In detail: doe-het-zelf Luaz-doosreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
2) Opende het deksel en verwijderde de behuizing van de versnellingspook met hendels P1030929.JPG
3) Draai de pluggen van de stangen (3 stuks) en de plug van de in elkaar grijpende sloten los P1030930.JPG
4) Verwijder de twee borgveren, dan vindt u de ballen aan de onderkant van de versnellingsbak P1030931.JPG
5) Draai de bevestigingsbouten van de vork los (2 stuks) P1030932.JPG
6) Verwijder nog een bout van de draad P1030933.JPG
8) Schroef de draad M6 haarspeld in de schuifstang P1030935.JPG
9) Trek de schuiven één voor één naar buiten en trek alle vorken eruit. P1030936.JPG
10) Trek de schuiven één voor één naar buiten en trek alle vorken eruit. P1030938.JPG
11) 8 moeren losdraaien (2 bovenaan binnen, ze zitten hier vast met deze plaat) P1030942.JPG
12) Scheid de kleine letters van de versnellingsbak met zachte hamerslagen P1030943.JPG
13) De onderkant van het onderste deksel is gebroken, de oliekeerring steekt uit P1030945.JPG
14) Draai het deksel van de clips los en verwijder de 3 veren. Je vindt later 3 balletjes onderaan Controleer puntP1030948.JPG
15) Draai de bout van de bestuurder los, de ZX-schakelhendel P1030949.JPG
17) Draai de twee bouten los en verwijder deze rotzooi P1030952.JPG
18) Schakel de derde versnelling in en schakel de versnelling ZX in met uw vingers P1030956.JPG
19) Draai de moer van de laatste aandrijfas los P1030957.JPG
20) Verwijder de ZM-verlovingsring, het tandwielblok en een ander tandwiel P1030958.JPG
Vraagt u zich af wanneer het beter is om een Luaz-versnellingsbak te repareren om geld, moeite, zenuwen en tijd te besparen, als u last heeft van geluid wanneer de auto in beweging is, de versnelling slecht schakelt of "onafhankelijkheid toont"? Ga direct aan de slag met de reparatie, zodat een klein defect geen groot, kostbaar probleem wordt. En dit is niet uitgesloten.
Video (klik om af te spelen).
Hoop niet dat de synchronisatieringen de werking van de Luaz-versnellingsbak niet zullen beïnvloeden, omdat ze geleidelijk verslijten en bij de volgende onderhoudswerkzaamheden vervangen kunnen worden. Het gevolg van een dergelijke storing kan echter slijtage zijn van bijvoorbeeld de versnellingssynchronisatierand of de koppeling, waarvan de reparatie veel duurder zal zijn en meer inspanning en tijd zal vergen.
Het ontwerp van de auto is zo eenvoudig dat veel onderdelen vervangen kunnen worden. Het is beter om versleten onderdelen te controleren en te vervangen na 15.000 kilometer gereden te hebben. Tijdige reparatie van de LuAZ-versnellingsbak, eliminatie van kleine storingen verlengt de levensduur van de versnellingsbak en voorkomt meer tijdrovend werk. Bij het diagnosticeren, indien mogelijk, moeten demontagewerkzaamheden, zelfs gedeeltelijke, worden vermeden en volg tijdens reparatie de stapsgewijze instructies voor alle fasen van onderhoudswerkzaamheden.
- bereid een speciaal apparaat voor zodat het handig is om niet alleen de doos, maar ook het differentieel te demonteren en te monteren,
- voor aanvang van de werkzaamheden de olie volledig aftappen, vuil grondig verwijderen en de bak wassen,
- houd u strikt aan de volgorde van demontage door de versnellingsbak op een speciaal apparaat te installeren,
- wanneer de LuAZ-versnellingsbak wordt gereanimeerd, gebruik dan een zachte stoot en licht tikken om de aandrijfas, tandwielen, naaf, tussenas,
- volgnummers op tandwielbussen, naaldlagers en synchronisatieringen plaatsen, omdat hun herschikking is uitgesloten,
- het is absoluut noodzakelijk om lagers, tandwielen te vervangen, als er tenminste op één plaats metaalsplinters zijn, afdichtingsoppervlakken van carters met inkepingen, risico's of scheuren, oliekeerringen, flenzen, aandrijf-o-ringen op de snelheidsmeter, reductietandwielas en andere onderdelen, zelfs met kleine defecten.
Tijdens de reparatie moet u veel ringen, moeren, bouten en schroeven verwijderen en losdraaien die op hun plaats moeten worden gezet. De Luaz-versnellingsbak moet zo worden gemonteerd dat alle sets, zelfs als ze niet zijn gewijzigd, op hun plaats en in dezelfde positie zitten als voordat ze werden gedemonteerd.Het tijdig elimineren van een gedetecteerd defect zal extra comfort toevoegen aan het besturen van een auto en de levensduur verlengen.
Het is ten strengste verboden om de versnellingspook met kracht naar rechts naar rechts te duwen terwijl de auto rijdt wanneer de vierde versnelling is ingeschakeld, omdat de achteruitversnelling kan inschakelen en de versnellingsbak kapot zal gaan.
Voor toegang tot de versnellingsbak is een luik voorzien, afgesloten door een deksel 2, naar de vulplug 1 - een luik in het deksel 2, afgesloten door een deksel 3.
Voor toegang tot de vulplug 2 van de achterasversnellingsbak en tot de gastank zijn er luiken in de carrosseriebodem die worden afgesloten door deksels 3 en 4.
Oliepeilregeling in deze eenheden wordt het uitgevoerd door oliepeilindicatoren met twee risico's. De oliepeilmeters zijn uitgelijnd met de vulpluggen. Vul olie bij tot het niveau van de bovenste markering (draai de wijzer los). Gebruik van het voertuig met een oliepeil onder het lagere risico is niet toegestaan.
Olielekkage wordt verholpen door de aftappluggen 4 en 6 vast te draaien of door de pakkingen onder de pluggen te vervangen. Als er olie lekt door de lipafdichtingen, moet u, voordat u de unit uit het voertuig verwijdert, de ontluchter 1 reinigen van verontreinigingen en ervoor zorgen dat het oliepeil niet hoger is dan het aanbevolen niveau.
Veel boeren zijn geïnteresseerd in het maken van een zelfgemaakte tractor van LUAZ. Landbouwmachines die zijn samengesteld uit reserveonderdelen voor verschillende voertuigen winnen aan populariteit bij boeren. Deze trend gaat gepaard met hoge prijzen voor de machines van de machinebouwfabriek. Aangezien er veel onderdelen op de markt zijn voor het samenstellen van een zelfgemaakte auto, zal het voor vakmensen niet moeilijk zijn om zo'n samenstel te monteren.
Laten we eens kijken hoe we een kleine landbouwminitrekker van LUAZ kunnen monteren.
Op internet vindt u veel tekeningen voor het met uw eigen handen samenstellen van een tractor. Degenen die van plan zijn een zelfgemaakte minitrekker uit een LUAZ-auto te monteren, moeten weten dat voor de montage veel extra onderdelen en mechanismen van andere machines nodig zijn.
Om de tractor te monteren heeft u de volgende onderdelen nodig:
versnellingsbak;
brug;
wiel verloopstukken;
stuurinrichting;
remmen;
elektronica;
motor.
Het maakt niet uit in welke staat de auto zich bevindt: werkend of defect. Alle onderdelen worden opnieuw gereviseerd, schoongemaakt en in werkende staat gebracht. Het is wenselijk dat alle componenten uit één auto worden verwijderd, dan is het veel gemakkelijker om ze aan te sluiten.
De eerste stap is het maken van het frame. Dit ontwerp is rechthoekig.
Om het te maken heb je nodig:
staalplaten,
kanalen,
lichaamsdelen of waterleidingen.
De voor- en achterassen kunnen van de LUAZ worden verwijderd of de steekassen van de T-25 worden gebruikt door de naaf te verwisselen. Als de motor van de auto normaal werkt, dan wordt deze overgelaten, anders wordt de motor van een ander voertuig gebruikt.
De motor is geïnstalleerd op benzine of diesel. De tweede wordt vanwege zijn economie steeds populairder. Voor minitractoren is een motor van een achterlooptractor geschikt. Je kunt een nieuwe kopen of degene gebruiken die is verwijderd van de oude achterlooptractor die beschikbaar is op de boerderij.
Vervolgens installeren ze schijven en wielen van de hoofdauto of gebruiken ze aangepaste velgen van de GAZ-21.
Wanneer de basis van de tractor is gemonteerd, gaat u verder met het maken van het hydraulische systeem.
Aangezien de doelrichting van de tractor landbouwwerk is, is het noodzakelijk om een mechanisme te monteren voor het ophangen van aanbouwdelen.
Daarom is de volgende stap het installeren van de hydrauliek, transmissie, besturing en koppeling.
De meeste moderne tractoren zijn uitgerust met een aftakas (PTO). Dit is de eenheid die beweging van de motor naar het hulpstuk overbrengt. In plaats daarvan zijn ook een pomp NSh-10, een verdeler P80 en een hydraulische cilinder geïnstalleerd.
De pomp kan worden aangestuurd (op het juiste moment in- en uitgeschakeld) als er een schakelbare aandrijving is geïnstalleerd. Het kan van de Ural-motorfiets worden genomen. Het is noodzakelijk om de schakelvork, 2 versnellingen, as en spiebaankoppelingen te verwijderen. Om de as op het tandwiel te kunnen plaatsen, moet deze worden ingekort en vervolgens met 5 cm worden vergroot.Het aandrijfhuis is gelast vanaf 40x40 hoeken, de ketting en het tandwiel passen vanaf de Planet-motorfiets. Zo'n pomp werkt bij 1000 tpm.
Elke meester denkt op zijn eigen manier na over de montage van het bovenste deel van de tractor. De vindingrijkheid en verbeeldingskracht van de ontwerper is hierbij belangrijk. Het is belangrijk dat er een comfortabele stoel wordt geïnstalleerd en dat er wordt gezorgd voor bescherming tegen weersinvloeden.
Voordat u begint met het monteren van een zelfgemaakte minitractor, moet u alle benodigde gereedschappen en materialen voor dit bedrijf aanschaffen. Bovendien hebt u een lasapparaat nodig om de belangrijkste onderdelen van het apparaat stevig met elkaar te verbinden.
En er moet een goed doordacht diagram zijn waarop de afmetingen en parameters worden aangegeven, en alles is tot in het kleinste detail doordacht. Zonder dit zul je tijdens het assemblageproces de onderdelen constant op de gewenste maat moeten aanpassen.
Zelfgemaakte tractoren doen op geen enkele manier onder voor kant-en-klare modellen. Als ze correct en gewetensvol zijn geassembleerd, zullen ze vrij lang dienst doen en zullen de onderdelen die, indien nodig, zijn mislukt, niet moeilijk te veranderen zijn.
Een zelfgemonteerde tractor kan voor elk landwerk worden aangepast. Daarop kun je:
de grond bewerken;
onkruid verwijderen;
maai het gras;
de grond bemesten;
vorm bedden;
aardappelen planten en opgraven;
zware lasten vervoeren.
Het gebruiksbereik van deze unit is veel breder, maar het belangrijkste doel is om verschillende gewassen te planten en te oogsten. Als u nadenkt en hulpstukken toevoegt om de machine sneeuw te ruimen, dan kan deze met succes worden gebruikt om gebieden vrij te maken van sneeuwobstakels. Het zal niet moeilijk zijn voor een vakman die erin is geslaagd een minitrekker in elkaar te zetten om dergelijke apparatuur te ontwerpen.
Veel boeren zijn geïnteresseerd in het maken van een zelfgemaakte tractor van LUAZ. Landbouwmachines die zijn samengesteld uit reserveonderdelen voor verschillende voertuigen winnen aan populariteit bij boeren. Deze trend gaat gepaard met hoge prijzen voor de machines van de machinebouwfabriek. Aangezien er veel onderdelen op de markt zijn voor het samenstellen van een zelfgemaakte auto, zal het voor vakmensen niet moeilijk zijn om zo'n samenstel te monteren.
Laten we eens kijken hoe we een kleine landbouwminitrekker van LUAZ kunnen monteren.
Op internet vindt u veel tekeningen voor het met uw eigen handen samenstellen van een tractor. Degenen die van plan zijn een zelfgemaakte minitrekker uit een LUAZ-auto te monteren, moeten weten dat voor de montage veel extra onderdelen en mechanismen van andere machines nodig zijn.
Om de tractor te monteren heeft u de volgende onderdelen nodig:
versnellingsbak;
brug;
wiel verloopstukken;
stuurinrichting;
remmen;
elektronica;
motor.
Het maakt niet uit in welke staat de auto zich bevindt: werkend of defect. Alle onderdelen worden opnieuw gereviseerd, schoongemaakt en in werkende staat gebracht. Het is wenselijk dat alle componenten uit één auto worden verwijderd, dan is het veel gemakkelijker om ze aan te sluiten.
De eerste stap is het maken van het frame. Dit ontwerp is rechthoekig.
Om het te maken heb je nodig:
staalplaten,
kanalen,
lichaamsdelen of waterleidingen.
De voor- en achterassen kunnen van de LUAZ worden verwijderd of de steekassen van de T-25 worden gebruikt door de naaf te verwisselen. Als de motor van de auto normaal werkt, dan wordt deze overgelaten, anders wordt de motor van een ander voertuig gebruikt.
De motor is geïnstalleerd op benzine of diesel. De tweede wordt vanwege zijn economie steeds populairder.Voor minitractoren is een motor van een achterlooptractor geschikt. Je kunt een nieuwe kopen of degene gebruiken die is verwijderd van de oude achterlooptractor die beschikbaar is op de boerderij.
Vervolgens installeren ze schijven en wielen van de hoofdauto of gebruiken ze aangepaste velgen van de GAZ-21.
Wanneer de basis van de tractor is gemonteerd, gaat u verder met het maken van het hydraulische systeem.
Aangezien de doelrichting van de tractor landbouwwerk is, is het noodzakelijk om een mechanisme te monteren voor het ophangen van aanbouwdelen.
Daarom is de volgende stap het installeren van de hydrauliek, transmissie, besturing en koppeling.
De meeste moderne tractoren zijn uitgerust met een aftakas (PTO). Dit is de eenheid die beweging van de motor naar het hulpstuk overbrengt. In plaats daarvan zijn ook een pomp NSh-10, een verdeler P80 en een hydraulische cilinder geïnstalleerd.
De pomp kan worden aangestuurd (op het juiste moment in- en uitgeschakeld) als er een schakelbare aandrijving is geïnstalleerd. Het kan van de Ural-motorfiets worden genomen. Het is noodzakelijk om de schakelvork, 2 versnellingen, as en spiebaankoppelingen te verwijderen. Om de as op het tandwiel te kunnen plaatsen, moet deze worden ingekort en vervolgens met 5 cm worden vergroot.Het aandrijfhuis is gelast vanaf 40x40 hoeken, de ketting en het tandwiel passen vanaf de Planet-motorfiets. Zo'n pomp werkt bij 1000 tpm.
Elke meester denkt op zijn eigen manier na over de montage van het bovenste deel van de tractor. De vindingrijkheid en verbeeldingskracht van de ontwerper is hierbij belangrijk. Het is belangrijk dat er een comfortabele stoel wordt geïnstalleerd en dat er wordt gezorgd voor bescherming tegen weersinvloeden.
Voordat u begint met het monteren van een zelfgemaakte minitractor, moet u alle benodigde gereedschappen en materialen voor dit bedrijf aanschaffen. Bovendien hebt u een lasapparaat nodig om de belangrijkste onderdelen van het apparaat stevig met elkaar te verbinden.
En er moet een goed doordacht diagram zijn waarop de afmetingen en parameters worden aangegeven, en alles is tot in het kleinste detail doordacht. Zonder dit zul je tijdens het assemblageproces de onderdelen constant op de gewenste maat moeten aanpassen.
Zelfgemaakte tractoren doen op geen enkele manier onder voor kant-en-klare modellen. Als ze correct en gewetensvol zijn geassembleerd, zullen ze vrij lang dienst doen en zullen de onderdelen die, indien nodig, zijn mislukt, niet moeilijk te veranderen zijn.
Een zelfgemonteerde tractor kan voor elk landwerk worden aangepast. Daarop kun je:
