Vandaag komen we weer terug op het herhaaldelijk besproken onderwerp van het vervangen van alle acht bougies op de Honda Fit GD1.
Zoals gebruikelijk is de bovengenoemde auto onze service binnengereden, met een klacht van de eigenaar dat vanwege het vastgestelde koude weer (in Novosibirsk vandaag en de komende drie dagen, de temperatuur niet beloofd warmer te worden -28, of zelfs tot -36 zal lopen) begon de auto te trillen en stopte zelfs een keer bij een verkeerslicht.
Alvorens volledig "in de jungle van de intake" binnen te dringen, werd een vraag gesteld over de kaarsen, zijn ze ooit veranderd? De eigenaar antwoordde dat nee, hij veranderde het niet, maar de vorige eigenaar deed het 3000-5000 km voor de verkoop (kilometerstand na aankoop - 15.000 km), en bij aankoop van een auto, een groot regionaal centrum gespecialiseerd in Honda (we geven geen reclame, geen anti-reclame) bevestigden de "ideale staat" van de kaarsen en de voorste en achterste rijen.
Als gevolg hiervan arriveerde de auto met nieuwe kaarsen in het dashboardkastje, evenals met een vurig verlangen om bovendien de olie te verversen. De meester ging vrolijk aan de slag en na een paar minuten verzamelde zijn enthousiaste, obscene geschreeuw iedereen die niet met het bedrijf bezig was, inclusief de autobezitter. Verder zullen we, om het duidelijk te maken, foto's demonstreren die luider spreken dan welke beschrijving dan ook.
Zwarte strepen op de bovenste isolatoren van de kaarsen zijn storingen van hoogspanningsstroom, niet in de verbrandingskamer, maar naar buiten.
Video (klik om af te spelen).
Het keramische materiaal van de bougie-isolator brokkelde af op de plaats van de storing.
Na zo'n staat van de kaarsen is het duidelijk dat de spoelen "niet langer viool spelen". Eigenlijk wisten we dit al voordat we de kaarsen losschroefden, maar speciaal voor de lezers hebben we de volgorde iets veranderd.
Dus, beste lezers, kijk wat er met de bobines gebeurt als de bougies niet op tijd worden vervangen.
Drie bobines, drie kaarsen. Honderd procent diagnose - mislukking.
Een beschadigde afdichtingsgom op een van de bobines. Het is nog niet de meest beschadigde!
Deze bobine kreeg veel meer. Maar de bottom line is hetzelfde.
Een autopsie wees uit dat drie spoelen op de achterste rij (en nog één op de voorste rij) dringend vervangen moesten worden. De kosten van een nieuwe bobine in Novosibirsk variëren van 2.000 tot 4.000 duizend roebel, en het budget voor een bezoek aan een autoservice is sterk gestegen van 2.000 roebel (verversen van olie en bougies) tot 10.000 -18.000 roebel, wat zeker van streek is de eigenaar van de auto. Desalniettemin was het door snelle maatregelen mogelijk om (gebruikte) bobines ter waarde van 1.500 roebel op de markt te vinden, en ondanks de enige (mijn) stem tegen, kocht de eigenaar van Fit ze, gezien het aanbod het meest winstgevende.
Wat is de reden van al dit afval? Helaas werden de eigenaar van de auto en Fit zelf het slachtoffer van ofwel een luie of incompetente meester die de auto bij aankoop een onderhoudsbeurt gaf, evenals hun eigen wens om geld te besparen. Het is heel eenvoudig om de toestand van de kaarsen te diagnosticeren, het is voldoende om ten minste één kaars los te draaien en ernaar te kijken. Logischerwijs zouden de rest van de kaarsen in ongeveer dezelfde staat moeten zijn. Dit laat natuurlijk een kans dat je "geluk" hebt en dat je de enige arbeider krijgt, terwijl de rest van de kaarsen "op sterven na dood" zullen zijn.
Hoe kunt u dit vermijden? Om eerlijk te zijn, de gemakkelijkste manier is niet om geld te besparen.Als u de geschiedenis van uw auto niet kent, of als de vorige eigenaar geen goede vriend of familielid van u is, bewaar en vervang dan geen kaarsen zonder te controleren. Dit geldt met name voor gewone, niet-platina en niet-iridium kaarsen, die zelfs in de "originele" versie niet meer dan 250 roebel per stuk kosten. Tot 1.000 roebel uitgeven (in het geval van Fit tot 2.000), eens per 20.000 km, is voor geen enkele autobezitter de grootste financiële last, wat u in de toekomst van grote verspilling zal behoeden.
Laat uw Honda op tijd onderhouden.
Waarom kan een persoon de gewenste video's niet vinden op YouTube? Het punt is dat een persoon niet met iets nieuws kan komen en ernaar kan zoeken. Hij had geen fantasie meer. Hij heeft al veel verschillende kanalen bekeken en hij wil niets meer zien (van wat hij eerder heeft bekeken), maar wat te doen in deze situatie? Om een YouTube-video te vinden die aan uw behoeften voldoet, is het noodzakelijk om te blijven zoeken. Hoe moeilijker uw zoekopdracht is, hoe beter uw zoekresultaat zal zijn. Onthoud dat je maar een paar kanalen hoeft te vinden (interessant), en je kunt ze een hele week of zelfs een maand bekijken. Daarom kun je bij gebrek aan verbeeldingskracht en onwil om te zoeken je vrienden en kennissen vragen waar ze naar kijken op YouTube. Misschien zullen ze originele vloggers voorstellen die ze leuk vinden. Jij vindt ze misschien ook leuk, en je wordt hun abonnee!
Online mp3-snijden is handig en een eenvoudige service om u te helpen maak zelf een muzikale ringtone.
YouTube-videoconvertor Onze online video met de converter kun je video's downloaden van YouTube-website in webm-, mp4-, 3gpp-, flv-, mp3-indelingen.
Dit zijn radiostations waaruit u kunt kiezen per land, stijl en kwaliteit. Radiostations over de hele wereld meer dan 1000 populaire radiostations.
Live-uitzending van webcams is gemaakt helemaal gratis in het echt tijd - online uitgezonden.
Onze online televisie is meer dan 300 populair Tv-zenders om uit te kiezen, per land en genres. Het uitzenden van tv-zenders is gratis.
Een geweldige kans om een nieuwe relatie te beginnen met een vervolg in het echte leven. Willekeurige video chat (chatroulette), het publiek bestaat uit mensen van over de hele wereld.
Video (klik om af te spelen).
Eerder was al opgevallen dat de auto bij het accelereren soms schokt. Toen begonnen er krampen te verschijnen bij inactiviteit.
Handen kwamen bij de spoelen. De tips waren gebarsten. Er waren scheuren zichtbaar op het spoellichaam.
Eerst was het gewikkeld in een krimpkous met zelfklevende achterkant. Maar zo'n reparatie duurde 2-3 maanden. Gaten gingen weer. We kregen de spoelen nauwelijks uit de kaarsputten, omdat de thermobuis "zich neerzette" en aan de wanden van de putten bleef plakken.
Op het profielforum lezen ze dat het raadzaam is om het beschadigde onderdeel te vervangen. Dus we kruisten de spoel zelf en de tips van GAZ. Niet helemaal esthetisch, maar het product werkt. Van GAS - alleen een plastic behuizing en een siliconen tip. De binnenkant van de Fita spoel.
Het is tijd om een recensie te schrijven over de Honda-fit, voor mij persoonlijk is dit de meest vreselijke auto, hoewel ik al heel lang gedachten had om te kopen en heel vaak prees iedereen deze auto, maar ik zag het van een heel andere kant .
de ontvanger op de LA13-motor verwijderen
Wat hebben we HONDA FIT 2001, motor LA13 volume 1300, CVT. Allereerst, toen ik deze auto kocht, was ik niet tevreden met het brandstofverbruik en de "saaiheid", het trillen, enz.
Ik heb voor geen enkele machine zo'n APK gedaan, namelijk:
Ik heb de velgroller vervangen door een riem om allerlei vreselijke metaalgeluiden te laten verdwijnen, de motor begon stil te lopen.
Het verbruik van de fit klopte 12 liter per 100 km baan, dit is met een 1.3 motor. Gewoon blik, ik heb de kaarsen vervangen, alle 8 stuks, de auto stopte met trillen, begon soepeler te werken, het verbruik daalde niet.
Vervanging van tips, veren, enz. in de bobines zijn de dips tijdens het accelereren verdwenen.
EGR klep reinigen
USR plaat reiniging
De inlaatontvanger reinigen
De sproeiers reinigen
Decarbonisatie van de motor
Vervanging van het tankstation met alle pompen en filters voor het origineel
De motorolie verversen
Vervanging van de olie in de doos met de originele HMMF
Alle filters vervangen
Reinigen en spoelen van de gasklepeenheid (gasklep, dhx)
Het variateurblok reinigen en doorspoelen
Katalysator verwijderen
doe-het-zelf reiniging van de USR-plaat in honda fit
verwijdering van katalysator in honda fit
doe-het-zelf olie verversen in de Honda variateur
hoe herken je een storing van een Honda bobine
honda fit bobine reparatie
Wat we hebben na deze APK, het verbruik is gedaald naar 9-10 liter per honderd AI92 voor mij is dit een heel groot verbruik, ik wilde het terugbrengen naar 8, de dynamiek leek een beetje, maar de auto was dof, traag als een schildpad, de auto begon soepel te werken en goed op te winden, maar het is een kleinigheid.
Zal ik weer een Honda kopen? NEE, ik zal adviseren - NEE, de auto is gewoon compleet sh * maar dit is mijn mening en het zal niet veranderen, zelfs een klasgenoot als Toyota Vitz is een miljoen keer beter, vrolijker, goedkoper in onderhoud, het brein niet stijgen, enz.
Tot slot zal ik zeggen dat al mijn negativiteit voor de Honda-auto is verbonden, hoog brandstofverbruik voor een Honda-fit, trillen van de auto voor een Honda-fit, het gebrek aan dynamiek voor een Honda-fit!
Reparatie van de bobine HONDA-Fit-Mobilio! Na de reparatie zijn alle symptomen van de storing verdwenen en worden ze niet meer waargenomen.
Dmitry, heb je het meegemaakt? vertel het ons alsjeblieft :)
en als het er plotseling af valt, waar gaat het dan heen?
Toch is het makkelijker om de elektrische tape op te winden, wat ik vandaag deed op twee verdachte spoelen. We zullen het resultaat zien. En ze gebruiken hiervoor ook de polymerisatietape "Boa constrictor". Mijn mening is dat de storing ontstaat door het binnendringen van water onder de O-ring bij het rijden door plassen
een eto distvitelno pomagayit
films en meer over hoe je snot eruit perst om te kneden :)))
voor de toekomst moet je in porties gieten, en niet allemaal tegelijk. En dan moet je je haasten om te smeren. Daarom heb ik het niet op de derde spoel verspreid, maar opgewikkeld)) Dan wordt het opnieuw overgeslagen
gewoon zaheRRRachil de spoelen in stront. wat voor soort lul werd er gevraagd om de verzegelende gom te malen, daarin zit een speciale uitsparing waarmee het op de randen van de "put" wordt geplaatst. dergelijke problemen worden opgelost met fule en ducttape.
po suti eta mozhna rishit proshe, prosta nada razobrat katushku, tam ja dumaju prosta soprativlenije propadajit in nachinajit probivat!
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
mne pamaglo menshe zazor na svechi, bil 0.8 zdelal 0.5mm 🙂 sledujshij raz budu razbirat katushki, tak kak sja fishka tam, nekontakt itd :)
Ja, de ervaring is ongelukkig. Ik heb Chinese coils gekocht voor 900r stuks, doe er een normale in, ik denk dat minstens 100t.km genoeg zal zijn, je kunt er gewoon nieuwe tips van verwijderen en ze op je inheemse Japanse coils plaatsen.
Ik gebruikte krimpkous, kreeg het nauwelijks uit de put. makkelijkere BU om te bestellen
Elektrische tape is geen optie. Gecontroleerd. Maximaal een uur.
hmm. ben even op YouTube gaan kijken voor interesse wat ze met de spoelen doen, half uurtje besteed XD
Met dank aan de auteur. werkt echt, heb ik ingesmeerd met epoxy.
Ik kan er geen woord van verstaan, maar het is het kijken waard om deze man te zien worstelen met de epoxy!
in kleine porties was het nodig om het mengsel te bereiden, te gebruiken en opnieuw te koken, zodat zo'n schaamte niet nog een keer zou gebeuren)
NAXUI NUJNA EBAQSIDKA TERMATRUBKA SAMI RAS
SHTOB TI ZNAL ETU EBAQSIDKU NADA PADAGRET I VIDIT IZ SHPRICA KAK MASLA
ze had tijd om in de spuit te drogen.
Het maakt niet uit hoeveel ik dergelijke reparaties heb uitgevoerd, toch werkt de motor niet zoals het hoort, of de stuwkracht is lager, of hij begint weer te slaan. Als de tip nu doorbreekt, verander ik hem gewoon, het is slechts 300 roebel. kosten. Op benzine zijn ze snel terugverdiend, omdat het verbruik stijgt als de fooien niet goed werken.
In deze video heb ik geprobeerd je visueel te vertellen hoe je de bobines van een HONDA FIT MOBILIO Spike of Honda Airwave met LA15A-motoren kunt repareren, en heb ik ook laten zien hoe je bobines op deze auto's kunt verwijderen of installeren.
In deze video heb ik geprobeerd duidelijk te vertellen hoe bobine FIT HONDA MOBILIO Spike / Honda Airwave-motoren LA15A repareert, en liet ik ook zien hoe de bobine op deze auto's te verwijderen of te installeren.
Video REPARATIE VAN BOBINES HONDA FIT MOBILIO Spike LA15A! Bobine repareren HONDA Fit Mobilio! kanaal BelogriffVLOG
Hoe herken je een defecte bobine op een Honda-pasvorm. Hoe Honda Fit Bobines te controleren?
