Doe-het-zelf hoverboard wielreparatie

In detail: doe-het-zelf hoverboard-wielreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Video (klik om af te spelen).

hoe je een gyro-scooter repareert, wielreparatie, gyro-scooterwielreparatie, hoe je zelf een gyro-scooter repareert, hoe je een gyro-scooter maakt, het wiel rustte tegen het lichaam, ik demonteer de gyro-scooter,

We repareren de gyro-scootervideo, verplaatsing van de wielas, hoe je het zelf kunt repareren, de gyro-scooter met wielen wrijft over het kanaal Shilov Dima

Het is alleen mogelijk om storingen van het hoverboard te voorkomen op voorwaarde dat het voertuig niet wordt gebruikt, maar in de hoek van de kamer staat. Tijdens het gebruik kan zelfs een hoogwaardige gyrocycle uitvallen. Bij het besturen van voertuigen met wielen met een kleine diameter, faalt het besturingssysteem meestal.

Onder de vele redenen die de oorzaak van storingen worden, wordt een belangrijke rol gespeeld door de trillingen die worden ontvangen bij het rijden met een hoverboard op een slecht wegdek. Kleine wielen, uitgerust met hard rubber, zijn extreem gevoelig voor de kwaliteit van de weg.

Veel schade aan een autonoom voertuig wordt veroorzaakt door trillingen. Een zeldzame eigenaar van een modieuze nieuwigheid kan dergelijke storingen zelf oplossen.

Eigenaren van hoverboards die zijn uitgerust met wielen met een grote diameter (10 inch of meer) ondervinden weinig tot geen schade door trillingen. Banden van zacht rubber verminderen de impact aanzienlijk.

Ze zijn gemaakt in twee versies - met banden met camera's erin en tubeless. Elk van de typen heeft zijn eigen verdiensten, maar ze hebben een gemeenschappelijk probleem - vaak ontdekken de eigenaren van het voertuig tijdens de reis dat het hoverboard een lekke band heeft.

De staat van onze wegen is verre van ideaal, dus soms blijkt dat een verbogen spijker die in de weg zat, een stuk glas of een droge knoop die met een scherp uiteinde in het rubber zat, het wiel van een hoverboard doorboorde. Er zijn nog andere redenen waarom een hoverboard een lekke band heeft, waaronder:

microscheurtjes gevormd in de kamer tijdens langdurig gebruik. Ze zijn niet altijd zichtbaar, zelfs niet wanneer ze in water worden gecontroleerd, omdat lucht de kamer met een bepaalde druk begint te verlaten. In dit geval moet de camera worden vervangen, het is niet mogelijk om de situatie op een andere manier te corrigeren;
een defecte of slecht aangedraaide nippel veroorzaakt ook luchtlekkage. In het eerste geval zal de tepel moeten worden vervangen. Het zal ook helpen om een speciale beschermkap aan te schaffen.

Bij tubeless banden is de belangrijkste oorzaak van luchtverlies het lek, op de tweede plaats de vervorming van de velg, waarbij de band er ongelijk mee in contact komt. Dit leidt ook tot een geleidelijke afname van de luchtdruk in de band. Tijdens inspectie kan ook een storing van de nippel worden gedetecteerd vanwege de onjuiste installatie of een schending van de afdichting van de pakking.

Banden met binnenkamers zijn gemakkelijk zelf te repareren als ze lek zijn. Allereerst moet u de camera verwijderen om te bepalen of deze kan worden gerepareerd of dat u een nieuwe moet kopen. Voordat u aan het werk gaat, moet u schroevendraaiers en "mounters" voorbereiden waarmee de band wordt verwijderd.

Het werk wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

het deksel dat het buitenvlak bedekt, wordt verwijderd;
de lucht is volledig geventileerd;
met behulp van "bergen" wordt de band van de velg verwijderd;
de camera wordt verwijderd en de mogelijkheid van reparatie wordt bepaald;
als het in goede staat is, kan de prikplaats worden afgedicht met een rubberen pleister. Het is beter om een speciale reparatieset te gebruiken;
Voordat u de camera op zijn plaats installeert, moet u de binnenkant van de band zorgvuldig reinigen en de plaats van de lekke band met schuurpapier schoonmaken. Veeg het oppervlak van de rand af met een schone doek en besprenkel de binnenkant van de rand met talkpoeder.
verzamel alle onderdelen van de band en installeer ze op hun plaats;
blaas de kamer op met een pomp en regel de druk met een manometer. De druk mag niet hoger zijn dan 2,5 atmosfeer;
plaats de zijwielbescherming terug.

De gyro-scooter is een slim apparaat, en daarom hightech en complex. En net als elke andere techniek kan het om de een of andere reden falen en falen. Een zorgvuldige bediening kan de levensduur van uw mini-segway aanzienlijk verlengen, maar wat als u te maken krijgt met een model van lage kwaliteit? Is het mogelijk om een hoverboard met je eigen handen te repareren, of is het toch beter om contact op te nemen met een reparatieservicecentrum en jezelf meteen hoofdpijn te besparen?

We haasten ons om fans en eigenaren van "slimme paarden" onmiddellijk gerust te stellen: de apparaten hebben geen kritieke storingen. Tenzij je natuurlijk besluit je model te testen door het van de tiende verdieping te laten vallen. Meestal kunnen storingen eenvoudig met de hand worden verholpen of wordt een defect onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen:

onjuiste bediening - beweging op een slechte weg op apparaten die hier niet voor bedoeld zijn, frequente botsingen en vallen op een hoverboard, de aanwezigheid van vocht in de behuizing;
fabrieksfout;
slechte bouwkwaliteit en interne vulling, dit is een zonde van ondergrondse Chinese "vaklieden". Het is goed als je bijvoorbeeld de eigenaar bent van de originele Smart Balance, maar je kunt gemakkelijk tegen "handwerk" aanlopen.

Elke reparatie begint met een diagnose en gyroboards zijn daarop geen uitzondering. Nadat u het type storing heeft behandeld, moet u bedenken dat het halve werk is gedaan. Bovendien, hoe eerder je begrijpt wat er mis is met het apparaat, hoe sneller en efficiënter je het hoverboard kunt repareren.

Speciale sensoren kunnen echt helpen bij de diagnose - ze zijn de eersten die een storing van het apparaat detecteren en de gebruiker informeren door een licht- of geluidssignaal te geven. Het meest informatief is de bewegingssensor, deze kan gaan piepen of knipperen.

Maar wat te doen als er geen externe veranderingen worden waargenomen, de sensoren niet knipperen, maar het hoverboard niet werkt zoals het zou moeten? Het demonteren van het hoverboard is de enige manier om de oorzaak van de storing te achterhalen.

Bereid uw gereedschap voor voordat u met demontage begint. Ze hebben niet zo veel nodig: een schroevendraaier of een schroevendraaier. Het tweede product is meer geschikt - een schroevendraaier helpt u de schroeven voorzichtig te verwijderen en de behuizing niet te beschadigen.

De belangrijkste taak is het verwijderen van het deksel van de behuizing, waaronder alle binnenkanten zijn verborgen, waarvan de basis het frame voor het hoverboard is. Draai hiervoor alle schroeven los en verwijder de lichaamshelft. Het is beter om de verbindingselementen in een soort container te doen, zodat u ze niet kwijtraakt.

Koppel voorzichtig alle draden los die in de koffer passen, je vindt de motoren, drie besturingskaarten en de batterij voor je. Om het hoverboard correct te demonteren, moet u voorzichtig zijn en het proces op verantwoorde wijze volgen, niet haasten en niet met alle macht aan de draden trekken. Wij repareren ook met zorg.

Als de verdenking op het moederbord viel, kunt u proberen het te verwijderen - hiervoor moet u alle kabels loskoppelen en vervolgens de bouten losdraaien waarmee het bord vastzit.

Als u het wiel moet verwisselen, moet u de hulpplaten losschroeven, anders krijgt u er geen toegang toe.

Een populair reparatieforum voor gyroboards geeft de volgende informatie over storingen:

Batterij problemen. De gyro-scooter schakelt spontaan uit tijdens het rijden, verliest snel de lading. De oplossing kan zijn om de batterij te vervangen door een nieuwe.
Elektronica. Het manifesteert zich enerzijds in de afwezigheid van tekenen van activiteit, het hoverboard kan helemaal niet worden ingeschakeld, de kalibratie niet behouden.Er is maar één oplossing: de kaarten vervangen door reserveonderdelen die compatibel zijn met uw model. U kunt proberen losse contacten te solderen die u visueel kunt detecteren.
Mechanica. De gyro-scooter stopt niet, rolt vrij langs de as, die gepaard gaat met een draadbreuk. Behandeling - de haarspeld vervangen door een nieuwe. Wielen kunnen ook rammelen en kraken. In dit geval is wielreparatie misschien niet nodig - vervang gewoon het lager, dit kan defect raken door het binnendringen van vloeistof.
Het wiel werkt niet, de kamer is lek. Meer over deze fouten hieronder.

Er zijn verschillende wielgerelateerde storingen, ongeacht de grootte van deze componenten in uw model: 10 inch, 7 of 6. Onderbrekingen in de werking van het wiel zijn niet noodzakelijk geassocieerd met een defect van dit specifieke element. Een defect wiel kan wijzen op problemen met de interne structuur van het hoverboard. Dus als een wiel niet draait, was er hoogstwaarschijnlijk een defect aan het bord, dat verantwoordelijk is voor de werking van de kapotte kant, of de motor die het onderdeel aandrijft, is mogelijk defect.

Een wielvervanging is vereist als het element tijdens een sprong of botsing is beschadigd en niet meer kan worden gerepareerd. Om het wiel te verwijderen, draait u de vier bouten van de hulpkaart los en koppelt u de kabel en de houder los met een inbussleutel.

Bij het raken van scherpe voorwerpen, fragmenten, kleine stenen, kunt u de band gemakkelijk lekrijden. De camera vervangen is de enige juiste beslissing. Bovendien, hoe sneller je dit doet, hoe beter, anders is het mogelijk om afscheid te nemen van zowel de band als het wiel zelf.

In de video staan enkele handige tips voor het repareren en demonteren van het hoverboard:

Er zijn verschillende redenen waarom een kant van het gyroboard weigert te werken:

een probleem met het hulpbord dat verantwoordelijk is voor de bediening van het rechter- of linkerwiel;

één wiel beweegt niet en door een gebroken sleutel als gevolg van onjuiste behandeling van apparatuur;

een defecte wielmotor kan ertoe leiden dat de ene helft van de scooter niet werkt. In dit geval moet u het wiel demonteren en het defecte onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar;

uitval van een van de elektromotoren;

onbalans van het systeem - de wielen beginnen ongelijk te bewegen, of een van hen werkt helemaal niet.

Als een kant van het hoverboard niet werkt vanwege een storing van een van de motoren, is het beter om het apparaat voor reparatie naar specialisten te brengen. Dus het zal betrouwbaarder zijn.Nog een nuancering. Zoek, voordat u het hoverboard zelf uit elkaar haalt, de garantiekaart van het apparaat en controleer de datum waarop u het apparaat hebt gekocht. Misschien pas je binnen de voorwaarden van de garantiereparatie en moet je de smart scooter gratis repareren. Maar als de meesters erachter komen dat je zelf hebt geprobeerd de koffer te openen, kunnen ze je garantieservice weigeren.Lees ook over een handig apparaat - een hovercart voor een hoverboard.De gyro-scooter is een complex, slim, zelfbalancerend voertuig dat volgepropt is met allerlei verschillende elektronica en technologieën. Heel vaak beginnen recentelijk veel mensen bij het kopen van gyroscooters contact op te nemen met servicecentra vanwege een storing van dit gyroboard. Meestal gebeurt dit vanwege producten van slechte kwaliteit. Omdat alle gyroscooters in China worden gemaakt, en in China zijn er een aantal ondergrondse bedrijven die gyroscooters van verschillende merken namaken. Laten we proberen uit te zoeken hoe we het kunnen repareren, en waar bestaat de reparatie van hoverboards thuis uit?Allereerst moet u begrijpen wat er mis is met uw scooter, en u kunt dit het beste op tijd begrijpen. Hoe eerder je merkt dat je hoverboard ziek is, hoe minder je in de toekomst voor reparaties hoeft te betalen. Als hij vlam vat, fluit, piept of trilt tijdens het rijden, dan is alles duidelijk. Nou, als hij op dezelfde manier rijdt als voorheen, en er gebeurt niets met hem. Hoe begrijp je dan dat je er geen contact mee moet opnemen om het hoverboard te repareren?

Reparatie van mini-segways begint met een inspectie

Als uw scooter er van buiten redelijk gezond en krachtig uitziet, dan zullen we hem moeten demonteren. Hiervoor heeft u een schroevendraaier of schroevendraaier nodig. Het is beter om een schroevendraaier te gebruiken, zodat je tijdens de montage de draad niet stript en de body van het hoverboard bekrast. En zet de schroeven ook ergens op één plek, anders ben je er uiteindelijk zeker twee of drie kwijt.

Draai je hoverboard op zijn rug en plaats hem op een tafel of vloer. Daarna moet je de bouten losdraaien die de afdekkingen van het hoverboard vasthouden. Verwijder later voorzichtig de afdekkingen. Je ziet draden of kabels die van het hoverboard naar de hoezen gaan. Aan de ene kant is er maar één lus van de achtergrondverlichting. Zoek de plaats waar het aan het hoverboard is bevestigd en koppel het los.

Er komen nog drie lussen op de tweede hoes. Een voor opname heeft 4 contacten of 4 gaten. De tweede is voor opladen en een kabel van de achtergrondverlichting, de rest gaat naar twee contacten. Het apparaat van een hoverboard is niet zo moeilijk als het lijkt. Er zijn twee hulpkaarten waarop zich twee gyrosensoren bevinden, een moederbord met een processor en een batterij. Alle interne onderdelen en circuits zijn vervangbaar en in dat geval kunt u iets dat kapot is gemakkelijk vervangen. Zie je, het repareren van hoverboards is niet zo moeilijk als het in eerste instantie leek.

Het komt voor dat bij het rijden op oneffen oppervlakken en met hoge trillingen, de interne lussen langzaam losraken of draaien. Vervolgens moet u de kap verwijderen, alle draden controleren en repareren. Kijk of elke draad goed is aangesloten op je hoverboard. Dit probleem is meestal in één oogopslag duidelijk zichtbaar.

Het volgende veelvoorkomende probleem doet zich meestal voor bij hard remmen of springen van grote hoogte. Dit kan het wiel breken. Dan hoor je het geluid van het grazen van het wiel of interne mechanismen. Je zult het met niets verwarren, het geluid zal lijken op frequent geratel. Dan zul je het wiel moeten verwisselen. Om dit te doen, moet u het hulpbord losschroeven, het is bevestigd aan 4 bouten. Koppel daarna de kabel los die naar dit bord gaat. Vervolgens zou je een houder met vier schroeven moeten zien, ze houden alleen het wiel vast. Om ze los te draaien heb je een inbussleutel nodig.

Wat is een gyro-scooter?

Een ander probleem is wanneer de gyrosensor of het bord zelf kapot gaat. Dan wordt de rit ongelijk, begint hij op het verkeerde moment te draaien of leunt. Dan moet je contact opnemen met het bedrijf waar je het hoverboard hebt gekocht of de fabriek, en zij zullen je dan vertellen wat je moet doen. Meestal vragen ze om een video op te sturen, waaruit ze bepalen welk bord vervangen moet worden. Als ze het niet hebben geïdentificeerd, sturen ze een complete vervangingskit met twee accessoirekaarten en één moederbord.

Het installeren zal niet moeilijk zijn, u zult de hulpkaarten en het moederbord moeten verwijderen en nieuwe moeten installeren.

Er is nog een probleem dat vaak voorkomt en wordt opgelost zonder je gyroboard te demonteren. Het komt meestal voor wanneer u op een scooter staat en uw evenwicht in een horizontale positie houdt, uw voertuig begint te bewegen, vooruit of achteruit. Dit komt door de onbalans van de twee kanten en hun sensoren. Dat wil zeggen, de twee partijen bevinden zich niet in dezelfde positie ten opzichte van elkaar.

Kwaliteit scooter accu

Om dit probleem op te lossen, moet u de aan / uit-knop 5-6 seconden ingedrukt houden. Daarna begint het hoverboard continu te knipperen. Dit betekent dat hij de balansaanpassingsmodus heeft ingeschakeld. dan moet u uw scootmobiel zo gelijkmatig mogelijk neerzetten, zodat geen van de zijkanten wordt gedraaid. Druk vervolgens nogmaals 1 seconde op de aan / uit-knop en knijp deze uit. Uw scooter is helemaal gebalanceerd en klaar om te rijden.

Het kan voorkomen dat je hoverboard piept en nergens heen gaat, en daarnaast brandt de rode cirkel. Als hij in een van de richtingen beweegt, begint hij te piepen. Dit komt door de firmware, u moet deze bijwerken en uw scooter opnieuw flashen.

Moederbord voor hoverboard

Als uw scootmobiel uitschakelt tijdens het rijden, kan dit te maken hebben met de accu van uw scootmobiel. Het eerste dat het geval kan zijn, is het bord waarop de batterij zich bevindt. De tweede is dat de batterij Chinees is en van slechte kwaliteit. Nou ja, of je goedkope batterijtype 1C - 2C. Dergelijke accu's worden losgekoppeld bij een plotselinge stop of bij het raken van een stoeprand of obstakel.

Als uw houder kapot is of de behuizing kapot is, moet u een nieuwe bestellen of kopen. Als het hoverboard onder de garantie valt, moet je contact opnemen met de fabrikant. Maar je zult het zelf moeten veranderen of vervangen. Natuurlijk kunt u contact opnemen met de servicecentra, maar de reparatie van hoverboards kost daar meer.

De band is een van de meest voorkomende elementen die tijdens de werking van het hoverboard stuk gaan. Dit komt door de lage kwaliteit van het rubber, onjuiste bediening of een lekke band van het product. Als we het hebben over mechanische schade - meestal samen met de band, faalt de camera, dus je moet meteen een set kopen. De vervanging zelf is niet moeilijk, maar om alles efficiënt te kunnen doen, is ervaring en apparatuur vereist. We kopen vaak camera's en banden om ze zelf te monteren, maar als ze geleden hebben, wenden mensen zich tot de werkplaats voor hulp. Daarom raden wij u aan contact op te nemen met ons servicecentrum als u niet veel vrije tijd en behoefte heeft om het te begrijpen.

We hebben een volledig assortiment banden van alle soorten. Er zijn maten:

De wizard helpt u bij het kiezen van de juiste maatoptie en oriënteert u volgens de bestaande markeringen. U kunt het product gratis ophalen bij de werkplaats (in de buurt van het metrostation Kotelniki), of u kunt een koeriersdienst bestellen. Indien nodig kunt u de band direct in onze werkplaats vervangen. De hele operatie duurt 15 tot 40 minuten.

Geschatte tijd

reparatie, min

De aangegeven kosten en tijd van het werk zijn ter informatie vermeld. De uiteindelijke prijs van de reparatie wordt individueel berekend - afhankelijk van de complexiteit van het werk, de beschikbaarheid van reserveonderdelen en andere factoren. U kunt een foto van de storing naar ons sturen op WhatsApp en de meester zal proberen op afstand de kosten van de reparatie te berekenen.

Merk op dat het belangrijk is om een storing correct te diagnosticeren, er zijn dergelijke situaties:

1. Als de wielen een kleine diameter hebben (6,5 - 8 inch), werkt het besturingssysteem vaak niet meer normaal. De reden is de trilling die wordt opgevangen bij het rijden op een slecht wegdek. Kleine wielen met hard rubber gaan niet lang mee op ruwe wegen.

2. Scooters met grote wielen (10-12 inch) - houders van hoverboards met wielen met een diameter van 10 inch of meer repareren zelden schade als gevolg van blootstelling aan trillingen. Zachte rubberen banden verminderen de impact. Op veel modellen zijn ook grote tubeless-versies geïnstalleerd, die zeer zelden falen.

Bovendien zijn de redenen waardoor lucht uit het wiel komt:

microscheurtjes die tijdens langdurig gebruik in de kamer zijn ontstaan. De camera moet worden gewijzigd;
gebroken (vervanging is nodig) of los aangedraaide nippel. Ter bescherming kunt u een dop kopen.

Alle bovenstaande punten zijn exclusief bandenreparatie. Als het probleem allemaal hetzelfde is, is het de moeite waard om het zo snel mogelijk op te lossen.Rijden op lekke banden zal de velg vervormen, wat resulteert in een nog duurdere iPad-reparatie.

Bij een lekke band moet u de camera verwijderen om te bepalen of de band moet worden vervangen door een nieuwe of gevulkaniseerd. Het hele proces wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

het deksel dat het buitenvlak bedekt, wordt verwijderd;
lucht wordt verwijderd;
de band wordt van de velg verwijderd;
de camera krijgt, wordt de mogelijkheid van reparatie onthuld;
de prikplaats is afgedicht met een rubberen pleister;
het binnenoppervlak van de band wordt schoongemaakt, het lekgebied wordt schoongemaakt met schuurpapier;
het oppervlak van de rand wordt afgeveegd, van binnen wordt het besprenkeld met talk;
onderdelen worden gemonteerd;
de kamer wordt opgeblazen met een pomp (maximale druk - 2 en een halve atmosfeer);
wielzijde bescherming is geïnstalleerd.

Er zijn zelfklevende koorden voor het repareren van tubeless banden. Als tijdens het passeren van lucht tussen het rubber en de velg de velg het begeeft, is een volledige vervanging van het wiel vereist.

Borden met gyrosensoren moeten worden omgedraaid en vastgezet met isolatietape, anders valt het systeem uit in fout E9. Met deze fout is het mogelijk om de werking van de gyroscoopsensoren te controleren, gewoon de gyroscoopsensorkaart omdraaien en als de LED op het moederbord de code E9 geeft, dan werkt de sensor. Controleer vervolgens het tweede bord op dezelfde manier.

Om de gyrosensoren te controleren, draait u het bord om

Zoals altijd begint het allemaal met eten. Een opgeladen accu moet onder lichte belasting 40 volt leveren. Als belasting is een gewone gloeilamp 220 volt 60 watt geschikt.

Er zijn drie vermogensregelaars op het moederbord. Op element Q3 is een 12 volt schakelregelaar gemonteerd. Verderop in het circuit bevinden zich lineaire stabilisatoren U1 - 5 volt op het 78M05-element en U2 - 3,3 volt op het CJT1117B-element.

De gyroscoopborden worden gevoed door 12 volt en hebben hun eigen stabilisatie-elementen voor 5 en 3,3 volt. Stabilisatie werd uitgevoerd op dezelfde elementen als in het moederbord 78M05 en AMS1117. Aan de achterkant van de borden bevinden zich optische sensoren van de bedieningspedalen. Een van de borden bevat een module voor het ontvangen van commando's van een radiografische afstandsbediening. Anders zijn beide borden identiek.

Behandeld met eten. Laten we ons nu verdiepen in het werk van het moederbord. Het moederbord bevat twee driefasige stroomgeneratoren met een controle- en beveiligingssysteem. Al deze economie wordt gecontroleerd door de centrale processor U3. Op het Q1-element is een elektronische aan/uit-schakelaar gemonteerd, die het moederbord van spanning voorziet wanneer op de startknop van het apparaat wordt gedrukt. De rol van schakelaars in het circuit van motorwikkelingen wordt uitgevoerd door veldtoetsen. De bediening van de sleutel wordt overgenomen van twee fasen van elke motor. De regelcircuits zelf zijn gemaakt op elementen U4, U6. Dit is een dual-op-versterker met het label CD06.

De signalen van deze versterkers worden naar de benen van de besturingsprocessor U3 gestuurd. Als er iets mis is met het stroomgedeelte, dan ziet de processor problemen via dit circuit. Bij het vervangen van CD06-versterkers door analogen kan het nodig zijn om de feedbacklus van de versterker aan te passen.

De regeling van de stroom die door de motoren wordt verbruikt, vindt plaats op de elementen U5, Q2L, Q2R, RONL, RONR.

RON-stroomweerstanden bevinden zich aan twee zijden van het bord, ze fungeren als een shunt op de negatieve stroomrail. De microvolts van de spanningsval van de stroomweerstanden worden versterkt door de versterker U5 (CD06) en toegevoerd aan de processor U3.De processor bewaakt dus het werk van het systeem volgens de belasting. Ook wordt op de Q2L, Q2R (BFS20) elementen een drempelstroombeveiliging uitgevoerd, bij activering waarvan de elektronica in een fout zal vallen. Wanneer de drempelwaarde wordt overschreden, sluiten de transistors en trekken de besturingspoten van de processor naar het vermogen minus via weerstanden R51L, R51R. Tegelijkertijd zet de processor de generatoren uit om het uitvallen van de batterij, motoren en stroomschakelaars te voorkomen. De rechter- en linkerhelft van het moederbord zijn identiek en hebben dezelfde parameters, wat het oplossen van problemen vereenvoudigt.

De scootermotor bevat drie stroomwikkelingen en drie hallsensoren. Hall-sensoren schakelen afwisselend wanneer het wiel draait, wat kan worden gevolgd door een logische analysator of een conventionele sonde.

De aan / uit-knop van het apparaat voert de functie uit van het resetten naar de fabrieksinstellingen met gelijktijdige kalibratie van de gyroscoopsensoren in de ruimte. Tijdens het resetproces moet het scooterplatform in een horizontaal vlak staan. Terwijl het apparaat is uitgeschakeld, houdt u de aan / uit-knop ingedrukt en wacht u op een lange pieptoon. Laat vervolgens de knop los en wacht 10-20 seconden. Zet het hoverboard uit.

De volgende keer dat het hoverboard wordt ingeschakeld, is er een nieuwe kalibratie.

De gyro-scooter heeft een eigen diagnosesysteem en signaleert bij storingen de LED op het moederbord in decimale code.

Als het hoverboard zo wordt ingezet dat de batterij aan de linkerkant zit zoals op de foto, dan zien de codes er als volgt uit:

E1- Storing in de besturings- en bewakingscircuits aan de linkerkant van de kaart "L" (besturing, motor bij het moederbord).
E2 Defect van de besturings- en bewakingscircuits aan de rechterkant van de "R"-kaart (besturing, motor bij de voedingsbatterij)
E3 Problemen met het vermogensgedeelte van de motorbesturing of hun circuit.
E4 Rechter halsensoren
E5 Halsensoren links
E6 Defecte batterij of stroomkring op het moederbord.
E7 Defect van de linkermodule van de gyroscoop
E8 Defect van de rechter module van de gyroscoop
E9 De hellingshoek van de scooter is groter dan 80 graden

De foutdetectie door het zelfdiagnosesysteem van de scooter is verdeeld in twee fasen. De eerste is de power-on-test. De tweede gaat voorbij de toegestane limieten tijdens het gebruik van het apparaat. Bijvoorbeeld: Lekkage in transistors Q2L,Q2R bij het opstarten geeft ons respectievelijk de codes E1,E2. Als dezelfde elementen een signaal geven tijdens de werking van het hoverboard, dan zien we de code E3.

Voor een gedetailleerde verduidelijking van de situatie laten we een voltmeter langs het bord lopen.

We meten de spanning op de stuurcircuits ten opzichte van de min van de batterij.

U5 microschakeling uitgangen benen 1 en 7, spanning 1,8 volt.

De uitgangen van de microschakelingen U4, U6 benen 1 en 7 zijn 1,6 volt.

Op de collectoren van transistors Q2L, Q2R is de spanning 3,3 volt.

Als de spanningen verschillen van de aangegeven spanningen, controleer dan de binding van de beveiligingselementen en de spanningen die erop komen.

Video (klik om af te spelen).

Op andere modellen hoverboards komen de regelcircuits en diagnostische codes mogelijk niet overeen met de bovenstaande gegevens, maar hun werkingsprincipes zijn hetzelfde.