DIY ovb airconditioner reparatie

In detail: doe-het-zelf ovb-airconditionerreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Monteer zelf de “winterkit” op de airconditioner.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Wat zijn de redenen dat de airconditioner weigert in te schakelen? Hoe de oorzaak te achterhalen en op te lossen.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Bij afwezigheid van een originele compressor die te koop is, kunt u een vergelijkbare compressor kopen in kenmerken, maar van een andere fabrikant.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Overweeg het aansluitschema van start- en werkcondensatoren voor motoren, evenals hun selectie en berekening.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Soms brengen de batterijen ons een onaangename verrassing - ze lekken en bederven de afstandsbediening. Lees hoe u dit kunt oplossen en in de toekomst kunt voorkomen.

De belangrijkste taal waarin technische documentatie over airconditioners wordt gepubliceerd, is Engels. Voor het gemak van de vertaling hebben we een tabel samengesteld met de belangrijkste zinnen en termen uit de technische documentatie.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Waar kan ik zien welke weerstand de compressorwikkelingen moeten hebben en hoe ik deze moet meten?

Klimaattechnologie speelt een belangrijke rol bij het creëren van een comfortabele woonomgeving. Reparatie van airconditioners in geval van storing is gemakkelijk met uw eigen handen te doen, omdat deze apparaten vrij eenvoudig te bedienen en te werken zijn.

In huishoudelijke ventilatiesystemen wordt onmiddellijk een afname van de werkefficiëntie gevoeld. Als sommige signalen over de dreigende storing van huisairconditioners misschien niet onmiddellijk worden opgemerkt, is de verslechtering van de prestaties onmiddellijk merkbaar (vooral in het hete seizoen). De belangrijkste soorten storingen in de airconditioner:

Afzonderlijk moet gezegd worden over de afbraak van vloerstaande huishoudelijke airconditioners. Correcte installatie van klimaattechnologie speelt een zeer belangrijke rol. Als de installatie niet op een vlakke ondergrond is uitgevoerd, zullen eerst de afvoeren verstoppen en vervolgens de radiator en de motor uitvallen. De airconditioner zal tijdens bedrijf brommen en condensaat verzamelen, waarna het bijna onmogelijk is om het te repareren.

Video (klik om af te spelen).

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Foto - het principe van werk

Video: hoe de airconditioner werkt

De eenvoudigste manier is om de radiator van de airconditioning thuis schoon te maken en dringend te repareren. Uiterlijk lijkt de split-systeemradiator op een zeer fijn gaas, dat zich onder het voorpaneel van het apparaat bevindt. Omdat het constant wordt blootgesteld aan stoffige lucht, hoopt zich een grote hoeveelheid vuil van buitenaf op op het gaas, dat tijdens het werk in uw huis terechtkomt. Daarnaast bouwt de apparatuur ook stof op tijdens stilstand (winter en herfst), waardoor er ook stof op de radiator komt.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Foto - het filter doorspoelen

Op jezelf zijn reinig en repareer de airconditioner, nodig hebben:

Verwijder het paneel van het apparaat. Het is bevestigd aan schroefdraadverbindingen, deze worden verwijderd met een schroevendraaier of sleutel (afhankelijk van het merk). Bij sommige raamairconditioners (Mitsubishi, Hitachi of Daikin) is het paneel ook beveiligd met verborgen sloten; Foto - het splitsysteem schoonmaken
Daaronder bevinden zich de eerste luchtfilters, waardoor de luchtstroom zowel vanaf de straat als vanuit het huis passeert. Daarom moet u het verwijderen en gedurende 30 minuten in warm water en zeep laten weken. Gedurende deze tijd zullen vetafzettingen en stof van hen afpellen en zullen ook pathogene bacteriën worden vernietigd;
Onder hen bevindt zich een roterende ventilator. Het wordt geproduceerd in de vorm van een rol en moet worden schoongemaakt, omdat het dit onderdeel is dat helpt bij het distilleren van lucht. Het onderhoud bestaat uit het afvegen van de messen met een vochtige doek gedrenkt in zeepsop;
Verder vind je jezelf in de filters waardoor de luchtstroom vanuit de buitenste compartimenten in de binnenste komt. Deze onderdelen worden schoongemaakt met een roller gedrenkt in water en zeep, je kunt speciaal gereedschap kopen of een doek gebruiken die om een lange buis is gewikkeld.

Meestal betekent reparatie onder garantie niet het reinigen van de radiatoren van airconditioners, dus u zult het werk zelf moeten uitvoeren. Voor het beste effect is het raadzaam om het proces om de zes maanden te herhalen.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Foto - professionele schoonmaakproducten

Instructies voor het reinigen van de warmtewisselaar van een Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO en andere airconditioner:

Het is noodzakelijk om het voorpaneel te verwijderen en alle delen van het externe compartiment te verwijderen. Je moet in de interne komen, de warmtewisselaar bevindt zich precies daar;
Er zijn verschillende manieren om schoon te maken. Veel zelfs professionele vakmensen blazen bijvoorbeeld eenvoudig met een stofzuiger door de radiator. Heb je dit apparaat niet, dan kun je er met een zachte borstel overheen lopen;
Om de prestaties te testen, dompelt u het onderdeel in een kom met zeepsop. Als er ergens luchtbellen komen, moet de radiator worden gesoldeerd.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Foto - plaats van lekkage

Bij zeldzaam gebruik van de conditioner, of juist na zeer intensief gebruik, merken veel eigenaren dat er water onder het voorpaneel druppelt. Het probleem is verstopte afvoerleidingen... Wat te doen:

Reparatie van airconditionerslangen wordt alleen uitgevoerd in het warme seizoen, in extreme gevallen, wanneer de temperatuur boven nul is, anders is het ongepast;
Als het probleem na het winterseizoen werd opgemerkt, moet u eerst de tak voorzichtig opwarmen met warm water en een doek - waarschijnlijk heeft zich een ijsprop in de pijp gevormd;
Als de storing midden in het werkseizoen is ontdekt, moet de leiding worden uitgeblazen. Hiervoor kunnen speciale compressoren worden gebruikt, die worden afgegeven aan de interne uitlaat van de buis of vloeistof. Lees eerst de instructies om te zien of reinigingsoplossingen in uw conditioner kunnen worden gebruikt.

Maar het gevaarlijkste probleem dat dringend moet worden gerepareerd en de werking van de airconditioningcompressor of de koppeling kan beïnvloeden, is lekkage van koelmiddel. De belangrijkste verraderlijkheid van een storing is dat deze erg moeilijk te detecteren is. Zelfs niet alle professionele werkplaatsen bieden een dergelijke service. Lekkage tekenen:

Lawaai tijdens bedrijf;
Verminderde koelefficiëntie;
Plotselinge veranderingen in temperatuur.

Voordat u met de reparatie begint, moet u de plaats van het lek vinden. Er zijn verschillende manieren om dit te doen. Het gemakkelijkst is, nogmaals, een zeepoplossing te gebruiken. Het is noodzakelijk om de leidingen van het koelcircuit te smeren met een speciale zeep (u kunt ook de gebruikelijke 1: 1-oplossing gebruiken, maar de effectiviteit is lager) en kijk waar luchtbellen verschijnen.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Foto - meting en eliminatie van koelmiddellekken

In sommige merken wordt een vloeistof toegevoegd aan freon, dat gloeit onder ultraviolette stralen. Natuurlijk moet je jezelf bewapenen met een UV-lamp, maar dit is de snelste en meest efficiënte optie. Het zal niet werken om de hoge- en lagedrukleidingen zelf te repareren, bovendien, als het probleem niet op tijd wordt gedetecteerd, zal de reparatie duurder zijn dan de kosten van de apparatuur. Daarom raden wij u aan om bij dit lek direct contact op te nemen met het servicecentrum.

Heel interessant om te lezen:

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Als u een storing in de werking van uw airconditioner opmerkt, of als deze helemaal niet wordt ingeschakeld, moet u bedenken of deze moet worden gerepareerd en u kunt proberen dit zelf te doen, aangezien de garantieperiode al lang is verstreken.

Natuurlijk kunt u de airco niet altijd zelf repareren.

Maar toch zijn er zulke storingen dat u het zelf kunt oplossen, zelfs als u verre van in staat bent om huishoudelijke apparaten te repareren. Door dit te doen, bespaart u geld in uw budget.

Voordat u reparatiewerkzaamheden uitvoert, moet u een diagnose uitvoeren om te weten wat er kapot is. Met dezelfde procedure kunt u erachter komen of de airconditioner helemaal kapot is.

Veel moderne modellen airconditioners hebben een speciaal weergavesysteem dat de eigenaar op de hoogte stelt van een storing. En dit gebeurt in de automatische modus.

Afhankelijk van de kleur van de indicator, de frequentie van het knipperen en andere parameters, is het mogelijk om de oorzaak van de storing en ineffectieve werking van het apparaat te bepalen.

Alle instructies voor het achterhalen van de oorzaken van de storing staan beschreven in de gebruikershandleiding. Bij gebrek aan informatie kunt u voor betaalde hulp contact opnemen met het servicecentrum.

Wanneer een airconditioner niet goed werkt, knippert het lampje een bepaald aantal keren, afhankelijk van de gedetecteerde fout. Veelvoorkomende standaardfoutcodes voor airconditioners met specifieke knipperlichtkleuren worden hieronder weergegeven.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

1 keer - Een van de thermistoren van de binnenunit, die de temperatuur van de binnenkomende lucht regelt via de gasleiding, is defect. Het is de moeite waard om de werking van de thermistoren van de binnenunit van de airconditioner te controleren.

2 keer - De thermistor van de buitenunit is defect, dit is de temperatuursensor van de inkomende lucht of de gasleiding. Om een airconditioner met uw eigen handen te repareren, moet u de prestaties van dergelijke thermistoren controleren.

Drie keer - De airconditioner werkt voor het koelen en verwarmen van de lucht, daarom is het zo belangrijk om de bedrijfsmodi van de airconditioner correct in te stellen. Controleer of de regelsystemen voor koeling en verwarming goed werken.

4 maal - Het overbelastingsbeveiligingssysteem van de compressor is uitgeschakeld. Het is noodzakelijk om de juiste werking van de compressorbeveiliging tegen grote overbelastingen te controleren.

5 keer - Fouten in de uitwisseling van informatie tussen buiten- en binnenunits. Controleer de bruikbaarheid van de kabel en het communicatiecircuit van beide units.

6 keer - Het stroomverbruik van de uitvoerende apparaten van de buitenpost was even hoger dan de ingestelde snelheid. Het is noodzakelijk om de werking van de uitvoerende apparaten van de buitenpost en de hoofdvermogenstransistoren te controleren.

7 keer - De totale elektrische spanning van de buitenunit was boven normaal. U moet leren hoe u de airconditioner repareert, de koelmiddeldruk in dit systeem en de prestaties van de elementen van de buitenunit controleert.

8 keer - De ventilatormotor is defect. Controleer de werking van de motor en het stuurcircuit van de motorelementen.9 keer - Richtingsventiel defect. Controleer de functionaliteit van deze klep.10 keer - De thermistor, die de temperatuur van de compressorbehuizing regelt, werkt niet. Controleer de prestaties van de thermistor.Als de diagnostische procedure niet zo ingewikkeld en moeilijk is, is de reparatie een heel andere zaak. Niet elke storing is zelf op te lossen. Maar er zijn ook eenvoudigere, bijvoorbeeld als de airconditioner niet inschakelt, moet u eerst controleren of deze is aangesloten op het elektriciteitsnet en of er spanning aan het netwerk wordt geleverd. Je kunt hem een tijdje helemaal uitzetten, even "rusten", en dan weer opstarten.Soortgelijke manipulaties kunnen worden uitgevoerd met de afstandsbediening. Dat wil zeggen, u kunt controleren of de batterijen leeg zijn. Dit gebeurt vrij vaak, vooral in de zomer. Als al deze manipulaties geen resultaten hebben opgeleverd, moet u hoogstwaarschijnlijk contact opnemen met het servicecentrum, wat niet iedereen wil doen, gezien hoeveel het kost om airconditioners te repareren.Als de airconditioner start maar niet efficiënt werkt, kan dit in sommige gevallen worden verholpen. Onder dergelijke situaties:

condensatie- en druipwater;

verstopte airconditionerfilters;

overmatige tocht door het apparaat.

Als een persoon merkt dat er water uit de binnenunit begint te stromen, is de eerste stap om de oorzaak van een dergelijk lek te achterhalen. Er kan zich onder andere condensatie ophopen op het oppervlak van het toestel, wat ook geldt voor storingen.De belangrijkste reden voor een dergelijke storing is voornamelijk een storing van het afvoerkanaal. Tijdens het gebruik van de airconditioner bij temperaturen onder het vriespunt kan deze verstopt raken.Condensatie op de binnenunitCondensatie en water dat uit het apparaat druppelt, zijn slechts de eerste tekenen van een defect, waarvan de gevolgen verschrikkelijk kunnen zijn. Dat wil zeggen, het condensaat in het afvoerkanaal kan helemaal bevriezen en een prop vormen.Als gevolg hiervan kan het airconditioningsysteem door het ontbreken van een afvoerkanaal helemaal niet meer werken. Als dergelijke tekens zijn gevonden, is het de moeite waard om profylaxe uit te voeren die de vorming van een verkeersopstopping helpt voorkomen.Preventieve maatregelen zijn in dit geval het verwarmen van de afvoergoot tot een temperatuur van +6 graden Celsius. Voor verwarming raden experts aan om een speciale kabel te installeren tijdens de installatie van de airconditioner.Als er een verstopping optreedt, mag de airconditioner nooit in de koelmodus worden gebruikt. Het is beter om te wachten tot de temperatuur vanzelf stijgt en de kurk zonder hulp smelt.Een andere vrij veel voorkomende storing is filterverstopping. Het gaas dat op het buitenpaneel is geïnstalleerd, laat lucht door zichzelf passeren, wat niet altijd schoon schijnt. Bovendien is er voldoende stof in de kamer zelf.Vuil- en stofdeeltjes bezinken op het gaas en belemmeren de doorgang van lucht. Slechte koelprestaties kunnen worden beschouwd als het belangrijkste symptoom van filterverstopping. Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Verstopping van filters komt vrij vaak voor, omdat in steden, vooral met ontwikkelde industrie, de luchtkwaliteit niet altijd binnen het normale bereik ligt.

Uitlaatgassen van auto's, uitstoot van industriële gassen, enz. Is alles waar een airconditionerfilter dagelijks mee te maken heeft. De filters moeten dus volgens de instructies worden gereinigd en vervangen.

Het is vermeldenswaard dat sommige modellen airconditioners niet altijd vriendelijk zijn voor naburige elektrische apparaten, zoals elektrische fornuizen, waterkokers, enz.

Naast onvoldoende koeling kan de airconditioner overmatige tocht veroorzaken. Maar in tegenstelling tot eerdere problemen, is het elimineren van de oorzaak van de tocht een vrij eenvoudige procedure.

Vaak kan de automatisch oscillerende sluiterfunctie, die in de meeste moderne airconditionermodellen is ingebouwd, hierbij helpen. Dit is waar, omdat de uniformiteit en intensiteit van de koeling van bepaalde zones zal afhangen van de plaatsing van de jaloezieën van de airconditioning.

Zoals voor alle andere gevallen, is het hier beter om de diensten van een servicecentrum te gebruiken. Het wordt niet aanbevolen om de airconditioner zelf te demonteren of te demonteren, en nog meer om de radiator van de airconditioner te repareren, omdat dit schade kan veroorzaken die niet compatibel is met verder gebruik.

We zijn allemaal blij als we iets nieuws kopen, vooral nieuwe apparatuur. De beschikbaarheid van huishoudelijke apparaten bepaalt hoe comfortabel we ons in ons eigen huis zullen voelen. Maar bij de aanschaf van apparatuur weten we niet hoe lang deze meegaat. De levensduur is niet altijd afhankelijk van de oorspronkelijke kenmerken van het apparaat en van de kwaliteit van de montage in de fabriek. De duur van het productieve gebruik van apparatuur wordt grotendeels beïnvloed door externe factoren tijdens de werking, hoe goed ermee wordt omgegaan en hoe er voor wordt gezorgd. De nieuwe klimaatregelaar is een feest in huis, maar om optimaal van zijn werk te kunnen genieten, moet je ook weten hoe je de airco goed met je eigen handen kunt repareren. De diensten van professionals zijn helaas niet goedkoop.Is het mogelijk om dergelijke complexe apparatuur als een airconditioner zelf te repareren zonder de aanwezigheid van specialisten? Deze vraag is voor velen interessant. Laten we proberen er een gedetailleerd antwoord op te geven. Maar eerst moet je weten wat voor soort problemen er zijn met klimaatsystemen.Dit zijn de meest voorkomende problemen die optreden tijdens het gebruik van airconditioningapparatuur en waardoor het nodig kan zijn om de airconditioner in het appartement te repareren:

Verminderde productie van warmte of koude;

Condensaatlekkage door verstopte afvoer;

De apparatuur gaat niet aan en reageert op geen enkele manier op commando's van het bedieningspaneel;

Het verschijnen van een onaangename geur van een werkend apparaat.

In het eerste geval blijkt dat de airconditioner tevergeefs elektriciteit verbruikt en er niets voor teruggeeft. Hij kan zijn hoofdtaak niet aan. Wat kan een afname van de apparaatprestaties veroorzaken en hoe kan dit worden geëlimineerd?Er kunnen veel redenen zijn, de belangrijkste zijn:

Lekkage van freon, het belangrijkste element van het systeem, waardoor het kan werken. Het kan worden veroorzaakt door technologische redenen, of het kan per ongeluk ontstaan. Het is noodzakelijk om het apparaat op lekkage te controleren en indien nodig bij te vullen.

Misschien zijn de belangrijkste componenten van de onderdelen van de warmtepomp defect, dat wil zeggen de verdamper, compressor, ventilator, kleppen, sensoren of sommige bedieningselementen. In dit geval kunt u niet zonder het vervangen van defecte componenten.

Diverse afwijkingen in het elektriciteitsnet, zoals pieken, dalen en spanningsdalingen. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het aansluiten van de airconditioner op het thuisnetwerk en, indien mogelijk, uitsluiten, anders worden storingen in de werking van het apparaat de norm.

Maar niet alleen filters kunnen verstopt raken, maar ook andere interne onderdelen van de airconditioner. Ze moeten ook op tijd worden schoongemaakt, anders kan er zo'n onaangenaam probleem als lekkage van drainage ontstaan. Er kan veel vuil in de afvoerleiding terechtkomen, waardoor de leidingen verstopt raken en vloeistof uit de binnenunit direct op de vloer in het appartement kan stromen. Mee eens, dit is niet erg prettig.Lekkage wordt geëlimineerd door het afvoerkanaal grondig te reinigen van vreemde deeltjes. In de winter kan de oorzaak van het lek liggen in het verstopt raken van de buis met een ijsprop. In dit geval zou de meest optimale oplossing zijn om de verdamper te reinigen of om de airconditioner bij te vullen met freon.Als de apparatuur helemaal niet start en niet reageert op de opdrachten van de afstandsbediening, moet u eerst de spanning in het stopcontact controleren. Om de spanning te meten, moet u een speciaal apparaat gebruiken - een multimeter.Als hij heeft aangetoond dat de spanning in het netwerk voldoende is voor de goede werking van het apparaat, dan moet de oorzaak van de storing in iets anders worden gezocht. Maar voor een nauwkeurige diagnose moet u eerst de stekker uit het stopcontact trekken en het apparaat volledig spanningsloos maken. Na een minuut wordt de airconditioner weer ingeschakeld. Als er niets gebeurt, moeten de batterijen in de afstandsbediening mogelijk worden vervangen. Het is gemakkelijk om het zelf te doen.In de loop van zijn activiteit passeert de airconditioner een enorme hoeveelheid lucht, waarvan de kwaliteit niet altijd ideaal is. Daarom begint het gekochte apparaat vaak na enige tijd slecht te ruiken wanneer het wordt aangezet. De geur kan worden veroorzaakt door bacteriën die zich ophopen op de filterelementen van de apparatuur. Wat te doen in dit geval? Behandeling van apparaatfilters met speciale antibacteriële middelen kan hierbij helpen. Het kan ook een aanvullende behandeling met een stoomgenerator van de verdamperradiatoren vereisen.In welke gevallen is het niet de moeite waard om het zelf te doen? Als de storing van de airconditioner:

Niet veroorzaakt door een van de hierboven genoemde redenen;

De methoden voor noodhulp aan het hier gepresenteerde apparaat hebben u niet geholpen;

U vermoedt dat het probleem zich heeft voorgedaan in een van de complexe en belangrijke onderdelen van de airconditioner, zoals de compressor.

In dit geval moet u professionele hulp zoeken. Doe-het-zelf-reparatie van airconditioningcompressoren is in vrij zeldzame gevallen succesvol. Er is een groot risico dat het systeem helemaal nooit zal werken en dat het volledig moet worden vervangen, of dat sommige van zijn belangrijke en dure onderdelen of samenstellingen moeten worden vervangen.Houd er rekening mee dat de duur en productiviteit van het klimaatapparaat rechtstreeks afhangt van de tijdigheid en correctheid van de service- en onderhoudswerkzaamheden. De procedures die na bepaalde perioden van gebruik van het apparaat moeten worden uitgevoerd, kunt u vinden in de bijgevoegde instructies.Bijna alle moderne modellen airconditioners hebben indicatoren die kunnen aangeven waar er een storing is. Dit kan worden bepaald aan de hand van het aantal knipperende lampjes op de indicator:

Eén keer knipperen - de thermistor in de binnenunit werkt niet;

Twee keer knipperen - de thermistor in de buitenpost werkt niet;

Drie keer knipperen - een van de systemen - koeling of verwarming - werkt niet correct;

Vier keer knipperen - het overbelastingsbeveiligingssysteem van de compressor is niet ingeschakeld;

Vijf flitsen - de communicatie tussen de binnen- en buitenairconditioner is verbroken, u moet de kabel controleren;

Zes keer knipperen - de actuatoren van de buitenpost zijn defect, of het probleem zit in de vermogenstransistors;

Zeven keer knipperen - problemen met de buitenunit en koudemiddeldruk;

Om het risico op uitval van apparatuur tot een minimum te beperken, volstaat het om ongeveer elke maand tijdig preventief onderhoud aan de werking ervan uit te voeren. Preventieve maatregelen met betrekking tot de binnenunit omvatten:

Oppervlaktereiniging door afvegen met een vochtige doek en afwasmiddel.

De jaloezieën wassen van opgehoopt stof en vuil.

Het controleren van de bijlage.

Het controleren van de druk en een buitengewoon tanken met freon, bij een tekort daaraan.

Batterijen van de afstandsbediening controleren.

Controle van de warmtewisselaar op vorst.

Bewaking van de luchttemperatuur bij de ingang van de unit.

Filters reinigen.

Verificatie van de werking in verschillende modi.

2 keer - De thermistor van de buitenunit is defect, het is de temperatuursensor van de inkomende lucht of de gasleiding. Om een airconditioner met uw eigen handen te repareren, moet u de prestaties van dergelijke thermistoren controleren.

3 keer - De airconditioner werkt voor het koelen en verwarmen van de lucht, daarom is het zo belangrijk om de bedrijfsmodi van de airconditioner correct in te stellen. Controleer of de regelsystemen voor koeling en verwarming goed werken.

4 keer - Het overbelastingsbeveiligingssysteem van de compressor is uitgeschakeld. Het is noodzakelijk om de juiste werking van de compressorbeveiliging tegen grote overbelastingen te controleren.

5 keer - Fouten in de uitwisseling van informatie tussen buiten- en binnenunits. Controleer de bruikbaarheid van de kabel en het communicatiecircuit van beide units.

6 keer - Het stroomverbruik van de uitvoerende apparaten van de buitenpost was even hoger dan de ingestelde snelheid. Het is noodzakelijk om de werking van de uitvoerende apparaten van de buitenpost en de hoofdvermogenstransistoren te controleren.

7 keer - De totale elektrische spanning van de buitenunit was boven normaal. U moet leren hoe u de airconditioner repareert, de koelmiddeldruk in dit systeem en de prestaties van de elementen van de buitenunit controleert.

8 keer - Ventilatormotor is defect. Controleer de werking van de motor en het stuurcircuit van de motorelementen.9 keer - Richtingsventiel defect. Controleer de functionaliteit van deze klep.10 keer - De thermistor, die de temperatuur van de compressorbehuizing bewaakt, werkt niet. De prestaties van de thermistor moeten worden gecontroleerd.Houd er rekening mee dat er fouten kunnen optreden wanneer er een onopzettelijke stroomstoring in het systeem optreedt. Dit kan te wijten zijn aan spanningspieken in het netwerk. Bekijk daarom voordat u aan het werk gaat een video over het repareren van een airconditioner, schakel de compressor uit en controleer vervolgens de spanning in het netwerk en zet deze na een paar minuten weer aan. De oorzaken van storingen in airconditioners zijn verschillend, hieronder zullen we de belangrijkste beschrijven.Een van de tekenen van een storing van de airconditioner kan de afwezigheid zijn van een signaal dat naar het bedieningspaneel komt. Het eerste dat u moet doen, is de stroomaansluiting van de apparatuur controleren. In dit geval moet u de airconditioner een tijdje uitschakelen van de stroombron en vervolgens weer inschakelen. Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Als dit niet helpt, moet u contact opnemen met de specialisten van het servicecentrum. Het is ook mogelijk dat de airconditioner niet werkt vanwege de losgekoppelde machine. Het is ook noodzakelijk om de werking van de batterijen in het bedieningspaneel te controleren, omdat ze bij warm weer sneller leeglopen dan normaal.

Een van de onaangename en frequente problemen die zich voordoen tijdens het gebruik is vaak druppelend water en condensatie. Veel eigenaren zitten met dit probleem. Maar wat is in dit geval de reden voor deze storing en de reparatiekosten van de airconditioner? Voortdurend druppelend vocht duidt hoogstwaarschijnlijk op een verstopte waterafvoerklep. Dit gebeurt meestal vanwege het feit dat de apparatuur bij negatieve temperaturen in de koelmodus werkt.

U moet ook weten dat water dat uit de binnenunit druppelt, onnodige gevolgen heeft. Dit kan zich uiten in het verschijnen van een ijsprop, die uit het bevroren condensaat tevoorschijn komt.

Het is noodzakelijk om de volgende maatregelen te nemen om deze tekortkomingen op te heffen:

Het is absoluut noodzakelijk om preventieve maatregelen te nemen voordat de ijsprop verschijnt, zodat de reparatiekosten van een airconditioner niet omhoogschieten. Dit betekent dat de afvoerleiding moet worden opgewarmd tot plus 6 graden. De beste oplossing voor een effectieve verwarming is het gebruik van een speciale kabel tijdens de installatie.
Als er al een ijsprop is verschenen, is het in een dergelijke situatie de moeite waard om te wachten op warm weer. Het is ten strengste verboden om de airconditioner aan te zetten voor koeling nadat er een ijsblok is gevormd.

Er kan zich onder andere ook het tegenovergestelde probleem voordoen: een overmatige tocht die een airconditioner kan veroorzaken. Maar in tegenstelling tot het repareren van een airconditionerpomp, is tocht veel gemakkelijker te verhelpen. In principe kunt u een dergelijke functie gebruiken, die "auto-oscillatie van jaloezieën" wordt genoemd, die in bijna alle modellen airconditioners voorkomt.

Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Het is de moeite waard om de jaloezieën op de panelen in een horizontale positie te installeren, en een overmatige tocht zal veranderen in een klein aangenaam briesje dat de kamer gelijkmatig afkoelt. Deze functie is meestal altijd aanwezig in de instellingen van de airconditioner en staat altijd in de instructies.

In alle andere gevallen die zich voordoen, moet u contact opnemen met de specialisten van het servicecentrum. U mag de airconditioner niet zelf demonteren of demonteren als u nog garantie heeft.

Ook kan het beschermende gaas verstopt raken met stof of vuil op het buitenpaneel van de klimaatapparatuur, wat natuurlijk de werking van dit apparaat zal beïnvloeden. Een van de symptomen van een storing is een zeer lage koeling van de ruimte. Als er water druppelt of stroomt, kan dit een probleem zijn in het afvoersysteem en niet alleen een gevolg van verstopte filters.

Eerst moet u het gereedschap voorbereiden voor het repareren van de airconditioner, het externe paneel van de apparatuur verwijderen en reinigen, controleer daarna de integriteit en staat van het afvoersysteem. Vervuilde filters zijn een groot probleem, vooral voor inwoners van steden en megapolen waar productie- en industriële ondernemingen actief zijn.

Een andere reden kan een vloertapijt van slechte kwaliteit zijn, waarvan kleine deeltjes filters kunnen verstoppen, waardoor de airconditioner niet naar behoren kan werken. De inefficiëntie van de airconditioner moet niet worden uitgesloten, wat wordt geassocieerd met de nabijheid van elektrische apparaten: waterkokers, fornuizen, broodroosters, enz.

Hierboven hebben we de storingen van de airconditioner opgesomd, die het meest voorkomen tijdens de werking ervan. Als u te maken krijgt met complexere storingen, moet u contact opnemen met het bedrijf dat u de airconditioner heeft verkocht als het apparaat onder de garantie valt. Als de garantie al lang is verlopen, bel dan het serviceteam thuis. En in het volgende artikel zullen we het hebben over problemen met betrekking tot de werking van de auto-airconditioner!

De diagnose van de werking van de airconditioner begint met het inschakelen ervan.Als er na het indrukken van de knop voor het inschakelen van de airconditioner niets gebeurt - de gekoelde lucht komt niet vanuit het ventilatiesysteem de cabine binnen, dan werkt de airconditioner duidelijk niet.

Open in dit geval de motorkap van de auto en inspecteer zorgvuldig alle leidingen van de airconditioner en de radiator. Als er olievlekken op zitten, kan dit duiden op een lek in het koudemiddelsysteem (freon), wat leidt tot een automatische uitschakeling van de compressor.

Lekkend koelmiddel is het gevolg van motortrillingen. Door deze trillingen kunnen de klemmen op de rubberen overgangsslangen losraken, waardoor er koudemiddel naar buiten sijpelt. Om te bepalen welke elementen nog operationeel zijn en welke vervangen moeten worden, moet u koudemiddel in het systeem pompen. Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Een van de redenen waarom de airconditioner niet werkt, is het defect raken van de elektromagnetische koppeling.

Als u bij het inschakelen van de airconditioner geen karakteristieke klik hoort in de koppeling, wat aangeeft dat deze vastzit aan de aandrijfpoelie, of, omgekeerd, een knarsend geluid wordt gehoord en een brandlucht wordt gevoeld, dan duidt dit op een lager defect .

In dit geval moet de koppeling worden vervangen.

Gevallen waarin het noodzakelijk wordt om een compressor te vervangen, worden meestal geassocieerd met een nalatige of onjuiste installatie van een airconditioner en de onjuiste werking ervan. Bij tankstations, wanneer een koelmiddellek wordt gedetecteerd of de kleur van de isolatie verandert (donkerder worden), zijn ze vaak beperkt tot het eenvoudig installeren van filters op de systeemleiding, het bijvullen met koelmiddel of het verhelpen van het lek. Dit vereist een meer substantiële en radicale compressorreparatie. Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

De compressor moet worden gered als er vocht in het systeem komt of als de dichtheid van de leidingen wordt verbroken. In deze gevallen is dringende reanimatie vereist, waaronder het doorspoelen van het hele systeem.

Het spoelen vindt plaats in twee fasen en wordt uitgevoerd met freonen R-11, R-113 of tetrachloorkoolstof. Ten eerste is het noodzakelijk om het verontreinigde koudemiddel uit het systeem te verwijderen met behulp van een geëvacueerde bus. Vervolgens wordt het systeem gespoeld totdat de vloeistof die uit de compressor stroomt helder wordt. Na deze handeling wordt het systeem gevuld met een mengsel van olie en spoelvloeistof in een verhouding van 1:1 en gedurende 10 tot 15 minuten in bedrijf gesteld. Dit mengsel van olie en spoelvloeistof wordt vervolgens afgetapt. Herhaal deze handeling indien nodig. Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Na het spoelen van het systeem wordt de compressor weer geleegd om de spoelvloeistof volledig te verwijderen. Daarna is het de beurt aan het bijtanken van de auto-airconditioner met speciale olie. In dit geval moet rekening worden gehouden met de hoge hygroscopiciteit van deze olie (het vermogen om vocht uit de lucht op te nemen). Om dit te doen, moet het luchtcontact van de olie worden geminimaliseerd. En aan het einde van al deze werken, om de aanwezigheid van vocht in het systeem te voorkomen, moet het systeem worden gespoeld met een gasvormig koelmiddel of gedroogde stikstof.

Het airconditioningsysteem van een nieuwe auto wordt om de twee jaar gevuld met koelmiddel en na 5 of 6 jaar gebruik - jaarlijks. Vergeet ook niet de noodzaak om de airconditioner in de winter aan te zetten om te zorgen voor smering van alle elementen van het systeem. Dit zorgt voor een lange en betrouwbare werking van de airconditioner.

Ongeacht het type airconditioner, een essentieel onderdeel van het systeem is een elektromagnetische koppeling die de as van de airconditioner verbindt met de aandrijfpoelie. Er zijn verschillende soorten aandrijfkoppelingen die worden gesmeerd met hun eigen olie. Let hier goed op om schade aan de koppeling te voorkomen.

Wanneer de motor van de auto draait, draait de elektromagnetische koppeling constant onder invloed van de riem die van de motor komt. Wanneer het systeem is ingeschakeld, hoort u een klik in de koppeling, wat aangeeft dat deze is gekoppeld aan de compressoras. Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

De afwezigheid van deze klik en de aanwezigheid van vreemd geluid in de koppeling duiden op een mogelijke storing.Er is echter een serieus probleem waarbij de koppeling functioneel lijkt te zijn, maar tegelijkertijd geen roterende beweging doorgeeft aan de compressor. Voor nauwkeurige diagnostiek is in dit geval speciale apparatuur van servicecentra vereist.

Het positieve punt is dat vanwege zijn ontwerpkenmerken de elektromagnetische koppeling een redelijk betrouwbare en duurzame eenheid is. Ook het kopen van een nieuwe koppeling en het vervangen ervan is geen probleem.

De radiator van de airconditioner vereist verplichte reparatie na kleine mechanische schade of een klein ongeval, wat leidde tot een schending van de dichtheid van de radiator en een koelmiddellek.

In deze gevallen moet de radiator uit de auto worden verwijderd voor een gedetailleerd onderzoek en een beslissing over de reparatiemethoden. Reparatie wordt uitgevoerd door spuiten of argon-booglassen. Na voltooiing van de reparatie is het een voorwaarde om de radiator te controleren op lekkage onder een druk van 20 atmosfeer. Afbeelding - DIY ovb airconditioner reparatie

Ik raad je ook aan om extra aandacht te besteden aan de oorzaak van de lekkage van de radiator. Als de dichtheid is verbroken door corrosie van het metaal waaruit de radiator is gemaakt, kan reparatie van deze radiator onpraktisch zijn. Want bijvoorbeeld lassen geeft maar een kortdurend effect. Radiatoren die onderhevig zijn aan corrosie moeten worden vervangen. Dit zal in de toekomst tijd en geld besparen.

De kosten van een originele radiator voor sommige automodellen kunnen behoorlijk hoog zijn, wat tot hoge reparatiekosten zal leiden. Als alternatief kunt u overwegen een niet-originele radiator aan te schaffen van een goede Europese fabrikant. Het is ook mogelijk om een universele unit te installeren, waarbij eventueel kleine aanpassingen aan de leidingen (buizen) nodig zijn.

Tijdige diagnose en reparatie van leidingen en verbindingsslangen die aan hoge druk van de koudemiddelzijde zijn blootgesteld, zijn de sleutel tot een langdurige en betrouwbare werking van het airconditioningsysteem.

Slangen en hun aansluitingen in het leidingsysteem van de airconditioning zijn onderhevig aan trillingen van de motorzijde als gevolg van hobbels en putjes op de wegen. In sommige voertuigconstructies bevinden de slangen die naar de compressor leiden zich ook dicht bij het uitlaatspruitstuk, wat kan leiden tot uitdroging, barsten en doorbranden door de werking van hoge temperaturen.

Ook een van de factoren die de dichtheid beïnvloeden is de veroudering van de rubberen O-ringen en pakkingen. Aluminium leidingen kunnen onderhevig zijn aan zowel interne als externe corrosie. Met behulp van een visuele inspectie kunt u de plaatsen van lekkage bepalen en de benodigde elementen vervangen of repareren: O-ringen, leidingen, slangen.

Tijdige inspectie en verzorging van de auto-airconditioner geeft u comfort en een goed humeur, houdt u gezond en bespaart geld.

Videocursus over diagnostiek en reparatie van pijpleidingen van auto-airconditioners.

Video (klik om af te spelen).