Doe-het-zelf airbrush reparatie

In detail: doe-het-zelf airbrush-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Voor het uniform spuiten van verschillende verven en vernissen (LKM), primers, vloeibare plamuren, beschermende verbindingen en impregnaties, worden verfapparaten gebruikt die spuitpistolen worden genoemd. Deze apparatuur kan van elkaar verschillen, niet alleen in het apparaat, maar ook in het werkingsprincipe, wat de kwaliteit van de aangebrachte coating beïnvloedt.

Meestal, zowel in het huishouden als in het professionele veld, worden elektrische en pneumatische verfspuiten met verschillende tankopstellingen gebruikt. Deze apparaten kunnen ook een manometer hebben die in het handvat is ingebouwd of ermee is verbonden.

Het elektrische spuitpistool bestaat uit een kunststof of aluminium behuizing, die de volgende elementen bevat (zie onderstaande figuur).

Elektromagneet. Werkt in een pulserende modus en trekt aan de lat.
oscillerende staaf. Het wordt aangetrokken door een magneet en duwt de zuiger naar voren.
Verfregelaar. Beperkt de mobiliteit van de oscillerende staaf.
Mondstuk. Spuitt lakmaterialen of andere verbindingen.
Cilinder. Het is het lichaam van de pomp waarin de zuiger beweegt.
Ventiel. Opent en sluit de verftoevoer.
zuigbuis:. Het is bedoeld voor absorptie van LKM. Aan het uiteinde van de buis kan een filter worden geïnstalleerd.
zuigerveer. Nadat de zuiger naar voren is bewogen, keert deze (samen met de staaf) terug naar zijn oorspronkelijke positie.
Zuiger. Zuigt en werpt lak uit de verfspuit.

Ook op het apparaat bevindt zich een aan / uit-knop, een fitting voor het aansluiten van de tank.

Airbrush werkend volgens het volgende principe:. Na het indrukken van de startknop krijgt de elektromagneet (1) stroom in korte pulsen. Tegelijkertijd trekt de elektromagneet de staaf (2) aan of laat deze los. Het bewegingsbereik van de staaf, en daarmee de zuiger, wordt geregeld door een schroef (3). De staaf, die op de zuigerstang (9) drukt, zet deze in beweging. De heen en weer gaande bewegingen van de zuiger zuigen de verf uit de tank en duwen de samenstelling naar de klep (6). Wanneer de zuiger naar voren beweegt, gaat de klep open en wordt de verf naar de spuitmond (4) geleid, waardoor deze wordt gespoten. Met de omgekeerde beweging van de zuiger, die wordt geleverd door de uitzettende veer (8), sluit de klep en wordt de lak door de buis (7) uit de tank gezogen. Verder wordt het proces herhaald.

Video (klik om af te spelen).

Belangrijk! Elektrische spuitpistolen omvatten ook modellen met een externe compressor. In dit geval is het apparaat van het spuitpistool iets anders en is het werkingsprincipe van het spuitpistool vergelijkbaar met de werking van een pneumatisch spuitpistool.

Het gereedschap wordt aangedreven door perslucht van een compressor. Hieronder ziet u een diagram (in sectie) waarop u het ontwerp van het apparaat kunt zien.

Het pneumatische spuitpistool heeft de volgende elementen in zijn ontwerp (zie bovenstaande afbeelding).

sproeikop samen met het mondstuk (mondstuk). Het mondstuk in het spuitpistool en de luchtkap zijn verwijderbare elementen. Ze kunnen verschillende uitlaatdiameters hebben, die worden gekozen in overeenstemming met de viscositeit van de samenstelling die bedoeld is om te sproeien.
verfcontainer. Het is gemaakt van plastic of metaal en kan zowel aan de bovenkant als aan de onderkant worden geïnstalleerd.
Spuitpistoollichaam. Het dient als basis waarin alle elementen van het apparaat worden geïnstalleerd.
Borgschroef. Regelt de intensiteit van de inkttoevoer door de mobiliteit van de vergrendelingsnaald te beperken of te vergroten. Sommige pistoolmodellen hebben een luchtregelaar.
Hefboom. Ontworpen om het gereedschap comfortabel in de hand te houden.
Pad. Werkt als een afdichting in het mechanisme dat de naald beweegt.
Op gang brengen. Zet de sluitnaald in beweging.
Sluitnaald. Opent of sluit de mondstukopening.

De werking van het pneumatische spuitpistool is als volgt. Wanneer de trekker licht wordt ingedrukt, gaat de luchtklep open en begint lucht door een apart kanaal in de luchtkap te stromen. Wanneer de hendel verder wordt ingedrukt, beweegt de naald terug en opent het mondstuk waardoor de verf begint te stromen. De verf, vermengd met de luchtstroom in de luchtkop, wordt vermalen tot kleine deeltjes, waardoor een aerosoltoorts ontstaat.

Gebruik voor handig werken met de verfspuit een speciale wand houder.

Ook veel gebruikt door schilders staan voor spuitpistooldie gemakkelijk met de hand kan worden gemaakt.

Spuitpistool apparaat met boventank, evenals het principe van de werking ervan, werd hierboven besproken. Het enige dat moet worden opgehelderd, is de manier waarop het lakwerk in het gereedschapslichaam wordt ingevoerd. Doordat de inkttank zich aan de bovenzijde van het apparaat bevindt, stroomt deze door de aantrekkingskracht op natuurlijke wijze naar beneden naar de afsluitnaald.

Spuitpistool apparaat met bodemtank verschilt alleen in de locatie van de laatste. De verf wordt eruit gehaald vanwege de verdunning die wordt veroorzaakt door de luchtstroom in het apparaat. In de toekomst verschilt de werking van de verfspuit niet van de bediening van het apparaat met de toplocatie van de tank.

Bovendien, nog niet zo lang geleden, op de markt van apparatuur voor het aanbrengen van coatings, vacuümtanks. Ze worden met succes gebruikt in plaats van standaard verfspuittanks. De vacuümtank is een stijve glazen kolf met een gat aan de onderkant, waarin een zacht glas met een deksel wordt gestoken. De kolf heeft een schaal waarop het handig is om de hoeveelheid verf te bepalen.

Het voordeel van vacuümtanks is dat ze het spuitpistool in elke positie laten werken. Ongeacht of het apparaat ondersteboven of ondersteboven wordt gedraaid, de kleurstof komt nog steeds in het pistool door het vacuüm dat in het zachte glas wordt gevormd. In dit geval wordt het glas vervormd en wordt de verf er volledig uit geperst.

Als je naar het lichaam van een moderne verfspuit kijkt, zie je: 2 of 3 stelschroeven. De eerste regelaar kan zowel aan de bovenzijde als aan de zijkant van de behuizing worden geplaatst, zoals bijvoorbeeld bij SATA-pistolen (zie onderstaande afbeelding). Hij is verantwoordelijk voor de vorm en grootte van de spuitbustoorts.

Met de tweede schroef kunt u het bewegingsbereik van de naald aanpassen, wat de hoeveelheid verf bepaalt die aan het mondstuk wordt geleverd. Sommige modellen verfspuiten hebben een derde regelaar. Hiermee kunt u de luchttoevoer naar het instrument regelen.

De instelling van het spuitpistool impliceert de juiste instelling van de materiaal-luchtbalans. Door de optimale verhouding in te stellen, kunt u de ideale vorm van de spuitbustoorts bereiken, wat zal bijdragen aan een gelijkmatige verneveling van de samenstelling op het behandelde oppervlak.

Belangrijk! De inlaatdrukparameter wordt daarin door de fabrikant aangegeven. documentatie voor het apparaat en is gestandaardiseerd.

Het instellen van de inlaatdruk moet idealiter gebeuren met een regelaar, met een ingebouwde manometer, die is aangesloten op het handvat van het instrument. Dit wordt verklaard door het feit dat drukverliezen in de leiding kunnen oplopen tot 1 bar en meer. Hoe langer het kanaal, en hoe meer bochten erin, hoe groter het drukverlies. Deze parameter wordt ook beïnvloed door de geïnstalleerde filters en vocht-olie-afscheiders.

Het afstellen van het spuitpistool met de bovenste tank met de geïnstalleerde regelaar en manometer is niet moeilijk:

draai eerst de stelschroef (1) zoveel mogelijk los (zie onderstaande figuur), die verantwoordelijk is voor de luchttoevoer;

verder wordt de regelaar van de vorm en grootte van de toorts (2) losgeschroefd;
druk na het losdraaien van de schroeven op de trekker (3), waarna de luchttoevoer begint;
in de laatste fase moet u de waarde op de manometer (4) instellen, die overeenkomt met de aanbevolen, door aan de drukregelaar te draaien.

Sommige "geavanceerde" modellen verfspuiten hebben een ingebouwde elektronische manometer.

Nog eenvoudiger is het afstellen van het spuitpistool met een ingebouwde elektronische manometer (zie onderstaande afbeelding).

Open de vlamregelaar zo ver mogelijk.
De trekker overhalen.
Laat u leiden door de aflezingen van de manometer en draai de luchtregelaar totdat het drukniveau bij de inlaat van het apparaat de aanbevolen waarden bereikt.

In het geval dat er een manometer zonder regelaar aanwezig is op de handgreep van het spuitpistool, dan kan het spuitpistool als volgt correct worden afgesteld (zie onderstaande figuur).

Draai de luchtregelaar helemaal naar beneden.
Draai de toortsregelaar zo ver mogelijk los.
Om de luchttoevoer naar het pistool te verzekeren, moet u vervolgens de trekker overhalen.
Pas de druk aan met behulp van een reduceer- of filtergroep die bij de compressoruitlaat is geïnstalleerd, met verwijzing naar de aflezingen van de manometer.

Als de verfspuit niet is uitgerust met een manometer, kunt u een ruwe, geschatte afstelling van het apparaat maken met compressor versnellingsbak, rekening houdend met drukverliezen in de leiding.

U kunt het spuitpistool op de volgende manier instellen om te schilderen, als het geen meetinstrument heeft (zie onderstaande afbeelding).

Open de luchttoevoer naar het pistool.
Open de regelaar die verantwoordelijk is voor de breedte van de toorts.
Druk op de trekker om de luchttoevoer te openen.
Met behulp van een verloopstuk aan de uitlaat van de compressor, moet de druk worden ingesteld, rekening houdend met de verliezen in de leiding. Dat wil zeggen, de druk op de manometer moet 0,6 bar hoger zijn dan aanbevolen, op voorwaarde dat een slang van 10 m lang met een binnendiameter van 9 mm op het apparaat wordt aangesloten. Voor een nauwkeurigere berekening moet rekening worden gehouden met de aanwezigheid van filters die tussen het spuitpistool en de compressor zijn geïnstalleerd.

Soms zijn er situaties waarin er geen instructie voor het apparaat is, of het is onmogelijk om de fabrikant te bepalen om erachter te komen welke druk nodig is voor het spuitpistool. De voor zo'n onbekend gereedschap benodigde inlaatdruk kan alleen uit ervaring bekend zijn.

Allereerst moet u kiezen: Coatings met standaard viscositeit en giet het in een pot.
Vervolgens moet u alle regelaars op het gereedschap losschroeven en de stelschroef op de manometer gebruiken om met de druk te "experimenteren". Het is vereist om een dergelijke waarde te bereiken waarbij een uniforme afdruk van de toorts op het geverfde oppervlak verschijnt. In dit geval moet het gereedschap op een afstand van 15 cm van het voor de test voorbereide oppervlak worden gehouden.
Nadat het gewenste resultaat is bereikt, stelt u de waarde van de inlaatdruk vast. Dit is de werkdruk voor dit apparaat.

Belangrijk! Houd er rekening mee dat de meeste goedkope spuitpistolen van onbekende oorsprong een hoger luchtverbruik vereisen voor normaal gebruik, meer dan 200 liter min. Dienovereenkomstig zal niet elke compressor in staat zijn om een dergelijk gereedschap te voorzien van de benodigde hoeveelheid perslucht, wat het kleurresultaat zal beïnvloeden.

Het is geen geheim dat de effectiviteit van het coaten met een verfspuit grotendeels afhangt van de staat van de toorts. Hoe groter de afmeting en hoe hoger de dichtheid van de aerosol, hoe gelijkmatiger de coating met een klein aantal passages op het oppervlak wordt aangebracht. Maar in sommige gevallen is het nodig om een klein formaat van de toorts in te stellen, bijvoorbeeld als u kleine onderdelen moet coaten of op moeilijk bereikbare plaatsen moet schilderen.

De grootte van de toorts is eenvoudig aan te passen: door de schroef in de richting van het "+" teken te draaien, wordt de breedte van de toorts groter, en omgekeerd, wanneer de regelaar naar het "-" teken wordt bewogen, wordt het spuitoppervlak kleiner.

Bij het uitvoeren van standaardreparaties, het aanbrengen van diverse coatings en het lakken van carrosserieën is het aan te bevelen de materiaalstroomregelaar volledig te openen. Meestal is dit 3-4 slagen van de stelschroef. In dit geval moet het mondstuk volledig loskomen na het indrukken van de trekker.

Een belangrijke rol bij het instellen van de verfspuit wordt gespeeld door de diameter van de spuitmond. Het wordt geselecteerd op basis van de dichtheid van de samenstelling die voor het spuiten zal worden gebruikt. Hieronder vindt u een tabel om u te helpen snel te bepalen welke maat spuitmond u nodig heeft voor verschillende coatings.

Ondanks het eenvoudige ontwerp is het spuitpistool nog steeds gevoelig voor breuk. Frequente storingen van het spuitpistool zijn op de vingers te tellen.

Dit gebeurt in de volgende situaties.

De luchtdruk in het systeem is extreem laag. De compressor moet worden afgesteld om het probleem te verhelpen.
De inkttoevoer wordt onderbroken door een verstopte naald en spuitmond. Het is noodzakelijk om het spuitpistool te demonteren en de vermelde items te reinigen.
Beschadigde naald of mondstuk. Onderdelen zijn aan vervanging toe.

De reden dat het spuitpistool spuugt kan verschillende storingen zijn.

Luchtkap los. Het is nodig om het onderdeel goed vast te zetten.
De viscositeit van de verf komt niet overeen met de luchtdruk. Het is noodzakelijk om een acceptabele druk-viscositeitsverhouding te bereiken.
De verf is te dik. Het is noodzakelijk om een verf met een lagere dichtheid voor te bereiden.
De ontluchter op de verffles is verstopt. Het is noodzakelijk om de plug te verwijderen en het gat erin schoon te maken.
De druk in de ontvanger is onder normaal gedaald. Het is vereist in de compressorinstellingen om de onderste drukdrempel in te stellen die overeenkomt met de prestaties van het spuitpistool.

Als de verfspuitbus zich van het pistool af beweegt, kunnen de volgende redenen hiervoor zijn.

Verstopte zijgaten van de luchtkap. U moet de kop verwijderen en schoonmaken.
Schade aan de zijgaten van de luchtkap. Het beschadigde onderdeel moet worden vervangen.

In dit geval kan het probleem worden veroorzaakt door de volgende storingen.

Spuitmond verstopt. Reparatie van het spuitpistool bestaat in dit geval uit het verwijderen van het mondstuk en het schoonmaken van het gat.
Beschadiging van de spuitmond. Vervanging van onderdelen vereist.
Verstopping van de luchtkap, namelijk het centrale gat. Verwijder de luchtkap, spoel en reinig deze.
Beschadiging van het middelste gat van de luchtkap. Dit onderdeel is aan vervanging toe.

Bouw- en schildergereedschappen worden geleidelijk verbeterd. De gebruikelijke kwast en roller worden door het spuitpistool opzij geschoven, wat het mogelijk maakt om grote vlakken in korte tijd egaal te schilderen. Het apparaat is gemakkelijk te gebruiken, maar net als elk ander apparaat faalt het soms en vervult het zijn functies niet meer. Wat te doen als het spuitpistool de verf niet goed spuit? Waarom vliegt er 'spuug' uit de spuitmond of blaast u gewoon lucht in plaats van een gelijkmatige verfspuit?

Om met deze problemen om te gaan, moet u beslissen over de soorten apparaten. Er zijn twee soorten spuitpistolen.

Werkt op perslucht. Lucht wordt handmatig in het inktpistool geperst met behulp van een zuigerpomp.

met de bovenste locatie van de tank, wanneer de kleurstof het mondstuk binnenkomt onder invloed van de zwaartekracht en de toevoer wordt geregeld door de luchtdruk te veranderen;
met een onderste tank, wanneer de container van onderaf wordt bevestigd, wordt de oplossing vervolgens met perslucht in het mondstuk geïnjecteerd.

Ook wel elektrisch genoemd. Spuit de kleurstof met een ingebouwde pomp.

Beide varianten verschillen sterk van elkaar en met uiterlijk identieke storingen zal de reparatie van een handmatig spuitpistool heel anders zijn dan de reparatie van een elektrisch spuitpistool.

Ongeacht het werkingsprincipe van het verfmechanisme, voordat u doorgaat met de diagnose en probleemoplossing, is het noodzakelijk om de volgende gereedschappen en reserveonderdelen voor te bereiden:

een set sleutels van verschillende groottes;
tang;
schroevendraaier
reparatieset en andere sets reserveonderdelen.

Een winkel met reserveonderdelen voor reparatie- en bouwmachines kan verschillende opties bieden voor reparatiesets voor het oplossen van problemen met spuitpistolen. Het zou kunnen:

Een standaard reparatieset bestaande uit meerdere bouten en rubberen afdichtingen (het is beter om dergelijke reparatiesets vooraf in voorraad te hebben vanwege het feit dat afdichtingen snel onbruikbaar worden onder invloed van kleurstoffen).
Gespecialiseerde kit. De kit bevat reserveonderdelen voor spuitpistolen die nodig zijn om een specifiek probleem op te lossen of een defect onderdeel te vervangen.

Met uw eigen handen, met behulp van een set geïmproviseerde gereedschappen, kunt u de meeste problemen met spuitpistolen oplossen door eenvoudig het mondstuk te reinigen of vervangende onderdelen te installeren in plaats van onderdelen die onbruikbaar zijn geworden.

Handsproeiers kunnen de volgende problemen ondervinden:

De pomp is gestopt met het zuigen van verf. De reden hiervoor kan alleen een pompmanchet zijn die zijn kwaliteiten heeft verloren. Het kan worden verzacht in olie (als het droog is) of een vervangend exemplaar kan worden geïnstalleerd (als het versleten is).

Het spuitpistool spuugt ongelijkmatige verfstralen. Dit komt voor wanneer de sproeikop voor het spuitpistool een te grote uitlaat heeft (meer dan 0,7 mm) door een onbruikbare sluitring. Om het probleem te verhelpen, moet de ring worden vervangen met een reparatieset.

Er lekt verf uit de kraan. Er kunnen twee redenen zijn voor het mislukken:

De kraan is slecht gelept. Het is niet moeilijk om dit probleem met uw eigen handen op te lossen - maal de kraan gewoon met gereedschap.
Verzwakking van de veer op de klep. Het moet worden vastgedraaid of vervangen met behulp van het benodigde gereedschap uit de reparatieset.

Bij elektrische spuitpistolen kunnen, in tegenstelling tot handmatige spuitpistolen, niet alle ontstane problemen met de hand worden opgelost.Om sommige ervan te repareren, is de hulp van een elektricien vereist.Met uw eigen handen kunt u de volgende problemen oplossen:Om de volgende problemen bij de werking van het elektrische spuitpistool op te lossen, moet u contact opnemen met de diensten van een reparateur van elektrische apparatuur:

Wanneer het apparaat is ingeschakeld, is er geen geluid te horen van de werking van de elektromotor. Dit gebeurt als de zekeringen zijn doorgebrand of de schakelaar kapot is.

Bij het aanraken van een op het netwerk aangesloten unit worden stroomontladingen gevoeld. Het gebruik van het apparaat is in dit geval levensgevaarlijk, het moet onmiddellijk ter reparatie worden aangeboden. De oorzaak van de storing is hoogstwaarschijnlijk de kortsluiting van de onderdelen die verantwoordelijk zijn voor het geleiden van stroom.

Met sterke verwarming van het lichaam van het apparaat tijdens bedrijf, voorkomt tijdige reparatie slijtage van de onderdelen van de elektromotor als gevolg van onvoldoende smering ertussen.

Het apparaat werkt, maar de manometer geeft niet aan dat er druk is. De oorzaak kan een storing van de elektrische pomp of manometer zijn.

Een spuitpistool is een complex gereedschap dat zorgvuldig moet worden gehanteerd. Om het lange tijd zonder storingen te laten werken, moeten de volgende regels voor de zorg voor het apparaat in acht worden genomen:

Direct na het beëindigen van het schilderwerk reinigen. Voor dit doel wordt de tank van het apparaat, na het verwijderen van het kleurmateriaal, gevuld met een oplosmiddel met een samenstelling die vergelijkbaar is met de gebruikte kleurstof, en daarna wordt het apparaat ingeschakeld en gebruikt op een onnodig oppervlak. De inhoud van de tank die onder druk vrijkomt, zorgt voor een goede reiniging van alle kleppen en slangen.

Gebruik nooit een oplosmiddel dat een "chemisch conflict" kan veroorzaken met de kleuroplossing die wordt gebruikt. Gestolde verfresten kunnen het mechanisme beschadigen.

Na het spoelen moet het apparaat grondig worden uitgeblazen en moet de container een korte tijd open blijven om het resterende oplosmiddel te verdampen.

De verfspuit met de kleursamenstelling erin kan slechts een korte tijd worden bewaard, maar neem daarvoor de volgende maatregelen om te voorkomen dat de samenstelling uitdroogt: draai de naaldregelaar helemaal vast en sluit het gat goed af tegen lucht die de tank binnenkomt .

Voor het tanken om condensaat of opgehoopt stof te verwijderen, moet het spuitpistool grondig worden uitgeblazen.

Elektrisch lagedrukspuitpistool

De meest voorkomende parameter waar mensen op letten bij het aanvragen van een gereedschap voor schilderwerk is druk, en ze worden allemaal geclassificeerd als apparaten voor lage, gemiddelde en hoge druk.. Hier is het erg belangrijk om er rekening mee te houden dat de kwaliteit van de verstuiver niet wordt beïnvloed door zijn kracht, maar door de juiste selectie van een parameter voor een bepaald geval, dat wil zeggen dat in verschillende situaties verschillende parameters het meest acceptabel zijn. Thuis is het natuurlijk best moeilijk om meerdere eenheden van verschillende kalibers beschikbaar te hebben, maar gezien de behoeften kun je een middenweg vinden.
Thuis, met kleine hoeveelheden werk, maar ook met de noodzaak van frequente wisseling van verfmaterialen, worden lagedrukpistolen van 2 tot 5 atmosfeer of bar gebruikt (1 bar is gelijk aan 0,986923267 atmosfeer). Dit is voldoende, niet alleen voor doe-het-zelf reparatie van muren en plafonds, maar ook voor het schilderen van een auto, motorfiets, bromfiets, van reserveonderdelen, enzovoort. Maar in dergelijke gevallen worden zeldzame coatings gebruikt, omdat een dergelijke druk niet voldoende is om viskeuze vloeistoffen te sproeien.

Middeldrukpistool PILOT Maxi MD (inlaat 8 bar, uitlaat 0,7 bar)

PILOT Maxi MD middeldrukpistool, spuitpistoolmondstuk V1161505143 - 1,4 mm, werkdruk 8 bar inlaat en 0,7 bar uitlaat van de spuitmond wordt gebruikt voor het afwerken van schilderwerk, maar kan aan bijna elke gelegenheid worden aangepast. Desalniettemin, als er behoefte is aan frequente vervanging van verfmaterialen, is het niet rendabel om dergelijke eenheden te gebruiken - verliezen bijna verdubbelen.

Hogedrukspuit. Aangepast aan GRACo-, WIWA-, WAGNER-, KREMLIN-, TITAN-mondstukken

Op bouwplaatsen, in spuitcabines, maar ook voor dikke (viskeuze) coatings worden hogedrukeenheden gebruikt, in de regel een 4 mm spuitpistoolmondstuk, hoewel dit minder kan zijn. Het is opmerkelijk dat dergelijke sproeiers, bij afwezigheid van een drukregeleenheid, alleen worden gebruikt voor langdurige verfprocessen, omdat bij frequente veranderingen in verfmaterialen of werkstukken de materiaaloverschrijding 60% kan bereiken.

Alle zichtbare delen van de airless spuit

Bovendien kan de tank voor het spuitpistool onder of boven worden geplaatst, wat het schema voor het aanleveren van verfmaterialen verandert, evenals sproeiers zijn pneumatisch en airless, handmatig en elektrisch. Al deze parameters hebben uiteraard invloed op het spuitproces, de mate van vervuiling en slijtage van de verfspuit.
Ook zijn de levensduur en reparatiemethoden afhankelijk van de drukregelaar (indien aanwezig), of beter gezegd, van de locatie, en deze kan:

Ingebouwd in het pistool;
Verwijderbare knoop bevestigd aan het handvat van het pistool;
Op de compressor en de slang voor het spuitpistool wordt erna aangesloten.

Pneumatisch lagedrukspuitpistool Caliber EKRP-400/1.8

We kunnen het onderhoud en de reparatie van een airbrush niet beschouwen met betrekking tot elk van de bovenstaande parameters, daarom zullen we als voorbeeld een lagedruk pneumatisch spuitpistool Caliber EKRP-400 / 1.8 als voorbeeld nemen.

Het grootste probleem met deze spuit, en ook voor anderen, is alkydverf als je het vergeet, de tijd niet meetelt of het gewoon niet goed vindt om het pistool na elk gebruik schoon te maken en te wassen. Deze verwaarlozing leidt tot problemen zoals verstoppingen, ongelijkmatig spuiten, enzovoort.

Gedemonteerde klep

Alle reserveonderdelen voor spuitpistolen zijn onderhevig aan reiniging en wassen, omdat ze praktisch "overwoekerd" zijn met verf, die op het eerste gezicht en zelfs bij aanraking een monoliet lijkt te zijn, maar al deze lagen worden afgewassen met oplosmiddel of benzine.

Misschien veroorzaakt de klep de meeste problemen - hij droogt tot aan de cilinder en is bijna onmogelijk om te bewegen, maar zelfs hier komen oplosmiddelen te hulp, die de gedroogde coatinglaag verzwakken, waarna u kunt beginnen met schoonmaken. Het belangrijkste hier, als chirurg - "doe geen kwaad" - moet je oppassen dat je dit kleine detail niet breekt.

Zo wordt het mondstuk voor het spuitpistool gereinigd

Bij de vorming van een fakkel, die de algehele kwaliteit van het schilderwerk met deze tool bepaalt, wordt de hoofdmissie uitgevoerd door een naald, mondstukken en een mondstuk (mondstuk), die ook niet minder dan een klep verstoppen.

En nogmaals, je hebt te maken met kleine details (zie foto hierboven), die moeten worden schoongemaakt met een oplosmiddel en een borstel, maar hier moet je uiterst voorzichtig zijn om het mondstuk zelf niet te krassen, anders zullen dergelijke groeven dienen als een plaats voor lak om te bezinken, wat zal leiden tot fakkels met vormvervorming.

Aanbeveling. Voor de beste service vraagt de handleiding om het gebruik van speciaal ontworpen SATA-naalden en SATA-borstels die geen krassen op het mondstuk maken.

Bovendien kan de luchtontvochtiger voor het spuitpistool erg verstopt raken, het is ook het filter voor het spuitpistool waar het lakwerk doorheen gaat en voor het reinigen kunt u dezelfde gereedschappen en materialen gebruiken - een borstel, een naald en een oplosmiddel, alleen , het is natuurlijk raadzaam om ze vanaf SATA te gebruiken.

Daarnaast is het belangrijk dat de verven en lakken die in de spuitkop komen schoon zijn, zonder klonten, en hiervoor moet de tank altijd schoon zijn. Het feit is dat de verf die op de muren is bevroren, in ieder geval zal loslaten en zich zal vermengen met de vloeistof, waardoor het in geleidende delen terechtkomt.

Vergeet bij onderhoud ook de manometer voor het spuitpistool en de eventuele drukregelaar niet. Ook daar mogen geen opgedroogde verf- en laklagen ontstaan, omdat dit leidt tot storingen in de toevoer en daardoor tot een slechte afwerking. Als je je herinnert in welke vorm het wapen was toen je het uit de winkel haalde, probeer het er dan na jaren werk precies hetzelfde uit te laten zien - schoon en goed verzorgd.

Na het reinigen van de verstuiver moet je hem weer in elkaar zetten in dezelfde volgorde als waarin je hem hebt gedemonteerd, maar doe dit nadat alle onderdelen volledig zijn opgedroogd (drogen kan met een föhn). Alle wrijvende delen, inclusief de pistooltrekkerstang en naalden, moeten worden gesmeerd met siliconenvrij vet (lees hier hoe u het pistool gebruikt).

Wanneer je veel vierkante meters moet emailleren, zullen ervaren kameraden je natuurlijk adviseren om een elektrisch spuitpistool te gebruiken.Deze sectie helpt u aan de slag te gaan met deze tool of om uw bestaande kennis uit te breiden.Een grootschalige reparatie is moeilijk voor te stellen, en nog meer een constructie zonder schilderen. Vooral vandaag begonnen steeds meer oppervlakken de verf te vertrouwen. Hier zijn veel redenen voor. Zo zijn de wanden dankzij moderne materialen makkelijk schoon te maken en altijd klaar voor jouw creativiteit. Het is op deze afwerking dat vinylstickers of kunstschilderijen goed passen. Zelfs het behang van vandaag is bedekt met verf. Plafonds worden ook steeds minder witgekalkt, en als dit geen hangende structuur is, geeft u er waarschijnlijk de voorkeur aan om het te schilderen. Afbeelding - Doe-het-zelf airbrush reparatie

Wat kan nog meer een behoorlijke hoeveelheid poetsen vereisen? Natuurlijk, de vloer! Als je een massief houten vloer hebt, dan is het zonde om deze te verwijderen en parket of laminaat te leggen, meestal doen ze aan restauratie. Dit is een lastige klus: slijpen, schuren, etc. - maar alles komt op niets meer uit dan schilderen. Of het nu gaat om vernis of verf, je zult herhaaldelijk het hele gebied moeten doorlopen. Mee eens, het is niet gemakkelijk om het met je eigen handen te doen. Restauratie tijdens de reparatie is niet alleen onderworpen aan de houten vloer, maar ook aan de massief houten deuren. Hier wordt de taak verder bemoeilijkt door het feit dat je de afwerking gelijkmatig moet aanbrengen, omdat je dit alles elke dag ziet en ongelijke penseelstreken of stapel vergeten in de dikte van de verf helemaal geen genot.

Zoals je kunt zien, gaat de reparatie gepaard met een enorme hoeveelheid verfwerk en als je naar de experts gaat, zul je geen enkel team vinden dat het met een penseel zou doen. Zelfs verfrollers worden zelden gebruikt, behalve voor decoratieve afwerkingen, wanneer u een bepaalde oppervlaktestructuur moet creëren. En als je alles met je eigen handen gaat doen, dan nog zal het verfpistool dat lange tijd door professionals is geadopteerd, je taak enorm vergemakkelijken.. Ons doel is om er alles over te vertellen en de mogelijkheden ervan, evenals de kenmerken van het apparaat en de reparatie.

Natuurlijk was het eerste wat je deed toen je besloot om zo'n assistent te krijgen voor het repareren van een huis of appartement, een catalogus openen of naar een winkel gaan. Het eerste waar je mee te maken hebt is een groot assortiment, en dat zijn niet zomaar verschillende fabrikanten. Het geeft niet, allerlei apparaten lenen zich goed voor classificatie, en we hebben het voor je gemaakt. In onze artikelen vindt u informatie over alle soorten spuitpistolen - van handmatige tot krachtige elektrische. Publicaties bevatten geen reclame, we maken een afgewogen analyse, overleggen met professionals en proberen zelf ook veel uit.Dit gedeelte vertelt u niet alleen over de werkingsprincipes, maar geeft ook waardevol advies over hoe u het gebruik van een bepaald apparaat kunt optimaliseren.. U leert bijvoorbeeld waarom een handmatig spuitpistool meer materiaal gebruikt en een elektrisch spuitpistool zoveel kost, hoe u een machine kiest die aan uw behoeften voldoet en niet te veel betaalt voor onnodige functies, en waar het in de toekomst nog meer nuttig voor kan zijn. Afbeelding - Doe-het-zelf airbrush reparatie

Handmatig spuitpistool

Onze auteurs zullen de soorten spuitpistolen bespreken, niet alleen op het type aandrijving, maar ook op andere criteria, gedetailleerde foto's maken het gemakkelijk om het apparaat van dergelijke afwerkingsapparaten te demonteren, en video's zullen het gemak van hun gebruik en installatie evalueren werk met je eigen handen.

We zullen alles opsommen wat een spuitpistool kan doen, en ook hoe u deze functies onder de knie kunt krijgen, omdat niet iedereen klaar is om de eerste keer een krachtige gerichte straal van intensief gespoten verf aan te kunnen. Voel je je al ongemakkelijk bij de hoeveelheid informatie die je moet beheersen? Haast je niet om in paniek te raken, onze artikelen zijn gemakkelijk geschreven, in één adem gelezen en verstoken van zinloze uitweidingen, dus je zult je tijd zeer efficiënt besteden en je vaardigheden zullen je niet laten wachten. Onze auteurs beschrijven elk type werk in een apart artikel; een handige zoekopdracht stelt u in staat om snel de gewenste publicatie te openen en de basis te leren. We beschrijven in detail zowel het schilderen van grote oppervlakken als het restaureren van kleine voorwerpen, en alle kneepjes van het repareren liggen aan de oppervlakte.

Hoe complexer het apparaat, hoe complexer het apparaat - een voor de hand liggende zaak. Daarom wil je geen groot geld uitgeven aan een verfpistool met een uitgekiend ontwerp, ook al weet hij meer dan een team van schilders. Maar haast u niet om conclusies te trekken. Aangezien u zich ertoe heeft verbonden zelf reparaties uit te voeren, is het beheersen van het apparaat en het repareren van een elektrisch spuitpistool met uw eigen handen, en meer nog een mechanische, een taak die binnen uw macht ligt. Toegegeven, u hebt een betrouwbare adviseur nodig ... En we bieden u een grote reeks artikelen, niet alleen over het gebruik van dergelijke apparatuur, maar ook over de reparatie ervan. Het was tenslotte niet tevergeefs dat onze auteurs beetje bij beetje nauwgezet informatie verzamelden, door talloze forums en instructies voor een enorme hoeveelheid schilderapparatuur te bladeren. Nu zijn er voor alle standaardontwerpen reparatiehandleidingen, iedereen kan het uitvallen van het spuitpistool met zijn eigen handen afhandelen. Afbeelding - Doe-het-zelf airbrush reparatie

Zoals u kunt zien, is de nieuwe techniek ontworpen om het afwerkingsproces te vergemakkelijken en te versnellen, vooral voor die ambachtslieden die het aandurfden om een grootschalig project te starten en met hun eigen handen te werken. Bekijk onze sectie en alle angsten zullen verdwijnen, je zult je op je gemak voelen met een airbrush in je handen. U kent het apparaat en ook de gebruikstechniek, dit helpt vervelende storingen te voorkomen, en als deze na verloop van tijd optreden, heeft u de hulp van een betaalde service niet nodig. We hebben alle informatie verzameld die u nodig heeft voor een rustig en efficiënt schilderij van een willekeurig aantal vierkante meters.

(17.05.13) Inessa
Hallo! Geen verftoevoer naar het spuitpistool. Wat te doen?

Hallo Ines. De redenen voor het ontbreken van een verfsamenstelling in het spuitpistool kunnen zowel verband houden met het apparaat zelf als met het gebruikte materiaal. Bovendien kan dit proces worden beïnvloed door onjuiste bediening van het pistool.

Ieder merk toestel heeft zijn eigen instructies voor het instellen van het juiste lakwerk, met name de toegevoerde luchtdruk en de laksamenstelling. U dient strikt de instructies op te volgen die bij het apparaat zelf zijn geleverd. Tijdens het werk begint de gebruiker het apparaat te "voelen" en aan te passen, waarbij hij alleen vertrouwt op de methode van vallen en opstaan. Hier zijn de meest voorkomende redenen voor het gebrek aan output van het kleurmateriaal:

Verstopt mondstuk
De aanwezigheid van grote insluitsels in de verfsamenstelling
Mesh schade
Afdekken van het verftoevoerkanaal
Het luchtinlaatkanaal blokkeren
naald schade
Fabrieksfout van het apparaat

Als je het pistool na aankoop voor het eerst gebruikt en het niet goed hebt gecontroleerd in de winkel, kan er sprake zijn van een fabrieksfout. Hoewel dit zeldzaam is. U kunt het spuitpistool vervangen als u de garantiekaart en bon bewaart.

Maar hoogstwaarschijnlijk is de reden niet een fabrieksfout, maar de onervarenheid van de gebruiker. Probeer de machine af te stellen met behulp van de stelschroef. Bevestig een klein vel tekenpapier aan de muur en probeer te improviseren met verf, waarbij je geleidelijk de schroef opent. Pas de toevoer van lak aan zonder de trekker van het pistool in te drukken. De schroef creëert barrières voor de beweging van de naald, waardoor deze de uitlaat voor de verfsamenstelling niet kan openen.

Als het aanpassen van de druktoevoer de situatie niet verandert, moet u controleren of de naald vuil is. Probeer de naald en het mondstuk schoon te maken, herhaal de test op papier. Als de oorzaak een beschadigd gaas is, moet het worden vervangen.

Soms weigert het spuitpistool te werken wanneer de uitlaat voor de verfsamenstelling volledig is geopend. Dit kan betekenen dat u een stof gebruikt die te stroperig is. Als er grote klonten in de massa zichtbaar zijn, vermaal dan de verfsamenstelling en zeef deze vervolgens op een trillend scherm. Probeer verf in een nieuwe consistentie op het papier aan te brengen door de druk aan te passen met een schroef.

Controleer ook de staat van de luchttoevoer. Nadat u verf in de tank hebt gegoten en aangesloten op de luchtleiding, voegt u geleidelijk luchtdruk toe. Maak periodiek korte "sprays" op het papier parallel aan de toename van de druk.

Video (klik om af te spelen).

Lees aandachtig alle instructies voor opslag en onderhoud van het apparaat van een bepaald merk. Probeer alle aangegeven elementen van het apparaat onmiddellijk na het werk te wassen. Gebruik materialen die worden aanbevolen door uw wapenfabrikant.