Doe-het-zelf checkpoint reparatie Volkswagen Sharan

Hier zijn fotoreportages over reparaties en gedetailleerde documentatie over auto's:

Volkswagen Sharan / Volkswagen Sharan (modelcode: 7M8) 1995 - 2001
Volkswagen Sharan / Volkswagen Sharan (modelcode: 7M9) 2001 - 2004
Volkswagen Sharan / Volkswagen Sharan (modelcode: 7M6) 2004 - 2010
SEAT Alhambra / Seat Alhambra (modelcode: 7V8) 1996 - 2000
SEAT Alhambra / Seat Alhambra (modelcode: 7V9) 2001 - 2011

Het vervangen van de aandrijfriem op de AAA-motor in de Volkswagen Sharan VR6 2.8 (rus.) Fotoverslag
Het is tijd voor een kleine dienst. Het wordt aanbevolen om de aandrijfriem om de 120 duizend te vervangen, plus het feit dat het op deze motor een voor alles is. Onlangs begon de riem te fluiten en waarom maximaal knijpen, in het algemeen wordt de vervangingsprocedure in dit rapport beschreven.

Vermogensverlies tijdens acceleratie, onderblazen turbine, beschrijving van problemen, verwijderen van stammen en diagnose (rus.)
Bij problemen in verband met vermogensverlies tijdens acceleratie, zowel constant als variabel verlies van tractie tijdens beweging. Verlies van tractie in de "volgas"-modus of de motor gaat in noodmodus (rijdt, maar trekt niet of trekt zwak) lees deze hele tekst aandachtig, en 9 op 10 dat dit je zal helpen de exacte oorzaak van de probleem.

Bepaling van turbine-overflow door stammen, TDI-motoren, enz. (rus.) Fotoverslag
Het meest urgente probleem bij motoren met turbocompressor is het optreden van overblazen. Dit geldt vooral voor dieselmotoren. de vorming van roet in de uitlaatgassen leidt tot een snelle accumulatie in de turbine en wigvorming van de geometrie. Laten we eerst proberen uit te zoeken hoe de bandenspanning wordt aangepast, en dan bekijken hoe de overloop eruitziet in de logboeken.

Het vervangen van de kleppendekselpakking van de Volkswagen Sharan motor, de juiste pakking (rus.) Fotoverslag
Nuttig om de nokkenasvoeringen, oliekeerringen en mondstukringen te vervangen. Nou ja, naar de pakking van de hoopklep (5 jaar al staan ​​en begon te zweten in de hoeken). Het vervangen van alles gebeurde in een halve dag zonder veel inspanning, maar na 3 dagen klom ik naar boven om te controleren op lekken en zag een lek langs de kleppendekselpakking. De pakking werd verkocht door een bewezen wijnmanager en wekte geen wantrouwen in de juistheid. Je kunt het niet omhoog trekken. er zijn beperkende bussen op de bouten. Ik begon de reden te begrijpen en vond 100% juiste informatie.

Specificaties en gegevens voor het afstellen van voertuigsystemen:
motor en koelsysteem, ontsteking, brandstofsysteem, ophanging, vloeistofvolumes, enz.

VAG / Motor reparatie informatie
Deze motorreparatie informatie is van toepassing op alle VAG voertuigen. Om snel de documentatie voor uw engine te vinden, drukt u gewoon op Ctrl-F op uw toetsenbord en typt u de letters van uw engine. Bijvoorbeeld: 2E of BSE (alleen Engels!)

Hallo, vertel me alsjeblieft, ik heb een Seat Alhambra 98gv 1.9 tdi, het probleem is dat de 3e versnelling soms met een crunch wordt ingeschakeld, maar in R (achter is nauwkeurig) en naar mijn mening in 5 schakelt hij ook helemaal niet . waarom denk je dat?? bij voorbaat bedankt

Hallo ! Ik zou graag willen weten waar u woont en wat de contacten zijn om met u te communiceren?

Hallo, heb je een Viber-telegram of hoe kan ik contact opnemen?

Vertel ons over de reparatie van automatische transmissie SHARAN

Hallo! Ik heb een Sharan 1998 1.9 tdi, er was zo'n nuance (maar niet altijd) - bij het achteruitrijden lijken de wielen te springen, zelfs met het stuur in een rechte positie, ik negeerde het probleem, maar vandaag dergelijke er gebeurde een ongeluk - toen ik me omdraaide, hoorde ik een knal (klap), het lijkt alsof onder de rechtervoorkant van de auto, waarna er een sterke trilling en gerommel was toen de auto accelereerde, hoe meer je op de trekker drukt, hoe groter de mate van deze kwestie, in 4-5 versnellingen is het probleem bijna onmerkbaar, zelfs bij het starten en stoppen van de motor schokt de auto alsof hij op snelheid is, hoewel het neutraal is! Vertel me als er een mening is van sommige werkelijkheden!

In plaats van een bestand hebben we te maken met kunststeen en om enkele details in deze vorm te passen, lijm bijvoorbeeld een gegoten gootsteen idealiter op het tafelblad op plat multiplex, het blad wordt met schuurpapier erop gelijmd en het wordt mooi nou het was ook mogelijk met de behuizing van de doos))

Ja, er zijn 2 bouten. ))) Dit is de meest voorkomende storing. Na 1 geval heb ik het op de draadvergrendeling gezet))). En hetzelfde gebeurde op de tweede doos.

Hallo voor jou en een gelukkige dag van de overwinning! vertel me alsjeblieft dat er op deze versnellingsbak op de ingaande as een oliekeerring of een soort afdichting op mijn doorvoerolie zit en sterk is

Volkswagen produceert betrouwbare goedkope auto's met Duitse kwaliteit en comfort. Steeds meer mensen over de hele wereld kiezen voor dit merk. Sinds 1999 is de verkoop van Volkswagen jaarlijks met 20% gestegen. Volkswagen is sinds 2009 een van de grootste autofabrikanten ter wereld. Het concern bestaat uit meer dan driehonderd bedrijven. Audi, Bentley, Porsche, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Scania zijn allemaal onderdelen van het Volkswagen-concern. Goedkope opties voor Volkswagen-auto's zijn populair. In Rusland worden ze meestal tot technologische perfectie gebracht en hebben ze geen "kinderziektes".

Volkswagen gebruikt voor zijn auto's de doorgaans populaire en betrouwbare automatische transmissies. De meesten van hen kunnen eerlijk de hele redelijke levensduur van de auto verlaten, tenzij deze natuurlijk op tijd wordt onderhouden en niet wordt blootgesteld aan overmatige belasting. Reparatie van automatische transmissies van Volkswagen is zelden nodig, goed bestudeerd en vormt geen serieuze problemen voor specialisten in tankstations.

Volkswagen Passat B4 auto

De Passat B4- en Golf-modellen met automatische transmissie 096 worden gekenmerkt door de volgende reparatiekenmerken:

1. Pakkingen en keerringen voor de Passat B4 en Golf zijn beter origineel te bestellen, de rest is van slechte kwaliteit, behalve de budgetproducten van Atok.
2. Rubberen zuigervoeringen verliezen na verloop van tijd hun eigenschappen en beginnen de druk slecht vast te houden. Het is noodzakelijk om de hele set zuigers te vervangen of de levensduur van de auto is langer dan tien jaar.
3. Als gevolg van blootstelling aan verontreinigde olie op de hydraulische plaat, kunnen de drukregelaar, de vergrendelingsmagneet van de koppelomvormer, de drukregelklep en de magneetklep defect raken. Na 150.000 ritten op de Passat B4 is het noodzakelijk om het klephuis van de automatische transmissie te reinigen van vuile olie.
4. Na tien jaar gebruik van de Passat B4 en Golf veranderen de eigenschappen van de bedrading, neemt de weerstand toe en kan de computer fouten gaan genereren. Daarom verandert, samen met elektromagneten en sensoren, ook hun bedrading tijdens een grote onderhoudsbeurt.
5. Door ouderdom of overmatige belasting kunnen de terugstelveren het begeven, waardoor het onmogelijk wordt om de achteruitversnelling in te schakelen. Na tien jaar moet hun toestand zeker worden gecontroleerd.

Automatische transmissie 096 voor Volkswagen Passat B4 en Golf

De Passat B5-modellen met automatische transmissie 01M worden gekenmerkt door de volgende reparatiekenmerken:

GEEF GEEN GELD AAN REPARATIES!
Nu kunt u in slechts 5 seconden elke kras van de carrosserie van uw auto verwijderen.

1. Voor de Passat B5 is het beter om alleen originele compressieringen te nemen. De enige analoge is alleen van Atok.
2. Het rubber van de Passat B5 is van slechte kwaliteit, verliest snel zijn eigenschappen bij kou en droogt na verloop van tijd uit. Na een paar jaar begint hij olie te lekken. Bij het eerste teken moeten de zuigers worden vervangen. Dit geldt meestal voor machines die al meer dan 10 jaar in gebruik zijn.
3. Het glijlager van de Passat B5, gemonteerd op de voorste trommel, is gemaakt van kunststof. Na verloop van tijd verliest het zijn kenmerken en vliegt het op een gegeven moment gewoon uit elkaar, waardoor het machinegeweer met zijn overblijfselen wordt beschadigd. U kunt de integriteit ervan controleren door de pan te onderzoeken, als deze bezaaid is met plastic fragmenten - het is tijd om het lager te vervangen.

Volkswagen Passat B5 met automaat 01M



1. Solenoïden zijn redelijk betrouwbaar. Na verloop van tijd kunnen de drukregelaar en kogelmagneten defect raken. Hun normale levensduur is ongeveer tien jaar.
2. Na 200.000, en bij voorkeur eerder, is het noodzakelijk om het klephuis te spoelen en te reinigen van vuil. Vuile olie kan de binnenkant van het kleplichaam schurend verwerken en het metaal van de kleppen en spoelen "opeten". De slijtage van de plaat met vuile olie kan zo ernstig zijn dat deze als geheel moet worden vervangen.

Automatische versnellingsbak 01M voor Volkswagen Passat B5

Het Passat B6-model met automatische transmissie 09G wordt gekenmerkt door de volgende reparatiekenmerken:

De automatische transmissie van Passat B6 eist geen volledig schone olie, filters hebben een verouderd ontwerp, maar ze dienen tot 200.000 na verschillende olieverversingen en spoelingen. Bij reparaties na oververhitting van de doos is het echter beter om het filter te vervangen door een nieuw exemplaar. Bij oververhitting neemt het de overblijfselen van de wrijvingskoppelingen en hun lijm op, die onmogelijk uit het filter kunnen komen. Bij het terugplaatsen van zo'n filter vallen de restanten van de frictiekoppelingen in de bak.

Automatische transmissie 09G Volkswagen Passat B6 en Sharan

Volkswagen Passat B6 met automaat 09G

De Passat B6- en Sharan-modellen met automatische transmissie 5HP19 EYF worden gekenmerkt door de volgende reparatiekenmerken:

1. Automatische transmissie 5HP19 EYF op Sharan leeft veel meer dan 200.000 kilometer. Deze box vergeeft zowel slippen als oververhitting, maar houdt niet van vuile olie of het lage peil ervan. Uithongering door olie is in staat om alles wat in de doos zit te vernietigen. Van hydraulisch blok tot frictiekoppelingen.
2. Voor servicemedewerkers is 5HP19 EYF Sharan vooral bekend om zijn koppelomvormers. Hun gedwongen blokkering vreet de frictievoeringen op, wat leidt tot ernstige olievervuiling en daaropvolgende reparaties.

Automatische transmissie 5HP19 EYF Volkswagen Passat B6 en Sharan

Volkswagen Sharan met automaat 5HP19EYF

Reparatie- en diagnoseprocedures voor automatische transmissies vereisen speciale apparatuur en kennis. Volkswagen-transmissies zijn echter goed bestudeerd en als u het geld en de wens heeft, kunt u proberen ze zelf te repareren. Maar hoogstwaarschijnlijk zal het goedkoper zijn om dit bedrijf aan professionals te geven. Reparatie van een automatische transmissie Volkswagen Tuareg in Rostov kost bijvoorbeeld vanaf 12.000 roebel bij een normale service. Getrainde en ervaren servicemedewerkers zullen de reparatie veel sneller en beter aan.

• Pakkingset - alle pakkingen.
• Filterkit - filter- en panpakking.
• Bushing Kit - een set lopende bussen.
• Lagerset - een set druklagers.
• Banner Kit - pakkingen en frictieschijven, o-ringen, oliekeerringen.
• Washer Kit - een set drukglijlagers.
• Sealing Ring Kit - een set afdichtringen.
• Reparatieset - een set elementen voor de reparatie van een enkel knooppunt.
• Revisieset - pakkingen, afdichtingen en o-ringen.
• Master Kit - pakkingen en frictie/stalen schijven, o-ringen.

Standaard bieden wij originele OEM-reserveonderdelen van de fabrikant aan, maar als de klant dat wenst, vertelt onze specialist u welke analogen geschikt zijn om het probleem op te lossen. We proberen de lijst met hoogwaardige, maar goedkope onderdelen aan te vullen.

Hoeveel de onderdelen kosten, hangt af van de initiële prijzen van de fabrikant, elk heeft zijn eigen prijzen. Het enige dat hetzelfde is voor een automatische transmissie van absoluut elke buitenlandse auto, is dat de planetaire groep het duurste element is. Wat betreft de prijzen voor het plaatsen van nieuwe elementen voor de Volkswagen Sharan, verstrekken wij op verzoek van de klant de prijslijst.

Voor automatische transmissiereparatie is dit verplicht. Wij helpen u bij het kiezen van al deze details volgens het ontwerp van de Volkswagen Sharan automatische versnellingsbak van een bepaald bouwjaar.

Sterker nog, voor elke automaat is een aparte lijst met draaiende onderdelen gemaakt waar je niet apart naar hoeft te zoeken - je kunt direct een rijdende oplossing kiezen. En unieke elementen voor de geselecteerde wijziging vinden we onder de bestelling. Zo kunt u bij ons reparatiesets voor de automaat Volkswagen Sharan en transmissie-elementen van elk type kopen.

Als de doos grijpt, stroomt, slipt, schopt (duwt), niet schakelt of zelfs geluid maakt, dan is het aan de diagnose. Het kan computer of mechanisch zijn.

Het is fijn als u de belangrijkste symptomen van een storing kunt formuleren door onze manager te bellen. Aanvullende informatie over het type automatische transmissie (code) helpt u direct de kosten van een eventuele reparatie te berekenen op basis van de beschikbaarheid van reserveonderdelen.

Hoe de automatische transmissie vooraf controleren? Lijst met indirecte tekenen van defecten:

• Sterke geur van verbranding (wrijvingen of "ijzer" verbrand).
• Lawaai in de versnellingsbak, stoten, schokken.
• Schakelprobleem: lange interval of slippen bij toenemende snelheden.
• Automatische transmissieolie stroomt, komt in de gewrichten van de doos of in de motor.
• Oliekleur: bijna zwartbruine oliekleur, emulsie aanwezig in de vloeistof, belletjes (schuimsporen) of zwarte aanslag op de peilstok. Eén van bovenstaande is voldoende om langs te komen voor inspectie en onderhoud.

Tijdens de automatische transmissiediagnose worden foutcodes uitgelezen op de computer, die correct gedecodeerd moeten worden. De moeilijkheid ligt in het feit dat ze per fabrikant verschillen, dus men kan niet zonder kennis van de lijst met foutaanduidingen voor Volkswagen-auto's.

Tijdens de beoordeling van de staat van de transmissie vestigt de kapitein de aandacht op fouten die mechanisch kunnen worden gezien, gehoord en gedetecteerd. De auditieve diagnostische optie is de snelste, visuele en mechanische is moeilijker.

Het lezen van foutcodes en het inspecteren van de versnellingsbak geven klakkeloos een onvolledig beeld. Er kan dus worden aangenomen dat het nodig is om de elektrische circuits van de computer en de versnellingsbak te controleren, de sensoren van olie te reinigen, enzovoort. Het belangrijkste type automatische transmissiediagnose vereist analyse. Vervolgens wordt op basis van de ontvangen gegevens een defectlijst samengesteld en worden reparaties uitgevoerd zonder de transmissie te verwijderen of met verwijdering.

Transmissieonderhoud is een geplande lijst met werkzaamheden om verbruiksartikelen te vervangen (automatische transmissiefilters en transmissievloeistof). Indien nodig worden kleine "reparaties" uitgevoerd - een set elektromagneten, een remband, oliekeerringen en pakkingen worden vervangen, een set wrijvingskoppelingen en schijven, enzovoort. Ze voeren ook een controle van de schakelmodi uit, die deel uitmaakt van de diagnose van de automatische transmissie.

Het is belangrijk om te meten aan het einde van het werk oliepeil in automaat Volkswagen Sharan, omdat te weinig vloeistof de druk in de leidingen dreigt te schenden en het systeem kan luchten. In het technisch centrum houden ze bij het uitvoeren van deze service standaard rekening met de kenmerken van het controleren van het oliepeil voor de Volkswagen Sharan-box, zowel "koud" als "heet".

Maar de belangrijkste rol bij het onderhoud wordt gespeeld door het werken met automatische transmissieolie, omdat de slijtage van het systeem afneemt bij hoogwaardige olie. Als de olie troebel wordt, hebben we het over een gedeeltelijke olieverversing. Maar als de vloeistof donker is geworden, maar nog steeds transparant is, mag deze niet van tevoren worden vervangen. Een volledige ATF-vervanging wordt uitgevoerd volgens de voorschriften van de fabrikant, waarbij het noodzakelijk is om de pan te verwijderen.

Als de eigenaar lange tijd een defecte automatische transmissie heeft gebruikt, bereikt het niveau van storingen een kritiek niveau.En aangezien het vervangen van alle componenten te duur is, blijkt het goedkoper om een ​​nieuwe versnellingsbak te monteren.

Voor het gieten van nieuwe olie in een doos automaat Volkswagen Sharan, moet u beslissen over zijn keuze. Onze specialist helpt u hierbij, die de juiste optie voor automaat selecteert. Tegelijkertijd is het belangrijk om niet te focussen op beoordelingen van automatische transmissieoliën, maar op de aanbevelingen van de fabrikant.

Beslissen wat nodig is volkswagen sharan automatische transmissie vervangen, wordt geaccepteerd als het nodig is om meer dan de helft van de componenten van de doos opnieuw te installeren. In dit geval kan het vervangen van de automaat goedkoper zijn dan het restaureren.

Koop automaat Volkswagen Sharan mogelijk via ons. Het zal veel goedkoper zijn om voor Volkswagen een gebruikte versnellingsbak te kiezen. Het is echter onmogelijk om te garanderen dat de Volkswagen Sharan met een dergelijke transmissie lang zal werken.

We richten ons op nieuwe contracteenheden, we bieden gebruikte opties pas aan na grondige tests op goede werking en uiteraard zonder garantie. En zelfs in dit geval richten we ons nog steeds op gereviseerde units, dat wil zeggen, verwijderd, getest en ontvangen van een gerenommeerde leverancier. Garanties zijn alleen van toepassing op contracteenheden.

Houd er rekening mee dat de onderstaande informatie alleen voor informatieve doeleinden is. We zullen proberen u de belangrijkste punten te schetsen in onze benadering van het repareren van automatische transmissies van een specifiek automodel - Volkswagen Sharan.

Het is in de meeste gevallen mogelijk om de automatische versnellingsbak te repareren, behalve dat de versnellingsbak van de auto is doorgebrand (in deze situatie is het noodzakelijk om de unit te vervangen). U moet begrijpen dat er reserveonderdelen zijn die kunnen worden vervangen en dat de elementen niet kunnen worden hersteld. Dit is waar u op moet vertrouwen bij het berekenen van de kosten van reparatiewerkzaamheden.

Naast het vervangen van onderdelen, wordt het repareren van automatische transmissies gekenmerkt door lassen. U zult dus met argon moeten werken tijdens de reparatie van de koppelomvormer of als het versnellingsbakhuis gescheurd is.

Wij bieden de volgende complexen van reparatie- en restauratiewerken aan:

• Transmissie revisie.
• Een kapotte automaat vervangen door een nieuwe of gerestaureerde.
• Gedeeltelijke reparatie van automatische transmissie.

De belangrijkste storingen die inherent zijn aan de Volkswagen Sharan-transmissie maken de volgende diensten populair:

1. De basistaak is het vervangen van reparatiesets (Overol Kit of Master Kit), het vervangen van koppelingssets, stalen schijven, het installeren van nieuwe zuigers, bussen en andere componenten.
2. Het filter en de panpakking worden vaak vervangen.
3. Er moet ook aandacht worden besteed aan de oliepomp, waarvan het falen verband houdt met de werking met een kapotte bus of vuile olie. Lekkende afdichtingen is over het algemeen een van de typische indicaties van de noodzaak van reparatie.
4. Kenmerkend voor het kleplichaam en de elektromagneten is een relatief beperkte levensduur, waarvan de functionaliteit geleidelijk verslechtert in verhouding tot de slijtage van de wrijvingskoppelingen. Een verstopt klephuis is een van de belangrijkste oorzaken van een storing die op een computer wordt vastgesteld.
5. Vaak is het nodig om de koppelomvormer, in de volksmond donut genoemd, te repareren. Het moet worden uitgezocht om de werkcapaciteit te herstellen en tegelijkertijd te reinigen van metaalspanen en vuil.

Bij interesse voor volledige technische informatie kunt u telefonisch een eerste consult aanvragen en in overleg langskomen voor reparatie of onderhoud van de automaat. Als uw doel doe-het-zelf reparatie is, dan kunnen wij u informeren over de beschikbaarheid van geschikte reserveonderdelen. Anders raden we je aan om elk gespecialiseerd forum over Volkswagen te bezoeken.

Als de versnellingsbak wordt verwijderd om een ​​reparatieset te installeren, tap dan eerst de ATF-olie af.

1. Controleer eerst of de auto is uitgerust met een gecodeerde radio. Zo ja, vraag dan een code aan.

2. Zet de keuzehendel in de stand "P".

3. Koppel de aardedraad los van de accu met het contact uit.

4. Verwijder de behuizing van de motor.

5. Verwijder deksel -1- voor luchtkanaal -pijlen-.

6. Verwijder het batterijdeksel -2-.

7. Om een ​​stopcontact los te koppelen van een tank met koelsysteem.

8. Schroef het reservoir van het koelsysteem los en leg het opzij.Koppel de koelvloeistofslangen niet los van de tank.

9. Verwijder de batterij met de beugel.

10. Verwijder het luchtfilter.

11. Verwijder de kabelsteunpijl -A- van de versnellingsbak.

12. Trek de keuzekabel -1- omhoog pijl -B- uit de keuzehendel -2-.

Alle modellen van generatie I en II met 1.8L (AJH, AWC) inline viercilinder benzinemotoren met turbocompressor, 2.0L (ADY, ATM, NSE), 2.3L (Y5B, E5SA), 2.8L (AAA, AMY, AYL) en turbo 1,9 l dieselmotoren (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), vervaardigd door VW en FORD, voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, uitgerust met een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak, of een vijftraps sequentiële automatische transmissie (AT), geproduceerd sinds 1995.

Alle drie de Van-modellen met een groter binnenvolume hebben bijna hetzelfde ontwerp. Er zijn speciale verwijzingen naar de verschillen in de handleiding. Allereerst hebben de verschillen betrekking op de motor en de gebruikte smeer- en vloeistoffen. Aangezien Seat lid is van de VW-groep, zijn alle VW-aanbevelingen ook van toepassing op Seat-modellen. Auto's die vóór 2000 zijn geproduceerd, worden aangeduid als Model I, daarna - Model II. De verandering van de line-up vond plaats voor VW Sharan, Ford Galaxy vanaf 06.2000, voor Seat Alhambra vanaf 10.2000.

De auto is uitgerust met veiligheidsuitrusting. Deze omvatten airbags voor bestuurder en voorpassagier en gordelspanners voor. De stijfheid van de profielen van de zijdeuren, dwarsbalken en carrosseriekanalen verhogen de passieve veiligheid nog verder. De carrosseriedelen die het meest vatbaar zijn voor corrosie zijn gegalvaniseerd. Ter bescherming tegen vocht zijn de holtes gevuld met was. De standaarduitrusting omvat stuurbekrachtiging, elektrische ramen voor en een enkel slot met antidiefstalsysteem en bediening vanuit het passagierscompartiment, een stuurkolom met kantel- en bereikverstelling. De auto kan worden uitgerust met zowel benzine- als dieselmotoren met verschillende capaciteiten, waardoor u de juiste keuze kunt maken, afhankelijk van de zuinige of sportieve rijstijl van de eigenaar.

Deze handleiding beschrijft alle power units. 1.8L (AJH, AWC) inline viercilinder benzinemotoren met turbocompressor, 2.0L (ADY, ATM, NSE), 2.3L (Y5B, E5SA), 2.8L (AAA, AMY, AYL) en 1.9L turbodieselmotoren ( 1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), geproduceerd door VW en FORD. De motoren bevinden zich dwars in de motorruimte. In aanmerking komen modellen met voorwielaandrijving en modellen met vierwielaandrijving, geproduceerd sinds 1995. Op modellen I met vierwielaandrijving is een interaxiale viskeuze koppeling geïnstalleerd en op modellen II een Haldex-meerplatenkoppeling met een hydraulische drijfveer. 2-link onafhankelijke voorwielophanging met ingebouwde schokdempers elimineert vrijwel de invloed van de motorwerking op het rijproces. De auto kan worden uitgerust met een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak (RKPP) of een automatische vijfversnellingsbak (AT).

Hoe vervang ik een Volkswagen Sharan wiel?

Hoe vervang ik een Volkswagen Sharan wielboutHoe vervang ik een bus op een Volkswagen Sharan startmotorVervang een Volkswagen Sharan koppelingsschijfVervang een lamp in afmetingen Volkswagen SharanVerwijderen van een Volkswagen Sharan rechter koplampVerwijderen van een Volkswagen Sharan elektrisch raam motorHoe verwijder ik een Volkswagen Sharan elektrisch raam knopHoe verwijder ik een Volkswagen Sharan elektrisch bedienbare raamhendelVerwijderen van een Volkswagen Sharan elektrisch raam

Accu verwijderen Volkswagen Sharan

(Klik op de screenshot om deze groter te zien)

De reparatie- en bedieningshandleiding beschrijft in detail de modellen van Volkswagen Sharan- en Ford Galaxy-auto's, hun functionele kenmerken, technische kenmerken, geeft praktisch advies en instructies voor reparatie en gebruik. Afbeeldingen en bedradingsschema's van auto's kunnen vergroot worden bekeken door erop te klikken (de afbeelding opent in een apart venster), een vergrote afbeelding kan, evenals tekst, worden afgedrukt.De handleiding bevat de volgende reparatiesecties (subsecties zijn niet compleet. ):

– 1. Inleiding – algemene aanbevelingen voor reparaties

– correct heffen van het voertuig – reparatie- en onderhoudswerkzaamheden

– smeermiddelen, kitten

- 2. Motor VR6 - verwijderen en installeren

- Cilinderkop en kleppen - Cilinderblok - Distributiemechanisme - 3. 2-liter motor (ADY) - Cilinderkop en kleppen - Zuigers en drijfstangen - Cilinderblok - Uitlaatsysteem - 4. Motorsmeersysteem - Oliepomp - Oliefilter - oliekoeler - motorolie verversen - 5. Koelsysteem - radiateur en ventilator - waterkoelpomp

- 2,0-liter motorthermostaat - VR6 motorthermostaat - 6. Brandstofinjectiesysteem

– storingen van het injectiesysteem – gaskabel – elektrische brandstofpomp – brandstofniveausensor in de tank – 7. SIMOS brandstofinjectiesysteem

- inactieve modus - 8. Ontstekingssysteem - belangrijkste componenten en onderdelen

- bougies - 9. Koppeling - ontkoppeling - koppeling montage - aandrijving koppeling ontkoppeling - storing koppeling - 10. Mechanische versnellingsbak met 5 versnellingen

– schakelmechanisme – oliepeilcontrole – 11. Wielaandrijfassen

- verwijderen en installeren van de aandrijfas

- reparatie van de aandrijfas - 12. Stuurbekrachtiging

– stuuraandrijving – vervanging van dwarse stuurstangen – hydraulisch systeem – slangen, leidingen – 13. Voorvering

– aanpassing van wieluitlijningshoeken – 14. Achtervering

- verwijderen en installeren van schokdempers

– achterwiellagers – 15. Remsysteem

- schijfremmen voorwiel

– remmen van achterwielen – de hoofdremcilinder – pompen van remmen – systeem ABS – 16. Elektrische uitrusting

- generator - starter - 17. Dieselmotor

- demontage en montage - cilinderkop - cilinderblok - 18. Dieselmotor smeersysteem

– oliepomp – oliefilter – oliekoeler – motorolie verversen – 19. Koelsysteem dieselmotor

- radiateur en ventilator - koelvloeistofpomp - thermostaat - 20. Dieselvoedingssysteem

motor en turbocompressor

– hogedruk brandstofpomp – afstelling inspuitmoment – ​​injectoren – turbolader – gloeibougies – 21. Onderhoudskaart

– Iedere 12 maanden of iedere 15.000 km – Onderhoud iedere 12 maanden – Onderhoud iedere 24 maanden of iedere 30.000 km – Onderhoud iedere 60.000 km – Onderhoud iedere 120.000 km – 22. Bijlagen

– technische gegevens en kenmerken

- basisgegevens voor afstelling en controle - aanhaalmomenten voor schroefdraadverbindingen - 23. Bedradingsschema's

elektrische schema's - elektrische schema's

(Kijk duidelijk in de screenshots)

– na de reparatie is het noodzakelijk om de juiste werking van de systemen en eenheden van de auto te controleren wanneer de auto in beweging is.

Het archief wordt gecontroleerd op integriteit en afwezigheid van virussen.

Download reparatiehandleiding Volkswagen Sharan

Versnellingsbak verwijderd met vastgelopen versnellingspook. We demonteren om het knelpunt te elimineren wanneer u de tweede inschakelt.

VW Sharan 1.9 TDI. Vervanging van klep N 283. Reparatie van Volkswagen automatische transmissie Automatische transmissie, schakelaar.

kwam voor reparatie, rechtstreeks van de markt. net gekocht. tandwielen vliegen uit, een grote speling in de vleugels. ————————–.

We praten in detail over de belangrijkste redenen waarom uw Volkswagen en zijn automatische transmissie kunnen rommelen. Reparatie.

Een handgeschakelde versnellingsbak geproduceerd door Volkswagen is geïnstalleerd op veel auto's die onder controle zijn geproduceerd.

In deze video veranderen we de lagers van de #generator van een Volkswagen-auto # Sharan, we veranderen zonder.

ZEER versleten doos, maar het moet gedaan worden. Voel je vrij om opmerkingen te schrijven. vergeet de variateur niet.

Handgeschakelde versnellingsbak reparatie 02T Volkswagen, Audi, Skoda, doe-het-zelf (kloppen in de versnellingsbak). Assembleren van het assenblok met het schakelmechanisme.

Hoe vervang ik een wiellager van een Volkswagen Sharan / VW Sharan ABONNEER OP HET KANAAL. Wiellager.

Versnellingsbak keerring vervangen 02M301189B VAG - keerring versnellingsbak vooras (Links) 02M301189G VAG - keerring versnellingsbak voor.

toen de derde versnelling werd ingeschakeld, werd een krachtig kraken gehoord. analyse toonde een breuk van de synchronisator en het lager.

overzicht met verwijdering . diagnostiek bij stilstaand geluid.

Volkswagen Sharan › Logboek › Sharan 1.9 TDI AUY vliegwiel vervangen. Ik hoopte de koppelingsplaat en het druklager te vervangen. Het bleek dat ik ook het tweemassavliegwiel zou moeten vervangen.

Het vervangen van een koppeling op een Volkswagen Sharan duurt 3 tot 8 uur. Het vervangen van de Volkswagen Sharan koppeling gebeurt alleen met het demonteren/inbouwen van de versnellingsbak.

Op onze website kunt u gedetailleerde informatie krijgen over Volkswagen Sharan reparatie: VW Sharan koppelingsstoringen. We hebben alle foto's en schema's die nodig zijn voor de reparatie.

De kosten voor het vervangen van de Volkswagen Sharan-koppeling zijn afhankelijk van de noodzaak tot verwijdering. De kist is zwaar, ik heb hem er alleen afgehaald en in elkaar gezet, hem opgetild met een kabel en een hefboom, je kunt een lier gebruiken! En in één richting is een pak slaag te horen. Alle informatie op de site, de kosten van diensten, reserveonderdelen, enz. Alleen alle geneugten worden overschaduwd door de remacceleratie bij lage toerentallen.

[Koppeling] Sharan dubbelmassa vliegwiel en koppeling vervangen - Kennisbank transmissies/koppelingen - Volkswagen Technical Site Forum

Volkswagen Sharan hoe te kiezen. Alleen alle geneugten worden overschaduwd door de remacceleratie bij lage toerentallen. Op het oude vliegwiel kost het vele malen meer kracht om te draaien en is de hoek van vrije rotatie veel groter dan bij het nieuwe.

Op dit moment scheurt het zoals het hoort. Toyota Master Ice Surf. Multimedia reparatie en onderhoud handleiding. Selectie, aankoop en verkoop van auto's. Volkswagen Sharan koppelingsaanpassing. Bovendien verdwijnen de geluiden wanneer de koppeling volledig wordt ingetrapt. Voor actuele informatie over producten en prijzen kunt u bellen.

Volkswagen Sharan koppeling vervangen.

dubbelmassa vliegwiel voor enkelmassa #volkswagen