DIY auto alarm sleutelhanger knop reparatie

Veel autoliefhebbers weten dat het breken van een alarmsleutelhanger een vrij veel voorkomend geval is. Door het binnendringen van vocht en het veelvuldig gebruik ervan met een inspanning boven de norm, leidt dit in de regel tot het breken van knoppen en plastic oppervlakken, evenals tot structuren van printplaten met radiocomponenten.

Vaak worden dergelijke sleutelhangers helemaal niet gerepareerd in de werkplaats, veel ambachtslieden zijn zo arrogant dat ze het een kleinigheid vinden en dergelijke reparaties niet uitvoeren, of, laten we zeggen, ze kunnen 1000-1500 roebel vragen voor reparaties - bijna als een nieuwe auto-alarm.

Maar het is moeilijk om een ​​sleutelhanger te krijgen voor sommige auto-alarmen, vooral als deze niet beschikbaar zijn in de stad, en op maat gemaakte prijskaartjes beginnen bij 2500 roebel en oplopen tot ongeveer 4.000-5.000 roebel tegen een standaardprijs, en de nieuwe sleutelhanger zal nog steeds van weinig kwaliteit zijn en niet origineel, alleen genaaid onder de behoeften van deze bestelling.

Laten we teruggaan naar ons voorbeeld. In deze sleutelhanger van StarLine hebben ze de knop gedumpt en hem zo volledig verpletterd dat alle binnenkanten verfrommeld waren.

Ik nam een ​​nieuwe knop van het DVR-bord (in de foto hierboven), die ik zorgvuldig heb gesoldeerd met een speciaal vloeimiddel en soldeer, en er was ook een probleem in het feit dat de uitvoer van knop 4 de bevestigingspunten zijn, dit is de plaat zelf, twee punten en twee uitgangen van de knop, zodat solderen met een soldeerbout zelfs met een dunne punt nog steeds een missie is.

We plaatsen de knop in plaats van de gedemonteerde, spoelen hem af met een ontvetter. We reinigen ook de overgangsjumpers tussen de twee borden, de hoofdplaat en de zender - ze oxideren vaak in vochtige omstandigheden, alles moet na het reinigen worden gedroogd en dan kun je het alarm verzamelen en inschakelen.

Video (klik om af te spelen).

Het controleren van een dergelijke sleutelhanger kan zowel visueel worden uitgevoerd - het indrukken van een knop is zichtbaar door de reactie op het display en door geluid, en met behulp van een eenvoudige HF-detector die de signaaloverdracht van de sleutelhanger opvangt.

Met behulp van deze technologie is het mogelijk om de functionaliteit van bijna elke afstandsbediening en knoppen te herstellen. De reparatie is uitgevoerd door Redmoon.

Het autoalarmsysteem is een complex elektronisch mechanisme dat soms defect kan raken. Meestal ontstaan ​​problemen door storingen van alarmsleutelhangers. Als het beveiligingssysteem onder de garantie valt, is het beter om bij een storing contact op te nemen met de service of de installateur, in andere gevallen kan het probleem correct worden geïdentificeerd en zelf proberen te verhelpen.

Als er problemen zijn met de stroomvoorziening, reageren de keyfob-knoppen mogelijk niet op drukken of voeren ze geen onafhankelijke acties uit, bijvoorbeeld openen-sluiten zonder op de knop te drukken. Zoals de praktijk laat zien, is in 90% van de gevallen een defecte batterij de oorzaak. Een storing van deze laatste wordt ook aangegeven door een zwak gloeien van de power-LED van de afstandsbediening of een volledige afwezigheid van een signaal. Om te controleren, moet u een tester gebruiken. In dit stadium is het beter om de batterij te vervangen door een nieuwe, misschien wordt het probleem vanzelf opgelost.

Op sommige modellen auto-alarmsystemen (StarLine, Pantera, enz.) is het na het vervangen van de batterij in de sleutelhanger noodzakelijk om deze te programmeren. In de regel wordt dit proces uitgebreid beschreven in de gebruiksaanwijzing. Onder het geluid van een gillende sirene moet je de Vallet-serviceknop vinden. Met behulp hiervan is er een nooduitschakeling van het alarm en automatische synchronisatie van het systeem met het onthouden van verschillende functies en sleutelhangers.

Soms kan de sleutelhanger zelfs met een werkende batterij bevriezen.Dit gebeurt wanneer het alarm zich in het bereik van radiozenders bevindt, de zogenaamde auto alarm jammers. Daarnaast is de werking van de sleutelhanger ook afhankelijk van de laadtoestand van de accu van de auto. In het eerste geval is het noodzakelijk om een ​​nooddeblokkering van het autoalarm uit te voeren en het bereik van de zenders te verlaten, in het tweede geval de batterij vervangen en de bedrading opnieuw aansluiten.

Bij sommige voertuigen omvat het aansluiten van het alarmsysteem het leveren van een aparte positieve kabel van de accu en de uitgang naar een aparte zekering voor het systeem. Vervolgens controleert de tester of de zekering goed werkt. Tegelijkertijd wordt aanbevolen om andere autozekeringen te controleren die de signaalstoring kunnen beïnvloeden (afmetingen, geluidssignaal, enz.). In sommige gevallen moet u de voeding van het beveiligingssysteem opnieuw opstarten, dat wil zeggen, verwijder de connector van het contact, verwijder de terminal van de batterij, wacht een paar minuten en sluit alles in omgekeerde volgorde aan. Daarna zal een geluidssignaal werken en kan de sleutelhanger "tot leven komen" en normaal werken. Anders ligt het probleem in de microschakeling en de contacten van de sleutelhanger zelf.