Doe-het-zelf kia carens reparatie

Hallo.
In de maand mei heb je de motor overgelopen naar mijn vader in Carense, staatsnummer 820, met garantie voor een schot. De motor was op zoek naar oliegebrek!. Het ontvangen geld voor de reparatie was ongeveer 60 duizend roebel!
Nog geen drieduizend kilometer gepasseerd. motor op weg naar Yaroslavl! onderweg! oververhit door luchtigheid van het systeem en blijkbaar door een kapotte koppakking, zoals ze in Yaroslavl zeiden. In Yaroslavl weigerden ze natuurlijk de auto te repareren, omdat. geen nieuwe cilinderkopbouten.
Na een sleepwagen voor 10 tr. van Yaroslavl tot uw dienst blijkt dat mijn vader opzettelijk de motor oververhit bleek te hebben en u werpt de verantwoordelijkheid voor slechte reparaties af met allerlei idiote gissingen!

Als gevolg hiervan heb je mijn vader al VOOR NOG 70 tr GESPINTERD! Per niesbui vraagt ​​u een voorschot en de motor is nog niet gemaakt. De auto is een maand geleden bij u afgeleverd. In de hitte moet hij lopend naar zijn werk. Lijkt hij op een jongen?

Het was nooit bij me opgekomen dat hij al een maand voetganger was.

Heer, bent u gek? Je bent je geweten en angst volledig kwijt. Moeten alle zonen persoonlijk komen om voor hun oude man te bemiddelen?

Ik eis een onmiddellijke uitleg! Waarom is de reparatie niet gegarandeerd? je hebt zelf toegegeven dat je de cilinderkop op OUDE BOUTEN hebt vastgedraaid!

Ik weet niet met wie mijn vader communiceert van de meesters, maar volgens hem moet je elke dag bellen om je eraan te herinneren dat je auto gerepareerd wordt en gerepareerd moet worden.

Heren, eigenaren van de dienst, verhelp deze schandelijke situatie alstublieft voor u!

Goedemiddag, er is een maslozher voor Kia Seed 2010, verbruik van ongeveer 1 liter per 2000, omdat Vraag van de reden? [. ]

1) De stuurbekrachtiging werkt niet, het vloeistofpeil is normaal. 2) Het controlelampje brandt, de scanner zegt [. ]

Vertel me de kosten van de volgende werken Olie verversen + filter Luchtfilter vervangen Interieur vervangen [. ]

Kia Rio. 2005 wagon automaat, kilometerstand 160 duizend km. Sprong over de distributieriem en alles was afgedekt. Het is mogelijk door [. ]

Ik wil de motor vervangen met een contract. Kunt u de motor vervangen en hoeveel kost het [. ]

Weigering van E.U.R-native om de een of andere reden is erg duur, wat kan worden vervangen? [. ]

Knipper je met de afstandsbediening voor het Starline-alarm? ]

Je repareerde de backstage op de handgeschakelde bak [. ]

Startpagina » Kia Car Service » Kia Carens Reparatie » Instructies (handleiding) voor de bediening van Kia Carens

Instructies (handleiding) voor de bediening van Kia Carens

jaar van uitgave (1999, 2000, 2001, 2002)

bouwjaar (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

bouwjaar (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

jaar van uitgifte (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)

• Dollar - 58,85 roebel.
• Euro - 62,68 roebel.

Deze handleiding beschrijft de bediening en reparatie van de auto Kia Carens / Rondo (Kia Karens / Rondo), geproduceerd sinds 2006. Het boek beschrijft de reparatie van auto's met benzine- en dieselmotoren van 2.0 en 2.0D liter.

Uitgeverij: Monoliet
Omslag: zacht
Formaat: A4
Aantal pagina's: 418
Papier type: offset
ISBN: 978-617-577-003-0

Motor capaciteit: 2.0 / 2.0D l.
Stroom: 106/110/112/126/139/140/144 PK

Acties in noodsituaties
Dagelijkse controles en definities
fouten
Gebruiksaanwijzing en
auto onderhoud
Waarschuwingen en regels van technologie
veiligheid in uitvoering
auto werk
Basisgereedschappen, meten
apparaten en methoden om ermee te werken
Mechanisch deel van de motor
Koelsysteem
Smeersysteem
Leveringssysteem
Motormanagementsysteem
Inlaat- en uitlaatsysteem
Elektrische uitrusting van de motor
Koppeling
Overdragen
Aandrijfassen en eindaandrijving
Chassis
Remsysteem
Sturen
Lichaam
Passief veiligheidssysteem
Airco
Woordenboek

Op mijn Kia Carens-auto, die qua uiterlijk en technische kenmerken enigszins lijkt op een smiley lifan, heb ik al een behoorlijke afstand afgelegd, de kilometerteller heeft meer dan 62 duizend kilometer geklokt. Na enig nadenken besloot ik de gasklepeenheid schoon te maken. Ik had niet veel geld, dus besloot ik deze procedure zelf uit te voeren. Mijn handen, godzijdank, groeien niet vanaf het vijfde punt, dus ik was niet bang om dit bedrijf op te pakken. Om te beginnen moeten we naar de winkel rijden en reserveonderdelen en gereedschap kopen om onderdelen te reinigen. Als alles gekocht is rijden we de auto de garage in en gaan aan de slag. We moeten de luchtleiding verwijderen, die lucht van de DMRV naar de gasklep destilleert. De tweede stap is om twee chips los te koppelen van de TPS en de Idle Speed ​​​​Controller. Om deze chips te verwijderen, moeten we de vier bevestigingsbouten losdraaien. Verwijder vervolgens voorzichtig de gashendel en koppel vervolgens de twee buizen los om de gashendel te verwarmen.

Nadat het gas is verwijderd, zul je zien wat voor gruwel zich binnenin afspeelt. De gasklep is bedekt met een soort teerachtige massa, die in de toekomst de motor bij stationair toerental zou kunnen verstoren.

We moeten deze massa afwassen. Om de demper te ontdoen van roet en allerlei smerige vuile trucjes, hebben we een oplossing nodig voor het reinigen van carburateurs. Giet de gashendel rijkelijk in met een reiniger en wacht een kwartier totdat de vloeistof in de tandplak is opgenomen. Vervolgens beginnen we met een tandenborstel of zachte borstel het vuil van de demper en de wanden van de gasklepas te verwijderen. Giet het onderdeel vervolgens opnieuw met een reiniger en wacht opnieuw. We herhalen de bewerking met de borstel opnieuw. Wanneer de gasklep helemaal schoon is, kunt u deze op zijn plaats installeren.

Dit gebeurt in omgekeerde volgorde. Als alle onderdelen op hun plaats zitten, kun je een proefrit maken. Als de auto zich na het reinigen van het gaspedaal niet goed gedraagt, of om preciezer te zijn, met hoge snelheden draait, moet u de accupool loskoppelen en opnieuw aansluiten. Dit wordt gedaan om het elektrische systeem van de auto te resetten en terug te brengen naar de standaardinstellingen. Veel succes met het repareren van je auto.

Reparatie van de Kia Carens-motor kan groot of gedeeltelijk zijn. Het type reparatie wordt pas bepaald na de diagnose door de oppas. Gedeeltelijke reparatie van de Kia Carens-motor kan bestaan ​​uit het vervangen van de koppakking, het vervangen van klepsteelafdichtingen, het vervangen van kleppen. Gedeeltelijke reparaties omvatten meestal niet het verwijderen van het motorblok, kotteren, slijpen, mof, enz.

U moet niet alleen beslissen om de Kia Carens-motor te repareren. Mensen komen vaak naar de dienst die zeggen - "een buurman vertelde me dat ik de cilinderkoppakking moet vervangen en alles zal voorbijgaan." Natuurlijk kunnen we naar de cliënt luisteren en hem ontmoeten, maar als dit niet helpt bij het oplossen van het probleem, ligt alle verantwoordelijkheid bij de cliënt, en niet bij de monteur die de diagnose stelt en er verantwoordelijk voor is.

Tankstation op Citizen – 603-55-05, van 10 tot 20, geen vrije dagen.
Tankstation in Kupcino – 245-33-15, van 10 tot 20, geen vrije dagen.
STO op moed, 748-30-20, van 10u tot 20u, gesloten

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

Wanneer een motor reviseren:
- verhoogd verbruik van motorolie in de verbrandingsmotor;
– rook uit de uitlaatpijp;
- roet op bougies;
– Ongelijkmatige werking van de stationair draaiende motor;
– toegenomen verbruik van benzine;
– Aanzienlijke daling van het motorvermogen;
- een klop in de motor of vreemde geluiden die er voorheen niet waren;
– lage oliedruk in de motor;
- de motor is oververhit.

Baangarantie- 6 maanden geen kilometerbeperking.

Motordiagnose tijdens reparatie bij ons - gratis!

De uiteindelijke kosten van een motorreparatie zijn van veel factoren afhankelijk. Vaak demonteren mensen zelf de motor en proberen ze de motor met hun eigen handen te repareren. Als het inzicht komt dat ze het niet zelf kunnen monteren, brengen ze ons een gedemonteerde motor. Wanneer u het servicestation belt, geef dan de huidige staat van de motor aan en zij zullen u de exacte kosten van de reparatie vertellen.

Als de auto niet rijdt, kunnen we een sleepwagen sturen.

Ik merkte onlangs dat toen ik de Kia Carens-auto sloot met de knop van de afstandsbediening, deze geen signaal meer gaf in de vorm van een dubbel knipperen van de stadslichten. Het is logisch om aan te nemen dat een van de vier deuren niet sluit. En daar is. Het linker achterportier weigert te sluiten wanneer de centrale vergrendeling wordt geactiveerd. Ik begon het te begrijpen en realiseerde me dat de knop aan de binnenkant van deze deur, die verantwoordelijk is voor het handmatig openen en sluiten, vastzat. Talloze haperingen tevergeefs. Besloten om de deuren uit elkaar te halen. Toen ik de hele deurvergrendeling had bereikt, ontdekte ik dat het elektrische aandrijfmechanisme was vastgelopen. Ik heb de hele slotmontage gedemonteerd en de elektrische aandrijving losgekoppeld. Het bleek onbruikbaar. Ik belde de dealers van Koreaanse auto-onderdelen en was teleurgesteld, de elektrische aandrijfmodule wordt niet apart verkocht, maar alleen het hele slot. OKE. Er is niets te verliezen. Ik zal proberen te ontleden.

Elektrisch slot Kia Carens klaar voor demontage.

De achterkant van het elektrisch slot.

Daeki elektrisch slot - Automotive beveiligingssysteem

Om het bovenste deel van het deksel te scheiden, probeer ik een Powertec-boormachine te gebruiken.

Voor een boormachine gebruiken we een snijwiel.

We beginnen met het scheidingsproces.

Verwijder de plastic tuimelaar.

Nu kunt u beginnen met het verwijderen van de hoes.

En hier zijn de componenten van het elektrische slot.

Verwijder het plastic mechanisme boven het tandwiel.

We verwijderen het plastic tandwiel bij de worm.

We zien de vernietigde veer boven het plastic tandwiel als gevolg van corrosie. Het is jammer dat de foto niet bewaard is gebleven, waar letterlijk het hele interieur van het kasteel bedekt was met "roestig stof".

Hier is een beter zicht op de rest van de lente.

Gedemonteerd elektrisch slot. Ik heb de elektromagneet zelf niet uitgetrokken met een plastic worm.

Nadat ik een staaldraad van de vereiste diameter had opgepakt, vroeg ik mijn vader om een ​​veer te maken. Het zijn 8 beurten geworden. Veerdiameter 25 mm.

Verzamel na het testen. Het deksel was niet op lijm gezet. Ze maakten een gat in het midden en verbonden met een bout en moer.

Done Deal niet-drogende kit werd aangebracht op de rompverbindingen.

Hier zijn de dingen. Ze konden ook anticorrosiewoorden aanbrengen op het metaal van de veer. Al deze chemische hogedrukreinigers zorgden er toch voor dat de veer brak.

Kia Carens - Het cabinefilter vervangen, met uw eigen handen, en waar het zich over het algemeen bevindt))) 5 minuten en u kunt ten volle inademen)

Hallo. Dit is na hoeveel mijlen?

Anton S. Ja nee)) voor mij. Hoe rijd ik. Het is 3-4 maanden

Op mijn Kia Carens-auto, die qua uiterlijk en technische kenmerken enigszins lijkt op een smiley lifan, heb ik al een behoorlijke afstand afgelegd, de kilometerteller heeft meer dan 62 duizend kilometer geklokt. Na enig nadenken besloot ik de gasklepeenheid schoon te maken. Ik had niet veel geld, dus besloot ik deze procedure zelf uit te voeren. Mijn handen, godzijdank, groeien niet vanaf het vijfde punt, dus ik was niet bang om dit bedrijf op te pakken. Om te beginnen moeten we naar de winkel rijden en reserveonderdelen en gereedschap kopen om onderdelen te reinigen. Als alles gekocht is rijden we de auto de garage in en gaan aan de slag. We moeten de luchtleiding verwijderen, die lucht van de DMRV naar de gasklep destilleert. De tweede stap is om twee chips los te koppelen van de TPS en de Idle Speed ​​​​Controller. Om deze chips te verwijderen, moeten we de vier bevestigingsbouten losdraaien. Verwijder vervolgens voorzichtig de gashendel en koppel vervolgens de twee buizen los om de gashendel te verwarmen.

Nadat het gas is verwijderd, zul je zien wat voor gruwel zich binnenin afspeelt. De gasklep is bedekt met een soort teerachtige massa, die in de toekomst de motor bij stationair toerental zou kunnen verstoren.

We moeten deze massa afwassen. Om de demper te ontdoen van roet en allerlei smerige vuile trucjes, hebben we een oplossing nodig voor het reinigen van carburateurs. Giet de gashendel rijkelijk in met een reiniger en wacht een kwartier totdat de vloeistof in de tandplak is opgenomen. Vervolgens beginnen we met een tandenborstel of zachte borstel het vuil van de demper en de wanden van de gasklepas te verwijderen. Giet het onderdeel vervolgens opnieuw met een reiniger en wacht opnieuw. We herhalen de bewerking met de borstel opnieuw.Wanneer de gasklep helemaal schoon is, kunt u deze op zijn plaats installeren.

Dit gebeurt in omgekeerde volgorde. Als alle onderdelen op hun plaats zitten, kun je een proefrit maken. Als de auto zich na het reinigen van het gaspedaal niet goed gedraagt, of om preciezer te zijn, met hoge snelheden draait, moet u de accupool loskoppelen en opnieuw aansluiten. Dit wordt gedaan om het elektrische systeem van de auto te resetten en terug te brengen naar de standaardinstellingen. Veel succes met het repareren van je auto.

Carrosserie en design Kia
Carens 2013

Het ontwerpteam van een Koreaans bedrijf staat onder leiding van haar
vaste hoofdontwerper Peter Schreyer en het moet gezegd worden dat hij dit model heeft
en ontwerpers kwamen met een ietwat ongewone verschijning, hier is een combinatie van sport
snelheid en originele kenmerken van KIA. Volgens de carrosserievorm van de Carens compacte MPV
ziet er geweldig uit als een hatchback, althans dat is de eerste indruk. Tem
niet minder is het een vrij ruime en comfortabele gezinsminibus,
gemaakt op een platform van Kia ceed, dat op zijn beurt vrij lang en
ruim. Feit is dat de nieuwe generatie Kia Carens absoluut
nieuw, revolutionair ontwerp, daarom ziet het er kleiner uit dan het oude
vakgenoot.

Van voren valt de Kia Carens op door zijn moderne uitrusting en
origineel ogende grote dubbele koplampen, waarin naast krachtige
De koplampen zijn voorzien van led-dagrijverlichting. valse radiatorgrille
bleef praktisch onveranderd en behield de stijl van zijn voorgangers. Koreaans
de fabrikant zegt dat de grille in deze vorm zo veel mogelijk op de neus lijkt
tijger, maar de fantasieën van iedereen zijn anders. Aziatische fabrikanten, in het bijzonder
Koreanen hebben over het algemeen een originele smaak en design. Naast luchtinlaat via
radiateurgrille, aan de onderkant, op de voorbumper zit een grote
luchtinlaat op twee niveaus, die zorgvuldig wordt beschermd door een gaas. op vorm
de luchtinlaat lijkt op een trapezium, van waaruit naar de verticale mist
de koplampen zijn gestempeld in de vorm van groeven.

Als je naar de zijkant van de auto gaat, is de helling van de voorruit merkbaar
glas, de hoek is erg groot door de pilaren van het voorframe, het dak is gemaakt met
bijna onmiddellijk aflopend vanaf de top. Einde van de achterkant
dakspoiler netjes. De vensterbank is hoog door het lichaam,
vier rechthoekige ramen, de voorramen zijn vrij groot met goed zicht.
De voor- en achtervleugels zijn fel gezwollen en tegelijkertijd erg
harmonieuze wielkasten die versmelten met stempels aan de onderkant
gestrekt over de gehele lengte van het lichaam.

Een blik van achteren onthult een nette en tegelijkertijd krachtige
de achtersteven van de compacte bestelwagen. Karens van de derde generatie, zoals reeds vermeld, inheems
veranderde het uiterlijk op een bepaalde manier, het is merkbaar zowel in het lichaam als in de externe elementen.
De grote achterverlichtingsapparatuur valt fel op, naast de stijlvolle afmetingen is deze zichtbaar
vulling van LED's, die in voldoende hoeveelheden vooraan aanwezig is.
Grote achterbumper gemaakt in combinatie met een spoiler die ongeverfd opvalt
plastic. De achterklep is vrij compact, bijna perfect
rechthoek, waardoor je een grote en ruime kofferbak kunt zien.

Wat betreft de afmetingen van de minivan Kia Carens 2013, dan
Op dit moment werden de exacte afmetingen niet gepresenteerd, maar de fabrikant van overal
verzekerd met verantwoordelijkheid dat de nieuwigheid volledig zal voldoen aan de afmetingen
compacte bestelwagen, en ook dat hij groter zal zijn dan zijn basis Kia-donor
zaad. De bekende wielbasis is gelijk aan 2750 mm.

Afwerking en interieur Kia
Carens 2013

Aangezien dit een minivan is, heeft het echt een salon
ruim en comfortabel, er is genoeg licht binnen, hier kan nog veel van afhangen
op hoeveel stoelen het interieur zal worden gemaakt, zoals vermeld, is er
mogelijkheid tot installatie van 5 en 7 zitplaatsen. In het geval van de derde rij dan natuurlijk
een beetje beperkt in de grootte van de vrije ruimte, hoewel kinderen of tieners dat zelf zullen doen
goed voelen.De tweede rij heeft drie stoelen, die:
bieden drie aparte stoelen met de mogelijkheid van individuele aanpassing
ruggen. Bovendien kunnen de stoelen in de lengte worden verplaatst, de rugleuning kan worden versteld
horizontaal. Er is meer dan genoeg ruimte op de tweede rij over de hele linie en
vloer zonder uitsteeksels.

De rugleuningen van de tweede rij kunnen probleemloos worden neergeklapt.
de tweede rij transformeert ook de derde zitrij, zo blijkt
perfect vlak oppervlak van de kofferbak, op zo'n gebied kun je heel goed vervoeren
grote ladingen. Als u verder wilt uitbreiden
bagageruimte, bovendien kunt u de voorkant naar voren bewegen
passagiersstoel en klap de rugleuning neer. Dit geeft je bijna een meter lengte.
kofferbak, zodat u lading langer dan 3 meter kunt vervoeren.

De voorstoelen van de bestuurder en passagier worden één voor één gemaakt
ontwerp, ze zijn redelijk comfortabel, er is effectieve zijdelingse ondersteuning in de vorm van:
rollen. Het zou redelijk zijn om aan te nemen dat het paneel en de middenconsole
vergelijkbaar met een van de voorgangers - Sid of Karens, maar dit is niet zo. V
nieuwe Kia Carens alles is origineel en op een nieuwe manier gedaan, zoals het interieur
ziet er niet uit als kerels, noch qua decoratie noch qua ontwerp. Hier in het midden op de console
geïnstalleerd 7 inch touchscreen monitor, multifunctioneel stuurwiel met comfortabele
de locatie van de knoppen, onder het scherm is ingesteld om te bedienen
klimaatcontrole. Het dashboard van de bestuurder is erg groot en biedt plaats aan:
twee cirkels voor instrumenten en in het midden ertussen is handig en goed zichtbaar
boordcomputerscherm met alle gegevens, het paneel is erg ergonomisch en
mooi om te zien.

Het is vermeldenswaard dat de nieuwe Karens behoorlijk rijk is
boordevol verschillende moderne systemen, waarvan het beheer
via het touchscreen en de middenconsole. Echter, op
consoles zijn allemaal zeer goed geplaatst, alle apparaten en knoppen zijn visueel duidelijk
en er is geen verwarring. In het algemeen moet worden opgemerkt dat de gebruikte materialen ook zijn:
evenals de bouwkwaliteit op een zeer hoog niveau en er is niets om over te klagen. Hoewel
de fabrikant zweeg over alle mogelijke configuratie-opties en installeerde
systemen, maar belooft tegelijkertijd dat de derde generatie Kia Carens zal hebben
alle mogelijke nieuwe apparatuur. Afgewerkt met hoge kwaliteit
leer, stoelverwarming is geïnstalleerd, en zowel de eerste als de tweede rij, de voorste
de stoelen hebben ventilatie, climate control, achteruitrijcamera's en een assistent
achter parkeren, ook het nieuwste mediasysteem geïnstalleerd met alle inherente
voor nieuwe afspeelfuncties is er ook een navigatiesysteem en meer.

Technisch
kenmerken en rijden Kia Carens 2013

Ook al heeft Karens hetzelfde platform
de ophanging is hier echter iets eenvoudiger ingesteld dan die van Sid, maar dit betekent niet
wat is erger. A-stijlen klassieke MacPherson-veerpoten, achtervering
gemaakt in de vorm van een torsiebalk. Er zijn hier twee positieve punten. Ten eerste is dit een betrouwbare en tegelijkertijd goedkope oplossing, en ten tweede zal het het mogelijk maken
het volume van de romp vergroten.

De reeks eenheden wordt weergegeven door diesel en benzine
motoren, aangezien de laatste twee bedrijven, Hyndai en Kia, werken in
in één richting, dan komen de motoren uit deze serie.

Eerste 1.6 liter benzinemotor, vermogen 135 l/s, tweede unit
2,0 l met een capaciteit van 150 en 163 l/s.

Er zijn ook twee dieselmotoren. Het eerste volume is 1,7 l,
motorvermogen wordt optioneel aangeboden 115 l/s en 135 l/s. tweede motor
2,0 l met CRDI-systeem, het vermogen is 177 l / s.

Kia Carens 2013 heeft keuze uit versnellingsbakken, automaat en mechanisch,
maar beide richtingen zijn zes stappen.

Met betrekking tot de bovengenoemde kenmerken van motoren, voor:
Russische configuraties, ze kunnen worden aangevuld met kracht.

Op dit moment heeft de fabrikant nog niet de exacte
kosten, maar afhankelijk van de configuratie begint de prijs vanaf 850 duizend roebel.
roebels voor het basismodel.Nadere gegevens zullen later bekend worden.

KIA Carens - handleiding voor reparatie, onderhoud, bediening van de auto.
De officiële handleiding voor KIA Carens.

Jaar van uitgave: 2007

TECHNISCHE DOCUMENTATIE KIA CARENS GRATIS

Reparatie-, bedienings- en onderhoudshandleiding KIA CARENS

– volledige specificaties
– kenmerken van de bediening
- probleemoplossen
- kleur bedradingsschema's

Reparatiehandleiding in foto's KIA CARENS

– volledige specificaties
– kenmerken van de bediening
- probleemoplossen
– meer dan 2000 foto's
DOWNLOAD

Catalogus van onderdelen en montage-eenheden KIA CARENS

– volledige technische beschrijving
– ontworpen voor tankstationmedewerkers en autobezitters
– onderdelencatalogus
downloaden

Gedetailleerd bedradingsschema KIA CARENS

– volledige beschrijving van elektrische apparatuur
– het algoritme voor het oplossen van problemen wordt in detail beschreven
– gedetailleerd schema van elektrische apparatuur (elektrisch schema)
downloaden

KIA CARENS motorreparatiehandleiding

-volledige motorspecificaties
– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de motor
- probleemoplossen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's

KIA CARENS versnellingsbak reparatie handleiding

- volledige technische specificaties van de versnellingsbak
– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de versnellingsbak
– Problemen met versnellingsbak oplossen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de versnellingsbak met foto's

Gratis Kia Carens boeken en handleidingen

Reparatie- en onderhoudshandleiding voor Kia Carens

– reparatie Kia Carens op foto's
- gedetailleerde beschrijving van de onderdelen en samenstellingen van de auto
– doe-het-zelf probleemoplossing van Kia Carens
- kleur bedradingsschema's

Kia Carens gebruikershandleiding en servicehandleiding

- gebruikershandleiding
– servicehandleiding Kia Carens
- probleemoplossen
– interactief bedradingsschema

– pinout van elektrische connectoren Kia Carens
– kenmerken van elektrische apparatuur
– Problemen met elektrische apparatuur oplossen
– gedetailleerd elektrisch schema

Catalogus met onderdelen en montage-eenheden Kia Carens

– tabel met uitwisselbaarheid van auto-onderdelen Kia Carens
– ontworpen voor tankstationmedewerkers en autobezitters
– onderdelencatalogus

Kia Carens Motorreparatiehandleiding

– volledige technische specificaties van de Kia Carens-motor
– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de motor
– doe-het-zelf probleemoplossing van de Kia Carens-motor
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's

Kia Carens Transmissie Reparatie Handleiding

- volledige technische specificaties van de versnellingsbak
– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de versnellingsbak
– Problemen met de versnellingsbak en transmissie van een Kia Carens-auto oplossen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de Kia Carens-versnellingsbak met foto's

Kia Carens injector foutcodes

- beschrijving en schema van de injector
– decoderen van codes van storingen van de motor
– injector probleemoplossing
– pin-out van injectie en elektrische bedrading

– DIY-tuning Kia Carens
– motor tuning, carrosserie tuning, ophanging tuning
- multimedia-afstemmingsgids

Technische documentatie voor autoreparatie

KIA Carens (alle jaren van release) Gratis, zonder registratie en SMS

Handleiding voor reparatie, bediening en onderhoud van KIA Carens

– volledige specificaties
– kenmerken van de bediening van KIA Carens
- probleemoplossen
– kleur bedradingsschema's KIA Carens

Gebruikershandleiding KIA Carens

– servicehandleiding (KIA Carens handleiding voor autoservice)
– kenmerken van de bediening
– doe-het-zelf storingzoeken bij KIA Carens
- kleur bedradingsschema's

Reparatiehandleiding KIA Carens in foto's

– doe-het-zelf KIA Carens reparatie op foto's
– kenmerken van de bediening
– Problemen met KIA Carens oplossen
– meer dan 2KIA Carens foto's van het KIA Carens reparatieproces

Catalogus van onderdelen en montage-eenheden KIA Carens

– tabel met uitwisselbaarheid van auto-onderdelen
– ontworpen voor tankstationmedewerkers en autobezitters
– KIA Carens onderdelencatalogus

Gedetailleerd bedradingsschema KIA Carens

– een volledige beschrijving van de elektrische uitrusting van KIA Carens
– in detail het algoritme beschreven voor het oplossen van problemen met elektrische apparatuur (starter, generator, ontstekingssysteem) KIA Carens
– gedetailleerd schema van elektrische apparatuur (elektrisch schema)

Reparatiehandleiding voor KIA Carens-motor

– volledige technische specificaties van de KIA Carens-motor
– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de KIA Carens-motor
- doe-het-zelf motorproblemen oplossen
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's

Reparatiehandleiding voor KIA Carens versnellingsbakken

– volledige technische specificaties van de KIA Carens versnellingsbak
– kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de versnellingsbak
– storingzoeken versnellingsbak KIA Carens
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de versnellingsbak met foto's

KIA Carens injector foutcodes

- beschrijving en schema van de injector
– decoderen van codes van storingen van de motor
– Problemen met de KIA Carens-injector oplossen
- kleur bedradingsschema's

Tuninggids KIA Carens

– DIY-tuning KIA Carens
– motor tuning
– body-tuning
– afstelling van de ophanging

Kia Carens gratis e-books voor automobilisten

Reparatie-, bedienings- en onderhoudshandleiding voor Kia Carens DOWNLOAD

291 MB
(Reparatiehandleiding Kia Carens volledige versie)

Reparatiehandleiding Kia Carens in foto's DOWNLOAD

128 MB
(Reparatie Kia Carens op foto's)

Kia Carens reparatiegeheimen DOWNLOAD

132 MB
(gedetailleerde beschrijving van de reparatiefuncties Kia Carens)

Gedetailleerd bedradingsschema Kia Carens DOWNLOAD

88 MB
(schakelschema Kia Carens)

Onderdelencatalogus Kia Carens DOWNLOAD

36 MB
(Kia Carens Catalogus van onderdelen en montage-eenheden)

Kia Carens Motorreparatiehandleiding DOWNLOAD

53 MB
(doe-het-zelf Kia Carens motorreparatie op foto's)

Kia Carens Transmissie Reparatie Handleiding DOWNLOAD

154 MB
(doe-het-zelf Kia Carens versnellingsbak en differentieel reparatie op foto's)

Foutcodes voor Kia Carens DOWNLOAD

50 MB
(zelfdiagnose Kia Carens injector foutcodes)

Handleiding voor het afstemmen van multimedia Kia Carens DOWNLOAD

51 MB
(tuning Kia Carens doe het zelf met foto's)

Het is voor de bestuurder van Kia Karenz geen geheim dat de indicator op het dashboard "Check-Engene" is een signaal van storing van Kia. In de normale toestand zou dit pictogram moeten oplichten wanneer het contact wordt aangezet, op dit moment begint de controle van alle Kia Carens-systemen, in een werkende auto gaat de indicator na een paar seconden uit.

Is er iets mis met Kia Carens, dan gaat “Check-Engene” niet uit, of gaat na een tijdje weer branden. Het kan ook knipperen, wat duidelijk duidt op een ernstige storing. Deze indicator zal de Kia-eigenaar niet vertellen wat precies het probleem is, hij vestigt de aandacht op het feit dat Kia Carenz-motordiagnose vereist is.

Aangezien alle buitenlandse auto's, Kia Carens niet uitgezonderd, nauw verbonden zijn met elektronica, Een groot aantal sensoren bewaken de werking van de auto. Daarom is de motordiagnose van Kia Karenz over het algemeen een controle van het belangrijkste onderdeel van de auto, met uitzondering van de ophanging, die mechanisch wordt gecontroleerd.

Er is een groot aantal gespecialiseerde apparatuur voor het diagnosticeren van de Kia Carenz-motor. Er zijn compacte en redelijk veelzijdige scanners die niet alleen professionals zich kunnen veroorloven. Maar er zijn gevallen waarin gewone draagbare scanners geen storingen in de werking van de Kia Carens-motor detecteren, dan moet de diagnose uitsluitend worden uitgevoerd met gelicentieerde software en een scanner van Kia.

Kia diagnostische scanner toont:

• Gasklepopeningswaarde in procent;
• Motortoerental in tpm;
• Kia carenz motortemperatuur;
• Spanning in het boordnet Kia Carens;
• De temperatuur van de lucht die in de motor wordt gezogen;
• Ontstekingstijdstip Kia Carens;
• Injector brandstofinjectie tijd. Weergegeven in milliseconden;
• Kia Carens luchtstroomsensor metingen;
• motorbelasting;
• Zuurstofsensor meetwaarden Kia Carenz;

Voordat u de Kia Karenz-motor diagnosticeert, moet u ernaar luisteren; in zijn normale toestand werkt hij stil, eentonig en houdt hij vol vertrouwen zijn snelheid. Wanneer u het gaspedaal indrukt, komt het soepel, zonder schokken, in een stroomversnelling, zonder vreemde geluiden. De uitlaat is bijna onzichtbaar. Ook kan er bij een normale Kia Carens-motor geen verhoogd verbruik van brandstof en andere vloeistoffen zijn.

1. Om de Kia Carenz-motor te diagnosticeren, wordt allereerst de motorruimte visueel geïnspecteerd. Op een bruikbare motor mogen er geen vegen van technische vloeistoffen zijn, of het nu olie, koelvloeistof of remvloeistof is. Over het algemeen is het belangrijk om de Kia Carens-motor periodiek te reinigen van stof, zand, vuil, dit is niet alleen nodig voor esthetiek, maar ook voor normale warmteafvoer!

2. Controle van het oliepeil en de staat van de olie in de Kia Carens-motor, de tweede teststap. Om dit te doen, moet u de peilstok eruit trekken en naar de olie kijken door de vuldop los te draaien. Als de olie zwart is, en nog erger zwart en dik, dan geeft dit aan dat de olie lange tijd is ververst.

Als er een witte emulsie op de vuldop zit of als de olie zichtbaar schuimt, kan dit erop wijzen dat er water of koelvloeistof in de olie is gekomen.

3. Bougies controleren Kia Carens. Verwijder alle bougies van de motor, deze kunnen één voor één worden gecontroleerd. Ze moeten droog zijn. Als de kaarsen bedekt zijn met een lichte laag geelachtige of lichtbruine roet, hoeft u zich geen zorgen te maken, dergelijke roet is een vrij normaal en acceptabel fenomeen, het heeft geen invloed op het werk.

Als er sporen van vloeibare olie op de Kia Karenz-kaarsen zitten, dan zullen hoogstwaarschijnlijk de zuigerveren of klepsteelafdichtingen moeten worden vervangen. Zwarte roet duidt op een opnieuw verrijkt brandstofmengsel. De reden is een onjuiste werking van het Kia-brandstofsysteem of een te verstopt luchtfilter. Het belangrijkste symptoom is een verhoogd brandstofverbruik.

Rode plaque op kaarsen Kia Carens wordt gevormd door benzine van lage kwaliteit, die een grote hoeveelheid metaaldeeltjes bevat (bijvoorbeeld mangaan, dat het octaangetal van brandstof verhoogt). Een dergelijke plaque geleidt de stroom goed, wat betekent dat bij een flinke laag van deze plaque de stroom er doorheen zal vloeien zonder dat er een vonk ontstaat.

4. De bobine van Kia Carens gaat niet vaak kapot, meestal gebeurt dit door ouderdom, is de isolatie beschadigd en treedt er kortsluiting op. Het is beter om bobines te wisselen in overeenstemming met de kilometerstand volgens de voorschriften. Maar soms wordt een storing veroorzaakt door slechte kaarsen of kapotte hoogspanningsdraden. Om de Kia-spoel te controleren, moet deze worden verwijderd.

Na verwijdering moet u ervoor zorgen dat de isolatie intact is, er mogen geen zwarte vlekken of scheuren zijn. Vervolgens moet een multimeter in actie komen, als de spoel is doorgebrand, geeft het apparaat de maximaal mogelijke waarde weer. Je moet de Kia Carens bobine niet op de ouderwetse manier controleren op de aanwezigheid van een vonk tussen de kaarsen en het metalen gedeelte van de auto. Deze methode vindt plaats in oude auto's, terwijl bij Kia Carens door dergelijke manipulaties niet alleen de spoel, maar ook de gehele elektra van de auto kan doorbranden.

5. Is het mogelijk om een ​​motorstoring te diagnosticeren door de rook uit de uitlaatpijp van Kia Carens? Een uitlaat kan veel vertellen over de staat van een motor. Van een bruikbare auto in het warme seizoen mag dikke of blauwgrijze rook helemaal niet zichtbaar zijn.

Als er witte rook zichtbaar is, kan dit duiden op een verbrande pakking of lekkage in het Kia Carenz koelsysteem. Als de rook zwart is, zijn dit in het gunstigste geval problemen door het oververrijkte brandstofmengsel. In het slechtste geval - problemen met de zuigergroep.

Als de rook een blauwachtige tint heeft, geeft dit aan dat de Kia Carens-motor olie verbruikt. In het beste geval moeten de klepsteelafdichtingen worden vervangen, in het slechtste geval moet de zuigergroep worden gerepareerd. Al deze sintel verstopt zwaar en verkort de levensduur van de Kia Carenz-katalysator, die de zuivering van dergelijke onzuiverheden niet aankan.

6. Diagnose van de Kia Karenz-motor door geluid. Geluid is een kloof, dat zegt de theorie van de mechanica. Er zijn openingen in bijna alle beweegbare gewrichten.Deze kleine opening bevat een oliefilm die voorkomt dat de onderdelen elkaar raken. Maar na verloop van tijd wordt de opening groter, de oliefilm kan niet meer gelijkmatig worden verdeeld, er treedt wrijving op van de Kia Carens-motoronderdelen, waardoor zeer intense slijtage begint.

Elk knooppunt in de Kia Carens-motor wordt gekenmerkt door een specifiek geluid:

• Een luid, frequent geluid dat bij alle motortoerentallen wordt gehoord, geeft aan dat de kleppen moeten worden afgesteld;
• Een soepele klop, die niet afhankelijk is van de snelheid, wordt veroorzaakt door het klepverdeelmechanisme, dat de slijtage van de elementen aangeeft;
• Een duidelijke korte klop, toenemend bij hogere snelheden, waarschuwt voor het naderende einde van het drijfstanglager.

Dit is slechts een klein deel van de mogelijke geluiden als gevolg van bepaalde storingen. Elke Kia-rijder moet het geluid van een normaal draaiende motor onthouden om snel te kunnen reageren op eventuele veranderingen daarin.

7. Diagnose van het Kia Karenz motorkoelsysteem. Met de juiste werking van het koelsysteem en voldoende warmteafvoer circuleert de vloeistof na het starten van de motor slechts in een kleine cirkel door de kachelradiator, wat bijdraagt ​​​​aan de snelle verwarming van zowel de motor zelf als het Kia Carens-interieur in de kou seizoen.

Wanneer de normale bedrijfstemperatuur van de Kia Carens-motor is bereikt (ongeveer 60-80 graden), gaat de klep iets open tot een grote cirkel, d.w.z. de vloeistof stroomt gedeeltelijk de radiator in, waar het warmte doorgeeft. Als een kritische grens van 100 graden wordt bereikt, gaat de Kia Carenz-thermostaat volledig open en stroomt het volledige vloeistofvolume door de radiator.

Tegelijkertijd gaat de Kia Karenz-radiatorventilator aan, dit draagt ​​bij aan een betere blazen van warme lucht tussen de radiatorcellen. Oververhitting kan de motor beschadigen en dure reparaties vereisen.

8. Typische storingen van het Kia Carens koelsysteem. Als de ventilator niet werkt wanneer de kritieke temperatuur is bereikt, moet u eerst de zekering controleren en vervolgens de Kia Karenz-ventilator zelf en de integriteit van de draden ernaartoe inspecteren. Maar het probleem kan meer globaal blijken te zijn, de temperatuursensor (thermostaat) is mogelijk defect.

De prestaties van de Kia Karenz-thermostaat worden als volgt gecontroleerd: de motor is voorverwarmd, een hand wordt op de onderkant van de thermostaat geplaatst, als deze heet is, werkt hij.

Er kunnen zich ernstiger problemen voordoen: de pomp valt uit, de Kia Karenz-radiator lekt of raakt verstopt, de klep in de vuldop breekt. Als er problemen zijn ontstaan ​​na het vervangen van de koelvloeistof, dan is hoogstwaarschijnlijk de luchtsluis de schuldige.