hand van het voorbeeld van het Velas V-201U-model.

Een autospeler, waarvan het hoofddoel in eerste instantie het afspelen van muziek van een bandcassette, cd-schijf of flashkaart in hoge kwaliteit is tijdens een reis of lang wachten (in files), brengt zijn gebruikers vaak van streek met de volgende storingen :

• gebrek aan geluid
• slechte geluidskwaliteit. piepende ademhaling, piepen, enzovoort;
• weigering om platen van cd, mp3-schijven af ​​te spelen.

Hoe demonteren?

Dat is voor het grootste deel een schending van hun directe plichten. We vertellen je uitgebreider wat je moet doen als het geluid op je autoradio (Mystery, Pioneer) is verdwenen.

Het display licht op en geeft aan dat de cd (flashdrive) wordt gelezen, maar er is geen geluid. Vaak doet deze situatie zich voor bij de volgende storingen:

• verstoring van voedingscircuits;
• uitval van de luidsprekers (speakers) van de auto;
• versterker defect;
• schending van contacten (soldeer) van het apparaat;
• circuit sluiting;
• het gebruik van een krachtig luidsprekersysteem dat de technische mogelijkheden van de radio overtreft.

De eerste, belangrijkste methode die moet worden gebruikt als uw geluidsweergaveapparatuur geluid heeft verloren, is om een ​​specialist om hulp te vragen: voer een diagnostisch onderzoek uit van het apparaat zelf en zijn componenten om de oorzaak van de storing te achterhalen en te elimineren het in een speciaal ontworpen technisch centrum. U moet niet beginnen met zelfreparatie als uw apparaat onder de garantie valt. Heel vaak verwijderen de meesters die aan dit profiel werken, bij het detecteren van externe interferentie in de speler, het gewoon uit de garantie. En dit betekent dat u de reparatie van apparatuur apart uit uw eigen zak betaalt.

In het geval (tweede methode), wanneer de garantieperiode al is verstreken of helemaal niet bestond, hebt u de (eerste) kennis, de benodigde apparaten en hulpmiddelen, vertrouwen in uw capaciteiten, moet u proberen het apparaat te herstellen naar werk met je eigen handen.

Doe-het-zelf reparatie van de Mystery radiobandrecorder in geval van vermoedelijke storing van de elektrische circuits wordt uitgevoerd volgens het volgende schema.

Met een multimeter, bijgenaamd de delen van het circuit die in contact staan ​​met de autoradio, om een ​​storing te detecteren. In de regel kan het een verbrande condensator zijn. Wij vervangen deze door een nieuwe. In het geval dat een dergelijke storing niet voor de eerste keer optreedt, vervangen we de condensator door een krachtiger onderdeel qua capaciteit.

Het falen van beide kolommen komt vrij zelden voor. Meestal overkomt het een van hen. Maar dan verdwijnt het geluid helemaal niet, maar wordt het alleen maar erger. Als beide luidsprekers toch tegelijk stil zijn, zoek dan met een tester naar de oorzaak bij verbroken contacten met slechte isolatie, een kortsluiting, een storing in de stroomkringen of een storing van de versterker is mogelijk.

Om de radio met uw eigen handen te repareren, als het geluid niet aangaat, en meer specifiek, om de versterker te vervangen, hebt u de volgende gereedschappen nodig:

• soldeerbout;
• soldeer;
• Schroevendraaier set;
• pincet;
• tang;
• nieuw boosterbord.

Na het voorbereiden van de genoemde gereedschappen, gaan we in de volgende volgorde te werk:

• We ontkoppelen de radiobandrecorder van de stroomvoorziening aan boord nadat we het apparaat uit het ontvangende stopcontact hebben gehaald.
• Verwijder de onder- en zijpanelen van het apparaat, het voorpaneel.
• We geven de toegang tot het vervangbare versterkerbord vrij.
• Maak het bordsoldeer zacht met een voorverwarmde soldeerbout.
• We maken de gebogen uiteinden van de houders die het elektronische bord vasthouden heel voorzichtig recht met een tang.
• Wij nemen betaling.
• Nadat u de nabijgelegen onderdelen en microschakelingen met folie hebt beschermd, soldeert u zorgvuldig het onbruikbare bord en verwijdert u het.
• We maken de zitting klaar voor het nieuwe onderdeel door de soldeerresten te verwijderen en de zitting te ontvetten met ethylalcohol.
• We installeren een nieuw bord, indien nodig, door de montagepoten uit te lijnen met een pincet.
• We repareren het onderdeel door de poten te solderen.
• We controleren de juistheid van het uitgevoerde werk met een multimeter op de afwezigheid van nieuwe schade, mogelijk met onzorgvuldige omgang met de soldeerbout.
• Wij monteren en installeren de autoradio op de gebruikelijke plaats.

Het vervangen van een versterker (board) is de moeilijkste en duurste doe-het-zelf autospeler reparatie met geheel of gedeeltelijk verlies van geluid. Dezelfde storingen, zoals schending van de integriteit van soldeer en kortsluiting, worden gemakkelijk en snel gedetecteerd, gecorrigeerd met een multimeter en een soldeerbout.

Wat betreft het verlies van geluid nadat u een krachtiger luidsprekersysteem in uw auto hebt geïnstalleerd dat de technische mogelijkheden van de radio overtreft, pas dan eenvoudig hun parameters aan die nodig zijn voor een hoogwaardige en volledige reproductie van geluidsbestanden.

We beschouwen het als onze plicht om u er nogmaals op te wijzen dat het het beste is om alle reparaties van de akoestiek van een personenauto (met uitzondering van eerlijk gezegd kleine storingen) aan professionals toe te vertrouwen, ondanks de hoge kosten van dit soort werk. Als u tijdens de reparatie met uw eigen handen fouten maakt, kunt u niet alleen zonder geluid zitten, maar over het algemeen het hele audiosysteem onbruikbaar maken. Bestudeer daarom, voordat u begint, zorgvuldig alle beschikbare informatie over het oplossen van de storing, evenals foto- en videomateriaal met betrekking tot dit probleem.

De autoradio kan, net als elk ander apparaat of mechanisme in de auto, defect raken. Zoals de praktijk laat zien, wordt reparatie van autoradio's meestal uitgevoerd in geval van onjuiste werking van het apparaat of in geval van storingen die geen verband houden met het gebruik. In dit artikel raden we u aan om uzelf vertrouwd te maken met de belangrijkste oorzaken en manieren om storingen in audiosystemen te verhelpen.

Het is geen geheim dat de mechanische elementen van een multimediasysteem na verloop van tijd slijten. Dus als het systeem niet in- of uitgeschakeld wordt, moet het worden gerepareerd of vervangen.

Maar laten we eerst eens kijken naar de belangrijkste redenen waarom de radio niet werkt:

1. Apparaat vuil. Als de radio niet meer werkt, kan dit te wijten zijn aan vervuiling van de mechanismen - vuil of stof kan zich daartussen ophopen, vooral als het systeem onder zware omstandigheden wordt gebruikt. In de regel breken optische of mechanische componenten in dit geval. Een van de tekenen van besmetting is het plakken van de schijf en de onmogelijkheid om hem normaal af te spelen.
2. Het kan ook worden veroorzaakt door mechanische problemen. Dit type storing wordt meestal geassocieerd met het stroomcircuit. Als de head-unit aanvankelijk verkeerd was aangesloten of het elektrische circuit wordt gekenmerkt door scherpe druppels, dan is er niets om verbaasd over te zijn. Het eerste symptoom van problemen met het stroomcircuit is het ontbreken van schermverlichting of het onvermogen om de radio te starten.

auto audio bord

Bekijk voordat je de radio uit de auto haalt en gaat repareren de lijst met storingen specifiek voor audiosystemen. De autoradio uit de auto halen en repareren is niet zo'n probleem, maar voordat je hem eruit trekt, moet je precies weten wat je moet repareren.

1. Misschien is het probleem het gebrek aan vermogen bij +5. Als u besluit het apparaat aan te schaffen en zelf te repareren, moet u allereerst letten op de diagnose van de tweede pin van de CN701-connector. Deze moet een positieve spanning van 14 volt hebben, deze spanning moet naar de transistorcollectoren worden gestuurd. Als er geen spanning is, bestaat autoradioreparatie uit het vervangen van transistors of een zenerdiode.
2. Geen stroominschakelsignaal. Voordat u autoradio's gaat repareren, moet u de spanning van + 4,8 volt controleren bij het veertigste contact van de IZ901-controller. Controleer ook op een puls op het derde contact van de controller.

Het multimediasysteem bellen met een multimeter

Reparatie van autoradio's door uzelf of door een specialist is nodig als er geen geluidsvolume is of wanneer het volume wordt verhoogd en de nummers worden afgespeeld, het geluid rinkelt.

Er kunnen meerdere opties zijn:

Waarom leest de radiobandrecorder de USB-stick of schijf niet na het starten van de motor? De schijf zit vast, stottert, het systeem ziet de flashdrive niet?

De redenen kunnen de volgende zijn:

1. De radio leest de flashdrive niet, ziet de schijf niet, of de schijf hapert of blijft hangen na het starten van de motor. Misschien begrijpt het apparaat het opnameformaat gewoon niet. Reparatie van radiobandrecorders is in dit geval niet vereist, u hoeft alleen de schijf in een ander formaat te branden.
2. Als het systeem de schijf niet ziet bij het starten van de motor, de schijf zit vast, hapert of wordt warm, dit kan komen door vervuiling van de optische lens. Zoals hierboven vermeld, kunnen problemen met de bediening van de knoppen en het apparaat als geheel na het starten van de motor juist worden geassocieerd met vuil. In dit geval wordt het probleem opgelost door een speciale reinigingsschijf te gebruiken. De werking van een dergelijke schijf wordt uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten die in de instructies zijn gespecificeerd. U kunt het systeem zelf reinigen door de elementen uit te blazen of schoon te maken met een wattenstaafje.
3. Een andere reden kan het ontbreken van laserstroom zijn, u kunt zo'n storing verhelpen door deze aan te passen.
4. Onbruikbaarheid van lussen en draden. Misschien zijn tijdens de werking van de auto de schroeven in de structuur eenvoudig losgemaakt, of het kan een lekkage van weerstanden zijn.

Knoppen werken om verschillende redenen niet. Ten eerste kan het mechanische schade aan de knoppen zijn. Om de functionaliteit van de knoppen te herstellen, moet u het voorpaneel demonteren en de staat van de contacten controleren. Misschien bewegen de contacten van de knoppen gewoon weg en moeten ze worden gesoldeerd. Als de knop niet werkt, moet deze worden gewijzigd.

Ten tweede kan het probleem met de knoppen te wijten zijn aan een softwareprobleem. De storing wordt opgelost door het audiosysteem opnieuw op te starten en de functionaliteit terug te zetten naar de fabrieksconfiguratie. Alle instellingen worden uit het geheugen gewist. Na het terugkeren naar de fabrieksinstellingen moet het apparaat een paar minuten worden uitgeschakeld.

Als de radio warm wordt en willekeurig uitschakelt, kunnen er verschillende redenen zijn:

1. Het systeem wordt warm en schakelt uit als gevolg van een slechte stroomvoorziening. Gebrek aan stroom zal ervoor zorgen dat de radio willekeurig wordt uitgeschakeld, of dit is te wijten aan stroomstoringen. Wanneer de radio warm wordt en uitgaat, moet u de stroomkabel controleren - misschien beweegt deze gewoon weg of breekt, dan moet deze worden vervangen.
2. Het apparaat wordt warm door slechte ventilatie en schakelt uit bij oververhitting. Als het systeem warm wordt, duidt dit op onvoldoende ventilatie. Een dergelijke storing is relevant voor Pioneer radiobandrecorders en, zoals autobezitters van dergelijke systemen verzekeren, is er niets aan de hand. Maar als het systeem constant opwarmt en tegelijkertijd uitschakelt, moet u extra ventilatie overwegen.
3. Soms wordt het apparaat uitgeschakeld vanwege softwarefouten. U kunt een dergelijke storing proberen op te lossen door de radio terug te zetten naar de fabrieksinstellingen.

Geen enkel elektronisch apparaat, inclusief een autoradio, kan eeuwig meegaan. Hoe hoogwaardig het audiosysteem ook is, het kan falen en daar kunnen veel redenen voor zijn. In welke gevallen worden autoradio's gerepareerd en welke storingen typisch zijn voor head-units - we zullen dit hieronder bespreken.

Om welke redenen werkt de radiobandrecorder in de auto niet en wordt uitgeschakeld wanneer de motor wordt gestart, waarom gaat het apparaat niet aan, ziet en leest het USB-flashstation niet, flikkert en stottert het, wordt het warm ?

Allereerst raden wij u aan om uzelf vertrouwd te maken met de belangrijkste oorzaken van storingen:

1. Het systeem stopte met werken vanwege besmetting van interne mechanismen. Als de radio onder zware omstandigheden wordt gebruikt, kan zich binnenin stof en vuil ophopen, wat op zijn beurt schade kan veroorzaken aan zowel optische als mechanische componenten van het apparaat. Als een schijf vastzit in het apparaat, is dit hoogstwaarschijnlijk te wijten aan vervuiling.
2. De oorzaak van onbruikbaarheid kunnen ook mechanische problemen zijn, zoals de praktijk laat zien, in welk geval de storingen meestal verband houden met het stroomcircuit. Dergelijke problemen kunnen worden veroorzaakt door een onjuiste systeemverbinding. Misschien heeft het systeem niet genoeg stroom, hierdoor wordt het uitgeschakeld wanneer het volume wordt verhoogd.
3. De zekering is doorgebrand. Zoals u weet, zijn zekeringen en relais verantwoordelijk voor de werking van alle elektrische apparaten in een auto. Het is mogelijk dat de zekering die op de autoradio zelf is geïnstalleerd defect is.
4. Storing van het apparaat zelf.

Dus, hoe u de head-unit kunt krijgen en de radio met uw eigen handen kunt repareren, raden we aan om meer te weten te komen over de belangrijkste problemen bij de werking van de systemen, evenals over opties om ze te elimineren. Waar kan ik mijn autoradio laten repareren? In elk gespecialiseerd servicecentrum, maar nu bieden we aan om te leren hoe u een dergelijk systeem thuis kunt repareren.

Welke redenen kunnen tot een dergelijke storing leiden:

1. In de meeste gevallen ligt de reden in het feit dat er geen +5 stroom aan het apparaat wordt geleverd. Controleer in dit geval na het demonteren en demonteren van het apparaat het contactnummer 2 op de CN701-connector. Op dit contact moet een spanning van 14 volt komen te staan, die vervolgens aan de collectorelementen van de transistoren wordt toegevoerd. In het geval dat er geen spanning is, moet u hoogstwaarschijnlijk de transistors of de zenerdiode vervangen.
2. Er is geen signaal om de stroom in te schakelen. In dit geval komt de diagnostiek neer op het controleren van het spanningsniveau op pin 40 van de IZ901-controller. Daarnaast raden we je ook aan om ervoor te zorgen dat een signaal wordt ontvangen op contactnummer 3 (de auteur van de video is Dmitry Epishev).

Als het audiosysteem werkt, maar er is geen geluid, of het geluid is uitgeschakeld of er wordt gebeld, dan kunnen er vele redenen zijn.

Ze zijn allemaal afhankelijk van de specifieke situatie:

Waarom speelt de head-unit geen gegevens van een geheugenkaart of schijf af, hoe trek je deze eruit als deze vastzit?

Een dergelijke storing kan om de volgende redenen optreden:

1. Meestal zijn dergelijke problemen te wijten aan het feit dat het audiosysteem het formaat van het muzieknummer dat is opgenomen op een schijf of flashstation niet accepteert. Je hoeft zo'n radio niet te repareren, je moet muziek opnemen in een ander formaat.
2. Vaak zijn problemen met het afspelen van tracks, evenals het haperen van de schijf, te wijten aan vervuiling van optische componenten, in het bijzonder hebben we het over een lens. Als het systeem door vervuiling echt niet functioneert, dan kan een dergelijk probleem worden opgelost door een speciale reinigingsschijf in de drive te installeren. Lees voor gebruik de gebruiksaanwijzing van de schijf. Als een dergelijke reiniging niet heeft geholpen, kunt u proberen de interne componenten van het systeem met een stofzuiger uit te blazen of het apparaat uit elkaar te halen en de optische lens schoon te maken met een stuk watten.
3. Het probleem kan te wijten zijn aan het ontbreken van laserstroom. In dit geval kunt u de storing verhelpen door de laserstraal aan te passen.
4. Storingen in de bedrading of lussen. Bij langdurig gebruik kunnen de schroeven in het ontwerp van het apparaat losraken, in dat geval moeten ze alleen worden vastgedraaid. Als er een lek is in de werking van de weerstandselementen, moeten de beschadigde onderdelen worden vervangen.

Als de knoppen niet werken, kan dit in de eerste plaats te wijten zijn aan hun mechanische schade. Om van een dergelijk probleem af te komen, moet u het apparaat demonteren, met name het voorpaneel waarop deze knoppen zijn geïnstalleerd. Na het ontleden is het noodzakelijk om de toestand van de elementen te diagnosticeren - er is een mogelijkheid dat de storing verband houdt met het loskoppelen van de contacten. Als dat zo is, moeten ze opnieuw worden gesoldeerd.In het geval dat de knop niet werkt en er niets aan gedaan kan worden, moet deze worden gewijzigd (de auteur van de video is het Radioblogful-kanaal. Videoblog van Solderer).

Daarnaast wordt het niet werken van de knoppen vaak geassocieerd met storingen in het softwaregedeelte. Bij dergelijke problemen kunt u proberen het apparaat opnieuw op te starten, als dit niet helpt, moet u de instellingen terugzetten naar de fabrieksinstellingen. Uiteraard wordt in dit geval de gehele configuratie uit het geheugen verwijderd. Als u het apparaat terugzet naar de fabrieksconfiguratie, moet het voor verder gebruik 2-3 minuten worden uitgeschakeld.

Wat te doen als het audiosysteem constant opwarmt en vanzelf uitschakelt:

1. Het mislukken van een dergelijk plan kan te wijten zijn aan slechte voeding. Als er geen stroom is, kan de radio niet starten, maar als het een stroomstoring is, wordt het apparaat zonder reden uitgeschakeld. Allereerst is het noodzakelijk om de voedingsdraad te diagnosticeren - het is mogelijk dat deze van de connector is verwijderd of is beschadigd, in het laatste geval moet de draad worden vervangen.
2. De autoradio kan oververhit raken door onvoldoende ventilatie, en als gevolg van oververhitting zal hij natuurlijk uitschakelen. Afgaande op de beoordelingen van onze landgenoten, zijn dergelijke problemen relevanter voor hoofdapparaten van de Pioneer-fabrikant, in welk geval oververhitting geen ernstige problemen zal veroorzaken. Als het apparaat erg warm wordt en ook willekeurig wordt uitgeschakeld, moet extra ventilatie voor het systeem worden overwogen.
3. Storingen in de werking van het apparaat kunnen ook worden veroorzaakt door storingen in het softwaregedeelte. In dit geval kunt u nogmaals proberen de volledige systeemconfiguratie terug te zetten naar de fabrieksinstellingen.

De onderstaande video toont de procedure voor het repareren van de Pioneer-radio, waarbij geen geluid is (de auteur van de video is het Radioblogful-kanaal. Videoblog van Solderer).

De autoradio is onderhevig aan constante trillingen terwijl de auto rijdt, wat alleen maar bijdraagt ​​aan het snelle falen.

autoradio gaat helemaal niet aan. De reden hiervoor kan het gebrek aan voeding zijn. U kunt het vermogen zelf controleren of contact opnemen met het servicecentrum voor een auto-elektricien. Als de oorzaak niet in de voeding zit en alles in orde is, is het noodzakelijk om een ​​diagnose te stellen.

Ontbrekende of ontbrekende achtergrondverlichting van het bedieningspaneel. Oorzaak: Deze storing kan erop duiden dat de lichtbronnen (LED's of lampen) of het voedingscircuit van het bedieningspaneel niet in orde zijn.

De autoradio leest helemaal niet (NO DISK of ERROR verschijnt) of leest schijven slecht CD of DVD. De oorzaak van deze storing kan liggen in de laserkop, de motor die de schijf laat draaien of in de hoofdbesturingskaart.

Terwijl de auto trilt tijdens het rijden (bijvoorbeeld op een onverharde weg), gaat het lezen van de schijf verloren. Reden: dit defect kan gepaard gaan met een defect van de schokdempers van de radio of laserkop. Het oplossen van problemen kan worden gedaan door: reparatie in de werkplaats.

De autoradio werkt naar behoren, maar er is geen geluid op een of alle kanalen. Het is noodzakelijk om de prestaties van de luidsprekers in het servicecentrum van het ziekenhuis te controleren. Als alles in orde is met de luidspreker, kan de storing te wijten zijn aan het falen van de stroomcircuits of de voorversterker van de autoradio, evenals aan de eindtrap.

Het opschrift "Gelieve code" verschijnt. Dit betekent dat het probleem in de reset zit. Om dit op te lossen, moet u de code voor de head-unit invoeren. Neem dan contact op met het servicecentrum.

V CD/DVD autoradio's De schijf wordt niet geladen of uitgeworpen. De oorzaak van de storing kan liggen in de motor voor het laden van de schijf, de besturing, het vermogen of de aandrukrol. Als gevolg hiervan kunnen schijfslippen en niet-vastleggen optreden. Het is ook de moeite waard om de schijfsensoren te controleren.

Veel autoliefhebbers besteden onvoldoende aandacht aan het reinigen van het dashboard van de autoradio van vuil en stof. Als dit apparaat sterk vervuild is, kan dit ook frequente en onverwachte storingen veroorzaken.Stof en vuil verstoppen de gaten en uitgangen van de autoradio, waardoor de optiek en het mechanisme onvermijdelijk vervuild raken. "Symptomen" in dit geval zijn vaak vastlopen, afspeelfouten en het niet laden van een schijf of USB-flashstation. U kunt de schade zelf repareren: demonteer en reinig de lens van de laserlezer.

Storingen in verband met de voedingscircuits kunnen ertoe leiden dat het apparaat helemaal niet wordt ingeschakeld of dat er geen modi werken (geen achtergrondverlichting van het display of geen geluid of cd-modus). De afwezigheid van geluid kan worden aangegeven door het feit dat het UMZCH is doorgebrand. Controleer in dergelijke gevallen de beschermende zekering, inspecteer de printplaat, inspecteer de microschakelingen op schade aan de behuizing (vervorming, chips of scheuren). De elektrolytische condensatoren kunnen gezwollen zijn of de sporen zijn doorgebrand.

Als er niets visueel wordt gedetecteerd, is het beter om contact op te nemen met een specialist, omdat het proberen om het probleem zelf op te lossen tot nog meer problemen kan leiden.

De Supra SCD-304U autoradio leest geen USB- en microSD-schijven. Hij ziet dat de connector is aangesloten, geeft op het display aan dat de media er is, maar leest de bestanden niet. Wat kun je voorstellen. Dank u.

De laserkop is mogelijk defect of vuil.

Wat is er met de laserkop? Ze leest flashdrives.

Als de laser defect is, worden noch schijven noch flashdrives gelezen.

Victor, wees niet beledigd, maar laat je niet misleiden, waar gaat de schijf naar de flashdrive, als de laser dood is, dan worden de schijven zeker niet gelezen, maar je kunt zelfs de laser verwijderen, maar de flashdrives moeten honderd procent gelezen worden, dit zijn trouwens twee verschillende systemen. Ik heb nu een radiobandrecorder op de vlucht, deze werkt vanaf een flashstation en de laserkabel zit er niet eens in.

Het is duidelijk. We moeten proberen het schoon te maken. Geef geen link over hoe het goed te doen.

Goededag. Ik heb een Eurotec EU-9991DVD-radio. Het probleem is dat de schijf niet laadt. Ik vond een slecht gesoldeerde connector op de bootmotor, soldeerde deze, begon hem in elkaar te zetten en zag een verbrande weerstand op het moederbord, naast de kabelconnector die naar de cd-drivekaart ging. Ik kan geen aansluitschema vinden. De vraag is, kan de download niet werken vanwege deze weerstand? En hoe de waarde ervan te raden?

Hallo! Misschien heb je een schema nodig.

Heb je bronnen waar ik het schema kan vinden?

En dan heb ik alles tevergeefs.

Hallo. Ik heb een sony cdx gt457ue radiobandrecorder en alleen op de knop wordt de schijf in het midden van de drive weergegeven, en de achtergrondverlichting zelf ... de inscripties zijn erg slecht zichtbaar op het scherm, alleen onder een bepaalde hoek. dus ... ik heb er een socket van op de sony cdx gt450ue-radio geplaatst en alles erop gloeit en wordt weergegeven. Ik zette de socket van 450 naar 457 weer hetzelfde probleem met de achtergrondverlichting. Ik denk dat het probleem in de radio zelf zit. hoe kan het worden gerepareerd, en zal het mogelijk zijn zonder de hulp van een meester in te schakelen? Dank u)

Hallo! Ik kan niet specifiek zeggen, misschien zijn de stroomcontacten van het paneel gesoldeerd. Het is natuurlijk beter om niet alleen te gaan.

Goedemiddag Sony's radiobandrecorder, De knoppen zijn in de war, je drukt op de knop om hem aan te zetten gaat niet aan, je drukt op de knop om uit te geven dat de schijf aan gaat, en met dezelfde knop schakelt hij van cd naar radio naar usb
geen knoppen meer werken en het geluid wordt ook niet verminderd of toegevoegd. zingt zoals de laatste keer dat het geluid was
soms schakelt het zichzelf uit en gaat het meteen weer aan en begint het over te schakelen van cd naar radio naar usb
het was ooit aan het rijden, het ging uit en vervolgens weer aan, onmiddellijk ging de schijf weg en alles werkte meteen, en na drie dagen keerde alles weer terug,
Kun je me vertellen wat het kan zijn? of waar ik de oorzaak moet zoeken?

Hallo Anton! In autoradio's zijn er na verloop van tijd problemen met de knoppen - ze verslijten en verliezen geleiding, dus wanneer je op een knop drukt, vindt de actie van een andere plaats. Vervang alle knoppen in het paneel.

Goedenmiddag.Op mijn ff2 begon de head-unit me plotseling te vragen om de code in te voeren, ik voerde het in en het werkte twee keer zo, maar nu voer ik de code in, het scherm wordt een paar seconden leeg en geef de code opnieuw , in het algemeen ging het niet meer aan, kunt u me vertellen of het de moeite waard is om de reparatie uit te voeren?

Hallo! Waarschijnlijk een firmware-crash. In de werkplaats verwijderd.

Hallo Victor, op mijn pionier p88rs radiobandrecorder, wanneer het volume wordt verhoogd van 5 naar 20, verschijnt er een barst in de rechter voorluidspreker, ik heb het op dezelfde manier gecontroleerd vanaf de ULF en de lineaire output. Na 20 is alles goed. De spreker veranderde in een ander hetzelfde, wat zou het kunnen zijn? Dank u.

Als er ook gekraak is van de lineaire, dan is de voorversterker.

Hallo!
Mijn probleem is dit, de batterij was opgeladen en ik zette de radio aan, hij speelde ongeveer 5 minuten en ging toen uit. Ik denk dat het door overspanning kwam.
Sony bandrecorder.
Waar eerst kijken.
En toch, als ik + s- verbind, vonkt het even en lichtjes (als het over het hoofd wordt gezien) knippert het scherm.
Weet je dat er iets op het bord is gebrand? help ik zal dankbaar zijn! !!

Hallo! open, kijk naar de stroomkringen.

weet niet waar te kijken. waar u een tester kunt kiezen. ))?
Er is iets kortgesloten.En er is nog een vraag, hoe de condensator te controleren? zo'n gevoel dat - + ze ergens opspatten. of iets is doorgebrand dat de stroom op de een of andere manier ,, herwerkt ,,

bel vanaf het begin het stroomcircuit. verwissel gezwollen leidingen.

Goedenmiddag. Ik verontschuldig me onmiddellijk voor de vraag, want ik ben verre van elektriciens en het is geen lef om duizenden kilometers van woorden een diagnose te stellen. Het is alleen dat de meesters niet willen scheiden, ik zou graag de richting van het probleem willen weten.
Head unit, gewone luidsprekers. Na een tijdje begon slechts één luidspreker te piepen op de bas. Na een tijdje viel ze stil. Ik heb er een nieuwe kolom voor in de plaats gezet, een week later gebeurde weer hetzelfde: eerst piepende ademhaling, dan sterft. Dus bedekt 3 kolommen. Is het een bedradingsprobleem of kan het de radio zijn? De tijd van sterven met piepende ademhaling is ongeveer een maand.

Hallo! Misschien in de bedrading, misschien in de radio. Controleer in de radio op welke uitgang de speakers doorbranden.

Dank u. We zoeken met parelmoer knopen

Hallo. )
in feite heb ik bijna hetzelfde probleem met de LG lcf620ip radio-taperecorder, het probleem verscheen in de usb-poort en daarna cd mp3 dus er is stroom op de usb en hij ziet het niet eens op het scherm, beoordeeld de poort opnieuw gesoldeerd alles zoemde ... vertel me waar en waar ik heen moet met de volgende druppel .. je schreef hier dat misschien de kop van de laser erin kon worden gehamerd. Ik heb hem heel weinig gebruikt, dus er is heel weinig stof of niet?

Ik voeg eraan toe dat het een fout schrijft op cd mp3 en door het geluid wil het de schijf niet eens starten ... en met de luidspreker is er een impulsief geluid van gemiddelde frequenties .. vertel me of het mogelijk is om de problemen met mijn handen niet zelf van de reet) Ik begrijp een beetje van elektriciteit?

Misschien een laser, misschien een motor ... dus ik zal niet antwoorden, je moet kijken.

bedankt ... ik zal het controleren ... zo niet, dan zal ik het aan de specialisten geven ... hoogstwaarschijnlijk moet de chip via de progrovator in de firmware worden gestoken, ik heb dergelijke apparatuur niet en ik weet niet welke chip ... zoals ik het begrijp, door de laserkop te blazen, zal de reparatie met mijn eigen handen bij mij eindigen / .. =( verdomme

Goedemiddag, de knoppen van de autoradio worden spontaan ingedrukt.
bij het afspelen vanaf een flashstation schakelt het spontaan over naar het volgende nummer
in de radio is het zoeken naar zenders ingeschakeld, de band is geschakeld, de TA-modus is in- / uitgeschakeld
of gewoon inschakelen als het was ingeschakeld

soms vindt spontaan drukken plaats bij het raken van een stoot, of vanzelf

Hallo! Vervang knoppen. Knoppen worden na verloop van tijd vies en deze situatie begint.

er zijn microschakelaars, ik heb er een uit elkaar gehaald, degene die meestal spontaan werd ingedrukt - van binnen ziet het er schoon uit. Ik heb het niet opgehaald, ik heb het op het bord achtergelaten. En toch wordt deze knop, die er niet is, spontaan ingedrukt

Misschien is er ergens op het bord koudsolderen of een firmware-rally.

Ik heb het met het blote oog onderzocht, ik vond geen koud soldeer. Als de knoppen strak zitten bij het raken van hobbels, dan is het logisch dat de reden koudsolderen is.
En als het nog steeds firmware is, wat kan ik er dan mee doen?

Als de knoppen strak zitten bij het raken van stoten, dan is het logisch om aan te nemen dat de knoppen vuil zijn en vervangen moeten worden!

Hallo! Ik heb zo'n probleem, ik zet de radio aan en alleen de volumeroller licht op en gaat uit, het display licht niet op, het laatste wat ik deed was luide muziek toevoegen, het speelde en werd stil, wat kan ik doen om het te repareren?

Hallo! Je kunt ook repareren ... misschien zijn de elektrolytische condensatoren of de geluidschip defect.

Hallo! Ik heb zo'n probleem. De Soundmax radio bandrecorder werkte goed, na het starten viel hij uit en het geluid begon te bevriezen. nadat het is uitgeschakeld, en nu wanneer de stroom wordt ingeschakeld, gaat het scherm uit en is de achtergrondverlichting aan en zijn er geen acties meer. Knoppen werken niet, alleen resetten. Wat zou het probleem kunnen zijn?

Hallo. Vertel het me alsjeblieft. Ik heb een NRG NDV-401 autoradio gekocht. En toen ik hem met mijn holle handen installeerde, liet ik hem vallen. Nadat ik hem had aangesloten. De flashdrive leest maar er is geen geluid. Wat is de reden?

Hallo! Het eenvoudigste is dat er iets is gesoldeerd of eraf is gevallen door de klap. U moet de tracks en details openen en bekijken.

Hallo! Ik kocht een mafon bijna hetzelfde als mijn oude kat. haperde. Aangesloten op testconnectoren met voeding en luidsprekers. Het ging normaal aan. Ik heb het FM-kanaal ingesteld, alle luidsprekers gecontroleerd, ook tv, navigatiekaart. De schijf was native. Tijdens het studeren ging oa uit. De koeler en de achtergrondverlichting gaan aan Niets Het hoofd leunt achterover Radio c6001 nkcp-d59 Wat zou kunnen zijn? Bedankt! Fedor.

Je moet ingelogd zijn om een ​​reactie te plaatsen.

Deze site gebruikt Akismet om spam te bestrijden. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.

Reparatie van gewone autoradio's

Reparatie van reguliere autoradio's is een proces dat vaak wordt toevertrouwd aan specialisten. Is het mogelijk om zelf problemen op te lossen?
Reparatie van een gewone autoradio wordt, ondanks de kwaliteit van het apparaat en de betrouwbaarheid, toch onvermijdelijk na verloop van tijd. Om verschillende redenen kan de autoradio defect raken.
Dit kan worden vergemakkelijkt door onjuiste zelfreparatie, zware bedrijfsomstandigheden en nog veel meer.

Schema van gewone autoradio's

Reparatie van een gewone autoradio kan van verschillende factoren afhangen. Soms is er niet genoeg tijd en vertrouwt de gebruiker het werk aan de meesters toe.
Maar ook hier krijgt hij misschien geen garantie voor een snelle start, omdat daar redenen voor zijn:

• Gebrek aan reserveonderdelen die geschikt zijn voor gewone autoradio's.
• Gebrek aan tijd die zou moeten gaan om de techniek te testen.
• De complexiteit van de reparatie of een grote hoeveelheid werk.

Naast de bovenstaande factor kan de onaantrekkelijkheid van het repareren van autoradio's van masters ook liggen in de kosten die zij in rekening brengen.
En dit heeft op zijn beurt zijn redenen:

• De benodigde reserveonderdelen zijn niet verkrijgbaar bij een bekende dealer en u moet tegen een hoge prijs bestellen.
• Het is noodzakelijk om de diagnose direct in de auto uit te voeren.
• Moeilijkheden met demontage en installatie, die kunnen worden verklaard door de kenmerken van een bepaald automodel.

Zelfaanpassing zal de reparatie helpen versnellen en praktisch gratis maken (geld gaat alleen naar reserveonderdelen). Natuurlijk kan de eigenaar van de auto, die geen brede kennis heeft van radiotechniek, geen complexe microschakelingen in de autoradio repareren, maar hij kan gemakkelijk de "zweren" van de hoofdeenheid elimineren die tegenwoordig veel voorkomen .

De voeding van de autoradio is het belangrijkste onderdeel dat de persoon die de reparatie uitvoert moet kunnen leveren. Zoals u weet, hebben head-units, in tegenstelling tot muziekcentra, geen ingebouwde voeding.
Het gebruik van een batterij als stroombron is verboden. En dus heb je een aparte netvoeding nodig.
Allereerst moet de voeding een spanning van 12-13 V aan de uitgang leveren. Wat betreft de belastingsstroom in Ampère, deze zou 10A moeten zijn.
Hoewel andere, lagere belastingswaarden worden gebruikt, is het tijdens reparaties niet nodig om een ​​hard geluid van de autoradio te leveren om het volledige vermogen van het apparaat te gebruiken.

Opmerking. Het is handig om te weten dat het grootste energieverbruik optreedt wanneer de autoradio bas speelt, de zogenaamde lage frequenties. Bovendien zal een cd-station met kleine elektromotoren erin ook behoorlijk wat stroom vergen.

U kunt dus een voeding kopen of deze zelf maken. Om hem in elkaar te zetten moet je nog wel een krachtige transformator kopen of vinden, op basis waarvan je het geheel om kunt draaien.
Er is een andere optie, niet minder succesvol: gebruik de voeding van je pc in AT- of ATX-formaat.

Zoals u weet, zijn moderne autoradio's anders dan de head-units die eerder werden geproduceerd. In het bijzonder kan het verschil zowel in het circuit liggen als in de aanwezigheid van een of andere microschakeling, diode of aandrijving erin.

Meestal, op gewone autoradio's, is het dit onderdeel dat faalt. Dankzij dit element is het mogelijk om naar een groot aantal muzikale composities te luisteren zonder afgeleid te worden van het autorijden.
Helaas is dit mechanisme om verschillende redenen vatbaar voor mislukking.
In de wisselaar worden in principe de volgende onderdelen vervangen:

• Aandrijfmechanisme van het apparaat.
• Een koets met een laserkop.
• Schuifpotentiometer.

Een indicatie dat de cd-wisselaar problemen heeft. Tegelijkertijd kan de wisselaar zelf de winkel goed in ontvangst nemen en terugbrengen.
U kunt proberen het probleem op te lossen, maar het is onwaarschijnlijk dat iets in dit geval zal werken. In dergelijke gevallen, die als ernstig worden beschouwd, is het raadzaam om de reparatie aan de professionals toe te vertrouwen, omdat hier niet alles helemaal duidelijk is en een volledige diagnose moet worden uitgevoerd.

Dit is ons geval. Wanneer de wisselaar werkt, maar een "knijpend geluid" maakt bij het lezen van schijven, kunt u deze storing zelf oplossen.
Laten we beginnen:

• We verwijderen het blok met connectoren voor de voeding van de achterkant van de radio.
• We draaien de bouten los die we in een cirkel zien. In dit geval is het aan te raden om een ​​kleine schroevendraaier met een goede punt te gebruiken.
• Wij verwijderen het deksel.
• We zien de wisselaar, die moet uit de dempers.

Reparatie van gewone autoradio's

Opmerking. Aan de zijkanten van de wisselaar zitten op bijna alle reguliere autoradio's 4 dempers, ontworpen om trillingen en schudden op te vangen.
Ze zijn gevuld met wit spul van binnen. Deze componenten zijn gemakkelijk te verwijderen, maar ze zijn moeilijk aan te brengen (ze zijn duidelijk zichtbaar op de onderstaande foto). Daarom moet u oppassen dat u niets beschadigt.

Reparatie van gewone autoradio

• Aan de zijkanten wordt de wisselaar ook vastgehouden door veren, die ook moeten worden verwijderd.
• Nu wordt de wisselaar uit de doos gehaald.
• Voor ons verschijnt een vergoeding die zal moeten worden verwijderd.

Autoradio SD-schijf repareren

Opmerking. En in dit geval moet je heel voorzichtig te werk gaan, want de wisselaar zelf heeft veel kleine componenten die gewoon verloren kunnen gaan of zelfs kapot kunnen gaan.

• Gewoonlijk wordt het bord in de wisselaars van moderne standaard autoradio's vastgehouden door 3 bouten, die moeten worden losgeschroefd. Daarnaast zitten er 2 kleine boutjes in een bepaalde uitsparing, rechts op het bord. Vergeet ze ook niet uit te draaien.
• We mogen de zwarte begrenzer niet vergeten, die ook moet worden verwijderd.
• Nu moet je de draad met een chip aan het uiteinde verwijderen.
• Verhoog de vergoeding.

Opmerking. Het bord wordt op twee lussen gehouden. Het is belangrijk om de positie van elk te onthouden, zodat u het niet verwart bij het opnieuw installeren (wat vrij eenvoudig is vanwege hun gelijkenis).

Autoradio SD-schijf repareren

Nu kunt u met het bord werken. Als de schuifpotentiometer hier defect is, wat vaak gebeurt, kunt u deze vervangen door een nieuwe te kopen in een radiotechniekwinkel op nummer. Ook al ligt het misschien niet in de winkel.
Zoals de vakmensen adviseren - er is niets beter dan altijd oude en beschadigde autoradio's bij de hand te hebben.Het is waarschijnlijk dat het de schuifpotentiometer is die bruikbaar zal zijn. Het enige dat overblijft is om het te vervangen.

Opmerking. Dit element bevindt zich direct op het bord dat we hebben verwijderd. Het zal nodig zijn om de poten van de oude potentiometer los te solderen en een nieuwe te installeren, en deze weer vast te zetten met een soldeerbout.

Het is ook een veelvoorkomend type storing dat na verloop van tijd optreedt bij alle standaard autoradio's. Stof, vuil en zelfs tabakteer hopen zich op in de head-unit als de auto wordt gerookt. Er wordt roet gevormd.

Opmerking. Als de kop lange tijd niet wordt schoongemaakt, kan de laser gewoon "sterven". In dit geval zal alleen een vervanging helpen om de situatie te corrigeren.

Er kan een ander probleem zijn met de laser. Stroom kan eruit gaan, die wordt aangepast door aanpassing.
Het probleem ligt misschien niet eens in de laser zelf, maar in de kabels, zelfs schroeven of weerstanden.

Opmerking. De schijven zelf kunnen ook van slechte kwaliteit zijn. Ze worden verwend, gelezen op verschillende apparaten en niet afgespeeld op een bepaalde radiobandrecorder, er "een schaduw op werpen".
Let op - hoogwaardige apparatuur, of het nu een autoradio of een ander apparaat is, zal geen slechte en defecte schijven lezen, wat bijvoorbeeld niet gezegd kan worden over Chinese head-units van dubieuze montage!

Om de lens of kop, zoals dat gewoonlijk wordt genoemd, schoon te maken, hoeft u alleen maar een speciale schijf met vloeistof te kopen.

Opmerking. Een belangrijke nuance om in gedachten te houden. Sommige koppen van gewone autoradio's zijn niet van glas, maar van plastic. Ze (koppen) komen van vloeistoffen waarin alcohol of andere agressieve stoffen bederven. Om deze reden is het in deze gevallen beter om in plaats van de gekochte vloeistof een gewone zeepoplossing te gebruiken.

In 90% van de gevallen helpt deze reiniging om de laserkop op te zetten en werkt hij weer als voorheen.

Schijf met reinigingsvloeistof voor koppen

Een zeer effectieve manier, maar vereist demontage van de radio:

• Het apparaat wordt van het dashboard van de auto verwijderd.
• Dan moet de autoradio op tafel worden geplaatst en voor goede verlichting zorgen.
• De boven- en onderklep gaan open.

Opmerking. Sommige modellen autoradio's hebben slechts één hoes en de tweede is uit één stuk met een hoes. In dit geval hoeft u alleen degene die op de schroeven zit te verwijderen.

• Wij bieden toegang tot het hoofd. Dit betekent dat we de onderdelen die de toegang tot de laserkop verhinderen vanaf de achterkant moeten verwijderen, waar er een mogelijkheid is voor afstelling. Elke standaard autoradio heeft een ander pad naar dit onderdeel. Om deze reden geven we niet wat er gedemonteerd moet worden.
• We vinden een kleine variabele weerstand. Het ziet er ongeveer hetzelfde uit als op de foto.

• Nu wapenen we ons met een kleine schroevendraaier. Het gereedschap van een horlogemaker of iets dergelijks is voldoende.
• We beginnen dezelfde weerstand met de klok mee te draaien. Ongeveer 15 beurten zijn voldoende.

Opmerking. Het aantal beurten is weer afhankelijk van het specifieke merk autoradio. Het komt voor dat 10 schroeven genoeg zijn, en het gebeurt dat zelfs 25 niet genoeg zijn.

• We inspecteren de kop zelf en als we merken dat deze vuil is, maken we deze op een speciale manier schoon.
• We hebben alles weer op zijn plek gezet.

Alle hierboven gegeven instructies zijn geschreven vanuit een praktisch oogpunt. Er zit geen theorie in.
Als je meer geïnteresseerd bent in het theoretische deel, kun je verschillende materialen bestuderen, waaronder video's en foto's. Wat betreft de prijs van het repareren van standaard radiobandrecorders, zoals hierboven vermeld, wordt in dit geval alles met de hand gedaan, wat betekent dat de werkkosten bijna nul zijn.