Doe-het-zelf tapijtreparatie in de auto

Autotapijt: kiezen, installeren, verzorgen

Autotapijt is een coating die op de vloer van de auto wordt gelegd om deze een aantrekkelijk uiterlijk te geven en comfort te bieden. Tegelijkertijd wordt het interieur extra beschermd tegen stof en vuil, wat ook een belangrijke factor is bij het gebruik.

Het kiezen van tapijt voor uw auto is een moeilijke taak. Het punt is dat het scala aan modellen vrij uitgebreid is, en daarom is het mogelijk om pas bij één optie te stoppen na een gedetailleerde analyse van alle kansen die zich voordoen. In ons artikel zullen we proberen deze keuze voor u gemakkelijker te maken en ook het proces van het verzorgen van tapijt en de installatie ervan bij het vervangen ervan beschrijven.

In de cabine gelegd tapijt beschermt de vloer tegen vocht en vuil

Tapijt voor auto's, te koop aangeboden, kan van verschillende typen zijn:

• Dubbellaagse coating. De basis van een dergelijk materiaal is een rubberen of rubberen doek, waarop een synthetische pool is gelijmd. Deze variëteit wordt als budgettair beschouwd, omdat de prijs redelijk betaalbaar is, zelfs voor eigenaren van auto's in economy class.
• Een drielaagse coating is duurder, maar tegelijkertijd beter en duurzamer. In het geval van een drielaags tapijt wordt op de rubberen basis een waterdicht polymeerweefsel gelijmd en een decoratief deel met synthetische pool erop bevestigd.

Drielaagse versie met een waterdichte laag

Het gebruik van een drielaags tapijt is gerechtvaardigd als u de auto actief bedient bij slechte weersomstandigheden. Vuil en water dat uit de schoenen naar beneden stroomt, worden betrouwbaar vastgehouden door de waterdichte doek, waardoor de vloer van de auto niet corrodeert. Bovendien zijn drielaagse variëteiten minder gevoelig voor slijtage.

In het auto-interieur kunnen verschillende modellen afwerkingsmaterialen worden gelegd, die verschillen in het type decoratieve laag. In de volgende sectie zullen we de meest populaire variëteiten analyseren.

Afhankelijk van het type coating is autotapijt onderverdeeld in de volgende groepen:

• Geweven. De basis van het product is jute stof, dat milieuvriendelijk, duurzaam en duurzaam is. Geweven soorten tapijt worden uiterst zelden gebruikt voor interieurdecoratie, omdat de productiekosten vrij vergelijkbaar zijn met de productiekosten van een tapijt. En toch kun je geweven stof in een premium auto stoppen.

Opmerking! Sommige autoliefhebbers gebruiken het tapijt dat overblijft na de afwerking van de kamer voor de productie van autotapijten. Dit is een perfect acceptabele oplossing, zeker als de kleurstelling van de coating in harmonie is met de kleur van de lak van de auto.

• Getufte afwerking. De productietechnologie combineert machinale schroefdraad in de basis, gevolgd door bevestiging met speciale lijmen. Getuft autotapijt is goedkoper, terwijl de prestaties erg hoog zijn. Ja, en het uiterlijk van zo'n coating is zeer aangenaam.
• Naaldgeponst materiaal wordt geproduceerd door mechanische verwerking van synthetische vezels. De coating is behoorlijk duurzaam en tegelijkertijd goedkoop. Naaldgeperforeerde coatings worden veel gebruikt bij de industriële productie van auto-onderdelen.

Zoals u kunt zien, kunt u zich bij het kiezen van een tapijt in een auto niet alleen concentreren op het kleurenschema. De interne structuur van het materiaal kan verschillen, en het hangt ervan af hoe duurzaam het tapijt zal zijn.

Aan het einde van dit gedeelte wil ik een paar aanbevelingen geven voor degenen die kiezen voor tapijt voor automatten:

• Hoe dichter de coating zelf en de basis, hoe duurzamer en betrouwbaarder het tapijt. Voor actief gebruik is het de moeite waard om drielaagse modellen met de meest duurzame pool te kiezen.
• De lengte van de stapel is ook van belang. Langharige autotapijten worden bijna nooit in auto's geïnstalleerd om de voor de hand liggende reden: het zal erg moeilijk zijn om vuile draden schoon te maken. Het is dus beter om modellen met een korte pool te kiezen als praktischer.

Hoe korter de stapel, hoe praktischer

• Wat betreft kleuren, is het de moeite waard om de voorkeur te geven aan die merken waarvan de draden in bulk zijn gekleurd. Het tapijt voor de auto, behandeld met oppervlakteverf, verkleurt zeer snel.

De ideale optie is natuurlijk om een ​​complete interieurvervangingsset aan te schaffen. Sommige bedrijven produceren dergelijke materiaalsets die zijn afgestemd op de vloerconfiguratie van de meest populaire automerken.

Het is echter lang niet altijd mogelijk om zo'n kit te vinden en het is duur. Zoveel mensen geven er de voorkeur aan om de vervanging zelf aan te pakken ...

Het vervangen van het tapijt in de auto is een veel moeilijkere taak dan het op het eerste gezicht lijkt. Het punt is dat de coating, die oorspronkelijk in de cabine is aangebracht, wordt geproduceerd door hot stamping en daarom volgen de contouren alle uitsteeksels en verdiepingen op de vloer van de auto. Het is vrij moeilijk om dergelijke onderdelen met uw eigen handen te maken, maar toch zullen we proberen aanbevelingen te doen die zullen helpen bij het oplossen van dit probleem.

Advies! Indien mogelijk is het nog steeds de moeite waard om te proberen de versleten coating te herstellen. Hoe u dit doet, zullen we vertellen in het gedeelte over het onderhoud van autodekens.

Doe-het-zelf tapijt vervangen in een auto omvat de volledige demontage van de oude afwerking

Voor werk hebben we nodig:

• Een rol vervangend materiaal.
• Tapijt snijder.
• Naaimachine met de mogelijkheid om tapijt te naaien.
• Overlock.
• Lijm, mastiek of dubbelzijdige tape om het materiaal te fixeren.
• Haardroger voor het verwarmen van het polymeer inzetstuk.

Vervangingsinstructies zijn als volgt:

• Open de autodeuren en verwijder de stoelen. Ook ontmantelen we alle details die ons werk kunnen hinderen.
• Verwijder voorzichtig het oude tapijt en probeer andere elementen van de binnenbekleding niet te beschadigen.
• Het materiaal dat moet worden vervangen, wordt op de vloer gelegd. Nadat we alle plooien hebben gladgestreken en het tapijt hebben gladgestreken, markeren we de plaatsen waar het nodig is om uitsparingen te maken.
• Indien mogelijk is het veel gemakkelijker om een ​​patroon te maken volgens de grootte en configuratie van de oude coating. Na een sjabloon volgens dit patroon te hebben gemaakt, kan mono gemakkelijk nieuw materiaal bijsnijden.

Detail gesneden en genaaid volgens patronen

Advies! Sommige bedrijven produceren patronen die u kunt gebruiken om een ​​patroon te maken. Het is waar dat dergelijke patronen duur zijn, dus het is logisch om ze alleen aan te schaffen als u van plan bent coatings op commerciële basis te installeren.

• We halen het materiaal eruit, leggen het op een plat oppervlak en snijden gaten volgens de opmaak. We trimmen ook op die plaatsen waar het nodig is om zelfs op gebogen oppervlakken te leggen.
• We naaien de randen van de gaten met een draad en naaien de gesneden delen voorzichtig op een speciale machine. Bij het maken van naden moet je proberen zodat de stapel de lijn gedeeltelijk verbergt - hiervoor moet je het materiaal in een kleine hoek snijden.

Advies! Dergelijke apparaten voor het verwerken van tapijten zijn vrij duur, daarom is het beter om er een te huren of gewoon contact op te nemen met een naaiatelier.

• We leggen de coating in de salon en controleren de kwaliteit van de uitlijning van de gaten. Bevochtig het materiaal en rek het uit, verwijder alle rimpels.
• Als een materiaal op polymeerbasis wordt gebruikt, kunt u het opwarmen met een haardroger - dus de vervorming zal veel gemakkelijker zijn.
• Het is raadzaam om het tapijt strak te laten drogen.Als dit niet mogelijk is, demonteren we de coating, drogen deze en plaatsen deze terug in de cabine.
• We maken eindelijk de bekleding rond de omtrek vast en keren terug naar de stoel.

Wanneer u het tapijt met uw eigen handen in de auto legt, moet u lijm of dubbelzijdig plakband gebruiken om het te bevestigen. Voor de definitieve installatie wordt de vloer van de auto behandeld met een anticorrosiemiddel of rubbermastiek.

Naast het afwerken van het onderste deel van de cabine kunnen er meerdere vloerkleden in de auto worden gelegd. Ze zijn gemaakt van dikker tapijt en de functie is bijna identiek.

Het productieproces is vrij eenvoudig:

• We snijden een fragment van een tapijt uit (niet per se een auto-tapijt - iedereen zal het doen) volgens de vorm die we nodig hebben.
• De randen zijn bewerkt met een overlock of omhuld met een leren rand.
• Het onderste deel kan intact worden gelaten, of het kan worden bedekt met een beschermende verbinding die de stapel beschermt tegen nat worden.

Dergelijke kleine fragmenten van de coating passen onder de voeten en verminderen de slijtage van het interieur aanzienlijk.

Stofzuig eerst de vloer goed.

Aangezien het vervangen van versleten autotapijt een zeer lastige en kostbare aangelegenheid is, moet u nadenken over hoe u het zo lang mogelijk intact kunt houden.

Dit vereist regelmatig onderhoud en reiniging van het tapijt. die regelmatig worden geproduceerd volgens het volgende schema:

• Om te beginnen stofzuigen we de coating zorgvuldig, verwijderen droog stof, vuildeeltjes etc. Voor deze taak is een autostofzuiger met een smal mondstuk waarmee u de meest ontoegankelijke plaatsen kunt bereiken het meest geschikt.

Advies! Het is erg handig om stof en vuil uit de scheuren te blazen met een persluchtcilinder.

• Dan gaan we verder met schoonmaken. Die delen die kunnen worden verwijderd, worden verwijderd en apart verwerkt.
• We verdunnen de tapijtreiniger (speciale auto of huishouden) totdat schuim is verkregen. Breng het schuim met een borstel aan op het tapijt en verdeel het zo gelijkmatig mogelijk.
• Te harde borstels mogen niet worden gebruikt, omdat bij intense blootstelling de stapel slordig wordt en de afwerking slordig wordt.
• De laag vuil schuim verwijderen we met een vochtige doek, waarna we het wasmiddel weer aanbrengen.

• We herhalen de bewerkingen totdat het oppervlak schoon is, met speciale aandacht voor plaatsen met de meest ernstige vervuiling.

Advies! Bij het uitvoeren van natte reiniging proberen we water te besparen, omdat het binnendringen van vocht in het gebied van de gaten in het tapijt kan leiden tot de ontwikkeling van corrosieprocessen.

De resten van schuim en vloeistof kunnen het beste worden verwijderd met een wasstofzuiger. Na voltooiing van het werk moet het interieur met hoge kwaliteit worden gedroogd.

Geleid door de tips die in dit materiaal worden gegeven, kunt u het oude autotapijt kiezen en vervangen door een nieuwe coating met een geschikte kleur en goede prestaties. Natuurlijk is het installatieproces erg tijdrovend, maar na bestudering van dit artikel krijgt u alle benodigde informatie. Nou, dan - een kwestie van oefenen!

De inhoud van het artikel:

1. Vervangingsfuncties:
2. Paalrestauratie
   • lijmen
   • naaien
   • verheffen
   • Hoe een betaling te doen?
   • Eliminatie van bochten

3. Schildertechnologie
   • Verf selectie
   • Hoe breng je pigment aan?

Tapijtreparatie is een operatie om beschadigde delen van het tapijt te herstellen. Correct uitgevoerde werkzaamheden maskeren het gebrek volledig. Wij bieden u aan om vertrouwd te raken met de methoden om typische schade aan het materiaal te elimineren, waardoor de vloer weer tot leven komt.

Net als alle andere vloerbedekkingen, slijt en verslechtert tapijt na verloop van tijd. Er verschijnen grote gebieden met defecten op het oppervlak die niet kunnen worden gemaskeerd of hersteld. In dit geval wordt het product gewijzigd. Eerst worden de plinten gedemonteerd, waarbij het canvas langs de wanden van de kamer wordt bevestigd. Verdere werkzaamheden zijn afhankelijk van de mogelijkheid om het tapijt op de vloer te bevestigen.

Als het canvas aan grijpers was bevestigd, is het noodzakelijk om het te inspecteren en te beslissen of de armaturen moeten worden gedemonteerd of niet.Veilig bevestigde apparaten, in goede staat, worden op hun plaats gelaten. Als de lamellen op spijkers worden vastgehouden, worden ze verwijderd met een spijkertrekker. In het geval van het bevestigen van de rails op de mastiek, heeft u een bouwhaarföhn nodig. Het apparaat verwarmt de mastiek, die smelt en de rail vrijgeeft.

De gelijmde coating is moeilijk te verwijderen, dus snij het tapijt in stukken voordat u het van de vloer verwijdert. Demonteer afzonderlijke delen van het paneel met behulp van klemmen of schrapers. Werk voorzichtig om de basis niet te beschadigen.

Verwijder opgedroogde lijm van de vloer, hiervoor kan een oplosmiddel nodig zijn. Het middel is giftig, dus werk in ademhalingstoestellen met open ramen. De vloeistof wordt met een sproeier op de vloer aangebracht. Na een bepaalde tijd te hebben gewacht, gespecificeerd door de fabrikant van het oplosmiddel, kan de lijm worden afgeschraapt met een spatel. Eventueel opnieuw spuiten. Herhaal de procedure totdat de lijm volledig is verwijderd.

In plaats van oplosmiddel kan heet water worden gebruikt. De vloeistof wordt met versteende lijm op een gedeelte van de vloer gegoten. Na 4-5 minuten wordt de lijm zacht en wordt deze verzameld met een schraper.

Voor het verwijderen van lijmresten kan een heteluchtpistool worden gebruikt. Wijs de bel naar het probleemgebied, verwijder na 30 seconden de oplossing met een schraper. Na het verwerken van een sectie, warmt de aangrenzende op en gaat het werk door totdat de hele vloer is schoongemaakt. Stofzuig en reinig de vloer voordat u nieuw tapijt installeert.

Poolschade in kleine delen van tapijt komt veel voor. De oorzaak van het probleem kan een niet gedoofde sigaret zijn, zwaar meubilair en vlekken die niet kunnen worden verwijderd. Er zijn een aantal technieken waarmee u het materiaal in zijn oorspronkelijke uiterlijk kunt herstellen of een defect kwalitatief kunt maskeren.

Om te werken heb je een transparante gellijm nodig van bijvoorbeeld het merk Moment. U kunt het gereedschap gebruiken dat u hebt gebruikt om de coating te fixeren, als deze na het leggen achterblijft.

Volg deze stappen om de stapel te lijmen:

Trek de resterende vezels uit de basis van het tapijt in het beschadigde gebied. Soms zijn de draden moeilijk uit de latexbasis of een dikke laag lijm te trekken. Om de procedure te vergemakkelijken, bevochtigt u het probleemgebied met benzine, waardoor de latex zachter wordt. Het wordt niet aanbevolen om aceton en andere oplosmiddelen te gebruiken om de lijm op te lossen, aangezien dit synthetische draden kan beschadigen.

Trek op een onopvallende plaats op de coating de vezels uit die de beschadigde draden kunnen vervangen. Ze zouden voldoende moeten zijn om de kale plek te bedekken.

Breng lijm aan op de basis van het tapijt in de kale plekken.

Vul het gebied met nieuwe vezels.

Leg er een paar dagen een dik boek op, totdat de lijm helemaal is uitgehard.

Kam het herstelde gebied met een harde borstel, bijvoorbeeld voor kleding of schoenen. Vaatwasschuim is niet geschikt voor pluizen. Na de procedure zullen nieuwe en oude vezels zich vermengen en is de reparatieplaats niet zichtbaar.

Door op de pool te naaien, worden eenkleurige coatings of tapijten met een klein patroon hersteld. Op panelen met grote, duidelijke afbeeldingen kan de genaaide pool sterk opvallen, dus moet zeer zorgvuldig worden gewerkt.

De pool wordt meestal genaaid op tapijten met een natuurlijke basis, van waaruit draden van een geschikte maat kunnen worden getrokken. U kunt ook niet-inheemse garens gebruiken die een vergelijkbare kleur en dikte hebben.

Om te werken, heb je een lange, gebogen boognaald nodig met een groot oog, bijvoorbeeld een chirurgisch. De naald kan zelf worden gebogen. Om dit te doen, verwarm het in brand totdat het rood wordt en buig het.

Naai de stapel als volgt:

Verwijder de stapel van het beschadigde gebied, zoals hierboven beschreven.

Sluit de draad in de ketting en naai. De naald moet dicht bij het punt van eerste bevestiging worden geïnjecteerd. Als het niet goed uit de basis komt, gebruik dan een pincet.

Trek de draad voorzichtig door het gaatje en druk hem tegen de basis.

Maak nog een steek om een ​​lus te vormen.Trek aan de draad totdat deze dezelfde hoogte heeft als de pool van het tapijt. Om de lus even groot te maken als de tapijtlussen, rijgt u er een lucifer doorheen en trekt u eraan zodat deze de lucifer stevig samendrukt.

Herhaal de bewerking totdat het gebied bedekt is met een stapel. Hoe vaker steken worden gemaakt, hoe beter de nieuwe stapel zal worden.

Zet de laatste draad vast door er een paar steken omheen te maken.

Als de stapel op de hoes geen lussen heeft, knip ze dan af met een schaar.

Zorg ervoor dat de hoogte van de opgenaaide pool niet uitsteekt boven het niveau van de gehele hoes. Knip de vezels eventueel af met een schaar.

Er zijn twee redenen om een ​​dutje te doen: chemische en mechanische effecten. De eerste optie is te vinden in sterk vervuilde tapijten of in coatings die zijn gereinigd met reinigingsmiddelen van lage kwaliteit. In dergelijke stoffen zijn de vezels aan elkaar gelijmd. In dit geval is het voldoende om het tapijt grondig te reinigen of te wassen met een kwaliteitswasmiddel.
Mechanische compressie treedt op door lopen, door de impact van meubelpoten, enz.

Gebruik koude of warmte om het tapijt te herstellen:

Plaats ijsblokjes op het getroffen gebied en laat ze een nacht staan. IJs zal eerst de verfrommelde stapel bevriezen, dan smelten, en de vezels worden zacht samengetrokken. Je kunt geen ijs in de zak doen, het moet direct op het materiaal smelten. 's Nachts kan meer dan één portie ijs nodig zijn. Til de verzachte vezels met een vork op tot het niveau van de hoofdstapel. Na de operatie kamt u het gebied met een harde borstel of kam met sterke tanden. Plaats niet veel ijs, 2-4 stukjes zijn voldoende voor elk gebied. Anders ontstaan ​​er problemen met het drogen van de coating.

Voor het tweede geval heb je een stoomstrijkijzer nodig. Vul de container in het strijkijzer met water en richt vervolgens de stoomstraal precies op de plaats van de verfrommelde stapel en houd deze 3-4 seconden vast. Door de stoom worden de draden zachter, zodat ze kunnen worden opgepakt. Zorg ervoor dat het hete oppervlak van het strijkijzer de pool niet raakt. U kunt in plaats daarvan een föhn gebruiken. Bevochtig het gerimpelde gebied met water en verwarm het vervolgens met een föhn, terwijl u de villi optilt.

De methode maakt het mogelijk om de stapel te herstellen op een voldoende groot gebied, tot 5 cm in diameter, met een beschadigde basis.

Om het tapijt in het appartement te repareren, hebt u een tape nodig die de pleister op de juiste plaats bevestigt. Dit is een gaasband die aan beide zijden is geïmpregneerd met een beschermende coating. Maar als u na de eerste plaatsing geen extra stukjes tape meer over heeft, kunt u brede dubbelzijdige constructietape of zelfs dik briefpapier gebruiken.

Voer de werkzaamheden in de volgende volgorde uit:

Vind het juiste patchmateriaal. De ideale optie is een stuk tapijt dat overblijft vanaf de eerste plaatsing. U kunt de plano ook op een onopvallende plaats uit het paneel knippen.

Kies een sjabloon om de patch uit te snijden. Voor dit doel is een blik, waarvan de grootte iets groter is dan het beschadigde gebied, geschikt.

Plaats de kan op het werkstuk, druk deze stevig op de vloer zodat er een markering op het oppervlak blijft. Als de schade een complexe vorm heeft, maak dan een sjabloon van een vel papier dat het probleemgebied kopieert.

Knip de patch uit met een scherp mes.

Plaats de pot (of sjabloon) op het beschadigde gebied en knip het uit zoals hierboven beschreven.

Kies de maat tapijttape die de patch op de vloer houdt. Het is wenselijk dat de afmetingen van de tape 2-3 cm groter zijn dan de diameter.Als het canvas op de vloer is gelijmd en het onmogelijk is om de tape eronder te schuiven, knip dan een stuk af dat in de opening past.

Verwijder de beschermlaag van het plakband en monteer deze door het gat onder het tapijt zodat deze aan de onderkant van de vloer blijft plakken.

Strijk de tape glad, deze moet het gat van onderaf zonder kreukels bedekken. Als er geen brede tape is, kunt u het gat achtereenvolgens afdichten met twee tapes.

Verwijder de bovenste beschermlaag van de tape.

Dompel het tapijt op het plakband en strijk het glad.

Installeer de uitgesneden patch in het gat, controleer of de richting van de pool samenvalt met het hoofddoek en duw het naar binnen totdat het stopt.

Zorg ervoor dat de hoogte van de vezels op de patch en het paneel hetzelfde is. Leg de schaar indien nodig plat op het tapijt en knip eventuele uitstekende vezels af.

Plaats een plat zwaar voorwerp op het gerepareerde gebied en laat het een paar dagen staan.

Nadat de lijm is uitgehard, kamt u de voegen met een borstel.

Na transport of langdurige opslag in opgevouwen toestand kunnen er stoten, vouwen en krommingen op het tapijt verschijnen.

Gebruik de volgende tips om de coating in zijn oorspronkelijke staat te herstellen:

Vouw de hoes open en rol binnenstebuiten. Verlof in deze positie voor meerdere dagen.

Week de vouwen op de kunststof coating vanaf de zijkant van de basis met warm water en vouw deze naar de andere kant. Na een half uur zal het defect verdwijnen. Maak de gelijmde basis niet nat, deze kan verslechteren.

Vouw de hoes open en druk op probleemgebieden met platte, zware voorwerpen.

Neem het product bij warm zonnig weer mee naar buiten. Onder invloed van externe factoren zal stress in het materiaal verdwijnen. De kreukels verdwijnen vanzelf, zelfs zonder lading.

U kunt de vervormde delen ook behandelen met stoom, wat het gladmaken van het materiaal versnelt. Op deze manier worden tapijten zelfs na het wassen genivelleerd. Zorg er tijdens de procedure voor dat de hoge temperatuur de stapel niet beschadigt.

Een van de belangrijkste nadelen van tapijt is de onmogelijkheid om het oorspronkelijke uiterlijk te herstellen in aanwezigheid van onuitwisbare vlekken. In dit geval veranderen gebruikers de coating vaak in een nieuwe. Maar er is nog een andere uitweg uit deze situatie: schilderen. De procedure is een alternatief voor het vervangen van het tapijt en stelt u in staat de levensduur van de coating te verlengen.

Thuis wordt aanbevolen om wollen of nylon producten te verven. Acryl- en polyestertapijten nemen verf niet goed op en voor deze doeleinden is dure apparatuur nodig, die alleen bedrijven die gespecialiseerd zijn in dergelijk werk hebben.

Spuitverf, die door automobilisten wordt gebruikt om de vloer in de auto bij te werken, is de handigste kleurstof. Maar het is duur en voor grote panelen is het economisch niet haalbaar om het te gebruiken.

Veel goedkoper is textielverf, die in poeder wordt verkocht en voor gebruik in water wordt verdund. De kleur moet iets donkerder zijn dan de kleur van het tapijt of de vlek erop, in dat geval zal het resultaat beter zijn.

Om de kleursamenstelling voor te bereiden, hebt u nodig: water - 0,945 l, kleurstof - 10-20 g (de hoeveelheid afgunst van de gewenste tint), 25% ammoniak - 25 ml, chroompiek - 50% van de kleurstof om de kleurstof te fixeren verf (op verzoek van de consument). Het gereedschap fixeert de verf op de vezels.

De voorbereiding van verf uit droog poeder is als volgt:

Voeg ammoniak, kleurstof toe en kook gedurende 5-10 minuten.

Laat het water 45 minuten afkoelen.

Giet een kleine hoeveelheid water in een kleine container. Giet de chrompike erin en meng alles.

Giet de chrompic-oplossing in de verfoplossing. Meng de vloeistof grondig.

Filter de verf door meerdere lagen gaas.

De verf op het tapijt wordt gedragen met een borstel of met een spuitpistool, dus zorg vooraf voor het werkgereedschap.

De volgorde van werken is als volgt:

Reinig het tapijt grondig van vuil. Reinig de coating eerst met een droge methode en vervolgens met stoom.

Behandel het materiaal met antibacteriële middelen om micro-organismen te doden.

Breng verf op een onopvallende plaats aan op het materiaal en bekijk het na het drogen. Als het resultaat bij u past, kunt u het hele oppervlak bewerken.

Als je besluit een kwast te gebruiken, breng de verf dan kruiselings aan zodat deze dieper gaat.Als u een sproeier gebruikt, wrijf dan het pigment na de procedure met een stijve borstel over het oppervlak.

Begin met schilderen vanuit de verre hoek richting de deuren.

Controleer de kwaliteit van de kleuring - na het drogen kunnen vlekken met vlekken opvallen. Schilder in dit geval deze gebieden opnieuw.

Was het tapijt na volledige droging met een wasstofzuiger met een oplossing van water en azijn. De azijn helpt de geur van de verf te neutraliseren.

De coating is niet alleen geverfd om een ​​vuil oppervlak te maskeren, er zijn andere motieven, bijvoorbeeld:

Om een ​​buitengewoon kamerontwerp te creëren, waarbij de kleur van het tapijt in harmonie moet zijn met de muren en er geen producten met de gewenste schaduw te koop zijn.

Een ontwerpidee voor een vloerbedekking tot leven brengen, bijvoorbeeld door deze in verschillende kleuren te schilderen.

Voor het tijdelijk gebruik van een verlopen canvas om geld op te bouwen voor de aankoop van een nieuw tapijt.

Bekijk de video over tapijt - bekijk de video:

Wat te doen als je door het tapijt bent gebrand? Wanhoop niet, het repareren van een verbrand tapijt lost alles op, lees onze instructies.

We hebben het over een klein verbrand deel van het tapijt, bijvoorbeeld van een sigaret of kolen. In feite is alles eenvoudig, hier is een stapsgewijze instructie.

• Trek met een pincet alle verbrande villi eruit.
• Knip de randen van het verbrande gebied af met een kleine schaar.
• Zoek nu een onopvallende plek (bijvoorbeeld onder een bank of kast) en trek daar wat pluisjes uit.
• Smeer de voorbereide plaats in met een kleine hoeveelheid transparante lijm.
• Plaats de voorbereide villi voorzichtig met een pincet op het gebied.
• Leg een zwaar en plat voorwerp op het herstelde gebied, een dik boek is voldoende.
• Laat het een paar dagen zo staan.
• Na het drogen met je handen of een kam, pluis je de gelijmde villi een beetje op zodat deze plek niet verschilt van de rest van het oppervlak.

Als het verbrande gebied veel groter is, is het niet mogelijk om het met een stapel te repareren. Je zult een patch moeten plaatsen.

Advies! Gooi geen restjes en stukken tapijt weg nadat het is geïnstalleerd. Dit alles kan voor u nuttig zijn om te repareren.

Dus het stapsgewijze proces:

1. Knip het beschadigde gebied uit met een mes. Het is wenselijk om er een even vierkant of rechthoek van te maken. Het uitgesneden stuk zal dienen als sjabloon voor het voorbereiden van de patch.
2. Om het verbrande gebied gelijkmatig bij te snijden, kunt u een sjabloon van karton of papier maken.
3. Bereid een heel stuk voor dat als een patch zal fungeren.
4. Breng lijm of dubbelzijdig plakband aan op het uitgesneden gebied.
5. Bevestig een pleister, leg er een badstof handdoek op gevouwen in meerdere lagen op. Druk dit alles aan met een zwaar voorwerp en laat 1-2 dagen staan.
6. Ga na het drogen met een kam over het gerepareerde gebied zodat de randen van de pleister niet zichtbaar zijn.

Zelfs een zorgvuldig onderhouden tapijt kan per ongeluk worden beschadigd, verbrand door een gevallen sigaret of inktvlekken door een gevallen pen. Er zijn momenten waarop het tapijt wordt gedragen, bijvoorbeeld op plaatsen waar de chauffeur gewoonlijk zijn hiel zet. Zout- en olievlekken zijn hardnekkig bestand tegen shampoos en vlekkenverwijderaars.

Soms is het nodig om een ​​vervaagd tapijt opnieuw te schilderen of als u de kleur van het tapijt van uw auto wilt veranderen.

Met Color Glo International kan dat reinig, repareer en schilder het tapijt in uw auto. De specialisten van ons Auto-Atelier gebruiken speciale technieken en materialen voor het repareren en schilderen van tapijten, dit zorgt voor kwalitatief hoogstaand werk en een lange levensduur van de gerepareerde tapijten.

Omdat er veel automodellen zijn en ze allemaal verschillend zijn in grootte en complexiteit, voor een nauwkeurige

of laat een verzoek achter op de site.

Tapijt is een van de snelst slijtende onderdelen van de cabine.

Vuil, vocht, mechanische schade door schoenen, dit alles leidt tot snelle slijtage van het tapijt.

Hoe zorgvuldig de eigenaar ook met zijn auto omgaat, slijtage van het tapijt is onvermijdelijk.

Na verloop van tijd wordt het steeds moeilijker om het tapijt schoon te maken en op een gegeven moment helpt zelfs een stomerij niet meer. Er verschijnen doekjes, iemand brandt van sigaretten.

In dit geval moet het tapijt worden vervangen.

De noodzaak om het tapijt te vervangen is nodig bij het veranderen van de kleur of het ontwerp van het interieur.

In onze autostudio "GARANTSTYLE" wordt een grote selectie tapijt voor de auto gepresenteerd.

• vormbaar tapijt - bij verwarming volgt het gemakkelijk alle contouren van de autovloer.
• velours tapijt - het originele Duitse tapijt, gebruikt in Mercedes, BMW.
• pooltapijt - Belgisch tapijt op een rubberen rug, poolhoogte van 3 tot 12 mm.

De meesters van onze autostudio hebben 15 jaar ervaring op het gebied van auto-interieurbekleding.

Daarom wordt zelfs het meest complexe project om het tapijt in een auto te vervangen, in onze autostudio, efficiënt en in de kortst mogelijke tijd uitgevoerd.

Bij het vervangen van het tapijt kunt u een servicebeurt bestellen, de auto geluiddicht maken en vloermatten naaien.

Aanvullende diensten van onze autostudio:

• interieur bekleding
• op maat maken van hoezen
• stoel reparatie
• plafond banner
• roeren
• paneel vervoeren