DIY gyroscooter wielreparatie

In detail: doe-het-zelf gyroscooter wielreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Video (klik om af te spelen).

hoe een hoverboard te repareren, wielreparatie, hoverboard wielreparatie, hoe een hoverboard zelf te repareren, hoe een hoverboard te maken, het wiel rustte tegen het lichaam, ik demonteer een hoverboard, gerascooter,

Video gyro-scooter die we repareren, verplaatsing van de wielas, hoe deze zelf te repareren, hover-scooter met wielen wrijft over het kanaal Shilov Dima

Het is alleen mogelijk om pannes van de gyro-scooter te voorkomen op voorwaarde dat het voertuig niet wordt gebruikt, maar in de hoek van de kamer staat. Tijdens bedrijf kan zelfs een hoogwaardige gyrocyclus mislukken. Bij het besturen van voertuigen met wielen met een kleine diameter, faalt het besturingssysteem meestal.

Onder de vele redenen die storingen veroorzaken, wordt een belangrijke rol gegeven aan trillingen die worden ontvangen bij het rijden met een gyro-scooter op een slecht wegdek. Kleine wielen uitgerust met hard rubber zijn extreem gevoelig voor de kwaliteit van de weg.

Veel schade aan een autonoom voertuig wordt veroorzaakt door trillingen. Een zeldzame eigenaar van een modieuze nieuwigheid kan dergelijke storingen zelfstandig elimineren.

Eigenaars van hoverboards die zijn uitgerust met wielen met een grote diameter (10 inch of meer) ondervinden vrijwel geen schade door trillingen. Banden gemaakt van zacht rubber verminderen de impact aanzienlijk.

Ze zijn gemaakt in twee versies - met banden met camera's erin en tubeless. Elk van de typen heeft zijn eigen voordelen, maar ze hebben een gemeenschappelijk probleem - vaak merken de eigenaren van het voertuig tijdens de reis dat het wiel op het hoverboard is afgeplat.

De toestand van onze wegen is verre van ideaal, dus soms blijkt een wiel van een gyro-scooter doorboord te zijn door een verbogen spijker die in de weg zat, een glasscherf of een droog takje met een scherp uiteinde in het rubber gestoken . Er zijn nog andere redenen waarom een gyro-scooter een lekke band heeft, waaronder:

microscheurtjes gevormd in de kamer tijdens langdurig gebruik. Ze kunnen niet altijd worden opgemerkt, zelfs niet wanneer ze in water worden getest, omdat lucht de kamer met een bepaalde druk begint te verlaten. In dit geval moet de camera worden vervangen, het is niet mogelijk om de situatie op een andere manier te corrigeren;
een defecte of slecht aangedraaide nippel zal ook luchtlekkage veroorzaken. In het eerste geval zal de tepel moeten worden vervangen. De aanschaf van een speciale beschermkap helpt ook.

Bij tubeless banden is de belangrijkste oorzaak van luchtverlies de lekke band, gevolgd door vervorming van de velg, waarbij de band er ongelijkmatig contact mee maakt. Dit leidt ook tot een geleidelijke afname van de luchtdruk in de band. Tijdens inspectie kan ook een storing van de nippel worden gevonden vanwege de onjuiste installatie of een schending van de afdichting van de pakking.

Het is niet moeilijk om banden met binnenbanden te repareren als ze lek zijn. De eerste stap is om de camera te verwijderen om te bepalen of deze kan worden gerepareerd of dat u een nieuwe moet kopen. Voordat u aan het werk gaat, moet u schroevendraaiers en "assemblages" voorbereiden waarmee het deksel wordt verwijderd.

Het werk wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

het deksel dat het buitenvlak bedekt, wordt verwijderd;
de lucht is volledig leeggelopen;
de band wordt van de velg verwijderd met behulp van "assemblages";
de camera wordt verwijderd en de mogelijkheid van reparatie wordt bepaald;
als het in goede staat is, kan de prikplaats worden afgedicht met een rubberen pleister. Het is beter om een speciale reparatieset te gebruiken;
Voordat u de camera op zijn plaats installeert, moet u de binnenkant van de band grondig reinigen en de plaats van de lekke band schuren met schuurpapier. Veeg het oppervlak van de velg schoon met een schone doek en besprenkel de binnenkant van de velg met talkpoeder.
verzamel alle onderdelen van de band en installeer ze op hun plaats;
pomp de kamer op met een pomp en regel de druk met een manometer. De druk mag niet hoger zijn dan 2,5 atmosfeer;
plaats de bescherming van het zijoppervlak van het wiel terug.

Een hoverboard is een slim apparaat, en dus hightech en complex. En, net als elke andere techniek, kan het om de een of andere reden defect raken en falen. Een zorgvuldige bediening kan de levensduur van uw mini-segway aanzienlijk verlengen, maar wat als u te maken heeft met een model van lage kwaliteit? Is het realistisch om een gyro-scooter met je eigen handen te repareren, of is het toch beter om contact op te nemen met een servicecentrum voor reparatie en jezelf meteen hoofdpijn te besparen?

We hebben haast om de fans en eigenaren van "slimme paarden" gerust te stellen: de apparaten hebben geen kritieke storingen. Tenzij je natuurlijk hebt besloten om je model te testen door het van de tiende verdieping te laten vallen. Gewoonlijk kunnen storingen eenvoudig met hun eigen handen worden verholpen of wordt een defect onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen:

onjuiste bediening - rijden op een slechte weg op apparaten die hier niet voor bedoeld zijn, frequente botsingen en vallen op een hoverboard, de aanwezigheid van vocht in het lichaam;
fabrieksfout;
slechte bouwkwaliteit en interne vulling, dit is de zonde van de ondergrondse Chinese "ambachtslieden". Het is goed als je bijvoorbeeld de eigenaar bent van de originele Smart Balance, maar je kunt gemakkelijk tegen "handwerk" aanlopen.

Elke reparatie begint met diagnostiek, en gyroboards zijn daarop geen uitzondering. Nadat u het type storing heeft aangepakt, moet u bedenken dat het halve werk is gedaan. Bovendien, hoe eerder je begrijpt wat er aan de hand is, hoe sneller en efficiënter je het hoverboard kunt repareren.

Speciale sensoren kunnen echt helpen bij de diagnose - ze zijn de eersten die een storing van het apparaat detecteren en de gebruiker informeren door een licht- of geluidssignaal te geven. Het meest informatief is de bewegingssensor, deze kan gaan piepen of knipperen.

Maar wat als er geen uiterlijke veranderingen worden waargenomen, de sensoren niet knipperen, maar de gyro-scooter niet werkt zoals het hoort? Het demonteren van het hoverboard is de enige manier om de oorzaak van de storing te achterhalen.

Bereid het gereedschap voor voordat u het uit elkaar haalt. Je hebt er niet zoveel nodig: een schroevendraaier of een schroevendraaier. Het tweede product is meer geschikt - een schroevendraaier helpt om de schroeven nauwkeuriger te verwijderen en de behuizing niet te beschadigen.

De belangrijkste taak is om de hoes te verwijderen, waaronder alle binnenkanten zijn verborgen, waarvan de basis het frame voor de gyroscooter is. Draai hiervoor alle schroeven los en verwijder de behuizingshelft. Het is beter om de verbindingselementen in een soort container te doen, zodat u ze niet kwijtraakt.

Koppel voorzichtig alle draden los die naar de behuizing gaan, je vindt motoren, drie besturingskaarten en een batterij. Om de gyro-scooter correct te demonteren, moet u voorzichtig zijn en het proces op verantwoorde wijze uitvoeren, niet haasten en niet met alle macht aan de draden trekken. Ook repareren wij zorgvuldig en zorgvuldig.

Als het vermoeden op het moederbord valt, kunt u proberen het te verwijderen - hiervoor moet u alle kabels loskoppelen en vervolgens de bouten losdraaien waarmee het moederbord is bevestigd.

Als u het wiel moet verwisselen, moet u de hulpplaten losschroeven, anders krijgt u er geen toegang toe.

Het populaire reparatieforum voor gyroboards geeft de volgende informatie over storingen:

Batterij problemen. Het hoverboard schakelt spontaan uit tijdens het rijden, verliest snel zijn lading. De oplossing kan zijn om de batterij te vervangen door een nieuwe.
Elektronica. Het manifesteert zich enerzijds in de afwezigheid van tekenen van activiteit, de gyro-scooter kan helemaal niet worden ingeschakeld, de kalibratie niet behouden. De enige oplossing is om de kaarten te vervangen door onderdelen die compatibel zijn met uw model.U kunt proberen de losse contacten te solderen, die u visueel zult vinden.
Mechanica. Het hoverboard vergrendelt niet en schuift vrij langs de as, die gepaard gaat met draadbreuk. Behandeling - de haarspeld vervangen door een nieuwe. Wielen kunnen ook rammelen en piepen. In dit geval is wielreparatie misschien niet nodig - u hoeft alleen het lager te vervangen, wat zou kunnen falen door het binnendringen van vloeistof.
Het wiel werkt niet, de camera is lek. Meer over deze fouten hieronder.

Er zijn verschillende storingen in verband met wielen, en het maakt niet uit hoe groot deze componenten in uw model zijn: 10 inch, 7 of 6. Onderbrekingen in de werking van het wiel zijn niet noodzakelijk gerelateerd aan het defect raken van dit specifieke element. Een defect wiel kan wijzen op problemen met de interne structuur van het hoverboard. Dus als een wiel niet draait, is er hoogstwaarschijnlijk een defect aan het bord opgetreden, dat verantwoordelijk is voor de werking van de kapotte kant, of de motor die het onderdeel aandrijft, is mogelijk defect.

Een wielvervanging is vereist als het element is beschadigd tijdens een sprong of botsing en niet kan worden gerepareerd. Om het wiel te verwijderen, draait u de vier schroeven op de accessoirekaart los en koppelt u de lintkabel en houder los van de accessoirekaart met behulp van een inbussleutel.

Bij het raken van scherpe voorwerpen, fragmenten, kleine stenen, kunt u de band gemakkelijk lekrijden. De camera vervangen is de enige juiste oplossing. Bovendien, hoe sneller je dit doet, hoe beter, anders kun je zowel de band als het wiel vaarwel zeggen.

De video toont enkele handige tips voor het repareren en demonteren van een hoverboard:

Er zijn verschillende redenen waarom een kant van het gyrobord weigert te werken:

een probleem met het hulpbord dat verantwoordelijk is voor de bediening van het rechter- of linkerwiel;

een wiel gaat ook niet door een sleuteluitval als gevolg van onjuiste behandeling van apparatuur;

een defecte wielmotor kan ertoe leiden dat de ene helft van het hoverboard niet werkt. In dit geval moet u het wiel demonteren en het defecte onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar;

uitval van een van de elektromotoren;

onbalans van het systeem - de wielen beginnen ongelijk te bewegen, of een van hen werkt helemaal niet.

Als een kant van het hoverboard niet werkt vanwege een storing van een van de motoren, is het beter om het apparaat voor reparatie naar specialisten te brengen. Op deze manier zal het veiliger zijn.Nog een nuancering. Voordat u het hoverboard met uw eigen handen demonteert, zoekt u de garantiekaart voor het apparaat en controleert u de datum waarop u het apparaat hebt gekocht. Misschien pas je binnen de voorwaarden van de garantiereparatie en heb je recht op gratis reparatie van de slimme scooter. Maar als de meesters ontdekken dat u zelf hebt geprobeerd de behuizing te openen, kan de garantieservice u worden ontzegd.Lees ook over een handig apparaat - een hovercard voor een hoverboard.Het hoverboard is een uitgekiend, intelligent, zelfbalancerend voertuig dat volgepropt is met allerlei elektronica en technologie. Heel vaak beginnen recentelijk veel mensen bij het kopen van gyro-scooters contact op te nemen met servicecentra vanwege een storing van dit gyro-bord. Meestal gebeurt dit vanwege producten van lage kwaliteit. Omdat alle hoverboards in China worden gemaakt, en in China zijn er een aantal clandestiene bedrijven die hoverboards van verschillende merken namaken. Laten we proberen uit te zoeken hoe we het kunnen repareren, en waar bestaat de reparatie van gyro-scooters thuis uit?Allereerst moet je begrijpen wat er mis is met je hoverboard, en het is het beste om dit op tijd te begrijpen. Hoe eerder je merkt dat je hoverboard ziek is, hoe minder je in de toekomst voor reparaties hoeft te betalen. Als hij vlam vat, fluit, piept of trilt tijdens het rijden, dan is alles natuurlijk duidelijk. Nou, als hij op dezelfde manier rijdt als voorheen, en er gebeurt niets met hem. Hoe dan te begrijpen wat er met hem is en niet om contact op te nemen met het servicecentrum om het hoverboard te repareren?

Reparatie van mini-segway begint met een inspectie

Als je hoverboard er van buiten vrij gezond en krachtig uitziet, dan zullen we het moeten demonteren. Hiervoor heeft u een schroevendraaier of schroevendraaier nodig. Het is beter om een schroevendraaier te gebruiken, zodat je de schroefdraad niet scheurt tijdens de montage en geen krassen maakt op de body van het hoverboard. En zet de schroeven ergens op één plek, anders ben je er op het einde zeker twee of drie kwijt.

Draai je hoverboard op je rug en plaats hem op de tafel of vloer. Daarna moet je de bouten losdraaien waarmee de hoezen van de hoverboards vastzitten. Verwijder later voorzichtig de afdekkingen. Je ziet draden of kabels die van het hoverboard naar de hoezen lopen. Aan de ene kant is er slechts één lus van de achtergrondverlichting. Zoek de plaats waar het aan het hoverboard is bevestigd en maak het los.

Er komen nog drie stompjes op de tweede omslag. Een voor opname heeft 4 contacten of 4 gaten. De tweede is voor opladen en een lus van de achtergrondverlichting, de rest gaat naar twee contacten. Het apparaat van een gyro-scooter is niet zo ingewikkeld als het lijkt. Er zijn twee hulpkaarten waarop zich twee gyroscopische sensoren bevinden, een moederbord met een processor en een batterij. Alle binnenkanten en circuits zijn vervangbaar en in dat geval kun je iets dat kapot is gemakkelijk veranderen. U ziet, het repareren van gyro-scooters is niet zo moeilijk als het in eerste instantie leek.

Het komt voor dat bij het rijden op oneffen oppervlakken en met veel trillingen, de interne treinen geleidelijk beginnen te verzwakken of te draaien. Vervolgens moet u de kap verwijderen, alle draden controleren en repareren. Kijk of elke draad goed is aangesloten op je hoverboard. Dit probleem is meestal op het eerste gezicht duidelijk zichtbaar.

Het volgende veelvoorkomende probleem is meestal bij plotseling remmen of springen van grote hoogte. Dit kan het wiel breken. Dan hoor je het geluid van het wiel of interne mechanismen die raken. Je zult het met niets verwarren, het geluid zal lijken op frequent gerommel. Dan moet je het wiel verwisselen. Om dit te doen, moet u losschroeven, het hulpbord is bevestigd met 4 bouten. Koppel daarna de kabel los die naar dit bord gaat. Vervolgens zou je een houder met vier schroeven moeten zien, ze houden alleen het wiel vast. Om ze los te schroeven, heb je een zeshoek nodig.

Waar bestaat de gyro-scooter uit

Een ander probleem is wanneer de gyrosensor of het bord zelf kapot gaat. Dan wordt de rit ongelijk, hij begint op het verkeerde moment te draaien of te kantelen. Dan moet je contact opnemen met het bedrijf waar je het hoverboard of de fabriek hebt gekocht, en dan zullen zij je vertellen wat je moet doen. Meestal vragen ze om een video op te sturen, volgens welke ze bepalen welk bord vervangen moet worden. Als ze dat niet hebben gespecificeerd, sturen ze een complete vervangingskit met twee accessoirekaarten en één moederbord.

Het installeren is niet moeilijk, je moet de hulpkaarten en het moederbord verwijderen en nieuwe installeren.

Er is nog een ander probleem dat vaak wordt tegengekomen en opgelost zonder je gyroboard te demonteren. Het komt meestal voor wanneer u op het hoverboard staat en de balans in een horizontale positie houdt, uw voertuig begint te rijden, vooruit of achteruit. Dit komt door de onbalans van de twee kanten en hun sensoren. Dat wil zeggen, de twee partijen bevinden zich niet in dezelfde positie ten opzichte van elkaar.

Hoge kwaliteit batterij voor hoverboard

Om dit probleem op te lossen, moet u de aan / uit-knop 5-6 seconden ingedrukt houden. Daarna begint het hoverboard continu te knipperen. Dit betekent dat hij de balansaanpassingsmodus heeft ingeschakeld. dan moet je je hoverboard zo gelijkmatig mogelijk plaatsen, zodat geen van beide kanten wordt gedraaid. Druk vervolgens nogmaals 1 seconde op de aan/uit-knop en wring deze uit. Je hoverboard is helemaal uitgebalanceerd en klaar om te rijden.

Het kan voorkomen dat je hoverboard piept en nergens heen gaat, en daarnaast brandt er een rode cirkel. Wanneer het in een willekeurige richting beweegt, begint het te piepen. Dit is gerelateerd aan de firmware, je moet het updaten en je hoverboard opnieuw flashen.

Hoverboard moederbord

Als je hoverboard uitschakelt tijdens het rijden, kan dat komen door de batterij in je hoverboard. Het eerste dat kan zijn, is met het bord waarop de batterij zich bevindt. Ten tweede is de batterij Chinees en van slechte kwaliteit. Nou ja, of je goedkope batterijtype 1C - 2C. Dergelijke accu's worden losgekoppeld bij een plotselinge stop of bij het rijden over een stoeprand of obstakel.

Als uw houder kapot is of de behuizing kapot is, moet u een nieuwe bestellen of kopen. Als het hoverboard onder de garantie valt, moet je contact opnemen met de fabrikant. Maar je zult het zelf moeten veranderen of vervangen. U kunt natuurlijk contact opnemen met de servicecentra, maar de reparatie van gyro-scooters daar kost meer.

De band is een van de meest voorkomende elementen die kapot gaat tijdens het gebruik van de gyroscooter. Dit komt door slechte kwaliteit rubber, oneigenlijk gebruik of lekke banden van het product. Als we het hebben over mechanische schade - meestal samen met de band, falen de camera's ook, dus je moet meteen een set kopen. De vervanging zelf is niet moeilijk, maar om alles efficiënt te kunnen doen, is ervaring en apparatuur vereist. We kopen vaak camera's en banden om ze zelf te monteren, maar dan wenden mensen zich gekweld tot de werkplaats voor hulp. Daarom raden we je aan om contact op te nemen met ons servicecentrum als je niet veel vrije tijd hebt en het wilt uitzoeken.

We hebben een volledig assortiment banden van alle soorten. Verkrijgbaar in de maten:

De wizard helpt u bij het kiezen van de optie die bij de maat past, begeleidt u volgens de bestaande markeringen. U kunt het product gratis zelf ophalen bij de werkplaats (naast het metrostation Kotelniki), of u kunt een koeriersdienst bestellen. Indien nodig kunt u de band direct in onze werkplaats vervangen. De hele operatie duurt 15 tot 40 minuten.

Geschatte tijd

reparatie, min

De aangegeven kosten en tijd van het werk zijn alleen ter informatie vermeld. De uiteindelijke prijs van de reparatie wordt individueel berekend, afhankelijk van de complexiteit van het werk, de beschikbaarheid van reserveonderdelen en andere factoren. U kunt een foto van de storing naar ons op WhatsApp sturen en de wizard probeert op afstand de kosten van de reparatie te berekenen.

Merk op dat het belangrijk is om een storing correct te diagnosticeren, er zijn dergelijke situaties:

1. Als de wielen een kleine diameter hebben (6,5 - 8 inch), werkt het besturingssysteem vaak niet meer normaal. De reden is dat trillingen worden opgevangen bij het rijden op een slecht wegdek. Kleine wielen met hard rubber lopen niet lang mee op oneffen wegen.

2. Hoverboards met grote wielen (10-12") - Hoverboard houders met wielen met een diameter van 10" en meer repareren zelden schade door trillingen. Zachte rubberen banden verminderen de impact. Op veel modellen zijn ook grote tubeless-opties geïnstalleerd, die zeer zelden falen.

Bovendien zijn de redenen waardoor de lucht uit het wiel komt:

microscheurtjes die tijdens langdurig gebruik in de kamer zijn ontstaan. De camera moet worden gewijzigd;
gebroken (vervanging nodig) of losse tepel. Ter bescherming kun je een dop kopen.

Alle bovenstaande punten zijn exclusief bandenreparatie. Als het probleem zich nog steeds voordoet, is het de moeite waard om het zo snel mogelijk op te lossen.Rijden op lekke banden zorgt ervoor dat de velg vervormt, wat resulteert in nog duurdere iPad-reparaties.

Bij een lekke band moet u de camera verwijderen om te bepalen of u de band moet vervangen door een nieuwe of deze moet vulkaniseren. Het hele proces wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

het deksel dat het buitenvlak bedekt, wordt verwijderd;
lucht wordt verwijderd;
de band wordt van de velg verwijderd;
de camera wordt eruit gehaald, de mogelijkheid van reparatie wordt onthuld;
de prikplaats is gelijmd met een rubberen pleister;
het binnenoppervlak van de band wordt schoongemaakt, het lekgebied wordt schoongemaakt met schuurpapier;
het oppervlak van de rand wordt afgeveegd, van binnen wordt het besprenkeld met talkpoeder;
onderdelen worden geassembleerd;
de kamer wordt opgepompt met een pomp (maximale druk - 2 en een halve atmosfeer);
de bescherming van het zijoppervlak van het wiel is geïnstalleerd.

Er zijn zelfklevende koorden voor het repareren van tubeless banden. Als tijdens het passeren van lucht tussen het rubber en de velg de velg het begeeft, is een volledige wielvervanging vereist.

Borden met gyrosensoren moeten worden omgedraaid en vastgezet met isolatietape, anders valt het systeem uit in fout E9. Met deze fout is het mogelijk om de werking van de gyroscoopsensoren te controleren, gewoon de gyroscoopsensorkaart omdraaien en als de LED op het moederbord de code E9 geeft, dan werkt de sensor. Controleer dan ook het tweede bord.

Om de gyrosensoren te testen, draait u het bord om

Zoals gewoonlijk begint het allemaal met voeding. Een opgeladen accu moet onder lichte belasting 40 volt leveren. Als belasting is een gewone 220 volt 60 watt gloeilamp geschikt.

Er zijn drie vermogensregelaars op het moederbord. Op het Q3-element is een 12 volt pulsregelaar gemonteerd. Verderop in het circuit bevinden zich lineaire stabilisatoren U1 - 5 volt op het 78M05-element en U2 - 3,3 volt op het CJT1117B-element.

De gyroborden worden gevoed door 12 volt en hebben eigen stabilisatie-elementen voor 5 en 3,3 volt. Stabilisatie wordt uitgevoerd op dezelfde elementen als in het moederbord 78M05 en AMS1117. Aan de achterkant van de borden bevinden zich optische sensoren van de bedieningspedalen. Een van de borden bevat een module voor het ontvangen van commando's van de radiografische afstandsbediening. Anders zijn beide borden identiek.

We hebben het eten bedacht. Laten we nu een duik nemen in het werk van het moederbord. Het moederbord bevat twee driefasige stroomgeneratoren met een bewakings- en beveiligingssysteem. Al deze economie wordt gecontroleerd door de U3-centrale processor. Op het Q1-element is een elektronische aan/uit-schakelaar gemonteerd, die het moederbord van spanning voorziet wanneer de startknop van het apparaat wordt ingedrukt. De rol van schakelaars in het motorwikkelcircuit wordt gespeeld door veldschakelaars. De besturing van de toetsen is afkomstig van twee fasen van elke motor. De regelcircuits zelf zijn gemaakt op de elementen U4, U6. Dit is een dual-op-versterker met het label CD06.

De signalen van deze versterkers gaan naar de poten van de U3-besturingsprocessor. Als er iets mis is met het voedingsgedeelte, ziet de processor het probleem via dit circuit. Bij het vervangen van de CD06-versterkers door analogen, kan het nodig zijn om de feedbacklus van de versterker aan te passen.

De regeling van de stroom die door de motoren wordt verbruikt, wordt uitgevoerd op de elementen U5, Q2L, Q2R, RONL, RONR.

Stroomweerstanden RON bevinden zich aan beide zijden van het bord; ze fungeren als een shunt op de negatieve voedingsbus. Microvolt spanningsval van stroomweerstanden wordt versterkt door versterker U5 (CD06) en toegevoerd aan processor U3. De processor bewaakt dus het werk van het systeem volgens de belasting.Ook op de elementen Q2L, Q2R (BFS20) wordt drempelstroombeveiliging uitgevoerd, wanneer geactiveerd, zal de elektronica in een fout vallen. Wanneer de drempel wordt overschreden, sluiten de transistors en trekken de besturingspoten van de processor door de weerstanden R51L, R51R naar de voeding minus. Tegelijkertijd zet de processor de generatoren uit om het uitvallen van de batterij, motoren en stroomschakelaars te voorkomen. De rechter- en linkerhelft van het moederbord zijn identiek en hebben dezelfde parameters, wat het oplossen van problemen eenvoudiger maakt.

De hoverboardmotor bevat drie stroomwikkelingen en drie hallsensoren. De hall-sensoren worden afwisselend geschakeld wanneer het wiel wordt gedraaid, wat kan worden gecontroleerd door een logische analysator of een conventionele sonde.

De aan / uit-knop van het apparaat voert de functie uit van het resetten naar de fabrieksinstellingen tijdens het kalibreren van de gyroscoopsensoren in de ruimte. Tijdens het storten moet het platform van het hoverboard zich in het horizontale vlak bevinden. Terwijl het apparaat is uitgeschakeld, houdt u de aan / uit-knop ingedrukt en wacht u op een lange pieptoon. Laat vervolgens de knop los en wacht 10-20 seconden. Zet het hoverboard uit.

De volgende activering van het hoverboard is met een nieuwe kalibratie.

De gyro scooter heeft een eigen diagnose systeem en signaleert bij storingen met een LED op het moederbord in decimale code formaat.

Als het hoverboard zo wordt ingezet dat de batterij aan de linkerkant zit zoals op de foto, dan zijn de codes als volgt:

E1- Storing in besturings- en bewakingscircuits linkerkant van het bord "L" (besturing, de motor bij het moederbord).
E2 Storing in besturings- en bewakingscircuits rechterkant van de kaart "R" (besturing, door de motor bij de voedingsbatterij)
E3 Problemen met het vermogensgedeelte van de motorbesturing of hun circuit.
E4 Hall-sensoren rechts
E5 Halsensoren links
E6 Storing in batterij of stroomcircuit op moederbord.
E7 Defect van de linker gyroscoopmodule
E8 Defect van de rechter gyroscoopmodule
E9 De hellingshoek van het hoverboard is groter dan 80 graden

De foutdetectie door het zelfdiagnosesysteem van het hoverboard is verdeeld in twee fasen. De eerste is een power-on-test. De tweede gaat buiten bereik tijdens de werking van het apparaat. Bijvoorbeeld: Lekkage in transistors Q2L, Q2R bij inschakelen geeft ons respectievelijk de codes E1, E2. Als dezelfde elementen een signaal geven tijdens de werking van het hoverboard, dan zien we de code E3.

Voor een gedetailleerde verduidelijking van de situatie laten we het bord lopen met een voltmeter.

We meten de spanning op de stuurcircuits ten opzichte van de min van de batterij.

De uitgangen van de U5-microschakeling zijn benen 1 en 7, de spanning is 1,8 volt.

Uitgangen van microschakelingen U4, U6 benen 1 en 7 spanning 1,6 volt.

Op de collectoren van transistors Q2L is Q2R-spanning 3,3 volt.

Als de spanningen afwijken van de aangegeven spanningen, controleer dan de omsnoering van de beschermingselementen en de spanningen die erop komen.

Video (klik om af te spelen).

Op andere modellen gyro-scooters vallen de regelcircuits en diagnostische codes mogelijk niet samen met de hierboven gegeven gegevens, maar de principes van hun werking zijn hetzelfde.