Doe-het-zelf ovb airco reparatie

In detail: doe-het-zelf ovb-airconditionerreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Installeer de "winterkit" met uw eigen handen op de airconditioner.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Wat zijn de redenen waarom de airconditioner weigert in te schakelen? Hoe de oorzaak te achterhalen en te elimineren.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Bij het ontbreken van een originele compressor die te koop is, kunt u een vergelijkbare compressor kiezen qua kenmerken, maar van een andere fabrikant.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Laten we eens kijken naar het aansluitschema van start- en bedrijfscondensatoren naar de motoren, evenals hun selectie en berekening.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Soms brengen batterijen ons een onaangename verrassing - ze lekken en bederven de afstandsbediening. Lees hoe u dit kunt oplossen en in de toekomst kunt voorkomen.

De belangrijkste taal waarin de technische documentatie voor airconditioners wordt gepubliceerd, is Engels. Om het vertalen te vergemakkelijken, hebben we een tabel samengesteld met de belangrijkste zinnen en termen uit de technische documentatie.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Waar kan ik zien welke weerstand de compressorwikkelingen moeten hebben en hoe te meten?

Klimaattechnologie speelt een belangrijke rol bij het creëren van een comfortabele woonomgeving. Reparatie van airco's bij een storing is eenvoudig met de hand te doen, omdat deze apparaten vrij eenvoudig te bedienen en te bedienen zijn.

Bij woningventilatiesystemen is direct een afname van het rendement voelbaar. Als sommige signalen over de aanstaande storing van airconditioners voor thuis niet onmiddellijk kunnen worden opgemerkt, is de verslechtering van het werk onmiddellijk merkbaar (vooral in het hete seizoen). De belangrijkste soorten airconditionerstoringen:

Afzonderlijk moet gezegd worden over de afbraak van huishoudelijke airconditioners op de vloer. Een zeer belangrijke rol wordt gespeeld door de juiste installatie van klimaatapparatuur. Als de installatie niet op een vlakke ondergrond is uitgevoerd, zullen de afvoeren als eerste verstopt raken en zullen de radiator en de motor uitvallen. De airconditioner begint tijdens bedrijf te zoemen en condensaat op te hopen, waarna reparatie bijna onmogelijk zal zijn.

Video (klik om af te spelen).

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Foto - het werkingsprincipe

Video: hoe de airconditioner werkt

De eenvoudigste manier is om de radiator van de airconditioner thuis schoon te maken en dringend te repareren. Uiterlijk lijkt de split-systeemradiator op een zeer fijn gaas, dat zich onder het voorpaneel van het apparaat bevindt. Doordat het constant wordt blootgesteld aan stoffige lucht, hoopt zich een grote hoeveelheid zwerfvuil van buiten op het rooster op, dat tijdens het gebruik uw huis binnenkomt. Daarnaast verzamelt de apparatuur ook stof tijdens stilstand (in de winter en herfst), waardoor er ook stof op de radiator komt.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Foto - filterzuivering

In mijn eentje airco reinigen en repareren, nodig hebben:

Verwijder het paneel van het apparaat. Het is bevestigd aan schroefdraadverbindingen, deze worden verwijderd met een schroevendraaier of sleutel (afhankelijk van het merk). Bij sommige raamairconditioners (Mitsubishi, Hitachi of Daikin) is het paneel ook beveiligd met verborgen sloten; Foto - gesplitste systeemreiniging
Daaronder bevinden zich de eerste luchtfilters, waardoor de lucht van de straat en van het huis stroomt. Daarom moet u het verwijderen en gedurende 30 minuten in warm water met zeep laten weken. Gedurende deze tijd zullen vetafzettingen en stof van hen afpellen en zullen ook pathogene bacteriën worden vernietigd;
Onder hen is een roterende ventilator. Het is gemaakt in de vorm van een rol en moet worden schoongemaakt, omdat het dit onderdeel is dat helpt bij het distilleren van lucht. Het onderhoud bestaat uit het afvegen van de messen met een vochtige doek gedrenkt in zeepsop;
Vervolgens kom je in de filters waardoor de luchtstroom van de buitenste compartimenten in de binnenste komt. Deze onderdelen worden schoongemaakt met een roller gedrenkt in water en zeep, je kunt speciaal gereedschap kopen of een doek gebruiken die om een lange buis is gewikkeld.

Meestal omvatten reparaties onder garantie niet het reinigen van de radiatoren van airconditioners, dus u zult het werk zelf moeten doen. Voor het beste effect is het raadzaam om het proces elke zes maanden te herhalen.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Foto - professionele schoonmaakproducten

Instructies voor het reinigen van de warmtewisselaar van een airconditioner Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO en anderen:

U moet het voorpaneel verwijderen en alle onderdelen van het externe compartiment verwijderen. Je moet in de binnenste komen, de warmtewisselaar bevindt zich daar;
Er zijn verschillende manieren om schoon te maken. Veel zelfs professionele vakmensen blazen bijvoorbeeld de radiator eenvoudig met een stofzuiger. Heb je dit apparaat niet, dan kun je er met een zachte borstel op lopen;
Om de prestaties te controleren, dompelt u het onderdeel in een bak met zeepsop. Als er ergens luchtbellen komen, moet de radiator worden gesoldeerd.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Foto - de plaats van het lek

Bij weinig gebruik van de airconditioner of juist na zeer intensief gebruik merken veel eigenaren dat er water onder het frontpaneel druppelt. Het probleem is verstopte afvoerleidingen. Wat te doen:

Reparatie van airconditioningslangen wordt alleen in het warme seizoen uitgevoerd, in extreme gevallen, bij positieve temperaturen, anders is het onpraktisch;
Als het probleem na het winterseizoen is opgemerkt, moet u eerst de uitlaat voorzichtig opwarmen met warm water en een doek - het is waarschijnlijk dat er zich een ijsprop in de pijp heeft gevormd;
Als er midden in het werkseizoen een storing is gedetecteerd, moet u de pijp uitblazen. Om dit te doen, kunt u speciale compressoren gebruiken die worden uitgevoerd naar de interne uitlaat van de buis of vloeistof. Lees vooraf in de gebruiksaanwijzing of er schoonmaakmiddelen in uw airco kunnen worden gebruikt.

Maar het gevaarlijkste probleem dat dringend moet worden gerepareerd en de werking van de airconditioningcompressor of de koppeling kan beïnvloeden, is een koelmiddellek. De belangrijkste verraderlijkheid van de storing is dat deze erg moeilijk te detecteren is. Zelfs niet alle professionele werkplaatsen bieden een dergelijke service. Tekenen van een lek:

Lawaai op het werk;
Verminderde koelefficiëntie;
Plotselinge temperatuurveranderingen.

Voordat u met de reparatie begint, moet u de plaats van het lek vinden. Er zijn verschillende manieren om dit te doen. De eenvoudigste is, nogmaals, het gebruik van een zeepoplossing. Het is noodzakelijk om de leidingen van het koelcircuit te smeren met een speciale zeep (u kunt ook een gewone 1: 1-oplossing gebruiken, maar de effectiviteit is lager) en kijk waar luchtbellen verschijnen.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Foto - meting en eliminatie van koelmiddellekkage

Bij sommige merken wordt aan freon een vloeistof toegevoegd die gloeit onder ultraviolette stralen. Natuurlijk moet je jezelf bewapenen met een UV-lamp, maar dit is de snelste en meest effectieve optie. Het zal niet werken om zelf hoge- en lagedrukleidingen te repareren, en als het probleem niet op tijd wordt gedetecteerd, zal de reparatie duurder zijn dan de kosten van de apparatuur. Daarom raden we u aan om bij dit lek onmiddellijk contact op te nemen met het servicecentrum.

Heel interessant om te lezen:

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Als u een storing opmerkt in de werking van uw airconditioner, of als deze helemaal niet wordt ingeschakeld, moet u bedenken of deze mogelijk moet worden gerepareerd en u kunt proberen dit zelf te doen, aangezien de garantieperiode al lang is verstreken.

Natuurlijk kunt u de airco niet altijd zelf repareren.

Maar toch zijn er dergelijke storingen die u zelf kunt oplossen, zelfs als u verre van in staat bent om huishoudelijke apparaten te repareren. Hiermee bespaart u geld in uw budget.

Voordat u reparaties uitvoert, moet u een diagnose stellen om te weten wat er kapot is. Met dezelfde procedure kunt u erachter komen of de airconditioner überhaupt defect is.

Veel moderne modellen airconditioners hebben een speciaal indicatiesysteem dat de eigenaar op de hoogte stelt van een storing. En het gebeurt automatisch.

Afhankelijk van de kleur van de indicator, de frequentie van het knipperen en andere parameters, kunt u de oorzaak van de storing en inefficiënte werking van het apparaat bepalen.

Alle instructies voor het opsporen van de oorzaken van een storing staan beschreven in de gebruikershandleiding. Bij gebrek aan informatie kunt u voor betaalde hulp contact opnemen met het servicecentrum.

Wanneer er een storing in de airconditioner optreedt, knippert het lampje een bepaald aantal keren, afhankelijk van de gedetecteerde fout. De codes voor de gebruikelijke standaardfouten van airconditioners met bepaalde knipperende kleuren van de lampen worden hieronder gegeven.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

1 keer - Een van de thermistoren van de binnenunit, die de temperatuur van de binnenkomende lucht regelt via de buis van het gascircuit, is defect. Het is de moeite waard om de werking van de thermistoren van de binnenunit van de airconditioner te controleren.

2 keer - De thermistor van de buitenunit is defect, dit is de temperatuursensor van de inkomende lucht of de leiding van het gascircuit. Om de airconditioner met uw eigen handen te repareren, moet u de prestaties van dergelijke thermistoren controleren.

Drie keer - De airconditioner werkt om de lucht te koelen en te verwarmen, dus het is zo belangrijk om de bedrijfsmodi van de airconditioner correct in te stellen. De juiste werking van de koel- en verwarmingsluchtregelsystemen moet worden gecontroleerd.

4 maal — Het overbelastingsbeveiligingssysteem van de compressor is uitgeschakeld. Het is noodzakelijk om de juiste werking van de overbelastingsbeveiliging van de compressor te controleren.

5 keer — Communicatiefouten tussen buiten- en binnenunits. Controleer de bruikbaarheid van de kabel en het communicatieschema van beide units.

6 keer - Het stroomverbruik van de aandrijvingen van de buitenunit was even hoger dan de opgegeven norm. Het is noodzakelijk om de prestaties van de actuatoren van de buitenpost en de hoofdvermogenstransistoren te controleren.

7 keer — De totale elektrische spanning van de buitenunit was hoger dan normaal. U moet leren hoe u de airconditioner kunt repareren, de koelmiddeldruk in dit systeem en de prestaties van de elementen van de externe eenheid moet controleren.

8 keer — De ventilatormotor is defect. Controleer de motorprestaties en het motorregelcircuit.9 keer - Slagklep defect. Controleer de werking van deze klep.10 keer – De thermistor die de temperatuur van het compressorhuis regelt, werkt niet. De functionaliteit van de thermistor moet worden gecontroleerd.Als de diagnostische procedure niet zo ingewikkeld is, is reparatie een heel andere zaak. Niet elke storing is zelf op te lossen. Maar er zijn ook eenvoudigere, bijvoorbeeld als de airconditioner niet aangaat, moet u eerst zorgen dat deze is aangesloten op het lichtnet en dat er spanning in het netwerk staat. Je kunt het een tijdje helemaal uitschakelen, "rusten" en dan weer in gebruik nemen.Soortgelijke manipulaties kunnen worden uitgevoerd met de afstandsbediening. Dat wil zeggen, u kunt controleren of de batterijen leeg zijn. Dit gebeurt vrij vaak, vooral in de zomer. Als al deze manipulaties geen resultaten hebben opgeleverd, moet u hoogstwaarschijnlijk contact opnemen met een servicecentrum, wat niet iedereen wil doen, gezien hoeveel het kost om airconditioners te repareren.Als de airconditioner start, maar niet efficiënt werkt, kan dit in sommige gevallen worden verholpen. Onder deze situaties:

condensatie- en druipwater;

verstopte airconditionerfilters;

overmatige tocht door het apparaat.

Als een persoon merkt dat er water uit de binnenunit begint te stromen, is de eerste stap om de oorzaak van een dergelijk lek te achterhalen. Er kan zich onder andere condensaat ophopen op het oppervlak van het toestel, wat ook geldt voor storingen.De belangrijkste reden voor een dergelijke storing is voornamelijk een storing van het afvoerkanaal. Tijdens het gebruik van de airconditioner bij temperaturen onder het vriespunt kan deze verstopt raken.Condensatie op de binnenunitCondensatie en water dat uit het blok druppelt zijn slechts de eerste tekenen van een storing, met desastreuze gevolgen. Dat wil zeggen, het condensaat in het afvoerkanaal kan volledig bevriezen en een plug vormen.Als gevolg hiervan kan het airconditioningsysteem door het ontbreken van een afvoerkanaal helemaal niet meer werken. Als dergelijke tekenen zijn gevonden, is het de moeite waard om een preventieve maatregel te nemen die de vorming van een kurk helpt voorkomen.Preventieve maatregelen zijn in dit geval het verwarmen van de afvoergoot tot een temperatuur van +6 graden Celsius. Voor verwarming raden experts aan om een speciale kabel te installeren tijdens de installatie van de airconditioner.Als er een verstopping optreedt, mag de airconditioner nooit in de koelmodus worden gebruikt. Het is beter om te wachten tot de temperatuur vanzelf stijgt en de kurk zonder hulp zal smelten.Een andere vrij veel voorkomende storing is filterverstopping. Het gaas dat op het buitenpaneel is geïnstalleerd, laat lucht door, wat niet altijd schoon schijnt. Bovendien is er voldoende stof in de kamer zelf.Vuil- en stofdeeltjes bezinken op het rooster, waardoor de doorgang van lucht wordt verhinderd. De belangrijkste tekenen van verstopte filters kunnen worden beschouwd als een laag koelrendement. Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Verstopte filters komen vrij vaak voor, omdat in steden, vooral met ontwikkelde industrie, de luchtkwaliteit niet altijd binnen het normale bereik ligt.

Auto-emissies, industriële gassen, enz. - dit is alles wat het airconditionerfilter elke dag tegenkomt. De filters moeten dus worden gereinigd en vervangen in overeenstemming met de vereisten van de instructies.

Opgemerkt moet worden dat sommige modellen airconditioners niet altijd vriendelijk zijn voor naburige elektrische apparaten, zoals elektrische fornuizen, waterkokers, enz.

Naast onvoldoende koeling kan de airconditioner overmatige tocht veroorzaken. Maar in tegenstelling tot eerdere problemen, is het elimineren van de oorzaak van tocht een vrij eenvoudige procedure.

Vaak kan de zelfoscillerende functie van de jaloezieën, die in de meeste moderne modellen airconditioners is ingebouwd, hierbij helpen. Dit is waar, omdat de uniformiteit en intensiteit van de koeling van bepaalde zones zal afhangen van de plaatsing van de jaloezieën van de airconditioning.

Zoals voor alle andere gevallen, is het beter om de diensten van een servicecentrum te gebruiken. Het wordt niet aanbevolen om de airconditioner zelf te demonteren of te demonteren, en nog meer om de radiator van de airconditioner te repareren, omdat dit schade kan veroorzaken die niet compatibel is met verder gebruik.

We zijn allemaal blij als we iets nieuws kopen, en vooral nieuwe technologie. De aanwezigheid van huishoudelijke apparaten hangt af van hoe comfortabel we ons in ons eigen huis zullen voelen. Maar bij de aanschaf van apparatuur weten we niet hoe lang deze meegaat. De levensduur is niet altijd afhankelijk van de oorspronkelijke kenmerken van het apparaat en van de kwaliteit van de montage in de fabriek. De duur van het productieve gebruik van apparatuur wordt grotendeels beïnvloed door externe factoren tijdens de werking, hoe goed deze wordt gehanteerd en verzorgd. De nieuwe klimaatbeheersing is een feest in huis, maar om optimaal van zijn werk te kunnen genieten, moet je ook weten hoe je de airco goed met je eigen handen kunt repareren. Professionele diensten zijn helaas niet goedkoop.Is het zelfs mogelijk om zo'n complexe apparatuur als een airconditioner zelf te repareren zonder de aanwezigheid van specialisten? Deze vraag interesseert velen. Laten we proberen er een gedetailleerd antwoord op te geven. Maar eerst moet je weten welke soorten problemen klimaatsystemen hebben.Dit zijn de meest voorkomende problemen die optreden tijdens het gebruik van airconditioningapparatuur, en als gevolg daarvan kan het nodig zijn om de airconditioner in het appartement te repareren:

Verminderde productie van warmte of koude;

Condensaatlekkage door verstopte afvoeren;

De apparatuur gaat niet aan en reageert niet op opdrachten van het bedieningspaneel;

Het verschijnen van een onaangename geur van een werkend apparaat.

In het eerste geval blijkt dat de airconditioner tevergeefs elektriciteit verbruikt, zonder er iets voor terug te geven. Het faalt in zijn hoofdtaak. Wat kan leiden tot een afname van de apparaatprestaties en hoe dit te verhelpen?Er kunnen veel redenen zijn, de belangrijkste zijn:

Lekkage van freon, het belangrijkste element van het systeem, waardoor het kan werken. Het kan worden veroorzaakt door technologische redenen, of het kan per ongeluk gebeuren. Het is noodzakelijk om het apparaat op lekkage te controleren en indien nodig bij te vullen.

Het is mogelijk dat de hoofdcomponenten van de onderdelen van de warmtepomp defect zijn, dat wil zeggen de verdamper, compressor, ventilator, kleppen, sensoren of een deel van de bedieningselementen. In dit geval kunt u niet zonder het vervangen van defecte componenten.

Diverse afwijkingen in het elektriciteitsnet, zoals pieken, dalen en spanningsdalingen. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het aansluiten van de airconditioner op het thuisnetwerk en, indien mogelijk, uitsluiten, anders worden storingen in de werking van het apparaat de norm.

Maar niet alleen filters kunnen verstopt raken, maar ook andere binnenkanten van de airconditioner. Ze moeten ook op tijd worden schoongemaakt, anders kan zo'n onaangenaam probleem als drainage optreden. Er kan veel vuil in de afvoerleiding terechtkomen, waardoor de leidingen verstopt raken en de vloeistof uit de binnenunit direct op de vloer in het appartement kan stromen. Mee eens, dit is niet erg prettig.Lekkage wordt geëlimineerd door het afvoerkanaal grondig te reinigen van vreemde deeltjes. In de winter kan de oorzaak van het lek liggen in het verstopt raken van de buis met een ijsprop. In dit geval zou de beste oplossing zijn om de verdamper te reinigen of de airconditioner bij te vullen met freon.Als de apparatuur helemaal niet start en niet reageert op de opdrachten van de afstandsbediening, moet u eerst de spanning in het stopcontact controleren. Om de spanning te meten, moet u een speciaal apparaat gebruiken - een multimeter.Als hij heeft aangetoond dat de spanning in het netwerk voldoende is voor de goede werking van het apparaat, dan moet de oorzaak van de storing ergens anders worden gezocht. Maar voor een nauwkeurige diagnose moet u eerst de stekker uit het stopcontact trekken en het apparaat volledig spanningsloos maken. Een minuut later wordt de airconditioner weer ingeschakeld. Als er niets is gebeurd, moeten de batterijen in de afstandsbediening mogelijk worden vervangen. Het is gemakkelijk om het zelf te doen.In de loop van zijn activiteit passeert de airconditioner een enorme hoeveelheid lucht, waarvan de kwaliteit niet altijd ideaal is. Daarom gaat het gekochte apparaat na een tijdje vaak stinken als het wordt aangezet. De oorzaak van de geur kunnen bacteriën zijn die zich ophopen op de filterelementen van de apparatuur. Wat te doen in dit geval? Hier kan de behandeling van apparaatfilters met behulp van speciale antibacteriële middelen helpen. Het kan ook nodig zijn om de verdamperradiatoren extra te behandelen met een stoomgenerator.In welke gevallen moet u het niet zelf doen? Als de airconditioner kapot gaat:

Niet veroorzaakt door een van de bovenstaande redenen;

De methoden voor noodhulp aan het hier gepresenteerde apparaat hebben u niet geholpen;

U vermoedt dat het probleem zat in een van de complexe en belangrijke onderdelen van de airconditioner, zoals de compressor.

In dit geval moet u hulp zoeken bij professionals. Doe-het-zelf reparatie van airconditioningcompressoren blijkt in vrij zeldzame gevallen succesvol te zijn. Er is een groot risico dat het systeem helemaal niet zal werken en dat het volledig moet worden vervangen, of dat sommige van zijn belangrijke en dure onderdelen of samenstellingen moeten worden vervangen.Bedenk dat de levensduur en productiviteit van het klimaatapparaat direct afhangt van de tijdigheid en correctheid van de uitvoering van service- en onderhoudswerkzaamheden. U kunt meer te weten komen over de procedures die moeten worden uitgevoerd na bepaalde perioden van gebruik van het apparaat in de bijgevoegde instructies.Bijna alle moderne modellen airconditioners hebben indicatoren die kunnen aangeven waar er een storing is. Dit kun je zien aan het aantal knipperende lampjes op de indicator:

Eén flits - de thermistor in de binnenunit werkt niet;

Twee keer knipperen - de thermistor in de buitenpost werkt niet;

Drie keer knipperen - een van de systemen werkt niet correct - koelen of verwarmen;

Vier keer knipperen - het overbelastingsbeveiligingssysteem van de compressor is niet ingeschakeld;

Vijf keer knipperen - de communicatie tussen de binnen- en buitenunit van de airconditioner is verbroken, u moet de kabel controleren;

Zes keer knipperen - de actuatoren van de buitenpost zijn defect, of er is een probleem met de vermogenstransistoren;

Zeven flitsen - problemen met de buitenunit en koudemiddeldruk;

Om het risico op uitval van apparatuur tot een minimum te beperken, volstaat het om ongeveer elke maand tijdig preventief onderhoud aan de werking ervan uit te voeren. Preventieve maatregelen met betrekking tot de binnenunit omvatten:

Oppervlaktereiniging door afvegen met een vochtige doek en afwasmiddel.

Jaloezieën wassen van opgehoopt stof en vuil.

Bevestiging controleren.

Controle van de druk en buitengewoon tanken met freon, in geval van detectie van een tekort.

Batterijen van de afstandsbediening controleren.

Warmtewisselaar controleren op vorst.

Bewaking van de luchttemperatuur bij de ingang van de unit.

Filterreiniging.

Controle van de werking in verschillende modi.

2 keer - De thermistor van de buitenunit is defect, dit is de temperatuursensor van de inkomende lucht of de buis van het gascircuit. Om de airconditioner met uw eigen handen te repareren, moet u de prestaties van dergelijke thermistoren controleren.

3 keer - De airconditioner werkt om de lucht te koelen en te verwarmen, daarom is het zo belangrijk om de bedrijfsmodi van de airconditioner correct in te stellen. De juiste werking van de koel- en verwarmingsluchtregelsystemen moet worden gecontroleerd.

4 keer - Beveiligingssysteem tegen overbelasting compressor uitgeschakeld. Het is noodzakelijk om de juiste werking van de overbelastingsbeveiliging van de compressor te controleren.

5 keer - Communicatiefout tussen buiten- en binnenunits. Controleer de bruikbaarheid van de kabel en het communicatieschema van beide units.

6 keer - Het stroomverbruik van de aandrijvingen van de buitenunit was even hoger dan de opgegeven norm. Het is noodzakelijk om de prestaties van de actuatoren van de buitenpost en de hoofdvermogenstransistoren te controleren.

7 keer - De totale elektrische spanning van de buitenunit was hoger dan normaal. U moet leren hoe u de airconditioner kunt repareren, de koelmiddeldruk in dit systeem en de prestaties van de elementen van de externe eenheid moet controleren.

8 keer - De ventilatormotor is in een defecte staat. Controleer de motorprestaties en het motorregelcircuit.9 keer - Wegklep defect. Controleer de werking van deze klep.10 keer - De thermistor die de temperatuur van de compressorbehuizing regelt, werkt niet. De functionaliteit van de thermistor moet worden gecontroleerd.Houd er rekening mee dat er fouten kunnen optreden wanneer de elektrische voeding naar het systeem per ongeluk wordt onderbroken. Dit kan te wijten zijn aan spanningsschommelingen in het netwerk. Bekijk daarom voordat u aan het werk gaat een video over het repareren van een airconditioner, schakel de stroom naar de compressor uit en controleer vervolgens de spanning in het netwerk en zet deze na een paar minuten weer aan. Oorzaken van storingen van airconditioners zijn verschillend, hieronder beschrijven we de belangrijkste.Een van de tekenen van een storing van de airconditioner kan het ontbreken van een signaal zijn dat naar het bedieningspaneel komt. Het eerste dat u moet doen, is de aansluiting van de apparatuur op de voeding controleren. In dit geval moet u de airconditioner een tijdje uitschakelen van de stroombron en vervolgens weer inschakelen. Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Als dit niet helpt, moet u contact opnemen met de specialisten van het servicecentrum. Het is ook mogelijk dat de airconditioner niet werkt vanwege de losgekoppelde machine. U moet ook de werking van de batterijen in de afstandsbediening controleren, omdat ze bij warm weer sneller leeg raken dan normaal.

Een van de onaangename en vaak voorkomende problemen die zich voordoen tijdens het gebruik is vaak druppelend water en condensatie. Veel eigenaren zitten met dit probleem. Maar wat is in dit geval de oorzaak van deze storing en de reparatiekosten van de airconditioner? Voortdurend druppelend vocht duidt hoogstwaarschijnlijk op een verstopte afvoerklep in de watertoevoer. Dit gebeurt meestal vanwege het feit dat de apparatuur in de koelmodus bij een negatieve temperatuur werkt.

U moet ook weten dat water dat uit de binnenunit druppelt, onnodige gevolgen heeft. Dit kan zich uiten in het verschijnen van een ijsprop, die uit het bevroren condensaat tevoorschijn komt.

Het is noodzakelijk om de volgende maatregelen te nemen om deze tekortkomingen op te heffen:

Het is absoluut noodzakelijk om preventieve maatregelen te nemen voordat een ijsprop verschijnt, zodat de reparatiekosten van een airconditioner niet omhoogschieten. Dit betekent dat de afvoerleiding moet worden verwarmd tot plus 6 graden. De beste oplossing voor efficiënt verwarmen is het gebruik van een speciale kabel bij de installatie.
Als er al een ijsprop is verschenen, is het in een dergelijke situatie de moeite waard om te wachten op warm weer. Het is ten strengste verboden om de airconditioner aan te zetten voor koeling nadat er een ijsprop is gevormd.

Er kan zich onder andere ook het tegenovergestelde probleem voordoen: overmatige tocht, die de airconditioner kan veroorzaken. Maar in tegenstelling tot het repareren van een airconditioningpomp, is tocht veel gemakkelijker te verhelpen. In principe kunt u een dergelijke functie gebruiken, die "zelfoscillatie van jaloezieën" wordt genoemd, die beschikbaar is in bijna alle modellen airconditioners.

Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Het is de moeite waard om de jaloezieën op het paneel in een horizontale positie te installeren, en de overmatige tocht zal veranderen in een klein aangenaam briesje dat de kamer gelijkmatig afkoelt. Een dergelijke functie is meestal altijd aanwezig in de instellingen van de airconditioner en dit staat altijd in de instructies.

In alle andere gevallen die zich voordoen, moet u contact opnemen met de specialisten van het servicecentrum. U mag de airconditioner niet zelf demonteren of demonteren als u nog garantie heeft.

Het beschermende gaas kan ook verstopt raken met stof of vuil op het externe paneel van de klimaatbeheersingsapparatuur, wat natuurlijk de werking van dit apparaat zal beïnvloeden. Een van de symptomen van een storing is een zeer lage koeling van de ruimte. Als er water druppelt of stroomt, kan dit een probleem zijn met het afvoersysteem en niet alleen een gevolg van verstopte filters.

Eerst moet u gereedschap voorbereiden voor het repareren van de airconditioner, het buitenste paneel van de apparatuur verwijderen en schoonmaken, controleer daarna de integriteit en staat van het afvoersysteem. Vuile filters zijn een groot probleem, vooral voor inwoners van steden en grootstedelijke gebieden waar productie- en industriële ondernemingen actief zijn.

Een andere reden kan een vloerbedekking van slechte kwaliteit zijn, waarvan kleine deeltjes filters kunnen verstoppen, waardoor het onmogelijk wordt voor de airconditioner om zijn beoogde doel goed te vervullen. De inefficiëntie van de airconditioner moet niet worden uitgesloten, wat wordt geassocieerd met de nabijheid van elektrische apparaten: waterkokers, fornuizen, broodroosters, enz.

Hierboven hebben we de problemen van de airconditioner opgesomd, die het meest voorkomen tijdens de werking ervan. Als u meer complexe storingen tegenkomt, moet u contact opnemen met het bedrijf dat u de airconditioner heeft verkocht als het apparaat onder de garantie valt. Als de garantieperiode al lang is verstreken, bel dan het serviceteam thuis. En in het volgende artikel zullen we het hebben over de problemen die samenhangen met de werking van een auto-airconditioner!

Diagnose van de werking van de airconditioner begint met de opname ervan.Als er na het indrukken van de airconditionerknop niets gebeurt - er komt geen gekoelde lucht het passagierscompartiment binnen vanuit het ventilatiesysteem, dan werkt de airconditioner duidelijk niet.

In dit geval moet u de motorkap van de auto openen en zorgvuldig alle pijpleidingen van de airconditioner en de radiator inspecteren. Als er olieachtige vlekken op worden waargenomen, kan dit duiden op een lek in het koelmiddelsysteem (freon), wat leidt tot automatische uitschakeling van de compressor.

Koelmiddellekkage is het gevolg van motortrillingen. Door deze trillingen kunnen de klemmen op de rubberen slangadapters losraken, waardoor er koudemiddel uitlekt. Om te bepalen welke elementen nog operationeel zijn en welke vervangen moeten worden, moet u koudemiddel in het systeem pompen. Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Een van de redenen waarom de airconditioner niet werkt, is het defect raken van de elektromagnetische koppeling.

Als, wanneer de airconditioner is ingeschakeld, geen kenmerkende klik hoorbaar is in de koppeling, wat aangeeft dat deze in de aandrijfpoelie zit, of, omgekeerd, een geratel wordt gehoord en een brandlucht wordt gevoeld, dan duidt dit op een lager defect.

In dit geval moet de koppeling worden vervangen.

Gevallen waarin het noodzakelijk wordt om de compressor te vervangen, worden meestal geassocieerd met nalatige of onjuiste installatie van de airconditioner en de onjuiste werking ervan. Vaak zijn bij tankstations, wanneer een koelmiddellek wordt gedetecteerd of een verandering in de kleur van de thermische isolatie (verduistering), beperkt tot het eenvoudig installeren van filters op de systeemleiding, het tanken met koelmiddel of het verhelpen van het lek. Dit vereist een meer substantiële en radicale reparatie van de compressor. Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

De compressor moet worden gered als er vocht in het systeem is gekomen of als de dichtheid van de leidingen is verbroken. In deze gevallen is een dringende reanimatie noodzakelijk, waaronder het doorspoelen van het hele systeem.

Het spoelen vindt plaats in twee fasen en wordt uitgevoerd met freonen R-11, R-113 of tetrachloorkoolstof. Eerst moet u het verontreinigde koudemiddel uit het systeem verwijderen met behulp van een geëvacueerde bus. Vervolgens wordt het systeem gespoeld totdat de vloeistof die uit de compressor stroomt helder wordt. Na deze handeling wordt het systeem gevuld met een mengsel bestaande uit olie en spoelvloeistof in een verhouding van 1:1 en gedurende 10 tot 15 minuten in bedrijf gesteld. Dit mengsel van olie en spoelvloeistof wordt vervolgens afgetapt. Indien nodig moet deze handeling worden herhaald. Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Na het spoelen van het systeem wordt de compressor weer geleegd om de spoelvloeistof volledig te verwijderen. Dan is het de beurt aan het vullen van de auto-airconditioner met speciale olie. In dit geval moet rekening worden gehouden met de hoge hygroscopiciteit van deze olie (het vermogen om vocht uit de lucht op te nemen). Om dit te doen, moet het luchtcontact met de olie worden geminimaliseerd. En aan het einde van al deze werken, om de aanwezigheid van vocht in het systeem te voorkomen, moet het systeem worden gespoeld met gasvormig koelmiddel of droge stikstof.

Het airconditioningsysteem van een nieuwe auto wordt om de twee jaar gevuld met koelmiddel, en na 5 of 6 jaar gebruik - jaarlijks. Men moet ook niet vergeten dat de airconditioner in de winter moet worden ingeschakeld om de smering van alle elementen van het systeem te garanderen. Dit zorgt voor een lange en betrouwbare werking van de airconditioner.

Ongeacht het type airconditioner, een essentieel onderdeel van het systeem is een elektromagnetische koppeling die de as van de airconditioner verbindt met de aandrijfpoelie. Er zijn verschillende soorten aandrijfkoppelingen die hun eigen olie gebruiken om te smeren. Let hier goed op om schade aan de koppeling te voorkomen.

Tijdens de werking van de automotor draait de elektromagnetische koppeling constant onder invloed van een riem die van de motor komt. Wanneer het systeem is ingeschakeld, hoort u een klik in de koppeling, wat aangeeft dat deze in de compressoras zit. Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

De afwezigheid van deze klik en de aanwezigheid van vreemd geluid in de koppeling duiden op een mogelijke storing.Er is echter een ernstig probleem waarbij de koppeling bedienbaar lijkt te zijn, maar tegelijkertijd geen draaiende beweging doorgeeft aan de compressor. Voor een nauwkeurige diagnose is in dit geval speciale apparatuur van servicecentra vereist.

Het positieve punt is dat vanwege zijn ontwerpkenmerken de elektromagnetische koppeling een redelijk betrouwbare en duurzame eenheid is. Ook de aanschaf van een nieuwe koppeling en de vervanging ervan is niet moeilijk.

De radiator van de airconditioning vereist verplichte reparatie na kleine mechanische schade of een klein ongeval, wat leidde tot een schending van de radiatordichtheid en een koelmiddellek.

In deze gevallen moet de radiator uit de auto worden verwijderd voor een gedetailleerde inspectie en een beslissing over reparatiemethoden. Reparatie wordt uitgevoerd door spuiten of door argon-booglassen. Na de reparatie is het een voorwaarde om de radiator te controleren op lekkage onder een druk van 20 atmosfeer. Afbeelding - Doe-het-zelf ovb airconditioner reparatie

Ik raad u ook aan om speciale aandacht te besteden aan de oorzaak van de schending van de dichtheid van de radiator. Als de dichtheid is verbroken door corrosie van het metaal waaruit de radiator is gemaakt, kan reparatie van deze radiator onpraktisch zijn. Want bijvoorbeeld lassen geeft maar een kortdurend effect. Radiatoren die onderhevig zijn aan corrosie moeten worden vervangen. Dit zal in de toekomst tijd en geld besparen.

De kosten van de originele radiator voor sommige automodellen kunnen behoorlijk hoog zijn, wat tot hoge reparatiekosten zal leiden. Als alternatief kunt u overwegen een niet-originele radiator aan te schaffen van een goede Europese fabrikant. Het is ook mogelijk om een universele unit te installeren, waarvoor een kleine aanpassing van de sproeiers (buizen) nodig kan zijn.

Tijdige diagnose en reparatie van leidingen, evenals verbindingsslangen die onderhevig zijn aan hoge druk van het koelmiddel, zijn de sleutel tot een langdurige en betrouwbare werking van het airconditioningsysteem.

Slangen en hun aansluitingen in het airconditioningleidingsysteem zijn onderhevig aan trillingen van de motorzijde als gevolg van hobbels en putjes op de wegen. Bij sommige auto-ontwerpen bevinden de slangen die naar de compressor leiden zich ook dicht bij het uitlaatspruitstuk, wat ertoe kan leiden dat ze uitdrogen, barsten en doorbranden als gevolg van hoge temperaturen.

Een van de factoren die de dichtheid beïnvloeden, is ook de veroudering van rubberen afdichtringen en pakkingen. Aluminium pijpleidingen kunnen onderhevig zijn aan zowel interne als externe corrosie. Met behulp van visuele inspectie is het mogelijk om de plaatsen van lekkage te bepalen en de benodigde elementen te vervangen of te repareren: afdichtingsringen, buizen, slangen.

Tijdige inspectie en verzorging van de auto-airconditioner geeft u comfort en een goed humeur, beschermt uw gezondheid en bespaart geld.

Videocursus over de diagnostiek en reparatie van auto-airconditioningpijpleidingen.

Video (klik om af te spelen).