Doe-het-zelf kickstarter reparatie

In detail: doe-het-zelf reparatie van een kickstarter benzinesnijder van een echte meester voor de site my.housecope.com.

We zullen de starter van de bosmaaier repareren. Vaak is er een situatie, wind op en het touw komt niet terug. Hoe te repareren? Verwijder eerst de starter van het trimvlak en draai de middelste bout los. Er zijn verschillende mechanismen, draad, vlinder met een of twee, vier haken ... Er is geen verschil, het ontwerp is overal hetzelfde. We verwijderen het bovenste mechanisme, verliezen de veer niet en zien wat er is gebeurd. De veer is helemaal weggevlogen, soms barst hij of vliegt hij weg.

Hoe repareren? Eerst moet je het touwtje losmaken of afsnijden en het handvat verwijderen, het mechanisme verwijderen. Voorzichtig verwijderen we het gezicht omdat de veer moet vuren. Laten we eens kijken wat er met onze lente is gebeurd. Het gebeurt vaak op een veer, als deze is uitgehard, breekt de uiteinden af. In dit geval zijn alle uiteinden intact, de veer vloog weg.

Wat te doen? Terugspoelen. Het is eenvoudig gedaan. We nemen het interne mechanisme, er is een groef voor de veer, plaats deze hier. Vanaf hier vloog ze. We nemen het en buigen het een beetje los, alleen buigen we het niet te veel, omdat de lente heet is. Als je er hard in knijpt en het kan barsten, dan doe je niets. Hoewel de veer niet duur is, moet je ernaar zoeken, hem bestellen. Dus we plaatsen het hier en voorzichtig, terwijl we het vasthouden, beginnen we aan de binnenkant op te winden. Het lukt niet altijd van de eerste keer.

We hebben de veer opgewonden, hij stond stevig. Maak je geen zorgen, soms werkt het niet eens meteen. Trein, er is niets moeilijks.

Video van het kanaal Garden Equipment Repair over startersreparatie.

Reparatie van de starter van de benzinetrimmer kan op het meest ongelegen moment nodig zijn. In dit geval kan het probleem op twee manieren worden opgelost: vervang het kapotte onderdeel of vervang het hele apparaat. De laatste optie kost meer. Om het apparaat met uw eigen handen te repareren, heeft u in de meeste gevallen alleen een schroevendraaier met de juiste punt van het gereedschap nodig. Reparatiewerkzaamheden kosten niet veel tijd en vereisen geen speciale kennis. Het volstaat om het apparaat, het werkingsprincipe, de nuances van het monteren en demonteren van de starter op de trimmer te kennen om het gewenste positieve resultaat te bereiken.

Video (klik om af te spelen).

Gasmotor - dit is in principe het belangrijkste onderdeel van de bosmaaier, het vermogen ligt in het bereik van 0,5-2,5 pk. De beweging ervan wordt overgebracht op de as, die zich in de holle staaf bevindt, en vervolgens via een versnellingsbak bestaande uit tandwielen, al een vislijn of mes (werklichaam).

De benzineborstel heeft ook de volgende elementen:

beschermende behuizing;
hefboom;
riem ontworpen voor het gemak van het gebruik van het apparaat;
starter die wordt gebruikt om een benzine-verbrandingsmotor te starten.

Alle details van de bosmaaier worden weergegeven op de onderstaande foto.

De trimmerstarter is het integrale onderdeel dat de motor start. Op de twee onderstaande foto's is hij afzonderlijk te zien.

Startmechanismen van verschillende modellen benzineknippers werken volgens hetzelfde principe: Bij het starten van de verbrandingsmotor grijpen de uitsteeksels gemarkeerd met 1 op de foto hierboven in de pallen 3. Wanneer de motor begint te werken, keren ze terug naar hun vorige positie onder invloed van de middelpuntvliedende kracht. Draad 2 speelt ook een vergelijkbare rol.

Het proces van terugkeren naar de oorspronkelijke positie van de elementen van het mechanisme vindt plaats vanwege de aanwezigheid van een veer die rond de as is gewikkeld. Het ontvouwt zich wanneer aan het touw wordt getrokken. Na het loslaten van het koord wordt het door het oprollen van de veer naar binnen getrokken en opgewikkeld.Tijdens het starten van de verbrandingsmotor, de benzinemaaiers, draait het startmechanisme zijn as totdat het begint te werken (start).

Tegenwoordig zijn motorzeisen op benzine uitgerust met: startmechanismen van twee soorten:

De eerste optie komt veel vaker voor.

De trimmerstarter kan lange tijd zonder storingen werken. Het is onmogelijk om de periode van uptime duidelijk aan te geven. Alles wordt bepaald door de initiële kwaliteit van het apparaat en de naleving van de regels voor het hanteren ervan.

Het is niet moeilijk om de oorzaak van de storing van het triggerapparaat te bepalen. Er zijn verschillende hoofdopties:

breuk van het koord (touw);
wanneer de veer breekt of loslaat.

Deze details zijn weergegeven in de onderstaande foto.

Het kan voorkomen dat het startmechanisme per ongeluk kapot gaat. De gevolgen zijn desastreus als het gebroken touw om het vliegwiel van een werkende verbrandingsmotor wordt gewikkeld: dan barst de veer, de katrol breekt. Maar dergelijke gevallen, waarbij een volledige vervanging van de startereenheid vereist is, zijn uiterst zeldzaam. In de meeste gevallen is het voldoende om een nieuwe veer te installeren of het snoer te vervangen om het mechanisme te bevestigen.

Om de trimmerstarter te repareren, moet u deze eerst demonteren en vervolgens monteren. Dit proces is niet bijzonder moeilijk. Voor werk heb je nodig schroevendraaier met een punt van de gewenste vorm.

Alles moet zorgvuldig worden gedaan, met inachtneming van veiligheidsmaatregelen, vooral zodat de veer de kapitein niet verwondt in geval van een onbedoeld vertrek.

Het startmechanisme wordt gedemonteerd om nieuwe onderdelen te installeren in plaats van kapotte onderdelen in de volgende volgorde:

draai de schroef los waarmee de poelie met het starterdeksel is bevestigd met een schroevendraaier;
haal de veer en antennes eruit;
verwijder voorzichtig de katrol (u moet uw hoofd wegdraaien of werken, eerst een bril en handschoenen dragen);
bepalen waarom de trigger is verbroken;
als de veer bijna volledig is ingestort, wordt deze vervangen;
wanneer de veer uit de haak komt, wordt deze op zijn oorspronkelijke plaats geïnstalleerd, waarbij de antennes ervoor worden gebogen (de foto's tonen het legproces);

nadat de veerplaat in de groef is geïnstalleerd, draait u deze voorzichtig.

Lees ook: Brandstofniveausensor mitsubishi lancer 9 DIY reparatie

Om de veer te vervangen, moet je voorzichtig en voorzichtig te werk gaan: hij kan per ongeluk barsten onder invloed van de kracht die wordt veroorzaakt door hem op zijn plaats te installeren. Zelfs als u de rol voorzichtig verwijdert, vliegt de veerstrip zeer snel van de haspel en kan uw hand verwonden met zijn scherpe randen.

Het is niet altijd mogelijk om de veerplaat meteen op zijn oorspronkelijke plaats terug te plaatsen. Het glijdt vaak weg, dus pogingen moeten worden herhaald totdat het gewenste resultaat is bereikt.

De montage van de starterunit gebeurt in een aantal fasen:

de spoel wordt omgedraaid en zo ingesteld dat de veerbocht precies in de groef van het lichaam past, zoals op de onderstaande foto;

er zijn twee ringen geplaatst waartussen een veer is geplaatst;
plaats de beker met de antennes;
draai de schroef vast (foto's hieronder).

Bij het uitvoeren van de bovenstaande manipulaties is het absoluut noodzakelijk: zet twee ringen... Als dit niet gebeurt, zal de veer de plastic beker na verloop van tijd beschadigen en wanneer deze omhoog wordt getrokken, begint het vastklemmen. Hierdoor is er een gevoel alsof de lente is weggevlogen. Om dit nadeel te elimineren, moet u dit deel van een grotere lengte of een extra ring installeren.

Wanneer dergelijke onderdelen niet beschikbaar zijn, kunt u gewoon draai de schroef los, en de startereenheid zal zonder klemmen gaan werken. Maar deze optie is tijdelijk - het is beter om deze zo snel mogelijk met hoge kwaliteit te repareren.

Na het installeren van de veer, draait u deze vast. Voer hiervoor de volgende acties uit:

verwijder het handvat van het startkoord;
dan wordt het touw in de spoelgroef gestoken;
span de veer door de spoel in de tegenovergestelde richting van de richting van de klok te draaien (opwinden);
maak het vereiste aantal omwentelingen dat is gespecificeerd in de gebruiksaanwijzing van het gebruikte model trimmer en overeenkomt met de lengte van het gebruikte snoer;
helemaal aan het einde wordt het touw in het daarvoor bestemde gat geschroefd, dat zich in het starterdeksel bevindt;
zet het handvat op zijn plaats en bevestig het met een knoop.

Als na reparatie de lente blijft vliegen, dan kun je hier op de volgende manieren vanaf komen:

knijp een stukje van de plaat passend in de maat in de groef ter plaatse van de veerhaak;
boor gaten aan beide zijden van de groef in de spoel, waarin de veerhaak kan worden gestoken en bevestig deze met een draad.

Het gescheurde touw wordt vervangen in de volgende volgorde:

het oude snoer wordt verwijderd;

kies een touw dat qua maat (dikte en lengte) geschikt is;

steek het door een speciaal gat in de spoel, knoop een knoop;

de veer spannen, het vereiste aantal omwentelingen produceren;

bevestig de handgreep.

Het is beter om de veerplaat samen met een partner aan te spannen, zodat het uiteinde van het koord niet in het startmechanisme rolt.Het monteren van de starter op de trimmer en het opwinden van de veer is niet moeilijk, je moet het alleen voorzichtig en met zorg doen. Voor verschillende modellen benzineknippers zijn de storingen van de activeringsmechanismen hetzelfde, dus worden ze op dezelfde manier gerepareerd. Tegelijkertijd zijn er enkele nuances die verband houden met hun ontwerpkenmerken.

Starter voor benzinesnijders: apparaat, montage, reparatie

Het demonteren en monteren van de starter is geen moeilijk probleem, het vereist alleen een onbeduidend vermogen om met een schroevendraaier te bellen en, belangrijker nog, het naleven van bepaalde veiligheidsmaatregelen:

1. Draai de schroef los waarmee de poelie aan het starterdeksel is bevestigd. Verwijder de twee antennes en de veer en demonteer dan heel voorzichtig, terwijl u uw hoofd naar de andere kant draait, de poelie. Hoe de handgreep op de echo srm 22 ges trimmer onafhankelijk te monteren, soms faalt de echo srm 22 ges trimmer bedieningshendel en zijn er handen nodig. De specificiteit van deze operatie is zodanig dat zelfs bij voorzichtige verwijdering van de rol, de veer onmiddellijk uit de spoel springt en verandert in een scherpe metalen strip die de reparateur kan verwonden. Hoe je onafhankelijk een handvat op een carver-trimmer kunt monteren, het handvat van de trimmer brak. Analyseer de aard van de storing. Met de volledige vernietiging van de veer, zou de enige juiste oplossing zijn om deze te vervangen. Een defect onderdeel kan eenvoudig worden gekocht in online winkels die starters en reserveonderdelen verkopen. Als de veer gewoon niet in aangrijping is, moet deze op zijn plaats worden geplaatst, nadat de rank vooraf is gebogen. Dit moet voorzichtig gebeuren, omdat het gehard is en, als het niet voorzichtig wordt behandeld, op elk moment kan barsten.

2. Plaats de veer terug in de groef, neem de tijd en houd hem vast met uw vinger en begin te draaien. Let tegelijkertijd goed op de veiligheid, want een gebroken metalen strip kan letsel veroorzaken.

Het is niet gemakkelijk om de veer de eerste keer te vullen, enige ervaring is vereist, daarom moet een poging, als een poging niet succesvol is, meer dan eens worden herhaald.

Afbeelding - Doe-het-zelf gassnijder Kickstarter-reparatie

3. Nadat de veer is opgewonden, gaat u verder met het monteren van de starter. Draai de spoel voorzichtig om en plaats deze zo dat de bocht van de veer duidelijk in een speciale groef in het lichaam past.

De eerste is om een extra metalen strip te gebruiken, de tweede is om de spoel te boren (foto) en de rand van de veer vast te zetten met draad (video).

Moderne technologieën en apparatuur maken het mogelijk om de beste en optimale technische oplossingen te produceren die effectieve assistenten worden bij de inrichting van een zomerhuisje of een persoonlijk perceel. Het groene gazon en andere beplanting kunnen snel groeien, een benzinemaaier wordt gebruikt om de omgeving op te ruimen en de gazons te maaien, ook wel een bosmaaier of trimmer, een benzinemaaier genoemd.

Traditionele vlechten zijn onhandig en onveilig in gebruik, vergen een aanzienlijke investering van tijd en moeite, wat zal helpen gasmaaiers te besparen en functionaliteit en bruikbaarheid in hun ontwerp te combineren. Op de foto van de benzineborstel ziet u verschillende hightech-apparaten die inherent zijn aan een reeks operationele kenmerken, waaronder parameters als verhoogde productiviteit en een lange levensduur.

Lees ook: Universele doe-het-zelf standaard voor het repareren van motoren

Een handige en betrouwbare trimmer is een technisch apparaat dat bestaat uit afzonderlijke mechanismen, onderdelen en elementen die tijdens intensief gebruik kunnen verslijten, onbruikbaar worden en beschadigd raken.

Zelfs met regelmatige technische inspectie, onderhoudsprocedures en zorgvuldige opslag, vereisen dergelijke apparaten en hun afzonderlijke onderdelen reparatie en zelfs vervanging, alle reparatieprocedures kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd.

Korte inhoud van het artikel:

De eenvoudigste manier is om de benzinesnijder voor reparaties te geven, nadat u een bepaald bedrag uit het gezinsbudget heeft toegewezen, snelle en hoogwaardige reparatie met uw eigen handen is niet minder eenvoudig en handig als u het ontwerp van de benzine wilt begrijpen snijder en los alle problemen op.

De massa- en stukproductie van trimmers is gebaseerd op het gebruik van algemeen aanvaarde technologie, een typisch ontwerpschema bestaat uit bepaalde elementen en onderdelen, het is belangrijk om ze te kennen bij het uitvoeren van onafhankelijke reparatiewerkzaamheden:

bovenste deel. De basis van de hele constructie, waar alle belangrijke elementen zijn verzameld, zoals een starter, een carburateur en een benzinesnijmotor;
middelste stuk. Een holle staaf, daarin zit een kabel die de motor en de versnellingsbak verbindt, die de snijlijn aandrijft. In dit deel bevinden zich bevestigingsmiddelen voor het verdelen van het gewicht van de gehele constructie en een riem om de trimmer aan de riem te bevestigen van een persoon die de trimmer voor het beoogde doel gebruikt;
Onderste gedeelte. Het herbergt de versnellingsbak en snij-elementen, die verborgen zijn onder een praktische afdekking om de gebruiker te beschermen. De behuizing zorgt voor een verhoogd veiligheidsniveau en voorkomt dat grote fracties puin, stenen en glas een persoon binnendringen tijdens het werken met een benzinesnijder.

Als u precies de interne structuur en het werkingsprincipe van de trimmer kent, kunt u zelfstandig reparatiemaatregelen voor de structuur uitvoeren of afzonderlijke componenten vervangen die onbruikbaar zijn geworden, met behulp van de reparatie-instructies.

De meest voorkomende en meest voorkomende storingen van de unit die alleen moeten worden verholpen, zijn de volgende problemen:

motorstoring, waardoor de bosmaaier niet start en niet werkt;
verhoogde vibratie van de bosmaaierbalk, wat het beoogde gebruik bemoeilijkt;
verhoogde oververhitting van de versnellingsbak, de versnelde verwarming tijdens bedrijf;
langzame en zwakke werking van de snijlijn bij onvoldoende snelheid;
verstopping van het startrooster, waardoor oververhitting van de motor en de weigering om te werken;
snelle en frequente verstopping van de carburateur door het gebruik van brandstof van lage kwaliteit;
verstopping van het luchtfilter door niet-naleving van de maatregelen voor het onderhoud van het apparaat.

Al deze problemen kunnen ertoe leiden dat het apparaat zijn werkcapaciteit verliest. Voordat de benodigde reserveonderdelen voor het maaien worden besteld, moet een visuele inspectie en diagnose van het apparaat worden uitgevoerd.

Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan afzonderlijke reserveonderdelen en eenheden van het apparaat, om ze te controleren hoeft u geen professionele meester te contacteren, een reeks diagnostische maatregelen zal u helpen om de gevolgen van prestatieverlies met uw eigen handen te identificeren.

Als de trimmermotor niet start of afslaat onmiddellijk na het starten, wanneer de versnellingsbak oververhit raakt of tijdens de werking van het apparaat, vreemde geluiden hoorbaar zijn en trillingen duidelijk voelbaar zijn, is het belangrijk om een niet-werkende eenheid visueel te inspecteren en te identificeren.

Om de voorbereidende maatregelen voor reparaties te optimaliseren, moet u een eenvoudige diagnose stellen en stap voor stap controleren:

de aanwezigheid van brandstof in de tank en smering in de hoofdunits;
bruikbaarheid van de bougie en zijn prestaties;
de reinheid van het brandstof- en luchtfilter van de bosmaaier;
verstopping van het uitlaatkanaal en ontluchter van het apparaat;
de kwaliteit van de gebruikte brandstoffen en smeermiddelen.

Om de functionele efficiëntie van de ontsteking van de benzinesnijder te bepalen, moet worden bepaald of de bougie werkt door te testen of er een vonk is wanneer deze in contact komt met de behuizing van het functionele apparaat.

De bougie zelf kan worden vervangen door een nieuwe, nadat het kaarskanaal eerder is gedroogd, wordt het oude element indien nodig ook gedroogd, gereinigd met speciale apparaten en op zijn plaats teruggebracht.

Bij het inspecteren van de carburateur is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de mogelijke lekkage van de gebruikte brandstof; om problemen met de carburateur te identificeren, moeten de volgende maatregelen worden genomen:

het doorspoelen van de brandstofslang om mogelijke verstopping van het element te voorkomen;
het controleren en vervangen van de pakking tussen de motor en de carburateur;
bepaling van de dichtheid en het handhaven van een constante druk in de unit.

Indien nodig kunt u de unit zelf demonteren en grondig reinigen met benzine, de straal en kanalen worden gereinigd met perslucht.

De versnellingsbak brengt het koppel over van de motoras naar het snijgereedschap, de tandwielen moeten tijdens bedrijf absoluut schoon zijn en altijd gesmeerd met speciaal vet.

Door één keer per seizoen zelf een technische inspectie uit te voeren, hoeft u de versnellingsbak niet te repareren of te vervangen door een dure nieuwe eenheid aan te schaffen.

De starter is nodig om de trimmer in werkende staat te brengen, de diagnose ervan bestaat uit het controleren van de spanning van het startkoord dat is verbonden met de tanden van de startspoel, die vaak worden vernietigd tijdens een abrupte start.

Een defecte starter in een benzinesnijder kan niet worden gerepareerd; deze moet worden vervangen door een werkende eenheid als onderdeel van een verplichte technische inspectie of een reeks reparatiemaatregelen.

Maaielementen vereisen speciale aandacht en zorg, die na gebruik altijd moeten worden ontdaan van vuil en gemaaid gras. Regelmatige inspectie en grondige voorbereiding van het apparaat voor gebruik helpt om dure en tijdrovende reparaties te voorkomen en altijd vertrouwen te hebben in de prestaties van de benzineborstel.

Lees ook: Zelf internetkabel repareren

De starter is een van de hoofdcomponenten van de bosmaaier, wat het starten van de motor van het gereedschap aanzienlijk vergemakkelijkt. De storing kan op het meest ongelegen moment gebeuren, wat zeker aanzienlijke veranderingen met zich mee zal brengen in de dagelijkse plannen van de eigenaar van de site. Er zijn twee manieren om het probleem op te lossen: repareer de trimmerstarter met uw eigen handen of vervang de hele montage. De eenvoudigste manier om problemen met een startsysteem op te lossen, is door het volledig te vervangen, maar vanuit financieel oogpunt kan het kopen van een nieuwe starter vergezocht lijken. Voor zelfreparatie van storingen volstaat het om een schroevendraaier met een geschikte punt voor te bereiden en vertrouwd te raken met de volgende aanbevelingen.

Benzine snijder starter met details

Zoals elk tuin- of bouwbenzinegereedschap, bestaat de trimmerstarter uit een plastic behuizing, waarin een katrol met een voorgewonden koord (shmorgalka) is geïnstalleerd. Voor het automatisch draaien van het touw na een ruk door de starter, is een bandveer van gelegeerd staal op de achterkant van de katrol bevestigd. Aan de voorzijde van de poelie is een ratel gemonteerd waarmee de starter in de aandrijfas van de trimmermotor grijpt.Afhankelijk van de fabrikant en het ontwerp van de bosmaaier, kan de ratelschijf uit één stuk zijn of uit twee afzonderlijke delen worden samengesteld.

Het werkingsprincipe van de trimmerstarter verschilt praktisch niet, ongeacht het model van de unit.

De belangrijkste onderdelen van de trimmerstarter

Bij schokken met de starter komen de uitsteeksels op de poelie in aangrijping met de pallen, die bij een succesvolle start van de verbrandingsmotor, onder invloed van centrifugaalkrachten, in verschillende richtingen divergeren. Er zijn ook modellen waarbij de ratel vanaf de zijkant van de behuizing veerbelast is en wanneer de poelie naar achteren draait, worden de tanden van de koppeling van de motoras verwijderd. Bij veelvuldig en langdurig gebruik van de trimmer is natuurlijk niemand veilig voor een breuk in het aandrijfsnoer of slijtage van de bandveer. Daarom moet u in dit geval de trimmerstarter repareren, wat u zelf kunt doen.

Momenteel zijn er twee hoofdfouten in de starter van de benzinetrimmer:

Breuk van het aandrijfsnoer (shmorgalki);
De riemveer breekt of is niet in aangrijping met de poelie.

Trimmerband veer

In de praktijk zijn er gevallen waarin om de een of andere reden schade aan het starterhuis ontstaat en het gescheurde snoer om de motoras wordt gewikkeld, wat zeker zal leiden tot veerbreuk en scheuren in het huis. In deze situatie is lokale reparatie van de benzinesnijderstarter onmogelijk en is een volledige vervanging van de motorstarteenheid vereist. In andere gevallen is het oplossen van problemen beperkt tot het vervangen van de veer of het snoer.

Allereerst begint het reparatieproces met het verwijderen van de gehele starter uit de trimmer. Dit proces is inherent eenvoudig en vereist slechts het verwijderen van een paar schroeven met een geschikt slotenmakergereedschap. Opgemerkt moet worden dat bij het demonteren van het startmechanisme van de benzinesnijder, het noodzakelijk is om veiligheidsmaatregelen in acht te nemen, aangezien de lintveer in samengedrukte toestand voldoende energie heeft om een persoon te verwonden.

In deze fase kan de wizard de redenen voor het falen van de lanceereenheid vaststellen en problemen met afzonderlijke onderdelen oplossen. Demontagewerkzaamheden moeten in de volgende volgorde worden uitgevoerd:

Draai de schroeven los waarmee de poelie aan de starterbehuizing is bevestigd;

De poelie van de motorzeis verwijderen

Veer verwijderd van de startspoel

Veel experts merken op dat het vrij moeilijk is om de veer vanaf de eerste keer te installeren, daarom heeft de eigenaar bij het repareren van een trimmerstarter niet alleen basisvaardigheden voor slotenmakers nodig, maar ook geduld.

Hoewel het montageproces van de lanceereenheid voor de benzinesnijder wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde van demontage, zijn er verschillende nuances waar speciale aandacht aan moet worden besteed: De spoel met de geïnstalleerde veer moet worden omgedraaid en in de groef van het starterlichaam worden gemonteerd, zodat alle uitsteeksels op hun oorspronkelijke plaats zitten. Installeren van de trimmerspoel in de starterbehuizing Afbeelding - Doe-het-zelf gassnijder Kickstarter-reparatie

Witte kop met snortrimmer spoel

Let bij het monteren van de starter op de drukveer, deze moet aan beide zijden worden begrensd door stalen veren. Als dit niet wordt gedaan, zal het na het eerste seizoen de groeven in het poeliehuis afvegen.

Trimmer Starter Veerspanning

Na het installeren van de starter, is het noodzakelijk om de touwhandgreep te demonteren en in de haspelgroef te steken. Verder is het, tegen de bewegingsrichting van de poelie in bij het starten, noodzakelijk om een bepaald aantal omwentelingen te maken zoals gespecificeerd in de handleiding van de benzinetrimmer. Het is vermeldenswaard dat de spanning en verdere prestaties van het apparaat zullen afhangen van hoe de veer op de trimmer wordt geplaatst en welke spanning wordt gemaakt. In de laatste fase rijgen we een touw in een speciaal gat en bevestigen het met een handvat.

Het startkoord in de trimmer installeren

Helemaal aan het begin moet je het gebroken snoer verwijderen, kies een geschikte lengte, afhankelijk van het model trimmer.We halen het door een speciaal gat in de katrol en aan het andere uiteinde leggen we een knoop om te voorkomen dat het touw uit het startmechanisme van de trimmer springt. Vervolgens richten we de lintveer op het vereiste aantal omwentelingen en monteren we de handgreep.

Lees ook: Doe-het-zelf oliepomp reparatie uaz

Het demonteren en monteren van de starter is geen serieus probleem, het vereist alleen een beetje vaardigheid in het hanteren van een schroevendraaier en, belangrijker nog, het naleven van enkele veiligheidsmaatregelen:

Opgemerkt moet worden dat er tegenwoordig twee hoofdtypen starters voor benzinesnijders zijn die u in elke winkel kunt kopen: elektrisch en handmatig. Handstarters zijn tegenwoordig populairder. Bovendien zijn starters volgens het werkingsprincipe onderverdeeld in direct werkende, gecombineerde en traagheidsstarters.Wat betreft de gebruiksvoorwaarden van starters, kan niets eenduidig worden gezegd. Hier moet natuurlijk worden uitgegaan van hoe en met welke kracht je het apparaat gaat hanteren. Zo zie je dat de starter een uiterst belangrijke rol speelt bij de werking van de gehele trimmer.U moet er echter rekening mee houden dat de starter voor benzinesnijders, net als elk ander onderdeel, gevoelig is voor storingen, maar de frequentie waarmee u de starter repareert of vervangt, hangt uitsluitend af van uw behandeling.