Doe-het-zelf versnellingsbak reparatie Fiat Marea In detail: doe-het-zelf Fiat Marea checkpoint-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.Demontage en probleemoplossing van het controlepunt van de FIAT TIPO 1.6 benzineauto. Versnellingsbak reparatie. Fiat Ducato Versnellingspook Reparatie Na 2006- Fiat Ducato versnellingsbak reparatie 1e deel Hoe een doos te verwijderen. De versnellingsbak op Fiat Doblo . verwijderen Fiat Brava. Deel 3: demontage gaat door Fiat-boxreparatie Doblo Shakhty Rostov-regio, Rostov-on-Don Fiat Brava. De verbouwing gaat door: de strijd tegen de versterkers van de dorpels en de vloer. Begin. Een uitgebreide fotoreportage over het vervangen van lagers in de achterarm van een Fiat Marea. We kopen een reparatieset en gaan verder met de vervanging. We hebben ook vet nodig voor de lagers. Ik nam Divinol. Wat vind je van dit vet? het feit dat het bij wijze van spreken op hoge temperatuur en vuurvast is! Hoewel in ons geval elk smeermiddel geschikt is, omdat de lagers niet in de hendel draaien, maar alleen op en neer gaan, zijn er geen hoge omwentelingen. We schroeven het wiel los, krik de auto heel goed op, borgen het door het wiel te plaatsen voor de verzekering + ook die draad is om veiligheidsredenen, omdat we er vaak onder zullen moeten klimmen. We verwijderen het wiel en wat we zien. Allereerst schroeven we de ABS-sensor en de remleiding los. Ik heb de remleiding afgeplugd met een oude remslang, ertussen een stuk rubber geplaatst zodat onze remvloeistof niet weggaat: ik heb ook de remklauwslang met een oude slang gestopt, maar hier zou elke plug passen, aangezien hier we een plug nodig zodat er geen zand in komt. We schroeven de houder van de hendel en leggen alles opzij. We schroeven de schokdemper en de stang los van de hendel. Na besprenkeling met een WD-trommel Video (klik om af te spelen). We krikken de hendel op met de tweede krik. En we halen de schokdemperbout eruit. We laten de krik los en de hendel gaat helemaal naar beneden en we verwijderen de veer. Nou, deze thee die we hebben, houdt de hendel vast, behalve de bout! Voor het gemak halen we de uitlaatdemper uit de bevestigingen zodat je hem een beetje opzij kunt schuiven. We klimmen naar de bodem en draaien de moer los. We vullen de WD-bout met een katrol en draaien deze om hem van de metalen huls te scheiden. Tot mijn vreugde ging hij gemakkelijk scrollen. Nogmaals, we klimmen onder de bodem en slaan de bouten eruit met een lichte beweging van de geleider en de hamer. Tot zijn vreugde ging hij vrij gemakkelijk. (Feit is dat bij het vervangen van de lagers aan de passagierszijde deze bout met een slijper moest worden doorgesneden) We krikken de hendel op en halen de bout eruit Ik trek de bout naar mezelf toe met de ene hand en scroll met de ratel met de andere Ik denk dat je het kunt uitzoeken zoals ik alleen deed en geen foto kon maken van het proces En tot slot is onze hendel gescheiden van de auto. We halen de oude binnenkant eruit, vegen de hendel schoon. Nou, we hebben de demontage gedaan! Nu installeren we de plastic hoes. Trek de lagerring voorzichtig opzij en druk de buitenste ring van het lager in de zitting van de hendel. Smeren met vet (persoonlijk drijf ik vet in een spuit en smeer uit een spuit) Druk de binnenkooi op een metalen huls en steek alles in de hendel. En we dekken dit alles af met een laars met een metalen ring. De tweede zijde wordt op dezelfde manier gemonteerd!Nou, dat is bijna alles wat onze hendel is gemonteerd, het blijft om hem terug te zetten! Ik zal je vertellen om het er één tegelijk op te zetten is erg problematisch, maar gewapend met geduld en zet de hendel terug met dezelfde tweede krik!Volgorde montage hendel:1. Zet de hendel terug en klem hem vast met een bout.2. Installeer de veer terug (voor het gemak kun je de banden gebruiken, als ze er niet zijn, kun je zo een beetje duwen)3. Krik de hendel op en zet de schokdemper vast.4. We bevestigen de stang aan de hendel en de remleidingbevestiging, die ook de parkeerremkabel vasthoudt5.We schroeven de ABS-sensor en de remleiding terug (We vragen iemand in mijn versie voor mijn vrouw: *) om de remmen te helpen ontluchten)6. We hangen de uitlaatdemper terug. 7. Plaats het wiel terug en laat de auto van de krik zakken.8. We zijn blij met onszelf! : *) Nou, vrienden, zoals je kunt zien, daar is niets mis mee! En dit alles kan absoluut alleen worden gedaan.Waarom heb ik het allemaal zelf gedaan:1. Zoals een vriend van mij altijd tegen me zei: Seryoga, wil je dat het goed is? Doe het zelf!2. Wassen is dom om meer te betalen voor werk dan de kosten van het reserveonderdeel zelf. Als iemand zich al heeft omgekleed bij het tankstation, weet hij wat het veel kost + niet iedereen neemt dit werk op zich! Ook, toen ik de laatste keer dat ik de rechterkant van de lagers veranderde, de lagers van de achternaaf aan beide kanten aan vervanging toe waren. Ik zal niet schrijven omdat er niets interessants en ingewikkelds is omdat ze veranderen met de naaf en hiervoor hoef je alleen de naafmoer los te draaien (hoe langer je het wiel losschroeft en de auto opkrikt dan de naaf verwisselt) juli 1996. De op Bravo / Brava gebaseerde Marea, een opvolger van de Tempra-reeks, wordt geïntroduceerd. Fiat Marea is een 4-deurs sedan, Fiat Marea Weekend is een 5-deurs stationwagen. Motoren: benzine - 1,6 l / 103 pk; 1,8 l / 113 pk; 2,0 l / 147 pk; turbodiesels - 1.9 TD / 75 of 100 pk; 2.4 TD / 124 pk Augustus 1997. HLX uitvoering met beveiligingssysteem en automatische klimaatregeling. maart 1999. Updaten van de line-up. Auto's krijgen een nieuwe radiatorgrille, het dashboarddesign verandert. Vervanging van supercharged diesels door diesels met common rail injectiesysteem: 1.9 JTD / 105 pk en 2.4 JTD / 130 pk. De tweeliter 5-cilindermotor is voorzien van het Motronic-systeem en ontwikkelt 154 pk. Beide carrosserieën - sedan en stationwagen - voldoen aan de strengste passieve veiligheidseisen. Met name de versterkte behuizing bevat berekende kreukelzones. Dit betekent dat het op sommige plaatsen zachter en op andere harder is, voor een efficiëntere energieabsorptie bij een ongeval. Het lichaam doorstaat met succes een frontale botsing met een snelheid van 55 km / u. Lees ook: DIY radar detector reparatieVerstijvingsribben in de portieren beschermen de passagiers en de bestuurder bij aanrijdingen van opzij. Versterkte rugleuningen absorberen botsenergie en voorkomen dat ladingen in het passagierscompartiment schuiven. De stoelen zelf zijn zo ontworpen dat de zittende persoon niet naar voren kan schuiven. Met rubber beklede bumpers zijn bestand tegen schokken bij snelheden tot 10 km/u. Eigenaars van een stationwagen zullen zeker het gemak van een opklapbare achterbumper opmerken - indien nodig kunt u hiermee een lange machine vervoeren. Overigens is de bumper in uitgeklapte toestand bestand tegen een belasting van 200 kg. Buitenspiegels Marea klappen in beide richtingen, waardoor het bijna onmogelijk is om er een af te breken tijdens slordig parkeren. De glazen hier zijn wegwerpbaar, vastgelijmd. Verwijder het voorzichtig en plaats het terug op zijn plaats - het zal niet werken. Auto-interieurs zijn afgewerkt met kunststof van zeer hoge kwaliteit, dat zelfs na drie jaar gebruik geen geluid maakt. En op de sedan met een 1,6-liter motor in de "Arctic"-versie is het materiaal ook vorstbestendig gebruikt. Vanzelfsprekend hebben beide carrosserieën een betrouwbare bescherming tegen corrosie en zijn ze bovendien verzinkt. Het grootste probleem bij het besturen van een auto, als we het specifiek over de carrosserie hebben, kan worden beschouwd als het slot van de vijfde deur dat verstopt is met vuil bij de stationwagen. Het kasteel kan niet worden hersteld, maar het is genoeg voor precies één winter. De auto's die aan Rusland worden geleverd, zijn uitgerust met zes krachtbronnen - drie benzine en drie diesel. De kleinste van de benzinemotoren is een 16-kleppen 1.6-liter motor met 103 pk. Maar het is misschien wel de meest succesvolle van de motoren: hoge operationele eigenschappen, structurele betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en pretentieloosheid voor de kwaliteit van brandstof - dit is wat het onderscheidt. Deze "Arctic" versie van de motor kan zelfs loodhoudende (!) benzine verteren. Vervolgens komt de 1,8-liter motor met eveneens 16 kleppen, die 113 pk ontwikkelt.Het kan als de beste worden beschouwd voor een stationwagen. Een "vrachtwagen" met zo'n motor kan in 10 seconden accelereren naar honderden km/u en een topsnelheid van 193 km/u laten zien. Liefhebbers van dynamisch rijden kunnen hun aandacht schenken aan een auto met een 5 cilinder 20 kleppen motor. Zijn vermogen bedraagt 147 pk. De motor is ook niet slecht, maar hij is erg kieskeurig over de brandstofkwaliteit. Trouwens, op alle benzinemotoren wordt het voedingssysteem gecombineerd met het ontstekingssysteem. Dat wil zeggen, dezelfde unit bestuurt beide processen en bepaalt tegelijkertijd de duur van de injectie en het ontstekingstijdstip. Toegegeven, alle bovengenoemde krachtbronnen hebben nadelen. Ten eerste een overdreven liefde voor Selenia-olie: 300 gram per duizend kilometer wordt als de norm beschouwd. Ten tweede kunnen er bij auto's met airconditioning problemen zijn met het motorkoelsysteem. Bij warm weer wordt de ventilator op dergelijke machines praktisch niet uitgeschakeld. Er zijn frequente gevallen van "lopend" stationair toerental. U moet ook het moment van vervanging van de distributieriem niet uitstellen: deze is mogelijk niet bestand tegen een rit van 60 duizend kilometer. Hetzelfde geldt, met uitzondering van zwevend stationair, voor dieselmotoren. Ze zijn allemaal turbogeladen. De eerste twee, met een inhoud van 1,9 liter, hebben een vermogen van 75 en 100 pk. De laatste - 2,4 liter - 124-sterk. Er zijn geen specifieke klachten over hen, behalve dat soms overmatige stijfheid van stationair draaien kan optreden en het olieverbruik per duizend kilometer 0,8 liter bereikt. Overdragen Er zijn twee soorten versnellingsbakken op de auto geïnstalleerd: een mechanische vijfversnellingsbak en een automatische vierversnellingsbak. Ernstige problemen tijdens hun werking doen zich niet voor, behalve dat in het derde levensjaar bij de handgeschakelde versnellingsbak de vleugels kunnen losraken en de versnellingskeuze onduidelijk wordt. Trouwens, als je nog steeds "geluk" hebt om de doos te dumpen, houd er dan rekening mee dat het aantal van hun variaties gelijk is aan het aantal geïnstalleerde motoren - de overbrengingsverhoudingen in alle dozen zijn anders. Er zijn iets minder opties voor het hoofdpaar - vijf. De levensduur van de koppeling op Fiat Marea is ongeveer 100 duizend km. Hoewel er natuurlijk unieke mensen zijn die deze periode kunnen terugbrengen tot 40 duizend. Houd er rekening mee dat de koppeling niet automatisch wordt afgesteld en daarom periodiek moet worden gecontroleerd. De situatie is ongeveer hetzelfde met aandrijvingen. Bovendien hangt hun levensduur ook af van de integriteit van de rubberen afdekkingen. Als de situatie gunstig is, kunnen de homokineten oplopen tot 150 duizend. Volledig onafhankelijk. Vergelijkbaar met de Fiat Bravo-ophanging, behalve de voorste stabilisator, die stijver is op de Marea. Welnu, aangezien de vering hetzelfde is, betekent dit dat de zweren hetzelfde zijn (zie nr. 8, 2001). Alleen moet worden opgemerkt dat bij een auto met een "Arctic package" de veren één slag hoger zijn, waardoor de bodemvrijheid 185 mm is ten opzichte van de gebruikelijke 145. Voor - schijf, met een zwevende beugel en één werkende cilinder per wiel. Achter - trommel, met zelfcentrerende pads en ook met één cilinder per wiel. Bij auto's met een tweeliter benzinemotor en een 2,4 liter dieselmotor zijn achteraan schijfremmen gemonteerd. Vierkanaals ABS is optioneel. Over het algemeen zijn er geen problemen met de remmen. De pads worden eerlijk verzorgd voor 30 duizend km, en de drums veranderen na ongeveer honderdduizend. Er is echter een eigenaardigheid waar u op moet letten: de vacuümboosters zijn anders bij auto's: acht inch in diameter op versies 1.6, 1.8, 1.9 TD75 en 100, met een diameter van 7 "+8" - op auto's met 2.0 en 2.4 TD125-motoren. Sturen Het is een tandheugelmechanisme dat geen periodieke smering en afstelling vereist. De hydraulische booster is standaard. Interessant: auto's met verschillende motoren hebben ook een andere draaicirkel: van 5,35 tot 5,7 meter. Het aantal omwentelingen van het stuur tussen de uiterste punten varieert ook: 3 omwentelingen - voor versies 1.6, 1.8, 1.9 TD75 en 100; 2,9 beurten - voor een auto van twee liter; 2.8 - voor 2.4 TD125. Lees ook: Doe-het-zelf Honda Civic 2008 reparatieElektrische apparatuur In dit opzicht hebben Marea en Marea Weekend ook geen fundamentele verschillen met Fiat Bravo. Ik wil u waarschuwen voor onzorgvuldig omgaan met de contactsleutel - het verlies kost u $ 500. Het feit is dat er een zeer sterke startonderbreker op de auto is geïnstalleerd. De code is "genaaid" in de contactsleutel en wordt gecoördineerd met de computer. Dus als er iets gebeurt, moet je beide veranderen. Elektriciteit onder de motorkap is gevoelig voor vochtopname. Vooral hoogspanningsdraden, waarvan de vervanging met nieuwe resultaten vaak niet oplevert. Een spray met een vochtverdringende vloeistof kan helpen. Reparatie van de transmissie (versnellingsbak) Fiat Marea kan groot of gedeeltelijk zijn. Reparatie van de doos (handgeschakelde versnellingsbak) Fiat Marea mag alleen worden uitgevoerd na een eerste diagnose bij een autoservice. Heel vaak blijkt een mening van een derde partij dat de doos moet worden gerepareerd onjuist. Het kan ook worden veroorzaakt door de koppeling, het vliegwiel en de keuzehendel. Voor het repareren van een transmissie (handgeschakelde versnellingsbak) bieden wij twee mogelijkheden: Gedeeltelijke (plaatselijke) reparatie van de Fiat Marea checkpoint - we verwijderen de doos, demonteren deze, wassen en defect. Het oplossen van problemen met een box is het bepalen van de oorzaak van het defect, wat wijst op een specifieke storing. Er is ook een lijst met reserveonderdelen voor deze storing. Na akkoord voeren we reparaties uit om de specifieke storing waar de klant contact mee heeft op te heffen. We raken de rest van de componenten en reserveonderdelen in de versnellingsbak niet aan. Revisie van de controlepost Fiat Marea - evenals bij gedeeltelijke reparaties wordt de doos verwijderd en volledig gedemonteerd, gewassen en defect. In dit geval zoeken we niet naar een specifieke oorzaak van de storing, maar doen we een volledige defectdiagnose. Alle units en reserveonderdelen met verhoogde slijtage, alle lagers, oliekeerringen en pakkingen worden bepaald en vervangen. Versnellingsbak reparatie. Fiat Ducato Versnellingspook Reparatie Na 2006- Demontage en probleemoplossing van het controlepunt van de FIAT TIPO 1.6 benzineauto. Hoe een doos te verwijderen. De versnellingsbak op Fiat Doblo . verwijderen Restauratie van de Fiat Ducato versnellingsbaksynchronisatoren Fiat Ducato versnellingsbak reparatie 1e deel Doe-het-zelf homokineet vervangen (granaten) FIAT ALBEA Fiat Brava. De verbouwing gaat door: de strijd tegen de versterkers van de dorpels en de vloer. Begin. 2 Vervangen van de homokineet aan de zijkant van het Fiat Brava checkpoint onderdeel2 Motor (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182А20001 VAZ KPP 5 -stupka - reparatie. Vervanging van de VAZ versnellingsbak (versnellingsbak in detail). Degenen die de reparatie van de Fiat Polonaise-controlepost met hun eigen handen hebben bekeken, waren nog steeds geïnteresseerd in de video. Checkpoint van Fiat Polonaise tot klassiekers. Ervaring repareren. Doe-het-zelf vloerrenovatie. Druklager VAZ Vervangen van de hoofdremcilinder. VAZ KPP 5 -stupka - renovatie - Duur: Vasily Kharchishin 317.133 views. Wat en hoeveel olie moet er in een fiat (polonaise) versnellingsbak voor een VAZ Classic. Een autopsie toonde de aanwezigheid van een scheur in het carter tussen de lagerzittingen van de secundaire en tussenliggende assen, de kilometerstand bij het controlepunt was solide en de lagers waren al veranderd, hoogstwaarschijnlijk toen het carter werd vervangen en gescheurd. Dit zijn de stemmingen die in de Verenigde Staten zijn. Voorheen FROM onder de "lepel zuigt" of verzamelaar. Afstelling parkeerrem Skoda octavia tour video. Je hebt gezocht op controlepost Fiat Polonaise VAZ - zie hier. Uw persoonlijke assistent in doe-het-zelf autoreparatie. Hoe u een auto thuis met uw eigen handen kunt repareren. We zullen onszelf helpen om de auto zelf te repareren en te repareren. Wij weten hoe we een auto kunnen restaureren met een minimale investering. De redenering van de autobezitter: een comfortabele auto met een claim op een sportieve stijl van controle, de ophanging is stijf, met een groter terreinvermogen in vergelijking met de sedan, je kunt aan de kant van de weg stoppen. Veel handige functies: verlichting, inklapbare spiegels, elektronische handrem, gasrespons, veel voor de hand liggende en geheime planken, een grote kofferbak. De nieuwste reparatiepublicaties en instructies voor het repareren van auto's van verschillende merken. Doe-het-zelf autoreparatie wordt interessanter en gemakkelijker. Onze blog toont u een video over autoreparatie en vertelt u hoe u snel een autoreparatie kunt uitvoeren. Demontage en probleemoplossing van het controlepunt van de FIAT TIPO 1.6 benzineauto. Versnellingsbak reparatie. Fiat Ducato Versnellingspook Reparatie Na 2006- Hoe een doos te verwijderen. De versnellingsbak op Fiat Doblo . verwijderen Fiat-boxreparatie Doblo Shakhty Rostov-regio, Rostov-on-Don Fiat Ducato versnellingsbak reparatie 1e deel Autoreparatie Fiat Brava 2006 Koppeling onderschreden Vervanging en reparatie van de backstage stang van de versnellingsbak nr. 31 Koppeling kwijt bij fiat tempra en 2110 blaaskop Reparatie Fiat Punto koppeling vervangen | Benzinestation "Rybatskoe" | Toon auto's Ru Demontage en probleemoplossing van het controlepunt van de FIAT TIPO 1.6 benzineauto. Versnellingsbak reparatie. Fiat Ducato Versnellingspook Reparatie Na 2006- Hoe een doos te verwijderen. De versnellingsbak op Fiat Doblo . verwijderen Fiat-boxreparatie Doblo Shakhty Rostov-regio, Rostov-on-Don Fiat Ducato versnellingsbak reparatie 1e deel Autoreparatie Fiat Brava 2006 Koppeling onderschreden Vervanging en reparatie van de backstage stang van de versnellingsbak nr. 31 Koppeling kwijt bij fiat tempra en 2110 blaaskop Reparatie Fiat Punto koppeling vervangen | Benzinestation "Rybatskoe" | Toon auto's Ru Fiat MAREA e-books voor automobilisten gratis Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud Fiat MREA DOWNLOAD 194 Mb (MRF Fiat MAREA volledige versie) Reparatiehandleiding Fiat MAREA op foto's DOWNLOAD 116 Mb (Fiat MAREA reparatie op foto's) Lees ook: DIY acryl pallet reparatieFiat MAREA reparatie geheimen DOWNLOAD 51 Mb (een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van Fiat MAREA reparatie) Gedetailleerd bedradingsschema voor Fiat MAREA DOWNLOAD 72 MB (Fiat MAREA bedradingsschema) Fiat MAREA onderdelencatalogus DOWNLOAD 101 Mb (Fiat MAREA Catalogus van onderdelen en montage-eenheden) Reparatiehandleiding voor motor Fiat MAREA DOWNLOAD 73 Mb (DIY Fiat MAREA-motorreparatie op foto's) Reparatiehandleiding voor transmissie Fiat MAREA DOWNLOAD 154 Mb (reparatie van versnellingsbak en differentieel Fiat MAREA doe het zelf op foto's) Foutcodes Fiat MAREA DOWNLOAD 42 Mb (Fiat MAREA injector foutcodes, pinout, zelfdiagnose) Fiat MAREA Multimedia Tuning-gids DOWNLOAD 115 Mb (afstemming Fiat MAREA doe het zelf met foto's) TAGS: Handleidingen reparatie Fiat MAREA gratis, zonder registratie en sms Fiat MAREA Gratis, zonder registratie en SMS Fiat MAREA Technische documentatie voor de reparatie van Fiat Marea-auto's (alle jaren van productie) Gratis, zonder registratie en sms Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud Fiat Marea - volledige specificaties - probleemoplossing Fiat Marea - gekleurde bedradingsschema's Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Gebruikershandleiding Fiat Marea - volledige specificaties Fiat Marea - kenmerken van de bediening: Reparatiehandleiding Fiat Marea op foto's - volledige specificaties - kenmerken van de werking van Fiat Marea - probleemoplossen op foto's met je eigen handen - meer dan 1980 foto's van het renovatieproces DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Catalogus met onderdelen en montage-eenheden van Fiat Marea - tabel met uitwisselbaarheid van auto-onderdelen - bedoeld voor tankstationmedewerkers en eigenaren van Fiat Marea-auto's - Fiat Marea onderdelencatalogus DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Gedetailleerd bedradingsschema Fiat Marea - volledige beschrijving van elektrische apparatuur Fiat Marea, gedetailleerd interactief elektrisch schema van Fiat Marea - het algoritme voor het oplossen van problemen met elektrische apparatuur wordt in detail beschreven (starter, generator, ontstekingssysteem, injectie, injector) - gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema) Fiat Marea - pinout van elektrische connectoren, pinout van elektrische bedrading Fiat Marea DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Reparatiehandleiding voor motor Fiat Marea - complete Fiat Marea motorspecificaties - ontwerp- en reparatiekenmerken van de Fiat Marea-motor - een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's, timing DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL Fiat Marea Versnellingsbak Reparatie Handleiding - volledige technische kenmerken van het controlepunt - ontwerp- en reparatiekenmerken van de Fiat Marea-versnellingsbak - eliminatie van versnellingsbakfouten, transmissie, assen, tandwielen, homokineten - een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van het controlepunt met foto's DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL demontage van de controlepost Fiat Polonaise 1 deel Checkpoint Fiat Polonez klopt / Fiat Polonez demontage van de checkpoint fiat polonaise deel 2 Demontage en probleemoplossing van het controlepunt van de FIAT TIPO 1.6 benzineauto. Wat en hoeveel olie moet er in een fiat (polonaise) versnellingsbak voor een VAZ Classic. reparatie chips op de achteruitversnellingsbak polonaise Het VAZ-controlepunt vervangen door het 5e station "FIAT"! Een Fiat (Polonaise) versnellingsbak monteren op een VAZ Classic. Fiat Ducato versnellingsbak reparatie 1e deel Demontage en probleemoplossing van het controlepunt van de FIAT TIPO 1.6 benzineauto. FIAT UNO bedrading herstel Hoe een doos te verwijderen. De versnellingsbak op Fiat Doblo . verwijderen Grote verbouwing van een kleine Fiat Uno.. PERFECTE FIAT, 6 JAAR ONDER DE BOOM! reparatie chips op de achteruitversnellingsbak polonaise We verwijderen de brom in de auto. Achternaaf vervangen door lager op Fiat Punto. Demontage en probleemoplossing van het controlepunt van de FIAT TIPO 1.6 benzineauto. Versnellingsbak reparatie. Fiat Ducato Versnellingspook Reparatie Na 2006- Hoe een doos te verwijderen. De versnellingsbak op Fiat Doblo . verwijderen Fiat-boxreparatie Doblo Shakhty Rostov-regio, Rostov-on-Don Fiat Ducato versnellingsbak reparatie 1e deel Vervanging van rem. backstage bouwpakket 146 1.6 TS. Geen standaard! Fiat Aandrijfashoes vervangen! Vervanging en reparatie van de backstage stang van de versnellingsbak nr. 31 FIAT MAREA TECHNISCHE DOCUMENTATIE GRATIS Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud FIAT MAREA - volledige specificaties- kenmerken van de bediening:- probleemoplossen- gekleurde bedradingsschema's Reparatiehandleiding in foto's FIAT MAREA - volledige specificaties- kenmerken van de bediening:- probleemoplossen- meer dan 2000 foto'sDOWNLOAD Catalogus van onderdelen en montage-eenheden FIAT MAREA - volledige technische beschrijving- bedoeld voor tankstationmedewerkers en autobezitters- onderdelencatalogusdownloaden Gedetailleerd bedradingsschema FIAT MAREA - volledige beschrijving van elektrische apparatuur- het algoritme voor het oplossen van problemen wordt in detail beschreven- gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema)downloaden Reparatiehandleiding voor motor FIAT MAREA -Complete motorspecificaties- ontwerpkenmerken en motorreparatie- probleemoplossen- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en motormontage met foto's Reparatie handgeschakelde versnellingsbakken versnellingsbak FIAT MAREA - volledige technische kenmerken van het controlepunt- ontwerp- en reparatiefuncties van het controlepunt- eliminatie van versnellingsbakstoringen- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van het controlepunt met foto's Klik op de afbeelding van Fiat Marea om deze te vergroten. Goededag. Mijn recensie over Fiat Marea Lees ook: Doe-het-zelf bm54 reparatieGekocht bij een erkende dealer in november 2000. De onbetwistbare voordelen van de auto zijn onder meer het niet-standaard "dure" carrosserieontwerp, vooral de voorkant - let op de vorm van de motorkap en een paar zwartgeblakerde koplampen. Uitstekende ergonomie - een persoon van elke lichaamsgrootte zit comfortabel achter het stuur, alle knoppen en handgrepen zijn bij de hand, het is niet nodig om uit te rekken, alles is doordacht. Het grote aantal verstelmogelijkheden van de bestuurdersstoel maakt hem eenvoudigweg veelzijdig. Dankzij het succesvolle ontwerp van het interieur - inclusief het dashboard - wordt zelfs een lange reis een plezier! De auto onderscheidt zich door uitstekende rijeigenschappen - de gespierde ophanging elimineert het rollen in scherpe bochten. Gripvaste remmen. Ondanks het schijnbaar lage vermogen - 103 l/s - is de auto erg dynamisch. Beïnvloed door een succesvolle selectie van overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak. Maar de motor kan niet zuinig worden genoemd - het verbruik in de stad is 11 liter. honderd. Maar het is vrij betrouwbaar, het heeft nooit een olie-toevoeging aan de onderhoudsbeurt nodig gehad. De volledig en 2/3 neerklapbare achterbank tovert het interieur om tot een echte laadruimte. Het Russische pakket - instellingen voor 91 benzine, grotere bodemvrijheid, een krachtige batterij maakt het mogelijk om deze Fiat niet alleen op grootstedelijke snelwegen te gebruiken.Vanwege de slechte kwaliteit van huisbrandstof is het ontbreken van een katalysator prettig! Het is zeer goed bestand tegen corrosie, er zijn geen sporen van, zelfs niet op de schilfers van de verf. De nadelen zijn onder meer de vraatzucht van de motor, de hoge eisen aan de kwaliteit van de motorolie, de stijve ophanging en de eis van injectoren voor de zuiverheid van de brandstof. Waardigheid Uitstekend ontwerp en ergonomie. Dynamische motor. Rijke apparatuur. Aanpassing aan Russische omstandigheden. Ontwikkeld netwerk van diensten, geen dure service. Gebreken Veeleisend voor brandstof en kwaliteit van motorolie. Afgebroken verf (NIET CORROSIE). Heeft regelmatig onderhoud nodig bij een goed tankstation. Reparatiehandleiding Fiat Marea. Modellen sinds 1996, uitgerust met benzine- en dieselmotoren. Uitgeverij Chizhovka Deze handleiding behandelt de bediening en reparatie van de Fiat Marea / Fiat Marea, geproduceerd sinds 1996. Het boek beschrijft de reparatie van auto's met benzine- en dieselmotoren 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 met een inhoud van 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9D en 2.4D liter met een inhoud van 75, 103, 113, 147 , 75, 100, 110, 124 pk Handgeschakelde versnellingsbak kan een van de belangrijkste elementen van een auto van dit model worden genoemd, die onderhoud en periodiek onderhoud nodig heeft vernieuwing... De handgeschakelde versnellingsbak is uniek in zijn opbouw, en heeft naast zijn eigen ontwikkeling al ideeën gegeven voor nieuwe typen kasten. Desalniettemin is de handgeschakelde versnellingsbak in veel landen tegenwoordig nog steeds het populairst, omdat deze een reputatie heeft opgebouwd op het gebied van eenvoud, lange levensduur en goedkoop onderhoud. U kunt instructies vinden voor het zelfstandig repareren van een mechanische doos voor bijna elke auto, inclusief FIAT MAREA, maar wij, zoals veel fabrikanten en reparateurs, raden af om het zelf te proberen. Als u probeert reparaties uit te voeren in een garage zonder de juiste kennis en gereedschap, kunt u niet alleen de doos beschadigen. Daarom adviseren wij u contact op te nemen met de specialisten van één van de autoservices in ons netwerk. Bij ons kunt u erop rekenen dat de werkzaamheden worden uitgevoerd door specialisten die precies weten hoe ze de FIAT MAREA checkpoint moeten repareren en garantie kunnen geven op de uitgevoerde werkzaamheden. Een volledige lijst met workshops vind je hieronder in de lijst. Op Begovaya is er een autoservice "Transmission-Beg", wiens specialisten in staat zullen zijn om dozen op de mechanica van auto's van dit model te repareren en een garantie te geven voor het uitgevoerde werk. We zijn gevestigd naast de Khoroshevskoye Highway en staan klaar om inwoners van elk district van Moskou te ontvangen, ondanks het feit dat we voornamelijk autobezitters bedienen uit het Begovoy-district en het noordelijke administratieve district. Bij ons hoeft u zich geen zorgen meer te maken over de snelheid en kwaliteit van het werk, want onze dozenmakers doen hun werk al meer dan een jaar. Als iemand op het Oktyabrskaya-metrostation zoekt waar hij de versnellingsbak in de FIAT MAREA-transmissie kan herstellen, komen ze steevast naar het autotechcentrum Oktyabrskaya-Avtovar, waar ze gegarandeerd het hoogste niveau van reparatiekwaliteit krijgen en dozenmakers kunnen vinden met jarenlange ervaring. Het is niet moeilijk om ons te vinden in het Yakimanka-gebied in het centrale administratieve district, niet ver van Leninsky Prospekt. Wanneer iemand op Kashirskaya op zoek is naar een plek om de mechanische doos te repareren, wenden ze zich tot onze autoservice "Transfer-Kashirskaya". Onze klanten vinden een systeem van kortingen dat chauffeurs niet alleen uit Zyuzino trekt, maar ook uit het hele zuidelijke administratieve district. We zijn gunstig gelegen naast de snelweg Kashirskoye en zijn de hele week geopend. Wanneer iemand in het Cherkizovskaya-metrogebied de mechanische versnellingsbak van uw automodel kapot maakt, en ze zijn op zoek naar iemand die het kan repareren, worden ze altijd geadviseerd door ons autotechcentrum "Cherkiz-KPP". We bevinden ons niet ver van de Shchelkovskoe-snelweg en onze automonteurs kunnen dit mechanisme repareren en de snelheid en kwaliteit van deze manipulatie garanderen. Op Voykovskaya is er een handig autotech-centrum "Boxes-Voy", waarvan de meesters uitstekend zijn in het herstellen van dit type dozen van dit modelauto. We zijn gevestigd in het Levoberezhny-district van de SAO en we werken elke dag, zonder feestdagen en in het weekend. De specialisten van ons autotechnisch centrum hebben alle tools die nodig zijn om deze manipulatie uit te voeren, die nodig is om de snelheid van de restauratie van een mechanische doos voor elke auto te garanderen. Veel automobilisten zijn op zoek naar degenen die in Lyubertsy een mechanische doos kunnen repareren. En het is in deze gevallen dat onze autoservice "Lyubertsy-KPP" vaak wordt aanbevolen. U zult genieten van het grote assortiment officiële documentatie dat onze vakmensen helpt bij het uitvoeren van de restauratiewerkzaamheden aan de handgeschakelde versnellingsbak en er een kwaliteitsgarantie op geven. Mensen komen niet alleen uit Lyubertsy, maar ook uit de SEAD van de hoofdstad en komen bij ons langs de Ryazansky- of Volgogradsky-lanen. Lees ook: Zelfreparatie van Toyota Corolla 150In het autotechnisch centrum van Bibirev-Transmission vindt u mensen die precies weten hoe FIAT MAREA-handgeschakelde versnellingsbakken worden gerepareerd. We zijn vrij recent geopend en zijn er al in geslaagd om de locatie van autobezitters uit de hele Bibirevo-regio en het hele noordoostelijke administratieve district te krijgen. Gelegen naast de Altufevskoe-snelweg, zijn we elke dag van de week geopend en hebben we geen enkele klant in de steek gelaten. Voor degenen die op zoek zijn naar waar het op het Preobrazhenskaya-plein mogelijk is om een handgeschakelde versnellingsbak van een bepaald automodel te repareren, kunnen we de Preobrazhenskaya KPP-autoservice aanbevelen. We zijn niet ver van de Izmailovskoye-snelweg gevestigd en staan klaar om klanten uit heel Moskou te ontvangen, ondanks het feit dat voornamelijk mensen uit het Preobrazhenskoye-gebied en het hele noordelijke administratieve district naar ons toe komen. Onze autoservice beschikt over een brede en complete documentatieset, die onze specialisten helpt om de restauratiewerkzaamheden te bespoedigen. Het autotech-centrum "Prof-KPP" op Profsoyuznaya staat bekend om het feit dat ze gegarandeerd hoogwaardige reparaties van dit automodel uitvoeren tegen een redelijke prijs. Dus als u in Konkovo iemand zoekt die een mechanische doos kan repareren tegen een redelijke prijs, dan kunt u elke dag van de week bij ons terecht. We bevinden ons niet ver van de Profsoyuznaya-straat, in het zuidwestelijke district. Onze experts accepteren uw doos in elke staat en zullen u precies vertellen hoeveel het kost om het te repareren. De autoservice "BotSad-Autoservice" in de buurt van de Botanische Tuin heeft alle tools die nodig zijn om snel de juiste werking van de handmatige transmissie van auto's van dit model te herstellen. Gunstig gelegen nabij de afrit van de Yaroslavskoe-snelweg, houdt het nooit op klanten in de regio Ostankino en het hele noordoostelijke administratieve district te verrassen. We kopen alleen reserveonderdelen van officiële leveranciers, waardoor onze automonteurs een garantie kunnen geven voor de diensten die ze leveren. In het autotechcentrum Yuzhnaya-pereklyuchenie in de buurt van het metrostation Yuzhnaya vindt u ervaren specialisten en al het gereedschap dat u nodig hebt om handmatige transmissies te repareren. Onze dozenmakers weten precies hoe ze ze moeten gebruiken, zodat ze snel weer aan het werk kunnen of uw transmissie kunnen inspecteren. We zijn gevestigd naast de snelweg Varshavskoe en werken zeven dagen per week om zoveel mogelijk automobilisten uit heel Moskou, het zuidelijke district en Tsentralny Chertanovo te ontvangen. Zoekt u waar in Perovo het mogelijk is om de mechanica te repareren, kom dan naar ons op "Perovo-overdracht". Ter beschikking van onze specialisten vindt u een grote selectie verbruiksartikelen, reserveonderdelen en gereedschappen die ons helpen deze service uit te voeren met een kwaliteitsgarantie. Veel klanten van onze autoservice bevelen ons servicecentrum aan bij al hun vrienden en noemen het een van de beste in Perovo en het noordoostelijke administratieve district. In het autotechcentrum "PM-Korobki", gelegen nabij het station Prospekt Mira, repareren ze al lange tijd mechanische versnellingsbakken en hebben ze nog steeds geen van hun klanten teleurgesteld. Iedereen die op zoek is naar waar in het Alekseevsky-district en het Noordoostelijke Administratieve District het mogelijk is om CVT-reparaties uit te voeren, kan bij ons terecht.Hier vindt u een breed scala aan documentatie die ons helpt om CVT-boxen op alle automodellen snel en efficiënt te repareren. Als de FIAT MAREA handgeschakelde versnellingsbak niet meer naar behoren functioneert en u zoekt waar deze gerepareerd kan worden bij Avtozavodskaya, dan raden wij u aan om naar de Avtozav-boxes autoservice te komen. We kunnen u herstel aanbieden tegen een redelijke prijs, en de kwaliteit van deze manipulatie zal u ook bevallen. Als u op zoek bent naar een goedkope FIAT MAREA handgeschakelde versnellingsbak in de buurt van het metrostation Universitet, nodigen wij u uit in ons KPP-Univer autoreparatiecentrum. Ervaren automonteurs kunnen u helpen met elk probleem met uw transmissie. Dankzij de kwaliteit en snelheid van ons werk zijn we geleidelijk aan populair geworden onder autobezitters, niet alleen uit Troparevo-Nikulino, maar ook uit het hele zuidwestelijke administratieve district. We zijn gevestigd tussen Michurinsky Leninsky Prospekt, waardoor iedereen ons gemakkelijk kan bereiken. Meestal hoeft u in geval van problemen met de handgeschakelde versnellingsbak geen grote reparaties uit te voeren, omdat het alleen voldoende is om een van de problemen op te lossen. Daarom kunnen we stellen dat het herstel van het controlepunt uit meerdere diensten kan bestaan. Hun lijst kan er zo uitzien Elk van deze services is op zijn eigen manier belangrijk voor de juiste werking van het hele mechanisme van de box, en daarom raden we u aan contact op te nemen met het servicecentrum om een inspectie uit te voeren en te begrijpen welke van deze services nodig zijn voor uw auto. Als u geïnteresseerd bent in de prijs die de meesters zullen vragen voor de reparatie van een mechanische doos, dan kunnen we alleen antwoorden dat dit afhankelijk is van de resultaten van de diagnostiek. Na voltooiing zal een elektronische lijst met alle diensten en hun kosten worden samengesteld, en zonder uw toestemming zullen automonteurs niet aan het werk gaan. Video (klik om af te spelen). Om u precies te laten weten hoe u bij ons kunt komen, en om te verduidelijken of u in de rij komt te staan, raden wij u aan om vooraf een afspraak te maken om de doos van uw auto te repareren. Dit kunt u doen door te bellen naar het telefoonnummer op de website. De coördinator zal u vertellen of kortingen geldig zijn in de autoservice van uw keuze, en zal u de beste meester vertellen. Beoordeel het artikel: Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 85 GELIJKAARDIGE ARTIKELENMEER VAN DE AUTEUR Het beste DIY reparatie boot motor wervelwind 25 Het beste Doe-het-zelf appartement renovatie vanaf nul Het beste DIY hotfrost koeler reparatie Het beste DIY computer toetsenbord reparatie Het beste DIY radar detector reparatie Het beste Doe-het-zelf knoopreparatie van jeans Populair DIY voorlader whirlpool wasmachine reparatie DIY elektrische lier reparatie Reno Megan Scenic doe-het-zelf reparatie 1998 Reparatie van de versnellingsbak vaz 21213 5 doe-het-zelf mortel zonder te verwijderen Meer laden Nieuwe items Snel DIY appartement slaapkamer renovatie Begroting DIY computermuis repareren logitech DIY kampioen trimmer reparatie Doe-het-zelf Chroesjtsjov onderhemd reparatie
