In detail: doe-het-zelfreparatie van een vismolenclip van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Weet je nog steeds niet hoe makkelijk en zonder het risico de feeder te schieten om de werpafstand te beperken? Dan is het artikel van vandaag iets voor jou. Laten we eens kijken naar twee manieren om de werpafstand te beperken met een rubberen band. Natuurlijk kun je hem stoppen met de vlecht of vislijn zelf, door hem in een clip op de spoel te plaatsen, maar bij het vissen op een feeder worden zware feeders en lijnen met een kleine diameter vaak gecombineerd, wat de kans op afschieten aanzienlijk vergroot de feeder rig bij het werpen.
Daarom is het niet overbodig om uzelf te beschermen tegen onnodig verlies van de feeder en te profiteren van de schokabsorberende eigenschappen van rubber.
Sommige vissers zeggen misschien dat ze het zonder "rubberproducten" kunnen stellen en jarenlang perfect kunnen vissen op rivieren en meren. Voor hen is deze informatie misschien overbodig, maar voor degenen die het probleem van fotograferen al zijn tegengekomen, zal het buitengewoon nuttig zijn.
Kortom, problemen in verband met het verlies van feeders zijn typisch voor beginnende vissers die het vissen net onder de knie hebben. Het is niet eenvoudig om de werpkracht te berekenen aan het begin van het beheersen van de feeder, vooral wanneer wordt gevist op lange afstanden (meer dan vijftig meter). Gietstukken zijn vaak zwak of te sterk. Als het gieten te sterk is, helpt de bankgom in de haspelclip. Tegelijkertijd raakt de vislijn minder gewond, gaat de clip langer mee en heeft de visser meer feeders.
We hebben meer dan eens geschreven over het belang van het leveren van grondvoer op dezelfde plaats. Bovendien wordt dit voedergebied niet zomaar gekozen, maar met behulp van een voorstudie van het bodemreliëf. Als u nog steeds niet weet hoe u dit moet doen, is het niet overbodig om het artikel te lezen over het vinden van een stoeprand of een gat. Om het aas nauwkeurig op de juiste plaats af te leveren, moeten we correct horizontaal werpen (hiervoor wordt een worp uitgevoerd langs een oriëntatiepunt op de kust) en op afstand (hiervoor wordt knippen met een elastische band of de vlecht zelf gebruikt). Laten we nu eens kijken naar de methoden om zichzelf te knippen met behulp van een elastische band.
Video (klik om af te spelen).
Veruit de meest populaire methode is het gebruik van een rubberen band.
Een dergelijke castingbeperking gebeurt heel eenvoudig:
Na het werpen en het bepalen van de optimale visafstand, zetten we de feeder op een standaard en spannen we de lijn iets aan zodat de feederpunt in een gebogen, strakke positie komt.
We nemen een elastische band (meestal gebruiken ze een bank, een administratieve elastische band, je kunt ook een andere geschikte en duurzame band gebruiken) en plaatsen deze op de spoel, waarbij je twee of drie slagen maakt. In dit geval moet de rubberspanning sterk zijn;
We doen een rondje elastiek in de clip;
Wanneer het koord of de lijn wordt uitgetrokken, blijft het rubber onder de spoelen. En na het gieten beperkt het het bereik. Vergeet niet dat het tijdens het werpen beter is om de feeder naar een verticale positie te verplaatsen, dit zal de jerk verzwakken en bijdragen aan minder belasting van het rubber.
Het nadeel van deze methode: - dit is het onvermogen om de frictiekoppeling onmiddellijk te gebruiken na het aanhaken van een grote vis. Als we hebben gegeten om podleschik, kroeskarper of kleine karper te vangen, dan is dit niet zo belangrijk, maar als de kans groot is om goede exemplaren voor enkele kilo's te vangen, dan is dit al een aanzienlijk nadeel. Als er toch zo'n langverwacht moment is aangebroken, dan is het belangrijkste om je niet druk te maken!
Het meest correcte op zo'n moment zou zijn om direct bij de feeder te zijn (zoals het hoort bij het feedervissen), in dit geval wordt de hengel in de hand genomen en naar de zijkant van de vis overgebracht. Dat wil zeggen, je moet proberen de spanning van de lijn los te maken, terwijl je soms naar binnen moet en water moet geven.In dit stadium kunnen we visschokken alleen absorberen met behulp van een feeder, waarvan de positie bijna verticaal is. Het is in dit geval dat feederrubber in een rig of monolijn als basis ons kan helpen bij de demping.
Als je voelt dat er aan de andere kant van de lijn echt een "monster" is dat op het punt staat de riem van een beroemde grootmoeder te breken, dan vinden we met onze vrije hand onze elastische band op de spoel en scheuren deze of trekken hem eruit van de clip. De frictiekoppeling begint meteen te werken, die al iets meer op weerstand zou moeten zijn geconfigureerd dan de feeder met aas creëert.
Om ons grondvoerpunt terug te vinden in het geval van een breuk in de rubberen band of verlies van een rig, moet u "duplicaat»Vissen afstand. Meestal wordt het als volgt gedaan:
Na het vinden van de optimale werpafstand, wanneer de tuigage wordt gegooid, kan de vlecht voor de molen worden gemarkeerd met een markering;
Na het bevestigen met een elastische band, windt u de vislijn op en rolt u deze af op de kust, waarbij u de lengte opmerkt door objecten (geschikt als de kust relatief leeg is en de visafstand klein is);
Tel voor de nauwkeurigheid in ieder geval het aantal omwentelingen van de haspel terwijl u de feeder-rig omhoog trekt. Deze methode zal in de toekomst goed van pas komen als er in hetzelfde gedeelte van het reservoir wordt gevist.
Zoals je kunt zien, is de methode niet ingewikkeld en het enige nadeel is dat je problemen hebt met het spelen van grote vissen. En in dit geval zou het beter zijn om een vislijn (indien mogelijk) en feederrubber in een rig te gebruiken om de schokken van de vissen als basis te dempen.
tweede manier
Een minder gebruikelijke methode om het cast-bereik te vergrendelen, ik gebruikte het eerder totdat ik hoorde over de eerste vergrendelingsoptie.
Het belangrijkste verschil tussen deze methode en de vorige is het gebruik van een gesneden kauwgom, dat wil zeggen dat je een gescheurde bank of een andere geschikte kunt gebruiken.
Nadat we het optimale visbereik hebben gevonden, maken we een ring van elastiek om de hoofdvislijn. De ring moet klein zijn, ongeveer een centimeter in diameter;
We spannen de rubberen ring goed aan en snijden de uiteinden af van het breien;
We verplaatsen de ring naar de spoel en bevestigen deze in de clip.
Na het werpen zit het bereik ook goed vast, maar vergeet niet de feeder omhoog te brengen voordat je de feeder naar beneden spat.
Waardigheid vóór de eerste methode zie ik één ding: het is gemakkelijker om de ring met de hand te vinden en indien nodig uit de clip te trekken.
Maar nadelen er zit meer in een methode als deze:
Dezelfde onmogelijkheid om van de lijn te blazen na het vangen van een grote vis;
Extra tijd voor het breien van een ring;
Een knoop die de volgorde van de gevlochten lijn op de spoel enigszins vervormt.
Maar ondanks de tekortkomingen, moet u ook op de hoogte zijn van deze bevestigingsmethode, in sommige omstandigheden kan het nuttig zijn voor een feederliefhebber en elke visser.
Wij nodigen u uit om u aan te melden. Na registratie kunt u discussielijnen maken, privéberichten gebruiken, bestaande berichten beantwoorden, chatten en nog veel meer. Na registratie ontvang je de Newbie-status. Na vijf berichten wordt de status bijgewerkt en krijg je volledige toegang tot alle secties van het forum, inclusief "Nieuws uit de reservoirs". Dus waar wacht je op?
Visserijregio 52: Walk of Fame
Geplaatst op 25 juni 2017 - 11:13 (#1) lokaal
Gevorderde gebruiker
Iedereen met een shot tackle, controleer je molens en verwijder de scherpe randen op de spoelinkeping bij de clip.
PS: Fotobewijs hieronder.
Geplaatst op 25 juni 2017 - 18:42 (#2) Monteur
Gevorderde gebruiker
Ingediend 25 juni 2017 - 18:56 (#3) sv52
Gevorderde gebruiker
Verzonden 26 juni 2017 - 13:16 (#4) Petrovitsj
Gevorderde gebruiker
De monteur (25 juni 2017 - 18:42) schreef:
Vis- en jachtforum in Tatarstan
Mobiele versie van het forum my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 Overschakelen naar volledige versie
De jongens van matchfishing raden aan een goedkope spoel te kopen en de clip ervan te vervangen (Poxipol-lijm)
Bij toegang tot metaalbewerkingsmachines zou ik dit doen.
Ik bedoel, er is een reservespoel. De clip zit vast met een schroef. In principe kan een schroefdraad worden geconstrueerd en bevestigd.
Ruslan T schreef: Jongens bij matchfishing, ze raden aan een goedkope spoel te kopen en de clip ervan te vervangen (Poxipol-lijm)
Bij toegang tot metaalbewerkingsmachines zou ik dit doen.
Dit is niet mijn optie. Dit is een krachtige karpermolen met een clipgat. Ik heb een meer geavanceerde versie. Normale plastic vlag met een gleuf voor interne bevestiging.
Fabricage van metalen clips op spoelen van spoelen. Gewijzigde constructie
Engels graanplankton "River Fish" voor het vangen van zilveren karpers
Recensies van molens, hengels en ons werk
Haspels, koorden, GPS-navigators, tassen, rugzakken en meer!
We worden vaak gevraagd op visserijforums - wat is de reden voor de relatief hoge prijs van deze service? Op deze vraag, die tot dit artikel heeft geleid, wil ik graag een uitgebreid antwoord geven.
Om te beginnen wil ik het in meer detail uitleggen - waarom breken de clips af? Het feit is dat de clips op de spoelen van de molens die worden gebruikt bij het karper- en feedervissen, zijn gemaakt van zacht plastic. Vissen wordt uitgevoerd in een duidelijk gedefinieerd (gemarkeerd) deel van het reservoir en om de nauwkeurigheid van het werpen over de afstand te bereiken, is het noodzakelijk om de vislijn van een bepaalde lengte te bevestigen. Meestal meten vissers van tevoren een vooraf bepaalde lengte van de lijn en bevestigen deze met een clip op de spoel om te voorkomen dat de rig over de markering wordt gegooid.
Wanneer in dit geval zware en middelzware zinkers en feeders van het type "Methode" worden gebruikt, evenals aasraketten en spombs op spodhengels, voert de visser powercasting van de tuigage uit over aanzienlijke afstanden. Als de vislijn bij het werpen van een zware tuigage aan een plastic clip is bevestigd, waarbij tijdens het werpen overmatige kracht wordt uitgeoefend, kan de clip afbreken, omdat deze is gemaakt van een zacht materiaal dat niet is ontworpen voor de impuls die door de vislijn wordt overgebracht door een zware last.
In dit geval heeft Shimano rekening gehouden met dit moment, wat duidelijk te zien is aan de Shimano BB-LC molens uit de karperserie, waar een verende ronde metalen clip op de spoel zit.
Eerlijkheidshalve moet worden opgemerkt dat de clips op de draaiende haspels ook van plastic zijn, maar het vastleggen van de werpafstand door een vislijn of koord op de clip te nemen wordt meestal niet gebruikt - de draaiende visser regelt zelf de werpafstand en gebied. De clip op de spoelen van de draaiende haspels wordt voornamelijk gebruikt om de vislijn of het koord vast te zetten bij het transporteren van de haspel. We herhalen dat de spoelen van karper- en feederseries gevoelig zijn voor breuk van de clips vanwege de specifieke kenmerken van vissen met een afstandsbeperking door de vislijn op de clip te nemen.
Ik ben dit onderwerp niet tegengekomen in de uitgestrektheid van you tuba, dus ik besloot dit probleem te benadrukken. Iedereen kan helpen.
De storingen die kunnen optreden in visserijhaspels, maken het product ofwel volledig onbruikbaar of verstoren het plezier van het visproces, waardoor ongemak tijdens het gebruik ontstaat. In dit artikel zullen we de vraag analyseren hoe verschillende soorten visserijhaspels te repareren - traagheid en traagheid.
Natuurlijk is er een mogelijkheid om contact op te nemen met gespecialiseerde werkplaatsen voor hulp, of u kunt proberen om vismolens met uw eigen handen te repareren. Dit bespaart niet alleen geld, maar ervaart ook het plezier om het werk zelf te doen.
Bij het kiezen van dit kenmerk van vissen, denkt elke visser zorgvuldig na over de opties en voorwaarden om te vissen, en verwerft pas dan een product dat geschikt is in termen van kenmerken. En het wordt jammer als het ineens onbruikbaar wordt. Waar te beginnen met het repareren van een draaiende molen? Het antwoord is ondubbelzinnig - van de demontage van het product.
Om te beginnen zullen we de stapsgewijze demontage van het product bestuderen, en dan zullen we de tekenen en belangrijkste oorzaken van storingen in overweging nemen, die zowel de reparatie van de draaiende spoelen als de reparatie van de traagheidsspoel met onze eigen noodzakelijk maken handen.
Ongeacht of u op het punt staat draaiende visserijhaspels te repareren of multiplierhaspels te repareren die het principe van traagheidsmolens combineren - het is erg belangrijk om het product correct voor te bereiden en zorgvuldig te demonteren. Leg bij het demonteren elk verwijderd element en onderdeel in volgorde van prioriteit. Deze aanpak achteraf, nadat u de reparatie van de draaiende haspel hebt uitgevoerd, zal de montageprocedure aanzienlijk vergemakkelijken.
Gebruik voor het reinigen van het product watten of een wattenschijfje dat eerder in warm water is gedrenkt. Als u vuil op moeilijk bereikbare plaatsen moet verwijderen, gebruikt u een pincet of wattenstaafjes. Het wordt sterk afgeraden om agressieve huishoudelijke schoonmaakmiddelen te gebruiken om vuil te verwijderen. Bij het repareren van haspels om te draaien, is het beter om benzine of alcohol te gebruiken voor het reinigen.
Laten we eens kijken naar de demontage van een draaiende haspel aan de hand van het voorbeeld van een Shimano Catana 2500 FB:
Om een draaiende spoel met uw eigen handen te repareren, moet u deze eerst demonteren. En laten we dit proces starten door de hendel te verwijderen.
De volgende stap is het verwijderen van de plastic ringen en het tandwiel eronder.
We draaien de moer los door eerst de bout los te draaien die hem vasthoudt.
We draaien alle bevestigingsbouten los en verwijderen de decoratieve overlay.
Om het hoofdtandwiel te verwijderen, moet u eerst de bout losdraaien waarmee de stang is bevestigd. Vervolgens moet u de stuurpen eruit trekken en vervolgens het tandwiel verwijderen.
We verwijderen de resterende tandwielen.
Overweeg de demontage aan de hand van het voorbeeld van de ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L MOLEN:
We draaien de borgmoer los waarmee de spoelhendel is bevestigd.
We demonteren de behuizing van de vermenigvuldiger om de spoel te krijgen. Draai hiervoor de borgmoer los,
draai de "wang" van de vermenigvuldiger en verwijder deze.
We verwijderen de spoel van het lichaam van de vermenigvuldiger.
Om bij het hoofdmechanisme van de vermenigvuldiger te komen, verwijderen we het onderdeel van de as
en pakkingen eronder gemonteerd.
Verwijder de asremkap.
We schroeven alle bevestigingsbouten los die de kap vasthouden die het hoofdmechanisme bedekt en verwijderen.
We demonteren het hoofdmechanisme. Het grootste tandwiel is het hoofdtandwiel, hierin zitten de koppelingsdrukplaten.
Verwijder voorzichtig de sierstrip (http://prntscr.com/giaynv) en verwijder de schuifgeleider.
Verwijder de wormstopper, schroef het deksel los en haal de "tand" eruit en verwijder vervolgens de "worm".
Het product wordt volledig gedemonteerd, spoel het af, diagnosticeer de schade en repareer de traagheidsspoel.
Om een competente reparatie van traagheidsspoelen met uw eigen handen uit te voeren, evenals traagheidsspoelen, moet u eerst de oorzaak van de storing bepalen en dit correct doen. Natuurlijk kunt u na het demonteren van het product duidelijk zien welk onderdeel niet in orde is. De manifestatie van bepaalde storingssymptomen zal echter hoogstwaarschijnlijk helpen om het defecte onderdeel te identificeren voordat de spoel wordt gedemonteerd.
Soorten fouten en hun manifestatie:
Intern geluid. Als er tijdens het gebruik vreemde geluiden in het product verschijnen, moet u onmiddellijk stoppen met het gebruik ervan. Het is niet nodig dat het geluid wordt veroorzaakt door een beschadigd onderdeel, het kan ook worden veroorzaakt door vuil dat vastzit in het mechanisme. Als de reden echter niet in de vervuiling van het product ligt, zijn de lagers hoogstwaarschijnlijk defect. Om vervolgens de vismolen te repareren, volstaat het om de versleten onderdelen te vervangen.
Piep in de spoel. Voortdurend kraken in het lichaam geeft de visser maar één ding aan: het is tijd om de haspel te demonteren, het van oud vet te reinigen en het te verwerken met een nieuw exemplaar.Bepalen welk onderdeel of samenstel de bron van het piepen is, is behoorlijk problematisch. Daarom is het beter om het product volledig te onderhouden.
De lijn windt ongelijkmatig op de spoel. Soms begint de volgende situatie zich voor te doen - de lijn is ongelijk op de spoel geplaatst en vormt een voor- of achterkegel. De oplossing is eenvoudig genoeg. Als het opwinden wordt gedaan met een kegel naar beneden, dan is het noodzakelijk om één ring van de hoofdas van de haspel te verwijderen. Bij opwaartse kegelvorming moet de ring worden toegevoegd.
Om ervoor te zorgen dat het product u op de lange termijn van dienst is, moet u het correct en zorgvuldig bedienen, periodiek onderhoud uitvoeren en onmiddellijk reageren op tekenen van afwijking van de normale werking van de spoel.
Stel de reparatie van draaiende haspels niet voor onbepaalde tijd uit - uitstel zal de stand van zaken alleen maar verergeren en de vernietiging van niet alleen beschadigde onderdelen versnellen, maar ook van de onderdelen die ermee in wisselwerking staan. Dit zal leiden tot een verhoging van de reparatiekosten of zelfs tot uitval van het product!
Laten we eens kijken naar de video over het repareren van vismolens met onze eigen handen met een paar trucjes:
Ervaren vissers raden af om een hoogwaardige nieuwe haspel 1-2 seizoenen te demonteren en te smeren. Als er geen problemen zijn, is slechts een lichte smering van de draaiende delen toegestaan om het glijden te vergemakkelijken. Onthoud ook dat sommige storingen kunnen worden voorkomen door de regels voor het bedienen van de haspels te kennen - bijvoorbeeld, na thuiskomst van het vissen, laat u de koppeling niet vastzitten, maar maakt u deze los. Dit helpt om vervorming en vastkleven van de frictieschijven te voorkomen tijdens een lange stationaire spoel!
Als je hetzelfde defect hebt, repareer het dan onmiddellijk, anders is de spoel onhandig in het gebruik.
Een optie voor een snelle reparatie van een clip op vismolens thuis van afvalmateriaal.
Een snelle en gemakkelijke manier om een clip op een molen te bevestigen. Doe het zelf reparatie van de visserijmolen.
Nu ga ik samen met jou een nieuwe clip in mijn haspel installeren. Het kan vast iemand zijn.
De clip op de haspelspoel vervangen. Hoe vervang ik een plastic clip door een metalen clip? Vervanging van kunststof clips.
Het komt voor dat de clip naar buiten trekt op de haspel. Het kanaal "Knoflookvisserij" nodigt u uit om kennis te maken met de meesten.
De spoel polijsten met een schroevendraaier. Handige terugkeer naar de levensduur van de spoel.
Hallo! In dit nummer zal ik een goede methode vertellen en laten zien voor het knippen van een vislijn of vlechtwerk op een haspelspoel.
Hoe u bramen aan de zijkant van de spoel verwijdert.
Alles bleek niet zo eng te zijn. Uit autopsie bleek dat de draad op de steel intact is. En je hebt het gewoon nodig.
Hoe de vrijloopkoppeling in een Daiwa haspel te genezen Hoe een Daiwa haspel snap stopper goed te onderhouden Reserveonderdelen.
Het verminderen van de lengte van de wikkeling van het snoer op onze spoelen. Snelle en gemakkelijke manier.
Wat als de onmiddellijke rem in uw haspel niet langer onmiddellijk is? Je wilt draaien.
Modernisering. Hoe vervang je en hoeveel de plastic clip op de driehoekige metalen ronde op de spoel van je molen. Het idee.
In deze video heb ik het ratelblad van de koppeling thuis hersteld zonder het lastige gereedschap.
als de remmen op de haspel falen doe-het-zelfreparatie.
Tijdens het vissen worden spinhengels onder moeilijke omstandigheden gebruikt, wat leidt tot frequente storingen. Draaimolens worden gerepareerd door professionals in de werkplaats of in het veld. De kosten van professionele diensten zijn soms gelijk aan de prijs van een nieuw onderdeel. De goedkoopste manier is om het zelf te doen.
Mislukte visgerei maakt vissen ongemakkelijk en vervelend. Laten we eens kijken hoe de draaiende haspel wordt gedemonteerd en gerepareerd.
Bij het kiezen van een tackle geeft de markering volledige informatie over het apparaat. De juiste selectie van parameters belooft veel geluk in de visserij.
Draaispoelen zijn gemarkeerd met symbolen en markeringen op de behuizing van het apparaat. Het bevat informatie over de kenmerken en helpt bij het kiezen van een tackle. Bedrijven hebben uniforme normen ontwikkeld en proberen deze na te leven.
De belangrijkste informatie bevindt zich op het onderdeel zelf:
maat (aangegeven in cijfers);
de hoeveelheid lijn voor het opwinden (bosverbruik);
overbrengingsverhoudingen van de spoel.
De grootte van de spoel kan worden geschaald van 1 tot 4 duizend. De waarde van het getal op de markering is evenredig met de grootte van de spoel, het vermogen en het gewicht, evenals de capaciteit van de lijn.
De boscapaciteitsindicator wordt weergegeven in de vorm van markeringen, bijvoorbeeld 180 / 0,25. In dit geval past er 180 m lijn met een doorsnede van 0,25 mm op de spoel.
De overbrengingsverhoudingen laten zien hoe vaak de spoel zal draaien als de hendel één slag wordt gemaakt. Meestal wordt de markering als volgt weergegeven: 5.0: 1. In dit geval maakt de haspel met de lijnstapelaar met één draai aan de hendel vijf omwentelingen om de as.
Uitgebreide parameters kunnen ook op het onderdeel worden toegepast, bijvoorbeeld als er een omgekeerde stop is. Maar deze informatie wordt als secundair beschouwd en heeft geen significante invloed op het succes bij het vissen.
Apparaten van het traagheidstype hebben de volgende componenten: lichaam, aandrijving, remkoppeling, rotor, poot van de haspelzitting, schakelaar voor achteruit, spoelbevestigingsstaaf, bosbouwapparaat met boog, rol, tandwiel met boog.
Reparatie van een draaiende haspel thuis wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
de moer van het remsysteem en de spoel is uitgeschakeld;
tandwielen en ringen die onder de spoel zijn geplaatst, worden verwijderd;
het handvat van de spoel is gedemonteerd;
de klemmoer in het mechanisme-apparaat is losgeschroefd;
de rotor is gedemonteerd;
de lijnleggende boog wordt gedemonteerd;
het vergrendelingsmechanisme van de lijngeleider is gedemonteerd;
de lijntrekrol is gedemonteerd;
de bout van de achteruitvergrendeling is losgeschroefd;
de schakelaar is gedemonteerd;
de dopbout is losgeschroefd;
de stekker is gedemonteerd;
de muur wordt afgebroken.
Het hoofdmechanisme, bestaande uit een paar tandwielen en een loper, blijft niet gedemonteerd. Demontage is ongewenst, tenzij absoluut noodzakelijk.
Om de onderdelen van een draaiende haspel te reinigen, worden natte wattenschijfjes en wattenstaafjes, vers warm water, bij voorkeur destillaat, gebruikt. Om besmetting in ontoegankelijke knooppunten te elimineren, worden wattenstaafjes en pincet gebruikt.
Bij het repareren van vishaspels en het reinigen van vuil, zand, is het onwenselijk om bijtende huishoudelijke reinigingsoplossingen te gebruiken. Vervang ze door benzine of ethylalcohol.
Ongeacht het type takel worden bij het demonteren van mechanismen onderdelen en onderdelen in de volgorde van demontage op een schoon oppervlak geplaatst. Met deze methode kunt u de structuur meerdere keren sneller terug monteren.
Voordat het herstel wordt gestart, wordt de draaiende haspel in de volgende volgorde gedemonteerd:
De borgmoer wordt losgeschroefd en bevestigt de spoelhendel.
Om de spoel te verwijderen, wordt de behuizing van de vermenigvuldiger gedemonteerd. Voor dit doel wordt de borgmoer losgeschroefd, de "wang" van de vermenigvuldiger gedraaid en verwijderd.
De spoel wordt uit de behuizing van de vermenigvuldiger verwijderd.
Om het hoofdtandwiel van de vermenigvuldiger te bereiken, wordt het geheel van de as verwijderd en de afstandhouder eronder geplaatst.
De afdekking op de asrem wordt verwijderd.
De boutverbindingen die het deksel van het hoofdmechanisme bevestigen, worden losgeschroefd en het deksel wordt verwijderd.
Het belangrijkste mechanisme wordt ontmanteld. De maximale versnelling is de hoofdversnelling, deze bevat de frictieschijven van de draaiende haspel.
De sierstrip wordt verwijderd, de schuifgeleider wordt verwijderd.
De stop van het wormsamenstel wordt gedemonteerd, het deksel wordt losgeschroefd en de "tand" wordt eruit gehaald, waarna de "worm" wordt verwijderd.
Na volledige demontage wordt het product gewassen, worden de spoelstoringen gediagnosticeerd en gerepareerd. Om storingen in de werking van de spoel te voorkomen, worden bepaalde procedures uitgevoerd.
Van tijd tot tijd is het noodzakelijk om het apparaat te reinigen van vuil en stof, veeg het spoelbord schoon om lagen te verwijderen. Ze leiden tot slijtage van het koord en vervorming van de kraag wanneer aan de haspelhandgreep wordt gedraaid. Maar het belangrijkste bij zelfprofylaxe van defecten aan onderdelen is een tijdig gerepareerde bosbouwwals.
De redenen en frequentie van rolpreventie kunnen verschillen. Het hangt af van de individuele ontwerpkenmerken. De schuifroleenheid moet een keer worden onderhouden van 10 tot 20 uur bedrijfstijd van het apparaat, dat wil zeggen elke drie tot vier visreizen. Een rol op kogellagering wordt onderhouden met tussenpozen van 40 tot 50 uur.Deze hoge frequentie wordt veroorzaakt door de hoge rotatiesnelheid en het constante contact met het koord.
Onder de wals valt tijdens bedrijf door middel van een bewegend koord constant water, een suspensie van zand en algen naar beneden. Deze stoffen werken als schuurmiddel en verslijten voortijdig de knoop, leiden tot een "snede" van de rol, breuk van het snoer en verlies van trofeeën en aas.
Voor demontage zijn de volgende gereedschappen nodig:
pincet;
potlood;
kruiskopschroevendraaier;
papieren servetten verpakken;
een set wattenstaafjes;
een fles vloeibare olie;
pot terpentine.
Gebruik geen vet van twijfelachtige samenstelling en herkomst. Een populaire optie is hydraulische spindelolie.
Voordat u de lijnrol demonteert, schetst of fotografeert u de positie in het geheel. Tijdens het hele demontageproces moet stapsgewijze fotografische opname worden uitgevoerd. De montage van de draaiende haspel wordt in de tegenovergestelde volgorde uitgevoerd. Hoe u een draaiende haspel kunt repareren, wordt bepaald na het diagnosticeren van het probleem.
Reparatie van draaiende haspels kan nodig zijn vanwege de ruwe behandeling bij gokvissen. De meest voorkomende problemen en hun gevolgen komen voort uit contact van een draaiende haspel met water, onzorgvuldig werpen op zand of grond. Het probleem kan ook ontstaan door een fabrieksfout of door de schuld van de visser zelf. Let goed op de onderlegring en bus van de lijngeleidingsrol.
Bij aan de voorzijde gemonteerde ontwerpen wordt de borgmoer 1-2 mm boven de rand van de spoel geplaatst. Wanneer de lijn is opgewonden, klampt deze zich vaak vast aan de moer en zakt weg onder de rand van de spoel, wat leidt tot klitten en breken.
Om het probleem op te lossen, is het noodzakelijk om de spoel met de spoellijn te demonteren, de moer met de remkoppelingsringen los te draaien en de vilten pakking te vervangen door een vergelijkbare pakking van dun plastic.
Als bij het opwinden van de vislijn tikkende geluiden in het apparaat klinken, het regelmatig blijft plakken en vastloopt onder lichte belasting, duidt dit op een storing in het versnellingsmechanisme. In dergelijke gevallen is vervanging van aangedreven en aangedreven tandwielen vereist.
Een teken van slijtage is een lichte draaiing van de handgreep van het apparaat in beide richtingen wanneer het slot is ingeschakeld. Dit komt door de aanhechting van vuil of verdikking van de smeermiddelsamenstelling. Draai in een dergelijke situatie de bout van de terugloopblokkering los, demonteer de koppeling, reinig en smeer.
Als de draaiende haspel piept of piept, moet u onmiddellijk stoppen met vissen. Er kunnen geluiden ontstaan door het binnendringen van vuil, schade aan lagers of andere componenten. Een dergelijk probleem vereist het demonteren van het mechanisme, het reinigen, smeren of het installeren van reserveonderdelen.
Soms, tijdens het werpen van het aas, convergeert de lijn in een spiraal. Dit defect wordt veroorzaakt door vuil op de lijnrol. De oplossing voor het probleem is het demonteren en smeren van het mechanisme.
Af en toe verschijnt er een defect in een ongelijke, taps toelopende voor- of achterwikkeling van de vislijn op de spoel. In het eerste geval wordt de ring van de hoofdas van het onderdeel verwijderd. En bij het opwinden met een kegel omhoog wordt juist een extra ring toegevoegd.
Bij het etsen van de lijn treedt soms een breuk op door het zelfaandraaien van de frictiekoppeling.Dit gebeurt met goedkope onderdelen van lage kwaliteit en het probleem is niet op te lossen.
Een veelvoorkomend defect is het spontaan dumpen van de lijnleggende boog in de lijnopwindmodus. Draai in dit geval de beugelschroeven vast. Als de boog zichzelf reset, probeer dan de veer onder het deksel te vergroten. Installeer hiervoor een pakking op de stang of installeer een veer met een grotere stijfheid.
In de eerste fase wordt de bevestigingsschroef losgeschroefd. Het apparaat is gedemonteerd, rekening houdend met de aanwezigheid van een ring in de rolwang. Na het verwijderen van de ring wordt het mechanisme gedemonteerd. Nadat u de onderdelen zorgvuldig heeft onderzocht, spoelt u ze af in een oplosmiddel in een bakje van 50 tot 70 gram. Spoel het kogellager niet af, omdat het vet wordt weggespoeld en het snel onbruikbaar wordt.
Verwijder na het spoelen van de onderdelen voorzichtig het resterende vuil en veeg droog met keukenpapier.
Voeg bij het installeren één druppel olie per eenheid toe. Overtollig vet is ongewenst, omdat het onder invloed van middelpuntvliedende krachten op de lijn of het koord kan komen en deze kan bederven.
Controleer bij het installeren van de rol op de stuurpen het draaigemak. Schuif hiervoor de rand van het gevouwen servet langs de rand van de rol. Het moet gemakkelijk kunnen draaien.
Bij het installeren van de tweede bus is het noodzakelijk om een halve druppel vet op het lager aan te brengen. De schouder met de steel is op elkaar afgestemd en verbonden met een schroef met strakke aanscherping, maar zonder vernauwing. De schroef mag niet worden verwerkt met een schroefdraadborging, omdat het onmogelijk is om deze met verder preventief onderhoud los te draaien.
Controleer na het voltooien van de montage eindelijk het werk van de video. Schuif hiervoor de rand van een papieren servet eroverheen. De rol moet gemakkelijk en natuurlijk kunnen draaien.
Matchvissen is bedoeld voor het werpen van aas over grote afstanden. Daarom hebben uitrusting en uitrusting speciale kenmerken. De hoofduitrusting, ontworpen voor actie op lange afstand, heeft een geometrie. Het spoelontwerp heeft een grotere diameter - van 40 tot 46 mm. De spoel is ondiep en er wordt een dunne lijn gebruikt om hem te vullen. De hoogte van de zijkant is niet groter dan 2 mm.
Een bijkomend verschil is de aanwezigheid van een achterkoppeling. Dit type rem kan worden afgesteld. Door het ontwerp kun je zelfs grote vissen met een dunne lijn vissen. Het aanhaalmoment is instelbaar.
Ook de overbrengingsverhouding wijkt af van het conventionele ontwerp, deze is 5,7:1.
De meeste storingen kunnen gemakkelijk in het veld of thuis worden gerepareerd, met uw eigen handen. In gespecialiseerde werkplaatsen worden moeilijke storingen verholpen. In het geval van de minste storing of verdacht geluid in de draaiende haspel, moet u de werking van het apparaat onmiddellijk onderbreken en onmiddellijk beginnen met het oplossen van het probleem. Blijven werken met een defect apparaat kan leiden tot blijvende schade of dure reparaties.