DIY reparatie fret viburnum 2

Deze site is gewijd aan auto's Lada Kalina sedan, hatchback en wagon. Regelmatig geactualiseerd en aangevuld met nieuwe artikelen over reparatie, onderhoud en bediening van de auto. Alle reparatie- of onderhoudsprocedures gaan vergezeld van foto's met een gedetailleerde beschrijving van de handelingen. Als je nog vragen hebt, kun je ze gerust stellen in de reacties, de blogleden zullen je helpen het zo snel mogelijk op te lossen. Er is een sectie "Reviews" in het hoofdmenu, waar veel Kalinovods hun ervaringen met het bezitten en bedienen van de auto delen, evenals algemene indrukken over de auto.

Alle autoreparatiewerkzaamheden worden met de hand gedaan met behulp van een set JONNESWAY, Ombra, etc. gereedschappen, die ideaal zijn voor alle soorten Kalina-reparatiewerkzaamheden. Elk artikel beschrijft zo gedetailleerd mogelijk de procedure voor het vervangen van bepaalde onderdelen en reserveonderdelen, en bevat ook een stap-voor-stap fotoverslag van de uitgevoerde werkzaamheden.

Alle onderhoudskwesties komen aan bod, van het trekken van bouten en verbindingen tot taken zoals het zelf vervangen van verbruiksartikelen. De materialen die op de site worden gepresenteerd, worden zoveel mogelijk aangevuld met foto's om het hele proces van het uitvoeren van een bepaalde procedure te laten zien.

Aanvankelijk begonnen de eigenaren water op te merken in de kofferbak van Kalina en Priory hatchback / stationwagen, en later erfde de nieuwe Granta liftback dit probleem. We ontdekken de mogelijke oorzaken van het verschijnen van water in de kofferbak en manieren om dit probleem op te lossen.

Als u na het tanken merkt dat de motor niet trekt, de auto trilt of zelfs afslaat en niet start, dan is de reden hoogstwaarschijnlijk benzine van lage kwaliteit, die moet worden vervangen. Weet jij hoe je benzine moet aftappen uit Grants, Kalina 2 en andere moderne LADA-auto's?

Het koplampglas wordt vervangen wanneer er barsten ontstaan, de koplamp beslagen is of voor het tunen van bijvoorbeeld DRL ledstrips. Zodat de demontage van de Kalina 2-koplamp niet eindigt met een glasbreuk of de koplampeenheid zelf, moet u het proces vakkundig benaderen, met bepaalde vaardigheden en de nodige hulpmiddelen.

Draait de koelventilator te vaak of is de auto oververhit? Een van de redenen is een vuile koelradiator, die zijn taken niet meer voor 100% kan uitvoeren. Weet u hoe u de motorradiator Lada Kalina / Grant met uw eigen handen kunt verwijderen?

Als de radiatorventilator niet werkt, moet u een diagnose van het systeem uitvoeren. Als de reden in de elektromotor ligt en deze moet worden vervangen, moet u eerst de VAZ-motorkoelventilator met uw eigen handen verwijderen.

De fabrikant raadt aan om het Priora / Kalina / Grants luchtfilter na 30 duizend km te vervangen. kilometerstand of 2 jaar (wat het eerst komt). Op zeer stoffige en vervuilde wegen moet het luchtfilter van de motor echter vaker worden vervangen.

AvtoVAZ rust Kalina-auto's uit met 2 instrumentenclusters van verschillende modellen / typen, daarnaast verschilt de softwareversie ook voor netjes. In het artikel wordt beschreven hoe u het model en de softwareversie van het Kalina 2-dashboard kunt achterhalen, evenals de verschillen daartussen.

Als de ruitenwissers, verwarming of koplampen plotseling niet meer werken, moet u eerst de relais en zekeringen van Kalina 2 controleren.Defecte zekeringen moeten worden vervangen door nieuwe van dezelfde waarde. Kent u de aanduidingen en waar zitten de Kalina 2 zekeringen?

Vervanging van lampen in autolampen wordt uitgevoerd in geval van doorbranden of voor vervanging door efficiëntere lampen. Weet jij hoe je de lampen in de Kalina 2 hatchback en stationwagen lampen moet vervangen?

De vervanging van lampen in de koplampen van een auto wordt uitgevoerd in het geval van een burn-out of om ze te vervangen door productievere lampen. Weet jij hoe je de lampen in de koplampen van Kalina 2 vervangt?

De verschillen tussen het Lada Kalina 2-dashboard en de dashboards van eerdere binnenlandse auto's zijn duidelijk, er worden LED's gebruikt in plaats van achtergrondverlichting en de functionaliteit is uitgebreid. Om het Kalina 2-instrumentenpaneel echter individueel te maken, moet het worden voltooid, maar eerst moet het worden gedemonteerd ..

Om het instrumentenpaneel Kalina 2 af te ronden of af te stemmen, moet u het verwijderen. Vreemd genoeg zijn dergelijke instructies niet gemakkelijk te vinden, en in populaire servicehandleidingen is het proces door het hele boek verspreid. In het artikel zullen we het proces bekijken met een foto van hoe u het Kalina 2-dashboard met uw eigen handen kunt verwijderen.

Kalina's horloge zit in het instrumentenpaneel, zoals in veel andere auto's. Om de klok in te stellen, proberen velen intuïtief aan de knop op het voorpaneel van het instrumentenpaneel te draaien, wat niet correct is. Weet jij hoe je de tijd instelt op Kalina 1 en 2 generaties?

Ongelukken op de weg zijn helaas niet ongewoon en soms is het niet aan te raden om de deur te repareren, het is handiger om gewoon een nieuw onderdeel te monteren. Weet u hoe u de deuren van de Kalina / Grant-montage moet verwijderen?

Startmotor draait niet en auto start niet? Er zijn veel redenen voor een dergelijke storing, en een daarvan is een niet-werkende starter. Probeer het eerst te controleren en te repareren, maar eerst moet het worden gedemonteerd. Weet u hoe u de starter op Priora en andere VAZ-voertuigen (bijvoorbeeld Lada Kalina, Grant) kunt verwijderen?

Deze auto, vervaardigd door AvtoVAZ, is enorm populair geworden in Rusland. Ze heeft een groot aantal fans, er is een club, elk nieuws wordt actief besproken op de forums. Maar voor een voertuig zijn bepaalde storingen typisch, dus het belangrijkste onderwerp is de reparatie van deze auto.

1. Basis machinegegevens
2. Typische storingen
3. Wat kun je zelf oplossen?
4. CV gezamenlijke vervanging
5. Vervanging van elektrische ramen
6. Luchtfilter vervangen

De auto wordt geproduceerd sinds 2004 en in 2013 werd een nieuwe wijziging gelanceerd, vertegenwoordigd door drie carrosserievarianten: een hatchback, een sedan en een stationwagen. De vooras is voorzien van de klassieke versie van de MacPherson veerpootvering, de achteras is voorzien van een balk met stabilisator, veer en schokabsorberende elementen. Benzinemotor, drie modellen. De versnellingsbak is ingesteld op vijf snelheden.

Het repareren van Lada Kalina is geen erg moeilijke taak, je hoeft alleen de belangrijkste "pijnpunten" te kennen. Aanzienlijke problemen zijn zeldzaam, maar kleine storingen zijn er veel. De koppeling kan niet bogen op een hoge mate van betrouwbaarheid en voldoende gangreserve, ongeacht het type motor, hij begint na veertigduizend mijl te falen. Het grootste probleem is de schijf.

Het wordt aanbevolen om het oliepeil te controleren - het begint door de pakkingen te stromen of brandt op de zuigerveren. Het dashboard is alleen voorzien van een noodoliedruklamp, er is geen meetklok. Het constant branden van de lamp waarschuwt dat de krukas kan kloppen.Vaak zijn er verhoogde geluiden te horen in de versnellingsbak. Het is moeilijk om van het geroezemoes af te komen, soms helpt het vervangen van de lagers niet, noch de bijgevulde olie van goede kwaliteit. Zelfs in nieuwe auto's kan geluid aanwezig zijn.De motorthermostaat is een ander probleem. De klep kan elk moment vastlopen.

Een ervaren chauffeur kan zelfstandig de volgende problemen het hoofd bieden:

• vervang het luchtfilter;
• ontlucht de luchtplug uit het koelsysteem;
• vervang de watertoevoerpomp;
• elimineer het kloppen van de pookknop;
• verander de ontstekingssysteemmodule;
• installeer een nieuwe diodebrug van de generator;
• vervang de homokineet.

Bij elke vorm van reparatie moet u goed gereedschap gebruiken, speciale uitrusting, volg de instructies voor het bedienen van het voertuig.

Meestal falen de ontstekingssysteemmodule, diodebrug, lagers, breekt de glasliftkabel op het bestuurdersportier.Als de bobine vonkt, werken twee van de vier cilinders niet meer. Een breuk in de glasliftkabel is mogelijk door de verwevenheid met geleidingselementen.Een scheur in de homokineten ontstaat door slechte smering, de "granaten" moeten worden vervangen als gevolg van hun aanzienlijke slijtage.

Het buitenste element kan worden vervangen zonder een put te gebruiken, het is voldoende om de auto op een vlakke ondergrond te plaatsen.

Draai hiervoor de moer op de naaf los, verwijder het wiel. Draai de bouten los waarmee het kogelgewricht is bevestigd, verwijder de fusee, verwijder de klemmen van de helmknop. Nadat u de buitenste verbinding hebt neergehaald, plaatst u een nieuwe op zijn plaats en monteert u alles in omgekeerde volgorde.

Om elektrische ruiten te repareren, wordt de regeleenheid verwijderd, de portierbekleding gedemonteerd.

Om de lift los te koppelen van het glas, moet deze helemaal omhoog getild worden. De bevestigingsbouten worden losgeschroefd, de ijzeren metalen staaf wordt verwijderd. Het verwijderen van de ESP moet vanaf de achterkant beginnen.

Om dit te doen, worden de dekselschroeven losgeschroefd, het filter verwijderd, een nieuw element op zijn plaats geïnstalleerd, de behuizing gedraaid.Deskundigen adviseren om elke dertig kilometer een dergelijke vervanging uit te voeren. En als de auto over landweggetjes gaat, dan kan het beste vaker worden geschakeld.

Ernstigere problemen, bijvoorbeeld met de motor of het stuurhuis, moeten natuurlijk worden opgelost met de hulp van autoreparatiewerkplaatsen.

Anders kunnen we er zeker van zijn dat de reparatie van viburnum-frets alleen op de schouder van elke bestuurder zal zijn. Je hoeft alleen maar de handleiding te bestuderen, te overleggen met meer ervaren kameraden, de benodigde gereedschappen en reserveonderdelen voor te bereiden voor vervanging.

Beste bezoekers van de site “Alles over auto’s”! Wij zijn u zeer dankbaar voor uw commentaar op de videoclip "Doe-het-zelf reparatie Lada Kalina 2", hiervoor is geen registratie vereist. Laat het ons ook weten als je problemen hebt met het afspelen van video's.

Ik zou een cadeau nemen voor reparaties en experimenten met je verbrande januari

22.10.2017 - 14:17 VAZ handgemaakt

03.10.2017 – 01:58 Maxim Korostylev

Het zou interessant zijn om de instelling te weten voor een niet-standaard nokkenas en ontvanger

27-09-2017 - 12:49 Evgeny Drygin

er is een firmware voor 7 jan. 2 1. 6l 16V 56 gasklepbodem, bovenassen 9. 15 volledig spoor, bij voorkeur euro 2?

09/12/2017 - 12:41 Geja Channel

Hallo, vertel me welke ecu beter is op 5 januari of 7,2 januari? auto vaz 21099

13-08-2017 - 20:31 Alexander Gavrilius

Vertel me alstublieft waarom de pc firmwarebestanden opent met het Windows Media Center-programma. en daarom komt er niets uit met herprogrammeren.

28-07-2017 – 01:38 Christopher Loyd

goed gedaan man heeft het door. alles staat op internet P.S. kabel 40 pin ide hier is een blok voor jou

27/06/2017 - 18:45 Auto Thrash

Heb ik een weerstand van 4k nodig op draad 43? en waarom?

Skype hebben? als dat zo is, klop dan op mijn deur Sanchel42 och over

06/01/2017 - 22:03 Chiptuning Elektrostal

Dus shinochipovka is in elke schuur en er is ook een gratis educatief programma. Vraag zuigt. Wil je in films spelen?

17-05-2017 - 22:19 Fedor Bart

Hallo, ik wil een injector maken voor een eencilinder motorfietsmotor 4-t twee kleppen 225ccm. Vertel me alsjeblieft welk model het beste is om in januari te kopen en welke firmware het beste is om opnieuw te maken voor deze motor.

05/10/2017 - 02:54 Fedor Bart

Bedankt voor het advies Viertaktmotor. Werkt de ECU zonder drie injectoren, of moet ik in plaats daarvan iets op vrije kanalen hangen of programmatisch uitschakelen? Velen zetten januari op Ural- en Dnepr-motorfietsen, ze hebben twee cilinders.

05/05/2017 - 23:41 Fedor Bart

Voor zover ik begrijp, kan januari werken aan een enkele injectie, wat als het erdoor wordt geïmplementeerd? Het is natuurlijk wenselijk om terug te draaien op de SDC.

05/03/2017 - 08:29 Fedor Bart

Ik ben van plan het te doen op DBP- en DTV-sensoren. het is goedkoper, ik weet alleen niet waar ik de slang van de DBP moet aansluiten. of het meet de atmosferische druk.

Waarom dupliceren - 51 en -53, +12 volt 63 en 44, extra draden plakken?

28-03-2017 - 17:52 Kolya Pupkin

als je kunt adviseren. vaz 2115 2006 release euro twee 7 januari 2. hersenen bedekt. zet hersenen volgende versie van euro 3 met twee lambazonda. geeft een fout open circuit 2 lambazonda en verbruik van 2 liter hoger.vond een werkende 7,2 januari van hetzelfde jaar als ik eerder had. zet de starter werkt om de andere keer en als hij werkt, dan maakt hij een bocht en slaat af. Ik sluit de starter direct en hij start niet. Ik zet het brein van Euro 3 op zijn plaats, alles start op en dezelfde fouten. adviseren wat zou kunnen zijn

het atx blok werkt apart, je ziet meteen dat mensen geen elektronica zijn, zodra de tuimelschakelaar het zag ging de stemming meteen omhoog

02/10/2017 - 17:11 Alexander Makarov

Hallo. Vertel eens, is het mogelijk om een ​​ecu van de 124e motor op 16 cellen te zetten?

02/09/2017 - 10:51 uur eerder

Ik doe alles hetzelfde, maar als ik de ecu op de auto zet, en het contact omdraai, beginnen de relais de hele tijd te klikken, ik draai de sleutel verder, de starter is stil, en dus verschillende firmware, ook van de chip tuner, en ik vul hem weer met wat oorspronkelijk was, dan is dat allemaal ecu werkt prima 7 2 1,6 16 kleppen. Wat doe ik verkeerd? Of heb je er een video over.

14/01/2017 – 09:41 DanilaMasterstr

Ik nam de ecu-diagnose-adapter VOOR SLECHTS 250 roebel die rechtstreeks uit China was besteld, een paar weken en ontving deze op het postkantoor in Rusland. Leest en wist fouten zonder problemen op veel auto's. Getest, adviseer ik Uitstekend ding voor een cent JE KUNT HIER KOPEN, klik op

Doe-het-zelf diagnose van de Lada Kalina-motor ->

Doe-het-zelf autoreparatie video viburnum – Sport holdem

Boek per post bestellen: Service. Reparatie van Lada Kalina II sinds 2013 met 1.6 pk motor. Exploitatie.

Download boek reparatie fret viburnum 2

Handleiding lada viburnum ->

Racer rc200gy c2 panther onderhoudshandleiding

Onderhoudshandleiding. Zelfreparatie van de Lada Kalina-auto (handleiding, handleiding, instructie, boek)

handleiding “Achter het stuur” KALINA 64590 – Literatuur – Accessoires en tuning /> – auto-onderdelen winkel

Alles over Lada Kalina reparatie ->

Documentatie voor Kalina in elektronische vorm - Pagina 23 - Officieel forum van fans van LADA Kalina en de nieuwe Lada Kalina 2

Doe-het-zelf reparatie viburnum 2 derde rome - OFT Media

Reparatie en onderhoud van viburnum

Doe-het-zelf reparatie viburnum 2 derde rome - OFT Media

Vaz 11183 lada viburnum doe-het-zelf reparatie vlotter omwentelingen

Reparatie, bediening en onderhoud van de VAZ 11174 Lada Kalina-handleiding

Lada verleent doe-het-zelf reparatie

Reparatieservice Lada Kalina handleiding

Doe-het-zelf reparatie viburnum 2 derde rome - OFT Media

De auto van AvtoVAZ Lada Kalina heeft populaire erkenning gekregen in Rusland - dit merk heeft genoeg fans, er is een club en er zijn veel formulieren gemaakt op internet. Maar de auto heeft zijn eigen karakteristieke "ziektes", en daarom is de reparatie van Lada Kalina een actueel onderwerp, dat veel autobezitters zorgen baart.

In dit artikel zullen we kijken naar de meest kwetsbare plaatsen in een auto, de meest voorkomende storingen en methoden om ze te elimineren.

De Lada Kalina wordt sinds eind 2004 geproduceerd door de Volga Automobile Plant en sinds 2013 is Togliatti begonnen met de productie van de tweede generatie van de poolauto. Kalina-1 wordt gepresenteerd in drie lichamen:

• sedan, model 1118;
• hatchback, 1119;
• stationwagen (Combi), 1117.

Er zijn drie soorten benzinemotoren geïnstalleerd op Kalina-1:

• 1.4 l 16 kleppen 11194 met 89 pk Met.;
• 1.6 L 8-kleppen 21114 (81 pk);
• 1,6 l 16 kleppen 21126 (98 pk).

Op de auto van de eerste generatie is alleen een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen voorzien. De voorwielophanging van een VAZ-auto is een typische Macpherson, een balk met een stabilisator, schokdempers en veren is op de achteras geïnstalleerd.

Grote storingen met de machine komen niet vaak voor, maar er zijn genoeg verschillende onaangename kleine dingen. De koppeling op een VAZ-auto onderscheidt zich niet door een hoge betrouwbaarheid en een lange hulpbron, ongeacht het type motor, en kan falen op een bereik van 40-50 duizend kilometer. De belangrijkste oorzaak van het falen is een ingeklapte koppelingsplaat.

In de motor is het noodzakelijk om het oliepeil constant te controleren - het kan door de pakkingen gaan, door de zuigerveren doorbranden. Op het instrumentenpaneel is alleen een noodoliedruklamp geïnstalleerd, er is geen meetklok. Wanneer de indicator constant brandt, kan het te laat zijn - de krukas zal kloppen.

Een bekende ziekte van alle VAZ-versnellingsbakken is een verhoogd gerommel.Het is moeilijk om van het geluid van de bak af te komen, in sommige gevallen zelfs de lagers vervangen, het bijvullen van hoogwaardige versnellingsbakolie helpt niet. Controleposten huilen ook over nieuwe auto's, dus AvtoVAZ heeft de transmissie meer dan eens voltooid.

Toch werd, beginnend met de "achten" en "negen", de thermostaat in de motor als een problematisch onderdeel beschouwd, bovendien kon de klep erin in elke positie vastlopen. Het is onaangenaam als de motor niet opwarmt tot de gewenste bedrijfstemperatuur, maar wanneer de motor oververhit raakt, is het nog erger.

Bij de elektricien op Lada Kalina-1 doen zich meestal drie hoofdproblemen voor:

• in de generator "sterven" lagers en een diodebrug snel;
• vaak faalt de ontstekingsmodule;
• De kabel van de elektrisch bedienbare ruit van het bestuurdersportier breekt.

Als de bobine doorbreekt, werken ofwel de eerste en vierde, ofwel de tweede en derde cilinder in de motor niet meer. De breuk van de ESP-kabel is te wijten aan het feit dat deze uit zijn geleiders springt.

De reden voor het verschijnen van een kraken van externe homokineten is een gebrek aan smering, economische fabrieksarbeiders hebben er weinig van. Als gevolg hiervan treedt intensieve slijtage van de scharnieren op en moet de "granaat" worden vervangen.

Een kapotte distributieriem is altijd onaangenaam, maar als je op een 8-kleppen 21114 de riemaandrijving kunt veranderen en verder kunt gaan, dan buigen bij motoren 11194 en 21126 kleppen door een tegenslag met zuigers, en reparaties zijn vrij duur. Een breuk kan ook optreden als gevolg van een vastgelopen waterpomp, dus als de pomp luidruchtig is, moet deze dringend worden vervangen.

Lada Kalina-1 is een vrij eenvoudige auto en de bestuurder kan veel storingen zelf oplossen. Het zal bijvoorbeeld niet moeilijk zijn met uw eigen handen;

• verdrijf het luchtslot uit het koelsysteem;
• elimineer het geratel van de versnellingspook;
• vervang het luchtfilter van de motor;
• verander de waterpomp;
• vervang de diodebrug in de generator;
• installeer een nieuwe buitenste homokineet in plaats van de knapperige oude schijf;
• vervang de ontstekingsmodule.

In Lada Kalina moeten doe-het-zelfreparaties worden uitgevoerd volgens de instructies, hoogwaardige automechanische gereedschappen gebruiken en, indien nodig, werkzaamheden uitvoeren met trekkers en speciale apparatuur.

Je kunt de externe "granaat" op de "Kalina" vervangen zonder een lift of een put, maar de auto moet op een vlak gebied worden geïnstalleerd. We maken de vervanging als volgt:

• allereerst maken we de naafmoer los en los - wanneer het wiel wordt verwijderd, zal het problematisch zijn om het te verplaatsen;
• draai de wielmoeren los, krik de auto op, verwijder het wiel. Om te voorkomen dat de auto gaat rollen, is het noodzakelijk om aanslagen onder de achterwielen te plaatsen en voor, naast de krik, om onder de drempel te bevestigen, een steun te plaatsen (bijvoorbeeld een houten balk);
• draai de bouten van het kogelgewricht van onderaf los (2 stuks);
• we trekken de fusee naar ons toe, we laten de wielaandrijving los;
• verwijder de klemmen van de helmknop;
• we brengen de helmknop dichter bij de versnellingsbak, slaan de buitenste homokineet om door een bronzen of koperen drift;
• we installeren een nieuw onderdeel op zijn plaats, vullen het vet in het scharnier, bevestigen de helmknop op de homokineet met nieuwe klemmen;
• Wij monteren alle onderdelen.

Het koelsysteem kan om verschillende redenen "luchten", en ten eerste stopt de kachel in de cabine met het blazen van warme lucht, stijgt de temperatuur en kookt de antivries. Als je in de bovenste en onderste radiatorleidingen knijpt, voel je dat ze leeg zijn, er zit geen koelvloeistof in. Vaak treedt "luchten" op na het vervangen van de radiator van de kachel en het is soms erg moeilijk om lucht uit het systeem te verwijderen. Als alternatief kunt u een extra T-stuk op de onderste pijp van de verwarming onder de kap installeren en de nieuwe slang van bovenaf in het expansievat leiden, een plug in de onderste pijp van de tank naar de onderste radiatorpijp steken.

Op een VAZ-21114-motor met 8 kleppen is de gemiddelde hulpbron van de waterpomp ongeveer 70-100 duizend kilometer, en als deze geluid begint te maken of gaat lekken, moet deze worden vervangen.Opgemerkt moet worden dat bij alle modellen 2108-15, Lada Priore en Kalina met een 8-kleppen verbrandingsmotor de pomp volgens hetzelfde principe verandert.

De waterpomp wordt als volgt vervangen:

• tap antivries uit het koelsysteem;
• verwijder het plastic distributieriemdeksel;
• als de distributieriem niet hoeft te worden vervangen, wordt de krukaspoelie niet verwijderd, respectievelijk hoeft het rechterwiel niet te worden gedemonteerd;
• plaats het merkteken op het distributietandwiel - het moet overeenkomen met de eb op de achterste distributiekast;
• maak de spanrol los, verwijder de riem van het distributietandwiel;
• we draaien de drie bouten van de pomp los met een zeskant, halen de pomp eruit;
• we zetten de nieuwe pomp op zijn plaats, doen de riem om, spannen het met een spanrol, controleren de uitlijning van de markeringen, het merkteken op de krukas bevindt zich op het vliegwiel, onder de rubberen plug van het versnellingsbakhuis;
• we vullen de antivries bij, starten de motor, controleren of de antivries stroomt en of de pomp geluid maakt. Als alles in orde is, plaatst u de distributiekast terug op zijn plaats.

Het vervangen van het luchtfilter op de Lada Kalina (motor 21114) is heel eenvoudig, wij voeren de werkzaamheden in de volgende volgorde uit:

• draai de vier schroeven van het bovendeksel van het luchtfilterhuis los, hiervoor heb je een gewone kruiskopschroevendraaier nodig;
• til de bovenklep op, verwijder het filterelement;
• installeer een nieuw filter op zijn plaats;
• draai de vier schroeven van de VF-behuizing vast.

Het wordt aanbevolen om het filterelement op de Lada Kalina elke 30 duizend kilometer te vervangen, maar als de auto in een stoffige omgeving wordt gebruikt, moet het filterelement vaker worden vervangen.

Als de elektrische raamkabel onbruikbaar is geworden op een Lada Kalina-auto of de motor is doorgebrand, moet het ESP worden vervangen. De vervangingshandeling wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

• demonteer de elektrische raambediening;
• verwijder de deurbekleding;
• om de elektrische ruit los te koppelen van het glas, moet deze helemaal omhoog worden gebracht;
• draai de vier bouten los waarmee het glas aan de ESP is bevestigd (twee aan de voorkant en twee aan de achterkant). Het glas rust op afdichtingen, maar kan ook worden vastgezet zodat het niet naar beneden valt;
• draai de metalen zwarte balk los (drie schroeven);
• we schroeven de elf bevestigingsmiddelen van de raamheffer los (bouten voor 10), halen de stekker uit de elektromotor;
• we beginnen het elektrisch raam aan de achterkant te verwijderen, eerst verwijderen we de helft ervan;
• dan halen we het voorste deel samen met de motor uit de deurspouw;

Een doorgebrande elektromotor op de lift is eenvoudig te vervangen. Voor deze:

• we schroeven drie tapeinden op de behuizing van het mechanisme los en daarna nog vier schroeven;
• demonteer de motor, houd de spoel met een kabel vast met uw hand, installeer een nieuw onderdeel;
• we monteren het elektrisch raam in de deur, verbinden het met de glasgeleiders, plaatsen de bekleding op zijn plaats.

Een kenmerkende ziekte van Lada Kalina is een rammeltje in het gebied van de versnellingspook, het is vooral goed te horen bij motortoerentallen van ongeveer 3000. De reden voor het vreemde geluid is de huls, die iets dikker is dan nodig is , en daardoor ontstaat er een gat in de verbinding. Ga als volgt te werk om het defect te verhelpen:

• verwijder de handgreepafdekking, deze is vastgemaakt met vergrendelingen;
• draai met twee 13 sleutels de moer met de bout los;
• verwijder de ringen en bussen, het ontwerp ziet er als volgt uit;
• om chatter te elimineren, kan de huls (die in het midden) in de breedte iets worden geslepen, of de verbinding moet worden ingesmeerd met afdichtmiddel;
• na het voltooien van de actie halen we alles terug. Kit helpt niet altijd, maar het slijpen van de huls met 0,3 mm geeft het gewenste effect.

De trekstangverbinding maakt deel uit van het aandrijfsysteem van de versnellingsbak. Dit onderdeel is nodig om trillingen afkomstig van de versnellingsbak te dempen en om verschillende stoten uit te sluiten.

Een verlies van vermogen, een onstabiele werking van de motor en een gebrek aan tractie, al deze onaangename verschijnselen kunnen om verschillende redenen optreden, van banaal tot zeer ernstig.In sommige gevallen ligt de oorzaak in het feit dat een van de cilinders overslaat. O

Het vervangen van de koelvloeistof door Lada Kalina wordt aanbevolen om de 60-70 duizend km. kilometerstand of om de drie jaar, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Er zijn situaties waarin het niet nodig is om antivries of antivries te vervangen, maar de koelvloeistof (koelvloeistof) af te tappen

Het probleem van een vastlopende EMUR (ook bekend als EUR - elektrische stuurbekrachtiging) is bekend bij veel Kalinovods, deze storing kan helaas als een ziekte van heel Kalin worden beschouwd. Onze man zou echter niet de onze zijn als hij geen oplossing voor dit probleem had gevonden.

Hallo. Vandaag zal ik op my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 praten over het vervangen van een defecte stationair toerentalregelaar (IAC) op Kalina. Dit hebben wij al gedaan op de “negen”, mocht je interesse hebben, dan kun je informeren, hier is de link.

Een defecte airco is, zeker in het warme seizoen, een zeer onaangenaam fenomeen. Verblijven op een hete, zwoele dag zonder een bron van verkoeling is alsof je in een woestijn bent zonder een druppel water. Nou ja, misschien niet zo'n goede vergelijking en misschien een beetje overdreven,

Met het begin van koud weer, wordt heel vaak geconstateerd dat dezelfde redder in nood in de vorm van een "autokachel" niet werkt. In dergelijke gevallen moet u op zoek naar de reden waarom de kachel het niet doet.

Doe-het-zelf reparatie van Lada Kalina wordt uitgevoerd door elke tweede eigenaar van een binnenlandse auto. Het is voldoende om basiskennis van een automonteur, tijd en verlangen te hebben.

Foto van de nieuwe Lada Kalina van de tweede generatie.

Lada Kalina is een Russische kleine klasse auto. Kwam om de "Classic" te vervangen. In 2004 rolde de eerste auto van de band. In 2013 startte de exploitatie van de tweede generatie Lada Kalina.

Het Lada Kalina-model wordt gepresenteerd in drie lichaamstypes:

• hatchback (VAZ 1119);
• sedan (VAZ 1118);
• stationwagen (VAZ 1117).

"Lada Kalina 2.">

Het modellengamma van het Russische autobedrijf "AvtoVAZ" Lada Kalina 2.

Alle aanpassingen hebben een ruim interieur en een ergonomische vorm.

Krachtige krachtbronnen zijn een onderscheidend kenmerk van het model. De motoren hebben een ontstekingssysteem en elektronische brandstofinjectieregeling. Voldoet volledig aan de Europese normen.

De vijfdeurs hatchback Lada 1119 Kalina is een model van een nieuwe familie auto's van AvtoVAZ.

De salon is ruim voor een kleine klas. Fabrikanten bieden een breed scala aan uitrustingsniveaus en afwerkingen. Geluidsisolatie laag niveau - constant motorgeluid in de cabine.

Een veel voorkomende storing van Kalina is het uitschakelen van de elektrische stuurbekrachtiging. Bij werkzaamheden aan het ontkoppelen is een klop te horen in de voorwielophanging.

Elementen die zorgen voor de veiligheid van de auto Lada Kalina.

Het is noodzakelijk om verbruiksartikelen te vervangen volgens de deadline. De frequentie van het verversen van de olie en filters wordt aangegeven in de gebruikershandleiding van de auto. Los problemen met Kalina op om twee keer per jaar te produceren.