Het smeltdak wordt aan de basis bevestigd door de onderste bitumenlaag te smelten met een toorts of steekvlam of koud met een oplosmiddel. Deze groep dakbedekkingsmaterialen is populair vanwege de snelheid en ongecompliceerde installatietechniek en redelijke prijs. Hoe wordt de plaatsing van het gelaste dak uitgevoerd?
De verscheidenheid aan gelaste rolmaterialen is niet beperkt tot één dakleer, dat is een dakplaat met bitumenimpregnering en beschermende dressing. Modernere versies van deze materialen zijn geïmpregneerd uit bitumen met polymeeradditieven of polymeer en kunnen als basis worden gebruikt:
Het verband kan grof (Uniflex TKP, EKP, HKP, Stekloizol) en fijnkorrelig (Uniflex EPP, KhPP, TPP) zijn van zand, leisteen, asbogal (Stekloizol, Bikrost), en in plaats daarvan kan er een beschermende film zijn ( Ekoflex P, Stekloizol P) of foliecoating (Uniflex K).
Voordat u begint met het leggen van het dakbedekkingsmateriaal, moet u de basis voorbereiden. Het moet glad en gelijkmatig zijn, het mag niet hebben:
Grote scheuren en kuilen worden gedicht met cementmortel, kleine worden gevuld met bitumenmastiek. De olievlekken worden uitgebrand met een brander. De uitstekende wapeningsfragmenten worden gekapt en schoongemaakt. Stof wordt verwijderd met borstels, industriële stofzuiger, compressor of gespoeld met water.
De vlakheid van de basis wordt gecontroleerd met een rail van 2 m. Kleine (tot 5-10 mm) gladde onregelmatigheden zijn toegestaan, die niet meer dan twee per 4 vierkante meter mogen zijn.
Controleer voor de installatie het vochtgehalte van het dak. Gebruik hiervoor een oppervlaktevochtmeter of een eenvoudige plastic folie die op het dak wordt geplaatst en controleer of er condensatie onder is ontstaan. Als er binnen 4-24 uur geen condensatie optreedt, kunt u doorgaan met de installatie. Als het dak te nat is, wordt het gedroogd met heteluchtpistolen, je kunt het oppervlak ook behandelen met aceton en drogen met een bouwföhn, leg een verwarmingskabel in de dilatatievoegen.
Plaatsen van aanslagen op verticale oppervlakken worden voorbereid door er zijkanten in te maken onder een hoek van 45 graden en een hoogte van 10 cm. Gebruik voor de zijkanten asfaltbeton, cementmortel, stijve platen van minerale wol.
Voordat dakbedekkingsmaterialen worden gelegd, wordt het oppervlak ontdaan van vuil en stof en vervolgens gegrond met een bitumineuze primer.
Volgens SNiP's worden de afgezette materialen in meerdere lagen gelegd. Als de technologie wordt gevolgd, kunt u een betrouwbaar dak creëren met uitstekende waterdichtingseigenschappen. Voor de eerste laag wordt dakbedekking, Stekloizol K, Uniflex EPV gebruikt.
Begin met het leggen van het dakbedekkingsmateriaal wanneer de primer uithardt. In dit geval begint de installatie vanaf de onderkant van het dak. Eerst wordt de rol volledig uitgerold om er zeker van te zijn dat deze in de juiste positie ligt, daarna wordt de rand vastgezet met een toorts en wordt de rol teruggerold.
Bij het installeren van het dak wordt de brander gepositioneerd om de rol en de gegronde basis te verwarmen. Tijdens het smelten wordt ook het deel van de rol dat de vorige rij overlapt, verwarmd.
Controleer na het leggen van de eerste rij de hechtingskwaliteit.Als het materiaal achterblijft, wordt het opgetild met een spatel, verwarmd met een toorts en opnieuw gelijmd, rollend met een rol. De hele tape wordt tijdens de installatie met een rol gerold, terwijl u "visgraat" van het midden naar de randen moet verplaatsen.
De overlapping van de ene rij aan de andere langs de lengtezijde is gelijk aan 8 cm, aan de uiteinden van de rol - 15 cm Het zijn de overlappingen die verantwoordelijk zijn voor de dichtheid van de dakbedekking.
Als het lasmateriaal in meerdere lagen wordt gelegd, mogen de naden niet overeenkomen. Lagen worden parallel gelegd. Boven de temperatuur-krimpvoegen van de dekvloer het materiaal met het verband leggen, met het verband naar beneden. Als er waterinlaattrechters op het dak zijn, wordt er een extra laag omheen gelegd in de vorm van vierkanten van 0,7 * 0,7 m.
Bijzondere aandacht wordt besteed aan de plaatsing van landhoofden op verticale constructies, bijvoorbeeld borstweringen. Hiervoor wordt eerst de onderste laag van het dakbedekkingskleed (vanaf een horizontaal vlak) op de borstwering gebracht met 25 cm en mechanisch bevestigd (niet door versmelten). Daarna wordt op de borstwering een afwerklaag van 5 cm aangebracht en op de borstwering zelf en op het horizontale vlak ernaast een tape van materiaal met beschermend verband vastgesmolten.
VIDEO
Deze methode gebruikt een oplosmiddel in plaats van een brander om de onderste bitumineuze laag van het materiaal te smelten. Breng het aan met een spray, waarna u 10-15 minuten moet wachten. Vervolgens wordt het opgerolde materiaal met een rol gerold en aan de basis gelijmd.
Het is noodzakelijk om elke rij minstens drie keer met een roller te rollen, dan zijn er geen luchtbellen en onregelmatigheden. Met deze methode worden ook moeilijke plaatsen beschermd met een extra laag dakbedekking.
Het gelaste dak kan worden gemaakt op hellende daken met een hellingshoek van maximaal 50 graden. Eerst wordt een basis gemaakt van waterdicht multiplex of OSB-platen, die zijn gecoat met een primer. Vervolgens wordt rolmateriaal op de basis versmolten, terwijl de stroken het beste verticaal kunnen worden geplaatst. Bij het plaatsen van een hellend dak is het toegestaan om de lagen loodrecht op elkaar te leggen.
Reparatie van een dak gemaakt van lasbare materialen kan cosmetisch of ingrijpend zijn.
Herinrichting wordt uitgevoerd als de schade niet meer dan 40% van het dakoppervlak beslaat. In dergelijke gevallen wordt de coating ontdaan van verontreinigingen en wordt er een patch van hetzelfde materiaal van de vereiste grootte bovenop gesmolten.
Revisie wordt uitgevoerd wanneer de schade meer dan de helft van het dakoppervlak beslaat. Afhankelijk van de aard van de schade kunnen reparaties het volgende omvatten:
gedeeltelijk of volledig verwijderen van dakbedekking,
opnieuw aanbrengen van de primer,
reparatie van de fundering, het maken van een nieuwe betonnen dekvloer,
het leggen van stoom- en warmte-isolatie,
installatie van één laag rolmateriaal over het gehele dakoppervlak en twee lagen - nabij de borstweringen,
het aanbrengen van een brandvertragende coating.
De schatting voor de installatie of reparatie van het gelaste dak omvat de kosten van alle materialen, de kosten van werk aan de voorbereiding van de basis, indien nodig - en aan de ontmanteling van het oude dak, de installatie van een nieuw dak, de opstelling van landhoofden, de installatie van dampscherm, waterdichting, isolatie. Hoe gedetailleerder de schatting, hoe beter. Hieronder ziet u een voorbeeld van een schatting.
Met de afgezette materialen kunt u snel een dakbedekking maken, de installatie van dergelijke materialen is niet bijzonder moeilijk en kan met de hand worden gedaan.
Tegelijkertijd is het belangrijk om de technologie en veiligheidsmaatregelen in acht te nemen bij het werken met de brander.
Dit artikel bespreekt in detail de problemen met betrekking tot het gelaste dak, te beginnen met het benodigde gereedschap en de materiaalkeuze en eindigend met de nuances van het repareren van platte daken.
1. Materiaalkeuze
Het verharde zachte dak wordt gebruikt voor het waterdicht maken van daken met een lichte helling, het waterdicht maken van funderingen en dekvloeren.Installatie van de dakbedekking wordt uitgevoerd met verwarming van de basis en het materiaal zelf door de dakbrander.
Door zijn structuur is het dakbedekkingsmateriaal een rottende basis (de belangrijkste zijn glasvezel, glasvezel en polyester), waarop aan beide zijden een bitumen-polymeermengsel is aangebracht. Dakbedekking wordt meestal in 2 lagen uitgevoerd. Het materiaal voor de toplaag heeft een beschermende coating in de vorm van besprenkeling met steenslag, die is ontworpen om het dak te beschermen tegen vernietiging door zonlicht.
Voor platte daken wordt aanbevolen om dakbedekking te gebruiken met eigenschappen die niet lager zijn dan die in deze tabel.
2. Gereedschap.
Het belangrijkste hulpmiddel bij dakreparaties is de dakbrander. Het moet voldoende vermogen hebben (minimaal 100 kW), indirect kan het vermogen van de brander worden beoordeeld aan de hand van de diameter van het mondstuk, het is wenselijk dat deze waarde 50-60 mm is. Ook moet de brander een comfortabele lengte hebben, deze wordt aanbevolen in de buurt van 90 centimeter. De prijs van een dakbrander is ongeveer 1000 roebel.
De optimale lengte van de gasslang voor de brander is 10 meter, u kunt een kortere slang gebruiken, maar dan zal de cilinder vaker moeten worden verplaatst.
Er is zo'n cilinder in de buurt van 2500 roebel en het gasverbruik is ongeveer 1 liter per 2-4 vierkante meter van het dak.
3. Voorbereiding van de basis.
Deze kwestie wordt vaak fel bediscussieerd, aangezien er twee opties zijn om een oud dak te repareren: met en zonder het verwijderen van de oude coating. Laten we beide opties overwegen.
3.1 Reparatie met verwijdering van de oude coating
Deze optie is het meest correct en betrouwbaar. Het is noodzakelijk om de oude bekleding te verwijderen, in het geval van een garage - ga minstens 20 centimeter naar de aangrenzende daken. Repareer vervolgens, indien nodig, de dekvloer, wacht tot deze droogt. Vervolgens wordt een bitumineuze primer aangebracht.
Het is beter om het een dag te laten drogen om goed te drogen. Daarna kunt u direct doorgaan met de installatie van het overlappende dak. De coating wordt noodzakelijkerwijs in twee lagen uitgevoerd, hoewel er voorbeelden zijn van daken die in één laag langs de dekvloer zijn bedekt en die jarenlang zonder lekken staan.
Het moet meteen gezegd worden dat de duurzaamheid en betrouwbaarheid van dergelijke reparaties sterk afhankelijk is van de staat van het oude dak. Gemiddeld kan de betrouwbaarheid van zo'n dak geschat worden op zo'n 70% van de eerste optie. Het voordeel van deze methode is meer dan 2 keer lage kosten en arbeidsintensiteit.Daarom worden de meeste daken gerepareerd volgens de tweede optie. Meestal wordt op basis van financiële besparingen de reparatie in één laag uitgevoerd, soms in twee, in welk geval de betrouwbaarheid van de coating de eerste optie benadert.
Er zijn gevallen waarin het nodig is om de oude coating te verwijderen, sommige:
Dus als u besluit het oude dak niet te verwijderen, bestaat de voorbereiding van de basis uit het egaliseren van oneffenheden, het verwijderen van luchtbellen en het afdichten van grote scheuren.
4. Fusietechnologie
De meest correcte en door de fabrikant aanbevolen methode om het dak te smelten, is om de rol naar zichzelf toe uit te rollen met behulp van een pook met gelijktijdige verwarming van de basis en het materiaal. Het is noodzakelijk om zo te verwarmen dat er een rolletje gesmolten bitumen op de kruising verschijnt. Er moet aandacht worden besteed aan de uniformiteit van verwarming en aan de overlapping van de rollen. Gesmolten bitumen moet over de gehele lengte onder de overlap uitvloeien.
Helaas is het niet mogelijk om alle problemen in één artikel te behandelen.
Zelfs de meest betrouwbare en duurzame dakbedekking zal na verloop van tijd verslijten en moet worden gerepareerd - de belangrijkste waarheid in de wereld van professionele constructie. Regen, hagel, sneeuw en een bevroren ijskorst kunnen vrijwel elk materiaal aantasten.
Maar als een ruige eigenaar weet wat hij moet doen met een geperforeerd metalen dak of een gescheurd zacht dak, hoe moet hij dan omgaan met een industriële verharding, als het zo is dat u het op een plat dak hebt gelegd? Is het echt nodig om een hele brigade te bellen vanwege één lek?
Helemaal niet! Zelfs één persoon zonder de nodige training kan een volledig hoogwaardige reparatie van het gelaste dak van zijn huis uitvoeren, het belangrijkste is om alleen de technologie te kennen, de juiste materialen te kiezen en voorzichtig te zijn. Hierdoor duurt de hele onderneming maximaal één dag!
Allereerst, ongeacht in welke staat het dak zich bevindt en hoe dringend de reparatie ervan ook wordt overwogen, neem de tijd en inspecteer langzaam het hele oppervlak. Als er bijvoorbeeld fouten zijn gemaakt in de installatie, zullen de eerste problemen die zich voordoen andere met zich meebrengen.
En nadat u een aantal problemen heeft opgelost, maar de oorzaak niet hebt gevonden, moet u het dak keer op keer repareren, van jaar tot jaar. Daarom is het uiterst belangrijk om een "diagnose" te stellen, en volgens deze is er al een succesvolle "behandeling" uitgevoerd.
Het eerste teken dat een dak kleine of grote problemen heeft, is lekkage. Ze verschijnen na regen, na een paar uur of dagen, en soms nadat de sneeuw is gesmolten. En meestal treedt schade op wanneer het dak wordt doorkruist door communicatie en waar de basis zelf is vervormd.
Meestal gaat het om mechanische schade en vervorming van de geometrie van het dak tijdens de installatie, vooral wanneer een huwelijk was toegestaan. Het is belangrijk om aandacht te besteden aan dergelijke mechanische schade aan het afgezette dak, zoals breuken, gaten en sneden.
Dergelijke schade schendt de integriteit van het dakbedekking, wat lekken veroorzaakt, de binnenste lagen van het dak zijn verzadigd met vocht en verliezen hun eigenschappen. Zo ontstaat de zogenaamde "stratificatie" van het dakbedekkingskleed. Het is allemaal verantwoordelijk voor de overtreding van de regels voor de werking van het gelaste dak.
Bovendien doen scheuren in de knooppunten en uitgangen, bij de voegen van de platen, hun werk.Zelfs in de bovenste laag van het overlappende dak verschijnen na verloop van tijd, als gevolg van ultraviolette straling, microscheuren, vooral wanneer er geen speciale beschermende laag is.
Bij veel kleine scheurtjes wordt op het beschadigde oppervlak van de dakbedekking een bitumen-polymeer mastiek met een hittebestendigheid van 90 °C aangebracht. Voorheen werd er aluminiumpoeder aan toegevoegd om de zonnestralen te weerkaatsen, en in 2 lagen aangebracht.
Als er meer solide scheuren zijn, zijn er al patches nodig die de defecte gebieden met 15 cm in elke richting overlappen. Maar wanneer er teveel schade is, is het zinvol om het dak te repareren met gedeponeerde materialen van dezelfde fabrikant (zodat de lagen perfect passen).
Zo brengt u de patch zelf aan:
Soms ontstaan er ook lekkages doordat de isolatie in de dakpan nat is. In dit geval verschijnt er vocht op het plafond van het appartement op de bovenverdieping en bijna over het hele oppervlak.
Meestal gaat het om de dampremmende laag, wanneer deze met gaten wordt gelegd of zelfs vergeten te gebruiken.
Stap 1. Open de dakbedekking direct boven de vermoedelijke schade.
Stap 2. Verwijder de dekvloer en de volledige thermische isolatielaag volledig.
Stap 3. Droog de isolatie en vervang het dampscherm.
Stap 4. Leg de isolatie terug, oud of nieuw, en vul een nieuwe dekvloer op.
Stap 5. Lijm alle sneden in het tapijt met twee stroken rolmateriaal zodat ze 10-15 cm overlappen.
Tot slot treden er vaak lekken op op specifieke locaties. In de meeste gevallen is het een afvoertrechter, die voor het plakken niet van roest is ontdaan. Uiteindelijk begon het dakbedekking af te schilferen. Hiermee moet je dit doen:
Verwijder het roosterdeksel en de trechterkegel.
Haal de kom eruit en maak hem grondig schoon van roest.
U moet ook het gat schoonmaken en vervolgens de randen bedekken met cementmortel.
Plaats nu de trechterkom stevig terug.
Breng heet bitumenbindmiddel aan vanaf de onderkant op de kom.
Lijm de hoofd- en extra lagen van de roldakbedekking opnieuw.
Dit proces ziet er als volgt uit:
Ook zijn natuurlijke scheuren niet ongebruikelijk op die plaatsen waar het flexibele dak grenst aan de stalen verzinkte overstekken en de betonnen kroonlijst.
Het draait allemaal om de heterogeniteit van materialen, en verschillende materialen hebben verschillende warmtecapaciteiten. Tegelijkertijd warmt het gelaste dak veel sneller op dan beton en metaal.
Als er op zo'n plek een probleem is, moet je dit doen met een metalen basis:
Verwijder de dakbedekking van het metalen oppervlak.
Verwijder de overhang en leg deze opzij.
Gebruik een gastoorts om een extra strook materiaal te lassen om verdere lekken te voorkomen.
Maak de overhang recht zodat deze goed tegen de basis past. Zet vast met zelftappende schroeven.
Las nu de bitumenrol vast met een polyester rug.
Doe dit met een betonnen oppervlak:
Waar zich een scheur heeft gevormd, legt u de stroken van het te lassen materiaal besprenkeld en altijd met een glasvezelbasis.
Zorg ervoor dat de strook de scheur 15 cm overlapt.
Herstel de dakbedekking met polyester rollen, met een overlap van 20 cm aan de zijkanten.
In meer detail, al deze methoden:
VIDEO
Het volgende vrij opvallende defect zijn de depressies, precies op het oppervlak van de coating. Let op die dieper zijn dan 10 mm. Hoogstwaarschijnlijk was het roldak aanvankelijk gericht op een ongelijke basis, met depressies en kuilen.
Snijd het dakbedekking met een envelop, buig de uiteinden.
Egaliseer de basis met cement-zandmortel.
Droog goed af en lijm de gevouwen uiteinden van het zachte materiaal terug.
Maak bovenop deze plaats nog een tweelaagse patch, met een overlap van 10 cm aan de zijkanten.
Probeer de holtes niet met mastiek te vullen, zoals sommige "vakmensen" doen!
Een andere veel voorkomende schade zijn lucht- en waterzakken op het daktapijt.Deze ontstaan doordat de dakbedekking op een vochtige ondergrond is vastgesmolten of doordat de temperatuur- en vochtigheidsomstandigheden zijn geschonden (het werk is uitgevoerd in het verkeerde weer).
Op een warme dag wordt de airbag opgeblazen, op een koude dag loopt hij leeg. Er verschijnen kleine scheurtjes aan de rand van de bel en ook hier bezwijkt de vloer snel.
Soms is de reden ook vocht, dat tussen de lagen van het opgerolde tapijt is gekomen. En niet alleen van bovenaf, maar ook van onderaf, van binnenuit, wanneer het dampscherm beschadigd is.
En waterdamp stijgt vooral intensief in de zomerhitte. Net als de dampremmende laag zelf, kan het bezwijken vanwege de kwaliteit en meer stoom binnenlaten dan nodig is.
Ga als volgt te werk om deze fout op te lossen:
Stap 1. Knip het vloerkleed open met een envelop.
Stap 2. Draai de hoeken goed en droog, en maak alle binnenkanten en de onderkant van de envelop schoon van vuil.
Stap 3. Daarna moeten de hoeken worden gelijmd en moet de basis worden verwarmd met een vlam en met een roller worden gerold.
Stap 4. Nu moet u een stuk materiaal met een beschermende laag bovenop het beschadigde gebied plaatsen - zodat de incisies elkaar 10-15 cm overlappen.
Helaas kan het probleem groter zijn en is één patch niet genoeg. Je zult dit begrijpen door het aantal bubbels, waarvan er veel meer dan een of twee zullen zijn.
In dit geval moet u de volledige dakbedekking openen, zelfs de dekvloer en de warmte-isolerende laag verwijderen. Het gaat immers hoogstwaarschijnlijk om een ernstig lek. Volg in dit geval deze instructies:
Stap 1. Open de dakbedekking, verwijder de dekvloer en thermische isolatie en droog de beschadigde laag.
Stap 2. Inspecteer de dampremmende laag, misschien zit het probleem daarin.
Stap 3. Herstel de dampremmende laag en dekvloer.
Stap 4. Plaats de dakbedekking terug en lijm de sneden vast.
Stap 5. Als de coating niet in de beste staat is, vervangt u deze door een nieuwe.
Het is bijvoorbeeld best moeilijk om met zo'n waterzak om te gaan met alleen een pleister:
Het op sommige plaatsen ontbreken van grofkorrelige dressing of toplaag is meestal te wijten aan montagefouten. In dit geval wordt de coating beschadigd door sneeuw en ijs en wordt het dak niet langer beschermd tegen ultraviolette straling.
Dakbedekking veroudert en verslijt snel. Hoe gebeurde dit? Voornamelijk door de verkeerde helling, waardoor er na een regenbui stilstaand water op het dak ontstaat. Overigens zijn ondiepe plassen met een diepte van 7 tot 9 mm toegestaan, maar meer niet.
Meestal worden kruimels verkruimeld in stilstaande zones in de buurt van goten en in valleien. Dergelijke zones vormen plassen waarin vuil en stof zich ophopen en er groeien mos en andere planten op. Dit alles leidt al tot de biologische vernietiging van het dak.
Een ander type defect in het overlappende dak is de vorming van plooien waar het dakbedekkingskleed grenst aan verticale vlakken. En soms beweegt het afgezette materiaal volledig weg van de muren en borstweringen.
Dit is vaker een installatiefout - het ontbreken van mechanische bevestiging van de rand van het tapijt op een verticaal oppervlak, of het oppervlak zelf is niet voorbereid.
Minder vaak komt het voor dat het extra tapijt onvoldoende hittebestendigheid heeft. Een dergelijk probleem leidt altijd tot hevige lekkages, de daklagen en de constructie zelf worden nat. Dit gebeurt vaak wanneer het dak op een ongepleisterd bakstenen oppervlak wordt gesmolten.
Nog steeds is het geheel vaak in afwezigheid van gegalvaniseerde elementen als beschermende schorten en afdekking van borstweringen, een klembalk en andere. Soms brengen gewetenloze werknemers geen afdichtmiddel aan op de bovenste bocht van de randstrook. En metalen elementen hebben de neiging om te corroderen.
De reparatietechniek is in ieder geval als volgt:
Stap 1. Verwijder het beschermende schort, indien aanwezig.
Stap 2. Verwijder de extra isolatiemat.
Stap 3. Pleister en prime het verticale oppervlak.
Stap 4. Plak een nieuw tapijt op met een hittebestendigheid van 80°C.
Stap 5.Zet de rand van het tapijt mechanisch vast met een randstrip of een verzinkt schort.
Stap 6. Dicht de voegen af met kit.
Zo zien plaatsen als deze eruit:
Soms schilfert een dakbedekking ofwel van de basis af of van een andere laag ervan. Dit gebeurt altijd door plaatsingsfouten, wanneer de onderlaag slecht verwarmd is, verlijmd is op een vuile of vochtige ondergrond en de dekvloer niet voldoende geprimed is.
Op de plaats van delaminatie de dakplaten krachtig scheiden.
Reinig ze goed van vuil en lijm ze opnieuw.
Dicht de openingen af met stroken rolmateriaal met een overlap van 20 cm.
Als het beschadigde gebied te groot is of als u nog steeds defecten ziet, verwijder dan de geëxfolieerde panelen en vervang ze volledig. De nieuwe lagen moeten de randen van het gedelamineerde materiaal 10 cm overlappen.
Vaak laten ook speciale pads los, die worden gebruikt voor extra bescherming tegen vocht:
Als het materiaal begint af te schilferen op de kruising met de ventilatiepijp, volg dan de volgende foto-instructies:
Helaas zijn er ook gevallen waarin de vellen rolmateriaal direct langs de hellingen schuiven. Meestal is de reden de onvoldoende hittebestendigheid van het materiaal, dat letterlijk in de zon smelt en afpelt als een verbrande huid, en schendingen van de installatietechnologie.
Een van de meest voorkomende fouten is het samensmelten van het dak langs de nok op daken met een hellingshoek van meer dan 10%.
Volgens de regels moet het opgerolde dak op de hellingen bovendien mechanisch worden bevestigd, anders zal het langzaam glijden. En elke laag moet afwisselend door de rand gaan. Als dit er allemaal niet is, zal het dak volledig vernieuwd moeten worden.
Het opbouwdak schuift naar beneden en de verticale wand van de borstwering. In dit geval moeten nieuwe doeken worden gedeponeerd:
VIDEO
Op glasvezelmaterialen komt zo'n probleem soms voor: vreemde plekken, waarop de afwezigheid van een oppervlaktelaag merkbaar is en zelfs de basis van het materiaal zichtbaar is.
Dit is een fabrieksfout, toen zelfs in de fabriek het glasdoek slecht werd bevochtigd met een bitumineus bindmiddel en er een defect op het dak ontstond. En niet de kleinste: zo komt vocht direct in de dikte van de constructie en ontstaan er zelfs lekkages.
Het meest opvallend op platte daken zijn kieren. Ze komen vaak voor bij krimpvoegen van dekvloeren of plaatvoegen. Dat wil zeggen, het verharde dak zelf is, als ik het zo mag zeggen, niet de schuldige.
Maar soms hebben dakdekkers de schuld. Ze zijn zich er terdege van bewust dat er in de toekomst op dergelijke plaatsen spanningen zullen ontstaan en daarom moeten hier dilatatievoegen van gewalst materiaal worden gelegd. Niet gelegd - scheuren zijn niet te vermijden.
Maak in dit geval een strook van het lasmateriaal en plaats deze direct op de scheur, besprenkeld, droog. Het is belangrijk dat de breedte van de strook minimaal 20 cm is, anders herstelt u de scheur met een rolmateriaal met een polyester basis, zoals Uniflex EKP, met dezelfde overlap.
Als de dakbedekking beschadigd is en niet op tijd is gerepareerd, of het heeft gewoon lang geduurd, is een serieuze restauratie nodig. In dit geval wordt ofwel de oude laag volledig verwijderd, ofwel wordt er een nieuwe op versmolten, precies over de oude.
Zoals u kunt zien, is er geen probleem dat u niet alleen kunt oplossen!
Een lekkage op het garagedak riskeert niet alleen schade aan bouwconstructies en de noodzaak van serieuze reparaties. Water dat in een gebouw opgesloten zit, kan gereedschap, apparatuur en materialen in opslag beschadigen. Reparatie van een zacht dak van een garage vereist meestal geen speciale voorbereiding en kan onafhankelijk worden gedaan.
Het dak is de meest kwetsbare plek van het gebouw, omdat het wordt blootgesteld aan de meest destructieve atmosferische invloeden. De weerstand van een zacht dak tegen invloeden van buitenaf hangt direct af van de eigenschappen van het coatingmateriaal.Meestal is het een betaalbaar dakbedekkingsmateriaal, maar moderne gesmolten materialen kunnen ook worden gebruikt om een garagedak uit te rusten.
In de voorbereidende fase van het repareren van de dakbedekking met uw eigen handen, moet u het dak zorgvuldig onderzoeken om de mate van schade aan de vloer te bepalen. Mocht er toch wat schade aan het oppervlak zijn, dan kunt u zich beperken tot het plaatselijk repareren van de betreffende delen van het dakterras. Ernstige aantasting van de coating is de reden om het gehele dakbedekkingskleed te vervangen of een nieuwe buitenlaag van het dak aan te brengen uit rolmateriaal, mastiek of vloeibaar rubber.
Als de garage een dak heeft met een hellingshoek van minimaal 5 graden, dan kan de gerepareerde dakbedekking van rolmaterialen als waterdichte coating worden gelaten, de bekleding kan erop worden gemonteerd en de dakbedekking kan worden gelegd vanaf een geschikte plaat materiaal.
Afhankelijk van de resultaten van de dakaudit wordt een reparatiemethode gekozen en wordt de benodigde hoeveelheid materialen ingekocht.
Voordat u doorgaat met het herstel van de zachte dakbedekking met uw eigen handen, moet het hele oppervlak van de vloer grondig worden gereinigd van vuil en alle soorten vuil en moet opgedroogde mastiek worden verwijderd. Op plaatsen van doorgaande gaten in de coating wordt de buitenste laag geopend door middel van een kruisvormige inkeping ("envelop"), de randen worden omgevouwen, vuil en vocht worden van de basis verwijderd. Gebieden met erg versleten dakleer moeten met een bijl worden uitgesneden. Verder is het nodig om de dakbedekking goed te drogen, met speciale aandacht voor de geopende plaatsen vóór lokale reparaties - ze worden het meest efficiënt gedroogd met een constructieföhn of een gasbrander.
Voorbereidende en reparatiewerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd bij droog weer in het warme seizoen - de luchttemperatuur moet minimaal 10 ° C zijn.
Om afzonderlijke delen van het zachte dak te repareren, heeft u bitumenmastiek en dakbedekkingsmateriaal nodig. In de geopende voorbereide "envelop" is het vereist om een stuk dakbedekkingsmateriaal te plaatsen, precies op de maat van de envelop gesneden, nadat het gat grondig is ingesmeerd met goed verwarmd bitumen om de mogelijkheid van vochtpenetratie in de binnenlagen uit te sluiten van het dakbedekking. Een laag bitumenmastiek wordt over de gelegde binnenpleister aangebracht en de gevouwen randen van de "envelop" worden stevig aangedrukt. De buitenste pleister moet 15-20 cm buiten de randen van het gerepareerde gebied uitsteken. Een gesneden stuk dakbedekking van de gewenste maat wordt ook verlijmd met mastiek. Voor maximale betrouwbaarheid is het bedekt met een laag bitumen (speciale aandacht wordt besteed aan de randen naast het dak) en bestrooid met een laag zand ... Nadat de mastiek is opgedroogd, moet het overtollige zand worden verwijderd.
Als een versleten stuk in de coating wordt uitgesneden, wordt de resulterende spouw gevuld met dakbedekking van geschikte afmetingen en verwarmd bitumen. De externe patch wordt gelegd volgens de hierboven beschreven technologie.
Om een betrouwbare hechting van de patch op het bestaande dakterras te garanderen, wordt aanbevolen om de buitenste beschermlaag van dakbedekkingsmateriaal, bestaande uit fijnkorrelige minerale spanen, te verwijderen. Om dit te doen, kunt u zonne-olie gebruiken, die het materiaal zachter maakt, en een metalen spatel ... De olie wordt aangebracht met een kwast of kwast.
Indien een dakbedekkingsdak gebruikssporen vertoont door veroudering van het materiaal onder invloed van ultraviolette straling, temperatuurdalingen en vocht, hetgeen tot uiting komt in een frequent netwerk van kleine scheurtjes over het gehele oppervlak van de vloerbedekking, kan dit worden hersteld met uw eigen handen met behulp van :
Bitumineuze mastiek wordt in verwarmde vorm gebruikt. De reparatiemassa wordt met een kwast op het dakbedekkingsmateriaal aangebracht. De mastiek vult de scheuren en zorgt voor het vereiste niveau van waterdichtheid van het materiaal. Dit type reparatie vereist geen serieuze financiële kosten, het is beschikbaar om het zelf te doen, maar het is belangrijk om veiligheidsmaatregelen in acht te nemen bij het werken met verwarmde hars.Bovendien wordt tijdens het werk aanbevolen om het oppervlak dat al met mastiek is behandeld, te bedekken met een laag zand, die het bitumenmateriaal zal beschermen tegen de destructieve effecten van ultraviolette straling en de levensduur van het gerepareerde dak zal verlengen.
Vloeibaar rubber - een meer technologische en duurzame coating ... Deze reparatiemassa is een op water gebaseerde bitumen-polymeeremulsie. Na droging verkrijgt het op de dakbedekking aangebrachte materiaal de eigenschappen van rubber en zorgt voor een hoogwaardige waterdichtheid van het oppervlak. Als het werken met tweecomponenten vloeibaar rubber het gebruik van speciale apparatuur vereist, dan kan een betaalbaar koud ééncomponentmateriaal met uw eigen handen worden aangebracht met een spatel, kwast of roller. De coating is bestand tegen extreme temperaturen, blootstelling aan vocht, UV-straling en agressieve omgevingen.
Om de buitenbekleding van een zacht garagedak te vernieuwen, kunt u traditioneel dakleer of lasbaar rolmateriaal gebruiken. De eerste optie is goedkoper, maar de complexiteit van de installatie is hoger. In het tweede geval moet u een gasbrander gebruiken.
Dakbedekkingsmateriaal wordt bovenop een laag verwarmde bitumenmastiek gelegd. De bitumineuze samenstelling wordt op het voorbereide dakoppervlak aangebracht in een strook die iets groter is dan de breedte van het dakbedekkingsmateriaal. Rolmateriaal wordt bovenop gerold en er moet op worden gelet dat er geen bellen worden gevormd. De overlap van de volgende strook moet 10-15 cm zijn - voor deze breedte moet de rand van de reeds gelegde coating worden ingesmeerd met bitumen. Ontdekte bubbels moeten worden geopend door een kleine incisie te maken. Na het verwijderen van lucht uit het gebied onder de coating, moet het dakbedekkingsmateriaal stevig tegen het oppervlak worden gedrukt en moet de plaats van de incisie worden ingesmeerd met bitumen.
De afgewerkte vloerlaag moet 12 uur drogen. Vervolgens wordt de installatie van de volgende laag tapijt uitgevoerd - dit moet met een kleine verschuiving gebeuren om overlappende voegen te voorkomen. In dit geval is de dakbedekking in staat om de vereiste mate van waterdichting te bieden. Het aantal lagen dakbedekking in een waterdichtmakend tapijt hangt af van de eigenschappen van het dak :
5 lagen voor platte daken;
4 lagen met een lage helling (minder dan 15 graden);
3 lagen met een helling van 20-40 graden;
2 lagen op hellingen vanaf 45 graden.
De onderste lagen van het tapijt zijn gemaakt van fijnkorrelig dakleer of dakleer en voor de buitenbekleding wordt aanbevolen om materiaal te rollen met een grofkorrelig verband, dat maximaal bestand is tegen invloeden van buitenaf.
Installatie van het gelaste dak kan ook met de hand worden gedaan. Het gereinigde en gedroogde dak is gegrond met bitumen. Vervolgens wordt de rol materiaal ongeveer een halve meter uitgerold en wordt het vrije uiteinde grondig verwarmd met een gasbrander. Het is belangrijk om de hoeken en randen van de coating goed te verwarmen om te voorkomen dat ze achterblijven op het oppervlak. .
Het verwarmde stuk van de afgezette coating wordt met een rol tegen het dakoppervlak gedrukt. Vervolgens wordt de rol weer 50-60 centimeter uitgerold en wordt de verkeerde kant van het materiaal goed verwarmd door de brander. De stroken materiaal zijn gemonteerd met een overlap van 7-8 centimeter. Het dakbedekkingskleed moet uit minimaal twee lagen bestaan, gelegd met schuifvoegen. Werkzaamheden aan de installatie van het gelaste dak moeten nauwkeurig en snel worden uitgevoerd. Het wordt niet aanbevolen om op de afgewerkte coating te lopen totdat deze volledig is afgekoeld - dit kan leiden tot een schending van de waterdichtmakende eigenschappen van het materiaal.
Video (klik om af te spelen).
De optimale keuze voor het repareren van garagedaken zorgt voor de betrouwbaarheid van het dak van het gebouw en beschermt het pand voor een lange tijd.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
82
