DIY kia sportage 1 reparatie

Door op een van de links te klikken kunt u boeken, handleidingen voor de reparatie en bediening van de KIA Sportage downloaden...

Werkplaatshandboek Sportage 1 (1993 - vanaf 2006)
Instructieboekje Sportage 2 (KM) (2004 - 2010)
Reparatiehandleiding Sportage 2 (KM) (2004 - 2010) (De handleiding bevat: algemene informatie over de structuur van HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II-voertuigen en hun modificaties, aanbevelingen voor bediening en onderhoud, een beschrijving van mogelijke motor-, transmissie-, chassisonderdelen, stuurinrichting, remsysteem. De tips in deze handleiding helpen u bij het uitvoeren van onderhoud en reparatie, zowel bij een servicestation als in uw eentje)
Handleiding Sportage 3 (SL) (2010 - heden)
Werkplaatshandboek Sportage 3 (SL) (2010 - heden)
Bedieningshandleiding, onderhoud en reparatie Kia Sportage 3, stapsgewijze reparatie in foto's (

Voor degenen die een gedrukte editie van boeken over de reparatie van KIA Sportage willen hebben, kunt u bijvoorbeeld op deze site zien (en optioneel kopen) wat er is gepubliceerd en wanneer

ABS, airbags, Conder - die zijn er ook in Niva (ga naar de salon of ga naar de site en zie). Het uitzicht is ook normaal (als je niet lager bent dan 160 cm), en het externe ontwerp is nog interessanter. Het is gemakkelijker om het maïsveld te onderhouden - u kunt onderhoud (reparatie) uitvoeren in elke autoservice.

Niet tevreden met het moment 127,4? EEN 175 VOOR DE EERSTE KEER? Het is dus bij toeren boven de 4000. En bij lage toeren voel je het verschil in de momenten niet.
Maar u zult het verschil in service heel snel voelen. Als u meteen een reserveonderdeel heeft, probeer dan een sportage-service te bellen en zij zullen u antwoorden ....

Bezit Sportage in 98 voor ongeveer 4 jaar. Ik kan de prijs van reparaties niet vergelijken. reed ooit op Shniva. Hemel en aarde. dit zijn over het algemeen verschillende machines. daarna controleerde Kia Sportazh nog meer, maar hij corrigeerde veel generieke stijlen met zijn eigen handen (interieurventilatie, een elektrische ventilator in plaats van een viskeuze koppeling, geluidsisolatie. maar een 7-jarige Sportage is beter dan een nieuwe Shniva .

Nou Erikovich, en je hebt grappen! Een 7-jarige in Rusland gemaakte buitenlandse auto is al onzin.
Je bent dan van de 4-jarige af en bent gelukkig. Ga je een korenveld kopen?

iets gevonden om te vergelijken, de niva is een laagdrempelige dienst, dit is waar, maar het is ook zo dat je over drie vier jaar niet meer onder deze dienst vandaan komt. Kia Portage is een auto en geen wastafel. Zelfs na 5 jaar zal het niet afbrokkelen. Ja, luidruchtig voor een buitenlandse auto, maar het verbruik op de snelweg is indrukwekkend 8-9 liter. In termen van cross-country vermogen, zal het niet opleveren. Persoonlijk kroop ik waar slechts 3 bruggen KAMAZ passeren. Het enige waar ik spijt van had was dat er geen DVR was, anders had ik wel een rapport aangeleverd. Als visser vond ik de Kia-visser erg leuk, niet waar asfalt is, maar waar ik wil. En je hoeft me niet te overtuigen dat de Chevy Niva een auto is. Hoewel als het echt krap wordt ... ..

Vladimir. Ik heb geen korenveld, maar ik heb al een 5-6 jaar oude van een vriend van een visser en een jager met een bereik van ongeveer 150.000 km.
Hij zal het verkopen en een nieuwe kopen. Ja, er begonnen problemen te ontstaan, maar de motor is nogal zwak als je 120 km / u rijdt. Maar om voor hetzelfde geld een oude, minstens 6 jaar oude Kia sportage te kopen...? Dit is van Russische makelij, maar je kunt geen Koreaan en een zevenjarige vinden, het is in ieder geval dom.
Wanneer het heilige geloof in dat wat vreemd en eeuwig is, ons verlaat.
Voor hen is een auto van 5 jaar oud al rommel, en wij kijken onze ogen uit en pakken deze rommel in de hoop dat hij ook gaat rijden.
Stel dat het brandstofverbruik op de snelweg indrukwekkend is? Ik zal niet beweren, maar in de stad is het zeker indrukwekkend - tot 18 liter en dat weet ik zeker.

Mensen helpen! De aandrijving op de sportage van 1998 ging stuk, wat te doen, ik kan het gewoon niet repareren, hulp met advies.

Ik ben het met Vladimir eens.
ze zeggen: "Hij zal het verkopen en een nieuwe kopen." voor de lol iets om aambeien te creëren?
buitenlandse auto het is nog steeds een buitenlandse auto... zij het geassembleerd in Rusland.
auto uit 2006. van niets ernstigs van storingen was dat niet.behalve dat de ophanging werd geschud, maar dit komt allemaal door onze wegen (de federale snelweg Yekaterinburg-Khanty, een traject van 200 km dat nog niet is voltooid) hebben er veel op gereden gezien de noodzaak ... wie heeft er interesse, kijk wat het stuk is.. 2 korenvelden afgebrokkeld van deze weg.. de ene rijdt nu.. de tweede is nog niet zichtbaar.

Verbruik op de snelweg in het veld - 7,2 liter (Tyumen-Surgut) op een computer staat, in de stad -11-12 liter. Gedurende zeven jaar in bedrijf heb ik het voorwiellager (fabrieksfout) en de nokkenassnelheidssensor voor 200r vervangen. en alles !! Ik hou ervan om in de winter te slippen in de datsja, elke dag ga ik erheen om de hond te voeren, ik hou van bessen en paddenstoelen in de zomer. Ik ging vaak naar Nizhnevartovsk, enz. Gedurende deze tijd wisselden vrienden van derde buitenlandse auto's, elk besteedde meer dan een citroen aan leningen en aanvullende betalingen voor nieuwe en mooie dingen. Delirium is compleet, zoals vrouwen echt zijn. Ik zal nog drie jaar op het veld schaatsen en het aan het dorp geven, waar het nog eens 10 jaar nuttig zal zijn. En hoe zit het met KIA? airconditioner - we hebben slechts één week zomer. Airbags bij het rijden in de stad niet harder dan 60 km/u of op het platteland? De framestructuur in zo'n kruimel is de vorige eeuw. Er was een korenveld en slechts een paar decennia later verscheen ... korenveld is een legende, en ik ken de sport niet eens.

Interessante mensen in Rusland! Daar, over de heuvel, voor het geluk van het wegwerken van een 5 jaar oude auto. Integendeel, we kunnen een gebruikte tegen een hogere prijs kopen. Bekijk de prijskaartjes voor reparaties, waaronder de Kia Sportage.

KIA Sportage herstellen

Half april kwam zo'n auto bij ons binnen.

Het uiterlijk van de Kia Sportage was eerlijk gezegd niet al te best. Het roestige frame en de carrosserie moesten worden gerepareerd

• frame restauratie
• lichaamsrestauratie
• schilderij RAPTOR
• bodylift lichaam
• ophanging lift
• fabricage en installatie van carter- en tankbescherming;
• montage van grotere wielen
• montage van wielkastverlengingen
• fabricage van bumpers
• installatie en aansluiting van de lier
• extra licht

De eerste fase van het werk

De restauratie van het frame is uitgevoerd, waaronder:

• zandstralen
• verwijdering van brandpunten van corrosie en uiteindelijk vervallen elementen)))
• herstel van verloren fragmenten
• anti-corrosie behandeling uitgevoerd;
• gegrond, geverfd

Tweede fase

bodylift gemaakt van de body 50mm

derde fase

• vervanging van het rechter voorspatbord (kon niet meer gered worden)
• scharnier linksvoor vervangen
• eliminatie van talrijke brandpunten van corrosie
• wielkasten snijden
• aangezien, zou je kunnen zeggen, er geen drempels waren, werden ze vervangen door een profielbuis.

vierde fase

• demonteren het lichaam, huid, schoon, stopverf, primer

zesde etappe

• productie van voor- en achterbumpers. Alle bumpermasters treden op met de auto
• fabricage en installatie van bescherming
• vervanging van de ophanging (gefabriceerde Ironman-veren)

afstandhouders voor schokdempers achter en veerpoten voor

zevende etappe

installatie en aansluiting van de lier Rysak LPE38V

Zelfdiagnose is natuurlijk een zeer nuttig systeem dat door de fabrikant wordt geleverd, vooral als je weet hoe je het moet gebruiken))) Op onze machines gebruikten de Koreanen zowel hun eigen informatieprotocollen als universeel (OBD-II).

In dit artikel wil ik mezelf een beetje omschrijven...

De officiële gebruiksaanwijzing van de eerste generatie Kia Sportage (tot 2003). Een elektronische versie van het officiële boek dat bij de auto wordt geleverd. TUT downloaden

De sportwagen maakt veel lawaai en is niet te behandelen. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door een mislukte motorsteun vanuit het oogpunt van trillingsisolatie. In dezelfde Vitara, met een kleiner standaardgeluid, is hij merkbaar stiller! Vechten tegen lawaai in Sportyag is als vechten tegen windmolens. Het enige dat zinvol is om te doen, is toevoegen ...

Voor iedereen die geïnteresseerd en relevant is: het is mogelijk om de bovenste hendels van de bal op de Kia Sportage te herstellen. Niet voor het geld, maar voor jezelf, met behulp van een slijper en laswerk.
De procedure is heel eenvoudig: we snijden de onderkant van het kogelgewricht af, verwijderen en diagnosticeren de binnenkant van de vinger - als deze nog leeft, was hem dan uit, ververs het smeermiddel van de vinger, ...

Ik wil mijn collega's eraan herinneren dat de industrie drie soorten naven voor onze auto's produceert (koppelingen met vierwielaandrijving): halfautomatische vacuümapparaten, mechanische halfautomatische apparaten en handmatige naven. Ik zal niets zeggen over vacuüm-exemplaren, die zijn niet vaak te vinden op Sportyagi, vaker hebben mensen mechanische.

Niet slecht voor licht off-road, ...

Opgedragen aan degenen die voor de Sportyaga-lift hebben gekozen of deze in hun plannen hebben.
Degenen die van auto's naar Sportage zijn overgestapt, hebben waarschijnlijk gelet op de nogal "gewatteerde" remmen. Maar na de "lift" van de ophanging - worden ze (remmen) helemaal geen. Het is natuurlijk eng, met slechte remmen...

Kia Sportage 2.0 TD Specificaties: 83 pk 5MKPP

Kia Sportage 2.0i SOHC-specificaties 95…

We openen het luik onder de achterbank.
Vanuit het luik:
- Koppel twee slangen los van de brandstofpomp,
- we sluiten een geschikte slang aan op de brandstofpomp (op de kunststof afvoerfitting), maken een jumper op de diagnoseconnector (voor contactnummers, zie het boek, ...

Wat heb je nodig ...
1. Transmissieolie. Beknibbel niet op het oliemerk! De eenvoudigste manier is om synthetische olie bij te vullen met een viscositeitsmarkering van 75W-90 in alle units. Trouwens, zorg voor minstens één extra liter olie - bij het tanken morst u onvermijdelijk een deel van de olie, en het ...

Om bij de kabels te komen heb je nodig:
1. Verwijder de achterbank en bestuurdersstoel (5 bouten en 3 moeren 14).
2. Verwijder (losdraaien van de parkers) de kunststof bekledingen: de dwarse aan de achterzijde van de bagageruimte, de bekledingen van de wielkasten van beide achterdeuren, de rechter bagageruimtebekleding ...

1. Toegang, bescherming
1.0 Bestuursorganen en recepties van werking
1.1 Eerste 1500 km
1.3. Elementen van het beveiligingssysteem
1.4. Voertuiguitrusting, opstelling van instrumenten en bedieningselementen
1.5. Comfort apparaten
1.6. Operaties en ondersteunende systemen
.

2. Controle van de staat van banden en hun bandenspanning, wielrotatie
2.0 Routinematige verzorging en onderhoud
2.1 Algemene informatie
2.2 Algemene informatie over instellingen en aanpassingen
2.3 Routineonderhoudsschema
2.4 Vloeistofniveaus controleren
2.6 Impellentolie en oliefilter vervangen
2.7 Transmissieolie van de handgeschakelde versnellingsbak vervangen
2.8 De smeermiddelen van de tussenbak en differentiëlen vervangen
2.9 Sloten en scharnieren smeren
2.10 Controle van de staat van de helmknoppen van de aandrijfassen
2.11 Smering un.

3.0 Motor
3.1. Controle van de compressiedruk, evaluatie van de toestand van de cilinders
3.2. Benzine modellen
3.3. Dieselmodellen
.

4.0 Koel-, verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen
4.1 Algemene informatie
4.2. Motor koelsysteem:
4.3. Ventilatie-, verwarming- en airconditioningsystemen
.

5. Voedingssystemen, motormanagement/emissiecontrole en uitlaatgasafvoer

5.0 Stroomvoorziening, motormanagement/emissiecontrole en uitlaatsystemen
5.1 Veiligheidsmaatregelen en algemene regels bij het onderhoud van de onderdelen van de brandstofpaden van verbrandingsmotoren
5.2. Voedingssysteem voor benzinemotor
5.3. Voedingssysteem voor dieselmotoren
5.4. Motormanagement- en emissiecontrolesystemen
5.5. Uitlaatsysteem
.

6.0 Elektrische motorsystemen
6.1. Benzinemotor ontstekingssysteem
6.2. Hulp bij koude start van diesel
6.3. Laad en start systeem
.

7.0 Handgeschakelde vijfversnellingsbak
7.1 Algemene informatie
7.2 Demontage en montage van de schakelhendel van de handgeschakelde versnellingsbak
7.3 Verwijderen en installeren van handgeschakelde versnellingsbak
.

8.0 Automatische transmissie
8.1 Algemene informatie
8.2 Problemen oplossen - algemene informatie
8.3 DTC's lezen, processorgeheugen wissen
8.4 Controleren en afstellen van de componenten van het AT-regelsysteem
8.5 Controles en afstellingen van het mechanisch-hydraulische deel
8.6 Controleren en afstellen van de AT-schijfkabel
8.7 Demontage en montage van de AT-keuzehendel
8.8 Verwijderen en installeren van AT
.

9.0 Transmissielijn
9.1 Algemene informatie
9.2. Koppeling
9.3.overdracht geval
9.4. Cardanassen
9.5. Bruggen
.

10.0 Remsysteem
10.1 Algemene informatie en veiligheidsmaatregelen
10.2 Voetrempedaal controleren en afstellen
10.3 Handremhendel controleren
10.4 Controleren van de juiste werking van de vacuümrembekrachtiger
10.5 Controle van het overdrukventiel (modellen zonder ABS en EBD)
10.6 Voetrempedaal verwijderen en installeren
10.7 Demontage, service en installatie van de hoofdremcilinder
10.8 Verwijderen en installeren van de montage van de vacuümversterker.

11.0 Vering en besturing
11.1 Algemene informatie
11.2 Beoordeling van de staat van de ophanging en stuurcomponenten
11.3. Voorvering
11.4. Achtervering
11.5. Sturen
11.6. Ophangingsgeometrie
.

12.0 Lichaam
12.1 Algemene informatie
12.2. Exterieuruitrusting en carrosserie-elementen
12.3. Salonuitrusting
.

13.0 Elektrische boordapparatuur
13.1 Algemene informatie en voorzorgsmaatregelen
13.2 De oorzaken van storingen in elektrische apparatuur vinden
13.3 Zekeringen - algemene informatie
13.4 Stroomonderbrekers - algemene informatie
13.5 Relais - algemene informatie en functiecontrole
13.6 Montageblokken voor zekeringen / relais - algemene informatie, verwijderen, installeren, vervangen van zekeringen
13.7 Timer- en signaalgongsysteem (ETWIS) - algemene informatie, verwijdering en installatie van de regelmodule
.

14.0 Afmetingen stuurhuis
.

15.0 Bedradingsschema's
15.1 Stroomverdeling
15.2 Verdeling van aarding
15.3 Motormanagementsysteem
15.4 Startsysteem
15.5 Oplaadsysteem
15.6 Boordcomputer
15.7 Computerdatalijnen
15.8 Instrumentenpaneel
15.9 Automatische transmissie (AT)
15.10 Interlock AT schakelen
15.11 Antiblokkeersysteem (ABS)
15.12 Tempostaat
15.13 Condensorventilator К / В
15.14 Verwarmingssysteem
15.15 Airconditioningsysteem.

16.0 Identificatienummers en informatielabels
16.1 Problemen oplossen
.

Zelfdiagnose is natuurlijk een zeer nuttig systeem dat door de fabrikant wordt geleverd, vooral als je weet hoe je het moet gebruiken))) Op onze machines gebruikten de Koreanen zowel hun eigen informatieprotocollen als universeel (OBD-II).

In dit artikel wil ik mezelf een beetje omschrijven...

De officiële gebruiksaanwijzing van de eerste generatie Kia Sportage (tot 2003). Een elektronische versie van het officiële boek dat bij de auto wordt geleverd. TUT downloaden

De sportwagen maakt veel lawaai en is niet te behandelen. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door een mislukte motorsteun vanuit het oogpunt van trillingsisolatie. In dezelfde Vitara, met een kleiner standaardgeluid, is hij merkbaar stiller! Vechten tegen lawaai in Sportyag is als vechten tegen windmolens. Het enige dat zinvol is om te doen, is toevoegen ...

Voor iedereen die geïnteresseerd en relevant is: het is mogelijk om de bovenste hendels van de bal op de Kia Sportage te herstellen. Niet voor het geld, maar voor jezelf, met behulp van een slijper en laswerk.
De procedure is heel eenvoudig: we snijden de onderkant van het kogelgewricht af, verwijderen en diagnosticeren de binnenkant van de vinger - als deze nog leeft, was hem dan uit, ververs het smeermiddel van de vinger, ...

Ik wil mijn collega's eraan herinneren dat de industrie drie soorten naven voor onze auto's produceert (koppelingen met vierwielaandrijving): halfautomatische vacuümapparaten, mechanische halfautomatische apparaten en handmatige naven. Ik zal niets zeggen over vacuüm-exemplaren, die zijn niet vaak te vinden op Sportyagi, vaker hebben mensen mechanische.

Niet slecht voor licht off-road, ...

Opgedragen aan degenen die voor de Sportyaga-lift hebben gekozen of deze in hun plannen hebben.
Degenen die van auto's naar Sportage zijn overgestapt, hebben waarschijnlijk gelet op de nogal "gewatteerde" remmen. Maar na de "lift" van de ophanging - worden ze (remmen) helemaal geen. Het is natuurlijk eng, met slechte remmen...

Kia Sportage 2.0 TD Specificaties: 83 pk 5MKPP

Kia Sportage 2.0i SOHC-specificaties 95…

We openen het luik onder de achterbank.
Vanuit het luik:
- Koppel twee slangen los van de brandstofpomp,
- we sluiten een geschikte slang aan op de brandstofpomp (op de kunststof afvoerfitting), maken een jumper op de diagnoseconnector (voor contactnummers, zie het boek, ...

Wat heb je nodig ...
1. Transmissieolie. Beknibbel niet op het oliemerk! De eenvoudigste manier is om synthetische olie bij te vullen met een viscositeitsmarkering van 75W-90 in alle units. Trouwens, zorg voor minstens één extra liter olie - bij het tanken morst u onvermijdelijk een deel van de olie, en het ...

Om bij de kabels te komen heb je nodig:
1. Verwijder de achterbank en bestuurdersstoel (5 bouten en 3 moeren 14).
2. Verwijder (losdraaien van de parkers) de kunststof bekledingen: de dwarse aan de achterzijde van de bagageruimte, de bekledingen van de wielkasten van beide achterdeuren, de rechter bagageruimtebekleding ...

• Langdurig en vaak herhaald contact van de olie met de huid veroorzaakt uitdroging, irritatie en dermatitis, en in sommige gevallen kan gebruikte olie huidkanker veroorzaken

• Bij het verversen van de olie wordt aangeraden om, om contact ermee te vermijden, oliebestendige handschoenen te gebruiken. Bij het wassen van de handen, gebruik van zeep en water, wordt het gebruik van benzine, wasmiddelen en oplosmiddelen afgeraden.

• Afgewerkte olie en gebruikte filters moeten worden verzameld in speciaal daarvoor bestemde containers

Kortingskaarten worden uitgedeeld door leden van onze club, evenals vertegenwoordigers van de club in verschillende steden van Rusland.

Sportage Club is de officiële partner van KitMeister. Installatie en extractie van tuning-elementen voor Kia Sportage.

We zijn verheugd aan te kondigen dat de Kia Sportage-werkplaats in Moskou de officiële partner is van Castrol.

Sportage Club beveelt de installatie van Kayaba-schokdempers aan als de meest betrouwbare, beproefde.

Sportage Club - Kia Sportage Car Owners Club

Het bezit van een goede buitenlandse auto kan overschaduwd worden door een onverwachte panne. Laat de Kia Sportage 1 een betrouwbare auto zijn, maar zelfs daarmee gebeuren er problemen. Sommige chauffeurs halen in dit geval hun schouders op, in de veronderstelling dat ze onmiddellijk naar een servicecentrum moeten. In sommige opzichten hebben ze gelijk, omdat reparaties een moeilijke taak kunnen zijn, dus het is praktischer om zich tot professionals te wenden. Als u geld wilt besparen, moet u nadenken over individuele storingen die u zelf kunt oplossen.

Bij het evalueren van de reparatie van Kia Sportage 1 moet u eerst uitzoeken welke structurele elementen op zichzelf kunnen worden hersteld. U kunt geen individueel werk doen, omdat dit de garantie kan schaden en het werkingsprincipe van andere eenheden kan veranderen. Welke onderdelen zijn het waard om te repareren?

Experts suggereren dat je sommige acties met je eigen handen aankunt. Om dit te doen, hoeft u niet over de vaardigheden van een monteur te beschikken, dus de autobezitter zal de storing het hoofd bieden. De praktijk leert hoe vaak mensen zonder hulp van iemand herstellen.

Lees ook:  Philips saeco doe-het-zelfreparatie

Het is mogelijk om de storingen van de carrosserie van de Kia Sportage 1 te elimineren als u het serieus neemt. Het grootste probleem zijn meestal deuken en krassen, wat een verschrikkelijk probleem is. Dit is niet waar, omdat de meeste alleen op het oppervlak van het metaal blijven en de verf bederven. In dergelijke gevallen hoeft u geen contact op te nemen met het servicecentrum, u hoeft alleen speciaal gereedschap te gebruiken.

Meestal is de reparatie gebaseerd op het polijsten van het lichaamsoppervlak. Daarna krijgt het beschadigde oppervlak zijn oorspronkelijke uiterlijk en krijgt het zijn schoonheid terug. Een ervaren chauffeur hoeft niet slechts 1 uur te werken, dus u hoeft niet bang te zijn voor een krasje. Als de schade dieper is dan verwacht, moet u naar een werkplaats gaan voor professionele hulp.