Doe-het-zelf fiat marea versnellingsbak reparatie In detail: doe-het-zelf fiat marea versnellingsbakreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.Demontage en probleemoplossing van de versnellingsbak van de auto FIAT TIPO 1.6 benzine. Controlepunt reparatie. Fiat Ducato versnellingspook reparatie na 2006- Fiat Ducato transmissie reparatie 1e deel Hoe de doos te verwijderen. De versnellingsbak verwijderen op een Fiat Doblo Het verhaal van Fiat (Fiat Brava). Deel 3: demontage gaat door Fiat doblo box reparatie Mijnen Rostov regio, Rostov aan de Don Fiat Brava. De reparatie gaat door: de strijd tegen de drempelversterkers en de vloer. Begin. Een uitgebreide fotoreportage van het vervangen van lagers in de achterarm van een Fiat Marea auto. We kopen een reparatieset en gaan verder met de vervanging. We hebben ook vet nodig voor lagers. Ik nam Divinol. Wat vind je leuk aan dit vet? het feit dat het bij wijze van spreken op hoge temperatuur en vuurvast is! Hoewel in ons geval elk smeermiddel geschikt is, aangezien de lagers niet in de hendel draaien, maar alleen op en neer gaan, zijn er geen hoge snelheden. We schroeven het wiel los, krikken de auto heel goed op, zetten het vast door het wiel te plaatsen voor verzekering + wat is de draad voor veiligheidsdoeleinden, omdat we er vaak onder zullen moeten klimmen. Haal het stuur eraf en wat zie je? Schroef eerst de ABS-sensor en de remleiding los. Ik heb de remleiding gedempt met de oude remslang, ertussen een stukje rubber geplaatst zodat onze remvloeistof niet weggaat: ik heb ook de remklauwslang gedempt met de oude slang, maar elke plug zou hier passen, aangezien hier we een plug nodig om te voorkomen dat er zand in komt. We schroeven de houder van de hendel en verwijderen deze allemaal opzij. We schroeven de schokdemper en tractie van de hendel. Pre-WD nek strooien Video (klik om af te spelen). We krikken de hendel op met de tweede krik. En pak de schokdemperbout. We laten de krik los en onze hendel gaat helemaal naar beneden en we verwijderen de veer. Nou, deze thee die we hebben, bevat niets anders dan een bout! Voor het gemak halen we de uitlaatdemper uit de bevestigingen zodat deze iets opzij kan worden geschoven. We klimmen onder de bodem en draaien de moer los. We vullen de WD-bout met een nek en scrollen om deze van de metalen huls te scheiden. Tot mijn vreugde ging hij gemakkelijk scrollen. We klimmen weer onder de bodem en met een lichte beweging van kop en hamer slaan we de bouten eruit. Gelukkig ging hij vrij gemakkelijk. (Feit is dat bij het vervangen van de lagers aan de passagierszijde deze bout met een slijper moest worden doorgesneden) We krikken de hendel op en halen de grendel eruit, ik trek de grendel naar mezelf toe met de ene hand en scroll met een ratel met de andere. Ik denk dat je er wel achter komt zoals ik alleen deed en geen foto kon maken van de werkwijze En tot slot is onze hendel gescheiden van de auto. We halen de oude binnenkant eruit, vegen de hendel schoon. Nou, we hebben de demontage gedaan! Installeer nu de plastic hoes. Verwijder de lagerring voorzichtig opzij en de buitenring van het lager wordt in de zitting van de hefboom gedrukt. We smeren met vet, (ik doe persoonlijk vet in een spuit en smeer het uit een spuit) We drukken de binnenste clip op de metalen huls en steken alles in de hendel. En dit alles wordt afgesloten met een helmknop met een metalen ring. Monteer de andere kant op dezelfde manier!Nou, dat is bijna alles wat onze hendel is gemonteerd, het blijft om hem terug te zetten! Ik zal je meteen vertellen dat het heel problematisch is om het alleen te zetten, maar gewapend met geduld en zet de hendel terug met dezelfde tweede krik!Volgorde montage hendel:1. We plaatsen de hendel terug en klemmen deze vast met een bout.2. Installeer de veer terug (voor het gemak kunt u de banden gebruiken, als ze niet beschikbaar zijn, kunt u deze een beetje onder druk zetten)3. Krik de hendel op en zet de schokdemper vast.4. We bevestigen de stang aan de hendel en maken de rembuis vast, deze bevat ook de handremkabel5.We maken de ABS-sensor vast en de remleiding terug (We vragen iemand in mijn versie van mijn vrouw:*) om te helpen de remmen te ontluchten)6. We hangen de uitlaatdemper terug. 7. We zetten het wiel terug en laten de auto van de krik zakken.8. WIJ GENIETEN ONSZELF! :*) Nou, vrienden, zoals je kunt zien, daar is niets mis mee! En dit alles kan absoluut alleen worden gedaan.Waarom deed hij het allemaal zelf:1. Zoals een van mijn vrienden me vertelde: wil je dat Seryoga goed is? Doe het zelf!2. Het is dom om meer te betalen voor werk dan het reserveonderdeel zelf kost. Als iemand het al heeft veranderd in een tankstation, weet hij hoeveel het kost + niet iedereen neemt deze baan op! Ook, toen ik de laatste keer dat ik de rechterkant van de lagers verwisselde, de achternaaflagers aan beide kanten onder de vervanging vielen. Ik zal niet schrijven omdat er niets interessants en ingewikkelds is, omdat ze samen met de naaf veranderen, en hiervoor hoef je alleen de naafmoer los te draaien (de langste tijd dat je het wiel losschroeft en de auto opkrikt dan de naaf verwisselt) juli 1996 Het uiterlijk van het Marea-model gecreëerd op basis van Bravo / Brava, een opvolger van de Tempra-modellenreeks. Fiat Marea - 4-deurs sedan, Fiat Marea Weekend - 5-deurs stationwagen. Motoren: benzine - 1,6 l / 103 pk; 1,8 l / 113 pk; 2,0 l / 147 pk; turbodiesels - 1.9 TD / 75 of 100 pk; 2.4 TD/124 pk Augustus 1997. HLX-uitvoering met beveiligingssysteem en automatische klimaatregeling. maart 1999 Line-up update. Auto's krijgen een nieuwe grille, het ontwerp van het dashboard verandert. Vervanging van supercharged dieselmotoren door dieselmotoren met common rail injectiesysteem: 1.9 JTD / 105 pk en 2.4 JTD / 130 pk De tweeliter 5-cilindermotor is voorzien van het Motronic-systeem en ontwikkelt 154 pk. Beide carrosserieën - sedan en stationwagen - voldoen aan de strengste passieve veiligheidseisen. In het bijzonder omvat het versterkte lichaam berekende vervormingszones. Dit betekent dat het op sommige plaatsen zachter en op sommige plaatsen harder is, voor een efficiëntere opname van energie bij een ongeval. De romp doorstaat met succes een frontale botsing met een snelheid van 55 km / u. Lees ook: Doe-het-zelf Daewoo Matiz autoreparatieVerstijvingsribben in de portieren beschermen de passagiers en de bestuurder bij aanrijdingen van opzij. Versterkte rugleuningen dempen de botsenergie en voorkomen dat de lading het passagierscompartiment ingaat. De stoelen zelf zijn zo ontworpen dat de zittende persoon niet naar voren kan schuiven. De rubberen bumpers zijn bestand tegen schokken bij snelheden tot 10 km/u. Stationwagenbezitters zullen zeker het gemak van een achterwaartse bumper opmerken - indien nodig kunt u hiermee een lange lengte vervoeren. Overigens kan de bumper in gekantelde stand een belasting van 200 kg aan. Marea buitenspiegels klappen in beide richtingen, waardoor het bijna onmogelijk is om er een af te breken tijdens onzorgvuldig parkeren. De glazen hier zijn wegwerpbaar, gelijmd. Haal het er voorzichtig uit en plaats het terug op zijn plaats - het zal niet werken. Auto-interieurs zijn afgezet met zeer hoogwaardig kunststof, dat zelfs na drie jaar gebruik geen geluid maakt. En bij een sedan met een 1,6-liter motor in de "Arctic"-uitvoering is het materiaal ook nog eens vorstbestendig. Vanzelfsprekend hebben beide carrosserieën een betrouwbare bescherming tegen corrosie en zijn ze bovendien verzinkt. Het grootste probleem bij de bediening van de auto, als we het specifiek over de carrosserie hebben, kan worden beschouwd als het slot van de vijfde deur van de stationwagen dat verstopt is met vuil. Het kasteel kan niet worden hersteld, maar het is genoeg voor precies één winter. De auto's die aan Rusland worden geleverd, zijn uitgerust met zes krachtbronnen - drie op benzine en drie op diesel. De kleinste van de benzinemotoren is een 16 kleppen 1.6-liter motor met 103 pk. Maar het is misschien wel de meest succesvolle van de motoren: hoge prestaties, betrouwbaarheid van het ontwerp, onderhoudsgemak en pretentieloze brandstofkwaliteit - dit is wat het onderscheidt. Deze motor in de "Arctic" uitvoering kan zelfs loodhoudende (!) benzine verteren. De volgende is een 1,8-liter, eveneens een 16-kleppen motor die 113 pk ontwikkelt.Het kan worden beschouwd als de meest geprefereerde voor de stationwagen. Een "truck" met zo'n motor kan in 10 seconden naar honderden km/u accelereren en een topsnelheid van 193 km/u halen. Liefhebbers van dynamisch rijden kunnen hun aandacht schenken aan een auto met een 5 cilinder 20 kleppen motor. Zijn vermogen bedraagt 147 pk. De motor is ook niet slecht, maar hij is erg kieskeurig over de kwaliteit van de brandstof. Trouwens, op alle benzinemotoren wordt het voedingssysteem gecombineerd met het ontstekingssysteem. Dat wil zeggen dat dezelfde eenheid beide processen bestuurt en tegelijkertijd de injectieduur en het ontstekingstijdstip bepaalt. Toegegeven, alle bovengenoemde krachtbronnen hebben nadelen. Ten eerste overmatige liefde voor Selenia-olie: 300 gram per duizend kilometer wordt als de norm beschouwd. Ten tweede kunnen er bij auto's met airconditioning problemen zijn met het motorkoelsysteem. Bij warm weer wordt de ventilator op dergelijke machines praktisch niet uitgeschakeld. Er zijn frequente gevallen van "lopen" inactief. U moet ook het moment van vervanging van de distributieriem niet uitstellen: deze is mogelijk niet bestand tegen een kilometerstand van 60 duizend kilometer. Hetzelfde geldt, met uitzondering van zwevend stationair, voor dieselmotoren. Ze hebben allemaal een turbolader. De eerste twee, met een inhoud van 1,9 liter, hebben een vermogen van 75 en 100 pk. De laatste - 2,4 liter - 124-sterk. Er zijn geen speciale klachten over hen, behalve dat soms overmatige stijfheid van stationair draaien kan optreden en het olieverbruik per duizend kilometer tot 0,8 liter kan oplopen. Overdragen Er zijn twee soorten versnellingsbakken op de auto geïnstalleerd: een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een viertrapsautomaat. Ernstige problemen doen zich niet voor tijdens hun werking, behalve dat in het derde levensjaar de backstage van de mechanische versnellingsbak los kan raken en de tandwielen wazig worden. Trouwens, als je nog steeds "het geluk" hebt om de doos te dumpen, houd er dan rekening mee dat het aantal van hun variaties gelijk is aan het aantal geïnstalleerde motoren - de overbrengingsverhoudingen in alle dozen zijn anders. Er zijn iets minder opties voor het hoofdpaar - vijf. De levensduur van de koppeling op de Fiat Marea is ongeveer 100 duizend km. Hoewel er natuurlijk unieke zijn die deze periode kunnen verkorten tot 40 duizend. Houd er rekening mee dat de koppeling niet automatisch wordt afgesteld en daarom moet deze periodiek worden gecontroleerd. Ongeveer dezelfde situatie met schijven. Bovendien hangt hun levensduur ook af van de integriteit van de rubberen afdekkingen. In een gunstig scenario kunnen homokineten oplopen tot 150 duizend. Volledig onafhankelijk. Vergelijkbaar met de Fiat Bravo-ophanging, behalve de voorste stabilisatorstang, die stijver is op de Marea. Welnu, aangezien de vering hetzelfde is, betekent dit dat de zweren hetzelfde zijn (zie nr. 8, 2001). Het is alleen vermeldenswaard dat bij een auto met een "Arctic-pakket" de veren één spoel hoger zijn, waardoor de speling 185 mm is ten opzichte van de gebruikelijke 145. De voorste zijn schijfremmen, met een zwevende beugel en één werkende cilinder per wiel. Achter - trommel, met zelfcentrerende pads en ook met één cilinder per wiel. Bij auto's met een tweeliter benzinemotor en een 2,4 liter dieselmotor zijn achteraan schijfremmen gemonteerd. Vierkanaals ABS is een optie. Over het algemeen zijn er geen problemen met de remmen. De pads zorgen eerlijk gezegd voor 30 duizend km, en de drums veranderen na ongeveer honderdduizend. Er is echter een kenmerk waar u op moet letten: vacuümboosters op auto's zijn anders: acht inch in diameter op versies 1.6, 1.8, 1.9 TD75 en 100, 7 "+8" in diameter op auto's met motoren 2.0 en 2.4 TD125 . Sturen Dit is een tandheugelmechanisme dat geen periodieke smering en afstelling nodig heeft. De hydraulische booster is standaard. Een interessant kenmerk: auto's met verschillende motoren hebben een verschillende draaicirkel: van 5,35 tot 5,7 meter. Het aantal omwentelingen van het stuur tussen de uiterste punten varieert ook: 3 omwentelingen - voor versies 1.6, 1.8, 1.9 TD75 en 100; 2,9 beurten - voor een auto van twee liter; 2.8 - voor 2.4 TD125. Lees ook: Doe-het-zelf koelkast vriezer reparatieelektrische apparatuur Ook op dit onderdeel hebben Marea en Marea Weekend geen fundamentele verschillen met de Fiat Bravo. Ik wil u waarschuwen voor onzorgvuldig omgaan met de contactsleutel - het verlies kost u $ 500. Het feit is dat er een zeer sterke startonderbreker op de auto is geïnstalleerd. De code is "genaaid" in de contactsleutel en komt overeen met de computer. Dus in dat geval zul je beide moeten veranderen. Elektriciteit onder de motorkap is gevoelig voor vochtopname. Vooral hoogspanningsdraden, waarvan de vervanging met nieuwe resultaten vaak niet oplevert. Een droogmiddelspray kan helpen. Fiat Marea versnellingsbakreparatie (versnellingsbak) kan kapitaal of gedeeltelijk zijn. Reparatie van de bak (handgeschakelde versnellingsbak) van Fiat Marea mag alleen worden uitgevoerd na de eerste diagnose bij een autoservice. Heel vaak blijkt een mening van een derde partij dat de doos moet worden gerepareerd onjuist. Oorzaken kunnen ook liggen in het koppelings-, vliegwiel- en versnellingskeuzemechanisme. Voor het repareren van de versnellingsbak (handgeschakelde versnellingsbak) bieden wij twee mogelijkheden: Gedeeltelijke (plaatselijke) reparatie van de controlepost Fiat Marea - we verwijderen de doos, demonteren hem, wassen hem en maken gebreken. Het oplossen van problemen met een doos is het bepalen van de oorzaak van het defect, wat wijst op een specifieke storing. Er is ook een lijst met reserveonderdelen voor deze storing. Na afspraak voeren wij reparaties uit om de specifieke storing waar de klant om heeft gevraagd op te heffen. We raken de rest van de componenten en reserveonderdelen in de versnellingsbak niet aan. Revisie van de controlepost Fiat Marea - evenals bij een gedeeltelijke reparatie wordt de doos verwijderd en volledig gedemonteerd, gewassen en defect. In dit geval zoeken we niet naar een specifieke oorzaak van de storing, maar doen we een volledige troubleshooting. Alle componenten en reserveonderdelen met verhoogde slijtage, alle lagers, afdichtingen en pakkingen worden bepaald en vervangen. Controlepunt reparatie. Fiat Ducato versnellingspook reparatie na 2006- Demontage en probleemoplossing van de versnellingsbak van de auto FIAT TIPO 1.6 benzine. Hoe de doos te verwijderen. De versnellingsbak verwijderen op een Fiat Doblo Restauratie van synchronisatoren van de controlepost Fiat Dukat (Fiat Ducato) Fiat Ducato transmissie reparatie 1e deel Het homokineet (granaten) met uw eigen handen vervangen FIAT ALBEA Fiat Brava. De reparatie gaat door: de strijd tegen de drempelversterkers en de vloer. Begin. 2 Vervangen van de hoes van de homokineet aan de zijkant van de checkpoint Fiat Brava deel 2 Motor (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182А20001 VAZ KPP 5 - mortel - reparatie. Versnellingsbak VAZ vervangen (versnellingsbakken in detail). Degenen die de reparatie van de Fiat Polonaise-versnellingsbak met hun eigen handen hebben bekeken, waren nog steeds geïnteresseerd in de video. Checkpoint van Fiat Polonaise tot klassiekers. Ervaring repareren. Doe-het-zelf vloerrenovatie. Druklager VAZ Vervanging van de hoofdremcilinder. VAZ KPP 5 - mortel - reparatie - Duur: Kharchishin Vasily 317 133 keer bekeken. Wat en hoeveel olie moet er in de fiat versnellingsbak (polonaise) op de VAZ Classic worden gegoten. Een autopsie toonde de aanwezigheid van een scheur in het carter tussen de zittingen van de lagers van de secundaire en tussenliggende assen, de kilometerstand bij de versnellingsbak was solide en de lagers waren al veranderd, hoogstwaarschijnlijk bij het vervangen, het carter kraakte. Dit zijn de stemmingen die in de Verenigde Staten plaatsvinden. Voorheen UIT onder de "lepels zuigt" of verzamelaar. Afstellen van de parkeerrem Skoda Octavia tour video. U zocht een versnellingsbak Fiat Polonaise VAZ - kijk hier. Uw persoonlijke assistent in doe-het-zelf autoreparatie. Hoe u een auto thuis met uw eigen handen kunt repareren. Wij helpen onszelf met de reparatie en repareren de auto zelf. Wij weten hoe we een auto kunnen restaureren met een minimale investering. De redenering van de autobezitter: Een comfortabele auto met een aanspraak op een sportieve rijstijl, de vering is hard, met een groter terreinvermogen dan een sedan, je kunt aan de kant van de weg stoppen. Veel handige functies: verlichting, inklapbare spiegels, elektronische handrem, gasrespons, veel voor de hand liggende en verborgen planken, een grote kofferbak. De nieuwste reparatiepublicaties en instructies voor het repareren van auto's van verschillende merken. Doe-het-zelf autoreparatie wordt interessanter en gemakkelijker. In onze blog laten we op een laagdrempelige manier een video zien over autoreparatie en vertellen we je hoe je snel een autoreparatie kunt uitvoeren. Demontage en probleemoplossing van de versnellingsbak van de auto FIAT TIPO 1.6 benzine. Controlepunt reparatie. Fiat Ducato versnellingspook reparatie na 2006- Hoe de doos te verwijderen. De versnellingsbak verwijderen op een Fiat Doblo Fiat doblo box reparatie Mijnen Rostov regio, Rostov aan de Don Fiat Ducato transmissie reparatie 1e deel Autoreparatie Fiat Brava 2006 Koppeling onderdruk Vervanging en reparatie van tractie backstage versnellingsbak nr. 31 Koppeling kwijt op fiat tempra en 2110 blaaskop Reparatie Koppeling vervangen op een Fiat Punto | Benzinestation "Rybatskoye" | Toon auto's Ru Demontage en probleemoplossing van de versnellingsbak van de auto FIAT TIPO 1.6 benzine. Controlepunt reparatie. Fiat Ducato versnellingspook reparatie na 2006- Hoe de doos te verwijderen. De versnellingsbak verwijderen op een Fiat Doblo Fiat doblo box reparatie Mijnen Rostov regio, Rostov aan de Don Fiat Ducato transmissie reparatie 1e deel Autoreparatie Fiat Brava 2006 Koppeling onderdruk Vervanging en reparatie van tractie backstage versnellingsbak nr. 31 Koppeling kwijt op fiat tempra en 2110 blaaskop Reparatie Koppeling vervangen op een Fiat Punto | Benzinestation "Rybatskoye" | Toon auto's Ru Fiat MAREA e-books voor automobilisten gratis Reparatie-, bedienings- en onderhoudshandleiding Fiat MREA DOWNLOAD 194 Mb (Fiat MAREA reparatie handleiding volledige versie) Fiat MAREA reparatiehandleiding in foto's DOWNLOAD 116 Mb (Repareer Fiat MAREA op foto's) Lees ook: Kettingzaag stihl ms 180 doe-het-zelf reparatieFiat MAREA reparatie geheimen DOWNLOAD 51 Mb (gedetailleerde beschrijving van de reparatiefuncties van Fiat MAREA) Gedetailleerd bedradingsschema Fiat MAREA DOWNLOAD 72 Mb ( bedradingsschema Fiat MAREA ) Fiat MAREA onderdelencatalogus DOWNLOAD 101 Mb ( Fiat MAREA Catalogus van onderdelen en montage-eenheden ) Fiat MAREA motor reparatie handleiding DOWNLOAD 73 Mb (doe-het-zelf Fiat MAREA motorreparatie op foto's) Fiat MAREA Transmissie Reparatie Handleiding DOWNLOAD 154 Mb (doe-het-zelf Fiat MAREA versnellingsbak en differentieel reparatie op foto's) Fiat MAREA-foutcodes DOWNLOAD 42 Mb (Fiat MAREA injector foutcodes, pinout, zelfdiagnose) Multimedia-afstemmingsgids Fiat MAREA DOWNLOAD 115 Mb (doe-het-zelf Fiat MAREA tuning met foto's) TAGS: Fiat MAREA reparatiehandleidingen gratis, zonder registratie en sms Fiat MAREA Gratis, zonder registratie en SMS Fiat MAREA Technische documentatie voor de reparatie van Fiat Marea-auto's (alle bouwjaren) Gratis, zonder registratie en sms Reparatie-, bedienings- en onderhoudshandleiding Fiat Marea – volledige specificaties – Problemen oplossen Fiat Marea – kleur bedradingsschema’s Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Fiat Marea gebruikershandleiding – volledige technische specificaties van Fiat Marea – kenmerken van de bediening Fiat Marea reparatiehandleiding in foto's – volledige specificaties – kenmerken van de werking van Fiat Marea - probleemoplossen op foto's met je eigen handen – meer dan 1980 foto's van het renovatieproces DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Catalogus van onderdelen en montage-eenheden Fiat Marea – tabel met uitwisselbaarheid van auto-onderdelen – bedoeld voor tankstationmedewerkers en eigenaren van Fiat Marea-auto’s – Fiat Marea onderdelencatalogus DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Gedetailleerd bedradingsschema Fiat Marea – een volledige beschrijving van de elektrische uitrusting van Fiat Marea, een gedetailleerd interactief elektrisch circuit van Fiat Marea – het algoritme voor het oplossen van problemen met elektrische apparatuur (starter, generator, ontstekingssysteem, injectie, injector) wordt in detail beschreven – gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema) Fiat Marea – pinout van elektrische connectoren, pinout van elektrische bedrading Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Fiat Marea motor reparatie handleiding – volledige technische specificaties van de Fiat Marea-motor – kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de Fiat Marea-motor - een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's, timing DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Fiat Marea Transmissie Reparatie Handleiding - volledige technische specificaties van de versnellingsbak – kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de Fiat Marea-versnellingsbak - probleemoplossing versnellingsbak transmissie, assen, tandwielen, homokineten - een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de versnellingsbak met foto's DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Fiat Polonaise versnellingsbak demontage 1 deel Checkpoint Fiat Polonez klopt / Fiat Polonez Fiat Polonaise versnellingsbak demontage deel 2 Demontage en probleemoplossing van de versnellingsbak van de auto FIAT TIPO 1.6 benzine. Wat en hoeveel olie moet er in de fiat versnellingsbak (polonaise) op de VAZ Classic worden gegoten. reparatie chips in polonaise achteruitversnellingsbak De VAZ versnellingsbak vervangen door een FIAT 5-versnellingsbak! Een fiat versnellingsbak (polonaise) installeren op een VAZ Classic. Fiat Ducato transmissie reparatie 1e deel Demontage en probleemoplossing van de versnellingsbak van de auto FIAT TIPO 1.6 benzine. FIAT UNO bedrading herstel Hoe de doos te verwijderen. De versnellingsbak verwijderen op een Fiat Doblo Grote reparatie van een kleine Fiat Uno.. PERFECTE FIAT, 6 JAAR ONDER DE BOOM! reparatie chips in polonaise achteruitversnellingsbak We verwijderen de brom in de auto. Achternaaf vervangen door lager op Fiat Punto. Demontage en probleemoplossing van de versnellingsbak van de auto FIAT TIPO 1.6 benzine. Controlepunt reparatie. Fiat Ducato versnellingspook reparatie na 2006- Hoe de doos te verwijderen. De versnellingsbak verwijderen op een Fiat Doblo Fiat doblo box reparatie Mijnen Rostov regio, Rostov aan de Don Fiat Ducato transmissie reparatie 1e deel Rem vervangen. backstage bouwpakket 146 1.6 TS. Niet standaard! Fiat Ashoes vervangen! Vervanging en reparatie van tractie backstage versnellingsbak nr. 31 FIAT MAREA GRATIS TECHNISCHE DOCUMENTATIE Reparatie-, bedienings- en onderhoudshandleiding FIAT MAREA – volledige specificaties– kenmerken van de bediening- probleemoplossen- kleur bedradingsschema's Reparatiehandleiding in foto's FIAT MAREA – volledige specificaties– kenmerken van de bediening- probleemoplossen– meer dan 2000 foto'sDOWNLOAD Catalogus van onderdelen en montage-eenheden FIAT MAREA – volledige technische beschrijving– ontworpen voor tankstationmedewerkers en autobezitters– onderdelencatalogusdownloaden Gedetailleerd bedradingsschema FIAT MAREA – volledige beschrijving van elektrische apparatuur– het algoritme voor het oplossen van problemen wordt in detail beschreven– gedetailleerd schema van elektrische apparatuur (elektrisch schema)downloaden FIAT MAREA motor reparatie handleiding -volledige motorspecificaties– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de motor- probleemoplossen- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's FIAT MAREA Versnellingsbak Reparatie Handleiding - volledige technische specificaties van de versnellingsbak– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de versnellingsbak– Problemen met versnellingsbak oplossen- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de versnellingsbak met foto's Klik op de afbeelding van Fiat Marea om deze te vergroten. Goededag. Mijn review van de Fiat Marea Lees ook: VAZ 2110 doe-het-zelf elektrische raamreparatieGekocht bij een erkende dealer in november 2000. De onbetwistbare voordelen van de auto zijn het niet-standaard "dure" carrosserieontwerp, vooral het voorste deel - let op de vorm van de motorkap en verschillende zwartgeblakerde koplampen. Uitstekende ergonomie - een persoon van elke bouw is comfortabel achter het stuur, alle knoppen en handgrepen zijn bij de hand, het is niet nodig om uit te rekken, alles is doordacht. Een groot aantal bestuurdersstoelverstellingen maakt hem simpelweg universeel. Dankzij de succesvolle ontwikkeling van het interieur - inclusief het instrumentenpaneel - wordt zelfs een lange reis een plezier! De auto onderscheidt zich door uitstekende rijprestaties - een gespierde ophanging elimineert rollen in scherpe bochten. Kleverige remmen. Ondanks het ogenschijnlijk kleine vermogen - 103 l/s - is de auto erg dynamisch. Het beïnvloedt de succesvolle selectie van overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak. Maar de motor kan niet zuinig worden genoemd - het verbruik in de stad is 11 liter. voor honderd. Maar het is behoorlijk betrouwbaar, er is nooit olie toegevoegd aan de interservice-run. De volledig en 2/3 neerklapbare achterbank verandert de cabine in een echte laadruimte. Het Russische pakket - instellingen voor 91 benzine, hogere bodemvrijheid, een krachtige batterij maakt het mogelijk om deze Fiat niet alleen op de snelwegen van de hoofdstad te gebruiken.Vanwege de slechte kwaliteit van huisbrandstof bevalt het ontbreken van een katalysator! Zeer goed bestand tegen corrosie, er zijn geen sporen van, zelfs niet op afbladderende verf. De nadelen zijn onder meer de vraatzucht van de motor, de eisen aan de kwaliteit van de motorolie, de stijve ophanging, de veeleisendheid van de injectoren voor de zuiverheid van de brandstof. Voordelen: Geweldig design en ergonomie. dynamische motor. Rijke apparatuur. Aanpassing aan Russische omstandigheden. Ontwikkeld netwerk van diensten, geen dure service. Gebreken Veeleisend voor brandstof en kwaliteit van motorolie. Verfschilfers (NIET CORROSIE). Heeft regelmatig onderhoud nodig bij een goed tankstation. Fiat Marea reparatie handleiding. Modellen sinds 1996, uitgerust met benzine- en dieselmotoren. Uitgeverij Chizhovka Deze handleiding behandelt de bediening en reparatie van een Fiat Marea / Fiat Marea, geproduceerd sinds 1996. Het boek beschrijft de reparatie van auto's met benzine- en dieselmotoren 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 met een inhoud van 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D en 2.4D liter met een inhoud van 75, 103, 113, 14, 75, 100, 110, 124 PK handgeschakelde versnellingsbak kan een van de belangrijkste elementen van de auto van dit model worden genoemd, die zorg en periodiek nodig heeft reparatie. De handgeschakelde versnellingsbak is uniek in zijn ontwerp, en heeft al ideeën gegeven voor nieuwe soorten dozen, naast zijn eigen ontwikkeling. Niettemin is het in veel landen de handgeschakelde versnellingsbak die het populairst blijft en een reputatie geniet vanwege zijn pretentieloze, lange levensduur en goedkoop onderhoud. U kunt instructies vinden voor het zelf repareren van de mechanica-box voor bijna elke auto, inclusief de FIAT MAREA, maar wij, zoals veel fabrikanten en reparateurs, raden af om het zelf te proberen. Als u probeert reparaties uit te voeren in een garage, zonder de juiste kennis en gereedschap, kunt u niet alleen de doos beschadigen. Daarom adviseren wij u contact op te nemen met de specialisten van één van de autodiensten uit ons netwerk. Bij ons kunt u erop rekenen dat het werk wordt gedaan door specialisten die precies weten hoe ze de FIAT MAREA versnellingsbak moeten repareren en garantie kunnen geven op het geleverde werk. De volledige lijst met workshops vind je hieronder. Op Begovaya is er een autoservice Transmission-Beg, wiens specialisten in staat zullen zijn om dozen op de mechanica van auto's van dit model te repareren en een garantie te geven voor het uitgevoerde werk. We zijn gevestigd in de buurt van de Khoroshevskoye-snelweg en zijn klaar om inwoners van elk district van Moskou te ontvangen, ondanks het feit dat we voornamelijk autobezitters uit het Begovoy-district en de SAO bedienen. Bij ons hoeft u zich geen zorgen meer te maken over de snelheid en kwaliteit van het werk, want onze boksers doen al meer dan een jaar hun werk. Als iemand op zoek is naar een plek voor reparatie van de mechanica van de doos in de FIAT MAREA-transmissie in de buurt van het metrostation Oktyabrskaya, komen ze steevast naar het autoreparatiecentrum Oktyabrskaya-Avtovar, waar ze gegarandeerd het hoogste niveau van reparatiekwaliteit krijgen en de doos kunnen vinden makers met jarenlange ervaring. Ons vinden is niet moeilijk in het Yakimanka-gebied in het centrale administratieve district, niet ver van Leninsky Prospekt. Wanneer iemand op Kashirskaya op zoek is naar een reparatieplaats voor een handgeschakelde versnellingsbak, wenden ze zich tot onze autoservice Transmission-Kashirskaya. Bij ons vinden klanten een systeem van kortingen dat niet alleen chauffeurs uit Zyuzino aantrekt, maar ook uit het hele zuidelijke administratieve district. We zijn gunstig gelegen naast Kashirskoye Highway en zijn de hele week geopend. Wanneer iemand in het Cherkizovskaya-metrogebied de handmatige transmissie van uw automodel kapot maakt en iemand zoekt die het kan repareren, worden ze altijd geadviseerd door ons Cherkiz-KPP autotechnisch centrum. We zijn gevestigd in de buurt van de Schelkovo-snelweg en onze automonteurs kunnen dit mechanisme repareren en de snelheid en kwaliteit van deze manipulatie garanderen. Op Voikovskaya is er een handig autoservicecentrum "Korobki-Voy", waarvan de meesters perfect begrijpen hoe dit type autoboxen van dit model te herstellen. We zijn gevestigd in het Levoberezhny-district van de SAO en we werken elke dag, zonder feestdagen en in het weekend. De specialisten van ons autotechnisch centrum hebben alle tools die nodig zijn om deze manipulatie uit te voeren, die nodig is om de snelheid van de restauratie van een mechanische doos voor elke auto te garanderen. Veel autoliefhebbers zijn op zoek naar degenen die in Lyubertsy een handmatige transmissie kunnen repareren. En het is in deze gevallen dat onze autoservice "Lyubertsy-KPP" vaak wordt aanbevolen. U zult genieten van een groot assortiment officiële documentatie die onze vakmensen helpt bij het uitvoeren van restauratiewerkzaamheden aan de handgeschakelde versnellingsbak en die er een kwaliteitsgarantie op geven. Mensen komen niet alleen vanuit Lyubertsy, maar ook vanuit de SEAD van de hoofdstad naar ons toe langs de Ryazansky- of Volgogradsky-laan. Lees ook: Doe-het-zelf afstandsbediening reparatieDoor contact op te nemen met het autotechnisch centrum van Bibirev-Transfer, kunt u mensen vinden die precies weten hoe FIAT MAREA-handgeschakelde versnellingsbakken worden gerepareerd. We zijn vrij recent geopend en hebben al de locatie van autobezitters uit de hele wijk Bibirevo en de hele SVAO weten te bemachtigen. Gelegen naast Altufievskoe Highway, zijn we elke dag van de week geopend en hebben we nog geen enkele klant in de steek gelaten. Voor degenen die op zoek zijn naar waar u op het Preobrazhenskaya-plein de handmatige transmissie van dit automodel kunt repareren, kunnen we de Preobrazhen-KPP-autoservice aanbevelen. We zijn gevestigd in de buurt van de Izmailovsky-snelweg en staan klaar om klanten uit heel Moskou te ontvangen, ondanks het feit dat ze voornamelijk uit het Preobrazhenskoye-district en de hele SAO naar ons komen. Onze autoservice beschikt over een brede en complete documentatieset, waardoor onze specialisten de restauratie aanzienlijk kunnen versnellen. Autotechnisch centrum "Prof-KPP" op Profsoyuznaya staat bekend om het feit dat het gegarandeerde hoogwaardige reparaties van dit automodel uitvoert tegen een betaalbare prijs. Dus als u in Konkovo iemand zoekt die tegen een redelijke prijs een mechanische transmissie kan repareren, dan kunt u elke dag van de week bij ons terecht. Wij zijn gevestigd in de buurt van Profsoyuznaya Street, in het zuidwesten van het district. Onze experts accepteren uw doos in elke staat en vertellen u precies hoeveel het kost om te repareren. De autoservice BotSad-Autoservice in de buurt van de Botanische Tuin heeft alle tools die nodig zijn om snel de juiste werking van de handmatige transmissie van auto's van dit model te herstellen. Gunstig gelegen nabij de afrit van de Yaroslavl-snelweg, houdt het nooit op om klanten in het Ostankino-district en het hele noordoostelijke administratieve district te plezieren. We kopen alleen reserveonderdelen van officiële leveranciers, waardoor onze automonteurs een garantie kunnen geven voor de geleverde diensten. In het Yuzhnaya-switching autoreparatiecentrum in de buurt van het Yuzhnaya-metrostation, vindt u ervaren specialisten en alle gereedschappen die nodig zijn voor het repareren van een handmatige transmissie. Onze slotenmakers weten precies hoe ze ze moeten gebruiken en kunnen uw transmissie snel repareren of inspecteren. We zijn gevestigd naast de Varshavskoye Highway en werken zeven dagen per week om zoveel mogelijk automobilisten uit heel Moskou, het zuidelijke district en Centraal Chertanovo te ontvangen. Bent u op zoek naar waar u monteurs kunt repareren in Perovo, kom dan naar Perovo-Transfer. Ter beschikking van onze specialisten vindt u een grote selectie verbruiksartikelen, reserveonderdelen en gereedschappen die ons helpen deze service uit te voeren met een kwaliteitsgarantie. Veel klanten van onze autoservice bevelen ons servicecentrum aan bij al hun vrienden en noemen het een van de beste in Perovo en het noordoosten van het administratieve district. In het autotechnisch centrum PM-Korobki, gelegen nabij het Prospekt Mira-station, repareren ze al heel lang mechanische dozen en hebben ze nog steeds geen van hun klanten teleurgesteld. Iedereen die op zoek is naar waar in het Alekseevsky-district en het Noordoostelijke Administratieve District het mogelijk is om CVT-reparaties uit te voeren, kan bij ons terecht.Hier vindt u een breed scala aan documentatie die ons helpt om CVT's op alle automodellen zo snel en efficiënt mogelijk te repareren. Als de FIAT MAREA-handgeschakelde versnellingsbak niet meer correct functioneert en u zoekt waar u deze op Avtozavodskaya kunt repareren, raden we u aan naar de Avtozav-korobki-autoservice te komen. We kunnen u restauratie aanbieden tegen een redelijke prijs, en de kwaliteit van deze manipulatie zal u ook bevallen. Als u op zoek bent naar een goedkope reparatie van een FIAT MAREA-handgeschakelde versnellingsbak in de buurt van het metrostation van de universiteit, nodigen wij u uit in ons autoreparatiecentrum van KPP-Univer. Ervaren automonteurs kunnen u helpen met elk probleem met uw transmissie. Dankzij de kwaliteit en snelheid van ons werk zijn we geleidelijk aan populair geworden onder autobezitters, niet alleen uit Troparevo-Nikulino, maar ook uit het hele zuidwestelijke administratieve district. We zijn gevestigd tussen Michurinsky Leninsky Prospekt, waardoor iedereen gemakkelijk bij ons kan komen. Meestal hoeft u in het geval van problemen met de handmatige verzending geen grote reparaties uit te voeren, omdat het voldoende is om een van de problemen op te lossen. Daarom kunnen we stellen dat het herstel van het controlepunt uit meerdere diensten kan bestaan. Een lijst van hen kan er als volgt uitzien: Elk van deze services is op zijn eigen manier belangrijk voor de goede werking van het gehele versnellingsbakmechanisme, en daarom raden we u aan contact op te nemen met het servicecentrum om te inspecteren en te begrijpen welke van deze services uw auto nodig heeft. Als u geïnteresseerd bent in de prijs die de meesters zullen vragen voor de reparatie van een mechanische doos, dan kunnen we alleen antwoorden dat dit afhangt van de resultaten van de diagnose. Na voltooiing zal een elektronische lijst worden samengesteld met alle diensten en hun kosten, en automonteurs zullen niet zonder uw toestemming aan het werk gaan. Video (klik om af te spelen). Om je precies te laten weten hoe je bij ons kunt komen, en om te verduidelijken of je in de rij komt te staan, raden we je aan om je vooraf aan te melden voor de reparatie van je carbox. Dit kunt u doen door te bellen naar het telefoonnummer op de site. De coördinator zal u vertellen of er kortingen zijn in de autoservice die u hebt gekozen, en zal u de beste meester vertellen. Beoordeel dit artikel: Cijfer 3.2 kiezers: 84 GERELATEERDE ARTIKELENMEER VAN DE AUTEUR Best Doe-het-zelf reparatie buitenboordmotor wervelwind 25 Best Doe-het-zelf appartementrenovatie vanaf nul Best Doe-het-zelf hotfrost koeler reparatie Best Doe-het-zelf toetsenbord reparatie Best Doe-het-zelf radardetector reparatie Best Doe-het-zelf knoopreparatie van jeans Populair Doe-het-zelf carburateur reparatie van een Chinese kettingzaag Doe-het-zelf Samsung mobiele telefoon reparatie Bmw e36 doe-het-zelf stuurhuis reparatie Doe-het-zelf stuurhuis reparatie Toyota Rav 4 2007 meer laden Nieuw ambachten Doe-het-zelf elektrische tegelreparatie Doe-het-zelf golf 4 ophanging reparatie Doe-het-zelf reparatie van een oprolmechanisme vaz 2109 Best Strepen op het iPhone 6 scherm doe-het-zelf reparatie
