In detail: doe-het-zelf-maaierreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Trimmer versnellingsbak - storingen, oorzaken en oplossingen
Trimmer versnelling (boogsnijderversnellingsbak, bosmaaierversnellingsbak) is een mechanisch apparaat dat zich aan de onderkant van de trimmer bevindt (blaasmes of bosmaaier) en is ontworpen om het koppel van de motor naar de snijuitrusting over te brengen onder een hoek van 30 °, waardoor de werking van de snijuitrusting in een horizontaal vlak (parallel aan het grondoppervlak), evenals het verminderen van de hoeksnelheid en het verhogen van het koppel van de uitgaande as in een verhouding van 1: 1.40 (bijvoorbeeld als de motor draait op 12.000 tpm , dan draait het mes met een snelheid van 8,6 duizend rpm).
Storing - de versnellingsbak van de trimmer wordt erg heet. De storing van de versnellingsbak van de grasmaaier en de versnellingsbak van de grasmaaier is hetzelfde als die van de trimmer. Oorzaken storingen - gebrek aan smering in de versnellingsbak, ongeschikte smering of een nieuwe versnellingsbak die niet is ingerold (wanneer de onderdelen nog niet zijn ingesleten). Reparatie doe-het-zelf-trimmer - voeg smeermiddel toe aan de trimmer-versnellingsbak, vervang het smeermiddel of laat de trimmer in een zachte modus werken (werk drie tanks brandstof bij lage belasting en met periodieke stops voor natuurlijke koeling).
Storing trimmer - kloppen, spelen en vastlopen tijdens het draaien van de as van de versnellingsbak van de trimmer, versnellingsbak voor grasmaaien of versnellingsbak van de bosmaaier. Oorzaken storingen - de vernietiging van een van de lagers in de versnellingsbak van de trimmer door gebrek aan smering in de versnellingsbak, ongepaste smering, ernstige bedrijfsomstandigheden van de trimmer, schade aan de helmknoppen op de lagers tijdens hun installatie. Reparatie doe-het-zelf trimmer - lagers bestellen bij de dealer en vervangen (er zijn twee of drie afgedichte lagers) - voor details, zie hieronder "Hoe de trimmerversnellingsbak / bosmaaierversnellingsbak / bosmaaierversnellingsbak te demonteren".
Storing trimmer - de versnellingsbak wankelt of vliegt van de trimmerpijp. Oorzaken storingen - mechanische schade aan de versnellingsbakbehuizing - bijvoorbeeld als een stuk van de behuizing afbreekt wanneer een zwaar mes zwaar metaal of steen raakt (of als de versnellingsbakbehuizing beschadigd raakt, bijvoorbeeld met een hamer tijdens reparaties). Reparatie doe-het-zelf trimmer - vervang de versnellingsbakbehuizing. Of, als er een klein stukje is afgebroken, maak dan een metalen klem die de breukplaats strakker maakt. Het repareren van een grasmaaier met uw eigen handen is vergelijkbaar met het repareren van een trimmer.
Storing trimmer - het verloopstuk op de buis is niet geklemd. Zoals de praktijk laat zien, vliegt de tandwielkast helemaal niet van de buis af, maar in theorie kan hij samen met een roterend mes van de buis vliegen. Een storing van een grasmaaier is vergelijkbaar met een trimmer. Oorzaken storingen trimmer - slijtage van de versnellingsbakzitting op de buis (het aluminium van de buis onder de versnellingsbak is versleten). Reparatie doe-het-zelf trimmer - wikkel de stoffen tape op de buis onder de versnellingsbak of vervang de buis.
Storing trimmerblad - het trimmermes is volledig gestopt met draaien (met een karakteristiek metaalachtig geluid) of stopt met draaien bij hoge belasting (met een hard knagend geluid). Oorzaken storingen - slijtage van de tanden op het conische tandwiel in de trimmerversnellingsbak. Reparatie doe-het-zelf trimmer - vervang paren kegeltandwielen (een paar wordt vervangen) in de versnellingsbak - voor details, zie hieronder "Hoe de trimmerversnellingsbak / grasmaaiversnellingsbak / grasmaaierversnellingsbak te demonteren".
Video (klik om af te spelen).
Om de trimmerversnellingsbak te demonteren, is het noodzakelijk.
Verwijder het verloopstuk van de buis door de twee klembouten onder het verloopstuk los te draaien.
Was de versnellingsbak met een borstel, bijv. in benzine zonder olie, en droog af.
Breng de uiteinden van de borgring samen met een rondbektang en verwijder deze.
Verwijder de tweede borgring op dezelfde manier.
Dan is het noodzakelijk om de body van de trimmer versnellingsbak, bosmaaier versnellingsbak of bosmaaier versnellingsbak sterk te verwarmen met een industriële (technische) föhn bij een uitblaastemperatuur van 600°C.
Sla vervolgens met krachtige slagen van een houten blok op het bovenste deel van de versnellingsbakbehuizing de aangedreven as met het lager en het tandwiel eruit (eerst moet u proberen de lagers uit te kloppen zonder te verwarmen). Het is noodzakelijk om alleen met een houten blok te slaan, omdat een metalen blok, bijvoorbeeld met een hamer, de behuizing kan breken.
Op dezelfde manier verwijderen we ook de aandrijfas met het lager en het tandwiel (we verwarmen de plaats waar de lagers zitten sterk en slaan de as coaxiaal met een houten blok, slaan de as eruit met twee lagers en tandwiel). Hoe de trimmerversnellingsbak, grasmaaierversnellingsbak en grasmaaierversnellingsbak te demonteren. Om niet op te warmen, kunt u proberen een remover te gebruiken.
Bij gebruik van een gastrimmer Kalm soms breekt de snijkop, soms breekt de kabel.Gerepareerd.
