Doe-het-zelf dakbedekking dakreparatie

In detail: doe-het-zelf dakleerreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Na verloop van tijd moet elk dak worden gerepareerd, vooral als het is bedekt met dakleer. In de regel begint dit materiaal in de loop van de jaren onder invloed van temperatuurverschillen te barsten, er vormen zich verschillende beschadigingen waardoor water kan sijpelen. Hoe eerder u deze gebreken oplost, hoe langer de levensduur van het dak zelf en de gehele constructie.

Aangezien het repareren van dakbedekking bestaat uit het dichten van gaten, het opvullen van scheuren en het lijmen van losse plekken, heeft u de volgende materialen en gereedschappen nodig:

dakbedekking;
bitumen, mastiek (mastiekverbruik is ongeveer 1,2 kg per vierkante meter);
gasbrander of föhn;
bijl, dakmes, troffel;
rol.

Onderzoek het dakoppervlak zorgvuldig voor de aanwezigheid van zwelling, scheuren. Controleer ook de staat van de voegen van de dakleerstroken. Besteed speciale aandacht aan de dichtheid van het dakleer voor de uitstekende elementen van het dak.

Na beoordeling van de omvang van het voorgestelde werk, maak de te repareren plek schoon van vuil, was en droog het.
Bereid bitumineuze mastiek voor. Je kunt het in de winkel kopen of zelf maken. Verwarm hiervoor stukjes bitumen in een emmer of ketel op laag vuur, af en toe roeren en onzuiverheden verwijderen. De temperatuur van het verwarmde bitumen mag niet hoger zijn dan 200 ° C, anders kan er brand ontstaan, waarvan het ontstaan kan worden bepaald door bellen en gele rook. In dit geval moet de temperatuur dringend worden verlaagd. Mocht het bitumen toch vlam vatten, dek de emmer dan af met een metalen deksel. Helaas kan zo'n mastiek dan niet worden gebruikt, omdat deze alle eigenschappen verliest.
Voeg vulmiddel toe aan bitumen in een verhouding van 4: 1zoals asbest of krijt. Roer nu geleidelijk de inhoud van de emmer en giet de gebruikte olie erin. Bitumineuze mastiek kan alleen bij verhitting worden gebruikt.

De technologie voor het repareren van een dakbedekkingsmateriaal zal verschillen afhankelijk van het type en de aard van de schade.

Video (klik om af te spelen).

Als de scheuren onbeduidend zijn en het dak niet lekt, volstaat het om ze te vullen met verwarmde bitumenmastiek. Het wordt aangebracht met een harde borstel of spatel en zorgvuldig geëgaliseerd met een zeer dunne laag. Kleine gaatjes zijn plamuur met een speciaal geprepareerde plamuur, bestaande uit bitumenmastiek, zand en droog zaagsel.

Om ernstigere schade en kleine gaatjes op het oppervlak van het dakbedekkingsmateriaal te repareren, doet u het volgende:

Snijd een stuk dakbedekking op de gewenste maat rekening houdend met het feit dat het het beschadigde gebied volledig zal bedekken. Het is wenselijk dat de pleister 10 cm groter is dan het beschadigde gebied rond de gehele omtrek.
Vul het beschadigde gebied in gesmolten bitumen mastiek.
Een troffel gebruiken breng mastiek aan op de pleister dunne laag.
Een pleister aanbrengen, druk hem plat met een roller en druk hem met je voet stevig tegen het dak.
Smeer de randen van de pleister in met bitumen.

Hoe een garagedak te bedekken met dakleer - onze praktische gids.

En over de basisprincipes van dakbedekking wordt in dit artikel een dak met dakleer beschreven.

Ga als volgt te werk als het dak is doorgeslagen of als er zwelling aan het oppervlak is ontstaan:

Gebruik een bijl om het beschadigde gebied te snijden kruiselings. Wrik de randen van het dakbedekkingsmateriaal los met een dakdekker en schroef ze los.
Reinig en droog de onderkant van het dak onder het defecte gebied met een gasbrander of een föhn. Voor een betere hechting van oppervlakken aan elkaar kan het dak worden ingevet met een primer.
Smeer de binnenzijden van het gevouwen dakleer en de onderkant van het dak gesmolten bitumen of mastiek.
Vouw de randen op hun plaats, met een roller goed gladstrijken en stevig aandrukken.
Smeer de incisieplaats in met mastiek of bitumen en leg er een voorgesneden stuk dakbedekking op en druk stevig aan met je voeten.
Voor een betere afdichting vet een stuk dakbedekking rond de omtrek in met mastiek.
Als het dakbedekkingsmateriaal niet strak ligt en licht gezwollen is, druk het naar beneden met een zwaar gewicht voor een betere hechting... Nadat de mastiek is uitgehard, kan het gewicht worden verwijderd.
Voor een veiligere pasvorm dakbedekkingsmateriaal kan extra worden genageld met spijkers van 20 mm, waarvan de doppen eveneens met mastiek moeten worden afgedekt.

Als de voegen uit elkaar lopen, til dan de stukken dakbedekking op en droog ze goed af met een gasbrander of een föhn.
Smeer de voegen in met een laag verwarmde mastiek of bitumen, leg de dakbedekking erop, stamp deze aan.
Smeer de voeg bovenaan in met bitumen of mastiek.

Aan het einde van het werk is het raadzaam om het gerepareerde gebied met zand te strooien, omdat dit zal voorkomen dat het gebied oververhit raakt in de zon en de mastiek zal beschermen tegen smelten.

Regelmatige dakreparaties zijn lastig, maar een tijdig gerepareerd dak gaat veel langer mee en de reparatie zelf is goedkoper dan het vervangen van de gehele coating.

Als materiaal voor het repareren van het dak adviseerde een burenbouwer om linokrom of uniflex te gebruiken (u kunt gewoon dakbedekkingsmateriaal RCP of RPP gebruiken).

Tegelijkertijd is voorsnijden niet nodig, het is handiger om ter plaatse te snijden en overtollig materiaal af te snijden.

Het dak grondig schoongemaakt van puin en genivelleerd, waarbij de resulterende uitstulpingen van het oude dakbedekkingsmateriaal werden afgesneden.

Omdat het dak enkelvoudig hellend is, legde hij de dakplaat op de oude bekleding loodrecht op de helling, beginnend vanaf de onderkant.

Als de hellingshoek van het dak meer dan 15 graden is, moet de installatie van de dakrolbedekking langs de helling worden uitgevoerd.

Rolde de rol 3-4 meter naar voren uit om de richting en grootte van de overlap te verduidelijken, en rolde het materiaal opnieuw. Daarna lijmde hij het vrije uiteinde van de bekleding aan de onderkant van het dak en warmde ze op.

Daarna heb ik het geleidelijk opgerold, de strook gelijmd en ingewreven met een speciale dakspaan (verkocht in een materiaalwinkel) om te voorkomen dat er lucht onder de laag komt. Toen hij de rand bereikte, sneed hij de pijp door en keerde terug naar het begin. De volgende lagen werden gelegd met een overlap van 10-15 cm op de vorige.

Je kunt een dikke lap als peddel gebruiken.

Op één plek moest een deel van de oude coating worden verwijderd. Dit dakvlak is voorbehandeld met een borstel met mastiek uit een mengsel van bitumen en kerosine 1:2 (geschikt voor zowel houten als betonnen ondergronden). Voor 1 vierkante meter dak werd 0,5-0,8 kg mortel verbruikt. Het dakbedekkingsmateriaal is aangebracht door de mastieklagen te smelten met een gasbrander.

Het wordt niet aanbevolen om na voltooiing van het werk op het dak te lopen.

Linokrom en uniflex zijn gewalste dak- en waterdichtingsmaterialen bestaande uit een sterk rottende ondergrond (polyester of glasvezel), waarop aan beide zijden een bitumineuze bindmiddelcoating is aangebracht.

Dakbedekkingsmateriaal voor dakbedekking begon meer dan 100 jaar geleden te worden geproduceerd, maar heeft in de loop der jaren zijn relevantie niet verloren. Dit materiaal wordt gewaardeerd om zijn beschikbaarheid, lage kosten en vochtbestendigheid. Dakbedekking met dakleer is echter onderhevig aan mechanische belasting en moet daarom vaak worden gerepareerd. Daarom worden huiseigenaren regelmatig geconfronteerd met de vraag hoe een dakbedekkingsmateriaal moet worden gerepareerd. Aangezien dit materiaal tot de "economy" -klasse behoort, is het onpraktisch om professionele dakdekkers bij het reconstructieproces te betrekken, het is rationeler om het alleen te doen. In dit artikel zullen we u vertellen waarom er lekken in het dakleer zijn en hoe u deze gaten met uw eigen handen kunt repareren.

Dakbedekkingsmateriaal is een verhardingsmateriaal op basis van dakplaat geïmpregneerd met petroleumbitumen, met minerale dressing. Voor de productie wordt dik karton met een dikte van 200-420 g / m2 gebruikt.Modernere en technologisch geavanceerdere tegenhangers zijn gemaakt van glasvezel of polyester. Waterdichtheid, weerstand tegen ultraviolet licht en micro-organismen die bederf en schimmelvorming veroorzaken, maken de dakbedekking uiterst betrouwbaar. Het materiaal wordt overlappend in meerdere lagen gelegd, wat zorgt voor een uitstekende waterdichtheid. De installatie wordt uitgevoerd door fusie, sommige soorten dakbedekking worden op het materiaal gelijmd met gesmolten bitumen of speciale mastiek. Lekken in een dergelijke coating verschijnen om de volgende redenen:

Verkeerd gebruik. Fabrikanten van dakbedekking raden het gebruik van dit materiaal op bediende daken niet aan, omdat wanneer mensen zich op dit oppervlak bevinden, mechanische schade kan optreden, wat kan leiden tot lekken. Ontwikkelaars negeren echter vaak de waarschuwingen van de fabrikanten vanwege het goedkope dakbedekkingsmateriaal.
Sfeervolle invloeden. Water dat van het dakbedekkingsmateriaal op het dak valt, wordt in een kleine hoeveelheid in het dakbedekkingsmateriaal geabsorbeerd en vervolgens, wanneer er vorst optreedt, kristalliseert het, wat leidt tot de vorming van scheuren.
Windbelasting. In gebieden met een hoge windbelasting wordt dakbedekking beschadigd door scherpe, sterke windstoten.
Verkeerde installatie. Meestal is de reden voor lekken van dakleer van dakleer een slechte installatie van het materiaal, uitgevoerd zonder de aanbevolen technologie in acht te nemen. In het bijzonder kunnen problemen worden veroorzaakt door het niet hechten aan overlappingen tussen stroken of een slechte voorbereiding van de basis van het bloed.
Materiaal van slechte kwaliteit. De op één na meest voorkomende oorzaak van lekkage bij daken met dakleer is het gebruik van goedkoop materiaal van lage kwaliteit.

Opmerking! De levensduur van een goedkoper dakbedekkingsmateriaal, dat wordt gebruikt voor het leggen van de binnenste lagen van een dakbedekking, is slechts 5 jaar. Dakbedekkingskwaliteiten zijn duurder, maar ze gaan ongeveer 7-8 jaar mee. Omdat de coating uit meerdere materiaallagen bestaat, is de totale duur zonder reparatieperiode voor daken met een dergelijke constructie 10-15 jaar.

Elk type dakbedekking heeft zijn eigen houdbaarheid, waarna eerst kleine scheurtjes en defecten in de dakbedekking ontstaan en vervolgens volledige lekkages. Dakbedekkingsmateriaal wordt gelegd met een overlap van 3-6 lagen, wat helpt om de levensduur van het materiaal tot maximaal 15 jaar te verlengen. De meest voorkomende "ziektes" van deze coating zijn scheuren, puistjes en luchtbellen. Ze elimineren deze defecten met hun eigen handen op de volgende manieren: Reparatie van patches. Wanneer zich onbeduidende enkele schade vormt op de daken van hun dakbedekkingsmateriaal, wordt patchreparatie uitgevoerd. Het bestaat uit het met uw eigen handen afdichten van defecten met nieuwe lagen dakbedekkingsmateriaal van een klein gebied. De moeilijkheid van deze methode is dat de steenslag, die op de toplaag van dakbedekking wordt gestrooid, de hechting vermindert en dus de hechting verhindert. Installatie van patches is goedkoop en kan de werking van het dak met 1-2 seizoenen verlengen, maar dit zal de revisie slechts een beetje vertragen. Belangrijk! Volgens de ervaring van professionele dakdekkers is het zinvol om het dakleer te repareren zonder de oude lagen te verwijderen als het totale schadegebied op het dakoppervlak niet groter is dan 10-15%.Dakbedekking gemaakt van dakbedekking, gemaakt in de dagen van de USSR en voldoet aan strenge kwaliteitsnormen, heeft een hoge betrouwbaarheid, maar dient tegenwoordig al zijn leeftijd. Vanwege de lage prijs en het installatiegemak van dit materiaal is het een populaire bouwoplossing geworden voor overlappende land- of tuinhuizen, industriële gebouwen en bijgebouwen. U kunt een dak van dakbedekkingsmateriaal met uw eigen handen repareren als u de volgende technologie volgt:

Allereerst wordt een grondige herziening van het oppervlak van de dakhelling en het dakspantframe uitgevoerd.Als ze in goede staat verkeren, kunnen reparaties worden uitgevoerd zonder de oude coating te verwijderen. Als de spanten beschadigd zijn, kan de demontage van de gehele dakconstructie niet worden vermeden.

De oude dakbedekking wordt ontdaan van puin, stof en vuil. Gebruik hiervoor water en een borstel met zachte plastic haren.

Waar er uitstulpingen op het dakoppervlak zijn, is het noodzakelijk om ondiepe kruisvormige sneden te maken en vervolgens het opgehoopte vocht onder het dakbedekkingsmateriaal uit te persen.

Vervolgens wordt het dak te drogen gelaten. Als het weer droog en warm is, zal het vocht in 2-3 dagen verdampen. Als het weer nat is of het volume van de opgehoopte vloeistof groot genoeg is, gebruik dan een bouwföhn.

Om de hechting tussen de oude en nieuwe coating te vergroten, worden steenslag verwijderd van de toplaag dakbedekking en vervolgens gegrond met bitumenmastiek.

Nadat de mastiek is opgedroogd, begint u met het leggen van een nieuw dakbedekkingsmateriaal. Het dakbedekkingsmateriaal wordt in stroken gesneden en vervolgens versmolten of gelijmd aan de oude coating met een overlap van 15-25 cm, 3-5 lagen worden gemonteerd, waarbij ze uit elkaar worden geplaatst zodat de verbindingen tussen het materiaal niet samenvallen.

Professionele dakdekkers wijzen op het belang van het behouden van overlappingen tussen stroken dakbedekking. Dakbedekkingsmateriaal na het einde van de installatie geeft een aanzienlijke krimp, waardoor de stroken eenvoudig kunnen verspreiden en scheuren in de voegen kunnen vormen. Hoe kleiner de dakhelling, hoe meer overlap er is.

Dakbedekkingsmateriaal is een dicht karton op rollen geïmpregneerd met bitumen

Naast de hierboven gepresenteerde opties, is er ook een euroruberoid, die een extra polymeerlaag heeft die smelt onder invloed van hoge temperaturen, waardoor het mogelijk is om dakbedekkingsmateriaal met uw eigen handen op de basis te installeren zonder het gebruik van mastiek.

Dakbedekkingsmateriaal bestaat uit verschillende lagen: de onderste laag speelt de rol van een voering en de bovenste laag is een beschermende. Bovendien heeft de toplaag van dit materiaal een verband, waarvan de grootte van de fracties de weerstand tegen beschadiging bepaalt (het grofkorrelige type kan lange tijd normaal functioneren zonder reparatie).

Rolmateriaalkwaliteiten:

Bij het kiezen van dakbedekkingsmateriaal moet u zich concentreren op de technische parameters en het doel ervan, aangegeven door symbolen van alfanumerieke markering:

De eerste letter "P" is de naam van het materiaal;
De tweede letter "P" - voering, of "K" - dakbedekking;
De derde letter in de markering geeft de aard van de bovenste laag aan: "M" en "K" zijn fijnkorrelig en grofkorrelig, de letters "H" en "P" duiden de schilferige en stoffige textuur van de bovenste laag aan.

De getallen in de markering zijn de dichtheidswaarde in gram per vierkante meter.

Om het optimale aantal lagen dakbedekkingsmateriaal voor betrouwbare dakreparatie te vinden, moet u de hellingshoek, de mate van belasting (sneeuwbelasting, regelmatige verplaatsing van mensen op het dak) en het betrouwbaarheidsniveau van het dak weten ( is het dak bestand tegen het gewicht van meerdere lagen dakbedekking en mastiek). Hoe groter de hellingshoek van het dak, hoe minder lagen er moeten worden gelegd voor een goede waterdichtheid:

Platte daken met een hellingshoek tot 3 graden hebben 3-4 lagen nodig.
Als de hellingshoek van het dak maximaal 6 graden is, zijn 3 lagen voldoende: dakbedekking en twee onderliggende lagen.
Bij een hellingshoek tussen 6 en 15 graden zijn twee lagen voldoende.
Met een hellingshoek van meer dan 15 graden wordt dakleer uiterst zelden gebruikt, veel vaker wordt de voorkeur gegeven aan ondulin, leisteen en golfkarton.

Houd bovendien bij het kopen van materiaal met uw eigen handen rekening met de overlap en het reservewiel voor het huwelijk tijdens de installatie. De berekende hoeveelheid dakbedekking voor reparatie wordt alleen naar boven afgerond.

Bij het aanbrengen van dakbedekking op het dak wordt een speciale koude of warme bitumenmastiek toegepast. De euroruberoid heeft op zijn beurt geen mastiek nodig, omdat deze al een kleeflaag heeft.
Op het eerste gezicht is koude mastiek een ideale, gebruiksvriendelijke optie die je alleen maar grondig hoeft te mengen en nu is het klaar voor gebruik. Koude mastiek maakt de coating echter niet duurzaam genoeg en droogt lang, wat ontwikkelaars terugbrengt naar de goede oude hete mastiek.

Koude mastiek is niet sterk genoeg voor het dak, daarom wordt warme mastiek gebruikt

Hete mastiek wordt lange tijd voorbereid voor de installatieprocedure van dakleer. Stukken hard bitumen (in deze vorm worden ze in de winkel verkocht) moeten worden gesmolten tot een stroperige consistentie en er moet vulmiddel worden toegevoegd. Mastiek wordt meestal verwarmd in vaten, emmers of speciale ketels met een open vlam of steekvlam. Het teken van de gereedheid van mastiek is het verschijnen van schuim en kleine belletjes (dit gebeurt wanneer het wordt verwarmd tot 150-200 graden).

Na het koken wordt het schuim van de mastiek verwijderd, wordt een vulmiddel toegevoegd: zand, turf of glasvezel (ongeveer een kwart van het totale volume) en meng grondig. De mastiek wordt warm direct op het dak aangebracht.

Voordat de mastiek wordt aangebracht, moet de basis worden geëgaliseerd en gedroogd. Bovendien werd vroeger de installatie van dakbedekking alleen op hars gedaan, of was de reparatie beperkt tot het feit dat het dak eenvoudig werd gevuld met hars zonder enige verdere bekleding. Een dak gevuld met hars begint snel te barsten en te lekken. Door een nieuwe over de oude hars te gieten, zal het vochtgehalte van het dak verder toenemen.

Het bedekken van de oude hars met dakleer geeft hetzelfde effect. Daarom is het belangrijk om alle oude hars met uw eigen handen naar het niveau van de dekvloer of gewapende betonnen vloer te kloppen. Als de coating ongelijkmatig is, kan een egalisatievloer worden gemaakt.

Nadat de gereinigde basis droog is, kan er mastiek op worden aangebracht. Na het aanbrengen is het de moeite waard om de op de bitumenverpakking aangegeven tijd af te wachten om de mastiek te laten intrekken.Dakbedekkingsmateriaal wordt niet gelegd bij nat of regenachtig weer, in welk geval het beter is om de bouw uit te stellen tot droge dagen.Voordat u aan het werk gaat, moet u ervoor zorgen dat u over alle benodigde materialen beschikt:

rollen dakbedekking;

koude of warme mastiek;

metalen strip met pluggen (indien nodig).

Het materiaal wordt in 2 of meer lagen gelegd en het dak moet vanaf de laagste positie worden bedekt, zodat de bovenste laag van het materiaal de onderste overlapt. Het belangrijkste is dat de voegen van de boven- en onderlaag na het leggen niet direct boven elkaar komen te staan, anders dringt er heel snel water in de naden tussen de rollen en moet het dak weer gerepareerd worden.Deze installatiemethode verhindert het binnendringen van water in de naden tussen de rollen.Om het proces te versnellen, is het beter om de vellen dakbedekkingsmateriaal van tevoren met uw eigen handen te snijden. Bereid alle benodigde stukken voor en rol ze in rollen. Tijdens het afwikkelen van de rollen moet u ervoor zorgen dat het dakbedekkingsmateriaal duidelijk langs de beoogde rand wordt gelegd en niet opzij wordt geschoven. Na het rollen moet u de platen dakbedekking samen met de mastiek opwarmen. Het is noodzakelijk om op te warmen totdat de beschermende film op het dakbedekkingsmateriaal wit wordt. Daarna kunt u beginnen met het lijmen van dakbedekkingsmateriaal aan de basis en rollen met een speciale rol.Installatie van de volgende laag dakbedekking kan pas worden gedaan nadat de vorige laag definitief is gehecht en afgekoeld.

Voor een juiste plaatsing van dakbedekking op het dak, evenals voor eventuele extra afdichting van de naden, is een speciale mastiek vereist (een soort "lijm" voor dakbedekking).Het kan kant-en-klaar worden gekocht - het wordt geproduceerd op een bitumen-, bitumenrubber- of acrylbasis, het kan warm of koud zijn. De prijs van dergelijke materialen is echter vrij hoog en veel ambachtslieden geven er de voorkeur aan om zelf mastiek te maken.

In principe is dit een eenvoudig proces. Zelf gemaakt mastiek kan ook koud of warm worden aangebracht.

In het eerste geval wordt bitumen, gesmolten en afgekoeld tot 80 - 90 graden, gemengd met een oplosmiddel (kerosine, benzine) in een verhouding van 1: 2. Bij verdunning wordt bitumen aan het oplosmiddel toegevoegd en niet omgekeerd. De resulterende mastiek (primer), hermetisch afgesloten, zal voor een lange tijd worden bewaard in een gebruiksklare vorm.
Een andere manier is de productie van hete mastiek, precies op de plaats van de dakbedekking. Om dit te doen, wordt het bitumen verwarmd tot een vloeibare toestand en wordt een vulmiddel toegevoegd in de vorm van gemalen turf of krijt. De volgende verhoudingen worden aanbevolen - voor 8 kg bitumen tot 1,5 kg losse plamuur en 0,5 kg olieverwerking. Deze mastiek wordt direct na bereiding gebruikt.

Bestaat verschillende opties voor de inrichting van een zacht dak... Denk bijvoorbeeld aan een plat horizontaal dak met een stevige ondergrond en een houten schuin dak.

Voordat u het dak bedekt met dakbedekkingsmateriaal, moet u: bereid de basis zorgvuldig voor... Het wordt grondig ontdaan van puin, vuil en stof, eventuele restanten van het oude dakleer. In aanwezigheid van ernstige schade - kuilen, scheuren, spanen, wordt het oppervlak gerepareerd. De ideale optie is om een doorlopende nieuwe cementdekvloer te maken met een helling naar de plaats van de afvoer (het optimale verschil is 1 cm hoogte per 1 m lengte).
Na volledige stolling van de cementmortel het wordt aanbevolen om het oppervlak te primen met een vloeibare primer - dit zal zowel het verdere werk vereenvoudigen als de prestaties van het dak verhogen.
De eerste de ruglaag is gelegd... Het uitrollen van balen begint vanaf het laagste punt van het dak, over de helling. Bij gebruik van mastiek wordt deze in een gelijkmatige laag van 0,8 - 1 m aangebracht, de dakbedekking wordt uitgerold en rechtgetrokken om de vorming van luchtbellen te voorkomen. Vervolgens wordt de cyclus herhaald totdat de hele rol (gesneden vel) is vastgezet. Na installatie is het raadzaam om met een zware wals over het gelegde oppervlak te lopen.
De aangrenzende plaat wordt gelegd met een overlap van 100 mm. Het is noodzakelijk om constant de juistheid van de geselecteerde richting van het vel te controleren om deelnaden of overmatige overlap te voorkomen.
Op soortgelijke wijze wordt de gehele ruglaag gelegd, waarna een droog- en polymerisatietijd van ten minste 12 uur wordt gegeven. Op dit moment kunnen mogelijke fouten worden geëlimineerd - om de gevormde luchtbellen te verdrijven, om onbetrouwbare naden te lijmen.
Bij het leggen van de tweede laag er moet een streepje worden gemaakt op de helft van de breedte van het vel, zodat de naden niet samenvallen. De werkzaamheden worden op vergelijkbare wijze uitgevoerd. Als dit de toplaag is, moet ervoor worden gezorgd dat de integriteit van de beregening wordt gewaarborgd.
Op de plaatsen waar het dakvlak aansluit op de verticale constructies wordt een extra laag aangebracht, die beschermt tegen vochtlekkage onder het dakleer.

Als voor het dak "euro dakbedekkingsmateriaal" wordt gebruikt, is er geen mastiek nodig voor de installatie ervan. Het binnenoppervlak heeft de nodige klevende bitumenlaag bedekt met een polymeerfilm. Met behulp van een gasbrander wordt het dakbedekkingsmateriaal verwarmd totdat de film smelt, waarna het op dezelfde manier wordt gelegd als op de mastiek. Het is raadzaam om de voegen na het leggen extra te "koken" of te lijmen met mastiek.

Om zo'n dak te bedekken je moet een krat van hoge kwaliteit maken voor dakleer... Als de fondsen het toelaten, kan een doorlopende bekleding worden gemaakt van multiplex, cementgebonden spaanplaten of OSB. Als er planken worden gebruikt, mogen er geen significante openingen (meer dan 10 mm) tussen zitten.
Het leggen begint in horizontale richting. vanaf de onderkant van het dak (vanaf de vallei).Een redelijke oplossing zou zijn om de laagste laag pergamijn precoating te gebruiken - dit geeft het dak extra warmte- en dampisolatie-eigenschappen. Vellen dakbedekking worden op mastiek uitgerold en (of) extra mechanisch bevestigd - met behulp van spijkers met brede koppen. De overlap van de platen moet ook minimaal 100 mm zijn.
Bovenste laag gestapeld zodat de naden elkaar niet overlappen. Na volledige afdekking met de toplaag van dakbedekking, wordt deze extra aan de kist bevestigd met verticale dwarslatten of metalen strips.
Er moet speciale aandacht worden besteed aan: het bevestigen van de randen van dakbedekkingsmateriaalzodat ze niet door de wind worden weggeblazen. Dit kan door de randen van het onderblad onder de kroonlijst te plaatsen en houten latten of stalen (aluminium) strips aan de kroonlijstplanken te spijkeren.

En hier is een artikel over de toegangsdeuren voor een woonhuis. Afbeelding - Doe-het-zelf dakreparatie van vilt

Helaas kunnen er na verloop van tijd problemen ontstaan op een zacht dak, vooral als er tijdens het installatieproces fouten of nalatigheid zijn gemaakt. Op plaatsen waar lucht zich ophoopt of op losse naden begint de dakbedekking te krimpen, barsten en kan het dak gaan lekken. Het dak moet regelmatig worden geïnspecteerdom op tijd reparaties uit te voeren.

De beschadigde plekken worden grondig ontdaan van vuil, stof en topdusting coating. De delen van dakbedekking die hun elasticiteit hebben verloren, worden verwijderd, de door water of lucht gezwollen bellen worden kruiselings doorgesneden. Het oppervlak moet grondig worden gereinigd en gedroogd. Vervolgens worden de geopende fragmenten gelijmd met mastiek en wordt er een breed stuk vers dakbedekkingsmateriaal overheen aangebracht, waardoor het beschadigde gebied volledig wordt bedekt. Je moet heel voorzichtig zijn met het zorgvuldig afdichten van de randen om te voorkomen dat water wegstroomt.

Video over het afdekken van het dak met dakleer.

Prijs voor dakbedekking bij het leggen van dakbedekking op het dak - de waarde is variabel, afhankelijk van het materiaal, het aantal lagen, de complexiteit van de dakconfiguratie, de kwaliteit van de oorspronkelijke staat van de coating, enz.

Als de eigenaar van het huis alle noodzakelijke maatregelen zorgvuldig doordenkt, zich zorgvuldig vertrouwd maakt met de technologie, de hulp inroept van vrienden, dan zal hij dergelijk werk heel goed alleen kunnen uitvoeren.

De kosten worden alleen uitgedrukt in de aanschaf van de benodigde materialen en gereedschappen, wat een aanzienlijke besparing oplevert.

Ondanks het feit dat leisteen en dakbedekkingsmateriaal al lang zijn vervangen door nieuwe moderne dakbedekkingsmaterialen, blijft hun populariteit op een vrij hoog niveau. Het leggen van dakbedekking op het dak van een houten huis, badhuis, schuur of garage is immers een eenvoudig en snel proces. Slechts twee mensen kunnen het, en de prijs van dit materiaal boeit met zijn beschikbaarheid. Het is om deze redenen dat eigenaren van kleine land- of dorpshuizen meestal dakbedekking op het dak leggen.

Om het dak, bedekt met dakleer, zo lang mogelijk te laten meegaan, is het noodzakelijk om zoveel mogelijk aandacht te besteden aan de kist van het dak zelf.

Omdat dakbedekking flexibel is, kan het zelfs bij geringe belasting worden beschadigd. Bijvoorbeeld een dop sneeuw die op het dak ligt. En niet zozeer in de winter als wel tijdens het smelten van de lente - op de dagen dat de sneeuwkap van de dakhelling glijdt.

Een dak bedekt met dakleer betekent geen winterreiniging met een schop, dus het zal de hele winter de lading van de hele sneeuwkap moeten dragen.

Om deze reden is het aan te raden om niet zozeer een krat planken te plaatsen (zoals vaak wordt gedaan met een stap van 10-15 cm), maar een continue onderlaag van multiplexplaten, spaanplaat, OSB-platen of soortgelijke materialen. Kortom, voor de juiste plaatsing van dakbedekkingsmateriaal is het noodzakelijk om zelfs de kans op doorbuiging van het dakbedekkingsmateriaal zelf tussen de planken van een niet-doorlopende bekleding uit te sluiten.

Afhankelijk van de helling van het dak wordt dakbedekkingsmateriaal in verschillende lagen gelegd - van twee tot, in sommige gevallen, vijf.

Hoe groter de helling van het dak van een houten huis, hoe minder lagen dakbedekking er moet worden gelegd. Dat wil zeggen, als de helling behoorlijk steil is (30-45 o), dan kun je gemakkelijk rondkomen met twee lagen - de onderliggende en buitenste laag.

Maar als het dakoppervlak de neiging heeft om meer horizontaal te zijn, moet het aantal lagen worden vergroot. Dus voor een helling van 15-20 o moet je 2, en bij voorkeur 3 lagen leggen.

De technologie van het leggen van dakbedekking op een hellend dak kan op drie manieren worden uitgevoerd. Maar welke methode u ook kiest, u moet er rekening mee houden dat u de overstekken van de dakbedekkingsplaten aan de zijkanten moet laten, om ze vervolgens op de gevels te overlappen en de uiteinden van het dak te sluiten.

De eerste optie, de meest voorkomende die het vaakst op daken te zien is, is het leggen van dakbedekkingsplaten van boven naar beneden, langs de dakhelling. Bij deze methode moet het leggen van platen worden gestart vanaf het fronton, dat zich het grootste deel van het jaar aan de lijzijde bevindt, en achtereenvolgens naar de tegenoverliggende rand van het dak.

Afhankelijk van het oppervlak van het dak van een houten huis, kan het heel goed zijn dat de lengte van elk blad voldoende is om beide zijden van het dak tegelijk te bedekken.

Als de lengte van één vel niet voldoende is om beide zijden van het dak tegelijk te bedekken, wordt elke dakhelling afzonderlijk bedekt en wordt een overlap van een vel dakbedekkingsmateriaal door de nok aangebracht, met 20-30 centimeter in elke richting .

De eerste optie voor het leggen van dakbedekking

De tweede optie is het over de dakhelling leggen van dakbedekking, de zogenaamde "visgraat". Het leggen begint vanaf de onderkant, laat 20-30 cm over om het dakbedekkingsmateriaal langs de rand van het dak te buigen en te naaien met latten of metalen tape.

Dakbedekkingsmateriaal buigen onder de dakhelling

Bij het leggen van dakbedekkingsmateriaal bewegen ze van onder naar boven en de nok van het dak is bedekt met één dakbedekkingslaag die onmiddellijk aan beide zijden van het dak overlapt.

De tweede optie voor het leggen van dakbedekking

De derde methode omvat gecombineerd leggen, dat wil zeggen dat één methode voor het leggen van dakbedekkingsmateriaal wordt gebruikt als de onderliggende laag en de tweede wordt gebruikt voor de buitenste laag.

De derde optie voor het leggen van dakbedekking

De randen van de dakbedekkingsplaten worden vastgezet met houten latten of een strook metaal. Het gebruik van lamellen om het gelegde dakbedekkingsmateriaal vast te zetten is niet altijd gerechtvaardigd, omdat de lamellen na verloop van tijd kunnen verslijten en als gevolg daarvan op sommige plaatsen gewoon stoppen met het op het dak drukken van het dakbedekkingsmateriaal. Water begint op deze plaatsen te stromen, de wind blaast er puin, zand, stof, droge bladeren van de bomen. Als gevolg hiervan begint het proces van verval en begint de dakbedekking te worden gerepareerd.

Vaak worden houten latten gebruikt om dakbedekking op oude shingles op houten dorpshuizen te leggen. In dergelijke gevallen drukt de lat het dakbedekkingsmateriaal perfect tegen de onregelmatigheden van een dergelijke coating.

Daarom worden voor nieuwe huizen met vlakke oppervlakken van de dakhellingen vaak metalen strips gebruikt - staal of aluminium.

Ook kunnen de overlappingen van op elkaar liggende dakbedekkingsplaten extra worden bedekt met voorverwarmde mastiek of bitumen om ze aan elkaar te lijmen.

Om de lekkende plekken op het dak van een houten huis bedekt met dakleer te repareren, hoeft u slechts een paar eenvoudige stappen uit te voeren.

Wat u op voorraad moet hebben:

Bitumineuze mastiek, een rol dakbedekking, een timmermansmes of schaar, een harde borstel, een hamer, spijkers en een tang.

Bellen met water of lucht worden gesneden met kruisvormige incisies, de ruimte van de bellen wordt van binnenuit gereinigd en gedroogd.
Gebieden van rotte of gescheurde dakbedekking worden met een mes verwijderd om randen in grote hele gebieden te egaliseren.
De randen van het oude dakbedekkingsmateriaal worden gereinigd met een borstel van vuil, zand en stof. Je kunt ze ook behandelen met benzine.
Verwijder indien nodig een stuk metaaltape en spijkers zodat ze niet onder een nieuwe dakbedekking vallen, die ze dan gemakkelijk van binnenuit kunnen scheuren.
Een vooraf voorbereide patch van een nieuw dakbedekkingsmateriaal wordt met een overlap op het gerepareerde gebied op een verwarmde mastiek gelijmd.
De randen van de pleister zijn sterk geperst en gladgemaakt, zodat er geen holtes ontstaan op de lijmplaatsen. Daarna kan de pleister weer volledig worden ingesmeerd met mastiek of bitumen.

Soms wordt na het voltooien van alle maatregelen voor het reinigen van probleemgebieden, het drogen van bellen en het verwijderen van lamellen, tapes en spijkers het hele dak gewoon weer over de oude dakbedekking heen gelegd, maar in dit geval is het beter om de oude dakbedekking te verwijderen volledig.

Garagedakreparatie: het gebruik van rol- en plaatmaterialen

Automobilisten in ons land zijn behoorlijk onderscheidend en geven er de voorkeur aan hun auto's zelf te repareren. Deze aanpak wordt ook toegepast met betrekking tot reparatiebases voor autogarages, bijvoorbeeld het schilderen van een poort of het repareren van een garagedak met uw eigen handen is zeer wijdverbreid om de eenvoudige reden dat het inhuren van specialisten vrij duur is en het proces zelf niet zo is. ingewikkeld om moeilijkheden te veroorzaken.

Toch zijn er een aantal aanbevelingen die u moet kennen en waarmee u rekening moet houden om het beste resultaat te bereiken, want het dak over een paar jaar opnieuw doen is niet de beste optie. In onze review zullen we u vertellen waar u speciaal op moet letten bij het werken en in welke volgorde u alle noodzakelijke activiteiten moet uitvoeren.

Het dak van de garage is een van de belangrijkste onderdelen van de constructie die speciale aandacht vereist.

De workflow kan aanzienlijk variëren, afhankelijk van het type ontwerp en de functies, de belangrijkste factoren zijn de volgende:

Belangrijk!
Je moet niet wachten tot er stromen uit het plafond in de garage stromen, zodra je natte plekken ziet, probeer deze zo snel mogelijk te repareren.
Dit zal het probleem veel gemakkelijker en veel sneller oplossen.

Je moet niet wachten tot het materiaal volledig instort, huidige reparaties zijn veel eenvoudiger dan revisie

Zoals je hierboven misschien hebt opgemerkt, zijn alle constructies verdeeld in twee typen, dus we zullen ze elk afzonderlijk bekijken. De lijst van werken is immers, afhankelijk van het type constructie, heel verschillend.

Deze oplossing is heel gebruikelijk in garagecoöperaties vanwege de eenvoud en het snelle installatieproces. Op deze manier werden daken gemaakt op de meeste gebouwen die tijdens het Sovjettijdperk waren gebouwd, maar tegenwoordig wordt deze optie vrij veel gebruikt. Allereerst zullen we uitzoeken hoe het dak wordt gerepareerd met dakleer, aangezien dit materiaal het populairst is vanwege de lage kosten.

Dakbedekkingsmateriaal is het meest voorkomende materiaal voor garagedaken

Het werk kan verschillen afhankelijk van de omvang van de schade, allereerst zullen we u vertellen over de optie met de reparatie van individuele secties:

Allereerst wordt het oppervlak ontdaan van vuil en stof, hiervoor kunt u een borstel of een gewone bezem gebruiken. Het is belangrijk dat het dak schoon is en dat je alle probleemplekken kunt vinden;
Vervolgens moet u de omvang van de schade bepalen., als er plekken zijn waar de coating onbruikbaar of sterk gescheurd is geworden, dan worden deze uitgesneden met een bijl of een brede beitel en hamer. Als ze opgezwollen zijn, moeten ze als volgt worden geopend: er wordt een kruisvormige incisie gemaakt (hiervoor is een sterk scherp mes nodig), waarna het materiaal wordt gebogen;

Met de incisies kunt u het probleemgebied openen

Vervolgens moet u de schade inspecteren, indien nodig wordt er ook vuil van verwijderd en wordt het oppervlak gedroogd. Om dit te doen, kunt u een föhn of een gasbrander gebruiken. Het is belangrijk dat alle oppervlakken schoon en droog zijn;

Het oppervlak kan in slechts enkele seconden met een brander worden gedroogd

Voorheen werd bitumen het meest gebruikt om alle probleemgebieden te behandelen., die eerst in een emmer boven een vuur moest worden gesmolten en daarna heet moest worden aangebracht.Maar deze optie is gevaarlijk en niet erg duurzaam, dus we raden ten zeerste aan om een speciale bitumineuze mastiek te gebruiken, die zonder verwarming wordt aangebracht en na uitharding elastisch blijft, wat de betrouwbaarheid van de reparatie aanzienlijk verhoogt;
Aanbrengen met kwast of roller, wordt er een stuk dakbedekking op gelijmd naargelang de grootte van de schade. Daarna worden ook de omgevouwen randen op de mastiek gelijmd en goed aangedrukt. De laatste stap is de installatie van een patch, waarvan de grootte 20 centimeter groter moet zijn dan het beschadigde gebied; voor extra betrouwbaarheid wordt het gebied van bovenaf met dezelfde samenstelling verwerkt.

Je kunt eenvoudig wat mastiek op het oppervlak gieten en uitsmeren met een roller of spatel.

Als u het hele oppervlak als geheel moet bedekken, ziet het proces er als volgt uit:

Allereerst moet u het oppervlak voorbereiden, als de staat van de oude coating erg slecht is, moet u deze volledig demonteren. Daarna is het noodzakelijk om de basis op schade te controleren, alle probleemgebieden worden afgedicht met cementmortel, het is belangrijk dat een uniforme helling op het oppervlak wordt waargenomen. Verdere maatregelen worden uitgevoerd nadat de oplossing volledig is opgedroogd;

Vergeet niet om het oppervlak zorgvuldig waterpas te maken, zodat het niet uitzakt.

Vervolgens wordt een deel van het oppervlak verwerkt met een breedte die iets groter is dan de maat van de gebruikte platen, waarop dakbedekking voorzichtig wordt gedrukt. Het is belangrijk om dit netjes en gelijkmatig te doen voor de meest betrouwbare hechting. De volgende strook bevindt zich met een overlap van minimaal 100 mm om de voeg te beschermen tegen het binnendringen van vocht;

Voor een betere hechting kunnen de voegen worden verwarmd met een gasbrander

Belangrijk!
Bij een dakhelling van meer dan 16 graden dient u 2 lagen dakbedekking te verlijmen.
Als de hoek kleiner is, raden experts aan om minimaal 4 lagen te leggen om een goede duurzaamheid van het dak te garanderen.

De materiaallagen zijn zo gepositioneerd dat ze elkaar niet overlappen. Als het materiaal over de helling wordt gelegd, wordt het werk van onder naar boven uitgevoerd, en als het meegaat, is er geen specifiek verschil in de locatie. Elke volgende plaat kan 12 uur na bevestiging van de vorige worden verlijmd.

Wat betreft de nieuwe generatie roldakbedekkingsmaterialen, is de werktechnologie als volgt:

De ondergrond wordt ontdaan van vuil en behandeld met een primer, dit is een speciale primer op basis van bitumen;
Vervolgens wordt de zogenaamde onderlaag genomen, die op de volgende manier wordt gelegd: de rol wordt geleidelijk afgewikkeld, terwijl het oppervlak zachtjes wordt verwarmd met een brander. Je moet niet te ijverig zijn om het materiaal niet te oververhitten, omdat het gewoon kan smelten. Het oppervlak wordt geëgaliseerd en geperst;

Het oppervlak wordt in delen verwarmd, waarna het materiaal wordt verlijmd

Nadat de eerste laag is verlijmd, kan de tweede worden gelegd. Het werken ermee wordt op dezelfde manier uitgevoerd, het enige verschil is dat het bovenste deel van het materiaal wordt behandeld met een speciale dressing, wat de sterkte en betrouwbaarheid van het dak verhoogt.

Deze optie wordt gebruikt wanneer een spantensysteem op uw garage is geïnstalleerd, dit kan een enkele helling of een dubbele helling zijn.

Wat betreft de workflow, deze verschilt niet van gewoon dakwerk, overweeg eerst de reparatieoptie:

Beschadigde elementen vervangen

Als een of meer vellen beschadigd zijn en de rest nog steeds betrouwbaar is, kunt u eenvoudig alle problematische elementen wijzigen. Om dit te doen, moet u hetzelfde dakbedekkingsmateriaal aanschaffen als dat op het dak wordt gebruikt. Het is belangrijk dat de maat van de golven of het profiel hetzelfde is, anders passen de nieuwe platen niet;
Allereerst worden beschadigde elementen verwijderd, als je leisteen hebt, moet je spijkers krijgen. En als het golfkarton of metaal is, moet u de speciale schroeven losdraaien met een rubberen ring;
Nieuwe elementen worden op dezelfde plaats geplaatst, ze worden op dezelfde manier onder de aangrenzende platen geplaatst als de oude, het is belangrijk dat de structuur hetzelfde is als oorspronkelijk.

Bij het uitvoeren van reparaties is de nauwkeurigheid en nauwkeurigheid van de positie van elk element belangrijk.

Wat betreft de volledige vervanging van het dak, is het proces als volgt:

Allereerst wordt het oude materiaal gedemonteerd, waarna u het spantensysteem zorgvuldig moet inspecteren. Als er beschadigde elementen zijn, moeten deze worden vervangen, omdat de ondersteunende structuur sterk moet zijn;

Zorg ervoor dat u de spanten inspecteert na het demonteren van het dakbedekkingsmateriaal.

Als u in plaats van leisteen besluit golfkarton of metalen tegels te gebruiken, moet u de kist opnieuw doen, deze zou veel betrouwbaarder moeten zijn. Daarnaast is het noodzakelijk om een dampdoorlatend winddicht membraan te leggen;
Wat de bevestiging betreft, worden gewone spijkers met een brede kop gebruikt voor leisteen, ze worden met matige inspanning ingeslagen. Wat betreft de bevestiging van metalen materialen, hiervoor worden speciale dakschroeven met rubberen ringen gebruikt, ze draaien, het is belangrijk om niet te veel kracht uit te oefenen om de afdichting niet te pletten.

Als het dak een zadeldak is, is het na het bevestigen van de hoofdbedekking noodzakelijk om de nokelementen te bevestigen

Natuurlijk kunnen de opties voor daksystemen verschillen, sommige gebruiken bitumen shingles, sommige gebruiken tin en sommige maken een structuur van glas of polycarbonaat om licht door te laten. Reparatie van een panoramisch dak bestaat uit het vervangen van beschadigde elementen en het afdichten ervan.

Dergelijke daken zijn niet gebruikelijk, maar als u een kas boven de garage wilt maken, dan is deze oplossing een uitstekende optie.

Video (klik om af te spelen).

Het repareren van een garagedak is een eenvoudig proces als u over de nodige kennis beschikt. De video in het artikel helpt je het onderwerp nog beter te begrijpen, dus zorg ervoor dat je hem bekijkt. Als je nog vragen hebt, stel ze dan in de comments onder de review.