Hyundai Santa Fe. VERWIJDEREN EN INSTALLEREN VAN DE HANDGESCHAKELDE TRANSMISSIE
U heeft nodig: inbuskoppen "voor 14", "voor 17", tang.
De belangrijkste storingen, voor de eliminatie waarvan het noodzakelijk is om de handmatige transmissie uit de auto te verwijderen:
- toegenomen (vergeleken met normaal) geluid;
– Moeilijk schakelen;
– Spontane uitschakeling of wazige inschakeling van versnellingen;
– Olielekkage via afdichtingen en pakkingen.
Bovendien wordt de versnellingsbak verwijderd om de koppeling, het vliegwiel en de oliekeerring van de achterste motorkrukas te vervangen.
Het verwijderen en installeren van de versnellingsbak is erg arbeidsintensief, dus zorg ervoor dat u er eerst voor zorgt dat de storingen niet worden veroorzaakt door andere redenen (onvoldoende oliepeil, defecten in de ontkoppelingsaandrijving van de koppeling, losraken van de versnellingsbak, enz.).
De versnellingsbak is vrij zwaar en heeft een onhandige vorm om vast te houden, dus we raden aan om deze met een assistent te verwijderen.
1. Verwijder het luchtfilterhuis
(Zie "Verwijderen en aanbrengen van het luchtfilterhuis", pagina 104).
2. Verwijder de batterij en het batterijmontageplateau (zie "De batterij verwijderen en installeren", pagina 211).
Video (klik om af te spelen).
3. Knijp met een tang in de antennes van de motorkabelboomhouder en maak de kabelboom los van de beugel op de versnellingsbak.
4. Koppel kussentjes van vlechten van draden los, nadat ze in hun klemmen zijn geperst, van de lichtschakelaar van een backing.
Frequente gast van de club
Groep: Forumchanin Berichten: 500 Registratie: 18.8.2013 Bedankt zei: 62 keer
Naam: Dennis Stad Novosibirsk Voertuig: SantaFe Classic (2003) Motor: 2.4 Transmissie: handgeschakelde transmissie Zwarte kleur Uitrusting: GLS 4WD Staatsnummer: 528
Groep: Beginners Berichten: 5 Registratie: 9.1.2017 Bedankt zei: 0 keer
Naam: Sergey Stad: Armavir Voertuig: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Transmissie: handgeschakelde transmissie witte kleur Uitrusting: AT4
Groep: Beginners Berichten: 5 Registratie: 9.1.2017 Bedankt zei: 0 keer
Naam: Sergey Stad: Armavir Voertuig: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Transmissie: handgeschakelde transmissie witte kleur Uitrusting: AT4
Frequente gast van de club
Groep: Forumchanin Berichten: 500 Registratie: 18.8.2013 Bedankt zei: 62 keer
Naam: Dennis Stad Novosibirsk Voertuig: SantaFe Classic (2003) Motor: 2.4 Transmissie: handgeschakelde transmissie Zwarte kleur Uitrusting: GLS 4WD Staatsnummer: 528
De synchronisatoren en de Khan's koppeling, en mogelijk de 1e en 2e versnelling, zijn triest. Mijn 4e versnelling is eruit. Heb je een label? Als je een gebruikte neemt, dan geven ze tijd voor een controle, de doos zal zich meteen laten zien. Hoeveel paarden je hebt geschreven, ik zal proberen te kijken naar de prijs van tandwielen.
Bericht is aangepast deNN – 9.1.2017, 20:42
Groep: Beginners Berichten: 5 Registratie: 9.1.2017 Bedankt zei: 0 keer
Naam: Sergey Stad: Armavir Voertuig: Santa Fe Classic (2007) Motor: 2.0 Transmissie: handgeschakelde transmissie witte kleur Uitrusting: AT4
Frequente gast van de club
Groep: Forumchanin Berichten: 500 Registratie: 18.8.2013 Bedankt zei: 62 keer
Naam: Dennis Stad Novosibirsk Voertuig: SantaFe Classic (2003) Motor: 2.4 Transmissie: handgeschakelde transmissie Zwarte kleur Uitrusting: GLS 4WD Staatsnummer: 528
professionele reparatie met een kwaliteitsgarantie van mechanische versnellingsbakken van auto's van het merk Hyundai van Santa Fe IV III II I-modellenreeks met het motorvolume 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Moskou Russische Federatie
CONTROLE REPARATIE HYUNDAI Santa Fe IV III II I MEKHANEHYUNDAI Santa Fe installatie vervanging koop alle modificaties 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 reparatie en restauratie van assen argonlassen van de handgeschakelde versnellingsbak Moskou stad
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Volledige diagnose van de auto tijdens reparatie - gratis!
Met een hoog niveau van professionaliteit, uitgebreide ervaring in de reparatie van mechanische transmissies en ons eigen magazijn voor reserveonderdelen, voeren we diagnostiek, verkoop, vervanging en reparatie uit van alle soorten handmatige transmissies voor de HYUNDAI Santa Fe-auto.Reparatie van dozen begint met de primaire, verplichte gratis diagnostiek.
consultatie door een reparateur / gratis telefonisch /
levering van een auto voor reparatie /binnen Moskou 3 000 roebel Vanuit de regio Moskou en andere regio's van de Russische Federatie - in overleg/
complexe diagnostiek van de auto / vaststelling van de aanwezigheid van een storing van de motor, handgeschakelde versnellingsbak, ABS, remsysteem; controle van de elektrische circuits van de auto op corrosie, controle van de kinematische vernietiging van de unit, controle van het oliepeil van de transmissie, controle van de prestaties van het hydraulische systeem van de koppeling / - gratis tijdens reparaties
visuele inspectie, integriteitscontrole van de romp
het controleren van het transmissieoliegehalte op staal, aluminium of brons spanen
palletopening /indien nodig/
verwijdering uit voertuig
demontage, wassen van onderdelen en samenstellingen
Problemen oplossen / aanwezigheid van de autobezitter is verplicht /
afstemming met de auto-eigenaar van de kosten van een volledige reparatie en de datum van voltooiing van de reparatie
ontvangst uit het magazijn van reserveonderdelen / rem. kit, verbruiksartikelen, assemblages/
koppeling vervangen /op verzoek van de autobezitter/
auto installatie
transmissie olie vulling
uitgangsdiagnose en testrit van de auto
Garantie van 3 tot 24 maanden of 60.000 km. loop.
We hebben een fonds gereviseerde versnellingsbakkenhandgeschakelde versnellingsbakHYUNDAI Santa Fe IV III II I 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 klassiek Tagaz/zie artikelvervanging/ . Als de autobezitter dat wenst, kunnen we de defecte vervangen door een exemplaar uit het ruilfonds, wat vaak economisch haalbaarder is.
Complexe probleemoplossing van handgeschakelde transmissie (demontage - montage) zonder reparatie
Verwijderen en installeren (als apart werk)
De koppeling vervangen terwijl de doos is verwijderd
economie - van 3.000 tot 8.000 roebel. /gebruik, op verzoek van de autobezitter, alleen gebruikte onderdelen om de reparatiekosten te verlagen/
bedrijf - van 8.000 tot 28.000 roebel. /vervang alleen direct beschadigde onderdelen in het apparaat/
vertegenwoordiger - van 28.000 tot 60.000 roebel. /vervanging, ongeacht schade, als set: oliekeerringen, lagers, naaldlagers, synchronisatoren, stoppers, koppelingsnaafsloten - plus direct getroffen onderdelen/
Eigen magazijn van reserveonderdelen die nodig zijn voor de reparatie van mechanische transmissies. Lagers, keerringen, tandwielen, synchronisatoren, tandwielkoppelingen, assen, differentiëlen, handgeschakelde versnellingsbakken op voorraad en op bestelling voor alle merken auto's.
Storingen van de handgeschakelde versnellingsbak HYUNDAI Santa Fe worden in de regel geassocieerd met de hulpbron van de lagerlagers van de versnellingsbak. Na 60 duizend run kan een brom bij lage snelheden aan het licht komen. Als de eigenaar van de auto probeert hier geen aandacht aan te besteden, vanwege de resulterende speling op de as (ontwikkeling van de binnenring van het lager), beginnen de versnellingen moeilijk te draaien, of omgekeerd, is het moeilijk om uitschakelen. In het eerste geval het vervangen van lagers, oliekeerringen, nieuwe versnellingsbakolie. In de tweede heb je bovendien synchronisatoren en mogelijk een versnellingskoppeling nodig. Een voorbeeld van werkzaamheden aan het vervangen van lagers op een handgeschakelde HYUNDAI Santa Fe op de onderstaande foto's:
Versnellingsbakschema HYUNDAI Santa Fe versnellingsbak handgeschakelde versnellingsbak
versnellingsbak versnellingen en differentieel
versnellingspook (versnellingsbak vorken)
Een kleine video van het kanaal om u te laten ontsnappen aan het probleem van autoreparatie:
Naast de automatische transmissie werd in verschillende jaren een Hyundai Santa Fe-handgeschakelde transmissie met verschillende overbrengingsverhoudingen geïnstalleerd op middelgrote cross-overs. Tot 2010 - een vijftraps model M5GF2 (benzine) en M5HF2 (diesel). Na 2010 - respectievelijk modellen M6GF2 en M6LF1 met zes snelheden. Alle handgeschakelde transmissies onderscheiden zich door onderhoudsgemak, geluidsarme werking en duurzaamheid. Bovendien kan de "mechanica" het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen. Ondanks het complexe ontwerp is de levensduur van betrouwbare en slijtvaste mechanische Santa Fe-transmissies vrij lang.Reparatie van de Hyundai Santa Fe checkpoint kan echter veel eerder nodig zijn. De reden hiervoor kan een schending zijn van de werkingsmodus van de auto, ontijdig onderhoud en actief rijden op Russische wegen van slechte kwaliteit.
Bij een handgeschakelde versnellingsbak kunnen de meeste onderdelen verslijten en breken. In de meeste gevallen is hun reparatie moeilijk en duur. Daarom adviseren experts om te luisteren naar de geluiden die van de zijkant van de mechanische versnellingsbak komen. Het verschijnen van de eerste (zie hieronder) angsten zou u moeten dwingen contact op te nemen met de juiste dienst.
Welke vragen worden het vaakst gesteld door eigenaren van Hyundai Santa Fe met kapotte versnellingsbakken? Natuurlijk - waar is de beste autoservice voor hun reparatie, koop een nieuwe Hyundai Santa Fe-versnellingsbak, repareer de "native" of koop een gebruikte eenheid?
Sommige automobilisten besluiten om het Santa Fe-controlepunt zelf te repareren. Ik geloof oprecht dat het montageschema van een dergelijke versnellingsbak eenvoudig en begrijpelijk is. De indruk is onjuist, omdat veel tandwielen, synchronisatoren en verschillende assen die in één complexe structuur zijn geassembleerd, in een strikte volgorde met elkaar zijn verbonden.
Een ander deel van de Hyundai Santa Fe-bezitters koopt liever een gebruikte handgeschakelde versnellingsbak in plaats van een kapotte. De optie is zowel kostbaar als onbetrouwbaar - niemand kan een probleemloze werking garanderen, zelfs niet in de eerste maanden na vervanging.
Maak gebruik van onze werkplaats. Ze staat niet alleen bekend als echte kenner van de nuances van transmissiereparatie en een volledig scala aan diensten voor het herstellen van de prestaties van de box-mechanica van Koreaanse crossovers. Tot onze diensten behoort ook de verkoop aan hen van reserveonderdelen en accessoires. Daarnaast kunnen wij een defecte versnellingsbak omruilen voor een gebruikte, gereviseerde exemplaar.
Behalve koppelingsstoringen uit deze lijst, zijn er verschillende redenen om direct contact op te nemen met de werkplaats om de Hyundai Santa Fe handgeschakelde versnellingsbak te repareren. Ze zijn hoorbaar (kloppen of knarsen), zien (de hendel keert terug naar neutraal tijdens "buiten-bereikversnellingen") en voelbaar (oververhitting van de bak). In totaal telden de specialisten van onze werkplaats acht tekenen van mechanische transmissiestoringen.
Elk van de gedetecteerde problemen is een reden om naar reparatie te gaan om beschadigde onderdelen te vervangen of te herstellen.
De diagnose van de Santa Fe-handgeschakelde versnellingsbak, uitgevoerd door de specialisten van onze werkplaats, stelt ons in staat om de locatie van de storing, de oorzaak en de beste manieren om deze te verhelpen te identificeren. Daarnaast bepalen we de restlevensduur van de gediagnosticeerde units en samenstellingen.
Hiervoor demonteren we de mechanische versnellingsbak, demonteren we, wassen we de onderdelen en voeren we storingzoeken uit. Soms is het niet nodig om de versnellingsbak te repareren - het is voldoende om het verkeerd uitgelijnde mechanisme te debuggen of de transmissievloeistof te vervangen. Als als gevolg van de diagnose onderdelen en samenstellingen aan het licht komen die vervangen moeten worden:
we maken er een lijst van;
we selecteren originele componenten;
we maken een raming met vermelding van de kosten van elke dienst en stemmen de raming af met de klant;
de installatie uitvoeren.
Uiteraard volgens de regels en voorschriften die zijn voorgeschreven in de technische voorschriften voor een bepaalde handgeschakelde versnellingsbak. Als de reparatie onpraktisch is, of als de kosten van reserveonderdelen en het werk aan de vervanging ervan erg hoog blijken te zijn, raden we u aan de defecte versnellingsbak te vervangen door een nieuwe of een gereviseerde.
Klanten leveren een auto bij ons af, afhankelijk van de complexiteit van de storing, alleen of op een takelwagen.
Onze specialisten demonteren de handgeschakelde versnellingsbak, demonteren en identificeren defecte onderdelen.
Als de onbruikbare units vervangen moeten worden, selecteren we alleen originele producten.
We monteren de versnellingsbak en installeren deze op een SUV, stellen de backstage af.
Hoogwaardig, goedkoop en in korte tijd, de in onze werkplaats gerepareerde Hyundai Santa Fe versnellingsbak is de sleutel tot een verdere probleemloze werking van de populaire SUV in Rusland!
Een kleine video van het kanaal om u te laten ontsnappen aan het probleem van autoreparatie:
