Kia carens zelf repareren

Hallo.
In de maand mei heb je de motor uitgezocht bij mijn vader op Karens, staatsnummer 820, met garantie voor het schutbord. De motor zat achter! Oliehonger!. We hebben ongeveer 60 duizend roebel ontvangen voor de reparatie!
Nog geen drieduizend kilometer gepasseerd. motor op weg naar Yaroslavl! onderweg! oververhit door de luchtigheid van het systeem en blijkbaar door een lekke koppakking, zoals ze in Yaroslavl zeiden. In Yaroslavl weigerden ze natuurlijk de auto te repareren, omdat geen nieuwe cilinderkopbouten.
Met een sleepwagen voor 10 tr. van Yaroslavl tot uw dienst, het blijkt dat mijn vader specifiek de motor oververhit heeft en u allerlei idiote gissingen verwerpt de verantwoordelijkheid voor reparaties van slechte kwaliteit!

Als gevolg hiervan heb je mijn vader al ONBEKEND DOOR NOG 70 TR! Voor elke niesbui vraagt ​​u een voorschot en de motor is nog niet gemaakt. De auto is een maand geleden aan u overgedragen. Hij moet in de hitte te voet naar zijn werk. Lijkt hij op een jongen?

Het kwam niet bij me op dat hij al een maand voetganger is.

Heren, zijn jullie gek? Je bent je geweten en angst volledig kwijt. Moeten alle zonen persoonlijk komen opkomen voor hun oude man?

Ik eis een onmiddellijke uitleg! Waarom is de reparatie niet gegarandeerd? je hebt zelf toegegeven dat je de cilinderkop op de OUDE BOUTEN hebt vastgedraaid!

Ik weet niet met wie mijn vader communiceert van de voormannen, maar volgens hem moet je elke dag bellen om je eraan te herinneren dat je een auto hebt voor reparatie en deze moet worden gerepareerd.

Heren, eigenaren van de dienst, los deze schandelijke situatie alstublieft voor u op!

Goedemiddag, er is een masloger voor het Kia-zaad van 2010 met een stroomsnelheid van ongeveer 1 liter per 2000 vanwege de vraag naar de reden? [. ]

1) Stuurbekrachtiging werkt niet, vloeistofpeil is normaal. 2) De check-engine staat aan, de scanner zegt [. ]

Vertel me de kosten van de volgende werkzaamheden Olie verversen + filter Luchtfilter verwisselen Cabine vervangen [. ]

Kia Rio. 2005 automatische stationwagen, kilometerstand 160 duizend km. De distributieriem sprong en alles was bedekt. Je kunt gebruiken [. ]

Ik wil de motor vervangen door een contract exemplaar. Is het voor u mogelijk om de motor te vervangen en hoeveel kost dat [. ]

Om de een of andere reden is de weigering van een native EWR erg duur, wat kan er worden vervangen? [. ]

Knippert u met een sleutelhanger voor een Starline-alarm? [. ]

Heeft u de backstage van de handgeschakelde versnellingsbak [. ]

Startpagina »Kia autoservice» Kia Karens reparatie » Instructie (handleiding) over de bediening van Kia Carens

Instructie (handleiding) over de bediening van Kia Carens

bouwjaar (1999, 2000, 2001, 2002)

bouwjaar (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

bouwjaar (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

bouwjaar (2014, 2015, 2016, 2017, 2018 +)

• Dollar - 58,85 roebel.
• Euro - 62,68 roebel.

Deze handleiding behandelt de bediening en reparatie van de Kia Carens / Rondo (Kia Carens / Rondo), geproduceerd sinds 2006. Het boek beschrijft de reparatie van auto's met benzine- en dieselmotoren van 2.0 en 2.0D liter.

Uitgeverij: Monoliet
Omslag: zacht
Formaat: A4
Aantal pagina's: 418
Papier type: offset
ISBN: 978-617-577-003-0

Motor capaciteit: 2.0 / 2.0D l.
Stroom: 106/110/112/126/139/140/144 pk

Noodhulp
Dagelijkse controles en definities
storingen
Gebruiksaanwijzing en
voertuig onderhoud
Voorzorgsmaatregelen en technieken
veiligheid bij het uitvoeren
werk aan de auto
Basis meetinstrumenten
apparaten en methoden om ermee te werken
Mechanisch deel van de motor
Koelsysteem
Smeersysteem
Leveringssysteem
Motormanagementsysteem
Inlaat- en uitlaatsysteem
Elektrische uitrusting van de motor
Koppeling
Overdragen
Aandrijfassen en eindaandrijving
Chassis
Remsysteem
Sturen
Lichaam
Passief veiligheidssysteem
Airco
Woordenboek

Op mijn Kia Carens-auto, die enigszins lijkt op Lifan, werd ik geglimlacht met zijn uiterlijk en technische kenmerken, ik heb al een aanzienlijke afstand afgelegd, de kilometerteller klokte meer dan 62 duizend kilometer. Na een beetje nadenken besloot ik de gasklepeenheid schoon te maken. Ik had niet veel geld, dus besloot ik deze procedure zelf uit te voeren. Mijn handen, godzijdank, groeien niet vanaf het vijfde punt, dus ik was niet bang om dit bedrijf op te pakken. Om te beginnen moeten we naar de winkel rijden en reserveonderdelen en middelen voor het reinigen van onderdelen kopen. Als alles is gekocht rijden we de auto de garage in en gaan aan de slag. We moeten de luchtleiding verwijderen die lucht van de massale luchtstroomsensor naar de gasklep destilleert. De tweede stap is om de twee chips los te koppelen van de TPS en de Idle Air Regulator. Om deze chips te verwijderen, moeten we de vier bevestigingsbouten losdraaien. Verwijder vervolgens voorzichtig de gashendel en koppel vervolgens de twee buizen los om de gashendel te verwarmen.

Nadat het gas is verwijderd, zul je zien wat voor gruwel zich binnenin afspeelt. De gasklep is bedekt met een soort harsachtige massa, die in de toekomst het stationair draaien van de motor zou kunnen verstoren.

We moeten deze massa afwassen. Om de demper te ontdoen van koolstofafzettingen en ander vuil, hebben we een oplossing nodig voor het reinigen van carburateurs. Geef de choke rijkelijk water met een reinigingsmiddel en wacht ongeveer vijftien minuten totdat de vloeistof in de plaque is opgenomen. Verder beginnen we met behulp van een tandenborstel of een zachte borstel het vuil van de demper en de wanden van de gasklepas te verwijderen. Daarna gieten we het onderdeel met de reiniger weer over en wachten weer. We herhalen de bewerking met de borstel opnieuw. Wanneer de gasklep helemaal schoon is, kunt u deze opnieuw installeren.

Dit gebeurt in omgekeerde volgorde. Als alle onderdelen op hun plaats zitten, kan een proefrit worden uitgevoerd. Als de auto zich na het reinigen van het gaspedaal niet goed gedraagt, of om preciezer te zijn, bij hoge toerentallen werkt, moet u de accupool loskoppelen en weer aansluiten. Dit wordt gedaan om de instellingen van het elektrische systeem van de auto te resetten en naar de standaardstatus te brengen. Veel succes met het repareren van je auto.

Reparatie van de Kia Karens-motor kan groot of gedeeltelijk zijn. Het type reparatie wordt pas bepaald na diagnose door een monteur. Gedeeltelijke revisie van een Kia Carens-motor kan bestaan ​​uit het vervangen van de GBK-pakking, het vervangen van klepsteelafdichtingen, het vervangen van kleppen. Gedeeltelijke reparaties omvatten meestal niet het verwijderen van het motorblok, kotteren, slijpen, voering, enz.

U moet niet zelf de beslissing nemen om de Kia Karens-motor te repareren. Mensen komen vaak naar de dienst die zeggen - "mijn buurman vertelde me dat ik de cilinderkoppakking moet vervangen en alles zal verdwijnen". Natuurlijk kunnen we naar de klant luisteren en naar een vergadering gaan, maar als dit niet helpt bij het oplossen van het probleem, ligt alle verantwoordelijkheid bij de klant, en niet bij de servicemonteur die de diagnose stelt en voor hem verantwoordelijk is.

Tankstation op Grazhdanka - 603-55-05, van 10 tot 20, geen vrije dagen.
Tankstation in Kupcino - 245-33-15, van 10 tot 20, geen vrije dagen.
STO op moed, 748-30-20, van 10 tot 20, geen vrije dagen.

WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

Wanneer de motor repareren:
- verhoogd verbruik van motorolie in de verbrandingsmotor;
- rook uit de uitlaatpijp;
- koolstofafzettingen op bougies;
- ongelijkmatig stationair draaien van de motor;
- verhoogd verbruik van benzine;
- aanzienlijke daling van het motorvermogen;
- kloppen in de motor of vreemde geluiden die er voorheen niet waren;
- lage oliedruk in de motor;
- de motor is oververhit.

Garantie voor werk- 6 maanden geen kilometerbeperking.

Motordiagnose tijdens reparatie bij ons is gratis!

De uiteindelijke kosten van een motorreparatie zijn van veel factoren afhankelijk. Vaak demonteren mensen de motor zelf en proberen ze motorreparaties met hun eigen handen uit te voeren. Als het erop aankomt om te begrijpen dat ze het niet zelf kunnen monteren, brengen ze ons een gedemonteerde motor. Wanneer u het servicestation belt, geef dan de huidige staat van de motor aan en u krijgt de exacte kosten van de reparatie te horen.

Als de auto niet in beweging is, kunnen we een sleepwagen sturen.

Onlangs merkte ik dat wanneer de Kia Carens-auto werd gesloten met de knop van de afstandsbediening, deze geen signaal meer gaf in de vorm van dubbel knipperen van de stadslichten. Het is logisch om aan te nemen dat een van de vier deuren niet sluit. En daar is. Het linker achterportier weigert te sluiten wanneer de centrale vergrendeling wordt geactiveerd. Ik begon het te begrijpen en realiseerde me dat de knop aan de binnenkant van deze deur, die verantwoordelijk is voor het handmatig openen en sluiten, vastzit. Talloze schokken leidden nergens toe. Besloten werd om de deuren te demonteren. Toen hij de hele deurvergrendeling had bereikt, ontdekte hij dat het elektrische aandrijfmechanisme was vastgelopen. De gehele montage van het slot gedemonteerd en de elektrische aandrijving losgekoppeld. Het bleek onbeheerd te zijn. Ik belde de dealers van Koreaanse auto-onderdelen en was boos, de elektrische aandrijfmodule wordt niet apart verkocht, maar alleen het hele slot volledig. OKE. Niks te verliezen. Ik zal proberen te demonteren.

Kia Carens elektrisch slot is klaar voor demontage.

De achterkant van het elektrisch slot.

Daeki elektrisch slot - Automotive beveiligingssysteem

Om het bovenste deel van het deksel te scheiden, probeer ik een Powertec-boormachine te gebruiken.

We gebruiken een doorslijpschijf voor een burmashinka.

We beginnen met het scheidingsproces.

We verwijderen de plastic rocker.

Nu kunt u beginnen met het verwijderen van de hoes.

En hier zijn de eenheden van het elektrische slot.

We verwijderen het plastic mechanisme boven het tandwiel.

We verwijderen het plastic tandwiel bij de worm.

Boven het kunststof tandwiel zien we een gebroken veer door corrosie. Jammer dat de foto niet bewaard is gebleven, waar letterlijk de hele binnenruimte van het kasteel in "roestig stof" lag.

Hier is een nadere blik op de overblijfselen van de lente.

Gedemonteerd elektrisch slot. Ik heb de elektromagneet zelf niet met de plastic worm eruit getrokken.

Nadat ik een staaldraad van de vereiste diameter had opgepakt, vroeg ik mijn vader om een ​​veer te maken. Het zijn 8 beurten geworden. Veerdiameter 25 mm.

Na het testen verzamelen we. Ze hebben het deksel niet op de lijm gezet. We maakten een gat in het midden en verbonden met een bout en moer.

Done Deal werd aangebracht op de lichaamsgewrichten.

Hier zijn de dingen. Kon en anticorrosieve woorden toepassen op het metaal van de veer. Zeker, al deze hogedrukreinigers met het gebruik van chemicaliën zorgden ervoor dat de veer brak.

Kia Carens - Het interieurfilter vervangen, doe het zelf, en waar het zich over het algemeen bevindt))) 5 minuten en u kunt tot volle borst inhaleren)

Hallo. Dit is na hoeveel kilometer?

Anton S. Nee)) voor mij. Hoe ik rij. Dit is 3-4 maanden)))

Op mijn Kia Carens-auto, die enigszins lijkt op Lifan, werd ik geglimlacht met zijn uiterlijk en technische kenmerken, ik heb al een aanzienlijke afstand afgelegd, de kilometerteller klokte meer dan 62 duizend kilometer. Na een beetje nadenken besloot ik de gasklepeenheid schoon te maken. Ik had niet veel geld, dus besloot ik deze procedure zelf uit te voeren. Mijn handen, godzijdank, groeien niet vanaf het vijfde punt, dus ik was niet bang om dit bedrijf op te pakken. Om te beginnen moeten we naar de winkel rijden en reserveonderdelen en middelen voor het reinigen van onderdelen kopen. Als alles is gekocht rijden we de auto de garage in en gaan aan de slag. We moeten de luchtleiding verwijderen die lucht van de massale luchtstroomsensor naar de gasklep destilleert. De tweede stap is om de twee chips los te koppelen van de TPS en de Idle Air Regulator. Om deze chips te verwijderen, moeten we de vier bevestigingsbouten losdraaien. Verwijder vervolgens voorzichtig de gashendel en koppel vervolgens de twee buizen los om de gashendel te verwarmen.

Nadat het gas is verwijderd, zul je zien wat voor gruwel zich binnenin afspeelt. De gasklep is bedekt met een soort harsachtige massa, die in de toekomst het stationair draaien van de motor zou kunnen verstoren.

We moeten deze massa afwassen. Om de demper te ontdoen van koolstofafzettingen en ander vuil, hebben we een oplossing nodig voor het reinigen van carburateurs. Geef de choke rijkelijk water met een reinigingsmiddel en wacht ongeveer vijftien minuten totdat de vloeistof in de plaque is opgenomen. Verder beginnen we met behulp van een tandenborstel of een zachte borstel het vuil van de demper en de wanden van de gasklepas te verwijderen. Daarna gieten we het onderdeel met de reiniger weer over en wachten weer. We herhalen de bewerking met de borstel opnieuw. Wanneer de gasklep helemaal schoon is, kunt u deze opnieuw installeren.

Dit gebeurt in omgekeerde volgorde. Als alle onderdelen op hun plaats zitten, kan een proefrit worden uitgevoerd. Als de auto zich na het reinigen van het gaspedaal niet goed gedraagt, of om preciezer te zijn, bij hoge toerentallen werkt, moet u de accupool loskoppelen en weer aansluiten. Dit wordt gedaan om de instellingen van het elektrische systeem van de auto te resetten en naar de standaardstatus te brengen. Veel succes met het repareren van je auto.

Kia carrosserie en design
Carens 2013

Het ontwerpteam van het Koreaanse bedrijf staat onder leiding van
vaste hoofdontwerper Peter Schreier en ik moet zeggen dat hij dit model heeft
en ontwerpers kwamen met een ietwat ongewone verschijning, hier een combinatie van sport
snelheid en originele kenmerken van KIA. Lichaamsvorm compacte MPV Carens
lijkt veel op een hatchback, althans dat is de eerste indruk. Onderwerpen
niet minder, het is een vrij ruime en comfortabele gezinsminibus,
gemaakt op het platform van Kia ceed, dat op zijn beurt vrij lang en
ruim. Feit is dat de nieuwe generatie Kia Carens absoluut
nieuw, revolutionair ontwerp, daarom ziet het er kleiner uit dan het oudere
vakgenoot.

Aan de voorkant valt de Kia Carens op door zijn moderne uitrusting en
origineel ogende grote dubbele koplampen, waarin naast krachtige
koplamp geïnstalleerd LED-dagrijverlichting. Valse radiatorgrille
veranderde praktisch niet en behield de stijl van zijn voorgangers. Koreaans
de fabrikant zegt dat in deze vorm de grille zo veel mogelijk lijkt op de neus
tijger, maar iedereen heeft andere fantasieën. Aziatische fabrikanten, in het bijzonder
Koreanen hebben een originele smaak en design. Naast luchtinlaat via
radiateurgrille, aan de onderkant, op de voorbumper, is er een grote
luchtinlaat op twee niveaus, die slim wordt beschermd door een gaas. op formulier
de luchtinlaat lijkt op een trapezium, van waaruit naar de verticale anti-condens
koplampen zijn gestempeld in de vorm van groeven.

Als je naar de zijkant van de auto gaat, dan is de helling van de frontale
glas, de hoek is erg groot door de pilaren van het voorframe, het dak is gemaakt met
bijna direct vanaf de top aflopend. De achterkant eindigt
dakspoiler netjes. De dorpel is hoog over het hele lichaam,
vier rechthoekige ramen, de voorramen zijn vrij groot met goed zicht.
De voor- en achterspatborden vallen levendig op, gezwollen en tegelijkertijd erg
harmonieuze wielkasten die versmelten met de stempels aan de onderkant
gestrekt over de gehele lengte van het lichaam.

Een blik van achteren onthult een nette en tegelijkertijd krachtige
de achtersteven van de compacte bestelwagen. Karens van de derde generatie is, zoals al geschreven, inheems
veranderde het uiterlijk, het is merkbaar zowel in het lichaam als in de externe elementen.
De grote achterverlichtingsapparatuur valt duidelijk op, naast de stijlvolle afmetingen is deze zichtbaar
vulling van LED's, die in voldoende hoeveelheid aan de voorkant aanwezig is.
Grote achterbumper is gemaakt in combinatie met een spoiler die ongeverfd opvalt
plastic. De achterklep is vrij compact, bijna perfect
rechthoek, waardoor je een grote en ruime kofferbak kunt zien.

Wat betreft de afmetingen van de Kia Carens-minivan uit 2013:
de exacte afmetingen werden niet verstrekt, maar de fabrikant van overal
met verantwoordelijkheid verzekerd dat de nieuwigheid volledig aan de maat zal voldoen!
compacte bestelwagen, evenals het feit dat hij groter zal zijn dan zijn basisdonor Kia
afstaan. De bekende wielbasis is gelijk aan 2750 mm.

Kia bekleding en interieur
Carens 2013

Aangezien dit een minivan is, dan is het interieur echt
ruim en comfortabel, er is voldoende licht binnen, er kan nog veel van afhangen
op hoeveel stoelen de salon zal worden gemaakt, zoals ze zeiden, er is
de mogelijkheid om 5 en 7 stoelen te installeren. In het geval van de derde rij, dan heeft hij natuurlijk
enigszins beperkt door de grootte van de vrije ruimte, hoewel kinderen of adolescenten dat zelf zullen doen
goed voelen. De tweede rij heeft drie stoelen, die:
bieden drie aparte stoelen met de mogelijkheid van individuele aanpassing
ruggen. Bovendien bewegen de stoelen mee, de rugleuning kan achterover leunen
horizontaal. Er is meer dan genoeg ruimte op de tweede rij in alle richtingen en
vloer zonder uitsteeksels.

De rugleuningen van de stoelen op de tweede rij kunnen zonder problemen worden neergeklapt, achter
de tweede rij transformeert ook de derde zitrij, zo blijkt
ideaal vlak oppervlak van de kofferbak, op zo'n gebied kunt u een zeer
grote ladingen. Als u de afmetingen verder moet vergroten:
bagageruimte, daarnaast kun je de voorkant naar voren schuiven
de passagiersstoel en klap de rugleuning neer. Dit geeft je bijna een meter lang.
bagagedrager, zodat u lading langer dan 3 meter kunt vervoeren.

De voorstoelen van de bestuurder en passagier worden één voor één gemaakt
structuren, ze zijn redelijk comfortabel, er is effectieve zijdelingse ondersteuning in de vorm
rollen. Het zou passend zijn om aan te nemen dat het dashboard en de middenconsole
zijn vergelijkbaar met een van hun voorgangers - Sid of Karens, maar dit is niet het geval. V
de nieuwe Kia Carens alles is origineel en op een nieuwe manier gemaakt, zoals het interieur
ziet er niet uit als broers, noch qua decoratie of ontwerp. Hier in het midden op de console
geïnstalleerde 7-inch touchscreen-monitor, multifunctioneel stuur met comfortabele
de locatie van de knoppen, onder het scherm is er controle
klimaatcontrole. Het bestuurdersdashboard is erg groot en biedt plaats aan
twee cirkels voor apparaten en in het midden ertussen handig en goed zichtbaar
boordcomputerscherm met alle gegevens, het paneel is erg ergonomisch en
mooi om te zien.

Het is vermeldenswaard dat de nieuwigheid van Karens behoorlijk rijk is
boordevol verschillende moderne systemen, waarvan het beheer
geproduceerd via een touchscreen-monitor en middenconsole. Echter, op
de consoles zijn allemaal zeer goed geplaatst, alle apparaten en knoppen zijn visueel duidelijk
en er is geen verwarring. In het algemeen moet worden opgemerkt dat ook de gebruikte materialen,
evenals de bouwkwaliteit op een zeer hoog niveau en er is niets om over te klagen. Hoewel
de fabrikant zweeg over alle mogelijke configuratie-opties en installeerde
systemen, maar belooft tegelijkertijd dat de derde generatie Kia Carens zal hebben
alle mogelijke nieuwe uitrustingen. Gebruikt voor het afwerken van hoge kwaliteit
leer, verwarmde stoelen zijn geïnstalleerd en de eerste en tweede rij, voor
de stoelen hebben ventilatie, climate control, achteruitkijkcamera's en een assistent
achter parkeren, ook het nieuwste mediasysteem geïnstalleerd met alle inherente
voor nieuwe items met afspeelfuncties is er ook een navigatiesysteem en nog veel meer.

Technisch
2013 Kia Carens prestaties en chassis

Ondanks dat Karens hetzelfde platform heeft, doet het dat niet
minder, de ophanging is hier iets makkelijker gezet dan die van Sid, maar dat wil niet zeggen
wat is erger. MacPherson-veerpoten voor, achtervering
gemaakt in de vorm van een torsiebalk. Er zijn hier twee positieve aspecten tegelijk. Ten eerste is het een betrouwbare en tegelijkertijd goedkope oplossing, en ten tweede zal het het mogelijk maken
het volume van de romp vergroten.

De reeks eenheden wordt weergegeven door diesel en benzine
motoren, aangezien de laatste Goten, twee betreft Hyndai en Kia werken in
één richting, dan komen de motoren uit deze serie.

De eerste benzinemotor met een inhoud van 1,6 liter, vermogen 135 l / s, de tweede eenheid
2,0 l met een capaciteit van 150 en 163 l/s.

Er zijn ook twee dieselmotoren. De eerste met een inhoud van 1,7 l,
motorvermogen wordt als optie aangeboden van 115 l/s en 135 l/s. tweede motor
2,0 l met CRDI-systeem, de capaciteit is 177 l / s.

In Kia Carens 2013 worden versnellingsbakken gepresenteerd om uit te kiezen, automatisch en mechanisch,
maar beide richtingen zijn zes stappen.

Wat betreft de bovengenoemde kenmerken van motoren, dan voor
Russische configuraties, ze kunnen worden aangevuld met kracht.

Op dit moment heeft de fabrikant nog niet de exacte
kosten, maar afhankelijk van de configuratie begint de prijs vanaf 850 duizend.
roebels voor het basismodel. Nadere gegevens worden later bekendgemaakt.

KIA Carens - een gids voor reparatie, onderhoud en bediening van de auto.
KIA Carens officiële gebruikershandleiding.

Jaar van uitgifte: 2007

TECHNISCHE DOCUMENTATIE KIA CARENS GRATIS

Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud KIA CARENS

- volledige specificaties
- kenmerken van de bediening:
- probleemoplossen
- gekleurde bedradingsschema's

Reparatiehandleiding in foto's KIA CARENS

- volledige specificaties
- kenmerken van de bediening:
- probleemoplossen
- meer dan 2000 foto's
DOWNLOAD

Catalogus van onderdelen en montage-eenheden KIA CARENS

- volledige technische beschrijving
- bedoeld voor tankstationmedewerkers en autobezitters
- onderdelencatalogus
downloaden

Gedetailleerd bedradingsschema KIA CARENS

- volledige beschrijving van elektrische apparatuur
- het algoritme voor het oplossen van problemen wordt in detail beschreven
- gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema)
downloaden

Reparatiehandleiding voor KIA CARENS-motor

-Complete motorspecificaties
- ontwerpkenmerken en motorreparatie
- probleemoplossen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en motormontage met foto's

Reparatiehandleiding voor versnellingsbakken KIA CARENS

- volledige technische kenmerken van het controlepunt
- ontwerp- en reparatiefuncties van het controlepunt
- eliminatie van versnellingsbakstoringen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van het controlepunt met foto's

Gratis Kia Carens-boeken en -handleidingen

Kia Carens service- en reparatiehandleiding

- Kia Carens reparatie op foto's
- de onderdelen en samenstellingen van de auto worden gedetailleerd beschreven
- Zelf problemen oplossen met Kia Carens
- gekleurde bedradingsschema's

Kia Carens gebruikershandleiding en servicehandleiding

- handleiding
- Kia Carens-servicehandleiding
- probleemoplossen
- interactief bedradingsschema

- pinout van Kia Carens elektrische connectoren
- kenmerken van elektrische apparatuur
- verhelpen van storingen aan elektrische apparatuur
- gedetailleerd elektrisch schema

Catalogus met onderdelen en montage-eenheden Kia Carens

- tabel met uitwisselbaarheid van Kia Carens auto-onderdelen
- bedoeld voor tankstationmedewerkers en autobezitters
- onderdelencatalogus

Kia Carens motor reparatie handleiding

- complete Kia Carens motorspecificaties
- ontwerpkenmerken en motorreparatie
- DIY Kia Carens motorproblemen oplossen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's

Kia Carens Versnellingsbak Reparatie Handleiding

- volledige technische kenmerken van het controlepunt
- ontwerp- en reparatiefuncties van het controlepunt
- eliminatie van storingen van het controlepunt en de transmissie van de Kia Carens-auto
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de Kia Carens-versnellingsbak met foto's

Kia Carens Injector Foutcodes

- beschrijving en schema van de injector
- decoderen van motorfoutcodes
- eliminatie van injectorstoringen
- pin-out van injectie en bedrading

- Kia Carens met uw eigen handen afstemmen
- motorafstemming, carrosserieafstemming, afstelling van de ophanging
- multimedia-afstemmingsgids

Technische documentatie voor autoreparatie

KIA Carens (alle jaren van release) Gratis, zonder registratie en SMS

Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud KIA Carens

- volledige specificaties
- bedieningskenmerken van KIA Carens
- probleemoplossen
- kleur bedradingsschema's KIA Carens

Gebruikershandleiding KIA Carens

- servicehandleiding (KIA Carens handleiding voor autoservice)
- kenmerken van de bediening:
- Zelf problemen oplossen met KIA Carens
- gekleurde bedradingsschema's

Reparatiehandleiding KIA Carens in foto's

- DIY KIA Carens-reparatie in foto's
- kenmerken van de bediening:
- probleemoplossing KIA Carens
- meer dan 2KIA Carens foto's van het KIA Carens reparatieproces

Catalogus van onderdelen en montage-eenheden KIA Carens

- tabel met uitwisselbaarheid van auto-onderdelen
- bedoeld voor tankstationmedewerkers en autobezitters
- KIA Carens onderdelencatalogus

Gedetailleerd bedradingsschema KIA Carens

- volledige beschrijving van elektrische apparatuur KIA Carens
- het algoritme voor het oplossen van problemen met elektrische apparatuur (starter, generator, ontstekingssysteem) KIA Carens wordt in detail beschreven
- gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema)

Reparatiehandleiding voor motor KIA Carens

- volledige technische specificaties van de KIA Carens-motor
- kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de KIA Carens-motor
- doe-het-zelf motorproblemen oplossen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's

Reparatiehandleiding versnellingsbak KIA Carens

- volledige technische kenmerken van de KIA Carens versnellingsbak
- ontwerp- en reparatiefuncties van het controlepunt
- verhelpen van storingen aan de KIA Carens versnellingsbak
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van het controlepunt met foto's

KIA Carens Injector Foutcodes

- beschrijving en schema van de injector
- decoderen van motorfoutcodes
- verhelpen van storingen van de KIA Carens-injector
- gekleurde bedradingsschema's

Tuninggids KIA Carens

- KIA Carens met uw eigen handen afstemmen
- motor tuning
- lichaamsafstemming
- afstelling van de ophanging

Kia Carens gratis e-books voor automobilisten

Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud van Kia Carens DOWNLOAD

291 Mb
(Werkplaatshandleiding voor Kia Carens volledige versie)

Reparatiehandleiding Kia Carens in beeld DOWNLOAD

128 MB
(Kia Carens reparatie op foto's)

Kia Carens Reparatiegeheimen DOWNLOAD

132 MB
(een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van Kia Carens reparatie)

Gedetailleerd bedradingsschema van Kia Carens DOWNLOAD

88 MB
(Kia Carens bedradingsschema)

Onderdelencatalogus Kia Carens DOWNLOAD

36 MB
(Kia Carens-catalogus van onderdelen en montage-eenheden)

Kia Carens motor reparatie handleiding DOWNLOAD

53 MB
(DIY Kia Carens motorreparatie op foto's)

Kia Carens Transmissie Reparatie Handleiding DOWNLOAD

154 MB
(DIY Kia Carens versnellingsbak en differentieel reparatie op foto's)

Kia Carens-foutcodes DOWNLOAD

50 Mb
(zelfdiagnose Kia Carens injector foutcodes)

Kia Carens Multimedia Tuning-gids DOWNLOAD

51 MB
(Kia Carens met je eigen handen afstemmen met foto's)

Het is voor de bestuurder van Kia Karenz geen geheim dat de indicator op het dashboard "Check-Engene" is een Kia storingssignaal. In een normale toestand zou dit pictogram moeten oplichten wanneer het contact wordt aangezet, op dit moment begint een controle van alle Kia Carens-systemen, in een werkende auto gaat de indicator na enkele seconden uit.

Als er iets mis is met Kia Carens, dan gaat "Check-Engene" niet uit, of gaat na een tijdje weer branden. Het kan ook knipperen, wat duidelijk duidt op een ernstige storing. Deze indicator zal de Kia-eigenaar niet vertellen wat precies het probleem is, het vestigt de aandacht op het feit dat diagnostiek van de Kia Karenz-motor vereist is.

Aangezien alle buitenlandse auto's, Kia Carens niet uitgezonderd, nauw verbonden zijn met elektronica, een groot aantal sensoren bewaken de werking van de auto. Daarom is de diagnose van de Kia Karenz-motor in grote lijnen het controleren van de belangrijkste eenheid van de auto, met uitzondering van de ophanging, die mechanisch wordt gecontroleerd.

Er is een groot aantal gespecialiseerde apparatuur voor de diagnose van de Kia Karenz-motor. Er zijn compacte en redelijk veelzijdige scanners die niet alleen professionals zich kunnen veroorloven. Maar er zijn momenten waarop conventionele draagbare scanners geen storingen in de Kia Carens-motor detecteren, dan moet de diagnose uitsluitend worden uitgevoerd met gelicentieerde software en een scanner van Kia.

Kia Diagnostische Scanner Toont:

• Gasklep openingspercentage;
• Motortoerental in tpm;
• Kia Karenz motortemperatuur;
• Spanning in het boordnet van Kia Carens;
• De temperatuur van de lucht die in de motor wordt gezogen;
• Kia Carens ontstekingstijdstip;
• Brandstofinjectietijd door de injector. Weergegeven in milliseconden;
• Kia Carens luchtstroomsensor metingen;
• motorbelasting;
• Kia Karenz zuurstofsensor metingen;

Voordat u de Kia Karenz-motor diagnosticeert, moet u naar hem luisteren, in normale toestand werkt hij stil, eentonig, vol vertrouwen houdt de snelheid vast. Wanneer u het gaspedaal indrukt, neemt het soepel, zonder schokken, snelheid op, zonder vreemde geluiden. Tegelijkertijd is de uitlaat praktisch onzichtbaar. Ook kan er in een normale Kia Carens-motor geen verhoogd verbruik van brandstof en andere vloeistoffen zijn.

1. Om de Kia Karenz-motor te diagnosticeren, wordt allereerst de motorruimte visueel geïnspecteerd. Een bruikbare motor mag geen lekkage van technische vloeistoffen hebben, of het nu olie, koelvloeistof of remvloeistof is. Over het algemeen is het belangrijk om de Kia Carens-motor periodiek te reinigen van stof, zand, vuil, dit is niet alleen nodig voor esthetiek, maar ook voor normale warmteafvoer!

2. Controle van het oliepeil en de staat van de olie in de Kia Carens-motor, de tweede teststap. Om dit te doen, moet u de peilstok eruit trekken en ook naar de olie kijken door de vuldop los te draaien. Als de olie zwart is, en nog erger zwart en dik, dan geeft dit aan dat de olie al lang is ververst.

Als er een witte emulsie op de vuldop zit of je kunt zien hoe de olie schuimt, dan kan dit erop wijzen dat er water of koelvloeistof in de olie is gekomen.

3. Bougies controleren Kia Carens. Verwijder alle bougies van de motor; deze kunnen één voor één worden gecontroleerd. Ze moeten droog zijn. Als de kaarsen bedekt zijn met een onbeduidende laag geelachtige of lichtbruine koolstofafzettingen, hoeft u zich geen zorgen te maken, dergelijke koolstofafzettingen zijn heel normaal en toegestaan ​​en hebben geen invloed op het werk.

Als er sporen van vloeibare olie op de Kia Karenz-kaarsen zitten, zijn de zuigerveren of klepsteelafdichtingen waarschijnlijk aan vervanging toe. Zwarte koolstofafzettingen duiden op een oververrijkt brandstofmengsel. De reden is een onjuiste werking van het Kia-brandstofsysteem of een te verstopt luchtfilter. Het belangrijkste symptoom is een verhoogd brandstofverbruik.

Rode plaque op Kia Carens-kaarsen wordt gevormd door benzine van lage kwaliteit, die een grote hoeveelheid metaaldeeltjes bevat (bijvoorbeeld mangaan, dat het octaangetal van de brandstof verhoogt). Een dergelijke plaque geleidt de stroom goed, wat betekent dat bij een flinke laag van deze plaque de stroom er doorheen zal vloeien zonder dat er een vonk ontstaat.

4. De bobine van Kia Carens gaat niet vaak kapot, meestal gebeurt dit door ouderdom, isolatie is beschadigd en er treedt kortsluiting op. Het is beter om de bobines te vervangen in overeenstemming met de kilometerstand volgens de voorschriften. Maar het komt voor dat een storing wordt veroorzaakt door slechte kaarsen of doorboorde hoogspanningsdraden. Om de Kia-spoel te controleren, moet deze worden verwijderd.

Na verwijdering moet u ervoor zorgen dat de isolatie intact is, er mogen geen zwarte vlekken of scheuren zijn. Vervolgens moet een multimeter de koers ingaan, als de spoel is doorgebrand, geeft het apparaat de maximaal mogelijke waarde weer. U dient de Kia Carens bobine niet op de ouderwetse manier te controleren op de aanwezigheid van een vonk tussen de bougies en het metalen gedeelte van de auto. Deze methode vindt plaats in oude auto's, terwijl bij Kia Carens door dergelijke manipulaties niet alleen de spoel kan doorbranden, maar ook de gehele elektra van de auto.

5. Is het mogelijk om een ​​motorstoring te diagnosticeren door rook uit de uitlaatpijp van Kia Carens? Uitlaat kan veel vertellen over de staat van een motor. In het warme seizoen mag er geen dikke of grijze rook zichtbaar zijn vanuit een bruikbare auto.

Als er witte rook zichtbaar is, kan dit duiden op een verbrande pakking of een lek in het Kia Karenz koelsysteem. Als de rook zwart is, zijn dit in het beste geval problemen door een oververrijkt brandstofmengsel. In het slechtste geval problemen met de pistongroep.

Als de rook een blauwachtige tint heeft, betekent dit dat de Kia Carens-motor olie verbruikt. In het beste geval moeten de klepsteelafdichtingen worden vervangen, in het slechtste geval moet de zuigergroep worden gerepareerd. Al deze dampen verstoppen zich en verkorten de levensduur van de Kia Karenz-katalysator, die de zuivering van dergelijke onzuiverheden niet aankan.

6. Diagnose van de Kia Karenz-motor door geluid. Geluid is een kloof, dat zegt de theorie van de mechanica. Er zijn gaten in bijna alle bewegende gewrichten. Deze kleine opening bevat een oliefilm die voorkomt dat onderdelen elkaar raken.Maar na verloop van tijd wordt de opening groter, de oliefilm kan niet meer gelijkmatig worden verdeeld, er treedt wrijving op van de onderdelen van de Kia Carens-motor, waardoor zeer intense slijtage begint.

Elk knooppunt in de Kia Carens-motor heeft een specifiek geluid:

• Een luid, frequent geluid dat bij alle motortoerentallen wordt gehoord, geeft aan dat de kleppen moeten worden afgesteld;
• Een gelijkmatige klop, die niet afhankelijk is van de snelheid, wordt veroorzaakt door het klep-verdelermechanisme, dat de slijtage van de elementen aangeeft;
• Een duidelijke korte klop, toenemend bij hogere toerentallen, waarschuwt voor het naderende einde van het drijfstanglager.

Dit is slechts een klein deel van de mogelijke geluiden als gevolg van bepaalde storingen. Elke Kia-rijder moet het geluid van een normaal werkende motor onthouden om snel te kunnen reageren op eventuele veranderingen daarin.

7. Diagnose van het motorkoelsysteem Kia Karenz. Bij een goede werking van het koelsysteem en voldoende warmteafvoer circuleert de vloeistof na het starten van de motor slechts in een kleine cirkel door de verwarmingsradiator, wat bijdraagt ​​​​aan een snelle opwarming van zowel de motor zelf als het Kia Carens-interieur in de kou seizoen.

Wanneer de normale bedrijfstemperatuur van de Kia Carens-motor is bereikt (ongeveer 60-80 graden), gaat de klep iets open, d.w.z. de vloeistof stroomt gedeeltelijk de radiator in, waar het warmte doorgeeft. Als een kritiek niveau onder de 100 graden wordt bereikt, gaat de Kia Karenz-thermostaat volledig open en stroomt het volledige vloeistofvolume door de radiator.

Samen hiermee gaat de Kia Karenz radiateurventilator aan, deze draagt ​​bij aan een betere uitblaas van warme lucht tussen de radiateurcellen. Oververhitting kan de motor beschadigen en dure reparaties vereisen.

8. Typische storingen van het Kia Carens koelsysteem. Als de ventilator niet werkt wanneer de kritieke temperatuur is bereikt, moet u eerst de zekering controleren en vervolgens de Kia Karenz-ventilator zelf en de integriteit van de draden ernaar onderzoeken. Maar het probleem kan meer globaal blijken te zijn, misschien is de temperatuursensor (thermostaat) defect.

De prestaties van de Kia Karenz-thermostaat worden als volgt gecontroleerd: de motor is voorverwarmd, een hand wordt op de onderkant van de thermostaat geplaatst, als deze heet is, is deze in goede staat.

Er kunnen zich ernstiger problemen voordoen: de pomp valt uit, de Kia Karenz-radiator lekt of verstopt, de klep in de vuldop breekt. Als er problemen zijn ontstaan ​​na het vervangen van de koelvloeistof, dan is hoogstwaarschijnlijk een luchtsluis de oorzaak.